KR20190009864A - Apparatus for monitoring railroad sign flag - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 철도신호기 감시 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전류 측정부를 이용하여 철도신호기의 동작 상태를 감시하는 철도신호기 감시 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a railway signaling apparatus monitoring apparatus, and more particularly, to a railway signaling apparatus monitoring apparatus for monitoring an operation state of a railway signaling apparatus using a current measuring unit.
일반적으로 철도신호기는 위험을 방지하고 한정된 선로 상에 보다 많은 열차를 운행시키려는 목적으로 설치된다. 철도신호기는 기관사에게 진행, 정지, 주의, 감속 등과 같은 신호뿐만 아니라 주행 가능속도 및 진로 등의 운전조건을 지시하는 장치이다. In general, railway signals are installed for the purpose of preventing danger and running more trains on limited lines. The railway signaling device is a device that instructs the engineer not only signals such as stop, stop, attention, deceleration, but also driving conditions such as speed and travel.
철도신호기에는 역 구내나 선로를 따라 설치되어 기관사가 눈으로 확인할 수 있는 지상 신호기 및 육안으로는 지상에 설치된 신호를 식별하기 어려운 고속 구간 등에서 사용하는 차내 신호기가 있다.The railway signaling system has an on-board signaling device installed along a station or a railway line and used by a ground signaling device which can be visually recognized by an engineer, and a high-speed signaling section which is difficult to visually recognize signals installed on the ground.
이러한 철도신호기 중 4등 5현시 철도신호기는 4개 등의 조합으로 5가지 상태인 정지(R, 0kph), 경계(YY, 25kph), 주의(Y, 65kph), 감속(YG, 105kph), 진행(G, 선로최고속도)의 단계별로 동작한다.Among these railway signaling devices, the 5th railway signaling device of the 4th and 5th railway lines is composed of 5 kinds of stop (R, 0kph), boundary (YY, 25kph), caution (Y, 65kph), deceleration (G, line maximum speed).
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 10-0726154호(2007.06.01)의 '철도신호기의 오작동 방지장치'에 개시되어 있다.BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-0726154 (2007.06.01) 'Device for preventing malfunction of railway signaling device'.
종래의 철도신호기 제어회로는 등별 점등 여부를 전자연동장치 외부의 계전기로 구현하고, 해당 계전기의 동작상태를 전자연동장치 입력카드의 스위칭소자를 통해 입력하도록 중복회로로 구성된다. The conventional railway signaling control circuit is constituted by a redundant circuit so as to realize the lighting state of the lamp by a relay external to the electronic interlocking device and to input the operation state of the relay through the switching element of the electronic interlocking input card.
이로 인해 종래의 철도신호기 제어회로에서는 철도안전 국제표준에 따라 높은 수준의 안전설계가 반영되어야 하는 전자연동장치의 실제 입력이 계전기 동작성능에 종속되고, 계전기와 전자연동장치 입력카드 내부의 스위칭 소자 중복설계로 시스템의 고장률이 높은 문제점이 있었다.Therefore, in the conventional railway signaling control circuit, the actual input of the electronic interlocking device, which is required to reflect a high level of safety design according to the international standard for railway safety, is subject to the relay operation performance, and the switching device in the relay card and the electronic interlocking input card There is a problem that the system failure rate is high.
게다가, 종래의 철도신호기 제어회로는 5현시 신호의 단계적 현시 전환에 대한 입력상태를 소프트웨어적으로 처리하여 소프트웨어 무결성 검사에 대한 추가적인 검증단계가 발생하는 문제점이 있었다. In addition, the conventional railway signaling control circuit has a problem in that an additional verification step for the software integrity test occurs due to software processing of the input state for the stepwise changeover of the five-state signal.
본 발명은 전술한 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 일 측면에 따른 목적은 전류 측정부를 이용하여 철도신호기의 동작 상태를 감시하고 철도신호기의 신호현시 단계를 하드웨어적으로 검증할 수 있도록 한, 철도신호기 감시 장치를 제공하는 것이다. It is an object of the present invention to provide a method and apparatus for monitoring the operation state of a railway signaling apparatus using a current measuring unit and hardware verification of a signaling step of the railway signaling apparatus One is to provide a railway signal monitoring device.
본 발명의 일 측면에 따른 철도신호기 감시 장치는 철도신호기의 신호등과 각각 연결되어 신호등 각각을 통해 흐르는 전류를 측정하는 전류 측정부; 및 상기 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 이용하여 신호등을 정상 상태와 비정상 상태 중 어느 하나로 인식하는 고장 감시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A railway signaling apparatus monitoring apparatus according to an aspect of the present invention includes: a current measuring unit connected to a signal lamp of a railway signaling apparatus and measuring a current flowing through each of the signaling lamps; And a failure monitoring unit for recognizing the signal lamp as one of a normal state and an abnormal state by using the current measured by the current measuring unit.
본 발명의 상기 전류 측정부는 신호등과 직렬 연결되는 것을 특징으로 한다.The current measuring unit of the present invention is characterized by being connected in series with a traffic light.
본 발명의 상기 전류 측정부는 신호등 중 적어도 하나 이상과 중복적으로 연결되어 신호등 각각을 통해 흐르는 전류를 중복적으로 측정하는 것을 특징으로 한다.The current measuring unit of the present invention is redundantly connected to at least one of the signal lamps to repeatedly measure a current flowing through each of the signal lamps.
본 발명의 상기 고장 감시부는 상기 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 이용하여 신호등 각각의 점등 상태를 인식하는 점등 상태 감시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The fault monitoring unit of the present invention includes a lighting condition monitoring unit that recognizes the lighting status of each of the traffic lights using the current measured by the current measuring unit.
본 발명의 상기 점등 상태 감시부는 상기 전류 측정부에 의해 측정된 신호등 각각의 전류가 기 설정된 신호등 점등 여부 인식 조건을 만족하는지 여부를 판단하여 판단 결과에 따라 신호등 각각의 점등 상태를 정상 상태와 비정상 상태 중 어느 하나로 인식하는 것을 특징으로 한다.The lighting condition monitoring unit of the present invention determines whether or not the current of each of the signals measured by the current measuring unit satisfies the recognition condition of whether or not the predetermined signal is illuminated and outputs the lighting status of each of the signal lamps as a normal state and an abnormal state Or the like.
본 발명의 상기 고장 감시부는 상기 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 이용하여 신호등의 점등 순서를 검출하고, 검출된 점등 순서에 따라 신호등의 점등 순서를 정상 상태와 비정상 상태 중 어느 하나로 인식하는 현시 상태 감시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The failure monitoring unit of the present invention detects the lighting sequence of the traffic lights by using the current measured by the current measuring unit and displays the lighting sequence of the traffic lights in any of the normal state and the abnormal state in accordance with the detected lighting order And a monitoring unit.
본 발명의 상기 현시 상태 감시부는 상기 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 이용하여 신호등의 점등 순서를 검출하고, 검출된 신호등의 점등 순서가 기 설정된 설정 순서와 동일한지 여부를 판단하여 판단 결과에 따라 신호등의 점등 순서를 정상 상태와 비정상 상태 중 어느 하나로 인식하는 것을 특징으로 한다.The current state monitoring unit of the present invention detects the lighting order of the traffic lights using the current measured by the current measuring unit and determines whether or not the lighting order of the detected traffic lights is the same as the predetermined setting order, And the lighting sequence of the traffic lights is recognized as one of a normal state and an abnormal state.
본 발명의 다른 측면에 따른 철도신호기 감시 장치는 철도신호기에 구비된 R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등 중 적어도 하나 이상과 중복 연결되어 R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등 각각을 통해 흐르는 전류를 측정하는 전류 측정부; 및 상기 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 이용하여 R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등 각각의 고장을 검출하는 고장 감시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A railway signaling device monitoring apparatus according to another aspect of the present invention is connected to at least one or more R signal lamps, a Y1 signal lamp, a Y2 signal lamp, and a G signal light provided to a railway signaling device and is connected to the R signal light, the Y1 signal light, the Y2 signal light, A current measuring unit for measuring a current flowing; And a failure monitoring unit for detecting a failure of each of the R signal light, the Y1 signal light, the Y2 signal light and the G signal using the current measured by the current measuring unit.
본 발명의 상기 전류 측정부는 신호등과 직렬 연결되는 것을 특징으로 한다.The current measuring unit of the present invention is characterized by being connected in series with a traffic light.
본 발명의 상기 전류 측정부는 R 신호등에 흐르는 전류를 측정하는 제1 전류 측정부; R 신호등 및 Y1 신호등을 통해 흐르는 전류를 측정하는 제2 전류 측정부; R 신호등, Y1 신호등 및 Y2 신호등을 통해 흐르는 전류를 측정하는 제3 전류 측정부; 및 R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등을 통해 전류를 검출하는 제4 전류 측정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The current measuring unit of the present invention may include a first current measuring unit for measuring a current flowing through the R signal lamp; A second current measuring unit for measuring a current flowing through the R signal lamp and the Y1 signal; A third current measuring unit for measuring a current flowing through the R signal lamp, the Y1 signal lamp, and the Y2 signal; And a fourth current measuring unit for detecting a current through an R signal lamp, a Y1 signal lamp, a Y2 signal lamp, and a G signal lamp.
본 발명의 상기 고장 감시부는 상기 제1 내지 제4 전류 측정부 중 적어도 하나에 의해 측정된 전류를 이용하여 R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등 각각을 정상 상태와 비정상 상태 중 어느 하나로 인식하는 점등 상태 감시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The failure monitoring unit of the present invention recognizes each of the R signal light, the Y1 signal light, the Y2 signal light and the G signal light as either a normal state or an abnormal state by using the current measured by at least one of the first to fourth current measuring units And a lighting state monitoring unit.
본 발명의 상기 점등 상태 감시부는 상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 신호등 각각의 전류가 기 설정된 신호등 점등 여부 인식 조건을 만족하는지 여부를 판단하여 판단 결과에 따라 신호등 각각을 정상 상태와 비정상 상태 중 어느 하나로 인식하는 것을 특징으로 한다.The lighting state monitoring unit of the present invention determines whether or not the current of each of the signals measured by the first current measuring unit and the fourth current measuring unit satisfies a predetermined condition for lighting or not, Is recognized as one of a steady state and an abnormal state.
본 발명의 상기 점등 상태 감시부는 상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류의 오차가 기 설정된 설정범위 이내이면 R 신호등이 점등된 것으로 인식하고, 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 초과하고 상기 제3 전류 측정부와 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 동일하면 Y1 신호등 및 Y2 신호등이 점등된 것으로 인식하며, 상기 제1 전류 측정부와 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이고 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류와 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 동일하면 Y2 신호등이 점등된 것으로 인식하며, 상기 제1 전류 측정부와 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이고 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 초과하면 Y2 신호등 및 G 신호등이 점등된 것으로 인식하며, 상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이고 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 초과하면 G 신호등이 점등된 것으로 인식하는 것을 특징으로 한다.The lighting state monitoring unit of the present invention recognizes that the R signal lamp is turned on when the error of the current measured by the first current measuring unit and the fourth current measuring unit is within a predetermined setting range, The Y1 signal lamp and the Y2 signal are turned on when the current measured by the second current measuring unit exceeds the current measured by the second current measuring unit and the current measured by the third current measuring unit and the fourth current measuring unit are the same If the current measured by the first current measuring unit and the second current measuring unit is 0 A and the current measured by the third current measuring unit and the current measured by the fourth current measuring unit are the same Y2 signal is turned on and the current measured by the first current measuring unit and the second current measuring unit is 0A and the current measured by the fourth current measuring unit is the third pre- The current measured by the first current measuring unit and the third current measuring unit is 0 A and the current measured by the second current measuring unit is 0 A and the current measured by the second current measuring unit is 0 A, And when the current measured by the second current measuring unit exceeds the current measured by the third current measuring unit, it recognizes that the G signal lamp is turned on.
본 발명의 상기 점등 상태 감시부는 상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 기 설정된 설정범위 이내가 아닌 상태, 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류 이하이고 상기 제3 전류 측정부와 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 동일하지 않은 상태, 상기 제1 전류 측정부와 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이 아니고 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류와 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 동일하지 않은 상태, 상기 제1 전류 측정부와 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이 아니고 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류 이하인 상태, 및 상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이 아니고 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류 이하인 상태이면, R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등 중 적어도 하나를 비정상 상태로 인식하는 것을 특징으로 한다.The lighting state monitoring unit of the present invention may be configured such that the lighting state monitoring unit monitors a state in which the current measured by the first current measuring unit and the fourth current measuring unit is not within a predetermined setting range, 2 current measuring unit and the currents measured by the third current measuring unit and the fourth current measuring unit are not the same, and the first current measuring unit and the second current measuring unit Wherein the measured current is not 0 A and the current measured by the third current measuring unit and the current measured by the fourth current measuring unit are not equal to each other and the first current measuring unit and the second current measuring unit Wherein the current measured by the first current measuring unit is not 0 A and the current measured by the fourth current measuring unit is equal to or less than the current measured by the third current measuring unit, The Y1 signal, the Y2 signal, and the G signal, if the current measured by the second current measuring unit is not 0 A and the current measured by the fourth current measuring unit is not more than the current measured by the third current measuring unit And recognizes one of them as an abnormal state.
본 발명의 상기 고장 감시부는 상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 이용하여 신호등의 점등 순서를 검출하고, 검출된 점등 순서에 따라 R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등의 점등 순서를 정상 상태와 비정상 상태 중 어느 하나로 인식하는 현시 상태 감시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The failure monitoring unit of the present invention detects the lighting sequence of the traffic lights by using the current measured by the first current measuring unit and the fourth current measuring unit and outputs the R signal, the Y1 signal, the Y2 signal And an emission state monitoring unit for recognizing the lighting sequence of the G signal as one of a normal state and an abnormal state.
본 발명의 상기 현시 상태 감시부는 상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 통해 신호등 각각의 점등 순서가 기 설정된 설정 순서와 동일한지 여부를 판단하고 판단 결과에 따라 신호등의 점등 순서를 정상 상태와 비정상 상태 중 어느 하나로 인식하는 것을 특징으로 한다. The present status monitoring unit of the present invention determines whether the lighting sequence of each of the traffic lights is the same as the predetermined setting sequence through the current measured by the first current measuring unit or the fourth current measuring unit, Is recognized as one of a normal state and an abnormal state.
본 발명의 일 측면에 따른 철도신호기 감시 장치는 전류 센서를 이용하여 철도신호기의 동작 상태를 감시하고 철도신호기의 신호현시 단계를 하드웨어적으로 검증할 수 있다. A railway signaling device monitoring apparatus according to an aspect of the present invention can monitor the operation state of a railway signaling device using a current sensor and verify the signaling step of a railway signaling device in hardware.
본 발명의 다른 측면에 따른 철도신호기 감시 장치에서는 철도신호기의 각 신호등과 전류 측정부를 직렬로 연결하여 전류검지 회로의 등별 다중화가 불필요하고, 고장이 발생한 신호등을 선별할 수 있다. In the railway signaling device monitoring apparatus according to another aspect of the present invention, it is possible to select a signal light in which a fault detection is not necessary, by connecting each signal lamp of a railway signaling device and a current measuring part in series,
본 발명의 또 다른 측면에 따른 철도신호기 감시 장치는 철도신호기의 신호현시 단계를 벗어나는 오류 현시를 하드웨어적으로 감시함으로써, 열차 충돌 및 탈선 등과 같은 열차 사고에 직결되는 부정신호현시를 즉시 검출할 수 있다. According to another aspect of the present invention, there is provided a railway signal monitoring apparatus capable of instantly detecting a negative signal display directly connected to a railway accident such as a train collision or derailment by monitoring an error indication outside a signal presentation phase of a railway signaling device .
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치의 블럭 구성도이다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치의 신호등 점등 상태를 인식하는 과정을 도시한 순서도이다.
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치의 신호현시 단계를 검증하는 과정을 도시한 순서도이다. 1 is a block diagram of a railway signaling device monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a flowchart illustrating a process of recognizing a traffic light lighting state of a railway signaling device monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a flowchart illustrating a process of verifying a signal propagation phase of a railway signaling device monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 이용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야할 것이다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a railway signaling device monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. Further, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the user, the intention or custom of the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치의 블럭 구성도이다.1 is a block diagram of a railway signaling device monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 1 을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치는 출력 제어부(10), 전원부(20), 계전기(30), 전류 측정부(50), 고장 감시부(60) 및 경고부(70)를 포함한다.1, a railway signaling apparatus monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention includes an output control unit 10, a
먼저, 철도신호기(40)는 열차 사고 위험을 방지하고 한정된 선로 상에 보다 많은 열차를 운행시키려는 목적으로 설치된다. 철도신호기(40)는 역 구내나 선로를 따라 설치되며, 기관사에게 진행, 정지, 주의, 감속 등과 같은 신호뿐만 아니라 주행 가능속도 및 진로 등의 운전조건을 지시한다. First, the
본 실시예에서는 4등 5현시 철도신호기(40)를 예시로 설명한다. 4등 5현시 철도신호기(40)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)을 구비한다.In the present embodiment, the quaternary five-time
4등 5현시 철도신호기(40)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)을 조합하여 5가지 상태인 정지(R, 0kph), 경계(YY, 25kph), 주의(Y, 65kph), 감속(YG, 105kph), 진행(G, 선로최고속도)을 표출한다. 또한 4등 5현시 철도신호기(40)는 정지(R, 0kph), 경계(YY, 25kph), 주의(Y, 65kph), 감속(YG, 105kph), 진행(G, 선로최고속도)의 단계로 동작한다.The quaternary five-hour
참고로, 본 실시예에서는 4등 5현시 철도신호기(40)를 예시로 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 이에 한정되는 것은 아니며 3등 3현시 철도신호기 및 3등 4현시 철도신호기 등에도 적용될 수 있다. Although the present invention has been described by way of example in the context of the present invention, the technical scope of the present invention is not limited to this, and the present invention can be applied to a three-way railway signaling device and a three- have.
출력 제어부(10)는 계전기(30)를 제어하여 철도신호기(40)의 동작에 필요한 전원을 공급하도록 한다. The output control unit 10 controls the
출력 제어부(10)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)을 각각 제어하기 위한 4개의 출력부를 포함한다. 각 출력부는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각에 일대일 대응되게 구비될 수 있다. 각 출력부는 이들 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각에 제어신호를 입력한다. The output control section 10 includes four output sections for controlling the
전원부(20)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각에 전원을 공급한다. 전원부(20)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각에 일대일 대응되게 구비될 수 있다.The
계전기(30)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각에 일대일 대응되게 마련된다. 계전기(30)는 출력 제어부(10)로부터 입력된 제어신호에 따라 전원부(20)로부터 공급된 전원을 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 중 적어도 하나에 공급한다. The
즉, 계전기(30)는 제1 계전기(31), 제2 계전기(32), 제3 계전기(33) 및 제4 계전기(34)를 포함한다. 제1 계전기(31)는 출력부로부터 출력된 제어신호에 따라 스위칭되어 전원부(20)로부터 공급된 전원을 R 신호등(41)에 인가하고, 제2 계전기(32)는 출력부로부터 출력된 제어신호에 따라 스위칭되어 전원부(20)로부터 공급된 전원을 Y1 신호등(42)에 인가하며, 제3 계전기(33)는 출력부로부터 출력된 제어신호에 따라 스위칭되어 전원부(20)로부터 공급된 전원을 Y2 신호등(43)에 인가하며, 제4 계전기(34)는 출력부로부터 출력된 제어신호에 따라 스위칭되어 전원부(20)로부터 공급된 전원을 G 신호등(44)에 인가한다. That is, the
전류 측정부(50)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)과 직렬 연결되어 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각을 통해 흐르는 전류를 측정한다. The
좀 더 상세히 설명하면, 전류 측정부(50)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 중 적어도 하나 이상과 중복적으로 연결되어 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각을 통해 흐르는 전류를 중복적으로 측정한다. More specifically, the
전류 측정부(50)는 제1 전류 측정부(51), 제2 전류 측정부(52), 제3 전류 측정부(53) 및 제4 전류 측정부(54)를 포함한다. The
제1 전류 측정부(51)는 R 신호등(41)과 직렬 연결되어 R 신호등(41)을 통해 흐르는 전류를 측정한다. 제2 전류 측정부(52)는 R 신호등(41)과 Y1 신호등(42)과 직렬 연결되어 R 신호등(41)과 Y1 신호등(42)을 통해 흐르는 전류를 측정한다. 제3 전류 측정부(53)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42) 및 Y2 신호등(43)과 직렬 연결되어 R 신호등(41), Y1 신호등(42) 및 Y2 신호등(43)을 통해 흐르는 전류를 측정한다. 제4 전류 측정부(54)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)과 직렬 연결되어 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)을 통해 흐르는 전류를 측정한다. The first
이에 따라, R 신호등(41)을 통해 흐르는 전류는 제1 내지 제4 전류 측정부(54)에서 모두 측정되며, Y1 신호등(42)을 통해 흐르는 전류는 제2 내지 제3 전류 측정부(53)에서 모두 측정되며, Y2 신호등(43)을 통해 흐르는 전류는 제3 내지 제4 전류 측정부(54)에서 모두 측정되며, G 신호등(44)을 통해 흐르는 전류는 제4 전류 측정부(54)에서 측정된다. The current flowing through the
고장 감시부(60)는 전류 측정부(50)에 의해 측정된 전류를 이용하여 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)의 점등 여부를 인식하고, 이들 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각이 비정상 상태인지를 인식한다. The failure monitoring unit 60 recognizes whether the
설명의 편의를 위해, 제1 전류 측정부(51)에 의해 측정된 전류를 제1 전류라 하고, 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 전류를 제2 전류라 하며, 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 전류를 제3 전류라 하며, 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 전류를 제4 전류라 한다.For convenience of explanation, the current measured by the first current measuring
고장 감시부(60)는 점등 상태 감시부(61) 및 현시 상태 감시부(62)를 포함한다. The failure monitoring unit 60 includes a lighting
점등 상태 감시부(61)는 전류 측정부(50)에 의해 측정된 전류가 기 설정된 신호등 점등 여부 인식 조건을 만족하는지 여부를 판단하여 판단 결과에 따라, 신호등 각각의 점등 상태를 인식한다. 점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51)에 의해 측정된 제1 전류, 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류, 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류, 및 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류를 이용하여 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각의 점등 상태를 정상 상태 또는 비정상 상태 중 어느 하나로 인식한다. The lighting
즉, 점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51) 내지 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제1 내지 제4 전류의 오차가 기 설정된 설정범위 이내이면 R 신호등(41)이 점등된 것으로 인식한다.That is, when the errors of the first to fourth currents measured by the first current measuring
점등 상태 감시부(61)는 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류가 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류를 초과하고, 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류와 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 동일하면 Y1 신호등(42) 및 Y2 신호등(43)이 점등된 것으로 인식한다.The lighting
점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51)에 의해 측정된 전류와 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류가 0A이고, 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류와 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 동일하면 Y2 신호등(43)이 점등된 것으로 인식한다.The lighting
점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51)에 의해 측정된 제1 전류와 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류가 0A이고, 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류를 초과하면 Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)이 점등된 것으로 인식한다. The lighting
점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51)에 측정된 제1 전류와 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류 및 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류가 0A이고, 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류를 초과하면 G 신호등(44)이 점등된 것으로 인식한다. The lighting
또한, 점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51) 내지 제5 전류 측정부(50)에 의해 측정된 제1 내지 제5 전류가 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)이 점등되기 위한 5가지의 상태에 포함되지 않으면 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 중 적어도 하나를 점등 오류로 인식한다.The lighting
즉, 점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51) 내지 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제1 내지 제4 전류의 오차가 기 설정된 설정범위 이내가 아닌 상태, 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류가 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류 이하이고 제3 전류 측정부(53)와 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제3 전류와 제4 전류가 동일하지 않는 상태, 제1 전류 측정부(51)와 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제1 전류와 제2 전류가 0A가 아니고 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류와 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 동일하지 않는 상태, 제1 전류 측정부(51)와 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제1 전류와 제2 전류가 0A가 아니고 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류 이하인 상태, 및 제1 전류 측정부(51) 내지 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제1 전류 내지 제3 전류가 0A가 아니고 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류 이하인 상태 중 어느 하나에 포함되면, R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 중 적어도 하나를 점등 상태가 비정상 상태인 것으로 인식한다. That is, the lighting state monitoring unit 61 monitors whether the errors of the first to fourth currents measured by the first current measuring unit 51 to the fourth current measuring unit 54 are within a predetermined setting range, The third current measured by the third current measuring unit 53 is lower than the second current measured by the second current measuring unit 52 and the third current measured by the third current measuring unit 53 and the fourth current measuring unit 54 The first and second currents measured by the first current measuring unit 51 and the second current measuring unit 52 are not 0A and the third and fourth currents measured by the first current measuring unit 51 and the second current measuring unit 52 are not 0A, A state where the third current measured by the current measuring unit 53 and the fourth current measured by the fourth current measuring unit 54 are not the same, the first current measuring unit 51 and the second current measuring unit 52) is not 0A and the fourth current measured by the fourth current measuring unit 54 is equal to or less than the third current measured by the third current measuring unit 53 , The first current to the third current measured by the first current measuring unit 51 to the third current measuring unit 53 are not 0A and the fourth current measured by the fourth current measuring unit 54 is not the third At least one of the R signal lamp 41, the Y1 signal lamp 42, the Y2 signal lamp 43 and the G signal lamp 44 is turned on when it is included in any one of the states of the third current or less measured by the current measuring unit 53 And recognizes that the state is abnormal.
현시 상태 감시부(62)는 제1 전류 측정부(51) 내지 제4 전류 측정부(54)에 의해 전류를 이용하여 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)의 점등 순서를 검출하고, 검출된 점등 순서에 따라 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)의 점등 순서가 비정상 상태인 것으로 인식한다. The present
즉, 현시 상태 감시부(62)는 제1 전류 측정부(51) 내지 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제1 내지 제4 전류를 통해 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)의 점등 순서를 검출하고, 검출된 점등 순서가 기 설정된 설정 순서와 동일한지 여부를 판단하여 판단 결과에 따라 신호등의 점등 순서 오류를 검출한다.That is, the current
여기서, 설정 순서는 R 신호등(41) 점등, Y1 신호등(42)과 Y2 신호등(43) 점등, Y1 신호등(42) 점등, Y1 신호등(42)과 G 신호등(44) 점등, 및 G 신호등(44) 점등 순이다. The
따라서, 현시 상태 감시부(62)는 검출된 점등 순서가 R 신호등(41) 점등, Y1 신호등(42)과 Y2 신호등(43) 점등, Y1 신호등(42) 점등, Y1 신호등(42)과 G 신호등(44) 점등, 및 G 신호등(44) 점등 순인지 여부를 판단하고, 점등 순서가 R 신호등(41) 점등, Y1 신호등(42)과 Y2 신호등(43) 점등, Y1 신호등(42) 점등, Y1 신호등(42)과 G 신호등(44) 점등, 및 G 신호등(44) 점등 순이 아니면, 점등 순서가 비정상 상태인 것으로 인식한다. Therefore, the present
이하 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치의 신호등 점등 상태 인식 과정을 도 2 를 참조하여 설명한다. Hereinafter, the process of recognizing the signal lamp lighting state of the railway signaling apparatus monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치의 신호등 점등 상태를 인식하는 과정을 도시한 순서도이다.2 is a flowchart illustrating a process of recognizing a traffic light lighting state of a railway signaling device monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 2 를 참조하면, 먼저 출력 제어부(10)는 제1 계전기(31) 내지 제4 계전기(34) 중 적어도 하나 이상에 제어신호를 입력한다. Referring to FIG. 2, first, the output control unit 10 inputs a control signal to at least one of the first relay 31 to the fourth relay 34.
이에 따라, 제1 계전기(31) 내지 제4 계전기(34) 중 적어도 하나 이상이 턴온되고, 전원부(20)로부터 제1 계전기(31) 내지 제4 계전기(34) 중 적어도 하나 이상을 통해 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 중 적어도 하나 이상에 전원이 인가된다.Accordingly, at least one of the first to third relays 31 to 34 is turned on, and the R signal is transmitted from the
전원부(20)로부터 전원이 공급됨에 따라, R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각은 선택적으로 점등되고, 이때 제1 전류 측정부(51) 내지 제4 전류 측정부(54)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각을 통해 흐르는 전류를 측정한다(S100). As the power is supplied from the
이 경우, 고장 감시부(60)의 점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51) 내지 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제1 내지 제4 전류의 오차가 기 설정된 설정범위 이내이면 R 신호등(41)이 점등된 것으로 인식한다(S120,S122). In this case, the lighting
점등 상태 감시부(61)는 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류가 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류를 초과하고, 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류와 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 동일하면 Y1 신호등(42) 및 Y2 신호등(43)이 점등된 것으로 인식한다(S130,S132) .The lighting
점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51)에 의해 측정된 전류와 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류가 0A이고, 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류와 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 동일하면 Y2 신호등(43)이 점등된 것으로 인식한다(S140,S142).The lighting
점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51)에 의해 측정된 제1 전류와 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류가 0A이고, 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류를 초과하면 Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)이 점등된 것으로 인식한다(S150,S152). The lighting
점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51)에 측정된 제1 전류와 제2 전류 측정부(52)에 의해 측정된 제2 전류 및 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류가 0A이고 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제4 전류가 제3 전류 측정부(53)에 의해 측정된 제3 전류를 초과하면 G 신호등(44)이 점등된 것으로 인식한다(S160,S162). The lighting
또한, 점등 상태 감시부(61)는 제1 전류 측정부(51) 내지 제5 전류 측정부(50)에 의해 측정된 제1 내지 제5 전류가 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)이 점등되기 위한 5가지의 상태(S120 내지 S162)에 포함되지 않으면 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 중 적어도 하나의 점등 상태가 비정상 상태인 것으로 인식한다(S170).The lighting
이 경우, 점등 상태 감시부(61)는 상기한 바와 같이 제1 전류 측정부(51) 내지 제5 전류 측정부(50)에 의해 측정된 제1 내지 제5 전류가 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)이 점등되기 위한 5가지의 상태(S120 내지 S162)에 포함되지 않으면 경고부(70)를 제어하여 점등 상태가 비정상 상태임을 경고부(70)를 통해 경고한다(S180).In this case, as described above, the first to fifth currents measured by the first current measuring
다음으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치의 신호현시 단계를 검증하는 과정을 도 3 을 참조하여 설명한다.Next, a process of verifying the signaling phase of the railway signaling device monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치의 신호현시 단계를 검증하는 과정을 도시한 순서도이다. FIG. 3 is a flowchart illustrating a process of verifying a signal propagation phase of a railway signaling device monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention.
먼저 출력 제어부(10)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)이 기 설정된 점등 순서에 따라 점등되도록, 제1 계전기(31) 내지 제4 계전기(34) 중 적어도 하나 이상에 제어신호를 입력한다. First, the output control unit 10 controls the first relay 31 to the fourth relay 31 so that the
이에 따라, 제1 계전기(31) 내지 제4 계전기(34) 중 적어도 하나 이상이 턴온되고, 전원부(20)로부터 제1 계전기(31) 내지 제4 계전기(34) 중 적어도 하나 이상을 통해 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 중 적어도 하나 이상에 전원이 인가된다.Accordingly, at least one of the first to third relays 31 to 34 is turned on, and the R signal is transmitted from the
전원부(20)로부터 전원이 공급됨에 따라, R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각은 선택적으로 점등되고, 이때 제1 전류 측정부(51) 내지 제4 전류 측정부(54)는 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44) 각각을 통해 흐르는 전류를 측정한다(S200). As the power is supplied from the
고장 감시부(60)의 현시 상태 감시부(62)는 제1 전류 측정부(51) 내지 제4 전류 측정부(54)에 의해 측정된 제1 전류 내지 제4 전류를 통해 R 신호등(41), Y1 신호등(42), Y2 신호등(43) 및 G 신호등(44)의 점등 순서를 검출 및 저장한다(S210). The current
이 경우, 현시 상태 감시부(62)는 점등 순서가 기 설정된 설정 순서와 동일한지 여부를 판단한다(S220), In this case, the current
즉, 현시 상태 감시부(62)는 점등 순서가 R 신호등(41) 점등, Y1 신호등(42)과 Y2 신호등(43) 점등, Y1 신호등(42) 점등, Y1 신호등(42)과 G 신호등(44) 점등, 및 G 신호등(44) 점등 순인지 여부를 판단하고, 판단 결과 점등 순서가 R 신호등(41) 점등, Y1 신호등(42)과 Y2 신호등(43) 점등, Y1 신호등(42) 점등, Y1 신호등(42)과 G 신호등(44) 점등, 및 G 신호등(44) 점등 순이면, 점등 순서가 정상 상태인 것으로 인식한다(S230). The
반면에, 현시 상태 감시부(62)는 점등 순서가 R 신호등(41) 점등, Y1 신호등(42)과 Y2 신호등(43) 점등, Y1 신호등(42) 점등, Y1 신호등(42)과 G 신호등(44) 점등, 및 G 신호등(44) 점등 순이 아니면 점등 순서가 비정상 상태인 것으로 인식하고(S240), 경고부(70)를 통해 점등 순서가 비정상 상태인을 경고한다(S250).On the other hand, the present
이와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치는 전류 센서를 이용하여 철도신호기(40)의 동작 상태를 감시하고 철도신호기(40)의 신호현시 단계를 하드웨어적으로 검증할 수 있다. As such, the railway signaling device monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention can monitor the operation state of the
또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치는 철도신호기의 각 신호등과 전류 측정부를 직렬로 연결하여 전류검지 회로의 등별 다중화가 불필요하고, 고장이 발생한 신호등을 선별할 수 있다. In addition, the railway signaling apparatus monitoring apparatus according to another embodiment of the present invention connects the signal lamps of the railway signaling apparatus and the current measuring unit in series, so that it is unnecessary to multiplex the current detecting circuits and select a signal lamp in which a failure has occurred.
게다가, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 철도신호기 감시 장치는 철도신호기의 신호현시 단계를 벗어나는 오류 현시를 하드웨어적으로 감시함으로써, 열차 충돌 및 탈선 등과 같은 열차 사고에 직결되는 부정신호현시를 즉시 검출할 수 있다. In addition, the railway signaling apparatus monitoring apparatus according to another embodiment of the present invention monitors an error indication that goes outside the signaling phase of a railway signaling device by hardware, thereby detecting a negative signaling occurrence directly connected to train accidents such as train collision and derailment can do.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, I will understand. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.
10: 출력 제어부
20: 전원부
30: 계전기
31: 제1 계전기
32: 제2 계전기
33: 제3 계전기
34: 제4 계전기
40: 철도신호기
41: R 신호등
42: Y1 신호등
43: Y2 신호등
44: G 신호등
50: 전류 측정부
51: 제1 전류 측정부
52: 제2 전류 측정부
53: 제3 전류 측정부
54: 제4 전류 측정부
60: 고장 감시부
61: 점등 상태 감시부
62: 현시 상태 감시부
70: 경고부10: output control section 20: power source section
30: Relay 31: First relay
32: second relay 33: third relay
34: 4th relay 40: railway signal
41: R traffic light 42: Y1 traffic light
43: Y2 traffic light 44: G traffic light
50: current measuring unit 51: first current measuring unit
52: second current measuring unit 53: third current measuring unit
54: fourth current measuring unit 60: failure monitoring unit
61: lighting state monitoring unit 62:
70: Warning section
Claims (16)
상기 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 이용하여 신호등을 정상 상태와 비정상 상태 중 어느 하나로 인식하는 고장 감시부를 포함하는 철도신호기 감시 장치.
A current measuring unit connected to the signal lamp of the railway signaling unit and measuring a current flowing through each of the signal lamps; And
And a failure monitoring unit for recognizing the signal lamp as one of a normal state and an abnormal state by using the current measured by the current measuring unit.
The apparatus according to claim 1, wherein the current measuring unit is connected in series with a traffic light.
The apparatus according to claim 2, wherein the current measuring unit is redundantly connected to at least one of the signal lamps to repeatedly measure a current flowing through each of the signal lamps.
The apparatus according to claim 1, wherein the fault monitoring unit includes a lighting state monitoring unit for recognizing the lighting state of each of the signal lamps using the current measured by the current measuring unit.
The lighting apparatus according to claim 4, wherein the lighting state monitoring unit determines whether or not the current of each of the signals measured by the current measuring unit satisfies a recognition condition of whether or not the predetermined signal is illuminated, And an unsteady state of the railway signaling apparatus.
2. The apparatus according to claim 1, wherein the failure monitoring unit detects the lighting order of the traffic lights using the current measured by the current measuring unit, recognizes the lighting sequence of the traffic lights as either a normal state or an abnormal state according to the detected lighting order And a monitoring unit for monitoring the state of the railway signal.
7. The apparatus according to claim 6, wherein the current state monitoring unit detects the lighting order of the traffic lights using the current measured by the current measuring unit, determines whether the lighting order of the detected traffic lights is the same as the predetermined setting order, And recognizes the lighting sequence of the traffic light as either a steady state or an abnormal state according to the result.
상기 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 이용하여 R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등 각각의 고장을 검출하는 고장 감시부를 포함하는 철도신호기 감시 장치.
A current measuring unit connected to at least one of an R signal lamp, a Y1 signal lamp, a Y2 signal lamp and a G signal lamp provided in the railway signaler to measure a current flowing through each of the R signal lamp, the Y1 signal lamp, the Y2 signal lamp and the G signal lamp; And
And a failure monitoring unit for detecting a failure of each of the R signal light, the Y1 signal light, the Y2 signal light and the G signal using the current measured by the current measuring unit.
The apparatus according to claim 8, wherein the current measuring unit is connected in series with a traffic light.
R 신호등에 흐르는 전류를 측정하는 제1 전류 측정부;
R 신호등 및 Y1 신호등을 통해 흐르는 전류를 측정하는 제2 전류 측정부;
R 신호등, Y1 신호등 및 Y2 신호등을 통해 흐르는 전류를 측정하는 제3 전류 측정부; 및
R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등을 통해 전류를 검출하는 제4 전류 측정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도신호기 감시 장치.
The apparatus as claimed in claim 8, wherein the current measuring unit
A first current measuring unit for measuring a current flowing through the R signal lamp;
A second current measuring unit for measuring a current flowing through the R signal lamp and the Y1 signal;
A third current measuring unit for measuring a current flowing through the R signal lamp, the Y1 signal lamp, and the Y2 signal; And
And a fourth current measuring unit for detecting a current through an R signal lamp, a Y1 signal lamp, a Y2 signal lamp, and a G signal lamp.
The apparatus according to claim 10, wherein the failure monitoring unit monitors the R signal light, the Y1 signal light, the Y2 signal light, and the G signal light by using the current measured by at least one of the first to fourth current measuring units as either a steady state or an abnormal state And the lighting state monitoring unit recognizes the lighting state monitoring unit as one.
The lighting apparatus according to claim 11, wherein the lighting state monitoring unit determines whether or not the current of each of the signals measured by the first current measuring unit and the fourth current measuring unit satisfies a predetermined condition for lighting the predetermined signal lamp or not, And recognizes each of the signals as either a steady state or an abnormal state.
상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류의 오차가 기 설정된 설정범위 이내이면 R 신호등이 점등된 것으로 인식하고,
상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 초과하고 상기 제3 전류 측정부와 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 동일하면 Y1 신호등 및 Y2 신호등이 점등된 것으로 인식하며,
상기 제1 전류 측정부와 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이고 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류와 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 동일하면 Y2 신호등이 점등된 것으로 인식하며,
상기 제1 전류 측정부와 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이고 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 초과하면 Y2 신호등 및 G 신호등이 점등된 것으로 인식하며,
상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이고 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류를 초과하면 G 신호등이 점등된 것으로 인식하는 것을 특징으로 하는 철도신호기 감시 장치.
13. The apparatus according to claim 12, wherein the lighting state monitoring unit
When the error of the current measured by the first current measuring unit and the fourth current measuring unit is within a predetermined setting range,
When the current measured by the third current measuring unit exceeds the current measured by the second current measuring unit and the currents measured by the third current measuring unit and the fourth current measuring unit are the same, Y2 signal light is turned on,
When the current measured by the first current measuring unit and the second current measuring unit is 0A and the current measured by the third current measuring unit and the current measured by the fourth current measuring unit are the same, It is recognized as being lit,
When the current measured by the first current measuring unit and the second current measuring unit is 0 A and the current measured by the fourth current measuring unit exceeds the current measured by the third current measuring unit, G signal light is turned on,
When the current measured by the first current measuring unit to the third current measuring unit is 0A and the current measured by the fourth current measuring unit exceeds the current measured by the third current measuring unit, And the control unit recognizes that the vehicle is turned on.
상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 기 설정된 설정범위 이내가 아닌 상태, 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류 이하이고 상기 제3 전류 측정부와 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 동일하지 않은 상태, 상기 제1 전류 측정부와 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이 아니고 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류와 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 동일하지 않은 상태, 상기 제1 전류 측정부와 상기 제2 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이 아니고 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류 이하인 상태, 및 상기 제1 전류 측정부 내지 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 0A이 아니고 상기 제4 전류 측정부에 의해 측정된 전류가 상기 제3 전류 측정부에 의해 측정된 전류 이하인 상태이면, R 신호등, Y1 신호등, Y2 신호등 및 G 신호등 중 적어도 하나를 비정상 상태로 인식하는 것을 특징으로 하는 철도신호기 감시 장치.
13. The apparatus according to claim 12, wherein the lighting state monitoring unit
The current measured by the first current measuring unit to the fourth current measuring unit is not within a predetermined setting range, and the current measured by the third current measuring unit is measured by the second current measuring unit The current measured by the first current measuring unit and the second current measuring unit is not 0A and the current measured by the first current measuring unit and the second current measuring unit is not 0A, The current measured by the third current measuring unit and the current measured by the fourth current measuring unit are not the same, the current measured by the first current measuring unit and the second current measuring unit is not 0A The current measured by the fourth current measuring unit is equal to or less than the current measured by the third current measuring unit and a state where the current measured by the first current measuring unit and the third current measuring unit is not 0A The Y1 signal light, the Y2 signal light, and the G signal light is recognized as an abnormal state when the current measured by the fourth current measuring unit is equal to or less than the current measured by the third current measuring unit Railway signal monitoring device.
11. The apparatus according to claim 10, wherein the failure monitoring unit detects the lighting order of the traffic lights using the current measured by the first current measuring unit and the fourth current measuring unit, and outputs the R traffic light, the Y1 traffic light , The Y2 signal light, and the G signal, as one of a normal state and an abnormal state.
16. The method according to claim 15, wherein the current state monitoring unit determines whether the lighting order of each of the traffic lights is the same as the predetermined setting order through the current measured by the first current measuring unit or the fourth current measuring unit, And recognizes the lighting sequence of the traffic light as either a steady state or an abnormal state.
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