KR20190002472U - 차량용 사이드 미러 - Google Patents

차량용 사이드 미러 Download PDF

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오정훈
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에스엘 주식회사
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Abstract

차량용 사이드 미러가 제공된다. 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러는, 미러; 상기 미러가 설치되는 미러 하우징; 및 상기 미러를 지지하며, 상기 미러를 향한 전면에 형성된 안착홈에 차량의 후측방 사각 지역의 위험을 경고하기 위한 BSD 모듈이 안착되는 BSD 일체형 미러 홀더를 포함하되, 상기 BSD 모듈은, 상기 안착홈의 내부면에 설치되는 PCB와, 상기 PCB의 일면에 장착되어 빛을 조사하는 적어도 하나의 광원과, 상기 적어도 하나의 광원으로부터 조사되는 빛이 소정 방향을 향하도록 상기 적어도 하나의 광원의 전방에 설치되는 렌즈를 포함하고, 상기 안착홈은, 상기 BSD 일체형 미러 홀더로부터 상기 전면의 반대 방향으로 돌출 형성되며, 상기 안착홈은, 상기 BSD 일체형 미러 홀더의 후면과 연통되지 않으면서 상기 미러를 향한 전면으로 개방된다.

Description

차량용 사이드 미러{SIDE MIRROR FOR VEHICLE}
본 고안은 차량용 사이드 미러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 후측방 사각 지역을 감시하고, 운전자에게 위험을 알려 주는 BSD(Blind Spot Detection) 모듈을 사이드 미러에 일체형 및 비노출형 구조로 구성할 수 있는 차량용 사이드 미러에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 첨단 기술이 적용되어 그 기동성과 유용성이 향상됨으로써 현대 사회에서 필수적인 제품이 되었다. 최근에는, 차량의 주행 중 사각 지역에 장애물이 존재하거나 차선 변경 시 사각 지역에서 접근하는 차량에 의한 충돌 위험을 운전자에게 경보하는 경보 시스템이 차량에 도입되고 있다. 예를 들어, BSD(Blind Spot Detection) 시스템은 후측방의 사각 지역에 존재하는 장애물 또는 후측방에서 접근하는 차량을 경고하여 운전자의 편의성을 향상시켜 주는 시스템이다.
도 1은 종래의 BSD 기능을 구비한 차량용 사이드 미러의 분해 사시도이다. 또한, 도 2는 종래의 BSD 기능을 구비한 차량용 사이드 미러의 평면도이다. 그리고, 도 3은 종래의 BSD 기능을 구비한 차량용 사이드 미러의 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 종래의 BSD 기능을 구비한 차량용 사이드 미러는, 미러(5) 및 상기 미러(5)를 지지하며, 상기 미러(5)를 하우징(미도시)에 고정시키기 위한 미러 홀더(10)를 포함하며, 상기 미러 홀더(10)는 BSD 기능을 구현하기 위한 BSD 어셈블리(20)가 조립되는 조립홀(11)을 구비한다. 여기에서, BSD 어셈블리(20)는 미러(5)에 경고 신호를 표시하는 라이팅 유닛(21), 상기 라이팅 유닛(21)에 차량의 전원으로부터 전력을 제공하기 위한 와이어(27) 및 커넥터(29)를 포함할 수 있다.
그런데, 상기 BSD 어셈블리(20)는 미러 홀더(10)에 일체형이 아닌 분리형으로 결합되고, 미러 홀더(10)의 미러(5)를 향하는 전방이 아닌 후방으로 결합되며, 미러 홀더(10)의 외부에서 조립되어 노출될 수 있다. 즉, 상기 BSD 어셈블리(20)는 미러 홀더(10)에 분리형/노출형 구조로 조립된다.
이에, 도 3에 도시한 바와 같이, 조립홀(11)에 장착되는 라이팅 유닛(21)은 PCB(23), 상기 PCB(23)에 실장되는 광원(24), 상기 광원(24)에서 조사되는 빛이 통과하는 렌즈(25) 등을 포함하며, 미러 홀더(10)에 BSD 어셈블리(20), 특히 라이팅 유닛(21)이 분리형/노출형 구조로 조립됨으로써, 라이팅 유닛(21)의 이탈, 유격 등이 발생할 수 있고, 이로 인해 수분 등이 유입되기 쉽다. 또한, BSD 어셈블리(20)의 와이어(27) 및 커넥터(29)가 외부로 노출되는 구조로 조립됨으로써, 상기 와이어(27) 및 커넥터(29)의 이탈, 유격, 걸림 등이 발생할 수 있다. 그리고, BSD 어셈블리(20)가 분리형 구조이므로, 이음이 발생하게 되어 조립성이 저하된다.
미국 공개특허 US 2011/0260845호 (2010.01.07. 공개) 미국 공개특허 US 2012/0206930호 (2010.01.07. 공개) 미국 등록특허 US 7944371호 (2010.01.07. 공고) 미국 등록특허 US 8599037호 (2010.01.07. 공고)
본 고안이 해결하고자 하는 과제는 차량의 후측방 사각 지역을 감시하고, 운전자에게 위험을 알려 주는 BSD(Blind Spot Detection) 모듈을 사이드 미러에 일체형 및 비노출형 구조로 조립할 수 있는 차량용 사이드 미러를 제공하는 것이다.
본 고안의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러는, 미러; 상기 미러가 설치되는 미러 하우징; 및 상기 미러를 지지하며, 상기 미러를 향한 전면에 형성된 안착홈에 차량의 후측방 사각 지역의 위험을 경고하기 위한 BSD 모듈이 안착되는 BSD 일체형 미러 홀더를 포함하되, 상기 BSD 모듈은, 상기 안착홈의 내부면에 설치되는 PCB와, 상기 PCB의 일면에 장착되어 빛을 조사하는 적어도 하나의 광원과, 상기 적어도 하나의 광원으로부터 조사되는 빛이 소정 방향을 향하도록 상기 적어도 하나의 광원의 전방에 설치되는 렌즈를 포함하고, 상기 안착홈은, 상기 BSD 일체형 미러 홀더로부터 상기 전면의 반대 방향으로 돌출 형성되며, 상기 안착홈은, 상기 BSD 일체형 미러 홀더의 후면과 연통되지 않으면서 상기 미러를 향한 전면으로 개방될 수 있다.
또한, 상기 BSD 일체형 미러 홀더는, 상기 미러를 향한 전면에 상기 안착홈과 이격되어 형성된 커넥터 삽입홈에 삽입되는 커넥터를 더 포함하되, 상기 커넥터 삽입홈은, 상기 미러를 향한 전면에 형성될 수 있다.
또한, 상기 커넥터 삽입홈에는 상기 커넥터의 적어도 일부로부터 상기 BSD 일체형 미러 홀더의 후면으로 개방되는 개구부가 형성될 수 있다.
또한, 상기 BSD 일체형 미러 홀더는, 상기 안착홈 및 상기 커넥터 삽입홈 사이에 길게 연장되어 형성되는 와이어 삽입홈에 삽입되는 와이어를 더 포함하되, 상기 와이어 삽입홈은, 상기 미러를 향한 전면에 형성될 수 있다.
본 고안의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 고안에 따르면, 차량의 후측방 사각 지역을 감시하고, 운전자에게 위험을 알려 주는 BSD(Blind Spot Detection) 모듈을 사이드 미러에 일체형 및 비노출형 구조로 조립할 수 있다.
또한, 일체형 및 비노출형 구조로 BSD(Blind Spot Detection) 모듈을 사이드 미러에 조립함으로써, 부품 간 틈새를 없애 수밀 성능을 향상시킬 수 있고, 조립성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래의 BSD 기능을 구비한 차량용 사이드 미러의 분해 사시도이다.
도 2는 종래의 BSD 기능을 구비한 차량용 사이드 미러의 평면도이다.
도 3은 종래의 BSD 기능을 구비한 차량용 사이드 미러의 단면도이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러의 분해 사시도이다.
도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러의 BSD 일체형 미러 홀더의 사시도이다.
도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러의 BSD 일체형 미러 홀더의 장착 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러의 단면도이다.
도 8은 도 5의 BSD 일체형 미러 홀더의 안착홈을 도시한 도면이다.
도 9a 및 도 9b는 도 8의 BSD 일체형 미러 홀더의 안착홈에 장착된 PCB 및 광원을 설명하기 위한 도면이다.
도 10 및 도 11은 도 9a 및 도 9b의 안착홈에 장착된 PCB 및 광원 위에 부착된 렌즈 및 테이프를 설명하기 위한 도면이다.
도 12a 및 도 12b는 각각 도 8의 BSD 일체형 미러 홀더의 와이어 삽입홈 및 이에 장착된 와이어를 설명하기 위한 도면이다.
도 13a는 도 8의 BSD 일체형 미러 홀더의 커넥터 삽입홈을 설명하기 위한 도면이며, 도 13b 및 도 13c는 상기 커넥터 삽입홈에 장착된 커넥터를 설명하기 위한 도면이다.
도 14는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러에 표시되는 경고 패턴을 설명하기 위한 도면이다.
본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 고안은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 고안의 개시가 완전하도록 하며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
비록 제1, 제2 등이 다양한 소자, 구성요소 및/또는 섹션들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 소자, 구성요소 및/또는 섹션들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 소자, 구성요소 또는 섹션들을 다른 소자, 구성요소 또는 섹션들과 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 소자, 제1 구성요소 또는 제1 섹션은 본 고안의 기술적 사상 내에서 제2 소자, 제2 구성요소 또는 제2 섹션일 수도 있음은 물론이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 고안을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "이루어지다(made of)"는 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
이하, 본 고안에 대하여 첨부된 도면에 따라 보다 상세히 설명한다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러의 분해 사시도이다. 또한, 도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러의 BSD 일체형 미러 홀더의 사시도이다. 그리고, 도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러의 BSD 일체형 미러 홀더의 장착 상태를 설명하기 위한 도면이다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러(100)는, 미러(110), 미러 하우징(120), 및 BSD 일체형 미러 홀더(130)를 포함하며, 상기 미러(110)가 미러 하우징(120)에 설치되고, 상기 미러(110)와 미러 하우징(120) 사이에 BSD 일체형 미러 홀더(130)가 설치된다.
여기에서, BSD 일체형 미러 홀더(130)는 미러(110)를 지지하며, 미러(110)를 향한 전면에 형성된 안착홈(132)에 차량의 후측방 사각 지역의 위험을 경고하기 위한 BSD 모듈(50)이 안착된다. BSD 모듈(50)이 BSD 일체형 미러 홀더(130)에 일체화되어 장착됨으로써, BSD 모듈(50)의 이탈, 유격 등을 방지하고, 이음이 생기지 않아 틈새 미발생 구조가 되어 수분 유입 등을 차단할 수 있게 되고, 이에 따라 수밀 성능을 확보하게 된다.
이러한 BSD 모듈(50)은 BSD 일체형 미러 홀더(130)의 안착홈(132)의 내부면에 설치되는 PCB(52)와, 상기 PCB(52)의 일면에 장착되어 빛을 조사하는 적어도 하나의 광원(54)과, 상기 적어도 하나의 광원(54)으로부터 조사되는 빛을 소정 방향으로 향하도록 상기 적어도 하나의 광원(54)의 전방에 설치되는 렌즈(56)를 포함할 수 있다.
이때, 광원(54)은 LED일 수 있다. 상기 LED(Light Emmitting Diode)는 주입된 전자와 정공이 재결합할 때 과잉 에너지를 빛으로 방출하는 다이오드로서, 저전압 및 소전력이라는 장점을 살려 광결합 소자용 광원으로 사용되고 있다. LED 소자를 포함한 광원(54)은 높은 광변환 효율과 낮은 소비 전력 등 높은 에너지 효율을 가지고 있고, 수명은 길어지며, 저전압 및 소전력의 BSD 모듈(50)을 구성할 수 있다. 또한, LED(Light Emitting Diode) 외에도 OLED(Organic Light-Emitting Diode) 등 전계 발광 효과를 이용한 모든 종류의 소자를 포함할 수 있음은 당업자에게 자명하다 할 것이다. LED를 광원(54)으로 한 BSD 모듈(50)은 색 온도가 약 5500K로 태양광에 가까워 사람의 눈에 피로를 가장 적게 해주고, 크기가 작기 때문에 디자인 자유도를 높일 수 있으며, 반영구적인 수명을 가져 경제성도 있다. 광원(54), 예를 들어 LED는 렌즈(56)를 향해 투사하는 PCB(52) 위에 장착되며, 원하는 경고 패턴을 조명하기 위해 LED를 렌즈(56)의 축 방향으로 정렬하거나 원하는 양의 빛만 렌즈(56)에 도달하도록 offset시킬 수도 있다.
또한, PCB(52)는 외부 전원과 와이어(70) 및 커넥터(60) 등에 의해 연결되는 단자(미도시)를 구비하고 있어, 차량의 배터리로부터 전력을 공급받을 수 있다. PCB(52)는 전기 에너지를 광 에너지로 변환시키는 LED 등을 포함하는 광원(54)에 전력을 공급하고 제어하는 역할을 한다. 이를 위해, PCB(52)에는 회로 패턴이 형성될 수 있다.
그리고, 렌즈(56)는 후방에 위치한 광원(54)으로부터 원하는 조명 패턴 등을 얻도록 구성된 성형 패턴 등을 가질 수 있다. 이러한 렌즈(56)는 광원(54)으로부터 조사되는 빛을 모아 미러(110)를 향해 소정 각도로 유도하기 위해 사용된다. 렌즈(56)가 BSD 일체형 미러 홀더(130)의 안착홈(132)에 설치된 후에 수밀성을 향상시키기 위한 테이프 등이 부착될 수 있으며, 상기 렌즈(56)는 가이드 리브(57) 등을 더 포함할 수 있다. 이에 대해서는 후술하여 살펴 보도록 한다.
또한, BSD 일체형 미러 홀더(130)는 BSD 모듈(50)에 전력을 전달하기 위한 커넥터(60) 및 와이어(70)를 더 포함할 수 있다. 이를 위해, BSD 일체형 미러 홀더(130)에는 커넥터(60) 및 와이어(70)가 각각 삽입되는 커넥터 삽입홈(134) 및 와이어 삽입홈(136)이 형성될 수 있다. 이때, 커넥터 삽입홈(134)은 미러(110)를 향한 전면에 BSD 모듈(50)이 안착되는 안착홈(132)과 이격되어 형성될 수 있고, 와이어 삽입홈(136)은 안착홈(132) 및 커넥터 삽입홈(134) 사이에서 길게 연장되어 형성될 수 있다. 특히, 와이어 삽입홈(136)은 연속적으로 길게 형성될 수도 있고, 단속적으로 길게 형성될 수도 있다. 안착홈(132)에 BSD 모듈(50)이 위치하고, 커넥터 삽입홈(134)에 커넥터(60)가 위치하며, 상기 BSD 모듈(50)과 상기 커넥터(60) 사이를 와이어(70)가 연결한다. 구체적으로, 와이어(70)는 와이어 삽입홈(136)에 삽입되며, 일단이 커넥터(60)에 타단이 PCB(52)에 연결되고, 차량의 배터리(미도시)로부터 공급되는 전력이 커넥터(60) 및 와이어(70)를 통해 PCB(52)에 전달된다. 커넥터 삽입홈(134) 및 와이어 삽입홈(136)의 구체적인 구조에 대해서는 후술하여 살펴 보도록 한다.
도 7은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러의 단면도이다.
도 7을 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러(100)는 BSD 모듈(50)이 BSD 일체형 미러 홀더(130)의 안착홈(132)에 일체화되어 조립됨으로써, BSD 모듈(50)의 이탈 및 유격 등을 방지할 수 있고, 외부와의 이음 발생이 차단된다. 또한, 렌즈(56)는 PCB(52)를 향하여 돌출 형성되는 가이드 리브(57)를 포함할 수 있으며, 상기 가이드 리브(57)는 말단이 상기 PCB(52)와 밀착하여 접촉함으로써 조립성을 더욱 공고히 할 수 있다. 그리고, 렌즈(56)의 일부 영역 및 BSD 일체형 미러 홀더(130)의 안착홈(132)의 일부 영역에 걸쳐 테이프(T)가 부착됨으로써, 틈새를 없애 수분이나 이물질 등의 유입을 방지할 수 있다. 그리고, 와이어(70) 등의 이탈이나 유격 등을 방지하여 체결 성능도 향상시킬 수 있다.
도 8은 도 5의 BSD 일체형 미러 홀더의 안착홈을 도시한 도면이다.
도 8을 참조하면, BSD 일체형 미러 홀더(130)에 BSD 모듈(50)을 일체로 조립하기 위한 안착홈(132)이 형성되며, 상기 안착홈(132)은 일측만 개방되어 BSD 모듈(50)이 안착되고, 상기 BSD 모듈(50)의 전면에 미러(110)가 위치하게 되어, 상기 BSD 일체형 미러 홀더(130)에 BSD 모듈(50)이 일체형, 비노출형 구조로 조립되게 된다. 또한, 안착홈(132)의 일측에는 와이어(70)가 삽입되는 와이어 삽입홈(136)이 연장 형성되거나 소정 거리 이격 형성될 수 있다.
도 9a 및 도 9b는 도 8의 BSD 일체형 미러 홀더의 안착홈에 장착된 PCB 및 광원을 설명하기 위한 도면이다. 또한, 도 10 및 도 11은 도 9a 및 도 9b의 안착홈에 장착된 PCB 및 광원 위에 부착된 렌즈 및 테이프를 설명하기 위한 도면이다.
도 9a 및 도 9b를 참조하면, 안착홈(132)에 적어도 하나의 광원(54)이 실장된 PCB(52)가 안착된다. PCB(52)는 와이어(70)가 연결되며, 상기 와이어(70)를 통해 전력을 공급받아 광원(54)에 전력을 공급하고 제어한다.
또한, 도 10 및 도 11를 참조하면, 안착홈(132)에 PCB(52)가 안착된 후, PCB(52) 위에 렌즈(56)를 조립하고, 상기 렌즈(56)와 안착홈(132) 사이의 틈새를 메우기 위해 테이프(T)를 부착한다. 그리고, PCB(52)와 연결된 와이어(70)도 그 위에 테이프(T)를 부착함으로써, 수분, 이물 등의 유입을 방지한다.
도 12a 및 도 12b는 각각 도 8의 BSD 일체형 미러 홀더의 와이어 삽입홈 및 이에 장착된 와이어를 설명하기 위한 도면이다.
도 12a 및 도 12b를 참조하면, 와이어 삽입홈(136)이 커넥터 삽입홈(134) 및 안착홈(132) 사이에 형성되며, 상기 와이어 삽입홈(136)은 와이어(70)의 꼬임 등을 방지하기 위해 소정 곡률을 가지면서 형성될 수 있다. 또한, 와이어 삽입홈(136)은 와이어를 체결 고정하기 위한 끼움 돌기(137)를 더 포함할 수 있다. 상기 끼움 돌기(137)는 와이어 삽입홈(136)의 내측벽에 형성될 수 있으며, 복수개가 소정 간격으로 위치하여 와이어(70)의 체결 성능을 향상시켜 이탈, 유격 등을 방지하게 된다. 그리고, 전술한 바와 같이, 와이어 삽입홈(136)의 위에 와이어 삽입홈(136)을 따라 테이프(T)가 부착되어 이물 등의 유입을 방지한다.
도 13a는 도 8의 BSD 일체형 미러 홀더의 커넥터 삽입홈을 설명하기 위한 도면이며, 도 13b 및 도 13c는 상기 커넥터 삽입홈에 장착된 커넥터를 설명하기 위한 도면이다.
도 13a 및 도 13b를 참조하면, BSD 일체형 미러 홀더(130)의 커넥터 삽입홈(134)은 커넥터(60)를 체결 고정하기 위한 후크 돌기(135)를 더 포함할 수 있다. 상기 후크 돌기(135)는 커넥터(60)가 커넥터 삽입홈(134)에 삽입될 시에 후킹 결합되어 커넥터(60)의 체결 성능을 향상시켜 이탈, 유격 등을 방지하게 된다.
BSD 일체형 미러 홀더(130)의 안착홈(132)에 BSD 모듈(50)이 안착되고, 커넥터 삽입홈(134)에 커넥터(60)가 삽입되고, 와이어 삽입홈(136)에 와이어(70)가 삽입된 후, 상기 BSD 일체형 미러 홀더(130)의 전면에 미러(110)가 배치되어 미러 하우징(120)에 결합됨으로써, BSD 모듈(50), 커넥터(60), 와이어(70) 등이 외부로 노출되지 않아 이탈, 유격 등을 방지할 수 있어, 각 부품의 체결 성능을 향상시킬 수 있다.
도 14는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러에 표시되는 경고 패턴을 설명하기 위한 도면이다.
도 14를 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 사이드 미러에서, 미러(110)는 일부 영역(115)이 식각되어 형성될 수 있다. 식각되어 형성되는 미러(110)의 일부 영역(115)에 BSD 모듈(50)에 의해 형성되는 경고 패턴(117)이 표시될 수 있다. 이러한 경고 패턴(117)은 차량의 접근 등을 나타내는 아이콘 등으로 표시될 수 있으나, 이에만 제한되지 않음은 당업자에게 자명하다 할 것이다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 설명하였지만, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 고안이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
100: 차량용 사이드 미러
110: 미러
120: 미러 하우징
130: BSD 일체형 미러 홀더

Claims (4)

  1. 미러;
    상기 미러가 설치되는 미러 하우징; 및
    상기 미러를 지지하며, 상기 미러를 향한 전면에 형성된 안착홈에 차량의 후측방 사각 지역의 위험을 경고하기 위한 BSD 모듈이 안착되는 BSD 일체형 미러 홀더를 포함하되,
    상기 BSD 모듈은,
    상기 안착홈의 내부면에 설치되는 PCB와,
    상기 PCB의 일면에 장착되어 빛을 조사하는 적어도 하나의 광원과,
    상기 적어도 하나의 광원으로부터 조사되는 빛이 소정 방향을 향하도록 상기 적어도 하나의 광원의 전방에 설치되는 렌즈를 포함하고,
    상기 안착홈은, 상기 BSD 일체형 미러 홀더로부터 상기 전면의 반대 방향으로 돌출 형성되며,
    상기 안착홈은, 상기 BSD 일체형 미러 홀더의 후면과 연통되지 않으면서 상기 미러를 향한 전면으로 개방되는, 차량용 사이드 미러.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 BSD 일체형 미러 홀더는, 상기 미러를 향한 전면에 상기 안착홈과 이격되어 형성된 커넥터 삽입홈에 삽입되는 커넥터를 더 포함하되,
    상기 커넥터 삽입홈은, 상기 미러를 향한 전면에 형성되는, 차량용 사이드 미러.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 커넥터 삽입홈에는 상기 커넥터의 적어도 일부로부터 상기 BSD 일체형 미러 홀더의 후면으로 개방되는 개구부가 형성되는, 차량용 사이드 미러.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 BSD 일체형 미러 홀더는, 상기 안착홈 및 상기 커넥터 삽입홈 사이에 길게 연장되어 형성되는 와이어 삽입홈에 삽입되는 와이어를 더 포함하되,
    상기 와이어 삽입홈은, 상기 미러를 향한 전면에 형성되는, 차량용 사이드 미러.
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