KR20180127817A - 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 별도의 부피가 크고 제조원가 부담이 발생하는 추가 부품을 사용하지 않고 트립바에 간단한 구조의 회동간을 설치하는 것만으로 신속한 플롭 동작이 완료될 수 있도록 하여서 된 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기를 개시한다.
이를 위하여 본 발명은 정격전류 이상의 전류가 흐르는 경우 회동간에 가하여 지는 레버의 하향압력을 트립바의 회동력으로 전환하여 트립바의 플롭동작이 신속하게 실시될 수 있도록 하여서 된 것이다.
이와 같이 하여 본 발명은 차단기에 정격전류 이상의 전류가 흐르는 경우 트립바의 플롭 동작이 신속하게 구현되는 것이어서 B형, C형의 차단기를 제작할 수 있게 됨은 물론이려니와, 부피가 증가됨을 방지할 수 있게 되고 제조원가 부담이 거의 없어서 제조원가 앙등의 우려 없이 B형, C형의 차단기를 양산할 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.

Description

트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기{Instantaneous Trip Breaker based on Fast Flop Function of Trip-bar}

본 발명은 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기에 관한 것으로 특히 차단기 핸들의 하방 레버에 의하여 눌려져 고정위치를 유지하는 트립바가 정격전류를 초과하는 과전류에 의하여 플롭 동작을 시작하는 시점에서 핸들 하방의 레버 압력이 트립바의 회동 동력으로 전환되어 가하여 지도록 함으로써 트립바가 신속히 젖혀지는 플롭 동작이 구현될 수 있도록 한 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이, IEC규격(International Electrotechnical Commission Standard)에 부합되도록 제정된 주택용 차단기 표준은 지난 2009년 12월 처음 고시됐고, 2015년 1월 전기설비기술기준 판단기준이 개정되면서 2017년 1월 1일부터 주택법 상의 주택과 준주택에 대해 설치가 의무화되었다.

이러한 전기설비기술기준 판단기준(제38조4항)은 차단기가 자기정격전류의 몇 배에서 트립 되는지를 구분지어 놓은 것으로, 그 범위에 따라 주택용 차단기를 B형(3In 초과~5In 이하), C형(5In 초과~10In 이하), D형(10In 초과~20In 이하)으로 분류하고 있다.(여기서, In은 정격전류 또는 설정전류임.)

일반적으로 차단기가 낮은 암페어에서도 트립 되려면 한정된 차단기의 협소한 공간 안에 더 많은 부품이 들어가야 하며, 따라서 D형보다 C형, C형보다 B형이 구조도 복잡하고, 기술적 난이도가 높게 된다. 이에 따라 대부분의 주택용 차단기 업체들은 전기설비기술기준의 판단기준인 B형, C형, D형 차단기에 대한 별도의 적용 장소나 부하특성에 대한 규정이 없다는 점을 감안하여 D형 제품만을 출하하고 있다.

그러나 수요측에서는 D형뿐만 아니라 C형과 B형 제품을 요청하고 있으므로 차단기 업체들은 D형 외에 C형, B형 제품을 제작하여야 하는 상황인바, 대부분의 차단기 제조업체들이 순시트립 범위 상 C형 또는 B형 제품 양산체제를 갖추지 못하여 주택용 차단기에 대한 수요와 공급이 이뤄지지 않고 있으며, 순시트립 범위 상 C형 또는 B형 제품의 생산이 이루어지지 못하고 있는 이유는 C형 또는 B형 제품은 제작을 위한 소요부품수가 증가 됨에 따라 현재 생산중인 D형 제품에 비하여 비용이 상승 되어 쉽게 양산체제를 갖추지 못하고 있는 것이다.

이와 같이 정격전류의 초과 시 신속하게 순시차단 기능이 구현되도록 하는 구조의 일례를 대한민국 등록실용신안 20-0372119(고안의 명칭: 대전류 차단 순시동작형 누전,배선용 차단기; 이하 '인용발명1'이라 함)를 도 1,2로 보였으며, 이러한 순시동작형 차단기는 과대전류 차단기능을 부여하기 위한 바이메탈(2) 및 상기 바이메탈(2)에 의하여 작동되는 트립바(3)와, 트립바(3)에 의하여 승강되는 크로스바(5)와, 크로스바(5)에 결합된 접점(7)과, 전력선과 직렬접속되며, 트립바(3)를 구동하기 위한 코일을 구비하여서 된 공지의 누전, 배선용 차단기에 있어서,

상기 트립바(3)의 하단을 수평으로 연장하여서 된 연장부(9)와, 연장부(9) 저면에 고정된 제1자화편(11)과, 차단기의 저면에 수평상으로 설치된 코일(13)과, 코일(13) 중앙에 설치된 고정 코어(14)와, 고정코어(14)의 양단에 고정되어 전기 연장부(9)의 자화편(11) 직하방 양측에 위치하도록 한 제2,3자화편(15,16)을 구비하여서 됨을 특징으로 한다.

따라서, 상기와 같은 인용발명1에 따른 대전류 차단 순시동작형 누전, 배선용 차단기는 자력을 강화하는데 충분한 턴수를 확보할 수 있게 되고, 자화편(11)에 의하여 자로를 형성하여 자력을 더욱 강화시켜 과전류및 단락전류의 발생 시 최단시간 내에 접점(7,8)을 오프시키며, 그 결과 과대전류 발생 시 차단기 내부에서의 접점이나 전력선에서 발생되는 열을 최소화하여 회로나 접점의 손상을 방지할 수 있게 되는 것이다.

반면에 이러한 인용발명1은 코일(13), 제1,2,3자화편(11,15,16)과 코어(14)가 필요하며, 연장부(9)가 구비된 트립바(3)를 신규로 설계, 제작하여야 하므로 제작비 앙등이 불가피하게 되고, 추가로 코일(13) 관련 부품을 수용할 수 있는 공간부의 마련이 필요하므로 부피가 커지게 되는 문제점이 있는 것이다.

아울러, 정격전류를 초과하는 상태에서 신속한 순시차단이 가능하도록 다른 시도를 대한민국 공개실용신안 20-2009-0011395(고안의 명칭: 배선 및 누전 겸용 차단기; 이하 '인용발명2'라 함)에 의하여 살펴 볼 수 있으며, 이를 도3,4로 도시하였다.

이러한 인용발명2는 한 쌍의 전원단자와 한 쌍의 부하단자에 연결되는 한 쌍의 가동단자를 포함하는 개폐수단(30), 한 쌍의 가동단자에 접속되며, 과전류 발생 시 열변형하는 한 쌍의 바이메탈, 바이메탈의 열변형에 따라 개폐수단을 연동시키는 트립바(41)를 포함하는 트립장치(40), 누설전류를 감지하는 ZCT(61)와 ZCT(61)에서 감지한 신호를 증폭하여 출력하는 누전차단회로기판(62)과 누전차단회로기판(62)으로부터 출력되는 전류신호를 인가받아서 트립바(41)를 동작시키는 트립코일부(63)로 이루어지는 누전차단장치, 정격차단전류가 전원단자로 유입되는 경우 전원공급을 차단하는 순시코일장치(51)를 포함하여 구성되되,

상기 순시코일장치(51)는 한 쌍의 부하단자와 한 쌍의 바이메탈의 사이에서 각각 일대일로 대응되어서 접속되고 하우징(10a)에서 노출되도록 누전차단회로기판(62)의 상측에 한 쌍으로 설치되되 상호 이격 구비되고, 정격차단전류가 전원단자로 유입되는 경우 트립바(41)의 상측의 좌우 양쪽을 동시에 당겨서 전원공급을 차단함으로써, 트립바(41)의 한 쌍의 가지부(41b)에 각각 한 쌍의 순시코일장치(51)를 연결 구성하고, 한 쌍의 순시코일장치(51)를 이용하여 한 쌍의 가지부(41b)를 동시에 당기도록 함으로써, 당기는 힘이 강하여 단락전류가 인입됨과 거의 동시에 트립바(41)를 당길 수 있어서, 전원 차단 시간 지연이 거의 발생하지 않도록 한 것이다.

반면에, 이러한 인용발명2는 한 쌍의 순시코일장치(50)를 추가로 설치하여야 하며, 이러한 추가 부품의 구득, 설치를 위하여 제조원가의 앙등이 불가피하고, 한 쌍의 순시코일장치(51)를 위한 점유 공간이 필요하므로 부피가 커지게 되는 문제점이 있는 것이다.

이에서 살펴본 바와 같이, 정격전류 초과 시 차단기가 낮은 암페어에서도 트립 되는 B형, C형의 차단기를 제작하려면 한정된 차단기의 협소한 공간 안에 추가 부품의 투입이 불가피하여 구조가 복잡하게 되고, 부피가 커지며, 제조원의 앙등이라는 부담이 불가피하여 차단기 업계 공통의 어려움를 겪고 있는 실정이다.

대한민국 등록실용신안 20-0372119 대한민국 공개실용신안 20-2009-0011395

본 발명의 목적은 이러한 어려움을 해소하기 위하여 별도의 부피가 크고 제조원 부담이 발생하는 추가 부품을 사용하지 않고, 트립바에 간단한 구조의 회동간을 설치하는 것만으로 트립바가 바이메탈이나 자화편, 트립 코일 등에 의한 플롭 동작이 개시되는 초기에 신속한 플롭 동작이 완료될 수 있도록 하여서 된 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기를 제공함에 있다.

본 발명은 이러한 목적을 달성하기 위하여 핸들의 회동에 따라 하향하거나 릴리즈되는 레버에 의하여 정격전류 이하의 전류가 흐르는 대기 상태에서 트립바가 기립되며, 정격전류 이상의 전류가 흐르는 경우 트립바가 바이메탈, 자화편 등의 트립수단에 의하여 기동되는 초기에 회동간에 가하여 지는 레버의 하향압력을 트립바의 회동력으로 전환하여 트립바의 플롭동작이 신속하게 실시될 수 있도록 하여서 된 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기를 제안한다.

이와 같이 하여 본 발명은 차단기에 정격전류 이상의 전류가 흐르는 경우 바이메탈, 자화편 등의 트립수단에 의하여 트립바가 기동되는 초기에 핸들 하방의 레버에 의한 하향 압력으로 트립바의 플롭 동작이 신속하게 구현되는 것이어서 B형, C형의 차단기를 제작할 수 있게 됨은 물론이려니와, 특히 본 발명은 트립바 일측에 작은 크기의 회동간과 리턴스프링만을 추가 설치하는 것이므로 별도의 점유공간이 불필요하여 부피가 증가됨을 방지할 수 있게 되고, 트립바 일측에 작은 크기의 회동간과 리턴스프링만을 추가 설치하는 것이므로 제조원가 부담이 거의 없어서 제조원가 앙등의 우려 없이 B형, C형의 차단기를 양산할 수 있게 됨으로써 차단기 업계 공통의 어려움을 해소할 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.

도1은 종래의 순시차단 성능 향상을 위한 일예의 구성을 보인 사시도.
도2는 종래의 순시차단 성능 향상을 위한 일예의 전체 조립 상태를 보인 종단면도.
도3은 종래의 순시차단 성능 향상을 위한 다른 예의 조립 상태를 보인 요부 사시도.
도4는 종래의 종래의 순시차단 성능 향상을 위한 다른 예의 조립 상태의 종단면도.
도5는 본 발명에 의한 순시 트립 차단기의 전체적인 구조를 보인 것으로 정상동작상태를 보인 단면도.
도6은 본 발명에 의한 순시 트립 차단기의 전체적인 구조를 보인 것으로 정격전류 이상의 과대 전류로 인하여 차단 상태를 보인 단면도.
도7은 본 발명에 사용되는 트립바의 구조를 보인 분리사시도.
도8은 본 발명에 사용되는 트립바의 조립상태를 보인 분리사시도.
도9는 본 발명에서 기립상태의 트립바가 기립된 작동 대기 상태를 보인 요부 종단면도.
도10은 본 발명에서 작동 대기 상태에서 회동간의 스탠딩페이스가 트립바의 걸림돌기 상면에 밀접되어 있는 상태를 보인 요부 종단면도.
도11은 본 발명에서 기립상태의 트립바가 플롭되기 시작하는 상태를 보인 요부 종단면도.
도12는 본 발명에서 트립바가 플롭되기 시작하여 회동간의 스탠딩페이스와 걸림돌기 상면이 분리되어 있는 상태를 보인 요부 종단면도.
도13은 본 발명에서 트립바가 플롭된 초기 상태를 보인 요부 종단면도.
도14는 본 발명에서 트립바가 플롭된 초기에 회동간의 푸싱페이스가 걸림돌기 저면에 접촉되는 상태를 보인 요부 종단면도.
도15는 본 발명에서 트립바가 플롭 완료된 상태를 보인 요부 종단면도.
도16은 본 발명에서 핸들 하방의 레버가 하향 압력으로 트립바의 회동간을 통과하는 상태를 보인 요부 종단면도.
도17은 본 발명에서 회동간이 리턴스프링의 탄성력으로 최초 위치로 복귀한 상태를 보인 요부 종단면도.

이러한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도5에 는 본 발명에 의한 순시 트립 차단기의 전체적인 구조를 보였으며, 이는 전력선 단자(203)와 부하선 단자(204) 사이에 고정접점(202)과 탄발스프링(205)에 의하여 상향 탄력 작용이 가능하도록 설치되는 크로스바(200)에 의하여 승강되는 가동접점(201) 그리고 핸들(100)의 회동에 따라 상기 크로스바(200)를 누르거나 릴리즈(Release)시켜 주기 위한 레버(102)와, 상기 작동 대기 상태에서 핸들(100)의 회동에 따라 링크(101)의 연결에 의하여 연동되는 레버(102)에 의한 누름압력이 트립바하단축(306)에 수직으로 작용하여 기립되는 트립바(300)와, 정격전류 이상의 전류가 흐르는 경우 도6으로 보인 바와 같이, 바이메탈(400), 자화편, 구동코일(500) 등의 트립수단이 트립바(300)의 브랜치(309)에 압력을 가하여 플롭됨으로써 상기 크로스바(200)를 누르고 있던 레버(102)가 릴리즈 됨에 따라 상기 크로스바(200)가 탄발스프링(205)의 탄력으로 탄발되면서 상기 가동접점(201)이 상승하여 고정접점(202)과 분리되어 순시차단 동작이 실시되도록 하되,

상기 트립바(300)가 트립수단에 의하여 플롭 동작을 위하여 기동되는 초기에 회동간(301)에 의하여 레버(102)의 하향압력을 트립바(300)의 회동력으로 전환하여 트립바(300)의 플롭 동작이 신속하게 실시될 수 있도록 하여서 된 것이다.

이러한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다. 도7,8에서 본 발명에 사용되는 트립바(300)의 구조를 분리사시도와 사시도로 보였다. 이에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명에서는 트립바(300)의 일측인 바디(308)의 중간에 회동간(301)을 결합하되, 회동간(301)의 하방에 회동공(303)을 형성하고, 이에 바디(308) 중간에 형성된 축공으로 중간축(304)을 삽입하고 조립하며, 상기 회동간(301)이 대기상태에서 바디(308)로 향하여 밀접되도록 리턴스프링(302)을 설치한다. 이에 따라 트립바하단축(306)에 설치된 복귀스프링(307)이 트립바(300)를 레버(102) 측으로 회동시키도록 하는 회전력을 가하고 있고, 현재 레버(102)가 상기 회동간(301)의 압압면(305)을 누르면서 하향 압력을 가하고 있으므로 트립바(300)는 수직으로 세워져 있는 것이며 이러한 상태의 측면도를 도9로 보였다.

아울러, 이러한 상태에서는 확대도인 도10으로 보인 바와 같이, 회동간(301) 하방에 형성된 스탠딩페이스(310)가 걸림돌기(312)의 상면과 접하여 있는 상태이어서 안정된 상태가 유지된다.

이러한 상태는 핸들(100)에 의하여 눌려진 레버(102)가 수평이 되도록 하며, 이에 따라 레버(102)는 도9로 보인 바와 같이, 크로스바(200)를 하향 압박하고 그 결과 크로스바(200)에 의하여 가동접점(201)이 고정접점(202)과 밀착되어 전원이 정상적으로 공급되는 상태로 되는 것이다.

이러한 상태로 작동되다가 정격전류보다 큰 전류가 흐르는 경우 도5로 보인 바와 같은 전력선 단자(203), 고정접점(202), 가동접점(201), 바이메탈(400), 부하선 단자(204)로 흐르는 전류가 과대하게 되고, 그 결과 바이메탈(400)에서 발열되어 바이메탈(400)의 열변형이 발생하며, 이러한 열변형된 바이메탈(400)은 도6으로 보인 바와 같이 트립바(300)를 도면상 우측으로 밀어내게 된다.

이에 따라 트립바(300)에 걸쳐져 있던 레버(102)의 우측이 트립바(300)의 젖혀짐으로 인하여 받혀지지 못하므로 레버(102)가 릴리즈 상태가 된다. 이에 따라 크로스바(200) 하방의 탄발스프링(205)이 크로스바(200)를 상방으로 들어 올려 가동접점(201)이 상승하게 되고, 그 결과 고정접점(202)과 이격되어 순시 차단 동작이 구현되는 것이다.

본 발명의 이러한 과정을 도11 내지 도16에 상세히 도시하였다.

먼저, 도11으로 보인 바와 같이, 바이메탈(400), 자화편, 구동코일(500)등의 트립수단에 의하여 트립바(300)가 밀리거나 당겨져 도면상 우측으로 이동하기 시작하면 도12로 보인 바와 같이, 회동간(301)의 회동으로 스탠딩페이스(310)와 걸림돌기(312) 상면이 분리되기 시작한다.

반면에 이러한 상태는 회동간(301)의 중간축(304)과 트립바하단축(306)이 거의 수직선상으로 배치된 상태가 유지되고 있는 것이어서, 트립바(300)의 기립 상태가 유지되고 있는 것이다.

이러한 상태에서 정격전류 이상의 전류가 흘러 상기 트립수단이 계속 트립바(300)를 도면상 우측으로 젖혀지도록 힘을 가하게 되면 도13으로 보인 바와 같이, 트립바(300)가 도면상 우측으로 더욱 회동하게 되므로 도14로 보인 바와 같이, 회동간(301)의 푸싱페이스(311)가 걸림돌기(312) 저면에 접촉되면서 밀어내는 상태로 되는 것이다.

이러한 상태가 지속되어 트립수단의 힘으로 트립바(300)가 도면상 우측으로 회동하게 되는 힘을 계속 받게 되면 이번에는 도15, 16으로 보인 바와 같이, 회동간(301)의 푸싱페이스(311)가 걸림돌기(312)의 저면을 밀어 내면서 회동간(301)이 도면상 반시계 방향으로 회동하므로 화살표로 보인 바와 같이, 핸들(100) 하방의 레버(102) 우측이 하향 압력으로 트립바(300)의 회동간(301)을 통과하는 상태로 되는 것이다.

이러한 상태가 되면 트립바(300)의 회동간(301)에 걸려 유지되던 레버(102)의 수평 균형이 무너지는 것이며, 이때 크로스바(200) 하방의 탄발스프링(205) 탄력으로 도16으로 보인 바와 같이, 레버(102)의 좌측은 상향, 레버(102)의 우측은 하향되어 가동접점(201)이 상승하므로 도6으로 보인 바와 같이, 고정접점(202)과 분리되면서 순시 차단동작이 구현되는 것이다.

또한, 이러한 본 발명에서 회동간(301)은 리턴스프링(302)의 탄성력으로 최초 위치로 복귀하게 되는 것이며, 이러한 상태를 도16으로 보였다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 정격전류 이하의 전류가 흐르는 정상 동작 상태에서는 회동간(301)의 스탠딩페이스(310)와 걸림돌기(312) 상면이 맞물려 안정적으로 대기하고 있다가, 정격전류 이상의 전류가 흐르는 과전류 상태에서는 트립바(300)가 트립수단에 의하여 젖혀지기 시작하면서 중간에 추가 설치한 회동간(301)이 회동하고, 이러한 회동간(301)의 푸싱페이스(311)가 걸림돌기(312) 저면을 밀어내므로 도14의 화살표로 보인 바와 같이 레버(102)의 하향력이 트립바(300)의 회동력으로 전환되어 신속한 순시차단동작이 구현될 수 있는 것이다.

아울러, 본 발명에서는 트립바(300)의 회동간(301) 상면에 평탄면으로 된 압압면(305)을 제한적으로 구비함으로써 레버(102)가 회동간(301)을 누른 상태에서 회동간(301)이 트립바(300)와 연동되는 시점에서 신속히 레버(102)가 이탈될 수 있도록 함으로써 신속한 전원 차단이 가능도록 기여할 수 있게 되는 것이다.

이상에서, 본 발명에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것이 아니고, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범위를 이탈하지 않는 범위 내에서 치수 및 모양 그리고 구조 등의 다양한 변형 및 모방할 수 있음은 명백한 사실이며 이러한 변형 및 모방은 본 발명의 기술 사상의 범위에 포함된다.

100 : 핸들 101 : 링크 102 : 레버
200 : 크로스바 201 : 가동접점 202 : 고정접점
203 : 전력선 단자 204 : 부하선 단자 205 : 탄발스프링
300 : 트립바 301 : 회동간 302 : 리턴스프링
303 : 회동공 304 : 중간축 305 : 회동간의 압압면
306 : 트립바하단축 307 : 복귀스프링 308 : 트립바 바디
309 : 트립바브랜치 310 : 스탠딩페이스 311 : 푸싱페이스
312 : 걸림돌기 400 : 바이메탈 500 : 구동코일

Claims (5)

1. 핸들의 회동에 따라 하향되는 레버에 의하여 정격전류 이하의 전류가 흐르는 대기 상태에서 트립바가 기립되며, 정격전류 이상의 전류가 흐르는 경우 트립바가 바이메탈, 자화편, 구동코일 중 어느 하나인 트립수단에 의하여 기동되는 초기에 회동간에 가하여 지는 레버의 압력으로 회동간이 레버의 하향압력을 트립바의 회동력으로 전환하여 트립바의 플롭동작이 신속하게 실시될 수 있도록 하여서 됨을 특징으로 하는 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기.
2. 전력선 단자와 부하선 단자 사이에 고정접점과,
   상향 탄력설치되는 크로스바에 의하여 승강되는 가동접점과,
   핸들의 회동에 따라 상기 크로스바를 누르거나 릴리즈(Release)되는 레버와,
   작동 대기 상태에서 상기 핸들의 회동에 따라 하강되는 레버에 의한 누름압력이 트립바 하단축에 수직으로 작용하여 기립되는 트립바와,
   정격전류 이상의 전류가 흐르는 경우 바이메탈, 자화편, 구동코일 중 적어도 어느 하나로 된 트립수단이 상기 트립바의 브랜치에 압력을 가하여 플롭됨으로써 상기 크로스바를 누르고 있던 레버가 릴리즈 됨에 따라 상기 크로스바가 탄발스프링으로 탄발되면서 상기 가동접점이 상승하여 고정접점과 분리되어 순시차단 동작이 실시되도록 하되,
   상기 트립바가 트립수단에 의하여 플롭 동작을 위하여 기동되는 초기에 회동간에 의하여 레버의 하향압력을 트립바의 회동력으로 전환하여 트립바의 플롭 동작이 신속하게 실시될 수 있도록 하여서 됨을 특징으로 하는 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기.
3. 전력선 단자와 부하선 단자 사이에 고정접점과,
   상향 탄력설치되는 크로스바에 의하여 승강되는 가동접점과,
   핸들의 회동에 따라 상기 크로스바를 누르거나 릴리즈(Release)되는 레버와,
   작동 대기 상태에서 상기 핸들의 회동에 따라 하강되는 레버에 의한 누름압력이 트립바 하단축에 수직으로 작용하여 기립되는 트립바와,
   정격전류 이상의 전류가 흐르는 경우 바이메탈, 자화편, 구동코일 중 적어도 어느 하나로 된 트립수단이 상기 트립바의 브랜치에 압력을 가하여 플롭됨으로써 상기 크로스바를 누르고 있던 레버가 릴리즈 됨에 따라 상기 크로스바가 탄발스프링으로 탄발되면서 상기 가동접점이 상승하여 고정접점과 분리되어 순시차단 동작이 실시되도록 하되,
   상기 트립바는 트립바 바디의 중간에 회동간을 결합하고, 상기 회동간의 하방에 회동공이 형성되며, 상기 회동공과 바디중간에 형성된 축공으로 중간축이 삽입되고, 상기 회동간이 대기상태에서 트립바 바디로 향하여 밀접되도록 리턴스프링을 설치하여서 됨을 특징으로 하는 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 트립바는 트립바 하단축에 설치된 복귀스프링이 트립바를 레버 측으로 회동시키도록 하는 회전력을 가하도록 설치된 것임을 특징으로 하는 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 트립바의 회동간은 상면에 제한된 면적의 압압면을 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 트립바의 신속 플롭 동작이 가능한 순시 트립 차단기.

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