KR20190014960A - A helmet - Google Patents

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KR20190014960A
KR20190014960A KR1020170099152A KR20170099152A KR20190014960A KR 20190014960 A KR20190014960 A KR 20190014960A KR 1020170099152 A KR1020170099152 A KR 1020170099152A KR 20170099152 A KR20170099152 A KR 20170099152A KR 20190014960 A KR20190014960 A KR 20190014960A
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심민혁
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(주)바이오융합기술
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Abstract

A helmet according to the present invention comprises: a helmet main body having an opening portion; a transparent visor connected to a hinge portion provided on the helmet main body and opening and closing the opening portion by rotation about the hinge portion; and an air purifying unit for purifying external air and guiding the air into the helmet main body. Thus, the air flowing into the helmet is purified to promote user′s health, and the air circulation inside the helmet is facilitated to promote pleasant riding.

Description

헬멧{A HELMET}Helmet {A HELMET}

본 발명은 헬멧에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헬멧 내부로 유입되는 공기를 정화시키고 헬멧 내부의 공기 순환을 용이하게 할 수 있는 헬멧에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a helmet, and more particularly, to a helmet capable of purifying air flowing into a helmet and facilitating air circulation inside the helmet.

헬멧(helmet)은 오토바이, 자전거, 전동스쿠터 등의 이동 수단을 이용할 때 사용자의 머리를 보호할 수 있는 유일한 수단이다. 따라서, 대부분의 국가에서 헬멧의 착용을 강제하는 법률을 규정하고 있다. 미국 도로교통안전청(NHTSA)은 사용자 보호에 취약한 이륜 자동차의 특성상 헬멧을 착용할 경우 사망가능성이 37% 감소하고, 두뇌의 손상을 방지하는 효과가 67%나 된다고 발표한 바 있다. 헬멧을 착용하지 않아 사고가 났을 때의 중상 가능성은 착용시에 비하여 4배 이상 높다는 대한민국 교통안전공단의 연구도 있다.Helmets are the only means of protecting the user's head when using motorcycles, bicycles, electric scooters or other means of transport. Therefore, most countries have laws that force the wearing of helmets. The US Road Traffic Safety Administration (NHTSA) has reported that the use of helmets reduces the likelihood of death by 37 percent, and that 67 percent of the damage to the brain is prevented by wearing a helmet that is vulnerable to user protection. There is also a study by the Korea Traffic Safety Authority that the possibility of serious injury when an accident is caused by not wearing a helmet is four times higher than when wearing it.

헬멧에는 풀 페이스 헬멧, 오픈 페이스 헬멧, 하프 페이스 헬멧 등 다양한 종류가 있다. 풀 페이스 헬멧은 완벽히 머리를 감싸 머리에서 턱까지 보호할 수 있는 구조로 가장 안전성이 높아 고속주행이나 고배기량의 오토바이를 이용할 때 주로 착용한다. 오픈 페이스 헬멧은 턱 부분이 드러나는 형태로, 시야 확보가 용이하고 사용자의 답답함을 해소해주지만 풀 페이스 헬멧보다는 안전성이 떨어진다. 하프 페이스 헬멧은 머리 부분만 덮는 구조로, 주로 저속 주행이나 저배기량의 오토바이 주행시 착용한다. 안면이나 턱 부분은 보호가 어렵기 때문에 안전성에 있어서 가장 불리하다. There are various kinds of helmet such as full face helmet, open face helmet, half face helmet. Full-face helmet is a structure that can perfectly cover head and protect from head to jaw. It is most safe and is mainly worn when using motorcycle at high speed or high displacement. The open face helmet has a jaw-like shape that allows easy visibility and eliminates the user's frustration, but is less secure than a full-face helmet. Half-face helmet is a structure that covers only the head part, and it is worn at low-speed driving or low-displacement motorcycle driving. The face or jaw is the most unfavorable for safety because it is difficult to protect.

이처럼 형태나 기능 면에서 다양한 헬멧이 존재하고, 안전성도 차이가 있지만 오토바이 주행시 헬멧 내로 유입되는 공기가 직접적으로 사용자의 폐로 흡입된다는 점은 큰 차이가 없다. 오토바이가 주된 교통수단인 베트남이나 중국 같은 경우 오토바이에서 배출되는 매연에 의한 공기 오염이 심하고, 황사 등의 이유로 대부분 헬멧과 함께 마스크를 착용한다. 이는 사용자에게 매우 불편함과 답답함을 줄 뿐만 아니라 마스크의 수명이 다하면 새로 마스크를 구입해야 하기 때문에 비용상의 문제도 존재한다.Although there are various helmets in terms of form and function and there is a difference in safety, there is no significant difference in that the air introduced into the helmet is directly sucked into the user's lungs when the motorcycle is traveling. In Vietnam and China, where motorcycles are the main means of transportation, air pollution due to soot emitted from motorcycles is severe, and most of them wear masks with helmets for reasons such as dust. This is not only inconvenient and frustrating to the user, but also has a cost problem because a new mask must be purchased when the mask reaches the end of its useful life.

한국공개특허공보 제10-2013-0118569호 (2013.10.30 공개)Korean Patent Publication No. 10-2013-0118569 (published Oct. 30, 2013)

본 발명은 상기 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 헬멧 내부로 유입되는 공기를 정화시키고 헬멧 내부의 공기 순환을 용이하여 사용자의 건강과 쾌적한 주행을 도모할 수 있는 헬멧을 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a helmet capable of cleansing air introduced into a helmet and facilitating air circulation inside the helmet, .

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧은 개방부가 형성된 헬멧 본체; 상기 헬멧 본체에 구비된 힌지부에 연결되고, 상기 힌지부를 중심으로 한 회전에 의하여 상기 개방부를 개폐하는 투명 재질의 바이저; 및 외부 공기를 정화하여 상기 헬멧 본체의 내부로 가이드하는 공기 정화부;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a helmet comprising: a helmet body having an opening; A visor of a transparent material connected to a hinge portion provided on the helmet body and opening / closing the opening portion by rotation about the hinge portion; And an air purifier for purifying the outside air and guiding the inside air into the inside of the helmet body.

그리고, 상기 공기 정화부는, 주행 방향과 반대 방향에서 불어오는 외부 공기를 유입시키는 인렛부; 상기 인렛부를 통해 유입된 공기를 필터링하는 필터부; 및 상기 필터부에 의해 정화된 공기를 헬멧 내부로 가이드하는 아웃렛부;을 포함할 수 있다. The air purifier includes an inlet unit for introducing outside air blowing in a direction opposite to a traveling direction; A filter unit for filtering the air introduced through the inlet unit; And an outlet portion for guiding air purified by the filter portion into the helmet.

상기 인렛부를 통해 유입된 공기의 이동 방향을 가이드하는 내부 통로;를 더 포함할 수 있다. And an internal passage for guiding the moving direction of the air introduced through the inlet section.

또한, 상기 공기 정화부는 상기 헬멧 본체의 전면부에 구비될 수 있다.The air purifier may be provided on a front surface of the helmet body.

한편, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 헬멧은 개방부가 형성된 헬멧 본체; 상기 헬멧 본체에 구비된 힌지부에 연결되고, 상기 힌지부를 중심으로 한 회전에 의하여 상기 개방부를 개폐하는 투명 재질의 바이저; 및 외부 공기를 정화하여 상기 헬멧 본체의 내부로 가이드하는 공기 정화부;를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a helmet comprising: a helmet body having an opening; A visor of a transparent material connected to a hinge portion provided on the helmet body and opening / closing the opening portion by rotation about the hinge portion; And an air purifier for purifying the outside air and guiding the inside air into the inside of the helmet body.

그리고, 상기 공기 정화부는, 외부 공기가 유입되는 인렛부; 상기 외부 공기를 흡입하는 석션부; 상기 석션부에 의해 상기 인렛부를 통해 유입된 외부 공기를 필터링하는 필터부; 및 상기 필터부에 의해 정화된 공기를 헬멧 내부로 가이드하는 아웃렛부;을 포함할 수 있다.The air purifier includes an inlet portion into which external air flows; A suction unit for sucking the outside air; A filter unit for filtering the outside air introduced through the inlet unit by the suction unit; And an outlet portion for guiding air purified by the filter portion into the helmet.

또한, 상기 공기 정화부는 상기 헬멧 본체의 양 측면 중 적어도 하나의 측면에 구비될 수 있다.Further, the air purifier may be provided on at least one side surface of both sides of the helmet body.

본 발명에 따른 헬멧에 의하면 헬멧 내부로 유입되는 공기를 정화시켜 사용자의 건강을 돕는 한편 헬멧 내부의 공기 순환을 용이하게 하여 쾌적한 주행을 도모한다. According to the helmet according to the present invention, the air flowing into the helmet is purified to facilitate the health of the user, and the air circulation inside the helmet can be facilitated for a comfortable driving.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧(100)의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧(100)의 공기 흐름을 나타내는 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧(100)의 공기 정화부의 상세도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬멧(200)의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬멧(200)의 공기 흐름을 나타내는 개략도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬멧(200)의 공기 정화부의 상세도이다.1 is a perspective view of a helmet 100 according to an embodiment of the present invention.
2 is a schematic view showing an air flow of the helmet 100 according to an embodiment of the present invention.
3 is a detailed view of the air purifier of the helmet 100 according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view of a helmet 200 according to another embodiment of the present invention.
5 is a schematic view showing an air flow of the helmet 200 according to another embodiment of the present invention.
6 is a detailed view of an air purifier of the helmet 200 according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 반송 로봇에 대해 상세히 설명한다. 아래에서 설명하는 실시예는 본 발명을 이해하기 위한 예시에 불과하며, 본 발명의 구조, 사용, 응용 방식을 한정하려는 의도를 갖지 않는다. 본 발명의 실시예에 대한 설명은 첨부된 도면과 연관되어 이해할 수 있고, 첨부된 도면은 본 발명에 대한 설명의 일부로 간주될 수 있다.Hereinafter, a carrying robot according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments described below are only examples for understanding the present invention and are not intended to limit the structure, use, and application of the present invention. The description of the embodiments of the present invention can be understood in connection with the accompanying drawings, and the attached drawings can be regarded as part of the description of the present invention.

이하의 설명에 있어서 방향이나 지향성에 대한 언급은 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 어떠한 방식으로도 본 발명의 권리범위를 제한하지 않는다. 위, 아래, 수평, 수직, 평행, 상측, 하측, 상부, 하부, 상방, 하방 등의 용어는 첨부된 도면에 보이는 방향을 참조하여 이해할 수 있을 것이다. 특히, 상기 용어들은 구체적인 지시가 없는 한 본 발명이 특정 방향으로 구성되거나 동작해야 함을 의미하지 않는다. In the following description, references to directions and orientations are for convenience of description, and do not limit the scope of the present invention in any way. The terms top, bottom, horizontal, vertical, parallel, top, bottom, top, bottom, top, bottom, and the like can be understood with reference to the directions shown in the attached drawings. In particular, the above terms do not imply that the present invention should be constructed or operated in a particular direction unless specifically indicated.

또한, 부착, 연결, 이음, 고정, 체결 등의 용어는, 별도의 언급이 없는 한 직접적으로 서로 연결된 상태를 의미하거나, 별개의 매개체를 통해 직간접적으로 상호 부착, 고정 또는 연결된 상태를 의미한다. In addition, the terms attachment, connection, connection, fastening, fastening, etc., mean directly connected to each other unless otherwise specified, or directly or indirectly mutually attached, fixed or connected via separate media.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 헬멧에 대해서 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a helmet according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧(100)의 사시도이다. 도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 헬멧(100)은 헬멧 본체(110), 바이저(visor)(120) 및 공기 정화부(130)를 포함한다. 1 is a perspective view of a helmet 100 according to an embodiment of the present invention. 1, a helmet 100 according to the present invention includes a helmet body 110, a visor 120, and an air purifier 130.

헬멧 본체(110)는 운전자의 머리를 보호하는 기능을 가지며, 종래의 풀 페이스 헬멧, 오픈 페이스 헬멧, 하프 페이스 헬멧 등 다양한 형상으로 구현될 수 있으며, 사용자(운전자, 동승자 등)가 전방을 볼 수 있도록 개방부가 형성된다. 헬멧 본체(110)의 재질이나 구조는 종래의 다양한 헬멧의 구조를 따를 수 있으며, 본 발명에 따른 헬멧(100)은 어느 특정 재질이나 구조에 한정되지 않는다.The helmet body 110 has a function of protecting the driver's head, and can be implemented in various shapes such as a conventional full-face helmet, an open-face helmet, a half-face helmet, etc., and a user (driver, passenger, An opening portion is formed. The material and structure of the helmet body 110 may follow the structure of various conventional helmets, and the helmet 100 according to the present invention is not limited to any particular material or structure.

헬멧 본체(110)에 형성된 개방부는 바이저(120)에 의하여 개폐된다. 바이저(120)는 투명한 재질로 제조되어 운전자는 바이저(120)를 통하여 사용자가 전방을 주시할 수 있게 하는 한편 사용자의 눈을 보호한다. 바이저(120)는 헬멧 본체(110)에 구비된 힌지부(130)에 양측이 연결되고, 힌지부(130)를 축으로 한 회전에 의하여 바이저(120)가 뒤로 젖혀진다. The opening portion formed in the helmet body 110 is opened and closed by the visor 120. [ The visor 120 is made of a transparent material so that the driver can look forward through the visor 120 while protecting the user's eyes. The visor 120 is connected to both sides of the hinge 130 provided on the helmet body 110 and the visor 120 is rotated backward by the rotation about the hinge 130.

공기 정화부(140)는 외부 공기를 정화하여 헬멧 본체(110)의 내부로 가이드하는 기능을 가진다. 구체적으로, 공기 정화부(140)는 오토바이 등의 이동수단의 주행시, 주행 방향과 반대 방향으로 불어와 헬멧(100)에 부딪치는 공기를 정화시켜 헬멧 본체(110)의 내부로 가이드하는 기능을 갖는다. 오토바이 등의 이동수단의 정차시에 헬멧(100) 외부의 공기를 흡입하는 석션부(미도시)를 더 포함할 수도 있을 것이다.The air purifier 140 has a function of purifying the outside air and guiding it to the inside of the helmet body 110. Specifically, the air purifier 140 has a function of guiding air blown against the helmet 100 toward the inside of the helmet body 110 by purifying the air hitting the helmet 100 in a direction opposite to the traveling direction when the traveling means such as a motorcycle travels . And a suction unit (not shown) for sucking air outside the helmet 100 when the moving means such as a motorcycle stops.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 헬멧(100)의 공기 흐름을 나타내는 개략도이고, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 헬멧(100)의 공기 정화부(140)의 상세도이다.3 is a detailed view of the air purifier 140 of the helmet 100 according to the first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a schematic view showing the air flow of the helmet 100 according to the first embodiment of the present invention. to be.

도 2 및 3에 도시된 바와 같이, 공기 정화부(140)는 인렛부(142), 내부 통로(144), 필터부(146) 및 아웃렛부(148)를 포함한다. 2 and 3, the air purifying portion 140 includes an inlet portion 142, an internal passage 144, a filter portion 146, and an outlet portion 148.

인렛부(142)는 외부 공기가 유입되는 구멍으로, 도 2에 도시된 바와 같이 복수의 홀(hole)로 구성될 수 있지만, 이와 달리 하나의 홀(hole)로 구성될 수도 있다. 홀(hole)의 크기나 형상은 헬멧(100)의 구조, 크기 및 형태에 따라 상이해질 수 있다. The inlet section 142 is a hole into which external air flows, and may be formed of a plurality of holes as shown in FIG. 2, but may be formed of a single hole. The size and shape of the holes may differ depending on the structure, size and shape of the helmet 100.

내부 통로(144)는 인렛부(142)를 통해 유입된 공기를 필터부(146)로 안내하는 기능을 갖는다. 만약, 인렛부(142)를 거친 공기가 직접적으로 필터부(146)로 진입하는 구조라면 내부 통로(144)의 구성은 생략되어도 무방하다. 또한, 인렛부(142)를 통해 유입된 공기가 필터부(146)에 의해 필터링된 이후, 공기의 이동 방향을 바꾸기 위하여 내부 통로(144)가 구비되어도 좋다. 내부 통로(144)는 필터링할 공기의 이동 방향(유입방향)과 필터링된 공기의 이동 방향(배출방향)이 다른 경우 이동 경로를 변경하기 위한 것으로 그 구조, 형상, 폭 등은 다양하게 정의될 수 있다.The internal passage 144 has a function of guiding the air introduced through the inlet section 142 to the filter section 146. The structure of the inner passage 144 may be omitted if the air passing through the inlet section 142 directly enters the filter section 146. Further, after the air introduced through the inlet section 142 is filtered by the filter section 146, an internal passage 144 may be provided to change the moving direction of the air. The structure, shape, width, and the like of the internal passage 144 may be variously defined in order to change the movement path when the moving direction of the air to be filtered (inlet direction) and the moving direction of the filtered air have.

필터부(146)는 인렛부(142)를 통해 유입되어 내부 통로(144)를 통해 지나가는 공기를 필터링한다. 필터부(146)는 공기 중의 분진, 유해가스 등의 공기오염물질을 제거하며, 공기오염물질의 제거는 종래의 다양한 방식을 이용할 수 있다. 예를 들어, 중력 침강, 관성력이나 원심력을 이용한 제진, 습식 집진, 전기 집진, 활성탄 또는 실리카겔 등을 이용한 가스흡착, 자외선 등을 이용한 살균 방식을 이용할 수 있으며, 필터링 방식에 따라 필터부(146)는 기타 다양한 구성을 포함할 수 있다. 예를 들어, 자외선을 이용한 살균방식을 이용하는 경우, 필터부(146)는 자외선 LED(미도시)나 배터리(미도시) 등을 더 포함할 수 있다. 본 발명에 따른 헬멧(100)은 어느 특정 필터링 방식에 한정되지 않고, 기공지된 다양한 필터링 방식을 응용·적용하여 인렛부(142)를 통해 유입된 공기를 필터링할 수 있다.The filter portion 146 filters the air that flows through the inlet portion 142 and passes through the internal passage 144. The filter unit 146 removes air pollutants such as dust and noxious gas in the air, and various conventional methods can be used to remove air pollutants. For example, it is possible to use a gravitational sedimentation method, dust removal using inertial force or centrifugal force, wet dust collection, electrostatic dust collection, gas adsorption using activated charcoal or silica gel, sterilization method using ultraviolet rays, And various other configurations. For example, in the case of using a sterilization method using ultraviolet rays, the filter unit 146 may further include an ultraviolet LED (not shown) or a battery (not shown). The helmet 100 according to the present invention is not limited to any specific filtering method, and it is possible to filter the air introduced through the inlet portion 142 by applying various known filtering methods.

아웃렛부(148)는 필터부(146)에 의해 정화된 공기를 헬멧 본체(110)의 내부로 가이드한다. 아웃렛부(148)는 하나의 홀(hole)로 구성될 수도 있지만, 도 2의 인렛부(142)와 같이 복수의 홀(hole)로 구성될 수도 있다.The outlet portion 148 guides air purified by the filter portion 146 into the interior of the helmet body 110. The outlet 148 may be formed of a single hole, but may be formed of a plurality of holes like the inlet 142 of FIG.

도 2 및 3을 참조하면서 공기의 이동 경로를 설명하면, 외부 공기는 인렛부(142)를 통하여 유입되고(①), 유입된 공기는 내부 통로(144)를 따라 필터부(146)로 인도되고(②), 필터부(146)에 의하여 정화된 공기는 아웃렛부(148)를 통해 하방으로 배출된다(③). 아웃렛부(148)를 통해 배출되는 공기는 에어커튼을 만들어 바이저(120)의 김 서림을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 바이저(120)의 개방된 하부, 즉, 사용자의 턱 부위로부터 오염된 공기가 유입되는 것을 방지하며, 헬멧 본체(110) 내부의 공기를 항상 쾌적하게 유지함으로써 사용자의 건강을 돕는 한편 김 서림을 방지할 수 있다. Referring to FIGS. 2 and 3, the air is introduced through the inlet 142, and the introduced air is led to the filter 146 along the internal passage 144 (②), the air purified by the filter unit 146 is discharged downward through the outlet unit 148 (③). The air discharged through the outlet portion 148 not only prevents an air curtain of the visor 120 from being generated by the air curtain but also prevents contaminated air from the lower portion of the visor 120, And the air inside the helmet body 110 is always kept pleasantly, thereby helping the health of the user and preventing the scalding.

본 발명에 따른 헬멧(100)은 도 1 내지 3에 구비된 상술한 구성 외에 헬멧 본체(110) 내의 공기를 배출하여 바이저(120)의 김 서림을 방지하는 별도의 통풍구(미도시)나 운전자의 턱을 보호할 수 있는 턱 보호대(미도시)를 더 포함할 수도 있다. The helmet 100 according to the present invention may have a separate ventilation hole (not shown) for venting the air in the helmet body 110 to prevent the visor 120 from bleeding, And a jaw protector (not shown) capable of protecting the jaw.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬멧(200)의 사시도이다. 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬멧(200)은 헬멧 본체(210), 바이저(visor)(220) 및 공기 정화부(230)를 포함한다. 4 is a perspective view of a helmet 200 according to another embodiment of the present invention. 4, a helmet 200 according to another embodiment of the present invention includes a helmet body 210, a visor 220, and an air purifier 230.

헬멧 본체(210)는 운전자의 머리를 보호하는 기능을 가지며, 종래의 풀 페이스 헬멧, 오픈 페이스 헬멧, 하프 페이스 헬멧 등 다양한 형상으로 구현될 수 있으며, 사용자(운전자, 동승자 등)가 전방을 볼 수 있도록 개방부가 형성된다. 헬멧 본체(210)의 재질이나 구조는 종래의 다양한 헬멧의 구조를 따를 수 있으며, 본 발명에 따른 헬멧(200)은 어느 특정 재질이나 구조에 한정되지 않는다.The helmet body 210 has a function of protecting the driver's head, and can be implemented in various shapes such as a conventional full-face helmet, an open-face helmet, a half-face helmet, etc., and a user (driver, passenger, An opening portion is formed. The material and structure of the helmet body 210 may follow various conventional helmet structures, and the helmet 200 according to the present invention is not limited to any particular material or structure.

헬멧 본체(210)에 형성된 개방부는 바이저(220)에 의하여 개폐된다. 바이저(220)는 투명한 재질로 제조되어 운전자는 바이저(220)를 통하여 사용자가 전방을 주시할 수 있게 하는 한편 사용자의 눈을 보호한다. 바이저(220)는 헬멧 본체(210)에 구비된 힌지부에 양측이 연결되고, 힌지부를 축으로 한 회전에 의하여 바이저가 뒤로 젖혀진다. The opening formed in the helmet body 210 is opened and closed by the visor 220. [ The visor 220 is made of a transparent material so that the driver can look forward through the visor 220 while protecting the user's eyes. The visor 220 is connected to the hinge portion provided on the helmet body 210 on both sides thereof, and the visor is turned backward by the rotation about the hinge portion.

공기 정화부(240)는 외부 공기를 정화하여 헬멧 본체(210)의 내부로 가이드하는 기능을 가진다. 구체적으로, 공기 정화부(240)는 오토바이 등의 이동수단의 주행시 외부의 공기를 직접적으로 흡입하여 정화시킨 뒤 헬멧 본체(210)의 내부로 가이드하는 기능을 갖는다. 따라서, 오토바이 등의 이동수단의 주행시뿐만 아니라 정차시에도 헬멧(200) 외부에 존재하는 공기를 강제적으로 유입시킬 수 있다. The air purifier 240 has a function of purifying the outside air to guide the inside of the helmet body 210. Specifically, the air purifier 240 has a function of directly sucking and purifying the outside air when driving a moving means such as a motorcycle, and guiding the air into the inside of the helmet body 210. Therefore, air present outside the helmet 200 can be forcibly introduced not only at the time of traveling of a moving means such as a motorcycle but also at a stop.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬멧(200)의 공기 흐름을 나타내는 개략도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬멧(200)의 공기 정화부(230)의 상세도이다.FIG. 5 is a schematic view showing an air flow of a helmet 200 according to another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a detailed view of an air purifier 230 of a helmet 200 according to another embodiment of the present invention.

도 5 및 6에 도시된 바와 같이, 공기 정화부(230)는 인렛부(232), 석션부(미도시), 필터부(미도시), 내부 통로(234) 및 아웃렛부(236)를 포함한다. 석션부와 필터부는 인렛부(232)의 내부에 포함되는 구성으로, 도 5 및 6에는 도시되지 않았다. 5 and 6, the air purifier 230 includes an inlet section 232, a suction section (not shown), a filter section (not shown), an internal passage 234, and an outlet section 236 do. The suction portion and the filter portion are included in the inlet portion 232, and are not shown in Figs. 5 and 6. Fig.

인렛부(232)는 외부 공기가 유입되는 구성으로, 도 5 및 6에 도시된 바와 같이 다수의 홀(232h)로 이루어질 수 있지만, 이에 한정되지 않고 단 하나의 홀로 이루어질 수도 있다. 인렛부(232)는 헬멧 본체(210)와 바이저(220)가 결합되는 힌지 결합 영역에 좌·우로 하나씩 배치될 수 있다. 다만, 다른 실시예에서는 좌·우 중 하나의 영역에만 위치할 수도 있고, 헬멧 본체(210)의 상측이나 후측에 위치할 수도 있다. 즉, 인렛부(232)의 위치, 형상 및 구조는 다양하게 설계될 수 있고, 어느 특정 위치, 형상 및 구조에 한정되지 않는다.The inlet portion 232 may be formed of a plurality of holes 232h as shown in FIGS. 5 and 6, but it is not limited thereto and may be formed of only one hole. The inlet portion 232 may be disposed one by one in the hinge coupling region where the helmet body 210 and the visor 220 are coupled to each other. However, in other embodiments, it may be located only in one of the left and right regions, or may be located on the upper side or the rear side of the helmet body 210. That is, the position, shape, and structure of the inlet section 232 may be variously designed, and are not limited to any particular position, shape, and structure.

인렛부(232)의 내부에는 석션부(미도시)가 구비될 수 있다. 석션부(미도시)는 외부의 공기를 강제적으로 빨아들이는 기능을 가지며, 이를 위한 하위 구성(팬과 모터 등)으로 이루어질 수 있다. 필터부(미도시) 역시 인렛부(232)의 내부에 구비될 수 있고, 석션부(미도시)에 의하여 흡입된 공기를 필터링하는 기능을 갖는다. 다만, 석션부(미도시)는 인렛부(232)의 내부가 아닌 별도의 위치에 배치되어 외부 공기를 흡입할 수도 있다. 필터부(미도시) 역시 인렛부(230)의 내부가 아닌 내부 통로(234) 내의 일 영역에 구비될 수도 있고, 내부 통로(234)와 아웃렛부(236) 사이에 배치될 수도 있다. 즉, 본 실시예에 따른 헬멧(200)은 석션부(미도시)나 필터부(미도시)의 위치 등에 한정되지 않는다.Suction part (not shown) may be provided inside the inlet part 232. The suction part (not shown) has a function of forcibly sucking the outside air, and can be constituted by a sub-configuration (fan, motor, etc.). The filter unit (not shown) may also be provided inside the inlet unit 232 and has a function of filtering the air sucked by the suction unit (not shown). However, the suction portion (not shown) may be disposed at a different position than the inside of the inlet portion 232 to suck outside air. The filter unit (not shown) may be provided in one area of the inner passage 234, not inside the inlet unit 230, or between the inner passage 234 and the outlet unit 236. That is, the helmet 200 according to the present embodiment is not limited to the position of a suction unit (not shown) or a filter unit (not shown).

필터부(미도시)는 흡입된 공기 내에 존재하는 분진, 유해가스 등의 공기오염물질을 제거하며, 공기오염물질의 제거는 종래의 다양한 방식을 이용할 수 있다. 예를 들어, 중력 침강, 관성력이나 원심력을 이용한 제진, 습식 집진, 전기 집진, 활성탄 또는 실리카겔 등을 이용한 가스흡착, 자외선 등을 이용한 살균 방식을 이용할 수 있으며, 필터링 방식에 따라 필터부(미도시)는 기타 다양한 구성을 포함할 수 있다. 예를 들어, 자외선을 이용한 살균방식을 이용하는 경우, 필터부(미도시)는 자외선 LED(미도시)나 배터리(미도시) 등을 더 포함할 수 있다. 본 실시예에 따른 헬멧(200)은 어느 특정 필터링 방식에 한정되지 않고, 기공지된 다양한 필터링 방식을 응용·적용하여 인렛부(232)를 통해 유입된 공기를 필터링할 수 있다. The filter unit (not shown) removes air contaminants such as dust and noxious gas present in the inhaled air, and various conventional methods can be used to remove air contaminants. For example, dust removal using inertial force or centrifugal force, wet dust collection, electrostatic dust collection, gas adsorption using activated charcoal or silica gel, and sterilization using ultraviolet rays can be used, and a filter unit (not shown) May include various other configurations. For example, in the case of using a sterilization method using ultraviolet rays, the filter unit (not shown) may further include an ultraviolet LED (not shown) or a battery (not shown). The helmet 200 according to the present embodiment is not limited to any specific filtering method, and it is possible to filter the air introduced through the inlet portion 232 by applying and applying various known filtering methods.

내부 통로(234)는 필터부(미도시)에 의해 정화된 공기를 아웃렛부(236)로 가이드하는 기능을 가진다. 필터부(미도시)의 위치가 변경된다면, 내부 통로(234)는 인렛부(232)와 필터부(미도시) 사이를 연결하는 기능을 할 수도 있고, 내부 통로(234)의 구성이 생략될 수도 있다. 한편, 내부 통로(234)는 도 5 및 6에 도시된 바와 같이 헬멧 본체(210) 전면부의 개방부 상측 라인을 따라 수평 방향으로 연장된 것으로 도시되었으나, 다른 실시예에서는 전면부의 개방부 측면 라인을 따라 수직 방향으로 연장될 수도 있고, 전면부의 개방부 전면 라인을 따라 연장될 수도 있다. 내부 통로(234)는 필터링할 공기의 이동 방향(유입방향)과 필터링된 공기의 이동 방향(배출방향)이 다른 경우 이동 경로를 변경하기 위한 것으로 그 구조, 형상, 폭 등은 다양하게 정의될 수 있다.The inner passage 234 has a function of guiding the air purified by the filter portion (not shown) to the outlet portion 236. If the position of the filter unit (not shown) is changed, the internal passage 234 may function to connect the inlet unit 232 and the filter unit (not shown), and the configuration of the internal passage 234 may be omitted It is possible. 5 and 6, the inner passage 234 extends horizontally along the upper line of the opening portion of the front portion of the helmet body 210. However, in other embodiments, And may extend along the open front side front line of the front side. The internal passage 234 is for changing the movement path when the moving direction of the air to be filtered (inflow direction) is different from the moving direction (discharged direction) of the filtered air, and its structure, shape, width and the like can be variously defined have.

아웃렛부(236)는 필터부(미도시)에 의해 정화되어 내부 통로(234)를 따라 안내된 공기를 헬멧 본체(210) 내부로 배출하는 기능을 갖는다. 아웃렛부(236)는 하나의 홀(hole)로 구성될 수도 있지만, 도 6과 같이 복수의 홀(hole)로 구성될 수도 있다.The outlet portion 236 has a function of discharging the air purified by the filter portion (not shown) and guided along the inner passage 234 into the helmet body 210. The outlet portion 236 may be formed of a single hole, but may be formed of a plurality of holes as shown in FIG.

도 5 및 6을 참조하면서 공기의 이동 경로를 설명하면, 외부 공기는 석션부(미도시)에 의한 강제 흡입에 의하여 인렛부(232)를 통하여 유입되고(①), 유입된 공기는 필터부(미도시)에 의하여 정화되어 내부 통로(234)를 따라 이동하며(②), 이후 아웃렛부(236)를 통해 배출된다(③). 아웃렛부(236)를 통해 배출되는 공기는 에어커튼을 만들어 바이저(220)의 김 서림을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 바이저(220)의 개방된 하부, 즉, 사용자의 턱 부위로부터 오염된 공기가 유입되는 것을 방지하며, 헬멧 본체(210) 내부의 공기를 항상 쾌적하게 유지함으로써 사용자의 건강을 돕는 한편 김 서림을 방지할 수 있다. 5 and 6, the external air is introduced into the inlet part 232 through forced suction by a suction part (not shown) (①), and the introduced air flows into the filter part (Not shown), moves along the inner passage 234 (2), and then discharged through the outlet portion 236 (3). The air discharged through the outlet portion 236 can form an air curtain to prevent the scorching of the visor 220 and the contaminated air from the lower portion of the visor 220, And the air inside the helmet body 210 is always kept pleasantly, thereby helping the health of the user and preventing the scalding.

본 발명에 따른 헬멧(200)은 도 4 내지 6에 구비된 상술한 구성 외에 헬멧 본체(210) 내의 공기를 배출하여 바이저(220)의 김 서림을 방지하는 별도의 통풍구(미도시)나 운전자의 턱을 보호할 수 있는 턱 보호대(미도시)를 더 포함할 수 있고, 나아가 석션부(미도시)의 작동에 따른 소음을 감소시키기 위한 소음 감쇠부(미도시)를 더 포함할 수도 있다.4 to 6, the helmet 200 according to the present invention may have a ventilation hole (not shown) for venting the air in the helmet body 210 to prevent the visor 220 from being frosted, (Not shown) capable of protecting the jaw and may further include a noise attenuator (not shown) for reducing noise due to the operation of the suction unit (not shown).

상술한 설명과 첨부된 도면은 본 발명의 가능한 실시예를 보여주고 있지만, 본 발명의 권리범위는 오로지 첨부된 특허청구범위에 의해 정의된다. 즉, 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위나 사상으로부터 벗어나지 않는 한 다양한 부가, 변형 및 대체가 이루어질 수 있고, 다른 특정 형태, 구조, 배치, 성분, 크기로 구현되거나, 기타 요소, 물질, 부품과 함께 구현될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 기본적인 원리를 벗어나지 않으면서 특정 환경이나 동작 조건에 적응될 수 있을 것이며, 이는 당업자에 자명할 것이다.While the foregoing description and accompanying drawings illustrate possible embodiments of the invention, the scope of the invention is defined only by the appended claims. That is, various additions, modifications and substitutions may be made without departing from the scope of the present invention as set forth in the appended claims, and may be embodied in other specific forms, structures, arrangements, It can be implemented together. In addition, it will be apparent to those skilled in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the basic principles of the invention, which will be apparent to those skilled in the art.

100‥‥‥‥‥‥‥‥헬멧
110‥‥‥‥‥‥‥‥헬멧 본체 120‥‥‥‥‥‥‥‥바이저
130‥‥‥‥‥‥‥‥힌지부 140‥‥‥‥‥‥‥‥공기 정화부
142‥‥‥‥‥‥‥‥인렛부 144‥‥‥‥‥‥‥‥내부 통로
146‥‥‥‥‥‥‥‥필터부 148‥‥‥‥‥‥‥‥아웃렛부
200‥‥‥‥‥‥‥‥헬멧
210‥‥‥‥‥‥‥‥헬멧 본체 220‥‥‥‥‥‥‥‥바이저
230‥‥‥‥‥‥‥‥공기 정화부 232‥‥‥‥‥‥‥‥인렛부
234‥‥‥‥‥‥‥‥내부 통로 236‥‥‥‥‥‥‥‥아웃렛부100 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥ Helmet
110 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ‥‥
130 .... Hinge section 140 ... .. Air purifying section
142 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ‥‥
146 ......... .. .. filter part 148 ... .. .. outlet part
200 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥ Helmet
210 ... ... helmet body 220 ... .. .. .. visor
230 ... air purification unit 232 ... ... inlet unit
234 ... Internal passage 236 ... ... Outlet portion

Claims (6)

개방부가 형성된 헬멧 본체;
상기 헬멧 본체에 구비된 힌지부에 연결되고, 상기 힌지부를 중심으로 한 회전에 의하여 상기 개방부를 개폐하는 투명 재질의 바이저; 및
외부 공기를 정화하여 상기 헬멧 본체의 내부로 가이드하는 공기 정화부;를 포함하는 헬멧.A helmet body formed with an opening portion;
A visor of a transparent material connected to a hinge portion provided on the helmet body and opening / closing the opening portion by rotation about the hinge portion; And
And an air purifier for purifying the outside air and guiding the inside air into the inside of the helmet body. 제1항에 있어서,
상기 공기 정화부는,
주행 방향과 반대 방향에서 불어오는 외부 공기를 유입시키는 인렛부;
상기 인렛부를 통해 유입된 공기를 필터링하는 필터부; 및
상기 필터부에 의해 정화된 공기를 헬멧 내부로 가이드하는 아웃렛부;을 포함하는 헬멧.The method according to claim 1,
The air-
An inlet portion for introducing outside air blown in a direction opposite to a traveling direction;
A filter unit for filtering the air introduced through the inlet unit; And
And an outlet for guiding air purified by the filter unit into the helmet. 제2항에 있어서,
상기 인렛부를 통해 유입된 공기의 이동 방향을 가이드하는 내부 통로;를 더 포함하는 헬멧.3. The method of claim 2,
And an inner passage for guiding the moving direction of the air introduced through the inlet portion. 제1항에 있어서,
상기 공기 정화부는 상기 헬멧 본체의 전면부에 구비되는 헬멧.The method according to claim 1,
Wherein the air purifier is provided on a front portion of the helmet body. 제1항에 있어서,
상기 공기 정화부는,
외부 공기가 유입되는 인렛부;
상기 외부 공기를 흡입하는 석션부;
상기 석션부에 의해 상기 인렛부를 통해 유입된 외부 공기를 필터링하는 필터부; 및
상기 필터부에 의해 정화된 공기를 헬멧 내부로 가이드하는 아웃렛부;을 포함하는 헬멧.The method according to claim 1,
The air-
An inlet portion into which outside air flows;
A suction unit for sucking the outside air;
A filter unit for filtering the outside air introduced through the inlet unit by the suction unit; And
And an outlet for guiding air purified by the filter unit into the helmet. 제5항에 있어서,
상기 인렛부는 상기 헬멧 본체의 양 측면 중 적어도 하나의 측면에 구비되는 헬멧.6. The method of claim 5,
Wherein the inlet portion is provided on at least one side of both sides of the helmet body.
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