KR20180092828A - 실링되고 단열된 탱크를 위한 가스 돔 구조체 - Google Patents

실링되고 단열된 탱크를 위한 가스 돔 구조체 Download PDF

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KR20180092828A
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브루노 솔레귀에따-아자더
장-데미안 카프데빌
마티아스 프르미네
마티유 카스탱
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가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈
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Abstract

본 발명은 실링된 단열 탱크를 위한 가스 돔 구조체(1)에 관한 것으로,
- 연결 플랜지(18) 및 탱크 루프를 관통하여 지나가도록 된 길이방향 하측 끝단(15)이 설치된 실링된 파이프(10);
- 상기 연결 플랜지(18)에 고정된 커버(19)
- 커버(19)와 연결 플랜지(18) 사이에서 압축되는 개스킷(20);
- 실링된 파이프(10)의 벽체를 기밀성 있게 관통하여 지나가는 증기 수집 파이프(3, 17);를 포함하고,
- 상기 실링된 파이프(10)는 실링된 파이프(10)의 상측 부분을 실링하는 단열 플러그(30)를 지지하는 캐리어 플레이트(29)를 포함한다.

Description

실링되고 단열된 탱크를 위한 가스 돔 구조체{GAS DOME STRUCTURE FOR A SEALED AND THERMALLY INSULATING TANK}
본 발명은 극저온 유체와 같은 유체의 저장 및/또는 수송을 위한 실링되고 단열된 탱크들의 분야에 관한 것이다. 실링되고 단열된 탱크들은 약 -162℃ 대기압에서 저장되는 액화 천연 가스(LNG)의 저장을 위해 특히 널리 사용된다.
본 발명은 보다 특정적으로 탱크 내부 공간과 탱크의 외부에 배치된 적어도 하나의 증기 수집기(vapour collector) 사이에서 증기 순환을 위한 채널을 규정하도록 의도된 가스 돔 구조체(gas dome structure)에 관련되어 있다.
KR20140088975는 선박의 이중 선체 내부에 수용되고 탱크의 내부 공간과 탱크 외부에 배치된 2개의 증기 수집기들 사이에서 증기의 순환을 위한 채널을 규정하도록 된 가스 돔 구조체를 포함하는 실링되고 단열된 탱크를 개시하고 있다.
가스 돔 구조체는 이중 선체의 외측 선체를 통과하는 밀봉되고 단열된 파이프를 포함한다. 실링된 파이프는 그 상단에서 끼워진 씰링을 가진 분리 가능한 커버를 수용하는 바깥으로 구부러진 에지를 포함하는 연결 플랜지를 포함한다. 그러나 분리 가능한 커버와 연결 플랜지 사이의 실링은 내부 드럼에 존재하는 기상(vapour phase)과 직접 접촉한다. 여기서, 탱크에 저장된 유체가 액화 가스와 같은 극저온 유체인 경우, 기체는 약 -160℃까지의 낮은 온도를 가질 수 있다. 따라서 실링은 상대적으로 낮은 온도를 겪게 되며 따라서 폭넓은 온도 변화에 노출되는데, 이는 시간이 지남에 따라 그것을 손상시키기 쉬우며 가스 돔 구조체로부터의 누설을 초래한다. 따라서 상기 가스 돔의 신뢰성은 개선의 여지가 있다.
본 발명은 실링된 파이프 및 실링된 파이프의 상단을 폐쇄하는 분리 가능한 커버를 포함하되, 실링된 파이프와 분리 가능한 커버 사이의 접합부에서 기밀성이 더욱 신뢰성 있고 더욱 영구적으로 제공되는 가스 돔 구조체를 제안하는 아이디어에 기초를 두고 있다.
일실시예에 따르면, 본 발명은 선체, 선체에 배치된 실링된 단열 탱크를 포함하는 유체 저장 장치로서, 상기 탱크는 유체를 저장하도록 된 내부 공간를 포함하고 탱크 루프를 포함하며, 탱크 루프는:
- 선체에 대해 놓인 단열 배리어; 및
- 탱크에 수용된 유체와 접촉하도록 된 실링 멤브레인을 포함하고;
상기 유체 저장 장치는 가스 돔 구조체을 구비하되, 가스 돔 구조체는:
- 탱크의 내부 공간과 탱크 외부에 배치된 적어도 하나의 증기 수집기 사이의 순환을 위한 채널을 규정하도록, 연결 플랜지가 설치된 길이방향 상측 끝단과 단열 배리어와 탱크 루프의 실링 멤브레인을 관통하여 지나가는 길이방향 하측 끝단을 구비한 실링된 파이프;
- 실링된 파이프의 길이방향 상측 끝단을 폐쇄하기 위해 고정구로 상기 연결 플랜지에 고정된 커버;
- 커버와 연결 플랜지 사이에서 압축되는 개스킷;
- 수집 영역에서 실링된 파이프로 진입하도록 실링된 파이프의 벽체를 기밀성 있게 관통하여 지나가는 증기 수집 파이프로서, 따라서 수집 영역과 탱크 외부에 배치된 증기 수입기 사이에서 증기를 전달할 수 있는 증기 수집 파이프;
- 실링된 파이프의 내부를 향해 가로질러 연장되며 수집 영역과 실링된 파이프의 길이방향 상측 끝단 사이에서 길이방향으로 위치된 캐리어 플레이트를 포함하는 실링된 파이프로서, 캐리어 플레이트는 한편으로는 캐리어 플레이트 아래에 위치된 실링된 파이프의 내부의 하측 부분을 한정하고, 다른 한편으로는 캐리어 플레이트 위에 위치된 실링된 파이프의 내부의 상측 부분을 한정하는 실링된 파이프;
- 실링된 파이프의 내부의 상측 부분을 실링하는 단열 플러그로서, 각각 커버와 캐리어 플레이트를 마주보는 상측면 및 하측면을 포함하는 단열 플러그;
- 실링된 파이프의 내부의 하측 부분과 상측 부분 사이의 열 대류 효과를 제한하는 배리어를 형성하기 위해 단열 플러그를 지지하며 상기 하측면의 전체 둘레에서 단열 플러그의 하측면과 상호작용하는 캐리어 플레이트
를 포함하는 유체 저장 장치를 제공한다.
따라서, 단열 플러그의 존재로 인해 실링이 겪게 되는 최소 온도가 지나치게 낮지 않고, 이는 열적 변화를 감소시킬 수 있으며 따라서 시간에 걸친 실링의 특성의 열화를 제한할 수 있다. 실링의 사용 수명이 따라서 연장될 것이며 커버와 실링된 파이프의 상측 끝단 사이에서 누설의 위험이 따라서 감소된다.
몇몇 실시예들에 따르면, 이런 종류의 유체 저장 장치는 이어지는 하나 또는 그 이상의 특징들을 포함할 수 있다.
일실시예에 따르면, 증기 수집 파이프는 실링된 파이프의 길이방향에 수직하게 실링된 파이프의 벽체를 관통하여 지나간다.
일실시예에 따르면, 단열 플러그는 단열 몸체와, 단열 몸체와 캐리어 플레이트 사이에 끼워진 베이스를 포함한다.
일실시예에 따르면, 베이스에는 단열 몸체에 만들어진 구멍을 관통하여 실링된 파이프의 길이방향 상측 끝단의 방향으로 돌출된 파지 수단이 설치된다.
일실시예에 따르면, 단열 플러그는 환형 형상을 가진다.
일실시예에 따르면, 베이스는 강성 디스크를 포함한다. 강성 디스크는 예컨대 스테인레스 스틸로 만들어진다.
일실시예에 따르면, 파지 수단은 예컨대 단열 몸체를 관통하여 지나가는 핸들이다.
일실시예에 따르면, 단열 플러그는 상측 플레이트, 하측 플레이트 및 상기 하측 플레이트와 상측 플레이트 사이에 샌드위치된 단열 폴리머 폼의 레이어를 포함하는 단열 몸체를 포함한다.
일실시예에 따르면, 2개의 상측 및 하측 플레이트들은 합판으로 만들어진다.
일실시예에 따르면, 단열 폴리머 폼의 레이어는 폴리우레탄을 포함한다.
일실시예에 따르면, 캐리어 플레이트와 단열 플러그는 함께 고정되어 있다.
일실시예에 따르면, 캐리어 플레이트에는 실링된 파이프의 길이방향 상측 끝단의 방향으로 돌출되고 단열 플러그에 만들어진 각각의 개구 오리피스을 관통하여 지나가는 나사산 끝단을 각각 구비한 복수의 핀들이 설치되고, 상기 핀들의 각각의 나사산 끝단은 상기 단열 플러그를 캐리어 플레이트에 고정하도록 너트와 상호 작용한다.
일실시예에 따르면, 실링된 파이프는 실링된 파이프의 하측 부분과 상측 부분 사이에 만들어진 쇼울더를 포함하고, 상기 상측 부분은 하측 부분의 직경보다 큰 직경을 가지고 상기 쇼울더는 캐리어 플레이트를 형성한다.
일실시예에 따르면, 캐리어 플레이트는 실링된 파이프의 상측 부분과 하측 부분을 한정하고, 실링된 파이프의 상기 상측 및 하측 부분들에 대하여 실링된 파이프의 내부를 향해 가로질러 돌출된다.
일실시예에 따르면, 실링된 파이프의 상측 부분은 실링된 파이프의 하측 부분의 직경보다 작거나 동일한 직경을 가진다.
일실시예에 따르면, 실링된 파이프는 외측 드럼, 외측 드럼을 관통하여 지나가는 내측 드럼 및 외측 드럼과 내측 드럼 사이에 제공된 단열 중간 공간을 포함한다.
일실시예에 따르면, 내측 드럼은, 외측 드럼에 기밀성 있게 연결되고 캐리어 플레이트와 실링된 파이프의 길이방향 하측 끝단 사이에 길이방향으로 배치된 영역에 위치하는 상측 끝단을 구비한다.
일실시예에 따르면, 증기 수집 파이프는 캐리어 플레이트와 내측 드럼의 상측 끝단 사이에서 길이방향으로 위치된 영역에서 외측 드럼의 벽체를 관통하여 기밀성 있게 지나간다.
일실시예에 따르면, 증기 수집 영역은 캐리어 플레이트와 내측 드럼의 상측 끝단에 의해 한정된다.
일실시예에 따르면, 가스 돔 구조체는 안전 밸브를 포함하고 가스 제거 마스트, 버너, 선박의 추진 장치 및/또는 액화 장치로 연결된 제1 증기 수집기로 이어지는 제1 증기 수집 파이프와, 탱크의 적재 또는 하역 과정에서 가스 저장 터미널로 연결되도록 된 매니폴드에 연결된 제2 증기 수집기로 이어지는 제2 증기 수집 파이프를 포함한다.
일실시예에 따르면, 연결 플랜지는 상기 실링된 파이프의 길이방향 상측 끝단으로부터 실링된 파이프의 외부를 향해 가로질러 돌출된다.
일실시예에 따르면, 단열 플러그는 70mm보다 큰 두께를 가진다.
일실시예에 따르면, 각각의 고정구는, 너트와 상호 작용하며 커버에 만들어진 구멍과 연결 플랜지에 만들어진 구멍을 관통하여 지나가는 나사산 스크류를 포함한다.
이런 종류의 유체 저장 장치는 예컨대 LNG를 저장하기 위한 육상 저장 설비를 형성할 수 있으며, 또는 부유식 구조물, 연안 또는 심해, 특히 에탄 수송선 또는 메탄 수송선, 부유식 저장 및 재기화 유닛(FSRU), 부유식 생산, 저장 및 하역(FPSO) 유닛 등에 설치될 수 있다. 부유식 구조물의 경우, 탱크는 부유식 구조물의 추진을 위한 연료로서 기능하는 액화 천연 가스를 수용하도록 될 수 있다.
일실시예에 따르면, 유체 저장 장치는 선박의 형태로 구성된다.
일실시예에 따르면, 본 발명은 유체 저장 장치를 조립하는 방법으로서,
- 실링된 파이프와 증기 수집 파이프를 포함하는 조립체를 형성하는 단계로서:
- 실링된 파이프는, 연결 플랜지가 설치된 길이방향 상측 끝단, 단열 배리어와 탱크 루프의 실링 멤브레인을 관통하여 지나가는 길이방향 하측 끝단, 실링된 파이프의 내부를 향해 가로질러 연장된 캐리어 플레이트를 구비하고, 연결 영역과 실링된 파이프의 길이방향 상측 끝단 사이에서 길이방향으로 위치되어서;
- 증기 수집 파이프가 실링된 파이프의 벽체를 기밀성 있게 관통하여 지나가고 수집 영역에서 실링된 파이프의 내부로 개방되도록 하는 방식으로 조립체를 형성하는 조립체 형성 단계;
- 캐리어 플레이트에 대해 지지된 실링된 파이프의 내부의 상측 부분 안에 단열 플러그을 배치하는 단계;
- 개스킷을 커버와 연결 플랜지 사이에서 압축하면서 연결 플랜지에 커버를 고정하는 단계
를 포함하는 유체 저장 장치의 조립 방법과 관련되어 있다.
몇몇 실시예들에 따르면, 이런 종류의 조립 방법은 다음의 특징들 중 하나 또는 그 이상을 포함할 수 있다.
제1 실시예에 따르면, 실링된 파이프와 증기 수집 파이프를 포함하는 조립체를 형성하는 단계는:
- 실링된 파이프의 하측 부분과 캐리어 플레이트를 제공하는 단계로서, 캐리어 플레이트는 상기 하측 부분에 고정되어 있고 하측 부분의 외부를 향해 가로질러 돌출된 단계;
- 연결 플랜지가 설치된 실링된 파이프의 상측 부분을 제공하는 단계로서; 상측 부분은 하측 부분보다 큰 직경을 가진 단계;
- 상측 부분을 캐리어 플레이트 상에 기밀성 있게 고정하는 단계
를 포함한다.
일실시예에 따르면, 실링된 파이프의 하측 부분과 캐리어 플레이트는 각각 종래 기술에 따른 실링된 파이프와 가스 돔 구조체의 연결 플랜지에 대응한다. 따라서, 이런 종류의 조립 방법은 원래의 가스 돔 구조체의 위에 상측 부분을 단순히 추가하는 것으로 본 발명에 따른 가스 돔 구조체를 얻는 것을 가능하게 한다.
다른 실시예에 따르면, 실링된 파이프와 증기 수집 파이프를 포함하는 조립체를 형성하는 단계는:
- 실링된 파이프의 상측 부분을 제공하는 단계로서, 실링된 파이프의 상기 상측 부분에는 연결 플랜지가 설치된 단계;
- 실링된 파이프의 하측 부분을 제공하는 단계로서, 상기 하측 부분은 외부를 향해 반경방향으로 돌출된 제2 플랜지을 포함하는 단계;
- 캐리어 플레이트를 제공하는 단계;
- 캐리어 플레이트를 실링된 파이프의 하측 부분 및/또는 상측 부분에 고정하는 단계; 및
- 실링된 파이프의 상측 부분을 실링된 파이프의 하측 부분에 후자와 동축으로 고정하는 단계
를 포함한다.
일실시예에 따르면, 실링된 파이프의 하측 부분과 제2 플랜지는 각각 종래 기술에 따른 가스 돔 구조체의 실링된 파이프와 연결 플랜지에 대응한다. 따라서, 이런 종류의 조립 방법은 원래의 커버를 유지할 가능성을 가지면서 본 발명에 따른 가스 돔 구조체를 얻기 위해 현존하는 가스 돔 구조체를 변경하는 것을 가능하게 한다.
일실시예에 따르면, 본 발명은 또한 유체가 부유식 또는 육상 저장 시설로부터 유체 저장 장치의 탱크로, 또는 유체 저장 장치의 탱크로부터 부유식 또는 육상 저장 시설로 단열된 파이프라인들을 통해 전달되는 유체 저장 장치의 적재 또는 하역 방법도 제공한다.
일실시예에 따르면, 본 발명은 유체를 위한 이송 시스템으로서, 상기 시스템은 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 따른 유체 저장 장치, 탱크를 부유식 또는 육상 저장 시설로 연결하도록 배치된 단열된 파이프 라인들, 및 부유식 또는 육상 저장 시설로부터 유체 저장 장치의 탱크로 단열된 파이프 라인들을 통해 유체를 구동하기 위한 펌프를 포함하는 유체 이송 시스템도 제공한다.
본 발명이 설명의 목적을 위해서만 제공되고 비제한적인 첨부의 도면을 참조로 이어지는 본 발명의 몇몇 특정한 실시예들의 설명의 과정에서 더 잘 이해될 것이며 다른 목적, 상세, 특징들 및 장점들이 더욱 명확해질 것이다.
도 1은 제1 실시예에 따른 가스 돔 구조체를 나타내며 특히 가스 돔의 외측 영역은 간략히 도시된 선박의 이중 선체 외측에 위치하고 가스 돔의 내부 영역은 선박의 이중 선체의 내부에 배치된 단면도이다.
도 2는 도 1의 가스 돔 구조체의 외측 영역의 부분적으로 절개된 분해도이다.
도 3은 도 1 및 도 2의 가스 돔 구조체의 실링된 파이프의 내부를 실링하도록 된 단열 플러그의 분해도이다.
도 4는 제2 실시예에 따른 가스 돔 구조체의 외측 영역을 나타낸 단면도이다.
도 5는 일실시예에 따른 실링 플러그를 지지하도록 된, 캐리어 플레이트의 기하 구조를 도시하는 개략 평면도이다.
도 6은 다른 실시예에 따른 가스 돔 구조체의 실링된 파이프의, 캐리어 플레이트의, 그리고 단열 플러그의 개략 단면도이다.
도 7은 가스 돔 구조체가 장비된 LNG 수송선의 탱크 및 이 탱크의 적재/하역 터미널의 개략 절개도이다.
도 1은 예컨대 액화 천연 가스(LNG) 또는 액화 석유 가스(LPG)와 같은 액화 가스를 저장하기 위한 실링되고 단열된 탱크를 위한 가스 돔 구조체(1)의 부분도를 나타내고 있다. 가스 돔 구조체(1)는 탱크의 내부 공간(2)과 탱크의 외부에 위치되어 있는 도시하지 않은 하나 또는 그 이상의 증기 수집기들 사이에서 증기의 순환을 위한 채널을 규정한다.
탱크는 선박의 이중 선체 내부에 배치되어 있다. 선박의 이중 선체는 외측 선체(4)와 내측 선체(5)를 포함한다. 외측 선체(5)는 탱크의 적재 구조체를 구성하며 전반적으로 다면체 형상의 것이다. 도 1에 나타낸 바와 같이, 탱크의 각 벽체는 상기 벽체의 두께 방향으로 탱크의 외부로부터 내부로, 내측 선체(5)에 대해 놓인 2차 단열 배리어(6), 기밀 2차 멤브레인(7), 1차 단열 배리어(8) 및 탱크에 저장된 유체와 접촉하도록 된 기밀 1차 멤브레인(9)을 포함한다.
일실시예에 따르면, 1차 단열 배리어(8)와 2차 단열 배리어(6)는 각각 단열 엘리먼트들, 특히 주기적인 패턴으로 병치된 평행육면체 단열 케이슨(caisson)들을 포함한다. 이에 더하여, 각각의 경우에 2차 멤브레인(7)과 1차 멤브레인(9)은 접힌 에지들을 가진 인바(invar®)로 만들어진 일련의 평행한 스트레이크(strake)들로 이루어지는데, 이들은 역시 인바로 된 길쭉한 용접된 지지부들을 가지고 교대로 배치된다. 일례로서, 이런 구조체를 가진 실링된 단열 탱크가 문헌 FR2877638에 설명되어 있다.
도 1에 나타낸 바와 같이, 가스 돔 구조체는 외측 선체(4)와 내측 선체(5) 각각에 만들어진 2개의 개구들을 관통하여 지나가는 실링된 파이프(10)를 포함한다. 실링된 파이프(10)는 탱크 루프에 수직하게 배향된 길이방향으로 상기 실링된 파이프(10)의 상측 길이방향 끝단(14)과 하측 길이방향 끝단(15) 사이에서 연장된다. 이 실링된 파이프(10)는 2차 멤브레인(7)과 1차 멤브레인(9)에 기밀성 있게 용접된다.
실링된 파이프(10)는 실린더 형상의 외측 드럼(11)을 포함하는데, 이는 외측 선체(4)의 개구와 내측 선체(5)의 개구를 관통하여 지나간다. 외측 드럼(11)은 양쪽 끝단 모두에서 개방되어 있다. 가스 돔 구조체는 또한 외측 드럼(11)에 고정된 내측 드럼(12)도 포함한다. 내측 드럼(12)은 양쪽 끝단 모두에서 개방된 실린더형 주변 벽체로 형성된다. 내측 드럼(12)은 외측 드럼(11)과 동축이며 후자의 내부에서 연장되어 있다.
단열 매개 공간(13)이 외측 드럼(11)과 내측 드럼(12) 사이에 배치되어 있다. 단열 매개 공간(13)은 외측 드럼(11)의 내측 스팬(span) 상에서 상기 외측 드럼(11)과 내측 드럼(12) 사이에서 균일하게 분포된 단열 패킹(insulating packing)으로 채워져 있다. 단열 패킹은 글래스 울(glass wool), 록 울(rock wool), 코튼 울(cotton wool), 파어버 소재(fibrous materials), 펄라이트(perlite), 발포 펄라이트(expanded perlite), 폴리머 폼(polymer foam) 및 에어로젤(aerogel)들로부터 선택된 하나 또는 그 이상의 단열 소재들을 포함한다. 이를 대체하여 또는 이에 추가하여, 단열 매개 공간(13)은 음압으로 유지된다.
내측 드럼(12)과 외측 드럼(11)은 내측 드럼(12)과 외측 드럼(11) 사이에서 내측 드럼(12)과 외측 드럼(11)의 길이방향을 가로질러 수평하게 연장된 환형 플레이트(16)를 통해 서로 결합되어 있다. 내측 드럼(12)은 외측 드럼(11)의 상측 끝단으로 연장되지 않는다.
또한, 도 1은 예컨대 폴리우레탄 폼과 같은 단열 패킹(42)이 실링된 파이프(10)를 단열하기 위해 내측 드럼(12)의 상측 끝단 위에서 외측 드럼(11) 둘레로 분포되어 있는 것도 보여준다.
가스 돔 구조체(1)는 실링된 파이프(10)의 벽체를 기밀성 있게 관통하여 지나가며 실링된 파이프(10) 내부에 위치된 수집 영역(25)으로 개방된 적어도 하나의 증기 수집 파이프(3, 17)을 포함한다. 그러므로, 각각의 증기 수집 파이프(3, 17)은 실링된 파이프(10)의 내부의 수집 영역(25)과 실링된 파이프(10) 외부에 배치된 증기 수집기 사이에서 증기를 전달할 수 있다. 수집 영역(25)은 내측 드럼(12)의 상측 끝단과 실링된 파이프(10)의 길이방향 상측 끝단(14) 사이에서 길이방향으로 위치되어 있다. 도 1에 도시된 실시예에서, 가스 돔 구조체(1)는 실링된 파이프(10)를 횡단하여 기밀성 있게 관통하여 지나가는 2개의 증기 수입 파이프들(3, 17)을 포함한다. 더욱 상세하게는, 증기 수집 파이프들(3, 17)은 외측 드럼911)의 주변 벽체를 통해서 지나가기만 하며 따라서 수집 영역(25)에서 실링된 파이프(10)로 개방된다. 도시된 실시예에서, 증기 수집 파이프들(3, 17)의 끝단들은 외측 드럼(11)의 벽체와 같은 높이를 이루며 따라서 실링된 파이프(10) 내부로 돌출되지 않는다.
증기 수집 파이프들 중 하나(3)는 도시되지 않은 증기 수집기로 이어지며, 안전 밸브가 장비된다. 안전 밸브는 탱크 내의 증기 압력이 0 bar와 2 bar 사이, 예컨대 0.2 bar와 0.4 bar 사이인 문턱 압력 위에 있으면, 탱크로부터 가스의 기상으로의 증발을 보장하도록 조정되어 있다. 압력 손실들을 고려하여, 안전 밸브의 조정은 탱크 내의 증기 압력이 초과되어서는 안 되는 문턱 압력보다 약간 낮다. 이 증기 수집 파이프(3)는 초과적인 압력의 경우 탱크로부터 증기를 추출하는 것을 가능하게 하며, 탱크에 손상을 줄 수 있는 초과적인 압력을 회피하도록 탱크 내부에서 압력을 조절하는 것을 목적으로 한다. 이 증기 수집 파이프(3)는 증기를 증기 수집기로 전달하는데, 이것은 예를 들어 가스 제거 마스트(degassing mast)로, 버너(burner)로, 선박의 추진 장치로, 또는 기상인 가스가 응축되고 나서 액상으로서 탱크로 재도입되는 액화 장치로 이어진다.
다른 증기 수집 파이프(17)는 탱크의 적재 또는 하역 과정에서 가스 저장 터미널로 연결되도록 된 매니폴드로 연결된 증기 수집기로 이어진다. 따라서, 증기 수집 파이프(17)는 탱크 적재 및 하역 작업 과정에서 증기의 순환을 가능하게 한다. 사실, 적재 작업 과정에서, 액화 가스가 공급 터미널로부터 탱크로 이송될 때, 탱크의 누손 공간에서 대략적으로 일정한 압력을 유지하기 위해기상인 가스가 가스 돔 구조체와 증기 수집 파이프(17)을 통해 동시에 탱크로부터 터미널로 이송된다. 그 반대로, 액화 가스가 탱크로부터 터미널로 이송되는 하역 작업 과정에서, 탱크 내의 압력 강하를 피하기 위해 기상인 가스가 동시에 터미널로부터 탱크로 이송된다.
이에 더하여, 도 2에 더 상세히 나타낸 바와 같이, 실링된 파이프(10)의 길이방향 상측 끝단(14)에는 연결 플랜지(18)가 장비된다. 연결 플랜지(18)는 환형의 것으로서, 실링된 파이프(10)의 길이방향을 가로질러, 즉 수평적으로 상기 실링된 파이프(10)의 외부로 연장된다. 연결 플랜지(18)는 외측 드럼(11)의 상측 끝단에 용접된다.
가스 돔 구조체(1)는 또한 실링된 파이프(10)의 길이방향 상측 끝단(14)을 폐쇄하도록 상기 연결 플랜지(18)에 고정된 커버(19)도 포함한다. 도 2에 나타낸 개스킷(20)은 커버(1)와 연결 플랜지(18) 사이에서 압축된다. 커버(19)는 길이방향 상측 끝단(14)에 분리 가능하게 고정된다. 커버(19)가 제거되면, 예컨대 탱크의 정비 및 검사 작업을 수행하기 위해 실링된 파이프(10)를 통해 탱크의 내부 공간(2)으로의 접근권을 획득하는 것이 가능하다. 고정구 각각은 예컨대 나사산 막대와 상기 나사산 막대와 상호 작용하는 너트를 포함하는 볼트로 이루어진다. 커버는 그 상측면 상에서 그것이 정비 도구에 의해 조작될 수 있도록 하는 고정 수단(21)을 구비한다.
개스킷(20)은 커버(19)와 연결 플랜지(18) 사이에서 압축되고 따라서 실링된 파이프(10)의 외부와 내부 사이에 실링을 제공할 수 있다. 개스킷(20)은 고정구의 설치 직경보다 작은 직경부에, 즉 연결 플랜지(18)의 내측 부분과 커버(19) 사이에 위치될 수 있다.
도시된 실시예에서, 개스킷(20)은 개스킷(20)의 외부를 향해 돌출된 탭(tab)(23)에 만들어진 하나 또는 그 이상의 눈(eye)들을 포함한다. 이 눈들은 커버(19)에 만들어진 홀(21) 및 연결 플랜지(18)에 만들어진 홀(22)과 반대로 각각 배열되어 있다. 따라서, 눈들 각각은 개스킷(20)을 제자리에 유지하도록, 그것을 관통하여 지나가는 하나의 고정구를 가지고 있다. 이를 대체하여, 도시하지 않은 실시예들에 따르면, 개스킷(20)은 상기 개스킷(20)을 제자리에 유지하기 위해 커버(19) 또는 연결 플랜지(18)에 만들어진 리세스에 배치될 수 있다.
개스킷(20)은 유리섬유 및/또는 아라미드 섬유 및/또는 카본 섬유로 강화된 폴리테트라플루오에틸렌(PTFE), 부타디엔 아크릴로니트릴(NBR)과 같은 폴리머로 만들어진다. 개스킷은 평탄한 실링 또는 오링(O-ring) 실링일 수 있다.
이에 더하여, 실링된 파이프(10) 및 더욱 특정적으로는 실링된 파이프(10)의 외측 드럼(11)은 쇼울더(24)를 구비한다. 쇼울더(24)는 수집 영역(25)과 실링된 파이프(10)의 길이방향 상측 끝단(14) 사이에 길이방향으로 위치된 영역에 배열된다. 쇼울더는 외측 드럼(11)의 상측 부분(26)과 하측 부분(27) 사이의 외측 드럼(11)의 직경의 변화에 의해 얻어진다. 외측 드럼(11)의 상측 부분(26)은 외측 드럼(11)의 하측 부분(27)보다 큰 직경을 갖고 있는데, 이는 실링된 파이프(10) 내부에 외측 드럼(11)의 상측 부분(26)과 외측 드럼(11)의 하측 드럼(27) 사이를 횡단하여 연장된 환형의 캐리어 플레이트(29)를 제공하는 것을 가능하게 한다. 캐리어 플레이트(29)는 실링된 파이프(10)의 외부에 위치된 거싯 플레이트(gusset plate)의 존재 및 외측 드럼(11)의 외부 표면에 대한 캐리어 플레이트의 하측면의 결합에 의해 기계적으로 보강된다. 캐리어 플레이트(29)는 단열 플러그(30)을 지지하는 것을 가능하게 해준다. 단열 플러그(30)의 목적은 실링된 파이프(10)의 내부의 상측 부분을 실링하는 것이다. 단열 플러그(30)는 캐리어 플레이트(239)와 반대되는 하측면(31)을 구비한다. 단열 플러그(30)와 캐리어 플레이트(29)는 단열 플러그(30)의 전체 둘레에서 서로 지속적으로 상호작용한다. 따라서, 이런 배치는 한편으로는 캐리어 플레이트(29) 아래에 배치된 실링된 파이프(10)의 하측 공간과, 다른 한편으로는 캐리어 플레이트(29) 위에 배치된 실링된 파이프(10)의 상측 공간 사이의 강제 대류를 제한하는 것을 가능하게 한다.
도 2에 나타낸 실시예에서, 단열 플러그(30)는 단열 몸체(32)와 베이스(base)(33)를 포함한다. 베이스(33)는 예컨대 스테인레스 스틸로 만들어진 견고한 디스크를 포함하는데, 단열 몸체(32)가 이에 대해 놓인다. 베이스는 또한 실링된 파이프(10)의 길이방향 상측 끝단을 향해 상방으로 돌출된 하나 또는 그 이상의 파지 핸들들(34)을 포함한다. 핸들들(34)은 각각 단열 몸체(32)에 만들어진 개별적인 구멍(35)을 통과하여 지나간다. 따라서, 이 핸들들(34)은 단열 플러그(30)의 파지 및 조작을 용이하게 한다.
단열 몸체(32)가 도 3에 절개되어 나타나 있다. 단열 몸체(32)는 상측 플레이트(37)와 하측 플레이트(38) 사이에 샌드위치된 단열 폴리머 폼의 레이어(layer)(36)를 포함한다. 상측 플레이트(37)와 하측 플레이트(38)는 예컨대 단열 폴리머 폼의 상기 레이어(36)에 접착된 합판 플레이트들이다. 이 합판 플레이트들은 단열 몸체를 경화시키는 것을 가능하게 하는 한편 그 단열 특성에 기여하는 점에서 유리하다. 단열 폴리머 폼의 레이어(36)는 특히 선택적으로 유리섬유로 강화된 폴리우레탄 기반의 폼을 포함할 수 있다. 일례로서, 단열 몸체는 70mm보다 큰 두께, 예컨대 150mm 수준의 두께를 가진다.
도시된 실시예에서, 단열 플러그(30)는 캐리어 플레이트(29)에 고정된다. 이것은 단열 플러그(30)가 캐리어 플레이트(29)에 대해 제자리에 유지되고, 캐리어 플레이트(29)와 단열 플러그(30) 사이의 강제 열대류를 제한하거나 없애는 데에 도움을 주는 것을 보장하는 것을 가능하게 한다. 이 목적을 위해, 캐리어 플레이트(29)에는 실링된 파이프(10)의 길이방향 둘레에 균일하게 분포된 도 1 및 도 2에 나타낸 복수의 핀들(pins)(39)이 설치되어 있다. 이 핀들(39)은 실링된 파이프(10)의 길이방향 상측 끝단(14)를 향해 상측으로 돌출된다. 핀들(39) 각각은 베이스(33) 및 단열 플러그(30)의 단열 몸체(32)에 만들어진 관통 구멍들(40, 41)을 관통하여 지나간다. 이에 더하여, 핀들(39) 각각은 단열 플러그(30)를 캐리어 플레이트(29)에 고정하도록 너트와 상호 작용하는 나사산 끝단을 포함한다.
이 구멍들(40, 41)은 또한 이들이, 캐리어 플레이트(29)의 위에 위치된 실링된 파이프(10)의 내부 공간의 상측 부분과, 캐리어 플레이트(29)의 아래에 위치된 실링된 파이프(10)의 내부 공간의 하측 부분 사이에서 압력 균형을 가능하게 한다는 점에서 유리하다.
위에서 설명된 바와 같이 캐리어 플레이트(29)에 대해 지지되는 단열 플러그(30)의 존재가, 캐스킷(20)이 겪을 수 있는 최소 온도를 상당히 증가되도록 해준다는 것이 밝혀졌다. 따라서, 일례로서, 액화 천연 가스가 -162℃ 정도의 온도로 저장되어 있는 탱크를 구비한 가스 돔 구조체(1)에 대하여, 위에서 설명된 배치는 개스킷(20)의 온도가 -50℃ 아래로 떨어지지 않는 것을 보장하는 것을 가능하게 하는 반면, 종래 기술에 따른 가스 돔 구조체(1)의 개스킷(20)의 온도는 -80℃ 아래로 떨어지기 쉽다.
도시하지 않은 일실시예에서, 베이스(33)는 기계 용접된 금속 바(bar)로 이루어진 견고한 구조체이다.
도시하지 않은 실시예에서, 베이스(33)와 단열 몸체(32)는 일체가 아니다. 이 경우, 단열 몸체(32)는 그것이 제거될 수 있도록 하기 위해 커버(19)를 향한 그 상측면 상에서 핸들과 같은 파지 수단을 포함한다. 그러면 단열 몸체(32)는 핸들의 통과를 허용하는 구멍들(35) 또는 도 1에서 도 3을 참조로 설명된 실시예에서와 같은 관통 구멍들(41)을 포함하지 않는다. 그런 실시예에서, 베이스(33)는 캐리어 플레이트(29)에 고정될 수 있다. 이 목적을 위해, 베이스(33)는 핀들의 통과를 허용하는 구멍들을 가질 수 있는데, 이 핀들은 캐리어 플레이트(29)에 용접되어 있다. 다른 실시예에 따르면, 베이스(33)는 캐리어 플레이트(29)에 고정되어 있지 않다.
도 4는 제2 실시예에 따른 가스 돔 구조체(101)를 도시하고 있다. 도 1 내지 도 3의 엘리먼트들과 동일하거나 유사한, 즉 동일한 기능을 수행하는 엘리먼트들은 동일한 참조번호에서 100만큼 증가된 참조 번호를 갖고 있다. 이 가스 돔 구조체(101)는 종래 기술에 따른, 즉 예컨대 문헌 KR20140088975에 설명된 바와 같은 가스 돔 구조체를 적용함으로써 얻어질 수 있다는 점에서 위 설명된 것과는 다르다. 종래 기술에 따른 가스 돔 구조체(1)를 적용하기 위해, 한편으로는 최초의 실링된 파이프(10)를 상방으로 연장시키는 실린더형 상측 부분(126)을 포함하고, 다른 한편으로는 실린더형 부분(125)을 향해 돌출된 연결 플랜지(118)를 포함하는 추가 부분이 도 3에서 129로 표시된 부분 위에 용접될 것인데, 이는 원래 커버를 수용하도록 된 플랜지이다. 상측 부분(26)은 원래 하측 부분(127)보다 큰 직경을 가진다. 따라서 이렇게 변형된 가스 돔(101)의 구조체는 도 1 내지 도 3을 참조로 위에서 설명된 가스 돔 구조체(1)와 동등한 배치를 가진다. 특히, 부분(129)은 단열 플러그(130)가 고정되는 캐리어 플레이트를 형성한다. 따라서 종래 기술에 따른 가스 돔 구조체를 적용하는 작업은 수행하기가 쉽다.
단열 플러그(130)는 위에서 설명된 단열 플러그(30)와 유사한 구조를 가질 수 있다. 일실시예에 따르면, 핀들(139)이 캐리어 플레이트(129)에 추가적으로 용접되며 따라서 위에서 설명된 것과 유사한 방식으로 단열 플러그(130)가 캐리어 플레이트(129) 상에 고정되는 것을 허용한다. 이에 더하여, 연결 플랜지(118), 개스킷 및 커버(119) 역시 앞선 실시예와 관련하여 위에서 설명된 것들과 유사하다.
도 5는 일실시예에 따른 캐리어 플레이트(229)의 형태를 개략적으로 도시하고 있는 평면도이다. 캐리어 플레이트(229)의 반경 방향 내측 에지가 도 2에 예를 들어 설명된 바와 같이 반드시 원형 형상을 가지지는 않으며 정사각형과 같은 다른 형상을 가질 수도 있다는 것을 볼 수 있다.
도시된 모든 실시예들에서, 캐리어 플레이트(29, 129, 229)는 수평한 평면 내에서 연장되어 있지만, 다른 구성을 가질 수도 있다는 것에도 주목하여야 한다. 특히, 도시하지 않은 실시예에서, 캐리어 플레이트는 뿔의 측이 실링된 파이프(10)의 길이방향 축과 일치하는 테이퍼진 형상을 가진다. 이 경우, 단열 플러그의 하측면은 유리하게는 상보적으로 테이퍼진 형상을 가진다.
도 6은 다른 실시예에 따른 가스 돔(301)의 구조를 개략적으로 나타낸다. 도 1 내지 도 3의 엘리먼트들과 동일하거나 유사한, 즉 동일한 기능을 수행하는 엘리먼트들은 300만큼 증가된 동일한 참조 번호를 갖고 있다. 이 실시예는 외측 드럼(311)의 쇼울더 덕분으로 캐리어 플레이트(329)가 형성되어 있지 않다는 점에서 위에 설명된 실시예들과 다르다. 사실, 이 실시예에서, 캐리어 플레이트(329)는 내측 드럼(311) 위, 상측 부분(326)의 위 및/또는 상기 내측 드럼(311)의 하측 부분(327)의 위에 용접되고 상기 상측 부분(326)과 상기 하측 부분(327)에 대해 실링된 파이프(310) 내부로 돌출된 일부이다.
다른 실시예에 따르면, 이런 배치를 가지고, 실링된 파이프(310)의 상측 부분(326)의 직경은 도 6에 나타낸 바와 같이 하측 부분(327)의 직경보다 작거나 같을 수 있다.
이런 종류의 가스 돔 구조체(301)는 종래 기술에 따른 가스 돔 구조체를 적용함으로써 얻어질 수도 있다. 이 경우, 실링된 파이프(310)의 하측 부분(327)은 종래 기술에 따른 가스 돔 구조체의 실링된 파이프에 대응한다. 따라서, 본 발명에 따른 가스 돔 구조체를 얻기 위해, 연결 플랜지(318)가 설치된 상측 부분(326)이 원래의 가스 돔 구조체 위에 추가될 것이다. 도시하지 않은 일실시예에 따르면, 상측 부분(326)은 하측 부분의 것과 동일한 직경을 가지며, 상측 부분은 원래부터, 즉 구조 변경 이전에 커버를 수용하도록 된 플랜지로서 기능하던, 참조번호 343의 부분 위에 용접된다. 이것은 원래 커버와 동일한 직경을 가진 커버(319)를 이용할 수 있게 해주고, 따라서 종래 기술에 따른 가스 돔 구조체를 적용할 때 원래 커버(319)가 재사용되도록 해준다.
가스 돔 구조체를 만들기 위해 위에 설명된 기법은 다양한 종류의 멤브레인 탱크들, 육상 시설 또는 LNG 수송선 등과 같은 부유식 구조물에서 활용될 수 있다.
도 7을 참조하면, LNG 수송선(70)의 절개도가 선박의 이중 선체(72)에 설치된 전반적으로 다면체 형상인 실링되고 단열된 탱크(71)를 보여준다. 탱크(71)의 벽체는 탱크에 수용된 LNG와 접촉하도록 된 1차 밀봉 배리어, 1차 밀봉 배리어와 선박의 이중 선체(72) 사이에 배치된 2차 밀봉 배리어, 및 1차 밀봉 배리어와 2차 밀봉 배리어 사이, 그리고 2차 밀봉 배리어와 이중 선체(72) 사이에 각각 배치된 2개의 단열 배리어들을 포함한다.
그 자체로 알려져 있는 방식에서, 선박의 상측 데크에 배치된 적재/하역 파이프라인들(73)은 적절한 커넥터들에 의해 탱크(71))로부터 또는 탱크로 LNG 화물을 이송하기 위한 연안 터미널 또는 항만 터미널로 연결될 수 있다.
도 7은 적재 및 하역 시설(75), 수중 파이프라인(76) 및 육상 시설(77)을 포함하는 연안 터미널의 일례를 나타내고 있다. 적재 및 하역 시설(75)은 이동 암(arm)(74)과 이동 암을 지지하는 리그(rig)(78)를 포함하는 연안 고정식 시설이다. 이동 암은, 적재/하역 파이프라인들(73)로 연결될 수 있는 단열된 가요성 파이프들(79)의 다발을 갖고 있다. 조정 가능한 이동 암(74)은 모든 사이즈의 LNG 수송선에 맞아 들어간다. 도시하지 않은 연결 파이프가 리그(78)의 내부로 연장되어 있다. 적재 및 하역 시설(75)은 육상 시설(77)로부터 또는 육상 시설로의 LNG 수송선(70)의 적재 및 하역을 가능하게 한다. 후자는 액화 가스(80)를 위한 저장 탱크들과 수중 파이프라인(76)을 통해 적재 또는 하역 시설(75)로 연결된 연결 파이프들(81)을 포함한다. 수중 파이프라인(76)은 적재 또는 하역 시설(75)과 육상 시설(77) 사이에서 예컨대 5km의 먼 거리에 걸친 액화 가스의 이송을 가능하게 하는데, 이는 LNG 수송선(70)이 적재 및 하역 작업 과정에서 해안으로부터 먼 거리에 유지될 수 있도록 해준다.
선박(70)에 탑재된 펌프들 및/또는 육상 시설(77)에 장비된 펌프들 및/또는 적재 및 하역 시설(75)에 설치된 펌프들이 액화 가스를 이송하는 데에 필요한 압력을 생성하는 데에 채용된다.
본 발명이 몇몇 특정한 실시예들과 관련하여 설명되었으나, 본 발명이 어떤 식으로든 이들로 한정되지는 않으며, 설명된 수단들 및 본 발명의 범위에 속한다면 그들의 조합의 모든 기술적인 동등물을 포함한다는 것이 명백하다.
동사 "가지다", "구성하다" 또는 "포함하다 및 이들의 활용형은 청구항에 언급된 것 이외의 다른 엘리먼트나 단계의 존재를 배제하지 않는다.
청구범위에서, 괄호 안의 부호는 그 청구항을 제한하는 것으로 해석되어서는 안된다.

Claims (19)

  1. 선체, 선체(4, 5)에 배치된 실링된 단열 탱크를 포함하는 유체 저장 장치로서, 상기 탱크는 유체를 저장하도록 된 내부 공간(2)를 포함하고 탱크 루프를 포함하며, 탱크 루프는:
    - 선체(4, 5)에 대해 놓인 단열 배리어(6); 및
    - 탱크에 수용된 유체와 접촉하도록 된 실링 멤브레인(9)을 포함하고;
    상기 유체 저장 장치는 가스 돔 구조체(1, 101, 301)을 구비하되, 가스 돔 구조체는:
    - 탱크의 내부 공간(2)과 탱크 외부에 배치된 적어도 하나의 증기 수집기 사이의 순환을 위한 채널을 규정하도록, 연결 플랜지(18, 118, 318)가 설치된 길이방향 상측 끝단(14, 114, 314)과 단열 배리어(6)와 탱크 루프의 실링 멤브레인(9)을 관통하여 지나가는 길이방향 하측 끝단(15)을 구비한 실링된 파이프(10, 110, 310);
    - 실링된 파이프(10, 110, 310)의 길이방향 상측 끝단(14, 114, 314)을 폐쇄하기 위해 고정구로 상기 연결 플랜지(18, 118, 318)에 고정된 커버(19, 119, 319);
    - 커버(19, 119, 319)와 연결 플랜지(18, 118, 318) 사이에서 압축되는 개스킷(20);
    - 수집 영역(25, 125, 325)에서 실링된 파이프(10, 110, 310)로 진입하도록 실링된 파이프(10, 110, 310)의 벽체를 기밀성 있게 관통하여 지나가는 증기 수집 파이프(3, 17, 117)로서, 따라서 수집 영역(25, 125, 325)과 탱크 외부에 배치된 증기 수입기 사이에서 증기를 전달할 수 있는 증기 수집 파이프(3, 17, 117);
    - 실링된 파이프(10, 110, 310)의 내부를 향해 가로질러 연장되며 수집 영역(25, 125, 325)과 실링된 파이프(10, 110, 310)의 길이방향 상측 끝단(14, 114, 314) 사이에서 길이방향으로 위치된 캐리어 플레이트(29, 129, 329)를 포함하는 실링된 파이프(10, 110, 310)로서, 캐리어 플레이트(29, 129, 329)는 한편으로는 캐리어 플레이트(29, 129, 329) 아래에 위치된 실링된 파이프(10, 110, 310)의 내부의 하측 부분을 한정하고, 다른 한편으로는 캐리어 플레이트(29, 129, 329) 위에 위치된 실링된 파이프(10, 110, 310)의 내부의 상측 부분을 한정하는 실링된 파이프;
    - 실링된 파이프(10, 110, 310)의 내부의 상측 부분을 실링하는 단열 플러그(30, 130, 330)로서, 각각 커버(19, 119, 319)와 캐리어 플레이트(29, 129, 329)를 마주보는 상측면 및 하측면(31)을 포함하는 단열 플러그(30, 130, 330);
    - 실링된 파이프(10, 110, 310)의 내부의 하측 부분과 상측 부분 사이의 열 대류 효과를 제한하는 배리어를 형성하기 위해 단열 플러그(30, 130, 330)를 지지하며 상기 하측면(31)의 전체 둘레에서 단열 플러그(30, 130, 330)의 하측면과 상호작용하는 캐리어 플레이트(29, 129, 329)
    를 포함하는 유체 저장 장치.
  2. 제1항에 있어서, 단열 플러그(30, 130, 330)는 단열 몸체(32) 및 단열 몸체(32)와 캐리어 플레이트(29, 129, 329) 사이에 개재된 베이스(33)를 포함하는 유체 저장 장치.
  3. 제2항에 있어서, 베이스(33)에는, 단열 몸체(32)에 만들어진 구멍(35)을 관통하여 실링된 파이프(10, 110, 310)의 길이방향 상측 끝단(14, 114, 314)의 방향으로 돌출된 파지 수단(34)이 설치된 유체 저장 장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 단열 플러그(30, 130, 330)는 상측 플레이트(37), 하측 플레이트(38) 및 상기 하측 플레이트(38)와 상측 플레이트(37) 사이에 샌드위치된 단열 폴리머 폼의 레이어를 포함하는 단열 몸체(32)를 포함하는 유체 저장 장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 캐리어 플레이트(29, 129, 329)와 단열 플러그(30, 130, 330)는 함께 고정된 유체 저장 장치.
  6. 제5항에 있어서, 캐리어 플레이트(29, 129)에는 실링된 파이프(10, 110)의 길이방향 상측 끝단(14, 114)의 방향으로 돌출되고 단열 플러그(30, 130)에 만들어진 각각의 관통 구멍(40, 41)을 관통하여 지나가는 나사산 끝단을 각각 구비한 복수의 핀들(39, 139)이 설치되고, 상기 핀들의 각각의 나사산 끝단은 상기 단열 플러그(30, 130)를 캐리어 플레이트(29, 129)에 고정하도록 너트와 상호 작용하는 유체 저장 장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 실링된 파이프(10, 110)는 실링된 파이프(10, 110)의 하측 부분(27, 127)과 상측 부분(26, 126) 사이에 형성된 쇼울더(24)를 포함하고, 상기 상측 부분(26, 126)은 하측 부분(27, 127)의 직경보다 큰 직경을 가지고 상기 쇼울더(24)는 캐리어 플레이트(29, 129)를 형성하는 유체 저장 장치.
  8. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 캐리어 플레이트(329)는 실링된 파이프(310)의 상측 부분(326)과 하측 부분(327)을 한정하고 실링된 파이프(310)의 상기 상측 부분(326)과 하측 부분(327)에 대해 실링된 파이프(310)의 내부를 향해 가로질러 돌출되며, 실링된 파이프(310)의 상측 부분(326)은 실링된 파이프(310)의 하측 부분(327)의 직경보다 작거나 동일한 직경을 가진 유체 저장 장치.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 실링된 파이프(10, 110, 310)는 외측 드럼(11, 110, 310)과 외측 드럼(11, 110, 310)을 관통하여 지나가는 내측 드럼(12) 및 외측 드럼(11, 110, 310)과 내측 드럼(12) 사이에 제공된 단열 중간 공간(13)을 포함하는 유체 저장 장치.
  10. 제9항에 있어서, 내측 드럼(12)은, 외측 드럼(11, 110, 310)에 기밀성 있게 연결되고 캐리어 플레이트(29, 129, 329)와 실링된 파이프(10, 110, 310)의 길이방향 하측 끝단(15) 사이에 길이방향으로 배치된 영역에 위치하는 상측 끝단을 구비하는 유체 저장 장치.
  11. 제9항 또는 제10항에 있어서, 증기 수집 파이프(3, 17)는 캐리어 플레이트(29, 129, 329)와 내측 드럼(12)의 상측 끝단 사이에서 길이방향으로 위치된 영역에서 외측 드럼(11, 110, 310)의 벽체를 관통하여 기밀성 있게 지나가는 유체 저장 장치.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 연결 플랜지(18, 118, 318)가 상기 실링된 파이프(10, 110, 310)의 길이방향 상측 끝단(14, 114, 314)로부터 실링된 파이프(10, 110, 310)의 외부를 향해 가로질러 돌출된 유체 저장 장치.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 각각의 고정구는 너트와 상호 작용하며 커버(19)에 만들어진 구멍(21)과 연결 플랜지(18)에 만들어진 구멍(22)을 통해 지나가는 나사산 스크류를 포함하는 유체 저장 장치.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 선박의 형태로 구성된 유체 저장 장치.
  15. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항의 유체 저장 장치를 조립하는 방법으로서,
    - 실링된 파이프(10, 110, 310)와 증기 수집 파이프(3, 17, 117)를 포함하는 조립체를 형성하는 단계로서:
    - 실링된 파이프(10, 110, 310)가 연결 플랜지(18, 118, 318)가 설치된 길이방향 상측 끝단(14, 114, 314), 단열 배리어(6)와 탱크 루프의 실링 멤브레인(9)을 관통하여 지나가는 길이방향 하측 끝단(15), 실링된 파이프(10, 110, 310)의 내부를 향해 가로질러 연장된 캐리어 플레이트(29, 129, 329)를 구비하고, 연결 영역(25, 125, 315)과 실링된 파이프(10, 110, 310)의 길이방향 상측 끝단(14, 114, 314) 사이에서 길이방향으로 위치되어서;
    - 증기 수집 파이프(3, 17, 117)가 실링된 파이프(10, 110, 310)의 벽체를 기밀성 있게 관통하여 지나가고 수집 영역(25, 125, 325)에서 실링된 파이프(10, 110, 310)의 내부로 개방되도록 하는 방식으로 조립체를 형성하는 조립체 형성 단계;
    - 캐리어 플레이트(29, 129, 329)에 대해 지지된 실링된 파이프(10, 110, 310)의 내부의 상측 부분 안에 단열 플러그(30, 130, 330)을 배치하는 단계;
    - 개스킷(20)을 커버와 연결 플랜지 사이에서 압축하면서 연결 플랜지(18, 118, 318)에 커버(19, 119, 319)를 고정하는 단계
    를 포함하는 유체 저장 장치의 조립 방법.
  16. 제15항에 있어서, 실링된 파이프(110)와 증기 수집 파이프(3, 17)를 포함하는 조립체를 형성하는 단계는:
    - 실링된 파이프(110)의 하측 부분(127)과 캐리어 플레이트(129)를 제공하는 단계로서, 캐리어 플레이트(129)는 상기 하측 부분(127)에 고정되어 있고 하측 부분(127)의 외부를 향해 가로질러 돌출된 단계;
    - 연결 플랜지(118)가 설치된 실링된 파이프(110)의 상측 부분(126)을 제공하는 단계로서; 상측 부분(126)은 하측 부분(127)보다 큰 직경을 가진 단계;
    - 상측 부분(126)을 캐리어 플레이트(129) 상에 기밀성 있게 고정하는 단계
    를 포함하는 유체 저장 장치의 조립 방법.
  17. 제15항에 있어서, 실링된 파이프(10, 110, 310)와 증기 수집 파이프(3, 17)를 포함하는 조립체를 형성하는 단계는:
    - 실링된 파이프(310)의 상측 부분(326)을 제공하는 단계로서, 실링된 파이프(310)의 상기 상측 부분(326)에는 연결 플랜지(318)가 설치된 단계;
    - 실링된 파이프(310)의 하측 부분(327)을 제공하는 단계로서, 상기 하측 부분(327)은 외부를 향해 반경방향으로 돌출된 제2 플랜지(343)을 포함하는 단계;
    - 캐리어 플레이트(329)를 제공하는 단계;
    - 캐리어 플레이트(329)를 실링된 파이프(310)의 하측 부분(327) 및/또는 상측 부분(326)에 고정하는 단계; 및
    - 실링된 파이프(310)의 상측 부분(326)을 실링된 파이프의 하측 부분(327)에 후자와 동축으로 고정하는 단계
    를 포함하는 유체 저장 장치의 조립 방법.
  18. 유체가 부유식 또는 육상 저장 시설(77)로부터 유체 저장 장치의 탱크로, 또는 유체 저장 장치의 탱크로부터 부유식 또는 육상 저장 시설로 단열된 파이프 라인들(73, 79, 76, 81)을 통해 전달되는 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 따른 유체 저장 장치의 적재 또는 하역 방법.
  19. 유체를 위한 이송 시스템으로서, 상기 시스템은 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 따른 유체 저장 장치, 탱크(71)를 부유식 또는 육상 저장 시설(77)로 연결하도록 배치된 단열된 파이프 라인들(73, 79, 76, 81), 및 부유식 또는 육상 저장 시설(77)로부터 유체 저장 장치의 탱크로 단열된 파이프 라인들을 통해 유체를 구동하기 위한 펌프를 포함하는 유체 이송 시스템.
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