KR20190017444A - 접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트에 관한 것으로, 보다 상세히는 바닥 깔판을 구성하는 다수의 슬랫(slat) 자체가 결합부재들에 의해 양쪽의 튜브 하부 및/또는 그에 인접하는 바닥 원단에 견고하게 고정됨으로써, 특히 고속 운항 시 파도와의 부딪힘에 의해 발생할 수 있는 선형 변형 및 보트 선단의 꺽임 현상을 미연에 방지할 수 있고, 바닥 깔판을 구성하는 다수의 슬랫이 접절가능하게 구성됨으로써 보트의 깔판에 대한 별도의 조립 및 해체 작업 없이 즉각 사용 및 접절할 수 있는 접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트에 관한 것이다.
본 발명에 따른 접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트는 내부에 공기 주입이 가능하고 서로 대향되게 배치되는 한 쌍의 튜브를 포함하는 튜브형 몸체부(10); 상기 튜브형 몸체부의 하부 일측에 부착되어 보트의 바닥면을 형성하는 바닥 원단(20); 경질 재료로 제조되며, 상기 한 쌍의 튜브 사이를 가로 지르는 방향으로 소정 간격으로 배치되는 다수의 슬랫(30)으로 이루어져, 장착된 상태에서도 접절이 가능한 깔판; 상기 다수의 슬랫의 양쪽 말단에 구비되는 제1 결합부재(40); 및 상기 한 쌍의 튜브의 하부 또는 그에 인접하는 바닥 원단의 일측면에 고정된 제2 결합부재(50)를 포함하고, 상기 다수의 슬랫에 구비된 제1 결합부재가 상기 제2 결합부재와 각각 결합되어, 다수의 슬랫으로 이루어진 깔판이 상기 한 쌍의 튜브 또는 그에 인접하는 바닥 원단 일측에 견고하게 고정되는 것을 특징으로 한다.

Description

접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트{Roll Up floorboards}

본 발명은 접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트에 관한 것으로, 보다 상세히는 바닥 깔판을 구성하는 다수의 슬랫(slat) 자체가 결합부재들에 의해 양쪽의 튜브 하부 및/또는 그에 인접하는 바닥 원단에 견고하게 고정됨으로써, 특히 고속 운항 시 파도와의 부딪힘에 의해 발생할 수 있는 선형 변형 및 보트 선단의 꺽임 현상을 미연에 방지할 수 있고, 바닥 깔판을 구성하는 다수의 슬랫이 접절가능하게 구성됨으로써 보트의 깔판에 대한 별도의 조립 및 해체 작업 없이 즉각 사용 및 접절할 수 있는 접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트에 관한 것이다.

일반적으로 공기주입식 보트는 탑승공간이 형성된 깔판 둘레에 고무 또는 PVC 등의 재료로 이루어진 튜브를 형성시키고, 이러한 튜브에 에어를 주입한 후, 물에 띄워서 모터 또는 노를 이용한 추진력에 의해서 운행되는 것이다.

종래의 공기주입식 보트에서는 다수 조각의 FRP 복합재질 또는 알루미늄 판재 등을 일일이 조립하여 깔판을 제작 및 사용해 왔는데, 이는 깔판의 조립 및 해체 작업에 많은 노동력과 시간이 요구될 뿐만 아니라, 무게가 무겁고 운반하기가 쉽지 않아서 신속한 이동성이 떨어지는 문제점이 있었다. 특히, 홍수 또는 재해 시 인명 구조 등을 위해서 최대한 신속히 구조 현장에 투입되어야 함에도 불구하고, 깔판의 조립 작업에 상당한 시간이 소모되는 문제점을 가지고 있었다.

본 발명자는 상기와 같은 문제점을 해소시키기 위하여 바닥면을 공기 주입이 가능한 에어플로층으로 구성함으로써, 사용 시 압축공기를 에어플로층에 주입하여 신속히 바닥면을 구성할 수 있는 에어플로어 방식의 공기주입식 보트를 제안한 바 있다[특허공개번호 제10-2011-0016619호, 발명의 명칭: 공기주입식 보트용 에어플로어].

또한, 종래의 일부 공기주입식 보트에서는 바닥 깔판에 다수의 살을 넣는 방식을 채택하였는데, 이 경우 특히 고속으로 보트 운항 시 바닥 깔판이 길이 방향으로 수축되면서 양쪽의 튜브가 벌어지는 선형(船形) 변형을 유발시키고, 그로 인한 과도한 저항에 의해 고속 직진성을 저해하는 문제점이 있었다. 또한, 고속 운항 시 바닥 깔판이 길이 방향으로 수축되면서 보트의 선단이 상측으로 함께 꺽이는 현상이 발생하여 물의 저항을 증가시켜 실질적으로 고속 운항이 불가능한 문제점도 있었다.

이에, 본 발명자는 양쪽 튜브 사이를 가로질러 소정 간격으로 배치되는 다수의 슬랫으로 바닥 깔판을 구성함으로써 별도의 조립 및 해체 작업 없이 장착된 그 상태로 즉각 사용 및 접절할 수 있음은 물론, 특히 상기 다수의 슬랫 자체가 결합부재들에 의해 양쪽의 튜브 하부 및/또는 그에 인접하는 바닥 원단에 견고하게 고정되게 함으로써 고속 운항 시 상술한 선형 변형 등의 문제점을 획기적으로 해소할 수 있는 공기주입식 보트를 새롭게 개발하기에 이르른 것이다.

특허공개번호 10-2011-0016619 [2011년 2월 18일 공개] 발명의 명칭: 공기주입식 보트용 에어플로어 출원인: 배이산업 주식회사

본 발명의 목적은 바닥 깔판을 이루는 다수의 슬랫이 결합부재들에 의해 양쪽의 튜브 하부 및/또는 그에 인접하는 바닥 원단에 직접 견고하게 고정됨으로써, 특히 고속 운항 시에 보트 바닥면이 파도에 부딪히더라도 바닥 깔판이 길이 방향으로 수축되거나 또는 양쪽 튜브가 벌어지는 등의 선형 변형이 발생하지 않으며, 나아가 보트의 선단 또한 상측으로 꺽이지 않아 안정적인 고속 운항이 가능한 공기주입식 보트를 제공하는 것에 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 다수의 슬랫의 양쪽 말단에 구비된 제1 결합부재와 튜브의 하부 일측면에 고정된 제2 결합부재가 착탈가능하게 서로 결합될 수 있도록 구성함으로써, 보트의 세척 또는 완전 분해 등이 필요할 경우, 간단한 작업에 의해 다수의 슬랫을 신속 및 간편하게 착탈시킬 수 있는 공기주입식 보트를 제공하는 것에 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 보트 깔판에 대한 조립 작업 없이 장착된 그 상태로 즉각적으로 공기 주입하여 사용할 수 있음은 물론, 다수의 슬랫으로 이루어진 깔판을 장착된 그 상태로 접절한 후 보관 및 운반할 수 있어서, 기존에 조립 및 해체 작업을 위해 요구되었던 노동력과 시간의 불필요한 소모를 방지할 수 있고, 그 결과 특히 홍수 또는 재해 시 구조 현장 등에 보다 신속히 투입될 수 있는 공기주입식 보트를 제공하는 것에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트는 내부에 공기 주입이 가능하고 서로 대향되게 배치되는 한 쌍의 튜브를 포함하는 튜브형 몸체부(10); 상기 튜브형 몸체부의 하부 일측에 부착되어 보트의 바닥면을 형성하는 바닥 원단(20); 경질 재료로 제조되며, 상기 한 쌍의 튜브 사이를 가로 지르는 방향으로 소정 간격으로 배치되는 다수의 슬랫(30)으로 이루어져, 장착된 상태에서도 접절이 가능한 깔판; 상기 다수의 슬랫의 양쪽 말단에 구비되는 제1 결합부재(40); 및 상기 한 쌍의 튜브의 하부 또는 그에 인접하는 바닥 원단의 일측면에 고정된 제2 결합부재(50)를 포함하고, 상기 다수의 슬랫에 구비된 제1 결합부재가 상기 제2 결합부재와 각각 결합되어, 다수의 슬랫으로 이루어진 깔판이 상기 한 쌍의 튜브 또는 그에 인접하는 바닥 원단 일측에 견고하게 고정되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 제1 결합부재(40)는 상기 슬랫의 양쪽 말단을 따라 형성되고, 상기 제1 결합부재(40)는 슬랫의 상측 말단에서 외측 하방으로 절곡되게 형성된 상편(40a), 슬랫의 하측 말단에서 외측 방향으로 형성된 하편(40b), 슬랫의 끝단에서 상기 상판과 상기 하편을 수직 방향으로 연결시키는 연결편(40c), 및 상기 슬랫의 일측면과 면접된 상태로 고정될 수 있는 연장편(40d)을 포함하고, 상기 상편, 하편 및 연결편으로 둘라싸이는 내부에는 결합홈(42)이 형성되고, 상기 상편과 하편의 끝단 사이에는 간극(44)이 형성되도록 구성된다.

보다 바람직하게는, 상기 제2 결합부재(50)는 상기 한 쌍의 튜브 또는 그에 인접하는 바닥 원단 일측에 견고하게 부착되는 고정 원단 및 상기 고정 원단으로부터 돌출되게 연장되어 상기 제1 결합부재의 결합홈에 삽입되어 결합될 수 있는 바형 부재를 포함하도록 구성된다.

가장 바람직하게는, 상기 바형 부재의 직경은 상기 제1 결합부재의 간극 보다 크게 형성되어, 상기 제2 결합부재의 바형 부재가 상기 제1 결합부재의 결합홈에 결합된 상태에서 간극을 통해 외측으로 이탈되지 않도록 구성된다.

바람직하게는, 상기 고정 원단은 상편과 하편으로 구분되고, 상기 상편은 상기 튜브의 하부 일측면에 고정되고, 상기 하편은 상기 바닥 원단의 상부 일측면에 고정되도록 구성된다.

본 발명에 의하면, 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 본 발명에 따른 공기주입식 보트는 바닥 깔판을 이루는 다수의 슬랫이 결합부재들에 의해 양쪽의 튜브 하부 및/또는 그에 인접하는 바닥 원단에 견고하게 고정되도록 구성됨으로써, 특히 고속 운항 시에도 바닥 깔판이 길이 방향으로 수축되거나 또는 양쪽 튜브가 벌어지는 현상이 발생하지 않고, 그 결과 보트의 선형 변형 및 그로 인한 저항 증가를 야기시키지 않으며, 나아가 보트의 선단 또한 상측으로 꺽이지 않아 안정적인 고속 운항을 가능하게 하는 이점이 있다.

둘째, 본 발명에 따른 공기주입식 보트는 다수의 슬랫의 양쪽 말단에 구비된 제1 결합부재와 튜브의 하부 일측면에 고정된 제2 결합부재가 착탈가능하게 서로 결합될 수 있도록 구성함으로써, 보트의 세척 또는 완전 분해 등이 필요할 경우, 간단한 작업에 의해 다수의 슬랫을 신속 및 간편하게 착탈시킬 수 있는 이점이 있다.

세째, 본 발명에 따른 공기주입식 보트는 보트의 깔판에 대한 조립 및 해체 작업 없이 즉각적으로 공기 주입하여 사용할 수 있음은 물론, 다수의 슬랫으로 이루어진 깔판을 접절한 후 간편하게 보관 및 운반할 수 있는 이점이 있다. 따라서, 기존에 조립 및 해체 작업을 위해 요구되었던 노동력과 시간의 불필요한 소모를 방지할 수 있고, 그 결과 특히 홍수 또는 재해 시 구조 현장 등에 보다 신속히 투입될 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 A-A 선을 따라 절개한 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 공기주입식 보트의 바닥면에 장착되는 슬랫과 볼트로프(bolt rope)의 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따라 슬랫이 볼트로프에 결합된 구조를 도시하는 결합단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 공기주입방식의 보트는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 내부에 공기 주입이 가능하고 서로 대향되게 배치되는 한 쌍의 튜브를 포함하는 튜브형 몸체부(10), 상기 튜브형 몸체부(10)의 하부 일측에 부착되어 보트의 바닥면을 형성하는 바닥 원단(20), 경질 재료로 제조되며, 상기 한 쌍의 튜브 사이를 가로 지르는 방향으로 소정 간격으로 배치되는 다수의 슬랫(30)으로 이루어진 깔판, 상기 다수의 슬랫(30)의 양쪽 말단에 구비되는 제1 결합부재(40) 및 상기 한 쌍의 튜브의 하부 및 그에 인접하는 바닥 원단의 적어도 하나의 일측면에 고정된 제2 결합부재(50)를 포함하도록 구성된다.

상기 튜브형 몸체부(10)는 도 2에 도시된 바와 같이, 서로 대향되게 배치된 한 쌍의 튜브를 포함하도록 구성되는데, 튜브형 몸체부(10)의 선단은 유선형으로 이루어져 운항 시 물의 저항을 최소화시킨다. 이와 같은 튜브의 하부 일측에는 도 2에 도시된 바와 같이 바닥 원단(20)이 부착되어 있고, 상기 한 쌍의 튜브 사이에는 다수의 슬랫(30)이 제1 및 제2 결합부재들(40, 50)에 의해 소정 간격으로 배치되어 고정된다. 이와 같이 제1 및 제2 결합부재들(40, 50)에 의해 튜브의 하부 및/또는 그에 인접한 바닥 원단에 소정 간격으로 견고하게 고정된 다수의 슬랫(30)은 공기주입식 보트의 깔판을 구성하게 된다. 이 경우, 공기주입식 보트의 깔판은 소정 간격으로 배치된 다수의 슬랫(30)으로 이루어져, 다수의 슬랫이 보트에 장착된 상태에서도 바로 접절할 수 있다. 이와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 공기주입식 보트는 다수의 슬랫 자체가 접절될 수 있는 구조를 가지기에, 보트의 깔판에 대한 별도의 조립 및 해체 작업 없이 즉각적으로 공기 주입하여 사용할 수 있음은 물론, 다수의 슬랫으로 이루어진 깔판을 접절한 후 편리하게 보관 및 운반할 수 있다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 다수의 슬랫(30)의 양쪽 말단에는 제1 결합부재(40)가 구비되고, 상기 한 쌍의 튜브의 하부 및 그에 인접하는 바닥 원단(20)의 적어도 하나의 일측면에는 제2 결합부재(50)가 구비된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 다수의 슬랫(30)에 구비된 제1 결합부재(40)가 상기 제2 결합부재(50)와 각각 대응되게 결합되어, 다수의 슬랫(30)으로 이루어진 깔판이 상기 한 쌍의 튜브 또는 그에 인접하는 바닥 원단 일측에 견고하게 고정된다. 따라서, 특히 고속 운항 시에도 튜브 몸체부가 길이 방향으로 수축되지 않고, 그 결과 양쪽 튜브가 벌어지는 등의 선형 변형 및 그로 인한 저항 증가를 야기시키지 않음은 물론, 나아가 보트의 선단 또한 상측으로 꺽이지 않아 안정적으로 고속 운항이 가능하다. 바람직하게는, 상기 다수의 슬랫(30)은 알루미늄 등과 같은 경질재료로 제조되어, 슬랫(30) 그 자체가 양쪽 튜브를 견고하게 지지하여 선형 변형 등이 발생하지 않도록 한다. 보다 바람직하게는, 상기 깔판의 상측에는 원단 또는 미끄럼방지 EVA 패드 등을 추가적으로 구비하여 상기 다수의 슬랫(30)으로 이루어진 깔판이 외부로 노출되지 않도록 할 수 있다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 제1 결합부재(40)는 다수의 슬랫(30)의 양쪽 말단에 구비된다. 이러한 제1 결합부재(40)는 슬랫(30)의 상측 말단에서 외측 하방으로 절곡되게 형성된 상편(40a), 슬랫(30)의 하측 말단에서 외측 방향으로 형성된 하편(40b), 슬랫(30)의 끝단에서 상기 상판(40a)과 상기 하편(40b)을 수직 방향으로 연결시키는 연결편(40c), 및 상기 슬랫(30)의 일측면과 면접된 상태로 고정될 수 있는 연장편(40d)을 포함하도록 구성된다. 이 경우, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 상편(40a), 하편(40b) 및 연결편(40c)으로 둘라싸이는 내부에는 결합홈(42)이 형성되고, 상기 상편(40a)과 하편(40b)의 끝단 사이에는 소정의 간극(44)이 형성된다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 제2 결합부재(50)는 한 쌍의 튜브 또는 그에 인접하는 바닥 원단 일측에 견고하게 부착되는 고정 원단(52) 및 상기 고정 원단(52)으로부터 돌출되게 연장되어 상기 제1 결합부재(40)의 결합홈(42)에 삽입되어 결합될 수 있는 바형 부재(54)를 포함하도록 구성된다. 이와 같은 제2 결합부재(50)는 소위 "볼트로프(bolt rope)"로 일컫어지는 결합부재로서, 상기 바형 부재(54)가 상기 제1 결합부재(40)의 결합홈(42)에 끼워져 결합된다. 바람직하게는, 도 4에 도시된 바와 같이, 바형 부재(54)의 직경은 제1 결합부재(40)의 간극(44) 보다 크게 형성되어, 상기 제2 결합부재(50)의 바형 부재(54)가 상기 제1 결합부재(40)의 결합홈(42)에 결합된 상태에서 간극(44)을 통해 외측으로 이탈되지 않도록 구성된다.

도 2를 참조하면, 고정 원단(56)은 상편(56a)과 하편(56b)으로 구분될 수 있는데, 바람직하게는 상기 상편(56a)은 튜브의 하부 일측면에 고정되고, 상기 하편(56b)은 상기 바닥 원단(20)의 상부 일측면에 고정된다. 이와 같이, 고정 원단(56)은 그 상편(56a)이 튜브와 부착됨과 동시에, 그 하편(56b)이 바닥 원단에 부착되는 구조이기에, 다수의 슬랫(30)이 튜브와 바닥 원단에 동시에 걸쳐 고정되어, 다수의 슬랫(30)이 고속 운항 시에도 양쪽 튜브를 보다 견고하게 잡아주어 선형 변형 등이 발생하는 것을 보다 효과적으로 방지할 수 있다.

본 발명은 상기에서 도면을 참조하여 특정 실시 예에 관련하여 상세히 설명하였지만 본 발명은 이와 같은 특정 구조에 한정되는 것은 아니다. 당 업계의 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술 사상 및 권리범위를 벗어나지 않고서도 본 발명을 다양하게 수정 또는 변경시킬 수 있을 것이다. 그렇지만 그와 같은 수정 또는 변형 구조들은 모두 명백하게 본 발명의 권리범위 내에 속하게 됨을 미리 밝혀 두고자 한다.

Claims (5)

1. 접절식 깔판을 구비한 공기주입식 보트에 있어서,
   내부에 공기 주입이 가능하고 서로 대향되게 배치되는 한 쌍의 튜브를 포함하는 튜브형 몸체부(10);
   상기 튜브형 몸체부의 하부 일측에 부착되어 보트의 바닥면을 형성하는 바닥 원단(20);
   경질 재료로 제조되며, 상기 한 쌍의 튜브 사이를 가로 지르는 방향으로 소정 간격으로 배치되는 다수의 슬랫(30)으로 이루어져, 장착된 상태에서도 접절이 가능한 깔판;
   상기 다수의 슬랫의 양쪽 말단에 구비되는 제1 결합부재(40); 및
   상기 한 쌍의 튜브의 하부 또는 그에 인접하는 바닥 원단의 일측면에 고정된 제2 결합부재(50);를 포함하고,
   상기 다수의 슬랫에 구비된 제1 결합부재가 상기 제2 결합부재와 각각 결합되어, 다수의 슬랫으로 이루어진 깔판이 상기 한 쌍의 튜브 또는 그에 인접하는 바닥 원단 일측에 견고하게 고정되는 것을 특징으로 하는 공기주입식 보트.
2. 제1 항에 있어서, 상기 제1 결합부재(40)는 상기 슬랫의 양쪽 말단을 따라 형성되고, 상기 제1 결합부재(40)는 슬랫의 상측 말단에서 외측 하방으로 절곡되게 형성된 상편(40a), 슬랫의 하측 말단에서 외측 방향으로 형성된 하편(40b), 슬랫의 끝단에서 상기 상판과 상기 하편을 수직 방향으로 연결시키는 연결편(40c), 및 상기 슬랫의 일측면과 면접된 상태로 고정될 수 있는 연장편(40d)을 포함하고, 상기 상편, 하편 및 연결편으로 둘라싸이는 내부에는 결합홈(42)이 형성되고, 상기 상편과 하편의 끝단 사이에는 간극(44)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 공기주입식 보트.
3. 제2 항에 있어서, 상기 제2 결합부재(50)는 상기 한 쌍의 튜브 또는 그에 인접하는 바닥 원단 일측에 견고하게 부착되는 고정 원단 및 상기 고정 원단으로부터 돌출되게 연장되어 상기 제1 결합부재의 결합홈에 삽입되어 결합될 수 있는 바형 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기주입식 보트.
4. 제3 항에 있어서, 상기 바형 부재의 직경은 상기 제1 결합부재의 간극 보다 크게 형성되어, 상기 제2 결합부재의 바형 부재가 상기 제1 결합부재의 결합홈에 결합된 상태에서 간극을 통해 외측으로 이탈되지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 공기주입식 보트.
5. 제3 항에 있어서, 상기 고정 원단은 상편과 하편으로 구분되고, 상기 상편은 상기 튜브의 하부 일측면에 고정되고, 상기 하편은 상기 바닥 원단의 상부 일측면에 고정되는 것을 특징으로 하는 공기주입식 보트.
   

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