KR20190011082A - 여재여과부를 포함하는 세차폐수 처리 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 원수 공급라인(100)으로부터 원수를 공급받는 세차구획(10)에서의 세차폐수 처리 시스템으로서, 세차폐수가 저류되며 응집제가 주입되어 응집침강반응이 이루어지는 저류조(210, 220); 상기 저류조(210, 220)에서의 응집침강반응 후 응집된 침전물과 응집되지 않은 처리수가 함께 유입되어 기계적 고액분리처리가 이루어지는 싸이클론(700); 및 상기 싸이클론(700)에서의 기계적 고액분리처리 후, 분리된 고체물질이 유입되어 여과처리되어 처리수가 침강하게 되는 여재여과부(800)를 포함하며, 상기 싸이클론(700)에서 상부로 배출되는 처리수와, 상기 여재여과부(800)에서 침강된 처리수는, 하수관(20)으로 방류되거나, 또는 세차구획(10)으로 공급되거나, 또는 상기 원수 공급라인(100)에 합류됨으로써 희석되어 세차구획(10)으로 공급되는, 세차폐수 처리 시스템을 제공한다.

Description

여재여과부를 포함하는 세차폐수 처리 시스템{Car wash wastewater treatment system comprising a media filter}
본 발명은 고성능 세차폐수 처리를 위하여, 여재여과부를 포함하는 세차폐수 처리 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 "셀프 세차장"으로 지칭되는 세차장에는 다수의 세차구획(10)가 있으며, 각각의 세차구획(10)에는 고압의 물이 분사되는 물 분사기(11)와 비누 성분의 세차용 세척액를 분사하는 세척액 분사기(12)가 구비된다. 세척액 분사기(12)에는 솔(brush)이 일체형으로 부착되어, 사용자가 폼(foam) 형태의 세척액을 차의 외면에 넓게 바를 수 있다. 별도로 자동차 하부 세차를 위하여 세차구획(10)의 바닥면으로부터 고압의 물이 분사되는 하부 세차용 분사기(미도시)가 더 구비될 수도 있다.
이러한 세차폐수를 처리하는 종래 기술을 도 1을 참조하여 설명한다.
세차구획(10) 또는 그 인접 공간의 지면에 세차폐수가 모여서 지하의 저류조(200)에 모두 유입된다. 이후, 폐수처리조(300)로 전달되는데, 일반적으로 폐수처리조(300)는 3개의 구획으로 이루어져 있으며, 슬러지는 침강하고 침강하지 않은 액체가 처리수로서 배출되어 하수관(20)으로 방류된다. 폐수처리조(300)에 침강된 슬러지는 정화조(미도시)에서 수집된 후 별도의 수거차량이 주기적으로 수거한다. 정화조는 악취 등으로 인해 지하에 매설되기에, 수거차량은 펌프를 이용하여 슬러지를 수거하게 된다.
이 과정만 살펴보면, 실질적으로 침강(침전) 외에 별다른 폐수 처리가 이루어지지 않음을 알 수 있다. 이에 따라 많은 세차장에서 세차폐수를 처리하여도 처리수의 수질이 매우 조악하다.
특히, 모든 세차폐수는 어떠한 처리도 거치지 않은 상태에서 일단 저류조(200)에 유입되어 저류된 후 폐수처리조(300)에 전달되는데, 저류조(200) 자체에서도 악취가 발생하고, 저류조(200)에서 오염이 가중되어 폐수처리조(300)에 전달되기도 하여 저류조(200)의 사용이 오히려 더 많은 문제를 야기한다.
처리 효율을 보완하기 위하여 응집제 주입부(500)에서 응집제가 주입되기도 한다. 즉, 폐수처리조(300)에서의 오염물 응집 침강을 돕도록, 응집제 저장부(510)와 정량 펌프(520)를 연결하여 응집제를 폐수처리조(300)에 주입한다. 이와 동시에 처리 효과를 증진시키도록 브로워(blower)(400)를 통하여 버블(공기, 에어)을 공급하기도 한다.
그런데, 응집제는 세차폐수 내 입자성 오염물의 양, 즉 농도에 비례하여 투입하는 것이 이상적임에도, 실제 세차장에서는 폐수처리조(300)의 마지막 구획에 수위 센서(LS)를 설치하여 그 수위, 즉 유량에 비례하게 투입하는 것이 대부분이다. 폐수처리조(300)의 수위는 처리되어야 하는 피처리수의 수위일 뿐 당연히 오염물의 농도 또는 부하량을 지칭하지 못한다. 따라서 응집제에 의한 응집 침강(침전) 성능도 떨어지고 처리수의 수질 성능을 높이지 못한다. 결국 이 경우에도 하수관(20)에 방류하지 못할 정도로 처리수의 수질이 조악하다. 방류가 불가능할 뿐만 아니라 방류한다고 하더라도 수질 및 환경 오염 문제를 야기하게 된다.
더욱이, 응집제가 투입된 후 일정 반응 시간을 보장해주지 않아, 그나마 투입된 응집제가 충분한 역할을 하지 못한다.
응집제를 주입하거나 버블을 공급하여도 처리수 수질이 방류 기준을 만족하지 못하기에 오존 생성기(600)에서 오존을 공급하여 오염물의 산화 효과를 통해 처리 성능을 강화하고 약간의 악취만 제거한 후 세차장에서의 세차수로서 재사용되기도 한다. 재사용되는 처리수만으로 세차할 경우 차량에서도 악취가 심하기에, 원수 공급라인(100)으로 합류되어 수돗물 또는 지하수인 원수와 섞어서 사용된다. 물론, 원수와 섞이더라도 처리수의 오염 성분이 약간 희석되는 것에 불과하기에 여전히 세차가 완료된 차량에서 악취가 풍기는 문제가 발생한다.
물론, 이러한 문제들은 공업용 또는 농업용으로 사용되는 값비싼 고성능 폐수 처리 시스템을 구비하면 해결되지만, 영세한 세차장 또는 셀프 세차장에서 고가의 폐수 처리 시스템을 구비하는 것은 실질적으로 불가능하다.
또한, 한정된 지상 공간을 최대한 활용하도록 세차구획(10)이 최대한 많이 구비된 상태에서 대부분의 폐수 처리 시스템은 도 1과 같이 지하에 매설되며, 응집제 주입부(500)와 브로워(400) 정도만 지상에 위치하는 것이 일반적이기에, 지상에 구비되어야 하며 설치 면적이 큰 고가의 폐수 처리 시스템은 세차장에 적합하지 못하다.
또한, 폐수처리조(300)의 바닥면에는 슬러지가 쌓이게 되는데, 주기적으로 슬러지 수가 차량이 와서 정화조 내 슬러지 수거와 동시에 해당 슬러지를 펌핑하여 제거한다고 하더라도 지하에 매설된 폐수처리조(300) 바닥면의 슬러지를 완벽하게 수거하는 것은 사실상 불가능하며, 남은 슬러지로 인한 악취 문제, 처리 효율 저하 문제 등 다양한 다른 문제가 발생한다.
(특허문헌 1) 한국공개특허 10-2014-0091759
(특허문헌 2) 한국공개특허 10-2011-0074205
(특허문헌 3) 한국공개특허 10-2010-0080204
(특허문헌 4) 한국공개특허 10-2010-0033364
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것이다.
구체적으로, 처리되지 않은 세차폐수가 일차적으로 모이는 저류조를 개선하고, 추가의 고도 처리 시스템을 장착하여, 고성능 세차폐수 처리 시스템을 구축하고자 하며, 저류조에 의하여 오염이 가중되거나 저류조 자체에서 악취가 발생하는 문제를 해결하고자 한다.
고도 처리를 구축하여, 세차폐수의 처리수가 양호한 수질로서 재활용 가능한 시스템을 구축하고자 한다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예는, 원수 공급라인(100)으로부터 원수를 공급받는 세차구획(10)에서의 세차폐수 처리 시스템으로서, 세차폐수가 저류되며 응집제가 주입되어 응집침강반응이 이루어지는 저류조(210, 220); 상기 저류조(210, 220)에서의 응집침강반응 후 응집된 침전물과 응집되지 않은 처리수가 함께 유입되어 기계적 고액분리처리가 이루어지는 싸이클론(700); 상기 싸이클론(700)에서의 기계적 고액분리처리 후, 분리된 고체물질이 유입되어 여과처리됨으로써 처리수가 생성되는 여재여과부(800); 및 상기 여재여과부(800)의 후단에 위치하며, 상기 여재여과부(800)에서 침강된 처리수가 유입되어 막여과 처리되는 나노필터부(900)를 포함하며, 상기 싸이클론(700)에서 상부로 배출되는 처리수는, 하수관(20)으로 방류되거나, 또는 세차구획(10)으로 공급되어 하부 세차용으로 사용되거나, 또는 상기 원수 공급라인(100)에 합류됨으로써 희석되어 세차구획(10)으로 공급되고, 상기 나노필터부(900)에서 배출되는 처리수는 상기 원수 공급라인(100)에 합류됨으로써 세차구획(10)에 직접 공급되는, 세차폐수 처리 시스템을 제공한다.
또한, 상기 나노필터부(900)에서 생성되는 농축수는 하수관(20)으로 방류되거나, 또는 세차구획(10)으로 공급되어 하부 세차용으로 사용되거나, 또는 상기 원수 공급라인(100)에 합류됨으로써 희석되어 세차구획(10)으로 공급되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 세차구획(10)에는 물 분사기(11), 세척액 분사기(12) 및 하부 세차용 분사기가 구비되며, 상기 원수 공급라인(100)은 상기 물 분사기(11), 상기 세척액 분사기(12) 및 상기 하부 세차용 분사기에 원수를 공급하며, 상기 싸이클론(700)에서 상부로 배출되는 처리수와, 상기 나노필터부(900)에서 생성되는 농축수는, 상기 하부 세차용 분사기에 공급되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 세차폐수 처리 시스템에서 외부로 이송되는 슬러지는, 상기 여재여과부(800)에서 여재에 남은 물질뿐인 것이 바람직하다.
또한, 상기 여재여과부(800)는, 모래 여재, 활성탄 및 자갈 여재를 차례로 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 싸이클론(700)에서의 기계적 고액분리처리 후 생성된 처리수, 또는 상기 여재여과부(800)에서 침강된 처리수 중 어느 하나가 선택적으로 상기 나노필터부(900)에 유입되어 막여과 처리되는 것이 바람직하다.
본 발명에 의하여, 입자성 오염물과 화학성 오염물이 혼재된 세차폐수를 효율적으로 처리할 수 있다.
나노필터를 이용하여 우수한 수질로서 재이용이 가능하기에, 경제적 이점이 있고 환경 개선 효과가 우수하다. 특히, 직접 또는 원수에 희석되어 하부 세차를 위한 재이용수로만 활용하기에 사용자가 악취를 느껴서 불쾌감을 갖지 않는다.
세차폐수의 대부분이 재이용수로 활용될 수 있다. 따라서, 수거하여 폐기하여야 하는 슬러지의 양은 물론 하수관으로 방류되는 양도 종래 기술에 비하여 현저히 감소한다. 이에 따라, 세차장 운영자의 원수 이용량이 감소되어 경제적인 측면에서 장점이 있음은 물론, 하수관 방류량이 감소하여 환경 오염이 감소한다.
여기서 발생하는 소량의 슬러지는 여재여과부의 상부에서만 생성되기에 반출이 용이하다. 여재여과부는 악취가 심하지 않아 지상에 설치될 수 있기에, 수거차량의 슬러지 수거 과정의 난이도가 낮다.
즉, 종래 기술에서는 슬러지 수거차량이 세차장에 도착하면 지하에 매설된 폐수처리조 바닥의 슬러지를 펌프 등을 이용하여 수거하기에, 수거 시 악취 발생, 수거되지 않은 폐수처리조 내 슬러지로 인한 처리효율 저하 문제 등이 발생하였는데, 본 발명에서는 지상에 구비되는 여재여과부 최상층의 여재와 함께 슬러지가 고효율로 수거될 수 있어서, 슬러지가 수거되지 않아 처리 효율이 저하되는 문제 자체가 원천적으로 발생하지 않는다.
도 1은 종래 기술에 따른 세차폐수 처리 시스템을 설명하기 위한 개념도이다.
도 2는 본 발명에 따른 세차폐수 처리 시스템의 일 실시예를 설명하기 위한 개념도이다.
도 3은 본 발명에 따른 세차폐수 처리 시스템의 일 실시예에서 제 1 저류조에 세차폐수가 유입되는 제 1 시간 동안의 유체 흐름을 도시하며, 도 4는 제 2 저류조에 세차폐수가 유입되는 제 2 시간 동안의 유체 흐름을 도시한다.
도 5는 본 발명에 따른 세차폐수 처리 시스템의 다른 실시예를 설명하기 위한 개념도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 세차구획(10)은 세차장에 구비되는 일반적인 것으로, 물 분사기(11)와 세척액 분사기(12)가 구비된다. 종래 기술과 같이 차량의 하부에서 물을 분사하는 하부 세차용 분사기(미도시)가 더 구비될 수 있다.
원수 공급라인(100)은 수돗물 등을 물 분사기(11), 세척액 분사기(12) 및 하부 세차용 분사기(미도시)에 원수로서 공급한다. 하부 세차용 분사기(미도시)를 위한 유로는 도면에서 차량 하부에 이어지는 것으로 도시된다.
종래 기술과 달리, 본 발명에 따른 세차폐수 처리 시스템은, 세차폐수가 저류되는 제 1 저류조(210) 및 제 2 저류조(220)를 포함하는데, 밸브(V1, V2)를 이용하여 세차폐수가 교번적으로 유입되어 저류된다. 2개의 저류조 사이에 구비된 밸브(V3) 이용 오버플로우 라인으로 다른 저류조로 넘치는 세차폐수가 이송된다.
세차폐수가 제 1 저류조(210)에 유입되는 제 1 시간 동안 제 2 저류조(220)에 저류되어 있는 세차폐수의 응집침강반응이 이루어지고(도 3 참조), 반대로 세차폐수가 제 2 저류조(220)에 유입되는 제 2 시간 동안, 제 1 저류조(210)에 저류되어 있는 세차폐수의 응집침강반응이 이루어진다(도 4 참조).
이를 위하여, 제 1 시간 동안 응집제 주입부(500)로부터 제 1 저류조(210)에 응집제가 주입되고, 제 2 시간 동안 제 2 저류조(220)에 응집제가 주입되는 것이 바람직하다.
특히, 각 저류조의 수위센서(LS)에 의하여 감지되는 수위, 또는 각 저류조의 입자성물질 농도, 또는 각 저류조에 유입되는 세차폐수의 양에 연동하여 작동하게 됨으로써, 세차폐수 내 입자성물질의 양에 연동되어 최적화된 양의 응집제 주입이 가능하다.
본 발명의 일 실시예에서는, 세차구획(10)에서 세차폐수가 유출되는 라인으로서 제 1 저류조(210) 및 제 2 저류조(220)로 각각 향하도록 분기되기 전의 라인에 스크린(205)이 위치함으로써, 일종의 전처리를 수행하는 것이 바람직하다. 이 경우 많은 이물질이 사전에 처리될 수 있어서 바람직하다.
응집침강반응에 의하여 각 저류조에서 생성된 응집된 침전물과 응집되지 않은 처리수는 하나의 라인을 이용하여 싸이클론(700)으로 함께 이송된다.
싸이클론(700)은 함께 이송된 응집되지 않은 처리수와 응집된 침전물을 기계적 고액분리 처리한다. 이에 따라 처리수는 상부에 부상하고 슬러지가 하부에 침강한다.
싸이클론(700)에서 상부로 부상한 처리수는 다음의 두 가지 방법으로서 활용이 가능하다.
첫째, 싸이클론(700)에서 상부에 부상한 처리수의 수질이 미리 설정된 사용 기준보다 양호한 경우, 세차구획(10)에 하부 세차용으로 공급된다.
싸이클론(700)에서 부상한 처리수가 세차용으로 사용할 수 있을 정도의 수질을 갖지만 악취 성분이 포함되어 있을 수 있기에, 사용자가 직접 눈으로 보고 악취 여부를 알 수 있는 물 분사기(11) 또는 세척액 분사기(12)가 아닌 하부 세차용으로 공급되는 것이다. 악취 정도를 감안하여 처리수가 원수 공급라인(100)에 합류되어 원수에 희석된 후 하부 세차용으로 공급될 수도 있으며, 또는 희석 없이 직접 하부 세차용으로 공급될 수도 있다.
둘째, 싸이클론(700)에서 상부에 부상한 처리수의 수질이 미리 설정된 사용 기준보다 양호하지 않은 경우 처리수는 하수관(20)으로 방류된다.
싸이클론(700)에서의 처리수는 응집 처리와 기계적 고액분리 처리가 이루어진 것이기에 하수관 방류 기준보다 양호하기 때문이다.
한편, 싸이클론(700)의 하부에 침강한 슬러지는 여재여과부(800)에 이송되어 추가로 여과된다. 여재여과부(800)는, 모래 여재, 활성탄 및 자갈 여재를 차례로 포함할 수 있는데, 여기에 제한되지 않음은 물론이다.
슬러지는 여재여과부(800)의 여재에 남게 되고, 처리수는 최하층으로 하강한다. 여기서, 여재여과부(800)는 지상에 설치되는 것이 일반적이기에, 수거차량은 펌프를 이용하지 않고 최상층 또는 그 다음 층의 여재와 함께 슬러지를 수거할 수 있어서 수거 난이도가 감소한다. 또한, 이로 인하여 종래 기술에서 발생하였던 수거 시 악취 발생의 문제, 수거되지 않은 폐수처리조 내 슬러지로 인한 처리효율 저하 문제 등이 해결된다.
여재여과부(800)에서 침강된 처리수 역시, 싸이클론(700)에서의 처리수와 마찬가지로 하부 세차용으로 사용되거나 하수관(20)으로 방류된다. 마찬가지로 하부 세차용으로 직접 사용될 수도 있으며, 또는 원수 공급라인(100)에 합류됨으로써 희석되어 하부 세차용으로 사용될 수도 있다.
다만, 본 발명에서는, 고도 처리를 위하여, 여재여과부(800)의 후단에 나노필터부(900)를 위치시키고, 여재여과부(800)에서 침강된 처리수가 유입되어 막여과 처리되도록 하는 것이 바람직하다. 여기서 정밀여과(MF) 또는 한외여과(UF)를 채택하여도 무방하다.
세차폐수는 일반적인 오염수와 달리, 입자성 오염물(즉, 차 외부에 묻은 오염물질)과 세척액 등의 화학성 오염물이 혼재되는데, 상이한 타입의 오염물질이 저류조에서의 응집침강반응만으로는 처리가 효과적이지 않은바, 응집제가 주입되는 저류조와 싸이클론(700)과 여재여과부(800) 및 나노필터부(900)의 여과 방식을 함께 사용함으로써 보다 효과적으로 처리될 수 있다.
나노필터부(900)에서의 막여과에 의하여, 농축수가 남고, 막을 통과한 처리수가 생성된다. 예를 들어, 일반적인 나노필터부(900)에서는 유입수의 30~40%가 농축수가 되고 60~70%가 처리수가 된다.
나노필터부(900)의 성능으로 인하여 60~70%의 처리수는 재이용되기 충분한 우수한 수질을 갖는다. 따라서 나노필터부(900)에서의 처리수는 원수 공급 라인에 연결되어 원수로서 직접 재이용될 수 있다. 즉, 하부 세차용으로만 사용되었던 싸이클론(700)에서의 처리수 또는 여재여과부(800)에서의 처리수와 달리, 나노필터부(900)에서의 처리수는 물 분사기(11) 또는 세척액 분사기(12)에 직접 연결되어 사용될 수 있다.
나노필터부(900)에서의 막여과에 의하여 발생하는 30~40%의 농축수의 수질은 처리수에 이르지 못하지만, 하부 세차용으로 재이용하기에 충분하다. 따라서, 싸이클론(700)에서의 처리수와 유사하게 세차구획(10)에 하부 세차용으로 직접 공급되거나, 또는 상기 공급라인(100)에 합류됨으로써 희석되어 세차구획(10)으로 공급되거나, 또는 하수관(20)을 통해 방류될 수 있다.
도 5에 도시된 본 발명의 다른 실시예에서는 싸이클론(700)에서의 처리수가 나노필터부(900)에 유입된다. 도 2 내지 도 4에 도시된 실시예에서 싸이클론(700)에서의 처리수가 하부 세차용으로 사용되거나 방류되는 것과 상이하다.
싸이클론(700)에서의 처리수는 일반적으로 우수한 수질을 갖지만, 저류조(210, 220)에 저류된 세차폐수에 오염물질이 적어서 응집이 충분히 이루어지지 않는 경우 처리수를 다시 처리하는 것이 바람직할 수 있다.
또는, 하부 세차용으로 이미 충분한 재이용수가 공급되어서, 물 분사기(11) 및 세척액 분사기(12)에 보다 많은 재이용수의 공급이 필요한 경우가 발생할 수 있다.
이를 위하여, 본 실시예에서는, 싸이클론(700)에서 처리수가 유동하는 라인과, 여재여과부(800)에서의 처리수가 유동하는 라인에 각각 밸브를 위치시킨 후, 밸브를 조절하여, 싸이클론(700)에서의 처리수가 나노필터부(900)를 통과하게 한다.
이를 통해, 싸이클론(700)에서의 처리수의 수질이 예외적으로 낮은 경우와, 물 분사기(11) 및 세척액 분사기(12)에 보다 많은 재이용수의 공급이 필요한 경우를 모두 대비할 수 있다.
이상, 본 명세서에는 본 발명을 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 도면에 도시한 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 본 발명의 실시예로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.
10: 세차구획
11: 물 분사기
12: 세척액 분사기
20: 하수관
100: 원수 공급라인
200: 저류조
205: 스크린
210: 제 1 저류조
220: 제 2 저류조
300: 폐수처리조
400; 브로워
500: 응집제 주입부
510: 응집제 저장부
520: 정량 펌프
700: 싸이클론
800: 여재여과부
V1: 제 1 밸브
V2: 제 2 밸브
V3: 제 3 밸브
LS: 수위 센서

Claims (6)

  1. 원수 공급라인(100)으로부터 원수를 공급받는 세차구획(10)에서의 세차폐수 처리 시스템으로서,
    세차폐수가 저류되며 응집제가 주입되어 응집침강반응이 이루어지는 저류조(210, 220);
    상기 저류조(210, 220)에서의 응집침강반응 후 응집된 침전물과 응집되지 않은 처리수가 함께 유입되어 기계적 고액분리처리가 이루어지는 싸이클론(700);
    상기 싸이클론(700)에서의 기계적 고액분리처리 후, 분리된 고체물질이 유입되어 여과처리됨으로써 처리수가 생성되는 여재여과부(800); 및
    상기 여재여과부(800)의 후단에 위치하며, 상기 여재여과부(800)에서 침강된 처리수가 유입되어 막여과 처리되는 나노필터부(900)를 포함하며,
    상기 싸이클론(700)에서 상부로 배출되는 처리수는, 하수관(20)으로 방류되거나, 또는 세차구획(10)으로 공급되어 하부 세차용으로 사용되거나, 또는 상기 원수 공급라인(100)에 합류됨으로써 희석되어 세차구획(10)으로 공급되고,
    상기 나노필터부(900)에서 배출되는 처리수는 상기 원수 공급라인(100)에 합류됨으로써 세차구획(10)에 직접 공급되는,
    세차폐수 처리 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 나노필터부(900)에서 생성되는 농축수는 하수관(20)으로 방류되거나, 또는 세차구획(10)으로 공급되어 하부 세차용으로 사용되거나, 또는 상기 원수 공급라인(100)에 합류됨으로써 희석되어 세차구획(10)으로 공급되는,
    세차폐수 처리 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 세차구획(10)에는 물 분사기(11), 세척액 분사기(12) 및 하부 세차용 분사기가 구비되며, 상기 원수 공급라인(100)은 상기 물 분사기(11), 상기 세척액 분사기(12) 및 상기 하부 세차용 분사기에 원수를 공급하며,
    상기 싸이클론(700)에서 상부로 배출되는 처리수와, 상기 나노필터부(900)에서 생성되는 농축수는, 상기 하부 세차용 분사기에 공급되는,
    세차폐수 처리 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 세차폐수 처리 시스템에서 외부로 이송되는 슬러지는, 상기 여재여과부(800)에서 여재에 남은 물질뿐인,
    세차폐수 처리 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 여재여과부(800)는, 모래 여재, 활성탄 및 자갈 여재를 차례로 포함하는,
    세차폐수 처리 시스템.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 싸이클론(700)에서의 기계적 고액분리처리 후 생성된 처리수, 또는 상기 여재여과부(800)에서 침강된 처리수 중 어느 하나가 선택적으로 상기 나노필터부(900)에 유입되어 막여과 처리되는,
    세차폐수 처리 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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