KR20180094490A - Lock for bicycle and bicycle - Google Patents

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KR20180094490A
KR20180094490A KR1020180017719A KR20180017719A KR20180094490A KR 20180094490 A KR20180094490 A KR 20180094490A KR 1020180017719 A KR1020180017719 A KR 1020180017719A KR 20180017719 A KR20180017719 A KR 20180017719A KR 20180094490 A KR20180094490 A KR 20180094490A
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KR
South Korea
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brake
bicycle
slide assembly
tightening
wheel
Prior art date
Application number
KR1020180017719A
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Korean (ko)
Inventor
황이빙
장윈룽
Original Assignee
베이징 에다이부 테크놀로지 컴퍼니., 리미티드
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/14—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
    • B62H5/18—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation acting on a braking device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

The present invention provides a lock for a bicycle and a bicycle. A lock for a bicycle of a prior art is easy to be broken such that users can get injured. The lock for a bicycle of the present invention comprises: a brake tool for braking a wheel; and an adjusting tool for controlling to generate frictional force between the brake tool and the wheel when a vehicle is in a stopped state, thereby capable of preventing casualties due to the lock of a bicycle.

Description

자전거 자물쇠 및 자전거{LOCK FOR BICYCLE AND BICYCLE}Bicycle locks and bikes {LOCK FOR BICYCLE AND BICYCLE}

본 출원은 자물쇠 기술분야에 관한 것이고, 특히 자전거 자물쇠 및 자전거에 관한 것이다.The present application relates to the field of lock technology, and more particularly to bicycle locks and bicycles.

자전거는 중국인 거주자의 이동 시 중요한 교통도구이고, 아이들의 등교, 하교 및 학부모들이 아동들을 등하교시키는 과정에서 중요한 역할을 하고 있다. 녹색 환경보호, 저탄소 이동 의식의 보급에 따라 자전거 이동은 점점 사람들의 각광을 받고 있다.Bicycles are an important means of transportation for Chinese residents, and they play an important role in children's schooling, schooling, and the process of parents moving in and out of school. Green environment protection, low carbon Movement of bicycles in accordance with the spread of consciousness is becoming increasingly popular among people.

자전거가 도둑 맞히는 것을 방지하고 또한 사람들이 자전거를 잠금 또는 잠금해제 하는데 편리하게 하기 위해, 다수의 사람들은 자전거에 스마트 자전거 자물쇠를 설치한다. 기존의 스마트 자전거 자물쇠는 잠금볼트 및 잠금 본체를 포함하고, 사용 시 먼저 자물쇠를 자전거 본체에 장착하고, 기계적 운동을 전기 제어하는 것을 통해 잠금볼트가 자전거의 휠 바퀴살을 통과하도록 추진하여 최종 잠금 본체에 삽입되는데 해당 설치 방식은 잠금볼트가 휠의 회동을 제한함으로써 자전거 잠금 기능을 실현한다. 그러나 기존 스마트 자물쇠에 있어서, 자전거 휠이 정상적으로 운행 시, 스마트 자전거 자물쇠가 장기간 사용 또는 도로 불평탄으로 인해 스마트 자전거 자물쇠가 고장나기 쉬워 잠금볼트가 뻗어나와 휠의 바퀴살을 통과하여 휠의 회동을 방해하게 되는데 자전거의 운행 과정에 관성이 존재하여 자전거 타는 사람이 상하기 쉽다.To prevent the bike from being stolen and also to make it convenient for people to lock or unlock the bike, many people install a smart bike lock on the bike. The conventional smart bicycle lock includes a lock bolt and a lock body, which, when in use, first attaches the lock to the bicycle body and electrically controls the mechanical movement to push the lock bolt through the wheel spokes of the bicycle, In this installation method, the lock bolt restricts the rotation of the wheel, thereby realizing the bicycle locking function. However, in a conventional smart lock, when a bicycle wheel is normally operated, a smart bicycle lock is likely to be broken down due to long-term use or road unhappiness, so that the locking bolt extends and interferes with the rotation of the wheel through the wheel There is an inertia in the course of bicycle operation, so it is easy for cyclists to hurt.

본 출원은 자전거 자물쇠를 제공함으로써, 기존 기술에 존재하는 자전거 자물쇠가 고장나기 쉬워 사람이 다치게 하는 기술문제를 해결하는 것을 목적으로 한다.The present application aims at solving a technical problem that a bicycle lock which is present in existing technology tends to break down by providing a bicycle lock, which hurts a person.

상술한 목적을 실현하기 위해, 본 발명의 실시예는 아래와 같은 기술방안을 채용한다.In order to realize the above-mentioned object, the embodiment of the present invention adopts the following technical solution.

자전거 자물쇠에 있어서, 휠을 제동하기 위한 브레이크 기구와, 차량이 정지상태에 있을 때, 브레이크 기구와 휠 사이에 마찰력이 생성하도록 제어하기 위한 조절 기구를 포함한다.A bicycle lock comprising: a brake mechanism for braking the wheel; and an adjustment mechanism for controlling the generation of a frictional force between the brake mechanism and the wheel when the vehicle is stationary.

추가적으로, 상술한 조절 장치의 구체적인 구조에 있어서, 상기 조절 기구는 본체 및 상기 본체에 대해 운동가능한 슬라이드 어셈블리를 포함하고, 상기 슬라이드 어셈블리는 상기 브레이크 기구의 조임선에 연결되며, 상기 본체에 상기 슬라이드 어셈블리를 상기 브레이크 기구의 조임선이 팽팽한 상태로 되게 하는 위치에 고정하기 위한 고정 부재가 설치된다.In addition, in a specific construction of the above-described regulating device, the regulating mechanism includes a body and a slide assembly which is movable relative to the body, the slide assembly being connected to a fastening line of the brake mechanism, Is fixed to a position where the tightening wire of the brake mechanism is brought into a state of being tight.

추가적으로, 상술한 슬라이드 어셈블리의 구체적인 구조 및 각 부재 사이의 연결 관계에 있어서, 상기 조절 기구는 구동 전동기 및 상기 구동 전동기에 연결된 구동 스크류를 더 포함하고, 상기 구동 스크류는 상기 슬라이드 어셈블리에 연결되어, 상기 슬라이드 어셈블리가 상기 본체에 대해 운동하도록 구동하며, 상기 조임선은 상기 슬라이드 어셈블리에 연결된다.In addition, in the specific structure of the slide assembly and the connection relationship between the respective members, the adjustment mechanism may further include a drive motor and a drive screw connected to the drive motor, wherein the drive screw is connected to the slide assembly, The slide assembly is driven to move with respect to the body, and the tightening line is connected to the slide assembly.

추가적으로, 상술한 슬라이드 어셈블리의 구체적인 구조에 있어서, 상기 슬라이드 어셈블리는 슬라이더 및 상기 슬라이더에 힌지연결되는 회동체를 포함하고, 상기 슬라이더는 상기 본체에 대해 운동가능하며, 상기 회동체의 회전축선은 상기 슬라이더의 운동방향에 수직되고, 상기 회동체는 상기 조임선에 고정 연결된다.In addition, in the specific structure of the slide assembly described above, the slide assembly includes a slider and a pivotally connected hinge to the slider, wherein the slider is movable with respect to the main body, And the pivotal member is fixedly connected to the tightening line.

상술한 방안의 추가적인 개선안으로서, 구체적으로상기 조절 기구는 고정부 및 상기 고정부에 대해 운동가능한 신축부를 포함하고, 상기 신축부는 상기 브레이크 기구의 조임선에 연결된다.As a further improvement of the above-mentioned method, specifically, the adjustment mechanism includes a fixed portion and a stretchable portion that is movable with respect to the fixed portion, and the stretchable portion is connected to the tightening line of the brake mechanism.

바람직하게는, 상기 조절 기구는 가스 스프링이고, 상기 조임선은 상기 가스 스프링의 피스톤 로드에 연결된다.Preferably, the adjustment mechanism is a gas spring, and the tightening line is connected to the piston rod of the gas spring.

상술한 방안의 추가적인 개선안으로서, 구체적으로상기 조절 기구는 회전체와 전동기를 포함하고, 상기 회전체는 상기 전동기의 출력축에 끼움결합되며, 상기 브레이크 기구의 조임선은 상기 회전체에 연결되어, 상기 회전체는 상기 조임선이 팽팽한 상태가 되도록 상기 조임선을 감을 수 있다.The control device includes a rotating body and an electric motor. The rotating body is fitted to an output shaft of the electric motor. The breaking wire of the braking device is connected to the rotating body, The rotating body can wind the tightening wire so that the tightening wire is in a tight state.

추가적으로, 상기 조절 기구는 상기 회전체의 양단에 각각 마련되어 있는 격판을 더 포함한다.In addition, the adjustment mechanism further includes a diaphragm provided at both ends of the rotating body.

바람직하게는, 상기 브레이크 기구는 V 브레이크, 캘리퍼 브레이크, 밴드 브레이크, 디스크 브레이크, 및 익스팬딩 브레이크 중의 하나이다.Preferably, the brake mechanism is one of a V brake, a caliper brake, a band brake, a disc brake, and an expanding brake.

상술한 방안의 추가적인 개선안으로서, 본 발명은 상술한 바와 같은 자전거 자물쇠가 설치되어 포함하는 자전거를 더 제공한다.As a further refinement of the above measures, the present invention further provides a bicycle in which the bicycle lock as described above is installed.

본 발명이 제공하는 자전거 자물쇠는 휠 사이와 마찰력이 생기도록 하여 휠을 제동하기 위한 브레이크 기구및 차량이 정지했을 때，브레이크 기구와 휠 사이에 마찰력이 생성하도록 제어하기 위한 조절 기구를 포함한다. The bicycle lock provided by the present invention includes a braking mechanism for braking the wheel so that a frictional force is generated between the wheels and an adjusting mechanism for controlling the braking mechanism and the wheel to generate frictional force when the vehicle is stationary.

구체적으로 사용 시, 자전거 잠금이 필요할 경우, 자전거 정지된 상태에서, 조절 기구만 사용하여 브레이크 기구와 휠 사이에 마찰력이 생성되도록 브레이크 기구를 조절함으로써 자전거 잠금을 실현한다. 자전거 잠금해제가 필요할 경우, 마찬가지로 조절 기구만 사용하여 브레이크 기구와 휠 사이의 마찰력이 해소되도록 브레이크 기구를 조절함으로써 자전거 잠금 해제를 실현한다. Specifically, when the bicycle lock is required, the bicycle lock is realized by adjusting the brake mechanism so that a frictional force is generated between the brake mechanism and the wheel using only the adjusting mechanism while the bicycle is stopped. When the bicycle unlocking is required, the bicycle unlocking is realized by adjusting the brake mechanism so that the frictional force between the brake mechanism and the wheel is solved by using only the adjusting mechanism.

해당 자전거 자물쇠의 설치 방식은 라이딩 과정에 자전거 자물쇠의 잠금볼트가 비정상적으로 뻗어나와 휠의 정상적인 운행을 방해하여 최종적으로 사고를 유발하고 사람이 상하는 것을 피할 수 있다.The installation method of the bicycle lock can prevent the locking bolt of the bicycle lock from extending abnormally during the riding process and obstructing the normal operation of the wheel, thereby ultimately causing an accident and avoiding injury of the person.

본 발명의 구체적 실시 형태 또는 기존 기술 중의 기술방안을 더 명확하게 설명하기 위하여, 이하에서는 구체적 실시 형태 또는 기존 기술 설명 에서 사용하는 첨부 도면을 간략하게 설명하고, 본 기술분야의 통상의 기술자에게 있어서 독창성 있는 노력을 들이지 않는 전제 하에서 이러한 도면에 근거하여 다른 도면을 얻을 수 있는 것은 자명한 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예 1에서 제공한 자전거 자물쇠의 정면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예 1에서 제공한 자전거 자물쇠 본체의 구조모식도이다.
도 3은 본 발명의 실시예 1에서 제공한 자전거의 구조 모식도이다.
도 4는 본 발명의 실시예 2에서 제공한 자전거 자물쇠의 조절 기구의 구조 모식도이다.
도 5는 본 발명의 실시예 3에서 제공한 자전거 자물쇠의 조절 기구의 구조 모식도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The above and other features and advantages of the present invention will become more apparent by describing in detail exemplary embodiments thereof with reference to the attached drawings in which: It is obvious that other drawings can be obtained based on these drawings under the premise that no effort is made.
1 is a front view of a bicycle lock provided in Embodiment 1 of the present invention.
2 is a structural schematic diagram of the bicycle lock main body provided in the first embodiment of the present invention.
3 is a structural schematic diagram of the bicycle provided in the embodiment 1 of the present invention.
4 is a structural schematic diagram of an adjusting mechanism of the bicycle lock provided by Embodiment 2 of the present invention.
5 is a structural schematic diagram of an adjustment mechanism of a bicycle lock provided in Embodiment 3 of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 결합하여 본 발명의 기술방안에 대해 명확하고 완전한 설명을 진행한다. 설명한 실시예가 본 발명의 일부 실시예에 지나지 않으며 전부 실시예가 아닌 것은 자명한 것이고, 본 발명의 실시예에 기초하여 본 기술분야의 통상의 기술자가 독창성 있는 노력을 들이지 않고 얻은 전부의 기타 실시예는 모두 본 발명의 보호 범위에 속한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the specification, illustrate embodiments of the invention and, together with the description, serve to explain the principles of the invention. It is to be understood that the described embodiments are merely illustrative of some of the embodiments of the present invention and are not all embodiments of the present invention and that all other embodiments of the present invention based on the embodiments of the present invention, All belong to the scope of protection of the present invention.

본 발명의 설명에 있어, 유의하여야 할 점은 용어 "중심", "상", "하" "좌", "우", "수직", "수평", "안", "밖" 등이 지시한 방위 또는 위치 관계는 도면에 나타낸 방위 또는 위치 관계에 기초한 것이고, 다만 본 발명의 설명과 간략한 설명을 위한 것이며, 장치 또는 소자가 반드시 특정된 방위를 가지고 특정된 방위로 구성되거나 조작되어야 하는 것을 제시 또는 암시하는 것이 아니므로 본 발명을 제한하는 것으로 이해해서는 아니된다. 그 외, 용어 "제1", "제2", "제3"은 다만 설명을 목적으로 하고 상대적 중요성을 제시 또는 암시하는 것으로 이해해서는 아니된다.It should be noted in the description of the present invention that the terms "center", "upper", "lower", "left", "right", "vertical", "horizontal", "inner" One orientation or position relationship is based on the orientation or positional relationship shown in the figures and is for the purpose of illustration and brief description of the present invention and suggests that the device or element must be constructed or manipulated in a specified orientation, Or should not be construed as limiting the invention. In addition, the terms "first", "second", "third" are for illustrative purposes only and should not be construed as suggesting or suggesting relative importance.

본 발명의 설명에 있어, 유의하여야 할 점은 별도로 명확하게 규정 또는 한정을 하지 않는 한 "장착", "연속", "연결"은 넓은 의미로 이해하여야 하고, 예를 들어 고정적으로 연결될 수도 있고, 탈착 가능하게 연결될 수도 있으며, 또는 일체로 연결될수도 있고, 기계적으로 연결되거나 전기적으로 연결될 수도 있으며, 직접 연속되거나 중간 매체를 통해 간접적으로 연속될 수도 있으며, 두개의 소자 내부의 연통일 수도 있다. 본 기술분야의 통상의 기술자는 구체적인 상황에 따라 상술한 용어를 본 발명의 구체적인 의미로 이해할 수 있다.In the description of the present invention, it should be noted that unless otherwise clearly defined or defined, "mounting", "continuous", "connection" should be understood in a broad sense, for example, fixedly connected, They may be detachably connected, or may be integrally connected, mechanically connected or electrically connected, directly connected or indirectly connected through an intermediate medium, or may be interconnected within two devices. Those skilled in the art can understand the above-described terms in the specific sense of the present invention depending on the specific situation.

실시예 1Example 1

도 1은 본 발명의 실시예 1에서 제공한 자전거 자물쇠의 정면도이다. 도 1을 참조하면, 휠을 제동하기 위한 브레이크 기구(100) 및 차량이 정지 상태에 있을 때, 브레이크 기구(100)와 휠 사이에 마찰력이 생성하도록 제어하기 위한 조절 기구(200)를 포함한다.1 is a front view of a bicycle lock provided in Embodiment 1 of the present invention. Referring to Fig. 1, a brake mechanism 100 for braking a wheel and an adjustment mechanism 200 for controlling the generation of a frictional force between the brake mechanism 100 and the wheel when the vehicle is at rest are included.

본 발명이 제공하는 자전거 자물쇠는 휠 사이와 마찰력이 생기도록 하여 휠을 제동하기 위한 브레이크 기구(100) 및 차량이 정지했을 때，브레이크 기구(100)와 휠 사이에 마찰력이 생성하도록 제어하기 위한 조절 기구(200)를 포함한다. Bicycle lock provided by the invention is to so that a frictional force between and the wheel when the brake mechanism 100 and the vehicle stop for braking the wheel, the brake mechanism 100 and for controlling to the frictional force generated between the wheel And an adjustment mechanism 200.

구체적으로 사용 시, 자전거 잠금이 필요할 경우, 자전거 정지된 상태에서, 조절 기구(200)만 사용하여 브레이크 기구(100)와 휠 사이에 마찰력이 생성되도록 브레이크 기구(100)를 조절함으로써 자전거 잠금을 실현한다. Specifically, when the bicycle lock is required, the bicycle lock is realized by using only the adjusting mechanism 200 while the bicycle is stopped and adjusting the brake mechanism 100 so that a frictional force is generated between the brake mechanism 100 and the wheel do.

자전거 잠금해제가 필요할 경우, 마찬가지로 조절 기구(200)만 사용하여 브레이크 기구(100)와 휠 사이의 마찰력이 해소되도록 브레이크 기구(100)를 조절함으로써 자전거 잠금 해제를 실현한다. 해당 자전거 자물쇠의 설치 방식은 라이딩 과정에 자전거 자물쇠의 잠금볼트가 비정상적으로 뻗어나와 휠의 정상적인 운행을 방해하여 최종적으로 사고를 유발하고 사람이 상하는 것을 피할 수 있다.When the bicycle unlocking is required, the bicycle unlocking is realized by adjusting the brake mechanism 100 so that the frictional force between the brake mechanism 100 and the wheel is solved using only the adjusting mechanism 200. [ The installation method of the bicycle lock can prevent the locking bolt of the bicycle lock from extending abnormally during the riding process and obstructing the normal operation of the wheel, thereby ultimately causing an accident and avoiding injury of the person.

유의해야 할 점은 본 실시예에 있어서, 브레이크 기구(100)와 휠 허브(hub) 사이에 마찰력을 발생시켜 휠을 제동할 수 있고, 또는 브레이크 기구(100)와 휠의 차축 사이에 마찰력을 발생시켜 휠을 제동할 수 있다. 휠을 제동할 수 있는 한 모두 보호 범위 내에 속한다.It should be noted that in the present embodiment, a frictional force is generated between the brake mechanism 100 and the wheel hub to brake the wheel, or a frictional force is generated between the brake mechanism 100 and the axle of the wheel So that the wheel can be braked. As long as the wheel can be braked, it falls within the protection range.

계속하여 도 1을 참조하면, 조절 기구(200)는 구동 전동기(203) 및 구동 전동기(203)에 연결된 구동 스크류(204)를 더 포함한다. 구동 스크류(204)는 슬라이드 어셈블리(202)에 연결되어 슬라이드 어셈블리(202)가 본체(201)에 대해 운동하도록 구동한다. 조임선(101)은 슬라이드 어셈블리(202)에 연결된다.1, the adjusting mechanism 200 further includes a driving screw 204 connected to the driving electric motor 203 and the driving electric motor 203. The drive screw 204 is connected to the slide assembly 202 to drive the slide assembly 202 to move relative to the body 201. The tightening line 101 is connected to the slide assembly 202.

슬라이더(2021)가 본체(201) 내에서 빠르고 쉽게 슬라이딩 할 수 있도록 구동 스크류(204)와 구동 전동기(203)를 설치하였고, 구체적으로 장착 사용 시, 슬라이더(2021)에 나사홀이 마련되어, 슬라이더(2021)를 구동 스크류(204)에 끼움결합할 경우, 슬라이더(2021)의 나사홀이 구동 스크류(204)에 매칭된다. The drive screw 204 and the drive motor 203 are installed so that the slider 2021 can slide quickly and easily in the main body 201. Specifically, when using the slider 2021, a screw hole is provided in the slider 2021, 2021 are fitted into the drive screw 204, the screw holes of the slider 2021 are matched with the drive screw 204. [

구동 스크류(204)는 구동 전동기(203)의 출력축에 연결되고, 구동 전동기(203)의 출력축이 회전하면 구동 스크류(204)도 회전되어 슬라이더(2021)가 구동 스크류(204) 상에서 이동하게 된다. 슬라이더(2021)의 이동 방향이 조절되기 쉽도록 본 실시예는 컨트롤러를 더 포함한다. The driving screw 204 is connected to the output shaft of the driving motor 203. When the output shaft of the driving motor 203 rotates, the driving screw 204 is also rotated to move the slider 2021 on the driving screw 204. [ The present embodiment further includes a controller so that the moving direction of the slider 2021 is easily adjusted.

컨트롤러는 구동 전동기(203)의 출력축의 회전 방향을 제어하여. 슬라이더(2021)가 구동 전동기(203)에 접근하게 운동하도록 하여, 브레이크 기구(100)와 휠 사이에 마찰력이 생성되어, 자전거 잠금을 실현하거나 또는 슬라이더(2021)가 구동 전동기(203)와 멀리 떨어지게 운동하도록 하여 브레이크 기구(100)와 휠 사이의 마찰력을 해소하여 자전거 잠금해제를 실현하도록 한다.The controller controls the rotation direction of the output shaft of the drive motor 203. A friction force is generated between the brake mechanism 100 and the wheel to allow the slider 2021 to move closer to the drive electric motor 203 so that the bicycle lock is realized or the slider 2021 moves away from the drive electric motor 203 So that the frictional force between the brake mechanism 100 and the wheel is canceled to realize the bicycle unlocking.

추가적으로, 슬라이드 어셈블리(202)는 슬라이더(2021)와 슬라이더(2021)에 힌지연결된 회동체(2022)를 포함하고 슬라이더(2021)는 본체(201)에 대해 운동가능하며, 회동체(2022)의 회전축선은 슬라이더(2021)의 운동방향에 수직되고, 회동체(2022)는 조임선(101)에 고정 연결된다.The slide assembly 202 includes a slider 2021 and a pivotal body 2022 hinged to the slider 2021 and the slider 2021 is moveable relative to the body 201, The line is perpendicular to the direction of motion of the slider 2021, and the pivoting member 2022 is fixedly connected to the tightening line 101.

슬라이드 어셈블리(202)는 구체적으로 상술한 구조로 설치되는데, 이는 슬라이드 어셈블리(202)가 쉽게 슬라이딩 되도록 함으로써 조임선(101)이 팽팽하게 되거나 느슨하게 되도록 하기 위한 것이다. 회동체(2022)를 설치하는 것은 쉽게 조임선(101)의 긴축방향을 조절하기 위한 것이다.The slide assembly 202 is specifically configured as described above to allow the slide assembly 202 to slide easily so that the tightening line 101 is strained or loosened. The pivot member 2022 is provided to adjust the tightening direction of the fastening line 101 easily.

도 2는 본 발명의 실시예 1에서 제공한 자전거 자물쇠 본체의 구조 모식도이고, 도 2를 참조하면, 본 발명에 있어서, 조절 기구(200)는 본체(201)와 본체(201)에 대해 운동가능한 슬라이드 어셈블리(202)를 포함하고, 슬라이드 어셈블리(202)는 브레이크 기구(100)의 조임선(101)에 연결되며, 본체(201)에 슬라이드 어셈블리(202)를 브레이크 기구(100)의 조임선(101)이 팽팽하도록 하는 위치에 고정하기 위한 고정 부재(2011)가 설치된다.FIG. 2 is a structural schematic view of a bicycle lock main body provided in Embodiment 1 of the present invention. Referring to FIG. 2, in the present invention, the adjustment mechanism 200 includes a main body 201, The slide assembly 202 is connected to the tightening line 101 of the brake mechanism 100 and the slide assembly 202 is attached to the main body 201 by the tightening line of the brake mechanism 100 A fixing member 2011 for fixing the fixing member 2011 to a position at which the fixing member 2011 is to be stretched is provided.

조절 기구(200)는 상술한 구조로 설치되는데, 이는 조임선(101)이 쉽게 구동되어 브레이크 기구(100)가 자전거의 휠을 잠그거나 느슨하게 하기 위한 것이다. 구체적으로 사용 시, 슬라이드 어셈블리(202)는 본체(201) 내 에서 슬라이딩하면서 조임선(101)을 팽팽하게 하거나 느슨하게 한다. The adjustment mechanism 200 is installed in the above-described structure so that the tightening line 101 is easily driven so that the brake mechanism 100 locks or loosens the wheel of the bicycle. Specifically, in use, the slide assembly 202 slides within the main body 201 to tighten or loosen the fastening line 101.

슬라이드 어셈블리(202)가 설정 위치에 이동하였을 때, 즉 조임선(101)이 브레이크 기구(100)와 휠 사이에 마찰력이 생성하도록 하고 휠이 자전거 프레임에 대해 정지되었을 때, 고정 부재(2011)를 통해 슬라이드 어셈블리(202)를 잠그면 슬라이드 어셈블리(202)는 사람들이 수요하는 설정 위치에 고정된다. 즉 브레이크 기구(100)는 자전거를 잠그거나 느슨하게 하여 자전거 잠금 목적을 실현한다.When the slide assembly 202 is moved to the set position, that is, the tightening line 101 causes friction between the brake mechanism 100 and the wheel and the wheel is stopped relative to the bicycle frame, The slide assembly 202 is fixed to a set position desired by a person. That is, the brake mechanism 100 locks or loosens the bicycle to realize the purpose of locking the bicycle.

본 발명에 있어서, 구체적으로 본체(201)에 가이드 홈이 마련되고, 슬라이더(2021)는 가이드 홈에 끼워져 가이드 홈의 길이 방향을 따라 운동가능하다.Specifically, in the present invention, a guide groove is provided in the main body 201, and the slider 2021 is inserted in the guide groove and is movable along the longitudinal direction of the guide groove.

본체(201)에 슬라이더(2021)와 매칭되는 가이드 홈을 마련하는 것은 슬라이더(2021)가 더 안정적으로 이동하도록 하기 위한 것이고, 슬라이더(2021)가 이동이 불안정하여, 본 실시예 1에서 제공하는 자전거 자물쇠의 자전거 잠금 효과가 좋지 않은 것을 피한다.Providing guide grooves matching the slider 2021 in the main body 201 is intended to allow the slider 2021 to move more stably and the movement of the slider 2021 is unstable, Avoid the bad locking effect of the lock.

추가적으로, 조절 기구(200)는 가이드 홈의 길이방향을 따라 마주하여 설치된 제1 블록과 제2 블록을 더 포함하고, 제1 블록과 제2 블록에는 모두 위치결정홀이 마련되며, 두개의 위치결정홀과 가이드 홈은 동일한 축으로 마련되고, 구동 스크류(204)는 차례로 위치결정홀, 가이드 홈, 위치결정홀을 관통한다.In addition, the adjustment mechanism 200 may further include a first block and a second block disposed to face each other along the longitudinal direction of the guide groove, wherein both the first block and the second block are provided with positioning holes, The holes and the guide grooves are provided on the same axis, and the drive screws 204 sequentially pass through the positioning holes, the guide grooves, and the positioning holes.

조절 장치가 수평 장착 상태에 놓이지 않을 때, 본체(201) 내의 부재가 떨어지는 것을 피하도록 구동 스크류(204)를 본체(201)에 고정하기 위해, 제1 블록과 제2 블록을 설치한다. 제1 블록 및 제2 블록이 구동 스크류(204)에 더 잘 장착되도록 제1 블록과 제2 블록에 모두 위치결정홀이 마련된다.A first block and a second block are installed to fix the drive screw 204 to the main body 201 so that the member in the main body 201 is prevented from falling when the adjustment device is not placed in the horizontally mounted state. Positioning holes are provided in both the first block and the second block such that the first block and the second block are better mounted on the driving screw 204. [

바람직하게는, 본 실시예 1에 있어서, 브레이크 기구(100)는 V 브레이크, 캘리퍼 브레이크, 밴드 브레이크, 디스크 브레이크, 및 익스팬딩 브레이크 중의 하나이다.Preferably, in the first embodiment, the brake mechanism 100 is one of a V brake, a caliper brake, a band brake, a disc brake, and an expanding brake.

브레이크 기구(100)가 V 브레이크 일 경우, 조절 기구(200) 중의 회동체(2022)는 V 브레이크 중의 조임선(101)에 연결되고, 자전거 정지 후, 자전거 잠금이 필요할 경우, 컨트롤러는 구동 전동기(203)가 작동되도록 제어하고, 구동 스크류(204)는 구동 전동기(203)의 출력축에 연동되어 함께 회전하며, 따라서 구동 스크류(204)에 끼움결합된 슬라이더(2021)가 구동 전동기(203) 방향으로 운동한다.When the brake mechanism 100 is the V brake, the rotary body 2022 in the adjustment mechanism 200 is connected to the tightening line 101 in the V brake, and when the bicycle lock is required after stopping the bicycle, The drive screw 204 is rotated together with the output shaft of the drive motor 203 so that the slider 2021 fitted to the drive screw 204 is rotated in the direction of the drive motor 203 Exercise.

회동체(2022)가 V 브레이크 중의 조임선(101)에 연결되어, 조임선(101)이 V 브레이크의 두개의 휠 허브에 맞닿은 상태로 접하는 접촉부재가 서로 접근하도록 구동한다. 따라서 두개의 제2 접촉부재가 휠의 허브에 접하여 자전거를 잠그게 된다. 자전거 잠금해제가 필요할 경우, 컨트롤러는 구동 전동기(203)가 작동되도록 제어하고, 구동 스크류(204)는 구동 전동기(203)의 출력축에 연동되어 함께 회전하며, 따라서 구동 스크류(204)에 끼움결합된 슬라이더(2021)는 구동 전동기(203)에서 멀어지는 방향으로 운동한다. The rotary member 2022 is connected to the tightening line 101 in the V brake so that the contact members which come into contact with the tightening line 101 in contact with the two wheel hubs of the V brake approach each other. Thus, the two second contact members contact the hub of the wheel to lock the bicycle. When the bicycle unlocking is required, the controller controls the drive motor 203 to be operated, and the drive screw 204 rotates together with the output shaft of the drive motor 203, The slider 2021 moves in a direction away from the drive electric motor 203. [

회동체(2022)가 V 브레이크 중의 조임선(101)에 연결되어, 조임선(101)이 V 브레이크의 두개 접촉부재가 서로 멀어지도록 구동한다. 따라서 두개의 제2 접촉부재와 휠의 허브 사이가 느슨해져 자전거가 잠금해제 된다. 기타 종류의 브레이크와 조절 기구(200)의 연결 사용 방식은 V 브레이크와 조절 기구(200)의 연결 사용 방식과 동일하기에 반복하여 설명하지 않는다.The rotary member 2022 is connected to the tightening line 101 in the V brake so that the tightening line 101 drives the two contact members of the V brake away from each other. As a result, between the two second contact members and the hub of the wheel is loosened and the bicycle is unlocked. The connection of the other type of brake and the adjustment mechanism 200 is the same as that of the connection between the V brake and the adjustment mechanism 200, and thus is not described repeatedly.

도 3은 본 발명의 실시예 1에서 제공한 자전거의 구조 모식도이고, 도 3을 참조하면, 본 발명 실시예 1은 상술한 바와 같은 자전거 자물쇠가 설치되어 포함하는 자전거를 더 제공한다.3 is a structural schematic diagram of the bicycle provided in the first embodiment of the present invention. Referring to FIG. 3, the first embodiment of the present invention further provides a bicycle including the bicycle lock as described above.

본 실시예에서 제공한 자전거의 유익한 효과는 상술한 자전거 자물쇠의 유익한 효과와 동일하기에 반복하여 설명하지 않는다.The beneficial effect of the bicycle provided in this embodiment is the same as the beneficial effect of the bicycle lock described above and is not repeatedly described.

실시예 2Example 2

도 4는 본 발명의 실시예 2에서 제공한 자전거 자물쇠의 조절 기구의 구조 모식도이고, 도 4를 참조하면 본 실시예 2는 실시예 1에 비하여 차이점은 조절 기구(200)는 고정부(205) 및 고정부(205)에 대해 운동가능한 브레이크 기구(100)의 조임선(101)에 연결된 신축부(206)를 포함하는 것이다.Referring to FIG. 4, the second embodiment of the present invention is different from the first embodiment in that the adjustment mechanism 200 includes the fixing portion 205, And a stretching portion 206 connected to the tightening line 101 of the brake mechanism 100 which is movable with respect to the fixing portion 205. [

브레이크 기구(100)와 휠 사이에 마찰력이 쉽게 생기도록, 조절 기구(200)는 고정부(205)와 고정부(205)에 대해 운동가능한 신축부(206)를 포함하여 마련된다.The adjusting mechanism 200 is provided with the elastic portion 206 which is movable with respect to the fixed portion 205 and the fixed portion 205 so that a frictional force can easily be generated between the brake mechanism 100 and the wheel.

바람직하게는, 본 실시예 2에 있어서, 조절 기구(200)는 가스 스프링이고 조임선(101)은 가스 스프링의 피스톤 로드에 연결된다.Preferably, in the second embodiment, the adjustment mechanism 200 is a gas spring and the tightening line 101 is connected to the piston rod of the gas spring.

구체적으로 사용 시, V 브레이크를 예로 들면, 피스톤 로드에 두개의 유니버셜 커넥터를 설치하고, 실린더 내의 가스를 통해 피스톤이 운동하도록 구동하여, 피스톤이 피스톤 로드에 연동되어 운동하도록 함으로써 V 브레이크의 두개의 접촉부재가 서로 접근하여 허브에 접하게 되어 자전거 잠금 목적을 실현하거나 또는 V 브레이크의 두개의 접촉부재가 서로 멀어지도록 하여 허브와 분리되어 자전거 잠금해제 목적을 실현한다. 기타 종류의 브레이크와 조절 기구(200)의 연결 사용 방식은 동일하기에 반복하여 설명하지 않는다.Specifically, when the V brake is used as an example, two universal connectors are provided on the piston rod, and the piston is driven to move through the gas in the cylinder so that the piston moves in conjunction with the piston rod, The members come into contact with each other to come into contact with the hub to realize the purpose of locking the bicycle or to separate the two contact members of the V brake from each other so as to realize the purpose of unlocking the bicycle. Other types of brakes and the manner of connection of the adjusting mechanism 200 are the same and are not repeatedly described.

유의해야 할 점은 가스 스프링 외에 실린더를 선택할 수도 있고, 실린더의 신축부(206)와 V 브레이크의 두개의 접촉부재의 연결방식은 가스 스프링의 연결 방식과 동일하다.It should be noted that the cylinder may be selected in addition to the gas spring, and the connection method of the two contact members of the cylinder expansion portion 206 and the V brake is the same as that of the gas spring.

실시예 3Example 3

도 5는 본 발명의 실시예 3에서 제공한 자전거 자물쇠의 조절 기구의 구조 모식도이고 도 5를 참조하면, 본 실시예 3은 실시예 1 및 실시예 2에 비하여 차이점은 조절 기구(200)는 회전체(207) 및 전동기(208)를 포함하고 회전체(207)는 전동기(208)의 출력축에 끼움결합되며, 브레이크 기구(100)의 조임선(101)은 회전체(207)에 연결되고, 회전체(207)는 조임선(101)이 팽팽한 상태가 되도록 조임선(101)을 감을 수 있다.5 is a structural schematic diagram of a control mechanism of the bicycle lock provided in the third embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5, the third embodiment differs from the first and second embodiments in that the control mechanism 200 And the rotating body 207 is fitted to the output shaft of the electric motor 208. The tightening wire 101 of the brake mechanism 100 is connected to the rotating body 207, The rotating body (207) can wind the tightening wire (101) so that the tightening wire (101) is in a tight state.

본 실시예 3에 있어서, 조절 기구(200)는 회전체(207) 및 전동기(208)를 포함하는데 이는 브레이크 기구(100)가 쉽게 조임선(101)을 긴축하여 브레이크 기구(100)와 휠 사이에 마찰력이 발생하게 함으로써 자전거의 잠금 목적을 실현하기 위한 것이다.The adjusting mechanism 200 includes the rotating body 207 and the electric motor 208 so that the brake mechanism 100 easily shrinks the tightening line 101 and the brake mechanism 100 So that the object of locking the bicycle can be realized.

도 5를 참조하면, 조절 기구(200)는 회전체(207)의 양단에 각각 설치되는 격판(209)을 더 포함한다.Referring to FIG. 5, the adjustment mechanism 200 further includes a diaphragm 209 provided at both ends of the rotating body 207.

조임선(101)이 회전체(207)에서 이탈되어 브레이크 기구(100)와 휠 사이에 마찰력이 발생되지 않는 것을 피하기 위해 회전체(207)의 양측에 격판(209)을 설치하였다.The diaphragm 209 is provided on both sides of the rotating body 207 in order to prevent the tightening wire 101 from being separated from the rotating body 207 so that no frictional force is generated between the brake mechanism 100 and the wheel.

추가적으로, 조절 기구(200)는 전동기(208)가 정회전 또는 역회전하도록 제어하여 조임선(101)이 팽팽한 상태 또는 느슨한 상태가 되도록 하여 브레이크 기구(100)가 자전거 잠금 또는 잠금 해제를 실행하도록 하는 제어장치를 더 포함한다.In addition, the adjustment mechanism 200 controls the electric motor 208 to rotate forward or reverse so that the tightening line 101 is in a taut state or a loose state so that the brake mechanism 100 performs locking or unlocking of the bicycle And a control device.

구체적으로 사용 시, V 브레이크를 예로 들면, 제어장치가 전동기(208)에 정회전 신호를 전송할 때, 전동기(208) 출력축은 정회전하면서 회전체(207)가 정회전하도록 구동하고, 조임선(101)은 회전체(207)에 감기며, 이 때 조임선(101)은 V 브레이크의 두개의 접촉부재가 서로 접근하게 하여, 허브에 접하도록 함으로써 자전거 잠금을 실현한다. Specifically, when the V brake is used as an example, when the control device transmits a forward rotation signal to the motor 208, the output shaft of the motor 208 rotates forward to drive the rotating body 207 to rotate forward, Is wound around the rotating body 207. At this time, the tightening wire 101 brings the two contact members of the V brake into contact with each other to come into contact with the hub, thereby realizing the bicycle lock.

제어장치가 전동기(208)에 역회전 신호를 전송할 때, 전동기(208) 출력축은 역회전하면서 회전체(207)가 역회전하도록 구동하고, 조임선(101)이 회전체(207)에서 풀려지며, 이 때 조임선(101)은 V 브레이크의 두개의 접촉부재가 서로 멀어지게 하여, 허브와 느슨해짐으로써 자전거 잠금해제를 실현한다. When the control device transmits a reverse rotation signal to the electric motor 208, the output shaft of the electric motor 208 rotates reversely and the reverse rotation of the rotary body 207 is driven so that the tightening wire 101 is released from the rotary body 207 At this time, the tightening line 101 realizes the bicycle unlocking by making the two contact members of the V brake away from each other and loosening with the hub.

기타 브레이크와 조절 기구(200)의 연결 사용 방식은 V 브레이크와 조절 기구(200)의 연결방식과 동일하기에 반복하여 설명하지 않는다.The manner of connection between the other brake and the adjustment mechanism 200 is the same as that of the connection between the V brake and the adjustment mechanism 200 and will not be repeatedly described.

마지막으로, 이상의 각 실시예는 본 발명의 기술방안의 설명에 지나지 않으며, 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니고, 전술한 각 실시예를 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하였으나, 본 기술분야의 통상의 기술자는 전술한 실시예에 기재된 기술방안에 대해 수정하거나 또는 그 중 일부분 또는 전부 기술특징에 대해 균등한 대체가 가능하며, 이러한 수정 또는 대체를 하여도 해당 기술방안은 여전히 본 발명의 각 실시예의 기술방안의 범위 내에 있다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. The skilled artisan will appreciate that the technical solution described in the foregoing embodiments may be modified or equivalently substituted for some or all of the technical features, and even if such modification or substitution is made, It is within the scope of the plan.

100 : 브레이크 기구
200 : 조절 기구
101 : 조임선
201 : 본체
202 : 슬라이드 어셈블리
20 : 구동 전동기
204 : 구동 스크류
205 : 고정부
206 : 신축부
207 : 회전체
208 : 전동기
209 : 격판
2011 : 고정 부재
2021 : 슬라이더
2022 : 회동체100: Brake mechanism
200: Adjustment mechanism
101: Fastening wire
201: Body
202: slide assembly
20: drive motor
204: driving screw
205:
206:
207: rotating body
208: Electric motor
209: diaphragm
2011: Fixing member
2021: Slider
2022:

Claims (10)

휠을 제동하기 위한 브레이크 기구와,
차량이 정지상태에 있을 때, 브레이크 기구와 휠 사이에 마찰력이 생성하도록 제어하기 위한 조절 기구를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 자물쇠.A brake mechanism for braking the wheel,
And an adjustment mechanism for controlling the generation of a frictional force between the brake mechanism and the wheel when the vehicle is stationary. 제 1항에 있어서,
상기 조절 기구는 본체 및 상기 본체에 대해 운동가능한 슬라이드 어셈블리를 포함하고,
상기 슬라이드 어셈블리는 상기 브레이크 기구의 조임선에 연결되며,
상기 본체에 상기 슬라이드 어셈블리를 상기 브레이크 기구의 조임선이 팽팽한 상태로 되게 하는 위치에 고정하기 위한 고정 부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 자전거 자물쇠.The method according to claim 1,
The adjustment mechanism comprising a body and a slide assembly movable relative to the body,
The slide assembly is connected to a tightening line of the brake mechanism,
Wherein the main body is provided with a fixing member for fixing the slide assembly to a position where the fastening line of the brake mechanism is in a state of being tensed. 제 2항에 있어서,
상기 조절 기구는 구동 전동기 및 상기 구동 전동기에 연결된 구동 스크류를 더 포함하고,
상기 구동 스크류는 상기 슬라이드 어셈블리에 연결되어, 상기 슬라이드 어셈블리가 상기 본체에 대해 운동하도록 구동하며,
상기 조임선은 상기 슬라이드 어셈블리에 연결되는 것을 특징으로 하는 자전거 자물쇠.3. The method of claim 2,
Wherein the adjusting mechanism further comprises a driving motor and a driving screw connected to the driving motor,
The driving screw is connected to the slide assembly, the slide assembly is driven to move with respect to the body,
Wherein the fastening line is connected to the slide assembly. 제 3항에 있어서,
상기 슬라이드 어셈블리는 슬라이더 및 상기 슬라이더에 힌지연결되는 회동체를 포함하고,
상기 슬라이더는 상기 본체에 대해 운동가능하며,
상기 회동체의 회전축선은 상기 슬라이더의 운동방향에 수직되고,
상기 회동체는 상기 조임선에 고정 연결되는 것을 특징으로 하는 자전거 자물쇠.The method of claim 3,
Wherein the slide assembly includes a slider and a pivotally connected hinge to the slider,
Wherein the slider is movable relative to the body,
The rotational axis of the rotary body is perpendicular to the direction of motion of the slider,
And the pivotal body is fixedly connected to the tightening line. 제 1항에 있어서,
상기 조절 기구는 고정부 및 상기 고정부에 대해 운동가능한 신축부를 포함하고,
상기 신축부는 상기 브레이크 기구의 조임선에 연결되는 것을 특징으로 하는 자전거 자물쇠.The method according to claim 1,
Wherein the adjusting mechanism includes a fixed portion and a stretchable portion movable with respect to the fixed portion,
And the stretchable and contractible portion is connected to a tightening line of the brake mechanism. 제 5항에 있어서,
상기 조절 기구는 가스 스프링이고, 상기 조임선은 상기 가스 스프링의 피스톤 로드에 연결되는 것을 특징으로 하는 자전거 자물쇠.6. The method of claim 5,
Wherein the adjustment mechanism is a gas spring, and the tightening line is connected to the piston rod of the gas spring. 제 1항에 있어서,
상기 조절 기구는 회전체와 전동기를 포함하고,
상기 회전체는 상기 전동기의 출력축에 끼움결합되며,
상기 브레이크 기구의 조임선은 상기 회전체에 연결되어, 상기 회전체는 상기 조임선이 팽팽한 상태가 되도록 상기 조임선을 감을 수 있는 것을 특징으로 하는 자전거 자물쇠.The method according to claim 1,
Wherein the adjusting mechanism includes a rotating body and an electric motor,
The rotating body is fitted to the output shaft of the electric motor,
Wherein the tightening wire of the brake mechanism is connected to the rotating body so that the rotating body can wind the tightening wire so that the tightening wire is in a tight state. 제 7항에 있어서,
상기 조절 기구는 상기 회전체의 양단에 각각 마련되어 있는 격판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 자물쇠.8. The method of claim 7,
Wherein the adjusting mechanism further comprises a diaphragm provided at both ends of the rotating body. 제 1항 내지 제 8항 중의 어느 한 항에 있어서,
상기 브레이크 기구는 V 브레이크, 캘리퍼 브레이크, 밴드 브레이크, 디스크 브레이크, 및 익스팬딩 브레이크 중의 하나인 것을 특징으로 하는 자전거 자물쇠.9. The method according to any one of claims 1 to 8,
Wherein the brake mechanism is one of a V brake, a caliper brake, a band brake, a disc brake, and an expanding brake. 제 1항 내지 제 9항 중의 어느 한 항에 기재된 자전거 자물쇠가 설치되어 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거.A bicycle comprising a bicycle lock according to any one of claims 1 to 9 installed therein.
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