KR20180098839A - Reinforcement plate for trunnion base and trunnion base - Google Patents

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Abstract

Disclosed is a trunnion base reinforcement plate. The trunnion base reinforcement plate is a trunnion base reinforcement plate reinforcing strength of a trunnion base connected with a cross member, and is mounted on the trunnion base parallel to the longitudinal direction of the cross member such that strength of a cross sectional surface of a load point, thereby preventing bending and distortion deformation of the cross member.

Description

트러니언 베이스 보강 플레이트 및 트러니언 베이스{REINFORCEMENT PLATE FOR TRUNNION BASE AND TRUNNION BASE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trunnion base plate and a trunnion base plate,

본 발명은 트러니언 베이스 보강 플레이트 및 트러니언 베이스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 크로스 멤버의 뒤틀림에 의한 파손을 방지하고 트러니언 베이스의 변형을 방지할 수 있도록 트러니언 플레이트에 보강 플레이트를 장착한, 트러니언 베이스 보강 플레이트 및 트러니언 베이스에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trunnion-based reinforcing plate and a trunnion base, and more particularly to a trunnion-based reinforcing plate and a trunnion base, in which a trunnion plate is mounted on a trunnion plate so as to prevent breakage by cross- A trunnion base reinforcing plate and a trunnion base.

일반적으로 차량의 현가장치(suspension)는 차체와 바퀴를 연결하여 충격력을 흡수함으로써 승차감을 향상시키고 주행 안정성을 도모하기 위한 장치로써, 주로 차체를 차륜으로부터 안정적으로 지지하면서 차륜으로부터 전달되는 진동을 억제하거나 또는 신속하게 감소시키는 기능을 수행하게 된다.BACKGROUND ART Generally, a suspension of a vehicle is a device for enhancing ride comfort and driving stability by absorbing an impact force by connecting a vehicle body and a wheel. The suspension mainly supports the vehicle body from the wheel and suppresses vibration transmitted from the wheel Or to rapidly reduce the amount of radiation.

상용차(버스/트럭)나 대형트럭(6×4, 8×4, 10×4)에서 사용하는 후축 현가장치는 많은 양의 하중을 적재해도 견딜 수 있도록 보통 2 개의 축을 가지며, 이러한 후축 2 개는 일반적으로 트러니언 구조로서 2 개의 축에 걸쳐 리어 스프링 구조가 장착된다.Rear suspension systems used in commercial vehicles (buses / trucks) and heavy trucks (6 × 4, 8 × 4, 10 × 4) usually have two axles to withstand heavy loads, Generally, a rear spring structure is mounted over two axes as a trunnion structure.

도 1a는 종래기술에 따른 트러니언 베이스 구조를 나타낸다.1A shows a trunnion base structure according to the prior art.

도 1a를 참조할 때, 종래기술에 따른 트러니언 타입의 리어 스프링 구조는, 프레임(10), 스프링(20), 트러니언 베이스(30), 래디어스 로드(radius rod, 40), 브이암(50), 스프링(20)의 수직운동과 회전운동을 제한하는 스토퍼(60), 선회 안정성을 유지하기 위한 스테빌라이저(70), 차륜이 장착된 리어액슬(80), 쇼바(90)로 구성된다.1A, a trunnion type rear spring structure according to the related art includes a frame 10, a spring 20, a trunnion base 30, a radius rod 40, a V-arm 50 A stopper 60 for restricting the vertical movement and the rotational movement of the spring 20, a stabilizer 70 for maintaining the turning stability, a rear axle 80 mounted with wheels, and a shovel 90.

상기 구조는 트러니언(30)을 프레임(10)에 마운팅하고, 트러니언 베이스(30)의 상부에 스프링(20)을 장착하여 노면의 충격 흡수와 차량의 무게를 지지하며, 구동축의 구동력과 제동력을 트레일링 암(미도시) 역할을 하는 래디어스 로드(40)와 브이암(50)을 통하여 프레임(10)에 전달하게 된다.The structure is such that the trunnion 30 is mounted on the frame 10 and the spring 20 is mounted on the trunnion base 30 to support the shock absorption of the road surface and the weight of the vehicle, To the frame 10 through the radial rod 40 and the V-arm 50 serving as a trailing arm (not shown).

상기 구조를 가진 차량은 일반적으로 적재량을 명기하도록 되어 있으며, 예를 들어 8×4 덤프트럭의 경우 25.5톤 또는 27톤으로 인증을 득하고 사용하여야 한다. Vehicles with this structure are generally specified for loading capacity, eg 25.5 tons or 27 tons for 8 × 4 dump trucks.

그러나, 현장에서 사용자들은 차량의 적재함을 보강하여 인증하중보다 훨씬 높은 하중(50톤 이상)을 적재함으로 인해, 도 1b와 같이 프레임 하단과 트러니언 베이스의 하단에 변형이 발생하고, 크로스 멤버의 휨, 비틀림과 이로 인한 크랙(crack) 등이 발생하여 upper 새들과 차량의 메인프레임을 간섭하며, 차량의 주행안정성을 심각하게 저해한다는 문제점이 있었다. However, in the field, the user loads the load of the vehicle and loads a load (50 tons or more) much higher than the authentication load. As a result, deformation occurs at the lower end of the frame and the lower end of the trunnion base as shown in FIG. , Cracks due to twisting and the like occur, interfering with the upper saddle and the main frame of the vehicle, and seriously hindering the stability of the running of the vehicle.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 'ㄴ'자 형태의 보강재를 크로스 멤버 강성 보강을 위해 사용하였으나, 크로스 멤버의 하단으로부터 연장되는 트러니언 베이스에 하중이 작용할 경우 트러니언 베이스가 모멘트 암으로 작용하여, 크로스 멤버나 트러니언 베이스의 휨 변형 방지나 크랙방지를 근본적으로 해결할 수 없었으며, 'ㄴ'자 형태의 보강재 체결을 위한 작업공수가 증가한다는 문제점이 있었다. In order to solve this problem, an 'a' shaped reinforcing member is used for reinforcing the cross member rigidity. However, when a load acts on the trunnion base extending from the lower end of the cross member, the trunnion base acts as a moment arm, It is not possible to fundamentally solve the prevention of warping and cracking of members and trunnion bases, and there is a problem in that the number of workpieces for securing the "? '

대한민국 공개실용신안 제20-1997-0037494호(1997.07.26)Korean Utility Model Publication No. 20-1997-0037494 (July 26, 1997)

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 보강 플레이트를 트러니언 베이스에 장착함으로써 하중작용점의 단면 강성을 증대시킬 수 있어 크로스 멤버의 휨 및 비틀림 변형을 방지할 수 있으며, 기존 래디어스 로드와 트러니언 베이스의 마운팅부에 보강 플레이트를 장착할 수 있어 조립성이 용이한, 트러니언 베이스 보강 플레이트 및 트러니언 베이스를 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the conventional art described above, and it is possible to increase the sectional rigidity of the load application point by mounting the reinforcing plate to the trunnion base, thereby preventing warpage and twist deformation of the cross member, The present invention provides a trunnion base reinforcement plate and a trunnion base which can easily be assembled by mounting a reinforcement plate on a mounting portion of a radial load and a trunnion base.

전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트는, 크로스 멤버와 연결된 트러니언 베이스의 강성을 보강하는 트러니언 베이스 보강 플레이트로서, 상기 크로스 멤버의 길이방향과 평행하게 상기 트러니언 베이스에 장착되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a trunnion-based reinforcing plate for reinforcing the rigidity of a trunnion base connected to a cross member, the trunnion- And is mounted on the base.

상기 트러니언 베이스 보강 플레이트는 상기 트러니언 베이스의 하단부에 장착되는 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.And the trunnion base reinforcing plate includes a first trunnion base reinforcing plate mounted on a lower end of the trunnion base.

상기 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트는, 상기 크로스 멤버의 길이방향으로 연장되는 몸체부; 및 상기 몸체부의 양단에 형성되며, 래디어스 로드와 트러니언 베이스의 마운팅부에 결합하는 결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The first trunnion base reinforcing plate may include: a body extending in the longitudinal direction of the cross member; And an engaging portion formed at both ends of the body portion and coupled to the mounting portion of the radial rod and the trunnion base.

상기 결합부는 "U"자 형상으로 형성되어 상기 래디어스 로드와 간섭없이 결합하는 것을 특징으로 한다.The coupling portion is formed in a "U" shape and is coupled to the radial rod without interference.

상기 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트는 상기 트러니언 베이스의 양측에 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.And the first trunnion base reinforcing plate is formed on both sides of the trunnion base.

상기 트러니언 베이스 보강 플레이트는 상기 트러니언 베이스의 상부에 장착되는 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.And the trunnion base reinforcing plate includes a second trunnion base reinforcing plate mounted on the trunnion base.

상기 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트는 '-', '∪', '∩'형상 중 어느 하나의 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The second trunnion base reinforcing plate is formed in any one of '-', '∪', and '∩' shapes.

상기 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트는 상기 크로스 멤버와 인접하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.And the second trunnion base reinforcing plate is formed adjacent to the cross member.

상기 트러니언 베이스 보강 플레이트는, 상기 트러니언 베이스의 하단부에 장착되는 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트; 및 상기 트러니언 베이스의 상부에 장착되는 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The trunnion base reinforcing plate includes: a first trunnion base reinforcing plate mounted on a lower end of the trunnion base; And a second trunnion base reinforcing plate mounted on the upper portion of the trunnion base.

또한, 전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 트러니언 베이스는 상기 트러니언 베이스 보강 플레이트를 포함하도록 형성될 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided a trunnion base plate, including: a trunnion base reinforcement plate;

본 발명에 따르면, 트러니언 베이스의 하단부에 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트를 장착함으로써, 하중이 작용하는 트러니언 베이스의 하단부의 단면의 강성을 증대시켜 크로스 멤버의 휨 응력을 줄일 수 있어 크로스 멤버의 휨에 따른 변형과 크랙을 방지할 수 있으며, 종래구조의 트러니언 베이스에 그대로 적용할 수 있어 조립성 및 작업성이 용이하다.According to the present invention, by mounting the first trunnion base reinforcing plate at the lower end of the trunnion base, it is possible to reduce the bending stress of the cross member by increasing the rigidity of the cross section of the lower end portion of the trunnion base, It is possible to prevent deformation and cracks due to warpage, and can be applied directly to a trunnion base of a conventional structure, thereby facilitating assembly and workability.

또한, 본 발명에 따르면, 트러니언 베이스의 상부에 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트를 장착함으로써, 하중이 작용하는 트러니언 베이스의 상부의 단면의 강성을 증대시켜 크로스 멤버의 비틀림 응력을 줄일 수 있어 크로스 멤버의 비틀림에 따른 변형과 찢어짐을 방지할 수 있으며, 차량의 롤(roll) 강성을 증대시켜 차량의 주행안정성을 높일 수 있다.Further, according to the present invention, by mounting the second trunnion base reinforcing plate on the upper portion of the trunnion base, the rigidity of the cross section of the upper portion of the trunnion base to which the load is applied can be increased to reduce the torsional stress of the crossmember, It is possible to prevent deformation and tearing due to the twist of the member and increase the roll stiffness of the vehicle, thereby improving the running stability of the vehicle.

도 1a는 종래기술에 따른 트러니언 베이스 구조를 나타내는 사시도,
도 1b는 종래기술에 따른 트러니언 베이스 구조의 문제점을 나타내는 개략도,
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트를 나타내는 도면,
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트를 나타내는 도면,
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트를 나타내는 도면이다.1A is a perspective view showing a trunnion base structure according to the prior art,
1B is a schematic view showing a problem of a trunnion base structure according to the prior art,
2 is a view showing a trunnion-based reinforcing plate according to a first embodiment of the present invention,
3 is a view showing a trunnion base reinforcing plate according to a second embodiment of the present invention,
4 is a view showing a trunnion-based reinforcing plate according to a third embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 다만, 하기의 설명 및 첨부된 도면에서 본 발명의 요지를 흐릴 수 있는 공지 기능 또는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 또한, 도면 전체에 걸쳐 동일한 구성 요소들은 가능한 한 동일한 도면 부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description and the accompanying drawings, detailed description of well-known functions or constructions that may obscure the subject matter of the present invention will be omitted. It should be noted that the same constituent elements are denoted by the same reference numerals as possible throughout the drawings.

이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위한 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 또한 제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하기 위해 사용하는 것으로, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용될 뿐, 상기 구성요소들을 한정하기 위해 사용되지 않는다.The terms and words used in the present specification and claims should not be construed to be limited to ordinary or dictionary meanings and the inventor is not limited to the concept of terminology for describing his or her invention in the best way. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention. Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It is to be understood that equivalents and modifications are possible. Also, the terms first, second, etc. are used for describing various components and are used only for the purpose of distinguishing one component from another component, and are not used to define the components.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트를 나타내는 도면이며, 도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트를 나타내는 도면이며, 도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트를 나타내는 도면이다.FIG. 2 is a view showing a trunnion-based reinforcing plate according to a first embodiment of the present invention, FIG. 3 is a view showing a trunnion-based reinforcing plate according to a second embodiment of the present invention, Fig. 5 is a view showing a trunnion-base reinforcing plate according to a third embodiment. Fig.

도 2 내지 도 4를 참조할 때, 본 발명에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트는, 크로스 멤버(300)와 연결된 트러니언 베이스(30)의 강성을 보강하는 트러니언 베이스 보강 플레이트로서, 크로스 멤버(300)의 길이방향과 평행하게 트러니언 베이스(30)에 장착된다.2 to 4, a trunnion-based reinforcing plate according to the present invention is a trunnion-based reinforcing plate for reinforcing the rigidity of a trunnion base 30 connected to a crossmember 300, And is mounted on the trunnion base 30 in parallel with the longitudinal direction of the trunnion base 30.

트러니언 베이스(30)는 크로스 멤버(300)를 고정하는 것으로서, 크로스 멤버(300)의 횡방향 하중에 대한 지지력을 극대화 시키고, 내구성을 향상시키는 것이다.The trunnion base 30 fixes the crossmember 300 to maximize the supporting force of the crossmember 300 with respect to the lateral load and improve the durability.

크로스 멤버(300)는 차량의 언더바디에 사용되는 것으로서, 로워암, 어시스트암, 어퍼암, 트레일링암, 디퍼렌셜 기어 등을 위한 장착공간을 제공하며, 차체의 강도와 강성을 보강하고, 차체의 전후나 좌우 방향의 비틀림이나 휘어짐을 방지하는 것이다.The cross member 300 is used for an underbody of a vehicle and provides a mounting space for a lower arm, an assist arm, an upper arm, a trailing arm, a differential gear, etc., reinforcing the strength and rigidity of the vehicle body, And to prevent twisting and warping in the left and right direction.

크로스 멤버(300)는 차량의 골격을 이루는 사이드프레임들 사이를 가로질러 형성된다. 크로스 멤버(300)의 하부에는 보강재(310)가 형성되어 크로스 멤버(300)의 강성을 보강하도록 할 수 있으나, 트러니언 베이스 보강 플레이트(100,200)가 크로스 멤버(300)의 휨 또는 비틀림을 저감시키도록 강성을 보강하도록 형성되므로 보강재(310) 없이 형성되는 것도 물론 가능하다.The cross member 300 is formed across the side frames forming the skeleton of the vehicle. The reinforcing member 310 may be formed under the cross member 300 to reinforce the rigidity of the cross member 300. The trunnion base reinforcing plates 100 and 200 may reduce warping or twisting of the cross member 300 It is of course possible to be formed without the reinforcing member 310. FIG.

도 2를 참조할 때, 본 발명의 제1 실시예에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트는 트러니언 베이스의 하단부에 장착되는 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트(100)를 포함한다.Referring to FIG. 2, the trunnion-based reinforcing plate according to the first embodiment of the present invention includes a first trunnion-based reinforcing plate 100 mounted on a lower end of a trunnion base.

제1 트러니언 베이스 보강 플레이트(100)는 몸체부(110), 결합부(120) 및 체결부(130)를 포함한다.The first trunnion-based reinforcing plate 100 includes a body portion 110, a coupling portion 120, and a coupling portion 130.

제1 트러니언 베이스 보강 플레이트(100)는 트러니언 베이스(30)의 하단부의 양측에 각각 형성된다.The first trunnion base reinforcing plate 100 is formed on both sides of the lower end of the trunnion base 30.

몸체부(110)는 크로스 멤버(300)의 길이방향으로 연장되도록 형성될 수 있으며, 몸체부(110)의 양단에는 결합부(120)가 연결되도록 형성된다.The body 110 may be formed to extend in the longitudinal direction of the cross member 300 and may be coupled to both ends of the body 110.

결합부(120)는 체결부(130)에 의해 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트(100)를 트러니언 베이스(30)의 하단부의 마운팅부(31)에 결합되는 것이다. The engaging portion 120 is coupled to the mounting portion 31 of the lower end of the trunnion base 30 by the fastening portion 130 of the first trunnion base reinforcing plate 100.

이에, 래디어스 로드(40)와 트러니언 베이스의 마운팅부(31)에 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트(100)를 동시에 장착할 수 있어, 종래구조의 트러니언 베이스에 그대로 적용할 수 있으면서도 조립성 및 작업성이 용이하다.Accordingly, the first trunnion base reinforcement plate 100 can be simultaneously mounted on the radial rod 40 and the mounting portion 31 of the trunnion base, so that the trunnion base reinforcement plate 100 can be directly applied to the trunnion base of the conventional structure, Workability is easy.

결합부(120)는 "U"자 형상으로 형성되어 결합부(120)의 오목한 부분을 래디어스 로드(40)가 관통하도록 형성되어, 결합부(120)가 래디어스 로드(40)와 간섭없이 트러니언 베이스(30)의 하단부와 결합할 수 있다.The engaging portion 120 is formed in a U-shape so that the concave portion of the engaging portion 120 is penetrated by the radial rod 40 so that the engaging portion 120 does not interfere with the radial rod 40, Can be engaged with the lower end of the base (30).

이에 본 발명의 제1 실시예에 따르면, 트러니언 베이스(30)의 하단부에 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트(100)를 장착함으로써, 하중이 작용하는 트러니언 베이스의 하단부의 단면의 강성을 증대시켜 크로스 멤버(300)의 휨 응력을 줄일 수 있어 크로스 멤버의 휨에 따른 변형과 크랙을 방지할 수 있으며, 종래구조의 트러니언 베이스에 그대로 적용할 수 있어 조립성 및 작업성이 용이하다.According to the first embodiment of the present invention, by mounting the first trunnion base reinforcing plate 100 at the lower end of the trunnion base 30, the rigidity of the cross section of the lower end of the trunnion base to which the load acts is increased The bending stress of the cross member 300 can be reduced to prevent deformation and cracks due to the warping of the cross member and can be applied directly to the trunnion base of the conventional structure.

도 3을 참조할 때, 본 발명의 제2 실시예에 트러니언 베이스 보강 플레이트는 트러니언 베이스의 상부에 장착되는 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)를 포함한다.Referring to FIG. 3, in a second embodiment of the present invention, the trunnion-base reinforcing plate includes a second trunnion-base reinforcing plate 200 mounted on the top of the trunnion base.

제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)는 몸체부(210), 결합부(220)를 포함한다.The second trunnion base reinforcing plate 200 includes a body portion 210 and a coupling portion 220.

제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)는 '-', '∪', '∩'자 형상 중 어느 하나의 형상으로 형성될 수 있으나, 크로스 멤버(300)의 강성을 증대시키기 위해 상기 형상 이외의 다른 형상으로 형성될 수 있다.The second trunnion base reinforcing plate 200 may be formed in any shape of '-', '∪', and '∩' shapes. However, in order to increase the rigidity of the cross member 300, But may be formed in other shapes.

제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)는 트러니언 베이스(30)의 상부에 장착되어 크로스 멤버(300)의 하부와 인접하도록 형성된다. 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)가 '∩'자 형상으로 형성될 경우, 그 형상에 의해 다른 부재와의 저촉이 최소화될 수 있다.The second trunnion base reinforcing plate 200 is mounted on the upper portion of the trunnion base 30 and is formed adjacent to the lower portion of the cross member 300. When the second trunnion base reinforcing plate 200 is formed in the shape of a letter 'H' ', the contact between the second trunnion base reinforcing plate 200 and other members can be minimized.

제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)는 트러니언 베이스(30)의 상부에서 한 개로 형성될 수 있으나, 크로스 멤버(300)의 강성 보강을 위해 다수 개로 형성되는 것도 가능하다.The second trunnion-base reinforcing plate 200 may be formed on the upper portion of the trunnion base 30, but may be formed as a plurality of reinforcing members for reinforcing the rigidity of the crossmember 300.

이에 본 발명의 제2 실시예에 따르면, 트러니언 베이스(30)의 상부에 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)를 장착함으로써, 하중이 작용하는 트러니언 베이스의 상부의 단면의 강성을 증대시켜 크로스 멤버의 비틀림 응력을 줄일 수 있어 크로스 멤버의 비틀림에 따른 변형과 찢어짐을 방지할 수 있으며, 차량의 롤(roll) 강성을 증대시켜 차량의 주행안정성을 높일 수 있다.According to the second embodiment of the present invention, by mounting the second trunnion base reinforcing plate 200 on the upper portion of the trunnion base 30, the rigidity of the upper surface of the trunnion base to which the load is applied is increased It is possible to reduce the torsional stress of the cross member, to prevent deformation and tear due to the twist of the cross member, to increase the roll stiffness of the vehicle, and to improve the running stability of the vehicle.

도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트를 나타내는 도면이다.4 is a view showing a trunnion-based reinforcing plate according to a third embodiment of the present invention.

본 발명의 제3 실시예에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트는, 트러니언 베이스의 하단부에 장착되는 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트(100)와 트러니언 베이스의 상부에 장착되는 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)가 동시에 장착된다.The trunnion base reinforcing plate according to the third embodiment of the present invention includes a first trunnion base reinforcing plate 100 mounted on a lower end of a trunnion base and a second trunnion base reinforcing plate 100 mounted on an upper portion of the trunnion base. (200) are mounted at the same time.

이에, 이에 본 발명의 제3 실시예에 따르면, 트러니언 베이스(30)의 상부에 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)를 장착하고 트러니언 베이스(30)의 하단부에 제1 트러니언 베이스 보강플레이트(100)를 장착함으로써, Thus, according to the third embodiment of the present invention, the second trunnion base reinforcing plate 200 is mounted on the upper part of the trunnion base 30, and the first trunnion base reinforcement plate 200 is attached to the lower end of the trunnion base 30 By mounting the plate 100,

하중이 작용하는 트러니언 베이스의 상부 및 하단부의 단면의 강성을 증대시켜 크로스 멤버의 휨 및 비틀림 응력을 줄일 수 있어 크로스 멤버의 휨과 비틀림에 따른 변형과 크랙을 방지하여, 트러니언 베이스와 크로스 멤버의 강성을 동시에 증대시켜 차량의 주행안정성을 더욱 높일 수 있다.The flexural and torsional stresses of the cross members can be reduced by increasing the rigidity of the cross sections of the upper and lower ends of the trunnion base to which the load is applied, thereby preventing deformation and cracks due to warping and twisting of the cross members, The stability of the vehicle can be further enhanced.

즉, 본 발명에 따른 트러니언 베이스(30)는 차량의 하중능력에 따라 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트(100)만을 장착하거나, 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(200)만을 장착하거나, 제1 및 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트(100,200)를 동시에 장착할 수 있다.That is, according to the present invention, the trunnion base 30 can be mounted only on the first trunnion base reinforcing plate 100, on the second trunnion base reinforcing plate 200 alone, The second trunnion base reinforcement plates 100 and 200 can be simultaneously mounted.

앞서 살펴본 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하 '당업자'라 한다)가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하는 바람직한 실시 예일 뿐, 전술한 실시 예 및 첨부한 도면에 한정되는 것은 아니므로 이로 인해 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 당업자에게 있어 명백할 것이며, 당업자에 의해 용이하게 변경 가능한 부분도 본 발명의 권리범위에 포함됨은 자명하다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory only and are not restrictive of the invention, as claimed, and will be fully understood by those of ordinary skill in the art. The present invention is not limited thereto. It will be apparent to those skilled in the art that various substitutions, modifications and variations are possible within the scope of the present invention, and it is obvious that those parts easily changeable by those skilled in the art are included in the scope of the present invention .

30: 트러니언 베이스
40: 래디어스 로드
100: 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트
110: 몸체부
120: 결합부
130: 체결부
200: 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트
210: 몸체부
220: 결합부
300: 크로스 멤버
310: 보강재30: Trunnion base
40: Radius Road
100: First trunnion base reinforcement plate
110:
120:
130:
200: second trunnion base reinforcing plate
210:
220:
300: Cross member
310: Stiffener

Claims (10)

크로스 멤버와 연결된 트러니언 베이스의 강성을 보강하는 트러니언 베이스 보강 플레이트로서,
상기 크로스 멤버의 길이방향과 평행하게 상기 트러니언 베이스에 장착되는 것을 특징으로 하는 트러니언 베이스 보강 플레이트.A trunnion base reinforcing plate for reinforcing the rigidity of a trunnion base connected to a cross member,
Wherein the trunnion base reinforcement plate is mounted on the trunnion base in parallel with the longitudinal direction of the cross member. 제1항에 있어서,
상기 트러니언 베이스 보강 플레이트는 상기 트러니언 베이스의 하단부에 장착되는 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 트러니언 베이스 보강 플레이트.The method according to claim 1,
Wherein the trunnion base reinforcing plate includes a first trunnion base reinforcing plate mounted on a lower end of the trunnion base. 제2항에 있어서,
상기 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트는,
상기 크로스 멤버의 길이방향으로 연장되는 몸체부; 및
상기 몸체부의 양단에 형성되며, 래디어스 로드와 트러니언 베이스의 마운팅부에 결합하는 결합부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 트러니언 베이스 보강 플레이트.3. The method of claim 2,
The first trunnion-base reinforcing plate may include:
A body extending in a longitudinal direction of the cross member; And
And a coupling portion formed at both ends of the body portion and engaging with the mounting portion of the radial rod and the trunnion base. 제3항에 있어서,
상기 결합부는 "U"자 형상으로 형성되어 상기 래디어스 로드와 간섭없이 결합하는 것을 특징으로 하는 트러니언 베이스 보강 플레이트. The method of claim 3,
Wherein the coupling portion is formed in a "U" shape and is coupled to the radial load without interference. 제2항에 있어서,
상기 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트는 상기 트러니언 베이스의 양측에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 트러니언 베이스 보강 플레이트.3. The method of claim 2,
And the first trunnion base reinforcing plate is formed on both sides of the trunnion base. 제1항에 있어서,
상기 트러니언 베이스 보강 플레이트는 상기 트러니언 베이스의 상부에 장착되는 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 트러니언 베이스 보강 플레이트.The method according to claim 1,
Wherein the trunnion base reinforcing plate includes a second trunnion base reinforcing plate mounted on an upper portion of the trunnion base. 제6항에 있어서,
상기 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트는 '-', '∪', '∩'형상 중 어느 하나의 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 트러니언 베이스 보강 플레이트.The method according to claim 6,
Wherein the second trunnion base reinforcing plate is formed in any shape of '-', '∪', '∩' shape. 제7항에 있어서,
상기 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트는 상기 크로스 멤버와 인접하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 트러니언 베이스 보강 플레이트.8. The method of claim 7,
And the second trunnion base reinforcing plate is formed adjacent to the cross member. 제1항에 있어서,
상기 트러니언 베이스 보강 플레이트는,
상기 트러니언 베이스의 하단부에 장착되는 제1 트러니언 베이스 보강 플레이트; 및
상기 트러니언 베이스의 상부에 장착되는 제2 트러니언 베이스 보강 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 트러니언 베이스 보강 플레이트.The method according to claim 1,
Wherein the trunnion-base reinforcing plate comprises:
A first trunnion base reinforcing plate mounted on a lower end of the trunnion base; And
And a second trunnion base reinforcing plate mounted on an upper portion of the trunnion base. 제1항 내지 제9항 중 어느 하나의 항에 따른 트러니언 베이스 보강 플레이트를 포함하는 트러니언 베이스.
A trunnion base comprising a trunnion base reinforcing plate according to any one of claims 1 to 9.
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