KR102653432B1 - Air purifying motorcycle helmet - Google Patents

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KR102653432B1
KR102653432B1 KR1020230175855A KR20230175855A KR102653432B1 KR 102653432 B1 KR102653432 B1 KR 102653432B1 KR 1020230175855 A KR1020230175855 A KR 1020230175855A KR 20230175855 A KR20230175855 A KR 20230175855A KR 102653432 B1 KR102653432 B1 KR 102653432B1
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KR
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main body
air
opening
motorcycle helmet
flow groove
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KR1020230175855A
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Inventor
김주성
백동민
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김주성
백동민
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Abstract

본 발명은 착용자에게 공기를 정화하여 공급할 수 있는 공기 청정 오토바이 헬멧을 제공한다.
본 발명에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧은, 전면의 개방구와 상기 개방구의 폐쇄를 위한 투명한 윈드 실드를 가지는 본체; 필터를 가지고 상기 본체의 전면 내부에 구비되는 필터부; 및 착용자의 머리와 접촉하도록 상기 본체의 내면에 구비되고, 착용자의 머리와 마주하도록 복수의 유동홈이 함몰 형성되는 냉각부 바디를 포함하고, 상기 본체에는 상기 필터부와 마주하도록 흡입구가 관통 형성되고, 상기 본체의 후면 하부에는 배기구가 관통 형성되며, 상기 유동홈은 상기 흡기구 측으로부터 상기 배기구 측으로 길게 형성될 수 있다.The present invention provides an air purifying motorcycle helmet that can purify and supply air to the wearer.
An air purifying motorcycle helmet according to the present invention includes a body having a front opening and a transparent windshield for closing the opening; a filter unit provided inside the front of the main body with a filter; and a cooling body provided on the inner surface of the main body to contact the wearer's head, and in which a plurality of flow grooves are recessed to face the wearer's head, and an inlet is formed through the main body to face the filter part. , an exhaust port is formed through a lower rear portion of the main body, and the flow groove may be formed long from the intake port side to the exhaust port side.

Description

공기 청정 오토바이 헬멧{AIR PURIFYING MOTORCYCLE HELMET}AIR PURIFYING MOTORCYCLE HELMET}

본 발명은 공기 청정 오토바이 헬멧에 관한 것으로, 구체적으로는 공기를 정화하여 공급할 수 있는 공기 청정 오토바이 헬멧에 관한 것이다.The present invention relates to an air-purifying motorcycle helmet, and specifically to an air-purifying motorcycle helmet that can purify and supply air.

교통 사고 시 운전자와 탑승객의 몸이 금속 몸체에 의해 일차적으로 보호되는 승용차 등의 차량과 달리 오토바이의 경우 운전자가 외부에 노출되어 있으므로 보호 수단이 없다. 따라서, 교통 사고 시 오토바이 운전자는 외부 충격에 고스란히 노출되어 부상률 및 사망률이 차량과 비교하여 매우 높다.Unlike vehicles such as passenger cars, where the bodies of the driver and passengers are primarily protected by a metal body in the event of a traffic accident, in the case of a motorcycle, the driver is exposed to the outside and therefore has no means of protection. Therefore, during traffic accidents, motorcycle drivers are exposed to external shocks, and the injury and death rates are very high compared to vehicles.

이를 줄이기 위하여 오토바이 헬멧과 상체 보호대, 관절 보호대 등이 개발되었다. 이들 중 특히 신체 부위에서 가장 중요한 머리 부분의 보호를 위한 것이 헬멧이며, 다른 보호 장구들과 달리 헬멧은 법적으로 반드시 착용하도록 되어있다.To reduce this, motorcycle helmets, upper body protectors, and joint protectors were developed. Among these, helmets are designed to protect the head, which is the most important part of the body, and unlike other protective equipment, helmets are required to be worn by law.

한편, 미세먼지는 눈에 보이지 않는 아주 작은 유해물질로서 대기 중에 부유하는 입자상 물질을 말하는데, 특히 중국의 황사와 스모그, 대기 오염이 증가함에 따라 점차 심해지고 있다. Meanwhile, fine dust is a very small harmful substance that is invisible to the eye and refers to particulate matter floating in the air. In particular, it is gradually getting worse as yellow dust, smog, and air pollution in China increase.

하지만, 오토바이의 경우 운행 중인 운전자가 외부에 직접 노출되어 미세먼지를 흡입하므로 운전자의 건강에 악영향을 미치는 문제가 있다. However, in the case of motorcycles, there is a problem that the driver while riding is directly exposed to the outside and inhales fine dust, which has a negative impact on the driver's health.

또한, 여름과 같이 더운 날씨에 운행하는 경우 헬멧 내부, 특히 두피 측 온도 상승으로 인하여 매우 불쾌하고, 땀이 많이 나는 경우에 운전자의 시야를 가릴 수도 있는 문제가 있다. In addition, when driving in hot weather such as summer, the temperature inside the helmet, especially on the scalp, rises, which is very unpleasant, and when sweating a lot, there is a problem that it may block the driver's vision.

본 발명은 착용자에게 공기를 정화하여 공급할 수 있는 공기 청정 오토바이 헬멧을 제공함에 목적이 있다. The purpose of the present invention is to provide an air-purifying motorcycle helmet that can purify and supply air to the wearer.

또한, 본 발명은 더운 날씨에 헬멧 내부의 두피 측의 온도 상승을 억제할 수 있는 공기 청정 오토바이 헬멧을 제공함에 목적이 있다. Another object of the present invention is to provide an air-cleaning motorcycle helmet that can suppress the temperature rise on the scalp side inside the helmet in hot weather.

본 발명에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧은, 전면의 개방구와 상기 개방구의 폐쇄를 위한 투명한 윈드 실드를 가지는 본체; 필터를 가지고 상기 본체의 전면 내부에 구비되는 필터부; 및 착용자의 머리와 접촉하도록 상기 본체의 내면에 구비되고, 착용자의 머리와 마주하도록 복수의 유동홈이 함몰 형성되는 냉각부 바디를 포함하고, 상기 본체에는 상기 필터부와 마주하도록 흡입구가 관통 형성되고, 상기 본체의 후면 하부에는 배기구가 관통 형성되며, 상기 유동홈은 상기 흡입구 측으로부터 상기 배기구 측으로 길게 형성될 수 있다.An air purifying motorcycle helmet according to the present invention includes a body having a front opening and a transparent windshield for closing the opening; a filter unit provided inside the front of the main body with a filter; and a cooling body provided on the inner surface of the main body to contact the wearer's head, and in which a plurality of flow grooves are recessed to face the wearer's head, and an inlet is formed through the main body to face the filter part. , an exhaust port is formed through a lower rear portion of the main body, and the flow groove may be formed long from the intake port side to the exhaust port side.

본 발명의 공기 청정 오토바이 헬멧은, 공기를 정화하여 공급함으로써 착용자의 건강에 도움이 될 수 있고, 더운 날씨에 두피 측의 온도 상승을 억제하여 쾌적한 운전 환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.The air purifying motorcycle helmet of the present invention can help the wearer's health by purifying and supplying air, and has the effect of providing a comfortable driving environment by suppressing the temperature rise on the scalp side in hot weather.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧을 나타내는 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 냉각부의 단면을 나타내는 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 공기 유동을 나타내는 도면,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 흡기 증량부를 나타내는 도면,
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 교란 돌기를 나타내는 도면,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 유도관을 나타내는 도면, 및
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 유도관에 의한 공기 유동을 나타내는 도면이다. 1 is a diagram showing an air-purifying motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention;
2 is a cross-sectional view of the cooling part of an air-purifying motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention;
3 is a diagram showing the air flow of an air-cleaning motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention;
4 is a diagram showing an intake increaser of an air-cleaning motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention;
5 and 6 are views showing disturbing protrusions of an air purifying motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention;
7 is a diagram showing an induction tube of an air-cleaning motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention, and
Figure 8 is a diagram showing air flow through the guide pipe of an air-cleaning motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 본 발명은 다양한 변경을 도모할 수 있고, 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 아래에서 설명되고 도면에 도시된 예시들은 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. Prior to this, the terms or words used in this specification and claims should not be construed as limited to their usual or dictionary meanings, and the inventor should appropriately use the concept of terms to explain his or her invention in the best way. It must be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle of definability. The present invention can be modified in various ways and can have various embodiments. The examples described below and shown in the drawings are not intended to limit the present invention to specific embodiments, but rather represent the spirit and technology of the present invention. It should be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the scope. In addition, it should be understood that at the time of filing this application, there may be various equivalents and modifications that can replace them.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧을 나타내는 도면, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 냉각부의 단면을 나타내는 도면 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 공기 유동을 나타내는 도면이다.1 is a view showing an air-cleaning motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a view showing a cross-section of a cooling part of an air-cleaning motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an embodiment of the present invention. This is a diagram showing the air flow of an air-cleaning motorcycle helmet according to an example.

본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧은 본체(110), 흡기 청정부 및 냉각부를 포함한다. An air purifying motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention includes a main body 110, an air intake purifying unit, and a cooling unit.

본체(110)는 전면에 시야 확보를 위한 개방구를 가지고, 개방구는 투명한 윈드 실드(120)에 의해 폐쇄된다. The main body 110 has an opening on the front for ensuring visibility, and the opening is closed by a transparent windshield 120.

본체(110)에는 흡기 청정부가 구비되는데, 본체(110)의 전면 하부에는 복수의 흡입구(210)가 관통 형성되고, 흡입구(210)와 마주하는 본체 내측에는 필터부(미도시)가 구비된다. 따라서, 흡입구(210)를 통하여 흡입되는 공기는 필터부에 의해 필터링되어 정화될 수 있다. 필터부의 필터로는 미세 먼지를 거를 수 있는 어떠한 필터라도 사용될 수 있으며, 일 실시예에 따르면 헤파 필터일 수 있다.The main body 110 is provided with an intake cleaning unit. A plurality of intake ports 210 are formed through the lower front portion of the main body 110, and a filter unit (not shown) is provided on the inside of the main body facing the intake port 210. Accordingly, the air sucked through the intake port 210 can be filtered and purified by the filter unit. Any filter capable of filtering fine dust may be used as the filter of the filter unit, and according to one embodiment, it may be a HEPA filter.

본체(110)의 후면 하부에는 복수의 배기구(220)가 관통 형성되는데, 흡입구(210)를 통하여 흡입된 공기가 배기구(220)를 통하여 배출될 수 있다. A plurality of exhaust ports 220 are formed through a lower rear portion of the main body 110, and air sucked through the intake port 210 can be discharged through the exhaust port 220.

본체(110)에는 냉각부가 구비되는데, 냉각부는 신체의 머리 상부와 접촉하도록 본체 상부 내측면에 결합되는 냉각부 바디(310)를 포함한다. The main body 110 is provided with a cooling unit, and the cooling unit includes a cooling unit body 310 coupled to the upper inner surface of the main body so as to contact the upper part of the head of the body.

도 2를 참조하면 냉각부 바다(310)의 하부에는 복수의 유동홈(311)이 함몰 형성되는데, 본체(110)의 전방 측으로부터 본체(110)의 후방 측으로 이어지도록 형성된다. Referring to FIG. 2, a plurality of flow grooves 311 are recessed in the lower part of the cooling unit 310, and are formed to extend from the front side of the main body 110 to the rear side of the main body 110.

도 3을 참조하면, 냉각부 바디(310)의 전방으로부터 유입되는 공기가 유동홈(311)을 따라 냉각부 바디(310)의 후방으로 배출될 수 있다. 즉, 흡입구(210)를 통하여 유입된 공기의 일부가 유동홈(311)을 지나서 배기구(220)로 배출될 수 있다.Referring to FIG. 3, air flowing in from the front of the cooling unit 310 may be discharged to the rear of the cooling unit 310 along the flow groove 311. That is, part of the air introduced through the intake port 210 may pass through the flow groove 311 and be discharged into the exhaust port 220.

냉각부 바디(310)의 전면부에는 개폐 구동부, 온도 센서 및 복수의 개폐 플레이트(321)를 가지는 개폐부가 구비된다. 개폐 플레이트(321)는 각 유동홈(311)의 공기 유입 측을 개폐할 수 있도록 냉각부 바디(310)에 각각 힌지 결합되고, 모터를 포함하는 개폐 구동부(미도시)에 의해 작동될 수 있다.The front part of the cooling unit 310 is provided with an opening and closing unit having an opening and closing driving unit, a temperature sensor and a plurality of opening and closing plates 321. The opening and closing plate 321 is respectively hinged to the cooling unit body 310 to open and close the air inlet side of each flow groove 311, and may be operated by an opening and closing drive unit (not shown) including a motor.

온도 센서는 본체(110) 내부에 단수 또는 복수로 설치될 수 있으며, 온도 센서로부터 측정되는 온도값에 따라 개폐 플레이트(321)가 제어될 수 있다. The temperature sensor may be installed singly or in plurality inside the main body 110, and the opening/closing plate 321 may be controlled according to the temperature value measured from the temperature sensor.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 흡기 증량부를 나타내는 도면이다.Figure 4 is a diagram showing an intake increaser of an air purifying motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention.

흡기 증량부는 흡기 구동부 및 유도 플레이트(410)를 가지는데, 한 쌍의 유도 플레이트(410)는 흡입구(210) 양측의 본체(110)에 각각 힌지 결합되고, 모터를 포함하는 흡기 구동부(미도시)에 의해 작동될 수 있다. 또한, 온도 센서로부터 측정되는 온도값에 따라 유도 플레이트(410)가 제어될 수 있다.The intake increaser has an intake drive unit and an induction plate 410. The pair of induction plates 410 are respectively hinged to the main body 110 on both sides of the intake port 210, and an intake drive unit (not shown) including a motor. It can be operated by Additionally, the induction plate 410 may be controlled according to the temperature value measured from the temperature sensor.

도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 교란 돌기를 나타내는 도면이다.Figures 5 and 6 are diagrams showing disturbing protrusions of an air purifying motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention.

유동홈(311)에는 복수의 교란 돌기(510)가 돌출 형성되는데, 이는 유동홈(311)을 지나는 공기의 유동을 방해하여 난류를 발생시키기 위한 것이며, 이를 통해 공기와 인체의 긴밀한 접촉을 유도하여 냉각 효과를 높일 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 교란 돌기(510)는 각진 큐브 형상을 가질 수 있으나 이에 한정된 것은 아니고 다양항 형상으로 형성될 수 있다. A plurality of disturbing protrusions 510 are formed protruding in the flow groove 311, which is intended to generate turbulence by disrupting the flow of air passing through the flow groove 311, thereby inducing close contact between the air and the human body. The cooling effect can be improved. According to one embodiment of the present invention, the disturbing protrusion 510 may have an angled cube shape, but is not limited to this and may be formed in various shapes.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 교란 돌기(510)의 높이와 폭을 서로 다르게 형성하고 교란 돌기(510)의 위치를 불규칙하게 배치함으로써 불규칙한 난류 발생을 유도할 수 있다. Meanwhile, according to another embodiment of the present invention, irregular turbulence can be induced by forming the height and width of the disturbance protrusions 510 to be different from each other and arranging the positions of the disturbance protrusions 510 irregularly.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 유도관을 나타내는 도면 및 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 유도관에 의한 공기 유동을 나타내는 도면이다. FIG. 7 is a diagram showing an induction pipe of an air-cleaning motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a diagram showing air flow through an induction pipe of an air-cleaning motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention.

유동홈(311)의 전면부 내측에 유도관(610)이 구비되는데, 유도관(610)의 내부에는 복수의 유도판(611)이 스크류 형태로 형성되어 이를 지나는 공기의 유동이 스크류 형태로 유도될 수 있다. 이와 같은 공기의 역동적인 유동에 의해 인체와 공기의 긴밀한 접촉이 유도되어 냉각 효과를 높일 수 있다. A guide pipe 610 is provided inside the front part of the flow groove 311. Inside the guide pipe 610, a plurality of guide plates 611 are formed in the shape of a screw, so that the flow of air passing through them is guided in the shape of a screw. It can be. This dynamic flow of air induces close contact between the human body and the air, thereby increasing the cooling effect.

본 발명의 일 실시예에 따른 공기 청정 오토바이 헬멧의 작동은 다음과 같다.The operation of the air purifying motorcycle helmet according to an embodiment of the present invention is as follows.

헬멧을 착용하고 오토바이를 운행하면 공기가 흡입구(210)로 유입되고, 유입된 공기는 필터링부에 의해 정화되어 착용자에게 제공되며 배기구(220)를 통해 배출된다. When riding a motorcycle while wearing a helmet, air flows into the intake port 210, and the inflow air is purified by a filtering unit, provided to the wearer, and discharged through the exhaust port 220.

이때, 헬멧 내부의 온도가 소정치 이상인 경우에 개폐 플레이드(321)가 동작하여 유동홈(311) 전면 측이 개방된다. 이에 따라 흡입구(210)에서 유입되는 공기의 일부가 유동홈(311)을 따라 이동하면서 착용자의 머리가 냉각된다. At this time, when the temperature inside the helmet is above a predetermined value, the opening and closing plate 321 operates to open the front side of the flow groove 311. Accordingly, a portion of the air flowing in from the intake port 210 moves along the flow groove 311, cooling the wearer's head.

또한, 유도 플레이트(410)가 본체의 전방 측으로 회전하여 흡입구(210)의 양측에 기립함으로써 흡입구(210) 측으로 공기가 강하게 유도되고, 공기 흡입량이 증가되어 냉각 효과를 높일 수 있다. In addition, the induction plate 410 rotates toward the front of the main body and stands on both sides of the inlet 210, so that air is strongly guided toward the inlet 210, and the amount of air intake increases, thereby enhancing the cooling effect.

종래의 경우 오토바이 운전자가 외부에 직접 노출되어 미세먼지를 흡입하므로 건강에 악영향을 미치는 문제가 있다. In the conventional case, there is a problem that motorcycle drivers are directly exposed to the outside and inhale fine dust, which has a negative impact on their health.

또한, 여름과 같이 더운 날씨에 운행하는 경우 헬멧 내부, 특히 두피 측 온도 상승으로 인하여 매우 불쾌하고, 땀이 많이 나는 경우에 운전자의 시야를 가릴 수도 있는 문제가 있다. In addition, when driving in hot weather such as summer, the temperature inside the helmet, especially on the scalp, rises, which is very unpleasant, and when sweating a lot, there is a problem that it may block the driver's vision.

하지만, 본 발명에 따르면 공기를 정화하여 공급함으로써 착용자의 건강에 도움이 될 수 있고, 두피 측의 온도 상승을 억제하여 쾌적한 운전 환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.However, according to the present invention, the wearer's health can be benefited by purifying and supplying air, and the temperature rise on the scalp can be suppressed to provide a comfortable driving environment.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, although the present invention has been described with limited examples and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical idea of the present invention and the following will be understood by those skilled in the art to which the present invention pertains. Various modifications and variations are possible within the scope of equivalence of the patent claims to be described.

110: 본체 210: 흡입구
220: 배기구 310: 냉각부 바디
311: 유동홈 321: 개폐 플레이트
410: 유도 플레이트 510: 교란 돌기
610: 유도관 611: 유도판110: main body 210: intake port
220: exhaust port 310: cooling unit body
311: floating groove 321: opening and closing plate
410: Guide plate 510: Disturbance protrusion
610: guide pipe 611: guide plate

Claims (3)

전면의 개방구와 상기 개방구의 폐쇄를 위한 투명한 윈드 실드를 가지는 본체;
필터를 가지고 상기 본체의 전면 내부에 구비되는 필터부;
착용자의 머리와 접촉하도록 상기 본체의 내면에 구비되고, 착용자의 머리와 마주하도록 복수의 유동홈이 함몰 형성되는 냉각부 바디;
상기 유동홈의 내면에 큐브 형상을 가지고 돌출 형성되는 복수의 교란 돌기; 및
관 형상을 가지고, 내부에 복수의 유도판이 스크류 형태로 돌출 형성되며, 상기 유동홈의 내측에 구비되는 유도관
을 포함하고,
상기 본체에는 상기 필터부와 마주하도록 흡입구가 관통 형성되고, 상기 본체의 후면 하부에는 배기구가 관통 형성되며, 상기 유동홈은 상기 흡입구 측으로부터 상기 배기구 측으로 길게 형성되고,
상기 교란 돌기 중 적어도 하나 이상의 높이와 폭이 상이하며, 상기 교란 돌기 중 하나 이상의 위치가 불규칙하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 공기 청정 오토바이 헬멧.
a body having a front opening and a transparent windshield for closing the opening;
a filter unit provided inside the front of the main body with a filter;
a cooling body provided on the inner surface of the main body to contact the wearer's head and having a plurality of flow grooves recessed to face the wearer's head;
a plurality of disturbance protrusions having a cube shape and protruding from the inner surface of the flow groove; and
A guide tube that has a tubular shape, has a plurality of guide plates protruding from the inside in the shape of a screw, and is provided inside the flow groove.
Including,
An intake port is formed through the main body to face the filter unit, an exhaust port is formed through a lower rear portion of the main body, and the flow groove is formed long from the intake port side to the exhaust port side,
An air-cleaning motorcycle helmet, wherein at least one of the disturbing protrusions has a different height and width, and the position of at least one of the disturbing protrusions is arranged irregularly.
 제1항에 있어서,
상기 본체 내부에 구비되는 온도 센서;
상기 유동홈의 상기 흡입구 측 단부를 개폐할 수 있도록 상기 냉각부 바디에 힌지 결합되고, 모터를 가지는 개폐 구동부에 의해 작동되는 개폐 플레이트; 및
흡입구 양측의 본체에 각각 힌지 결합되고, 모터를 가지는 흡기 구동부에 의해 작동되는 한 쌍의 유도 플레이트
를 포함하고,
상기 온도 센서로부터 측정되는 온도값이 기 설정된 수치 이상인 경우에 상기 개폐 플레이트가 동작되어 상기 유동홈의 전면 측이 개방되고, 상기 유도 플레이트가 상기 본체의 전방 측으로 회전되어 흡입구의 양측에 기립함으로써 흡입구 측으로 공기가 유도되는 것을 특징으로 하는 공기 청정 오토바이 헬멧.According to paragraph 1,
A temperature sensor provided inside the main body;
an opening/closing plate that is hinged to the cooling unit body to open and close an end of the flow groove on the inlet side, and is operated by an opening/closing driving unit having a motor; and
A pair of induction plates each hinged to the main body on both sides of the intake port and operated by an intake drive unit with a motor.
Including,
When the temperature value measured from the temperature sensor is higher than a preset value, the opening/closing plate is operated to open the front side of the flow groove, and the induction plate is rotated toward the front of the main body to stand on both sides of the inlet to move toward the inlet. An air-purifying motorcycle helmet characterized by guided air. 삭제delete
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20010002654A (en) * 1999-06-16 2001-01-15 박수안 The ventilation open/close device of helmet
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