KR20180086800A - 카메라 모듈 - Google Patents

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KR20180086800A
KR20180086800A KR1020170010694A KR20170010694A KR20180086800A KR 20180086800 A KR20180086800 A KR 20180086800A KR 1020170010694 A KR1020170010694 A KR 1020170010694A KR 20170010694 A KR20170010694 A KR 20170010694A KR 20180086800 A KR20180086800 A KR 20180086800A
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bearing
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optical axis
housing
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KR1020170010694A
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박정현
이중석
안병기
윤영복
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삼성전기주식회사
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 모듈은 내부공간을 갖는 하우징; 및 상기 내부공간에 광축방향으로 이동 가능하게 구비되는 캐리어;를 포함하고, 상기 하우징과 상기 캐리어가 광축 방향에 교차되는 방향으로 마주보는 부분에는, 상기 하우징과 상기 캐리어 중 어느 하나에는 상기 하우징과 상기 캐리어가 마주보는 방향으로 돌출되는 마찰베어링이 구비되고, 상기 마찰베어링 또는 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재에는 접촉 면적을 감소시키는 마찰저감수단이 구비될 수 있다.

Description

카메라 모듈{Camera module}
본 발명은 카메라 모듈에 관한 것이다.
최근에는 스마트폰과 같은 휴대폰을 비롯하여 타블렛 PC, 노트북 등의 이동통신 단말기에는 고기능의 초소형 카메라 모듈이 채용되고 있다.
이러한 초소형 카메라에는 자동초점기술이 오토포커스(Auto Focus) 및 손떨림 방지기술인 OIS(Optical Image Stabilizer)가 적용되어 있으며, 오토포커스 기술은 렌즈를 포함하는 캐리어를 광축 방향으로 이동하여 피사체의 거리에 따라 자동으로 초점을 조절할 수 있도록 하는 장치이고, 손떨림 방지 기능은 캐리어의 내부에 구비되는 렌즈홀더와 프레임을 광축 방향에 수직한 방향으로 이동하여 손떨림을 보정해 주는 장치이다.
이에, 캐리어는 하우징의 내부에서 베어링을 매개로 지지된 상태로 광축 방향 또는 광축 방향에 수직한 방향으로 이동할 수 있고, 렌즈홀더와 프레임은 베어링을 매개로 캐리어 또는 프레임에 지지된 상태로 광축 방향에 수직한 방향으로 이동할 수 있다.
이 경우 베어링은 마찰베어링의 사용이 가능한데, 종래의 마찰베어링의 경우는 베어링 부재와 상대부재의 접촉 면적이 커서 마찰력이 크게 작용하여 오토 포커스 또는 손떨림 방지 구동에 전력의 소모가 많다는 문제점이 있다.
한국등록특허 제0920609호
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 마찰 베어링을 사용하면서도 접촉 면적을 저감시켜 액추에이터 구동이 원활할 수 있도록 하는 카메라 모듈을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 모듈은 내부공간을 갖는 하우징; 및 상기 내부공간에 광축방향으로 이동 가능하게 구비되는 캐리어;를 포함하고, 상기 하우징과 상기 캐리어가 광축 방향에 교차되는 방향으로 마주보는 부분에는, 상기 하우징과 상기 캐리어 중 어느 하나에는 상기 하우징과 상기 캐리어가 마주보는 방향으로 돌출되는 마찰베어링이 구비되고, 상기 마찰베어링 또는 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재에는 접촉 면적을 감소시키는 마찰저감수단이 구비될 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 카메라 모듈은 하우징에 수용되고 광축 방향으로 이동 가능하게 구비되는 캐리어; 및 상기 캐리어에 수용되고 광축 방향에 수직한 방향으로 이동 가능하게 광축 방향 하부에서 상부로 순차적으로 적층 구비되는 프레임과 렌즈홀더;를 포함하고, 상기 캐리어와 상기 프레임 또는 상기 프레임과 상기 렌즈홀더가 광축 방향으로 마주보는 부분에는, 마주보는 부재 중 어느 하나에 상대 부재를 향해 돌출되는 마찰베어링이 구비되고, 상기 마찰베어링 또는 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재에는 접촉 면적을 감소시키는 마찰저감수단이 구비될 수 있다.
본 발명을 이용하면, 카메라 모듈에서 마찰 베어링을 사용하면서도 접촉 면적을 저감시켜 액추에이터 구동이 원활할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 카메라 모듈의 결합사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 모듈의 단면도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 모듈의 도 2와는 다른 방향의 단면도이고,
도 4 내지 도 8은 도 2 및 도 3의 A, B, C부분의 다양한 실시예를 도시한 단면도이고,
도 9는 도 8에 도시된 실시예에서 베어링의 마찰력이 부재의 상대 위치에 따라 차별되는 원리를 설명하는 참고도이고,
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 카메라 모듈의 단면도이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경 또는 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상의 범위 내에 포함된다고 할 것이다.
또한, 각 실시예의 도면에 나타나는 동일한 사상의 범위 내의 기능이 동일한 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 설명한다.
방향에 대한 용어를 정의하면, 도 1에서 볼 때 광축 방향(Z 방향)은 렌즈 모듈을 기준으로 상하 방향을 의미하고, 제1 방향(X 방향)은 상기 광축 방향(Z 방향)에 수직한 방향을 의미하며, 제2 방향(Y 방향)은 상기 광축 방향(Z 방향) 및 상기 제1 방향(X 방향)에 모두 수직한 방향을 의미한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 카메라 모듈의 결합사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 모듈의 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 모듈의 도 2와는 다른 방향의 단면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 카메라 모듈(100)이 개시된다. 일 실시예에 따른 카메라 모듈(100)은 하부 하우징(110)과, 상기 하부 하우징(110)에 수용되는 렌즈배럴(120), 렌즈홀더(130), 프레임(140) 및 캐리어(150)와, 상기 하우징(110)을 상부에서 덮어주는 상부 하우징(170)을 포함한다.
렌즈배럴(120)은 피사체를 촬상하는 복수의 렌즈가 내부에 수용될 수 있도록 중공의 원통 형상일 수 있으며, 복수의 렌즈는 광축(Z축)을 따라 렌즈배럴(120)에 구비된다. 복수의 렌즈는 렌즈배럴(120)의 설계에 따라 필요한 수만큼 적층되고, 각각의 렌즈는 동일하거나 상이한 굴절률 등의 광학적 특성을 가진다.
렌즈배럴(120)은 렌즈홀더(130)와 결합한다. 예를 들어, 렌즈홀더(130)에 구비된 중공에 렌즈배럴(120)이 삽입되어 고정된다. 한편, 렌즈배럴(120)은 렌즈홀더(130)와 일체로 구비될 수 있다.
렌즈홀더(130)는 프레임(140)과 함께 캐리어(150)의 상부에 올려진다. 예를 들어, 캐리어(150)의 상부에 프레임(140)과 렌즈홀더(130)가 순서대로 배치될 수 있다.
또한, 프레임(1400)과 렌즈홀더(130)는 캐리어(150)의 내부 바닥면으로부터 광축 방향(Z 방향)으로 이격 배치된다.
렌즈홀더(130)의 바닥면과 프레임(140)의 바닥면 사이에는 상기 렌즈홀더(130) 또는 상기 프레임(140)에서 상대부재 방향으로 돌출되는 제2마찰베어링(135)이 구비되고, 프레임(140)의 바닥면과 캐리어(150)의 내부 바닥면의 사이에는 상기 프레임(140) 또는 상기 캐리어(150)에서 상대부재 방향으로 돌출되는 제3마찰베어링(145)이 구비되어 렌즈홀더(130), 프레임(140) 및 캐리어(150)는 순차적으로 광축 방향(Z 방향)으로 이격되어 배치될 수 있다.
물론, 제2 및 제3마찰베어링(135, 145)은 다양한 타입의 마찰 베어링으로 구비될 수 있다. 가령, 긴 막대 형상의 돌기, 라운드 형상의 돌기(원 또는 타원 등) 부재간에 접촉하는 형상의 마찰 베어링으로 구비될 수 있다. 그리고, 제2 및 제3마찰베어링(135, 145)은 적어도 2개 부분에 구비될 수 있다.
(여기서, 도면에는 제2마찰베어링(135)이 렌즈홀더(130)에서 돌출되는 실시예만 도시하나 제2마찰베어링(135)는 프레임(140)에서 광축방향으로 렌즈홀더(130)를 향해 돌출하는 것도 가능하다. 또한, 도면에는 제3마찰베어링(145)이 프레임(140)에서 돌출되는 실시예만 도시하나 제3마찰베어링(145)는 캐리어(150)에서 광축방향으로 프레임(140)을 향해 돌출하는 것도 가능하다.)
그리고, 렌즈홀더(130)에는 제2베어링홈(146)이 구비되고, 제2마찰베어링(135)이 제2베어링홈(146)에 삽입될 수 있다. 그리고, 제2베어링홈(146) 내부에서 제2마찰베어링(135)이 이동할 수 있다.
또한, 캐리어(150)에는 제3베어링홈(156)이 구비되고, 제3마찰베어링(145)은 제3베어링홈(156)에 삽입될 수 있다. 그리고, 제3베어링홈(156) 내부에서 제3마찰베어링(145)이 이동할 수 있다.
그리고, 렌즈홀더(130)는 프레임(140)에 대해 X축 방향으로 상대이동 가능하고, 프레임(140)은 캐리어(150)에 대해 Y축 방향으로 상대이동 가능할 수 있다. 이에 의해 사용자의 손떨림에 대한 보정이 이루어질 수 있다.
다시 말해, 본 실시예에서는 손떨림방지지수단(Optical Image Stabilization)으로 캐리어(150), 프레임(140) 및 렌즈홀(130)가 구비되며, 이들을 손떨림이 발생하는 반대방향으로 구동하는 제어부와 제어부에 의해 전원의 공급이 조절되는 코일과 마그넷이 적절하게 구비될 수 있다.
하부 하우징(110)에는 캐리어(150), 프레임(140) 및 렌즈홀더(130)가 수용된다.
또한, 하부 하우징(110)의 하부에는 이미지 센서(180)가 실장된 기판(190)이 결합된다.
하부 하우징(110)은 외부 광이 입사되어 상기 이미지 센서(180)에 수광되도록 상기 광축 방향(Z 방향)으로 개방된 형상으로 제공된다.
한편, 자동 초점 조정(Auto Focus)을 위하여 캐리어(150), 프레임(140) 및 렌즈홀더(130)는 하부 하우징(110) 내에서 광축 방향(Z 방향)으로 구동될 수 있다.
이때, 캐리어(150), 프레임(140) 및 렌즈홀더(130)의 이동 거리를 제한하도록 하부 하우징(110)의 상부에는 스토퍼(111)가 장착될 수 있다. 스토퍼(111)는 하부 하우징(110)과 일체로 구비되거나 별도로 구비되어 접착제 등을 이용하여 부착될 수 있다. 스토퍼(111)는 렌즈홀더(130)가 외부 충격 등에 의하여 하부 하우징(110)의 외부로 이탈되는 것을 방지하는 기능도 구비한다.
상부 하우징(170)는 하부 하우징(110)의 외부면을 감싸도록 하부 하우징(110)과 결합하며, 카메라 모듈의 구동 중에 발생되는 전자파를 차폐하는 기능을 할 수 있다.
즉, 카메라 모듈은 구동시에 전자파가 발생되고, 이와 같은 전자파가 외부로 방출되는 경우에는 다른 전자부품에 영향을 미쳐 통신 장애나 오작동을 유발시킬 수 있게 된다.
본 실시예에서 상부 하우징(170)는 금속재질로 제공되어 기판(190)에 구비되는 접지패드에 접지될 수 있으며, 이에 따라 전자파를 차폐할 수 있다.
또한, 상부 하우징(170)이 플라스틱 사출물로 제공될 경우에는 상부 하우징(170)의 내부면에 전도성 도료가 도포되어 전자파를 차폐할 수 있다.
상기 전도성 도료로는 전도성 에폭시가 사용될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 전도성을 가진 다양한 재료가 사용될 수 있고, 전도성 필름 또는 전도성 테이프를 상부 하우징(170)의 내부면에 부착하는 방식도 가능하다.
캐리어(150)는 하부 하우징(110)의 내부공간에 광축방향으로 이동 가능하게 구비될 수 있다. 이에 따라 캐리어(150)는 광축방향에 수직한 방향으로 돌출되는 제1마찰베어링(160)을 구비하여 하부 하우징(110)의 내부 벽에 지지될 수 있다. 제1마찰베어링(160)은 광축 방향과 나란하게 적어도 2개가 구비될 수 있다.
캐리어(150)는 제1마찰베어링(155)을 매개로 하부 하우징(110)에 지지된 상태로 광축 방향(Z축)으로 상대이동할 수 있다. 이에 의해 자동초점조절이 이루어질 수 있다.
다시 말해, 본 실시예에서는 자동초점조절수단(Auto Focus)으로 하부 하우징(110), 캐리어(150) 및 제1마찰베어링(155)이 구비되며, 캐리어(150)를 피사체의 거리에 따라 하부 하우징(110)에 대해 광축 방향(Z축)으로 상대이동하도록 구동하는 제어부와 제어부에 의해 전원의 공급이 조절되는 코일과 마그넷이 적절하게 구비될 수 있다.
물론, 제1마찰베어링(155)은 다양한 타입의 마찰 베어링으로 구비될 수 있다. 가령, 긴 막대 형상의 돌기, 라운드 형상의 돌기(원 또는 타원 등) 부재 간에 접촉하는 형상의 마찰 베어링으로 구비될 수 있다. 그리고, 제1마찰베어링(155)은 광축 방향과 나란하게 적어도 2개가 구비될 수 있다.
(여기서, 도면에는 제1마찰베어링(155)이 캐리어(150)에서 돌출되는 실시예만 도시하나 제1마찰베어링(155)은 하우징(110)에서 광축방향에 수직한 방향으로 캐리어(150)를 향해 돌출하는 것도 가능하다.)
그리고, 하우징(110)에는 제1베어링홈(115)이 구비되고, 제1마찰베어링(155)이 제1베어링홈(115)에 삽입될 수 있다. 그리고, 제1베어링홈(115) 내부에서 제1마찰베어링(155)이 이동할 수 있다.
이하, 도 4 내지 도 10에서는 설명의 편의상 제1마찰베어링(155)은 캐리어(150)에, 제2마찰베어링(135)은 렌즈홀더(130)에, 그리고 제3마찰베어링(145)은 프레임(140)에 구비되고, 그 상대부재가 각각 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)인 구조만을 도시하나, 그 반대로 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)에 제1 내지 제3마찰베어링(미도시)이 구비되는 경우도 당연히 본 실시예에 포함됨을 미리 밝혀둔다.
한편, 본 실시예에 따른 카메라 모듈(100)은 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 상대부재와 접촉하는 면적을 저감하여 마찰력을 저감시킬 수 있다. 이에 따라 액추에이터 구동시 소모되는 전력을 저감할 수 있다. 이하 이와 관련한 실시예를 도 4 내지 도 7을 참고하여 마찰저감수단에 대해 설명한다.
도 4 내지 도 8은 도 2 및 도 3의 A, B, C부분의 다양한 실시예를 도시한 단면도이다. 도 4 내지 도 8을 참고하면 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 상대부재와 접촉하는 면적을 저감되는 구조를 개시한다.
도 4를 참고하면, 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)에 미세돌기(155a, 135a, 145a)가 구비되는 구조를 개시한다. 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)은 이에 구비되는 미세돌기(155a, 135a, 145a)에 의해 상대부재인 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)와 직접 접촉하지 않고 미세돌기(155a, 135a, 145a)만 상대부재와 접촉하게 되므로 베어링의 접촉 면적이 현저히 저감되어 액추에이터 구동시 마찰력을 저감할 수 있다.
또한, 도 5를 참고하면, 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 접촉하는 상대부재인 하우징(110), 프레임(140) 및 캐리어(150)에 미세돌기(155b, 135b, 145b)가 구비되는 구조를 개시한다. 여기서 미세돌기(155b, 135b, 145b)는 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 이동하는 전 영역에 구비될 수 있다. 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)은 상대부재에 구비되는 미세돌기(155a, 135a, 145a)에 의해 상대부재와 직접 접촉하지 않고 미세돌기(155a, 135a, 145a)만 상대부재와 접촉하게 되므로 베어링의 접촉 면적이 현저히 저감되어 액추에이터 구동시 마찰력을 저감할 수 있다.
또한, 도 6을 참고하면, 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)에 미세홈(155b, 135b, 145b)이 구비되는 구조를 개시한다. 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)은 이에 구비되는 미세홈(155b, 135b, 145b)에 의해 상대부재인 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)와 전체 면적이 접촉하지 않고 미세홈(155b, 135b, 145b)이 구비되는 영역을 제외하고 상대부재와 접촉하게 되므로 베어링의 접촉 면적이 현저히 저감되어 액추에이터 구동시 마찰력을 저감할 수 있다.
또한, 도 7을 참고하면, 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 접촉하는 상대부재인 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)에 미세홈(110b, 140b, 150b)이 구비되는 구조를 개시한다. 여기서, 미세홈(110b, 140b, 150b)은 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 이동하는 전 영역에 구비될 수 있다. 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)은 상대부재에 구비되는 미세홈(110b, 140b, 150b)에 의해 상대부재와 전체 면적이 접촉하지 않고 미세홈(110b, 140b, 150b)이 구비되는 영역을 제외하고 상대부재와 접촉하게 되므로 베어링의 접촉 면적이 현저히 저감되어 액추에이터 구동시 마찰력을 저감할 수 있다.
한편, 도 8은 마찰저감수단으로 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145) 또는 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 접촉하는 상대부재인 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)에 구비되는 복수의 미세돌기와 미세돌기가 구비되지 않은 상대부재에 구비되는 적어도 하나의 미세홈을 구비하는 구조를 개시한다.
다시 말해, 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)에 복수의 미세돌기가 구비되고 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)과 접촉하는 상대부재인 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)에 적어도 하나의 미세홈이 구비될 수 있다. 또는, 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)에 적어도 하나의 미세홈이 구비되고 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)과 접촉하는 상대부재인 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)에 복수의 미세돌기가 구비될 수 있다.
그리고, 도 9를 참고하면, 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)과 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 접촉하는 상대부재인 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)와의 사이의 접촉 면적은 부재 간의 상대위치에 따라 차별되는 부분이 존재할 수 있음을 알 수 있다. 가령, 제1마찰베어링(155)의 경우는 캐리어(150)의 광축 방향 위치에 따라 마찰력이 차별되도록 할 수 있다. 제2 및 제3마찰베어링(135, 145)의 경우도 동일하다.
도 9의 도시에서는 설명의 편의를 위해 미세돌기가 구비되는 부재를 'A'로 지칭하고, 미세홈이 구비되는 상대부재를 'B'로 지칭한다. 그리고, A부재에 구비되는 미세돌기는 6개이다.
도 9의 (a) 내지 (c)에서 보듯이, A부재와 B부재의 접촉면적은 A부재에 구비되는 미세돌기와 B부재의 접촉면적에 따라 산정될 수 있다. 도 9의 (a)의 경우는 A부재의 미세돌기 6개가 B부재와 접촉하고, 도 9의 (b)의 경우는 A부재의 미세돌기 2개가 B부재와 접촉하고, 도 9의 (c)의 경우는 A부재의 미세돌기 6개가 B부재와 접촉하는 것을 알 수 있다. 이에 따라 도 9의 (a)와 (c)의 경우가 도 9의 (b)의 경우보다 A부재와 B부재간의 접촉면적이 더 커서 마찰력이 더 크게 작용함을 알 수 있다.
이 경우에는 별도의 스토퍼나 전원공급의 차별화를 주지 않고도 A부재의 이동속도나 이동위치를 기구적인 마찰력 제한으로 조절할 수 있다. 가령, 도 9의 (a)와 (c)의 경우가 A부재가 이동할 수 있는 양방향 끝부분에 해당한다고 하면 과도한 이동하는 A부재를 멈추기 위해 과도한 전원공급이나 별도의 스토퍼 부재를 구비하지 않더라도 마찰력에 의해 용이하게 정지시킬 수 있다. 그리고, 도 9의 (b)에서 보듯이 가운데 부분의 영역에서는 마찰력을 저감시켜 A부재의 상대이동이 원활하게 할 수 있다.
물론, A부재의 이동에 따라 A부재의 미세돌기가 B부재와 접촉하는 개수를 차별화할 수 있으므로 다양한 마찰력 조절이 가능함은 당연하다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 카메라 모듈의 단면도이다.
도 10에 개시된 실시예(101)는 도 1 내지 도 9를 참고하여 설명한 일 실시예에 따른 카메라 모듈(100)과 다른 구성은 모두 동일하고, 별도로 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 삽입되는 베어링홈이 구비되지 않는다는 점에서만 차별된다.
다시 말해, 다른 실시예에 따른 카메라 모듈(101)은 제1 내지 제3마찰베어링(155, 135, 145)이 상대부재인 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)의 표면에서 미끄럼 이동 가능하다. 그리고, 하우징(110), 프레임(140), 캐리어(150)의 표면에는 별도의 베어링홈이 구비되지 않는다.
상기에서는 본 발명에 따른 실시예를 기준으로 본 발명의 구성과 특징을 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상과 범위 내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에게 명백한 것이며, 따라서 이와 같은 변경 또는 변형은 첨부된 특허청구범위에 속함을 밝혀둔다.
100, 101 : 카메라 모듈
110 : 하부 하우징
120 : 렌즈배럴
130 : 렌즈홀더
135 : 제2마찰베어링
140 : 프레임
145 : 제3마찰베어링
150 : 캐리어
155 : 제1마찰베어링
160 : 제1 볼 베어링
170 : 상부 하우징
180 : 이미지 센서
190 : 기판

Claims (10)

  1. 내부공간을 갖는 하우징; 및
    상기 내부공간에 광축방향으로 이동 가능하게 구비되는 캐리어;를 포함하고,
    상기 하우징과 상기 캐리어가 광축 방향에 교차되는 방향으로 마주보는 부분에는, 상기 하우징과 상기 캐리어 중 어느 하나에는 상기 하우징과 상기 캐리어가 마주보는 방향으로 돌출되는 마찰베어링이 구비되고,
    상기 마찰베어링 또는 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재에는 접촉 면적을 감소시키는 마찰저감수단이 구비되는 카메라 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 마찰저감수단은, 상기 마찰베어링 또는 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재에 구비되어 접촉 면적을 감소시키는 적어도 하나의 미세돌기인 카메라 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 미세돌기는 둥근 형상인 카메라 모듈.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 마찰저감수단은, 상기 마찰베어링 또는 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재에 구비되어 접촉 면적을 감소시키는 적어도 하나의 미세홈인 카메라 모듈.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 마찰저감수단은, 상기 마찰베어링 또는 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재에 구비되는 복수의 미세돌기와 상기 미세돌기가 구비되지 않은 상대부재에 구비되는 적어도 하나의 미세홈인 카메라 모듈.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 마찰베어링과 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재와의 사이의 접촉 면적은 상기 캐리어의 광축 방향 위치에 따라 차별되는 부분이 존재하게 구비되는 카메라 모듈.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 마찰베어링은 광축 방향과 나란하게 적어도 2개가 구비되는 카메라 모듈.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 마찰베어링이 구비되지 않은 상대부재에는 상기 마찰베어링이 삽입되는 베어링홈이 구비되는 카메라 모듈.
  9. 하우징에 수용되고 광축 방향으로 이동 가능하게 구비되는 캐리어; 및
    상기 캐리어에 수용되고 광축 방향에 수직한 방향으로 이동 가능하게 광축 방향 하부에서 상부로 순차적으로 적층 구비되는 프레임과 렌즈홀더;를 포함하고,
    상기 캐리어와 상기 프레임 또는 상기 프레임과 상기 렌즈홀더가 광축 방향으로 마주보는 부분에는, 마주보는 부재 중 어느 하나에 상대 부재를 향해 돌출되는 마찰베어링이 구비되고,
    상기 마찰베어링 또는 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재에는 접촉 면적을 감소시키는 마찰저감수단이 구비되는 카메라 모듈.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 마찰저감수단은 상기 마찰베어링 또는 상기 마찰베어링이 접촉하는 상대부재에 구비되어 접촉 면적을 감소시키는 적어도 하나의 미세돌기 또는 적어도 하나의 미세홈인 카메라 모듈.
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