KR20180069343A - 플라스틱 너트 - Google Patents

Abstract

플라스틱 너트가 개시된다. 상기 플라스틱 너트는, 중공부가 형성된 몸체와 상기 몸체의 일단에 연결된 바디 체결부를 포함하는 너트 바디부; 상기 너트 바디부의 내부에서 상기 너트 바디부와 일체로 결합하는 너트 코어부;를 포함하며, 상기 중공부와 결합하는 상기 너트 코어부의 본체의 외주면에는 일정한 간격으로 다수 개의 회전방지부가 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

플라스틱 너트{PLASTIC NUT}

본 발명은 플라스틱 너트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 너트 바디부와 너트 코아부를 별개로 형성한 후 조립하며, 너트 코어부의 외주면이나 코어 체결부의 상면에 회전방지부를 형성하여 회전방지부에 의해 과토크 시 너트의 파손을 방지하게 하는, 플라스틱 너트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 너트는, 자동차의 도어의 벽면 등에 고정된 볼트에 암레스트와 같은 부품에 형성된 홀을 삽입한 후, 전동툴로 조립하여 체결하는 것이다.

일 예로, 도 1은 종래기술에 따른 너트를 나타낸 것으로, 벽면(50)에 형성된 볼트(40)가 암레스트와 같은 부품(30)의 홀을 관통하되, 전동툴(10)에 의해 너트(20)를 볼트(40)에 대하여 체결하여 부품(30)을 벽면(50)에 대하여 고정하게 된다.

종래기술에 따르면, 스틸로 형성된 다수 개의 너트를 자동차에 체결하는 경우 차량의 무게가 증가하여 차량의 연비에 좋지 영향을 끼칠 뿐만 아니라, 과도한 토크에 의해 너트의 내주면이나 외주면이 파손되어 나사산이 무너지게 되면 차량의 장시간 진동에 의해 너트가 풀릴 수 있다는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 너트를 플라스틱으로 형성하되 너트 바디부와 너트 코어부로 형성하여 조립하며, 너트 코어부의 외주면이나 코어 체결부의 상면에 회전방지부를 형성하여 회전방지부에 의해 과토크 시 너트의 파손을 방지하게 하는, 플라스틱 너트 제공을 그 목적으로 한다.

전술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 너트는, 중공부가 형성된 몸체와 상기 몸체의 일단에 연결된 바디 체결부를 포함하는 너트 바디부; 상기 너트 바디부의 내부에서 상기 너트 바디부와 일체로 결합하는 너트 코어부;를 포함하며, 상기 중공부와 결합하는 상기 너트 코어부의 본체의 외주면에는 일정한 간격으로 다수 개의 회전방지부가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 회전방지부는 상기 본체의 외주면으로부터 상기 외주면의 접선방향으로 돌출되도록 형성되되, 상기 본체의 길이방향을 따라 연장되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 회전방지부는 상기 본체의 외주면에 대하여 시계방향으로 미리 설정된 길이로 돌출되도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 바디 체결부의 중공부는 상기 회전방지부의 형상에 대응하도록 다수 개의 홈부가 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 너트 코어부의 본체의 하부에는 코어 체결부가 형성되며, 상기 코어 체결부의 단부에는 다수 개의 돌출부가 미리 설정된 간격으로 이격되도록 형성되어 상기 너트 바디부의 바디 체결부의 결합홈과 결합하는 것을 특징으로 한다.

상기 너트 바디부의 몸체를 반시계 방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부에 의해 걸리도록 하여 체결이 해제되도록 한다.

상기 너트 바디부의 몸체를 시계방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부에 의한 걸림이 해제되어 과토크 시 파손을 방지하도록 한다.

전술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따른 플라스틱 너트는, 몸체와 상기 몸체의 일단에 연결된 바디 체결부를 포함하는 너트 바디부; 상기 너트 바디부의 내부에서 상기 너트 바디부의 몸체와 결합하는 본체와 상기 너트 바디부의 바디 체결부와 결합하는 코어 체결부를 포함하는 너트 코어부;를 포함하며, 상기 코어 체결부의 상면에는 일단이 타단에 비해 높이가 낮은 육면체 형상의 회전방지부가 미리 설정된 간격으로 이격되도록 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 회전방지부는 시계방향으로 갈수록 높이가 점점 높아지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 바디 체결부에는 상기 코어 체결부를 향하여 돌출부가 형성되어, 상기 코어 체결부에 형성된 삽입홈에 결합함에 따라 상기 너트 바디부와 상기 상기 너트 코어부를 결합하는 것을 특징으로 한다.

상기 너트 바디부의 몸체를 반시계 방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부가 상기 바디 체결부에 의해 걸리도록 하여 체결이 해제되도록 한다.

상기 너트 바디부의 몸체를 시계방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부에 의해 과토크 시 파손이 방지되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 너트를 플라스틱으로 형성하여 너트 바디부와 너트 코어부로 형성하여 조립함으로써 차량의 각 부품을 체결하기 위한 체결부의 중량이 감소되며, 너트 코어부의 외주면이나 코어 체결부의 상면에 회전방지부를 형성하여 회전방지부에 의해 과토크 시 플라스틱 너트의 파손을 방지하면서도 너트를 풀 때 너트와 볼트의 결합이 용이하게 해제되도록 한다.

도 1은 종래기술에 따른 너트를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 너트를 나타내는 사시도,
도 3a는 본 발명의 일 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 결합을 나타내는 일부 사시도,
도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 결합을 나타내는 단면도,
도 3c는 본 발명의 일 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 작동을 나타내는 단면도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 플라스틱 너트를 나타내는 사시도,
도 5a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 결합을 나타내는 단면도,
도 5b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 작동을 나타내는 단면도이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 다만, 하기의 설명 및 첨부된 도면에서 본 발명의 요지를 흐릴 수 있는 공지 기능 또는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 또한, 도면 전체에 걸쳐 동일한 구성 요소들은 가능한 한 동일한 도면 부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다.

이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위한 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 또한 제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하기 위해 사용하는 것으로, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용될 뿐, 상기 구성요소들을 한정하기 위해 사용되지 않는다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 너트를 나타내는 사시도이며, 도 3a는 본 발명의 일 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 결합을 나타내는 일부 사시도이며, 도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 결합을 나타내는 단면도이며, 도 3c는 본 발명의 일 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 작동을 나타내는 단면도이다.

도 2 내지 도 3c를 참조할 때, 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 너트는, 너트 바디부(110)와 너트 코어부(120)를 포함한다.

즉, 본 발명에 따른 플라스틱 너트는, 중공부(117)가 형성된 몸체(115)와 상기 몸체(115)의 일단에 연결된 바디 체결부(113)를 포함하는 너트 바디부(110)와 너트 바디부(110)의 내부에서 너트 바디부(110)와 일체로 결합하는 너트 코어부(120)를 포함한다.

너트 바디부(110)의 몸체(115)의 상면(111) 및 단면은 다각형의 형상으로 형성되어, 체결장치에 삽입되어 회전이 가능하도록 형성될 수 있다.

이 때, 중공부(117)와 결합하는 너트 코어부(120)의 본체(121)의 외주면에는 일정한 간격으로 다수 개의 회전방지부(127)가 형성된다.

회전방지부(127)의 형상에 대응하여, 너트 바디부(110)에는 중공부(117) 및 홈부(118)이 형성되어, 회전방지부(127)가 중공부(117) 및 홈부(118)에 삽입되도록 형성된다.

회전방지부(127)는 본체(121)의 외주면으로부터 접선방향으로 형성되되, 본체(120)의 길이방향을 따라 연장되도록 형성된다.

즉, 회전방지부(127)는 본체의 외주면으로부터 외주면과 일체로 형성되며, 상기 외주면의 접선방향으로 돌출되도록 형성된다. 또한, 회전방지부(127)는 본체(121)의 길이방향을 따라 상하방향으로 연장되도록 형성된다.

또한, 회전방지부(127)는 본체의 외주면에 대하여 시계방향으로 미리 설정된 길이로 돌출되도록 형성된다.

너트 코어부(120)의 내주면에는 나사산이 형성되어, 미도시된 볼트와의 체결력이 향상되도록 할 수 있다.

너트 코어부(120)의 본체(121)의 하부에는 코어 체결부(123)가 형성되며, 상기 코어 체결부(123)의 단부에는 다수 개의 돌출부(124)가 미리 설정된 간격으로 이격되도록 형성되어 상기 너트 바디부(110)의 바디 체결부(113)의 결합홈(116)과 결합하도록 한다.

즉, 너트 바디부(110)의 몸체(115)의 하단에는 링 형상의 바디 체결부(113)가 몸체(115)의 외경보다 큰 외경으로 형성되며, 바디 체결부(113)의 내부에는 내측 돌출부(114)에 의해 결합홈(116)이 형성된다. 또한, 너트 코어부(120)의 본체(121)의 하부에는 코어 체결부(123)가 본체(121)의 외경보다 그 외경이 크도록 형성되며, 코어 체결부(123)의 테두리(125)에는 테두리를 따라 미리 설정된 간격으로 돌출부(124)가 형성된다. 또한, 돌출부(124)의 사이사이에는 오목부(126)가 형성된다.

이에, 너트 바디부(110)의 내부에 너트 코어부(120)를 삽입하여 너트 바디부(110)와 너트 코어부(120)를 결합할 경우, 회전방지부(127)는 중공부(117) 및 홈부(118)에 삽입되어 결합되며, 돌출부(124)는 결합홈(116)에 삽입되도록 형성된다.

도 3c를 참조하면, 너트 바디부(110)의 몸체(115)를 반시계 방향으로 회전시킬 경우, 회전방지부(127)에 의해 걸리도록 하여 체결이 해제되도록 하며,

너트 바디부의 몸체(115)를 시계방향으로 회전시킬 경우, 회전방지부(127)에 의한 걸림이 해제되어 과토크 시 파손을 방지하도록 한다.

즉, 너트 바디부의 몸체(115)를 체결장치(11)가 감싼 상태에서, 체결장치(11)에 의해 몸체(115)를 반시계 방향, 즉 풀림방향으로 회전시킬 경우, 너트 바디부의 홈부(118)는 회전방지부(127)에 걸리게 되어 너트 코어부(120)의 회전이 용이하게 되어 플라스틱 너트는 볼트와 용이하게 결합이 해제된다.

또한, 너트 바디부의 몸체(115)를 체결장치(11)가 감싼 상태에서, 체결장치(11)에 의해 몸체(115)를 시계방향, 즉 체결방향으로 회전시킬 경우, 몸체(115)와 회전방지부(127)는 서로 평행하거나 평행에 가깝도록 형성되어 너트 바디부(110)에 과토크가 걸리더라도 플라스틱 너트는 파손되지 않고 온전하게 보존될 수 있다.

이에, 본 발명에 따른면, 너트를 플라스틱으로 형성하여 너트 바디부와 너트 코어부로 형성하여 조립함으로써 차량의 각 부품을 체결하기 위한 체결부의 중량이 감소되며, 너트 코어부의 외주면에 회전방지부를 형성하여 회전방지부에 의해 과토크 시 플라스틱 너트의 파손을 방지하면서도 너트를 풀 때 너트와 볼트의 결합이 용이하게 해제되도록 한다.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 플라스틱 너트를 나타내는 사시도이며, 도 5a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 결합을 나타내는 단면도이며, 도 5b는 본 발명의 다른 실시예에 따른 너트 바디부와 너트 코어부의 작동을 나타내는 단면도이다.

도 4 내지 도 5b를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 플라스틱 너트는 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 너트와 대부분의 구성이 대응된다.

따라서, 본 발명의 다른 실시예에 따른 플라스틱 너트는 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 너트와 상이한 구성을 중심으로 설명하기로 한다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 플라스틱 너트는, 몸체(131)와 상기 몸체(131)의 일단에 연결된 바디 체결부(137)를 포함하는 너트 바디부(130); 너트 바디부(130)의 내부에서 상기 너트 바디부(130)의 몸체(131)와 결합하는 본체(141)와 상기 너트 바디부(130)의 바디 체결부(137)와 결합하는 코어 체결부(147)를 포함하는 너트 코어부(140);를 포함한다.

코어 체결부(147)의 상면에는 일단이 타단에 비해 높이가 낮은 육면체 형상의 회전방지부(146)가 미리 설정된 간격으로 이격되도록 형성된다.

회전방지부(146)는 시계방향으로 갈수록 높이가 점점 높아지도록 형성된다.

바디 체결부(137)의 내부는 회전방지부(146)의 형상에 대응하도록 형성된다.

이에, 도 5b를 참조하면, 너트 바디부(130)의 몸체(131)를 반시계 방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부(146)에 의해 바디 체결부(137)의 내부가 걸리도록 하여 체결이 용이하게 해제되도록 하며,

상기 너트 바디부(130)의 몸체(131)를 시계방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부(146)에 의해 과토크 시 파손이 방지됨을 알 수 있다.

즉, 회전방지부(146)가 일단이 타단에 비해 점점 높도록 상면이 형성됨에 따라, 일단면에 의해 바디 체결부의 내부가 걸려, 몸체(131)를 반시계 방향으로 회전시 플라스틱 너트가 볼트로부터 용이하게 해제되도록 한다.

또한, 몸체(131)를 시계방향, 즉 체결방향으로 회전시키면, 회전방지부(146)의 상면이 경사를 가지도록 형성되어, 과도한 토크가 발생하더라도 플라스틱 너트의 내부 및 외부의 파손이 최소화됨을 알 수 있다.

도 5a를 참조하면, 바디 체결부(137)에는 상기 코어 체결부(147)를 향하여 돌출부(138)가 형성되어, 상기 코어 체결부에 형성된 삽입홈(144)에 결합함에 따라 상기 너트 바디부(130)와 상기 상기 너트 코어부(140)가 결합하게 됨을 알 수 있다.

이에, 본 발명에 따르면, 너트를 플라스틱으로 형성하여 너트 바디부와 너트 코어부로 형성하여 조립함으로써 차량의 각 부품을 체결하기 위한 체결부의 중량이 감소되며, 코어 체결부의 상면에 회전방지부를 형성하여 회전방지부에 의해 과토크 시 플라스틱 너트의 파손을 방지하면서도 너트를 풀 때 너트와 볼트의 결합이 용이하게 해제되도록 한다.

앞서 살펴본 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하 '당업자'라 한다)가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하는 바람직한 실시 예일 뿐, 전술한 실시 예 및 첨부한 도면에 한정되는 것은 아니므로 이로 인해 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 당업자에게 있어 명백할 것이며, 당업자에 의해 용이하게 변경 가능한 부분도 본 발명의 권리범위에 포함됨은 자명하다.

110: 너트 바디부
120: 너트 코어부
130: 너트 바디부
140: 너트 코어부

Claims (12)

1. 중공부가 형성된 몸체와 상기 몸체의 일단에 연결된 바디 체결부를 포함하는 너트 바디부;
   상기 너트 바디부의 내부에서 상기 너트 바디부와 일체로 결합하는 너트 코어부;를 포함하며,
   상기 중공부와 결합하는 상기 너트 코어부의 본체의 외주면에는 일정한 간격으로 다수 개의 회전방지부가 형성된 것을 특징으로 하는 플라스틱 너트.
2. 제1항에 있어서,
   상기 회전방지부는 상기 본체의 외주면으로부터 상기 외주면의 접선방향으로 돌출되도록 형성되되, 상기 본체의 길이방향을 따라 연장되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 너트.
3. 제1항에 있어서,
   상기 회전방지부는 상기 본체의 외주면에 대하여 시계방향으로 미리 설정된 길이로 돌출되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 너트.
4. 제2항에 있어서,
   상기 바디 체결부의 중공부는 상기 회전방지부의 형상에 대응하도록 다수 개의 홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 플라스틱 너트.
5. 제1항에 있어서,
   상기 너트 코어부의 본체의 하부에는 코어 체결부가 형성되며, 상기 코어 체결부의 단부에는 다수 개의 돌출부가 미리 설정된 간격으로 이격되도록 형성되어 상기 너트 바디부의 바디 체결부의 결합홈과 결합하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 너트.
6. 제1항에 있어서,
   상기 너트 바디부의 몸체를 반시계 방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부에 의해 걸리도록 하여 체결이 해제되도록 하는 플라스틱 너트.
7. 제1항에 있어서,
   상기 너트 바디부의 몸체를 시계방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부에 의한 걸림이 해제되어 과토크 시 파손을 방지하도록 하는 플라스틱 너트.
8. 몸체와 상기 몸체의 일단에 연결된 바디 체결부를 포함하는 너트 바디부;
   상기 너트 바디부의 내부에서 상기 너트 바디부의 몸체와 결합하는 본체와 상기 너트 바디부의 바디 체결부와 결합하는 코어 체결부를 포함하는 너트 코어부;를 포함하며,
   상기 코어 체결부의 상면에는 일단이 타단에 비해 높이가 낮은 육면체 형상의 회전방지부가 미리 설정된 간격으로 이격되도록 형성된 것을 특징으로 하는 플라스틱 너트.
9. 제8항에 있어서,
   상기 회전방지부는 시계방향으로 갈수록 높이가 점점 높아지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 너트.
10. 제8항에 있어서,
    상기 바디 체결부에는 상기 코어 체결부를 향하여 돌출부가 형성되어, 상기 코어 체결부에 형성된 삽입홈에 결합함에 따라 상기 너트 바디부와 상기 상기 너트 코어부를 결합하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 너트.
11. 제9항에 있어서,
    상기 너트 바디부의 몸체를 반시계 방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부가 상기 바디 체결부에 의해 걸리도록 하여 체결이 해제되도록 하는 플라스틱 너트.
12. 제9항에 있어서,
    상기 너트 바디부의 몸체를 시계방향으로 회전시킬 경우, 상기 회전방지부에 의해 과토크 시 파손이 방지되는 플라스틱 너트.

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