KR20180118068A - 엘리베이터 시스템 벨트를 위한 하이브리드 섬유 인장 부재 - Google Patents

엘리베이터 시스템 벨트를 위한 하이브리드 섬유 인장 부재 Download PDF

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KR20180118068A
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자오 웬핑
에이. 모셔 다니엘
치안 자오 첸
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오티스 엘리베이터 컴파니
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Abstract

엘리베이터 시스템을 위한 벨트는, 벨트 폭을 따라 배열되고 벨트의 길이를 따라 길이방향으로 연장되는 복수의 인장 부재를 포함한다. 각각의 인장 부재는, 복수의 제1 섬유, 및 제1 섬유 내로 분산된, 제1 섬유와는 상이한 복수의 제2 섬유를 포함한다. 재킷 재료는 복수의 인장 부재를 적어도 부분적으로 캡슐화한다. 엘리베이터 시스템은, 승강로, 승강로 내에 위치되고 승강로 내에서 이동 가능한 엘리베이터 카, 및 승강로를 따라 엘리베이터 카를 매달고/거나 구동하도록 엘리베이터 카에 동작 가능하게 연결된 벨트를 포함한다. 벨트는, 벨트 폭을 따라 배열되고 벨트의 길이를 따라 길이방향으로 연장되는 복수의 인장 부재를 포함한다. 각각의 인장 부재는, 복수의 제1 섬유 및 제1 섬유 내로 분산된, 제1 섬유와는 상이한 복수의 제2 섬유를 포함한다.

Description

엘리베이터 시스템 벨트를 위한 하이브리드 섬유 인장 부재{HYBRID FIBER TENSION MEMBER FOR ELEVATOR SYSTEM BELT}
본 명세서에 개시된 실시형태는 엘리베이터 시스템, 보다 구체적으로 엘리베이터 시스템의 엘리베이터 카(elevator car)를 매달고/거나 구동하기 위한 하중 지탱 부재(load bearing member)에 관한 것이다.
엘리베이터 시스템은 승객, 화물, 또는 둘 다를 빌딩의 다양한 층 간에 이송하기에 유용하다. 몇몇 엘리베이터는 견인(traction) 기반이고 엘리베이터 카를 지지하고 엘리베이터 카의 원하는 이동 및 위치설정(positioning)을 달성하기 위한 벨트와 같은 하중 지탱 부재를 활용한다.
벨트가 하중 지탱 부재로서 사용되는 경우에, 복수의 인장 부재가 공통 재킷 내에 내장된다(embedded). 재킷은 인장 부재를 원하는 위치에 유지하고 마찰 하중 경로를 제공한다. 예시적인 견인 엘리베이터 시스템에서, 머신은 벨트가 승강로(hoistway)를 따라 엘리베이터 카를 구동하도록 상호작용하는 견인 도르래를 구동한다. 벨트는 통상적으로 강 구성 요소로 형성된 인장 부재를 활용하지만, 대안적으로 탄소 섬유 합성물과 같은, 합성 섬유 또는 다른 재료로 형성된 인장 부재를 활용할 수도 있다.
일 실시형태에서, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트는, 벨트 폭을 따라 배열되고 벨트의 길이를 따라 길이방향으로 연장되는 복수의 인장 부재를 포함한다. 각각의 인장 부재는, 복수의 제1 섬유, 및 제1 섬유 내로 분산된, 제1 섬유와는 상이한 복수의 제2 섬유를 포함한다. 재킷 재료는 복수의 인장 부재를 적어도 부분적으로 캡슐화한다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 제1 섬유는 탄소, 유리, 아라미드(aramid), 나일론, 및 폴리머 섬유 중 하나 이상이다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 제1 섬유는 매트릭스 재료 내에 위치된다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 제2 섬유는 고밀도 폴리에틸렌 섬유이다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 셸(shell)은 인장 부재의 외면에서 제1 섬유에 함침된 용융된 제2 섬유로 형성된 인장 부재의 외면에 위치된다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 인장 부재는 코어 부분 및 외측 링 부분을 포함한다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 하나 이상의 배리어 층은 인장 부재의 코어 부분과 외측 링 부분 간에 위치된다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 외측 링 부분는 외측 링 부분에 배치된 제2 섬유를 용융시키고 그 후에 경화시킴으로써 형성된다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 외측 링 부분은 매트릭스 재료가 외측 링 부분에 함침됨으로써 형성된다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 제2 섬유는 제1 섬유를 윤활시키고/거나 보호하도록 테프론(Teflon), 흑연, 산화티타늄, 질화붕소 중 1종 이상을 포함한다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 복수의 인장 부재를 꼬거나(twist) 묶어서(braid) 복수의 코드를 만들고, 복수의 코드는 벨트 내에 배치된다.
또 다른 실시형태에서, 엘리베이터 시스템은, 승강로, 승강로 내에 위치되고 승강로 내에서 이동 가능한 엘리베이터 카, 및 승강로를 따라 엘리베이터 카를 매달고/거나 구동하도록 엘리베이터 카에 동작 가능하게 연결된 벨트를 포함한다. 벨트는, 벨트 폭을 따라 배열되고 벨트의 길이를 따라 길이방향으로 연장되는 복수의 인장 부재를 포함한다. 각각의 인장 부재는, 복수의 제1 섬유 및 제1 섬유 내로 분산된, 제1 섬유와는 상이한 복수의 제2 섬유를 포함한다. 재킷 재료는 복수의 인장 부재를 적어도 부분적으로 캡슐화한다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 제1 섬유는 탄소, 유리, 아라미드, 나일론, 및 폴리머 섬유 중 하나 이상이다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 제1 섬유가 매트릭스 재료 내에 위치된다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 제2 섬유는 고밀도 폴리에틸렌 섬유이다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 셸은 인장 부재의 외면에서 제1 섬유에 함침된 용융된 제2 섬유로 형성된 인장 부재의 외면에 위치된다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 하나 이상의 배리어 층은 인장 부재의 코어 부분과 외측 링 부분 간에 위치된다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 제2 섬유는 제1 섬유를 윤활시키고/거나 보호하도록 테프론, 흑연, 산화티타늄, 질화붕소 중 1종 이상을 포함한다.
부가적으로 또는 대안적으로, 이 실시형태 또는 다른 실시형태에서, 복수의 인장 부재를 꼬거나 묶어서 복수의 코드를 만들고, 복수의 코드는 벨트 내에 배치된다.
다음의 설명은 어떠한 방식으로도 제한되는 것으로 고려되지 않아야 한다. 첨부된 도면을 참조하면, 비슷한 구성 요소는 비슷하게 번호가 매겨진다.
도 1은 엘리베이터 시스템의 실시형태의 개략도;
도 2는 엘리베이터 시스템 벨트의 실시형태의 개략적인 단면도;
도 3은 엘리베이터 시스템 벨트의 인장 부재의 실시형태의 개략적인 단면도;
도 4는 엘리베이터 시스템 벨트의 인장 부재의 실시형태의 또 다른 개략적인 단면도; 및
도 5는 엘리베이터 시스템 벨트를 위한 코드의 개략적인 단면도.
개시된 장치 및 방법의 하나 이상의 실시형태의 상세한 기술은 본 명세서에 예시로서 제시되고 도면을 참조하여 제한되지 않는다.
예시적인 견인 엘리베이터 시스템(10)의 개략도가 도 1에 도시된다. 본 발명의 이해를 위해 요구되지 않는 엘리베이터 시스템(10)의 특징(예컨대, 가이드 레일, 안정성, 등)은 본 명세서에서 논의되지 않는다. 엘리베이터 시스템(10)은 하나 이상의 벨트(16)를 사용하여 승강로(12) 내에 동작하게 매달리거나 지지된 엘리베이터 카(14)를 포함한다. 하나 이상의 벨트(16)는 엘리베이터 시스템(10)의 다양한 컴포넌트 둘레에 라우팅(routed)되도록 도르래(18 및 52)와 상호작용한다. 도르래(18)는 다이버터(diverter), 디플렉터(deflector) 또는 아이들러(idler) 도르래로서 구성되고 도르래(52)는 머신(50)에 의해 구동된, 견인 도르래(52)로서 구성된다. 머신(50)에 의한 견인 도르래(52)의 이동은 견인 도르래(52) 둘레에 라우팅되는 하나 이상의 벨트(16)를 구동시키고, 이동시키고 그리고/또는 (견인을 통해) 나아가게 한다. 다이버터, 디플렉터 또는 아이들러 도르래(18)는 머신(50)에 의해 구동되지 않지만, 엘리베이터 시스템(10)의 다양한 컴포넌트 둘레에 하나 이상의 벨트(16)를 가이드하는 것을 돕는다. 하나 이상의 벨트(16)는 또한 동작 동안 엘리베이터 시스템(10)의 균형을 맞추는 것을 돕도록 그리고 견인 도르래의 양측 상의 벨트 장력의 차를 감소시키도록 사용되는, 균형추(counterweight)(22)에 연결될 수 있다. 도르래(18 및 52) 각각은 서로 동일하거나 상이할 수도 있는, 직경을 갖는다.
몇몇 실시형태에서, 엘리베이터 시스템(10)은 엘리베이터 카(14)를 매달고/거나 구동하기 위한 2개 이상의 벨트(16)를 사용할 수 있다. 게다가, 엘리베이터 시스템(10)은, 하나 이상의 벨트(16)의 양측이 도르래(18, 52)와 맞물리거나 하나 이상의 벨트(16)의 일측만이 하나 이상의 도르래(18, 52)와 맞물리도록 다양한 구성을 가질 수 있다. 도 1의 실시형태는 하나 이상의 벨트(16)가 칸(14) 및 균형추(22)로 종결되는 1:1 로핑(roping) 배열을 도시하지만, 다른 실시형태는 다른 로핑 배열을 활용할 수도 있다.
벨트(16)는, 엘리베이터 카(14) 및 균형추(22)를 매달고/거나 구동시키기 위한 강도 필요조건을 충족할 수 있도록 충분히 강하면서, 벨트 수명 필요조건을 충족하고 그리고 평활한 동작을 하도록 구성된다.
도 2는 예시적인 벨트(16) 구성 또는 설계의 개략적인 단면도를 제공한다. 벨트(16)는 벨트(16)를 따라 길이방향으로 연장되고 벨트 폭(26)에 걸쳐 배열된 복수의 인장 부재(24)를 포함한다. 인장 부재(24)는 벨트(16) 내의 인장 부재(24)의 이동을 억제하고 인장 부재(24)를 보호하도록 재킷 재료(28)로 적어도 부분적으로 둘러싸인다. 재킷 재료(28)는 견인 도르래(52)의 대응하는 표면과 상호작용하도록 구성된 견인 면(30)을 형성한다. 재킷 재료(28)를 위한 예시적인 재료는 예를 들어 열가소성 및 열경화성 폴리우레탄의 엘라스토머, 폴리아마이드, 열가소성 폴리에스터 엘라스토머, 및 고무를 포함한다. 다른 재료가 벨트(16)의 요구된 기능을 충족하기에 적절하다면 다른 재료도 재킷 재료(28)를 형성하도록 사용될 수도 있다. 예를 들어, 재킷 재료(28)의 주 기능은, 벨트(16)와 견인 도르래(52) 간의 원하는 양의 견인을 제공하도록 벨트와 견인 도르래 간의 충분한 마찰 계수를 제공하는 것이다. 재킷 재료(28)는 또한 견인 하중을 인장 부재(24)에 전달해야 한다. 게다가, 재킷 재료(28)는 내마모성이 있어야 하고 예를 들어 충격 손상, 화학물질과 같은 환경적 요인에 대한 노출로부터 인장 부재(24)를 보호해야 한다.
몇몇 실시형태에서, 재킷 재료(28)는, 폴리우레탄, 폴리에스터, 에틸렌 프로필렌 다이엔 엘라스토머, 클로로프렌, 클로로설포닐 폴리에틸렌, 에틸렌 비닐 아세테이트, 폴리아마이드, 폴리프로필렌, 부틸 고무, 아크릴로나이트릴 부타다이엔 고무, 스타이렌 부타다이엔 고무, 아크릴 엘라스토머, 플루오로엘라스토머, 실리콘 엘라스토머, 폴리올레핀 엘라스토머, 스타이렌 블록 및 다이엔 엘라스토머, 천연 고무, 또는 이들의 조합과 같은 재료로 형성된다.
벨트(16)는 벨트 폭(26) 및 벨트 두께(32)를 갖고, 벨트 두께(32)에 대한 벨트 폭(26)의 종횡비는 1보다 크다. 벨트(16)는 견인 면(30) 맞은편의 후면(34) 및 견인 면(30)과 후면(34) 간에서 연장되는 벨트 에지(36)를 더 포함한다. 8개의 인장 부재(24)가 도 2의 실시형태에 예시되지만, 다른 실시형태는 다른 수의 인장 부재(24), 예를 들어, 6, 10 또는 12개의 인장 부재(24)를 포함할 수도 있다. 또한, 도 2의 실시형태의 인장 부재(24)가 실질적으로 동일하지만, 다른 실시형태에서, 인장 부재(24)는 서로 상이할 수도 있다.
이제 도 3을 참조하면, 몇몇 실시형태에서, 인장 부재(24) 각각은 액정 폴리머, 탄소 섬유, 유리 섬유 또는 아라미드 섬유와 같은, 복수의 제1 섬유(42)를 포함하고, 그리고 제1 섬유(42) 간에 분산된 복수의 제2 섬유(46)를 더 포함한다. 제2 섬유(46)는 HDPE (high density polyethylene) 또는 폴리프로필렌과 같은, 제1 섬유(42)에 비해 높은 인성을 가진 섬유이다. 제2 섬유(46)는 제1 섬유(42) 간의 직접적인 접촉을 감소시켜서, 제1 섬유(42)가 닳는 것을 감소시킨다.
몇몇 실시형태에서, 인장 부재(24)는, 제1 섬유(42)와 제2 섬유(46)가 배치되는 매트릭스 재료(44)를 더 포함할 수도 있다. 폴리우레탄, 비닐에스터, 또는 에폭시와 같은 재료가 매트릭스 재료로서 활용될 수도 있다. 다른 실시형태에서, 인장 부재(24)는 매트릭스 재료(44)의 사용 없이, 소위 "건식 섬유" 구성으로 형성된다.
인장 부재(24)는 몇몇 실시형태에서 인발 성형 프로세스에 의해 박층으로서 형성될 수도 있다. 표준 인발 성형 프로세스에서, 제1 섬유(42)에 매트릭스 재료(44)가 함침되고(impregnate) 그리고 제1 섬유는 매트릭스 재료(44)가 가교 결합을 겪는 가열된 다이 및 부가적인 컬링 히터를 통해 당겨진다. 예시적인 실시형태에서, 인장 부재(24)는 약 0.5㎜ 내지 약 5㎜의 단면 두께를 갖는다. 또한, 도 3에 도시된 바와 같은 몇몇 실시형태에서, 인장 부재(24)는 원형 단면을 갖지만, 다른 실시형태에서 인장 부재(24)는 직사각형, 계란형 또는 타원형과 같은 다른 단면 형상을 가질 수도 있다. 예를 들어, 원형, 계란형 또는 타원형 단면을 가진 구성에서, 인장 부재(24)의 외경 및/또는 내경은 0.5㎜ 내지 5㎜일 수도 있다.
이제 도 4를 참조하면, 인장 부재는 코어 부분(62) 및 외측 링 부분(60)을 갖는다. 몇몇 실시형태에서, 하나 이상의 배리어 층(64)은 외측 링 부분(60)을 코어 부분(62)으로부터 분리한다. 배리어 층(64)은 예를 들어, 열가소성 또는 열경화성 폴리머로 형성된다.
몇몇 실시형태에서, 외측 링 부분(60)은, 제1 섬유(42)를 묶거나(braid) 그렇지 않으면 그룹화함으로써, 그리고 몇몇 실시형태에서 제1 섬유(42) 및 제2 섬유(46)를 포함함으로써, 그리고 매트릭스 재료(44)가 외측 링 부분(60)에 함침됨으로써 형성된다. 반면에, 코어 부분(62)은 건식 섬유 구성으로 형성된다. 이러한 실시형태에서, 제2 섬유(46)는 제1 섬유(42)를 윤활시키고/거나 보호하도록 예를 들어, 테프론, 흑연, 산화티타늄, 질화붕소 또는 유사한 재료와 같은 재료를 포함할 수도 있다. 또 다른 실시형태에서, 일단 형성된다면, 인장 부재(24)의 외면(48)은, 외측 링 부분(60)의 제2 섬유(46)가 외측 링 부분(60)의 제1 섬유(42)에 함침되게끔 용융될 수도 있도록 표면 가열 프로세스를 받기 쉽다. 일단 냉각된다면, 이 프로세스는, 인장 부재(24)의 코어 부분(62)을 보호하도록 그리고 코어 부분(62) 내의 섬유(42)가 닳는 것을 방지하도록 외면(48)으로부터 선택된 깊이로 인장 부재(24)의 단단한 외측 링 부분(60)을 발생시킨다. 대안적으로, 인장 부재(24)는, 제2 섬유(46)가 용융되고 그리고 인장 부재(24) 전반에 걸쳐 제1 섬유(42)에 함침되도록 완전히 가열되어, 가요성 인장 부재(24)를 발생시킨다. 몇몇 실시형태에서, 인장 부재(24)는 도 5에 도시된 바와 같이, 로프 또는 코드(66)를 형성하도록 다른 인장 부재(24)와 꼬이거나 묶일 수도 있다. 코드(66) 자체가 벨트(16) 내의 인장 부재(24)로서 사용될 수도 있다.
하이브리드 섬유 인장 부재(24)의 사용은, 인장 부재(24)와 벨트(16)의 강성도, 강도 및 내구성 성질을 조정함에 있어서 보다 우수한 가요성을 허용하고, 그리고 특정한 적용 또는 사용의 선택된 필요조건을 충족하도록 섬유 선택 및 선택된 섬유 비율의 사용을 허용한다.
용어 "약"은 출원서를 제출할 시 이용 가능한 장비에 기초하여 특정한 양의 측정과 연관된 오차의 정도를 포함하도록 의도된다. 예를 들어, "약"은 미리 결정된 값의 ± 8% 또는 5%, 또는 2%의 범위를 포함할 수 있다.
본 명세서에서 사용된 기술은 특정한 실시형태만을 기술하는 목적을 위한 것이고 본 개시 내용을 제한하도록 의도되지 않는다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태의 표현은 문맥이 달리 명확하게 나타내지 않는 한, 복수 형태를 또한 포함하는 것으로 의도된다. 본 명세서에서 사용될 때 용어 "포함하다" 및/또는 "포함하는"은 언급한 피처, 정수, 단계, 동작, 구성 요소, 및/또는 컴포넌트의 존재를 명시하지만, 하나 이상의 다른 피처, 정수, 단계, 동작, 구성 요소 컴포넌트, 및/또는 그것들의 그룹의 존재 또는 추가를 배제한다는 것이 또한 이해될 것이다.
본 개시 내용이 예시적인 실시형태 또는 실시형태를 참조하여 기술되지만, 본 개시 내용의 범위로부터 벗어나지 않고 다양한 변화가 이루어질 수도 있고 등가물이 구성 요소로 치환될 수도 있다는 것이 당업자에 의해 이해될 것이다. 게다가, 많은 수정이 본 개시 내용의 본질적인 범위로부터 벗어나지 않고 본 개시 내용의 교시 내용에 특정한 상황 또는 재료를 맞추도록 행해질 수도 있다. 그러므로, 본 개시 내용은 본 개시 내용을 실시하기 위해 고려된 최상의 방식으로서 개시된 특정한 실시형태로 제한되지 않지만, 본 개시 내용은 청구항의 범위 내에 포함된 모든 실시형태를 포함하는 것으로 의도된다.

Claims (20)

  1. 엘리베이터 시스템을 위한 벨트로서,
    벨트 폭을 따라 배열되고 상기 벨트의 길이를 따라 길이방향으로 연장되는 복수의 인장 부재로서, 각각의 인장 부재는,
    복수의 제1 섬유;
    상기 제1 섬유 내로 분산된, 상기 제1 섬유와는 상이한 복수의 제2 섬유; 및
    상기 복수의 인장 부재를 적어도 부분적으로 캡슐화하는 재킷 재료를 포함하는, 상기 복수의 인장 부재를 포함하는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1 섬유가 액정 폴리머, 탄소, 유리, 아라미드(aramid), 나일론, 및 폴리머 섬유 중 하나 이상인, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제1 섬유가 매트릭스 재료 내에 배치되는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  4. 제1항에 있어서, 상기 제2 섬유가 고밀도 폴리에틸렌 또는 폴리프로필렌 섬유인, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  5. 제1항에 있어서, 상기 인장 부재의 외면에서 상기 제1 섬유에 함침된 용융된 제2 섬유로 형성된 상기 인장 부재의 상기 외면의 셸(shell)을 더 포함하는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  6. 제1항에 있어서, 상기 인장 부재가 코어 부분 및 외측 링 부분을 포함하는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  7. 제6항에 있어서, 상기 인장 부재의 상기 코어 부분과 상기 외측 링 부분 간에 배치된 하나 이상의 배리어 층을 더 포함하는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  8. 제6항에 있어서, 상기 외측 링 부분이 상기 외측 링 부분에 배치된 상기 제2 섬유를 용융시키고 그 후에 경화시킴으로써 형성되는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  9. 제6항에 있어서, 매트릭스 재료가 상기 외측 링 부분에 함침됨으로써 상기 외측 링 부분을 형성하는 것을 더 포함하는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  10. 제1항에 있어서, 상기 제2 섬유가 상기 제1 섬유를 윤활시키고/거나 보호하도록 테프론(Teflon), 흑연, 산화티타늄, 질화붕소 중 1종 이상을 포함하는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  11. 제1항에 있어서, 상기 복수의 인장 부재를 꼬거나(twist) 묶어서(braid) 복수의 코드를 만들고, 상기 복수의 코드는 상기 벨트 내에 배치되는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  12. 제1항에 있어서, 상기 재킷 재료가, 폴리우레탄, 폴리에스터, 에틸렌 프로필렌 다이엔 엘라스토머, 클로로프렌, 클로로설포닐 폴리에틸렌, 에틸렌 비닐 아세테이트, 폴리아마이드, 폴리프로필렌, 부틸 고무, 아크릴로나이트릴 부타다이엔 고무, 스타이렌 부타다이엔 고무, 아크릴 엘라스토머, 플루오로엘라스토머, 실리콘 엘라스토머, 폴리올레핀 엘라스토머, 스타이렌 블록 및 다이엔 엘라스토머, 천연 고무, 또는 이들의 조합물로 이루어진 군으로부터 선택되는, 엘리베이터 시스템을 위한 벨트.
  13. 엘리베이터 시스템으로서,
    승강로(hoistway);
    상기 승강로 내에 배치되고 상기 승강로 내에서 이동 가능한 엘리베이터 카(elevator car);
    상기 승강로를 따라 상기 엘리베이터 카를 매달고/거나 구동하도록 상기 엘리베이터 카에 동작 가능하게 연결된 벨트를 포함하되, 상기 벨트는,
    벨트 폭을 따라 배열되고 상기 벨트의 길이를 따라 길이방향으로 연장되는 복수의 인장 부재로서, 각각의 상기 인장 부재는,
    복수의 제1 섬유;
    상기 제1 섬유 내로 분산된, 상기 제1 섬유와는 상이한 복수의 제2 섬유; 및
    상기 복수의 인장 부재를 적어도 부분적으로 캡슐화하는 재킷 재료를 포함하는, 상기 복수의 인장 부재를 포함하는, 엘리베이터 시스템.
  14. 제13항에 있어서, 상기 제1 섬유가 액정 폴리머, 탄소, 유리, 아라미드, 나일론, 및 폴리머 섬유 중 하나 이상인, 엘리베이터 시스템.
  15. 제13항에 있어서, 상기 제1 섬유가 매트릭스 재료 내에 배치되는, 엘리베이터 시스템.
  16. 제13항에 있어서, 상기 제2 섬유가 고밀도 폴리에틸렌 또는 폴리프로필렌 섬유인, 엘리베이터 시스템.
  17. 제13항에 있어서, 상기 인장 부재의 외면에서 상기 제1 섬유에 함침된 용융된 제2 섬유로 형성된 상기 인장 부재의 상기 외면의 셸을 더 포함하는, 엘리베이터 시스템.
  18. 제13항에 있어서, 상기 인장 부재의 코어 부분과 외측 링 부분 간에 배치된 하나 이상의 배리어 층을 더 포함하는, 엘리베이터 시스템.
  19. 제13항에 있어서, 상기 제2 섬유가 상기 제1 섬유를 윤활시키고/거나 보호하도록 테프론, 흑연, 산화티타늄, 질화붕소 중 1종 이상을 포함하는, 엘리베이터 시스템.
  20. 제13항에 있어서, 상기 복수의 인장 부재를 꼬거나 묶어서 복수의 코드를 만들고, 상기 복수의 코드는 상기 벨트 내에 배치되는, 엘리베이터 시스템.
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