KR20190012170A - 무경계 기능성 층을 갖는 라미네이트형 글레이징 - Google Patents

무경계 기능성 층을 갖는 라미네이트형 글레이징 Download PDF

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KR20190012170A
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glass
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glazing
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아르노 위그나르
뱅상 소비네
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쌩-고벵 글래스 프랑스
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Abstract

본 발명은: 접착제 중간층에 의해서 함께 결합된 제1 유리 시트 및 제2 유리 시트를 포함하는 라미네이트형 글레이징으로서, 제2 유리 시트에 대면되는 제1 유리 시트의 표면이 불투명 에나멜의 둘레 밴드, 및 연부가 둘레 에나멜 밴드를 덮는 한편 밴드의 표면 내측에 전체적으로 위치되는, 무경계(borderless) 기능성 층을 포함하는 것, 그리고 제2 유리 시트가 1.4 mm 미만의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 라미네이트형 글레이징; - 이러한 라미네이트형 글레이징을 제조하는 2개의 방법; - 및 운송 차량, 건물, 내측부 설계 또는 가로 시설물을 위한, 그리고 특히 모터 차량용 윈드실드로서의 이러한 라미네이트형 글레이징의 용도에 관한 것이다.

Description

무경계 기능성 층을 갖는 라미네이트형 글레이징
본 발명은 모든 용도를 위한, 특히 운송 차량을 위한 그리고 특히 모터 차량 윈드실드(windshield)로서의, 또는 건축 산업을 위한 라미네이트형 글레이징에 관한 것이고, 이는 예를 들어 가열 가능한(결빙-방지, 김서림 방지) 기능성 층 및/또는 태양 보호 기능성 층, 다시 말해서 운송 차량 격실 또는 건물 내부의 가열을 제한하기 위해서 태양 복사선의 다소 큰 부분을 반사시키기 위한 층을 포함한다.
이어서, "층"이라는 용어는 종종, 특히 진공 프로세스에 의해서, 특히 마그네트로-보조 음극 스퍼터링에 의해서 형성된, 몇 나노미터 정도로 얇은 두께를 갖는 얇은 층의 적층체를 나타낸다. 가열 가능 기능성 층은 전기 전도적이고 층과 접촉 형성된 버스바를 통해서 전류 공급원에 연결된다. 본 발명의 맥락에서, 기능성 층은, 예를 들어, 특히, 가열 가능하고, 결빙-방지/김서림 방지하며, 태양 보호를 제공하는, Saint-Gobain Sekurit가 판매하는 ClimaCoat® 적층체를 나타낸다. 이러한 유형의 적층체는 공조 이용 필요성을 감소시킴으로써 0.1 l/100 km를 절감할 수 있게 한다. 이는, 2개 또는 4개의 은 층, 또는 ITO(주석-도핑된 인듐 산화물)와 같은 임의의 다른 가열 가능 기능성 층/적층체, 그러나 또한 가열 가능하지 않은 것을 포함하는, 출원 WO 2010/037968에서 설명된 것과 같은, 3개의 은 층을 포함하는 적층체일 수 있다.
통상적으로, 라미네이트형 글레이징의 유리 시트의 면은 외부 대기와 접촉되는 면에 대한 1로부터 시작하여, 이어서 운송 차량의 격실 또는 건물의 내측을 향해서 배향된 동일 유리 시트의 면에 대한 2, 이어서, 외측으로부터 내측을 향해서, 제2 유리 시트의 2개의 면에 대한 연속적으로 3 및 4로 번호가 부여되고, 2개 초과의 유리 시트가 존재하는 경우에, 모든 유리 시트는 폴리비닐 부티랄(PVB), 에틸렌/비닐 아세테이트(EVA) 또는 균등한 유형의 층간 접착제에 의해서 쌍으로 접착 결합된다.
제1 접근 방식에 따라, 면 3(제2 유리 시트의 외측부 면) 상의 기능성 층의 침착을 예상할 수 있다. 기능성 층이 무-가장자리(margin-free)인 경우에, 즉, 예를 들어 금속 솔로, 글레이징의 표면의 둘레 부분에 걸쳐 가장자리가 제거된 경우에, 미감을 위해서, 라미네이트형 글레이징의 면 2(제1(외측부) 유리 시트의 내측부 면)의 둘레에서, 불투명 에나멜, 예를 들어 흑색 에나멜의 둘레 스트립을 침착함으로써, 무-가장자리 기능성 층의 연부가 외측에서 보이지 않게 은폐할 필요가 있을 수 있다.
그러나, 라미네이트형 글레이징의 면 2 상의 기능성 층의 침착이 면 3 상의 침착에 비해서 유리할 수 있고: 명백하게, 해동 층일 때, 가열 층을 결빙부에 더 근접시키는 것이 유리하다. 그에 따라, 본 발명의 목적은 적어도 미적인 품질을 가지는 개선된 기능성 라미네이트형 글레이징을 준비하는 것이다.
이를 위해서, 본 발명의 청구 대상은 층간 접착제 층에 의해서 서로 접착 결합된 제1 유리 시트 및 제2 유리 시트를 포함하는 라미네이트형 글레이징으로서, 제2 유리 시트를 향해서 배향된 제1 유리 시트의 면이 불투명 에나멜의 둘레 스트립, 및 연부가 에나멜의 둘레 스트립을 덮고, 에나멜의 둘레 스트립의 표면 내측에 완전히 위치되는, 무-가장자리 기능성 층을 포함하는 것, 그리고 제2 유리 시트가 엄격하게 1.4 mm 미만의 두께를 갖는 것을 특징으로 한다. 따라서, 라미네이트형 글레이징의 면 2가 에나멜 및 기능성 층을 구비한다고 가정하면, 불투명 에나멜의 둘레 스트립은 무-가장자리 기능성 층의 연부가 외부로부터 보이지 않도록 은폐한다. 또한, 제거하고자 하는 결빙부으로부터 더 거리가 먼, 글레이징의 면 3 상의 해동 층에 비해서, 해동 효율성이 증가되고; 면 3 상의 해동에 대비하여, 층간 접착제 층의 스크리닝 효과(screening effect)가 존재하지 않는다.
바람직하게, 제1 유리 시트는 적어도 1.4 mm와 동일한 두께를 가지고, 템퍼링되지 않았다. 그러한 비교적 두꺼운 두께는, 산업적 규모로 시트를 취급 및 프로세스하는 것을 용이하게 한다. 산업적 라인 상의 유리 시트의 층 침착, 변환 등을 위한 장치가 이러한 두께에 적합하다. 제1 유리 시트 상에 침착된 기능성 층이 시트의 굽힘에 대해서 완전히 내성적이고(resistant) 그에 의해서 전혀 손상되지 않는다면, 기능성 층을 편평한 기재 상에 침착시킬 수 있는 것이 특히 유리한데; 이는, 예를 들어, 은(Ag) 삼중층 적층체를 굽혀진 기재 상에 침착하는 것이 적층체의 광학적 성질에 관한 매우 어려운 제어를 초래하고 결과적으로 매우 낮은 침착 효율을 초래한다는 것이 알려져 있기 때문이다.
유리한 구현예에서, 제2 유리 시트는 1.1 mm 이하의 두께를 갖는다. 이러한 배열은, 최종 라미네이트형 글레이징의 중량을 감소시킬 수 있게 한다. 또한, 자동차 윈드실드 상의 헤드-업 디스플레이(HUD) 장치와 같은, 라미네이트형 글레이징의 내측부 면 상의 디스플레이 장치에서, 내측부 유리 시트의 두께는 라미네이트형 글레이징의 면 4 및 2 상의 반사된 이미지들의 가상의 중첩, 다시 말해서 고스트 이미지 또는 이중 이미지의 가상의 소멸(disappearance)을 초래한다.
제2 유리 시트가 1.1 mm 이하의 두께를 갖는 얇은 유리일 때, 기능성 층을 제1 유리(즉, 외측부 유리) 상에 침착하는 것이 특히 유리하다. 이는, 마그네트론-보조 음극 스퍼터링에 의해서 (ClimaCoat® 제품과 같은) 얇은 층의 적층체를 침착하기 위한 통상적인 산업적 라인이 1.4 mm 이상의 두께를 갖는 PLF(전체 폭 플로트 유리) 치수의 유리를 생산하기에 적합하기 때문에, 두께가 1.1 mm 이하인 유리에 침착하기 위해서는, 그러한 라인에 대한, 특히 유리가 취급(적층체로부터의 제거(unstacking)/적층, 이송, 절단)되는 모든 스테이지에 대한 크기 조정 가능한 수정을 필요로 할 수 있기 때문이다. 대조적인 경우에, 생산 수율(production yield)이 그에 의해서(유리의 파괴, 일반적인 효율보다 낮은 침착 효율에 의해서) 크게 감소될 수 있을 것이고, 이는 경제적으로 이익이 되지 않을 것이다.
얇은 유리 시트는, 본 발명의 그러한 유형의 용도에서, 바람직하게 기계적으로 강화되고, 매우 특히 화학적으로 템퍼링된다. 사실상, 화학적으로 템퍼링된 유리 상에 층을 침착시키는 것은 화학적 템퍼링 후에만 이루어질 수 있다. 이는, 화학적 템퍼링이, 전술한 것과 같은, 많은 기능성 층/적층체를 불균일한 방식으로 파괴할 수 있음에 따라, 화학적 템퍼링을 실행하기 전에 층 또는 적층체를 침착할 수 없기 때문이다. 이어서, 템퍼링은 비대칭적일 수 있는데, 이는, 기능성 적층체 내의 알칼리 금속에 대한 장벽 층의 존재 때문이고, 유리의 2개의 면들 사이의 비대칭적인 이온 교환이 비대칭적인 기계적 응력을 초래하고 최종적으로 유리 상에서 물결을 형성하는 주름을 초래할 수 있기 때문이다. 따라서, 화학적으로 미리 템퍼링된 기재 상에 기능성 층을 형성하는 것이 필수적이다. 또한, 화학적으로 템퍼링된 유리 시트의 굽힘이 화학적 템퍼링의 손실(열적 확산에 의한 이온의 재균일화((reuniformization))을 초래할 수 있고 결과적으로 얇은 유리의 기계적 강도를 감소시킬 수 있음에 따라, 화학적 템퍼링은 기재의 굽힘 이후에 실행될 필요가 있다. 그에 따라, 얇은 화학적으로 템퍼링된 유리 시트 상의 기능성 층의 침착은 굽혀진 기재에서 실행될 수 있는데, 이는 전술한 바와 같이, 매우 바람직하지 못하다. 라미네이트형 글레이징 내의 얇은 유리 시트의 이용은 결과적으로, 굽혀지기 전의, 라미네이트형 글레이징의 다른 비교적 두껍고, 편평한 유리 시트에서 기능성 층을 침착하는 것을 권장한다.
또한, 본 발명의 청구 대상은 전술한 바와 같은 라미네이트형 글레이징의 제조를 위한 방법이다.
제1 방법은 이하의 동작으로 이루어진 동작들을 포함한다:
- 적어도 블랭크의 크기와 동일한 그리고 PLF (6 m x 3.21 m)의 크기 이하인 크기의 제1 유리 시트 상에서, 스크린 인쇄 또는 균등한 것에 의해서, 적어도 라미네이트형 글레이징 또는 글레이징들의 둘레의 일부를 경계 짓는 기하형태에 따라 불투명 에나멜의 하나 이상의 스트립을 침착시키는 동작;
- 유기 결합제를 완전히 제거하기 위해서 그리고 불투명 에나멜을 예비 경화하기 위해서 500 내지 600 ℃의 온도에서 제1 유리 시트를 예비 경화하는 동작;
- 특히 자기장에 의해서 보조되는 감압 하의 음극 스퍼터링에 의해서, 제1 유리 시트 상에 기능성 층을 침착하는 동작;
- 적절한 경우에, 이러한 순간에서 가장 늦은 때, 제1 유리 시트를 블랭크로 절단하는 동작;
- 제1 및 제2 유리 시트의 블랭크를 라미네이트형 글레이징을 조립하기 위한 라인 내로 도입하는 동작;
- 제1 및 제2 유리 시트의 블랭크를 그 최종 형상으로 절단하고 이들을 세척 기계 내로 전달하는 동작;
- 필요한 경우에, 다시 말해서 층의 부재가 요구되는 장소에서 층의 침착 동안 마스킹이 실행되지 않는 경우에, 기능성 층으로부터 가장자리를 제거하는 동작;
- 층 상에서, 스크린 인쇄 또는 균등한 것에 의해서 버스바를 형성하고, 이어서 건조하는 동작;
- 제1 및 제2 유리 시트들을 페어링(pairing)하고 이들을 열 굽힘하는 동작;
- 층간 접착제 층으로 라미네이트형 글레이징을 조립하는 동작.
불투명 에나멜은 일반적으로 흑색이고 공지된 조성을 가지며; 불투명 에나멜 대신, 예를 들어 흑색인 실리케이트 페인트를 이용할 수 있다.
500 내지 600 ℃에서의 예비경화는 1 내지 5 분의 지속시간을 가지고, 본 발명의 범위를 벗어나지 않고도 임의의 적합한 건조 수단에 의해서 대체될 수 있다.
방법의 제1 동작은, 기능성 층의 침착을 포함하는 한, 제1 유리 시트의 블랭크 또는 편리하게 더 큰 치수의 유리 상에서 구별하지 않고 실행되고, 그러한 더 큰 치수의 유리로부터 몇 개의 블랭크가 절단될 수 있을 것이다. 그러한 더 큰 치수는 전체 폭 플로트 유리(PLF)(3.21 m x 6 m) 또는 일 측면이 3.21 m(예를 들어, 3.21 m x 2 m)인 더 작은 표면의 치수일 수 있고, 그로부터, 예를 들어, 1.50 m x 1 m의 몇 개의 블랭크가 절단될 수 있을 것이다. 제1 유리 시트의 블랭크를 절단하는 것이 제1 스테이지일 수 있거나, 라미네이트형 글레이징을 조립하기 위한 라인 내로의 도입 전의 임의 순간에 실행될 수 있다.
기능성 층으로부터 가장자리를 제거하는 것이 금속 솔 또는 균등물로 실행된다.
버스바는, 공지된 방식으로, 은으로 제조될 수 있다.
본 발명에 따라서, 기능성 층은 열 굽힘에 대해서 완전히 내성적이다. 불투명 에나멜 스트립은 무-가장자리 기능성 층의 둘레 경계 그리고 또한 버스바가 외측에서 보이지 않게 은폐한다.
제2 방법은 이하의 동작으로 이루어진 동작들을 포함한다:
- 적어도 블랭크의 크기와 동일한 그리고 PLF (6 m x 3.21 m)의 크기 이하인 크기의 제1 유리 시트 상에서, 스크린 인쇄 또는 균등한 것에 의해서, 적어도 라미네이트형 글레이징 또는 글레이징들의 둘레의 일부를 경계 짓는 기하형태에 따라 불투명 에나멜의 하나 이상의 스트립을 침착시키고, 이어서 건조하는 동작;
- 스크린 인쇄 또는 균등한 것에 의해서 제1 유리 시트 상에 버스바를 형성하고, 이어서 건조하는 동작;
- 유기 결합제를 완전히 제거하기 위해서 그리고 불투명 에나멜 및 버스바를 예비 경화하기 위해서 500 내지 600 ℃의 온도에서 제1 유리 시트를 예비 경화하는 동작;
- 적절한 경우에, 이러한 순간에서 가장 늦은 때, 제1 유리 시트를 블랭크로 절단하는 동작;
- 제1 및 제2 유리 시트의 블랭크를 라미네이트형 글레이징을 조립하기 위한 라인 내로 도입하는 동작;
- 제1 및 제2 유리 시트의 블랭크를 그 최종 형상으로 절단하고 이들을 세척 기계 내로 전달하는 동작;
- 특히 자기장에 의해서 보조되는 감압 하의 음극 스퍼터링에 의해서, 버스바 위의 제1 유리 시트 상에 기능성 층을 침착하는 동작;
- 필요한 경우에, 다시 말해서 층의 부재가 요구되는 장소에서 층의 침착 동안 마스킹이 실행되지 않는 경우에, 기능성 층으로부터 가장자리를 제거하는 동작;
- 제1 및 제2 유리 시트들을 페어링하고 이들을 열 굽힘하는 동작;
- 층간 접착제 층으로 라미네이트형 글레이징을 조립하는 동작.
본 발명의 방법의 2개의 구체적인 실시예에 따라:
- 2개의 유리 시트의 열 굽힘과 라미네이트형 글레이징을 제공하기 위한 그 조립 사이에서 화학적 템퍼링을 제2 유리 시트에 가하고;
- 제1 및 제2 유리 시트의 페어링 및 그 열 굽힘 직전에, 불투명 에나멜의 제2 스트립이, 적어도 라미네이트형 글레이징의 둘레의 일부를 경계 짓는 기하형태에 따라 버스바 또는 기능성 층 상에 침착되고, 건조되며, 그리고 500 내지 600 ℃의 온도에서 예비 경화되며; 불투명 에나멜의 이러한 제2 스트립의 역할은, 버스바 및 무-가장자리 기능성 층의 둘레 경계가, 차량의 격실로부터, 건물의 내측으로부터, 그리고 기타로부터 보이지 않게 은폐하는 것이고, 이는 차체 개구부의 또는 라미네이트형 글레이징의 프레임의 구성에 따라 항상 필요한 것이 아닐 수 있다.
본 발명의 다른 청구 대상은 지상, 공중 또는 수상 운송 운반체, 건설 산업, 내측부 피팅(fitting) 또는 가로 시설물(street furniture)을 위한 전술한 라미네이트형 글레이징의 용도로, 특히 모터 차량 윈드실드로서의 용도로 이루어진다.
모터 차량 라미네이트형 윈드실드는 선행 교시 내용에 따라 제조된다.
이는, 두께가 0.76 mm인 폴리비닐 부티랄(PVB) 시트에 의해서 서로 접착 결합된, 2.1 mm 두께의 템퍼링되지 않은 소다-라임-실리카 플로트 유리 시트 및 1 mm 두께의 화학적으로 템퍼링된 소다-라임-실리카 플로트 유리 시트로 구성된다.
2.1 mm 두께의 유리 시트는 외부 대기와 접촉될 것이고, 1 mm 두께의 유리 시트는 차량의 격실과 접촉될 것이다.
전체 폭 플로트 유리로 제조된 2.1 mm 두께의 유리 시트 상에서:
- 흑색 에나멜의 둘레 스트립이 스크린 인쇄에 의해서 침착되고;
- 유기 결합제를 완전히 제거하기 위해서 그리고 흑색 에나멜을 예비 경화하기 위해서 약 550 ℃의 온도에서 1 내지 5 분 동안 유리 시트를 예비 경화하고;
- 가열 가능한, Saint-Gobain Sekurit가 판매하는 ClimaCoat® 적층체가 결빙을 방지하고/김서림을 방지하며 그리고 태양 보호를 제공하며, 자기장에 의해서 보조되는 감압 하의 음극 스퍼터링에 의해서 유리 시트 상에 침착되며; 이는, 출원 WO 2010/037968에서 설명된 바와 같이, 3개의 은 층을 포함하는 적층체이다.
전체 폭 플로트 유리(PLF)로 제조된 유리 시트가 후속하여 절단되어 유리로부터 시작된 블랭크를 제공한다.
이러한 블랭크 및 두께가 1 mm인 제2 유리 시트의 블랭크가 라미네이트형 글레이징을 조립하기 위한 라인 내로 도입된다.
제1 및 제2 유리 시트의 블랭크가 그 최종 형상으로 절단되고 세척 기계 내로 전달된다.
가장자리가 ClimaCoat® 적층체로부터 제거되고, 다시 말해서, 얇은 둘레 스트립이, 금속 솔로, 연마(abrasion)에 의해서 그로부터 제거되고, 그에 따라 적층체의 층 제거는 흑색 에나멜의 둘레 스트립의 표면 내측에 완전히 위치된다.
은으로 제조된 버스바가 스크린 인쇄에 의해서 ClimaCoat® 적층체 상에서, 그 표면의 2개의 대향 둘레 부분과 접촉되어, 또한 전체적으로, 흑색 에나멜의 둘레 스트립의 표면에 대향되어 위치되어, 형성되고, 이어서 건조가 실행된다.
2개의 유리 시트가 페어링되고 열 굽힘된다.
두께가 1 mm인 제2 유리 시트가 화학적으로 템퍼링된다.
라미네이트형 글레이징은, 두께가 0.76 mm인 폴리비닐 부피랄(PVB)의 층에 의해서, 다른 가능하고 알려진 열 사이클-온도 프로파일 수단, 증가된 및/또는 감소된 압력 수단의 이용에 의해서, 조립된다. 라미네이트형 글레이징은 우수한 희망하는 결빙 방지 및 태양 보호 기능을 제공하고; 그 미적 외관은 현재의 요건을 만족시킨다.

Claims (10)

  1. 층간 접착제 층에 의해서 서로 접착 결합된 제1 유리 시트 및 제2 유리 시트를 포함하는 라미네이트형 글레이징에 있어서, 제2 유리 시트를 향해서 배향된 제1 유리 시트의 면이 불투명 에나멜의 둘레 스트립, 및 연부가 에나멜의 둘레 스트립을 덮고, 에나멜의 둘레 스트립의 표면 내측에 완전히 위치되는, 무-가장자리 기능성 층을 포함하는 것, 그리고 제2 유리 시트가 엄격하게 1.4 mm 미만의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 라미네이트형 글레이징.
  2. 제1항에 있어서,
    제1 유리 시트는 적어도 1.4 mm와 동일한 두께를 가지고, 템퍼링되지 않은 것을 특징으로 하는 라미네이트형 글레이징.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    제2 유리 시트는 1.1 mm 이하의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 라미네이트형 글레이징.
  4. 제3항에 있어서,
    제2 유리 시트는 화학적으로 템퍼링되는 것을 특징으로 하는 라미네이트형 글레이징.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 따른 라미네이트형 글레이징의 제조를 위한 방법에 있어서:
    - 적어도 블랭크의 크기와 동일한 그리고 PLF (6 m x 3.21 m)의 크기 이하인 크기의 제1 유리 시트 상에서, 스크린 인쇄 또는 균등한 것에 의해서, 적어도 라미네이트형 글레이징 또는 글레이징들의 둘레의 일부를 경계 짓는 기하형태에 따라 불투명 에나멜의 하나 이상의 스트립을 침착시키는 동작;
    - 유기 결합제를 완전히 제거하기 위해서 그리고 불투명 에나멜을 예비 경화하기 위해서 500 내지 600 ℃의 온도에서 제1 유리 시트를 예비 경화하는 동작;
    - 특히 자기장에 의해서 보조되는 감압 하의 음극 스퍼터링에 의해서, 제1 유리 시트 상에 기능성 층을 침착하는 동작;
    - 적절한 경우에, 이러한 순간에서 가장 늦은 때, 제1 유리 시트를 블랭크로 절단하는 동작;
    - 제1 및 제2 유리 시트의 블랭크를 라미네이트형 글레이징을 조립하기 위한 라인 내로 도입하는 동작;
    - 제1 및 제2 유리 시트의 블랭크를 그 최종 형상으로 절단하고 이들을 세척 기계 내로 전달하는 동작;
    - 필요한 경우에, 다시 말해서 층의 부재가 요구되는 장소에서 층의 침착 동안 마스킹이 실행되지 않는 경우에, 기능성 층으로부터 가장자리를 제거하는 동작;
    - 층 상에서, 스크린 인쇄 또는 균등한 것에 의해서 버스바를 형성하고, 이어서 건조하는 동작;
    - 제1 및 제2 유리 시트들을 페어링하고 이들을 열 굽힘하는 동작;
    - 층간 접착제 층으로 라미네이트형 글레이징을 조립하는 동작을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 따른 라미네이트형 글레이징의 제조를 위한 방법에 있어서,
    적어도 블랭크의 크기와 동일한 그리고 PLF (6 m x 3.21 m)의 크기 이하인 크기의 제1 유리 시트 상에서, 스크린 인쇄 또는 균등한 것에 의해서, 적어도 라미네이트형 글레이징 또는 글레이징들의 둘레의 일부를 경계 짓는 기하형태에 따라 불투명 에나멜의 하나 이상의 스트립을 침착시키고, 이어서 건조하는 동작;
    스크린 인쇄 또는 균등한 것에 의해서 제1 유리 시트 상에 버스바를 형성하고, 이어서 건조하는 동작;
    - 유기 결합제를 완전히 제거하기 위해서 그리고 불투명 에나멜 및 버스바를 예비 경화하기 위해서 500 내지 600 ℃의 온도에서 제1 유리 시트를 예비 경화하는 동작;
    - 적절한 경우에, 이러한 순간에서 가장 늦은 때, 제1 유리 시트를 블랭크로 절단하는 동작;
    - 제1 및 제2 유리 시트의 블랭크를 라미네이트형 글레이징을 조립하기 위한 라인 내로 도입하는 동작;
    - 제1 및 제2 유리 시트의 블랭크를 그 최종 형상으로 절단하고 이들을 세척 기계 내로 전달하는 동작;
    - 특히 자기장에 의해서 보조되는 감압 하의 음극 스퍼터링에 의해서, 버스바 위의 제1 유리 시트 상에 기능성 층을 침착하는 동작;
    - 필요한 경우에, 다시 말해서 층의 부재가 요구되는 장소에서 층의 침착 동안 마스킹이 실행되지 않는 경우에, 기능성 층으로부터 가장자리를 제거하는 동작;
    - 제1 및 제2 유리 시트들을 페어링하고 이들을 열 굽힘하는 동작;
    - 층간 접착제 층으로 라미네이트형 글레이징을 조립하는 동작을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제5항 또는 제6항에 있어서,
    2개의 유리 시트의 열 굽힘과 라미네이트형 글레이징을 제공하기 위한 그 조립 사이에서 화학적 템퍼링을 제2 유리 시트에 가하는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 및 제2 유리 시트의 페어링 및 그 열 굽힘 직전에, 불투명 에나멜의 제2 스트립이, 적어도 라미네이트형 글레이징의 둘레의 일부를 경계 짓는 기하형태에 따라 버스바 또는 기능성 층 상에 침착되고, 건조되며, 그리고 500 내지 600 ℃의 온도에서 예비 경화되는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 지상, 공중 또는 수상 운송 운반체, 건설 산업, 내측부 피팅 또는 가로 시설물을 위한, 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 따른 라미네이트형 글레이징의 용도.
  10. 제8항에 있어서, 모터 차량 윈드실드로서의 용도.
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