KR20180114601A - 풀림 방지용 캡 너트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 풀림 방지용 조임 캡 너트에 관한 것으로, 볼트(숫나사체 모두 포함)에 직접적으로 나사 결합되어 체결력을 발휘하는 내부캡과 이 내부캡에 헐겁게 결합된 외부캡으로 구성하고, 또한 내, 외부캡들 자체에는 체결 및 풀림 방지 수단을 설치하여, 볼트에 대한 견실한 체결력은 지속적으로 유지할 수 있게 하되, 인위적 혹은 자연적으로도 너트부가 볼트로부터 쉽게 풀리는 일이 없는 강화된 안전성을 제공 한다.

Description

풀림 방지용 캡 너트{Tightening Cap Nut For Loosening}

본 발명은 풀림 방지용 캡 너트에 관한 것으로, 특히 볼트(나사 등의 수 나사체를 모두 포함한다.)체결에 직접적으로 제공되는 체결구를 갖는 내부캡과 이에 헐겁게 결합된 외부캡으로 구성하여, 내부캡에 대하여 외부캡으로부터의 조임력은 부여되게 한 반면, 조임 해제시에는 외부캡이 헛돌게 한 풀림 방지용 캡 너트에 관한 것이다.

일반적으로 너트는 볼트와의 결합에 제공되면서 각종 고정물(조명등 기구, 가로등 기구, 센서등기구, 방음벽, 신호등 기구 등등)을 고정시키는데 사용되며, 너트의 체결로 다양 고정물을 견실하게 고정 및 지지할 수 있도록 하고 있음은 익히 주지된 사실이다.

하지만, 산업현장이나 생활기구에 적용되는 너트는 일반적으로 외부로 노출되어 설치되는 것이 대부분이기 때문에 비나 눈 또는 기타 이물질에 의한 부식으로 자연 풀림 현상이 발생될 수도 있고, 한편으로는 사람들에 의해 인위적으로 마구 해제할 수 있게 되면서 안전상의 문제로 대두되고 있다.

이러한 문제 해소를 위하여 제안된 풀림 방지용 너트들이 하기 특허문헌들에 공표되어 있다.

먼저, 특허문헌1은 너트에 부착되어 볼트의 역방향 회전을 방지하도록 구성된 너트 부착형 풀림방지편을 갖춘 볼트-너트 체결구를 제공하는 것을 목적으로 하는 것으로, 몸체부에 나사산을 갖는 볼트와, 나사구멍에 나사산을 갖는 너트와, 이 너트에 부착되어 너트에 대한 볼트의 풀림을 방지하는 박판재의 풀림방지편을 포함하는 볼트-너트체결구에 관한 것으로서, 풀림방지편은, 너트의 중공형성면에 부착되는 중공형의 링부분과; 이 링부분의 내주면을 따라 일체 형성된 복수의 연결부와; 이 연결부의 각각으로부터 볼트의 나사선 방향을 따라 볼트의 골부분 아래까지 확대연장된 복수의 래치와; 이 래치 각각의 첨단부가 볼트의 골부분과 접하도록 상기 볼트의 전진에 의해 래치가 방사상으로 변형되는 것을 허용하는 릴리프홈을 포함하며, 여기에서, 풀림방지편은, 래치와 래치에 이웃하는 너트의 나사산과의 이격거리가 나사산(21)의 피치의 N 배(N=자연수)로 정해지도록, 그리고 래치가 나사산의 리드각과 같은 경사각도를 이루도록, 너트에 부착 설치되는 것을 개시하고 있고,

특허문허2는 내주면에 나선홈이 형성되어 볼트가 결합되는 볼트결합공, 나선홈이 형성된 면에 볼트결합공의 길이방향을 따라 소정길이의 홈을 형성하되 상기 홈은 상기 길이방향을 따라 외부에 개방되는 합성수지성형체 안착부, 합성수지성형체 안착부에 안착되어 상기 볼트의 풀림을 방지하는 합성수지성형체, 합성수지성형체가 볼트결합공의 길이방향으로 밀림이 저지되는 밀림저지수단을 포함하되, 상기 합성수지성형체 안착부는 상기 나선홈이 형성된 면에 다수개 형성되고, 상기 합성수지성형체도 다수개 구비되어 상기 합성수지성형체 안착부에 각각 안착되며, 상기 밀림저지수단은, 상기 다수의 합성수지성형체를 서로 일체로 연결하면서 상기 합성수지성형체 안착부의 상기 외부에 개방되는 쪽에 위치하는 환형링을 포함하는 것에 의해, 풀림방지너트의 내측에 볼트가 결합되어 회전시 진행하는 길이방향을 따라 형성된 합성수지성형체 안착부에 손쉽게 탈부착이 용이하고, 나선홈이 형성되지 않은 합성수지성형체를 부착시킴으로써 볼트와 체결시에 유격없는 체결이 되어 확실한 풀림 방지 효과가 있으며, 사용한 풀림방지너트에서 손쉽게 합성수지성형체를 교체할 수 있게 함으로써 풀림방지너트의 재사용을 용이하게 할수 있다는 것을 개시하고 있으며,

특허문헌3은, 구조물의 결합면으로부터 돌출되는 볼트 및 너트를 보호하기 위하여 이들을 내재시켜 보호수단으로 기능토록 한 몸체를 갖는 풀림방지 볼트 너트 보호캡에 있어서, 몸체는 하부캡과 상부캡이 이분되어 결합되는 이분된 몸체로 구성되며, 상기 하부캡의 내부에 인서트너트가 인서트 사출성형으로 일체 구비한 것에 의해, 시공을 간편하게 행할 수 있고 방습방수구조의 형성에 의해 몸체 내부로 습기나 수분 등이 침투되는 것을 차단할 수 있으며, 볼트의 풀림방지용으로 사용되는 인서트너트를 인서트 사출성형으로 몸체에 일체 구비함에 의해 보호캡 몸체로부터 분리될 염려가 없고 취급관리 및 조립이 간편할 뿐만 아니라 볼트와의 견고한체결 및 외부 온도편차에 의한 체결력 약화를 방지할 수 있다는 것을 개시하고 있다.

그러나 상기와 같은 선행기술에서 제안된 풀림 방지용 너트들은, 볼트에 대한 너트의 풀림을 방지하기 위한 목적으로, 너트에 대하여 풀림 방지수단으로 별도의 박판재의 풀림방지편이나 혹은 인서트 너트 혹은 볼트결합공의 길이 방향을 따라 설치되어 볼트의 풀림을 방지하는 합성수지성형체와 같이, 별도의 풀림방지 수단을 설치하여 풀림이 방지되도록 하는 구성이다.

이 때문에 제작비용의 상승은 물론 제작이 불편하다는 문제가 있고, 또한 하절기나 동절기에 온도편차에 의한 너트와 풀림 방지수단의 트러블 발생은 볼트와 너트 상호간의 체결력을 약화시키는 문제가 있다.

따라서 별도의 구성 부품을 채용하지 않으면서도 볼트에 대한 너트의 풀림 방지를 안정적으로 유지할수 있게 하고, 또한 안가(安價)로 제작할 수 있는 풀림 방지용 조임 캡 너트에 대한 개발이 절실하게 요구되고 있다.

KR 공개특허 제10-2004-0063043호 KR 공개번호 제10-2010-0088048호 KR 등록번호 제10-0773042호.

본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 보완하고 다양한 추가 장점을 제공하기 위해 개발된 것으로서, 볼트와 같은 숫나사체에 체결되어 체결력을 발휘하는 너트를 복수개의 내,외부캡들로 구성하되, 내,외부캡 자체에 설치되는 간결한 풀림 방지수단에 의하여 안가(安價)로 제작할 수 있게하고, 또한 어떠한 환경에서도 쉽게 풀리는 일 없이 항시 안정적인 체결 상태를 지속적으로 유지하는 안정성을 갖게 한 풀림 방지용 조임 캡 너트를 제공하는 데 목적이 있다.

상기 목적은 본 발명에 따라 제공되는 풀림 방지용 조임 캡 너트에 의하여 달성된다.

본 발명의 일 양상에 따라 제공되는 풀림 방지용 조임 캡 너트는,이중의 내부캡과 외부캡으로 이루어져 상기 내부캡의 내부로는 볼트에 직접적으로 결합되어 체결력을 부여하는 체결구가 위치되고, 상기 외부캡은 상기 내부캡에 헐겁게 결합된 본체; 상기 내부 캡와 외부캡의 각 대향면 자체에 각각 설치되어 어느 일방향으로 회전시에는 견실한 체결력 유지를 위한 강한 나사 조임력을 부여하는 반면, 타측 방향으로 회전시에는 상기 볼트로부터 쉽게 풀리는 없도록 헛돌게 한 너트 풀림방지 및 조임수단을 포함한다.

일 실시예로, 상기 너트 풀림방지 및 조임 수단은, 상기 내부캡와 외부캡의 대향면의 어느쪽 면인가에 소정 간격을두고 일측으로는 경사면을 이루게 형성된 걸림턱들과, 이 걸림턱들의 대향면으로부터 소정 간격을 설치하되 상기 걸림턱들을 향하는 방향으로 경사를 이루며 돌출 설치되어 상기 걸림턱들과 대면하는 방향으로 회전시에는 상기 걸림턱들에 걸리게 하는 반면 상기 걸림턱들과 반대 쪽인 경사면과 대면하는 방향으로 회전시에는 상기 경사면을 타고 넘어가면서 헛돌게 한 걸림 돌출편들로 이루어 짐을 특징으로 한다.

다른 실시예로, 상기 내부 캡과 외부캡은 직경을 달리하는 원통형태로 이루어져, 상기 외부 캡은 상기 내부캡의 외주를 감싸는 상태로 헐겁게 결합하되, 상기 외부캡의 주연부는 상기 내부캡의 상부 외주에 형성된 환형단부에 걸리는 상태로 결합되는 반면, 상기 외부캡의 하부 내주벽에 형성된 돌출부들은 상기 내부캡의 하부 외주를 따라 형성된 환형 걸림턱에 걸리는 상태로 결합됨을 특징으로 한다.

또 다른 실시예로, 상기 내부캡의 상부 중앙에는 일자 혹은 십자 혹은 일자형의 드라이버 홈이 더 설치됨을 특징으로 한다.

또 다른 실시예로, 상기 외부캡의 상부에는 내부 투시공을, 그리고 외주면에는 미끄럼 방지용돌기들이 설치됨을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 볼트 체결에 제공되는 너트를 내부캡과 외부캡의 복수의 이중구조로 구성하되, 내부 캡과 외부캡들 자체에 마련되게 하는 간결한 풀림 방지수단에 의해서는 제작을 안가로 할 수 있는 경제적인 효과를 부여하고, 또한 내부 캡와 외부캡들의 자체에 마련된 풀림 방지수단은 어떠한 환경 조건에서도 트러블 발생이 없이 항시 안정적인 풀림방지 기능을 발휘하는 효과를 부여한다.

도 1은 본 발명에 따른 풀림 방지용 캡 너트의 외관 일예를 도시한 도면이고,
도 2는 도1의 분리 사시도이며,
도 3은 도 1의 I-I선 방향에 따른 종 단면도로서, 사용 일예를 나타낸 도면이다.
도 4는 도 3의 II-II선 방향에 따른 평 단면도이다.

본 발명은 다양한 변경을 가 할수 있고 여러가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다.

그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

그리고 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 발명을 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 만 할 것이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명에 따른 풀림 방지용 캡 너트의 보다 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 풀림 방지용 캡 너트의 외관 일예를 도시한 도면이고, 도 2는 도1의 분리 사시도이고, 도 3은 도 1의 I-I선 방향에 따른 종 단면도로서, 사용 일예를 나타낸 도면이며, 도 4는 도 3의 II-II선 방향에 따른 평 단면도이다.

도면 표시와 같이, 본 발명에 따른 풀림 방지용 캡 너트는, 내부캡(110)과 외부캡(120)으로 된 이중의 복수구조를 이루게 한 본체(100)를 구비하고 있다. 이러한 본체(100)는 쉽게 파손됨이 없도록 하고자 강도를 갖는 플라스틱으로 형성함이 바람직하다.

상기 본체(100)를 이루는 상기 내부캡(110)의 내부로는 볼트(10)에 직접적으로 결합되어 고정물(20)을 고정하는 데 필요한 체결력을 부여하는 나사공(113)을 갖는 체결구(112)가 구비되어 있으며(도3참조). 이러한 내부캡(110)의 외부로는 상기 외부캡(120)을 헐겁 결합하여 자유로이 회전할 수 있게 구성하였다.

즉, 상기 내부캡(110)과 외부캡(120)은 직경을 달리하는 원통형태로 형성하되, 상기 내부캡(110)은 볼트(10)를 외부로부터 보호하면서도 미려하게 감싸도록 하고자 하부만을 개방된 상태를 이루고 있는 반면, 상기 외부캡(120)은 상,하부 모두가 개방된 상태로 형성되어 상기 내부캡(110)의 상부를 외부로 노출되게 한 상태를 이루면서 내부캡(110)의 전(全) 외주를 감싸는 상태로 헐겁게 결합하여, 상기 외부캡(120)의 주연부(124)가 상기 내부캡(110)의 상부 외주에 형성된 환형단부(段部)(114)에 걸리는 상태로 결합되는 반면, 상기 외부캡(120)의 하부 내주벽에 형성된 돌출부(126)는 상기 내부캡(110)의 하부 외주를 따라 형성된 환형 걸림턱(116)에 걸리는 상태를 이루면서 헐겁게 결합하여, 상기 외부캡(120)과 내부 캡(110)은 쉽게 분리됨이 없는 하나의 본체(100)를 이루게 하였다. 이러한 내부캡(110)과 외부캡(120)의 이중의 복수구조는 본체(100)의 보강력을 강화하여 내부캡(110)이 외부 충격으로부터 쉽게 파손되는 일이 없게 한다.

도면 표시와 같이, 이렇게 구성된 상기 본체(100)의 상기 내외부 캡들(110,120)의 대향면에는, 이 대향면 자체에 각각 설치되어 인위적으로 상기 볼트(10)로부터 쉽게 풀수 없게 하면서도 견실한 체결력 유지를 위한 나사 조임력을 부여하는 너트 풀림방지 및 조임 수단(130)을 구비하고 있다.

이 너트 풀림방지 및 조임 수단(130)은, 도3 및 도4의 표시와 같이, 상기 내부 캡(110)과 외부캡(120)의 대향면의 어느쪽 면 즉, 본 실시예에 따른 도면에서는 내부캡(110)의 둘레면으로 소정 간격을 두고 경사면(132)을 형성하는 걸림턱들(134)을 설치 하였고, 그리고 이 걸림턱들(134)과 대향하는 상기 외부캡(120)의 내주면으로는, 도4의 표시와 같이, 소정 간격을 두고 화살표a 방향으로 회전시에 만 상기 걸림턱들(134)에 대하여 걸리도록 하고자, 상기 걸림턱들(134)과 대면하는 방향으로 경사를 이루며 돌출되게 한 걸림 돌출편들(136)을 설치한 것을 일예로 도시하였다. 상기 경사면(132)을 형성하는 걸림턱들(134)과 그리고 이 걸림턱들(134)과 대향하여 설치된 걸림 돌출편들(136)은 상기 실시예와는 반대 위치에 설치할 수도 있다. 즉, 경사면(132)을 형성하는 걸림턱들(134)은 외부캡(120)의 내주면으로, 그리고 걸림 돌출편들(136)은 상기 내부캡(110)의 외주면에 설치할수 있음을 상기 실시예의 도면들로부터 쉽게 이해할 수 있을 것이다.

이러한 구성으로, 본 발명의 풀림 방지용 캡 너트는, 도 3 및 도4의 표시와 같이, 별도의 드라이버와 같은 공구를 사용하지 않더라도, 상기 외부캡(120)을 상기 내부캡(110)에 대하여 화살표 a방향으로 회전 조작하는 것만으로도, 고정물(20)에 체결되는 볼트(10)가 체결구(112)의 나사공(113)에 견실하게 체결되도록 할수 있다. 즉, 체결구(112)의 나사공(113)에 대하여 볼트(10)가 결합되는 상태에서 외부캡(120)을 도4의 화살표 a방향으로 회전하면, 상기 외부 조임캡(120)의 걸림 돌출편들(136)이 상기 걸림턱들(134)에 걸려서 내부 캡너트(110)를 회전시키는 매체 역활을 하기 때문에 외부캡(120)의 회전력은 내부캡(110)의 체결구(112)가 볼트(10)에 견실한 체결력을 유지하면서 결합되게 한다.

그러나, 상기와는 반대 방향인 도 4의 화살표 b방향으로 상기 외부캡(120)을 인위적으로 회전시키는 경우가 있더라도, 상기 외부캡(120)에 설치된 걸림 돌출편들(136)은 상기 걸림턱들(134)에 걸리지 않고 이 걸림턱들(134)의 반대측인 경사면(132)을 자연스럽게 타고 넘는 상태를 이루게 되어, 상기 외부캡(110)은 내부 캡(110)에 대하여 조임력을 부여하지 못하고 내부 캡(110)을 중심으로 하여 헛도는 상태를 이루게 되어 내부캡(110)의 체결구(112)는 볼트(10)로부터 풀리는 일이 없게 하여, 내부캡(110)은 체결구(112)를 통하여 볼트(10)에 안정적으로 결합된 상태를 유지하게 하는 유리한 점이 있다.

도면에서 도면부호 (127)은 내부 캡너트(110)을 외부캡(120)에 의존하지 않고 별도의 드라이버와 같은 도구를 사용하여 조작할 수 있게 하는 드라이버 홈을 표시한 것인 데 이 홈은 일자 혹은 십자형으로 형성할수 있다. .

그리고(128)은 외부캡(120)을 회전 조작시 미끄러짐이 없게하는 미끄럼 방지 돌기이고, 또한 (129)는 외부로부터 내부캡(110)쪽을 볼수 있게 하는 투시공을 각각 표시한 것이다.

10 : 볼트(숫나사체)
100 : 본체
110 : 내부캡
112: 체결구
114 : 환형단부(段部)
116 : 환형 걸림턱부
120 : 외부캡
124 : 주연부
126 : 돌출부
130 : 너트 풀림방지 및 조임 수단
132 : 경사면
134 : 걸림턱
136 : 걸림 돌출편

Claims (5)

1. 이중의 내부캡과 외부캡으로 이루어져 상기 내부캡의 내부로는 볼트에 직접적으로 결합되어 체결력을 부여하는 체결구가 위치되고, 상기 외부캡은 상기 내부캡에 헐겁게 결합된 본체; 및
   상기 내부 캡와 외부캡의 각 대향면 자체에 각각 설치되어 어느 일방향으로 회전시에는 견실한 체결력 유지를 위한 강한 나사 조임력을 부여하는 반면, 타측 방향으로 회전시에는 상기 볼트로부터 쉽게 풀리는 없도록 헛돌게 한 너트 풀림방지 및 조임수단;을 포함하는 풀림 방지용 캡 너트.
2. 제1항에 있어서,
   상기 너트 풀림방지 및 조임 수단은, 상기 내부캡와 외부캡의 대향면의 어느쪽 면인가에 소정 간격을두고 일측으로는 경사면을 이루게 형성된 걸림턱들과, 이 걸림턱들의 대향면으로부터 소정 간격을 설치하되 상기 걸림턱들을 향하는 방향으로 경사를 이루며 돌출 설치되어 상기 걸림턱들과 대면하는 방향으로 회전시에는 상기 걸림턱들에 걸리게 하는 반면 상기 걸림턱들과 반대 쪽인 경사면과 대면하는 방향으로 회전시에는 상기 경사면을 타고 넘어가면서 헛돌게 한 걸림 돌출편들로 이루어 짐을 특징으로 하는 풀림 방지용 캡 너트.
3. 제2항에 있어서,
   상기 내부 캡과 외부캡은 직경을 달리하는 원통형태로 이루어져, 상기 외부 캡은 상기 내부캡의 외주를 감싸는 상태로 헐겁게 결합하되, 상기 외부캡의 주연부는 상기 내부캡의 상부 외주에 형성된 환형단부에 걸리는 상태로 결합되는 반면, 상기 외부캡의 하부 내주벽에 형성된 돌출부들은 상기 내부캡의 하부 외주를 따라 형성된 환형 걸림턱에 걸리는 상태로 결합됨을 특징으로 하는 풀림 방지용 캡 너트.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 일항에 있어서,
   상기 내부캡의 상부 중앙에는 일자 혹은 십자 혹은 일자형의 드라이버 홈이 더 설치됨을 특징으로 하는 풀림 방지용 캡 너트.
5. 제1항 내지 제3항 중 어느 일항에 있어서,
   상기 외부캡의 상부에는 내부 투시공을, 그리고 외주면에는 미끄럼 방지용돌기들이 설치됨을 특징으로 하는 풀림 방지용 캡 너트.
   
   
   
   

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