KR20180130724A - 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치 - Google Patents
자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 관한 것으로써, 종래에는 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지의 상부에 닫힌 상태에서 별도의 고정부재가 구비되지 않기 때문에 차량의 주행 중 발생하는 진동 등에 의해서 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지로부터 이격되어 소음이 발생하는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 SUV 자동차의 후방에 일체로 형성되는 트렁크 공간의 상단을 막기 위해서 설치되는 파슬 트레이 커버를 고정시키는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 있어서, 자동차의 트렁크 공간의 상단에 설치되며, 일단에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)와 C필러트림 인너 판넬(100)의 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 설치핀(200)이 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버(400);와 파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 고정 결합되며, 일측에는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)가 끼워져 고정되는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 결합부(550)가 형성되어 파슬 트레이 커버(400)가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)의 상부에 닫힘 상태에서 고정되는 파슬 트레이 커버 댐퍼(500);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
따라서 본 발명은 SUV 자동차의 후방에 일체로 형성되는 트렁크 공간의 상단을 막기 위해서 설치되는 파슬 트레이 커버를 고정시키는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 있어서, 자동차의 트렁크 공간의 상단에 설치되며, 일단에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)와 C필러트림 인너 판넬(100)의 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 설치핀(200)이 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버(400);와 파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 고정 결합되며, 일측에는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)가 끼워져 고정되는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 결합부(550)가 형성되어 파슬 트레이 커버(400)가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)의 상부에 닫힘 상태에서 고정되는 파슬 트레이 커버 댐퍼(500);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
Description
본 발명은 에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 SUV 자동차의 후방에 일체로 형성되는 트렁크 공간의 상단을 막기 위해서 설치되는 파슬 트레이 커버를 고정시키는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 있어서, 파슬 트레이 커버의 일측에 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼를 구비하여, 운전자 및 탑승자가 파슬 트레이 커버를 닫았을 경우에 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지의 상부에 닫힌 상태로 고정 되도록 한 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로 SUV자동차의 트렁크 공간은 차량의 실내공간과 일체로 형성되는 것이다.
이렇게 차량의 실내공간과 일체로 형성되는 트렁크 공간을 분리시키기 위해서 차량의 후방석 등받이 후면에 파슬 트레이 커버(parcel tray cover)를 설치하게 되는 것이다.
이러한 파슬 트레이 커버는 차량의 C필러트림 인너판넬에 형성되는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 설치핀에 회동 가능하도록 끼워져 고정되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지의 상부에 닫힌 상태에서 별도의 고정부재가 구비되지 않기 때문에 차량의 주행 중 발생하는 진동 등에 의해서 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지로부터 이격되어 소음이 발생하는 문제점이 있었다.
특히, 파슬 트레이 커버와 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 사이에서 발생하는 이음 때문에 차량의 감성품질이 저하되고 부품의 수명이 단축되는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 운전자 및 탑승자가 파슬 트레이 커버를 닫았을 경우에 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지의 상부에 닫힌 상태로 고정 되도록 파슬 트레이 커버의 일측에 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼를 구비함으로써, 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지의 상부에 닫힌 상태에서 별도의 고정부재가 구비되지 않기 때문에 차량의 주행 유동 및 이음이 발생하는 진동 등에 의해서 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지로부터 이격되어 소음이 발생하는 문제점과, 파슬 트레이 커버와 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 사이에서 발생하는 이음 때문에 차량의 감성품질이 저하되고 부품의 수명이 단축되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 SUV 자동차의 후방에 일체로 형성되는 트렁크 공간의 상단을 막기 위해서 설치되는 파슬 트레이 커버를 고정시키는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 있어서, 자동차의 트렁크 공간의 상단에 설치되며, 일단에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부와 C필러트림 인너 판넬의 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 설치핀이 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버;와 파슬 트레이 커버의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부에 고정 결합되며, 일측에는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지가 끼워져 고정되는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 결합부가 형성되어 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지의 상부에 닫힘 상태에서 고정되는 파슬 트레이 커버 댐퍼;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 파슬 트레이 커버의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부에 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀을 형성하고, 파슬 트레이 커버 댐퍼에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부에 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀에 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정돌기를 구비하여, 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부에 견고하게 고정결합될 수 있도록 형성하고, 특히 파슬 트레이 커버의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼를 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성하여, 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지의 상부에 닫힐 경우에 파슬 트레이 커버 댐퍼가 탄발되면서 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 끼워져 고정될 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 SUV 자동차의 후방에 일체로 형성되는 트렁크 공간의 상단을 막기 위해서 설치되는 파슬 트레이 커버를 고정시키는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 있어서, 파슬 트레이 커버의 일측에 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼를 구비함으로써, 운전자 및 탑승자가 파슬 트레이 커버를 닫았을 경우에 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지의 상부에 닫힌 상태로 고정 되도록 하는 효과가 있는 것이다.
특히, 운전자 및 탑승자가 파슬 트레이 커버를 닫았을 경우에 파슬 트레이 커버가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지의 상부에 닫힌 상태로 고정됨으로써, 소음발생을 저감시켜서 차량의 감성만족도를 향상시키고 부품의 수명을 연장시키는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 결합된 모습을 보여주는 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 결합된 모습을 보여주는 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버에 설치된 모습을 보여주는 단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버와 분리된 모습을 보여주는 분리 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 결합된 모습을 보여주는 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버에 설치된 모습을 보여주는 단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버와 분리된 모습을 보여주는 분리 사시도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 결합된 모습을 보여주는 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지에 결합된 모습을 보여주는 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버에 설치된 모습을 보여주는 단면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치의 파슬 트레이 커버 댐퍼가 파슬 트레이 커버와 분리된 모습을 보여주는 분리 사시도이다.
이와 같은 본 발명은 SUV 자동차의 후방에 일체로 형성되는 트렁크 공간의 상단을 막기 위해서 설치되는 파슬 트레이 커버를 고정시키는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 있어서, 자동차의 트렁크 공간의 상단에 설치되며, 일단에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)와 C필러트림 인너 판넬(100)의 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 설치핀(200)이 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버(400);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 고정 결합되며, 일측에는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)가 끼워져 고정되는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 결합부(550)가 형성되어 파슬 트레이 커버(400)가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)의 상부에 닫힘 상태에서 고정되는 파슬 트레이 커버 댐퍼(500);로 이루어지며, 파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀(430)을 형성하고, 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀(430)에 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정돌기(530)를 구비하여, 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)가 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 견고하게 고정 결합될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
특히, 파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)를 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성하여, 파슬 트레이 커버(400)가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)의 상부에 닫힐 경우에 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)가 탄발되면서 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)에 끼워져 고정될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 관한 것이다.
즉, SUV 자동차의 후방에 일체로 형성되는 트렁크 공간의 상단을 막기 위해서 설치되는 파슬 트레이 커버를 고정시키는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 있어서, 파슬 트레이 커버(400)와 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)로 이루어지는 것이다.
이때, 파슬 트레이 커버(400)는 자동차의 트렁크 공간의 상단에 설치되며, 일단에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)와 C필러트림 인너 판넬(100)의 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 설치핀(200)이 회동가능하도록 끼워져 고정 결합되며, 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)는 파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 고정 결합되며, 일측에는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)가 끼워져 고정되는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 결합부(550)가 형성되어 파슬 트레이 커버(400)가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)의 상부에 닫힘 상태에서 고정되는 것이다.
또한, 파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀(430)을 형성하고, 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀(430)에 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정돌기(530)를 구비함으로써, 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)가 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 견고하게 고정 결합될 수 있게 되는 것이다.
특히, 파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)를 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성함으로써, 파슬 트레이 커버(400)가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)의 상부에 닫힐 경우에 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)가 탄발되면서 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)에 끼워져 고정될 수 있게 되는 것이다.
100 : C필러트림 인너판넬 150 : 파슬 트레인 커버 고정 플랜지
400 : 파슬 트레이 커버 420 : 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부
430 : 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀
500 : 파슬 트레이 커버 댐퍼 530 : 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정돌기
550 : 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 결합부
400 : 파슬 트레이 커버 420 : 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부
430 : 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀
500 : 파슬 트레이 커버 댐퍼 530 : 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정돌기
550 : 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 결합부
Claims (3)
- SUV 자동차의 후방에 일체로 형성되는 트렁크 공간의 상단을 막기 위해서 설치되는 파슬 트레이 커버를 고정시키는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치에 있어서,
자동차의 트렁크 공간의 상단에 설치되며, 일단에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)와 C필러트림 인너 판넬(100)의 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 설치핀(200)이 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버(400);와
파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 고정 결합되며, 일측에는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)가 끼워져 고정되는 파슬 트레이 커버 고정 플랜지 결합부(550)가 형성되어 파슬 트레이 커버(400)가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)의 상부에 닫힘 상태에서 고정되는 파슬 트레이 커버 댐퍼(500);
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치.
- 제 1 항에 있어서,
파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀(430)을 형성하고,
파슬 트레이 커버 댐퍼(500)에는 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정홀(430)에 끼워져 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼 고정돌기(530)를 구비하여,
파슬 트레이 커버 댐퍼(500)가 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 견고하게 고정결합될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치.
- 제 1 항에 있어서,
파슬 트레이 커버(400)의 파슬 트레이 커버 댐퍼 설치부(420)에 고정 결합되는 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)를 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성하여,
파슬 트레이 커버(400)가 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)의 상부에 닫힐 경우에 파슬 트레이 커버 댐퍼(500)가 탄발되면서 파슬 트레이 커버 고정 플랜지(150)에 끼워져 고정될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치.
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KR1020170066668A KR20180130724A (ko) | 2017-05-30 | 2017-05-30 | 자동차용 파슬 트레이 커버 고정장치 |
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2017
- 2017-05-30 KR KR1020170066668A patent/KR20180130724A/ko not_active Application Discontinuation
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