KR20180060576A - Heat insulation installation method for cryogenic liquid storage tank - Google Patents
Heat insulation installation method for cryogenic liquid storage tank Download PDFInfo
- Publication number
- KR20180060576A KR20180060576A KR1020160160222A KR20160160222A KR20180060576A KR 20180060576 A KR20180060576 A KR 20180060576A KR 1020160160222 A KR1020160160222 A KR 1020160160222A KR 20160160222 A KR20160160222 A KR 20160160222A KR 20180060576 A KR20180060576 A KR 20180060576A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- gap
- insulation
- storage tank
- corner
- thickness
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
- B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
- B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
-
- B63B9/06—
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/001—Thermal insulation specially adapted for cryogenic vessels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/004—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for large storage vessels not under pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C3/00—Vessels not under pressure
- F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
- F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
- F17C3/027—Wallpanels for so-called membrane tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B2231/00—Material used for some parts or elements, or for particular purposes
- B63B2231/40—Synthetic materials
- B63B2231/50—Foamed synthetic materials
-
- B63B2701/10—
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/03—Thermal insulations
- F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
- F17C2203/0329—Foam
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/03—Thermal insulations
- F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
- F17C2203/0345—Fibres
- F17C2203/035—Glass wool
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/03—Thermal insulations
- F17C2203/0304—Thermal insulations by solid means
- F17C2203/0358—Thermal insulations by solid means in form of panels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0105—Ships
- F17C2270/0107—Wall panels
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/32—Hydrogen storage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체 설치 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 이웃하는 코너 단열 패널과 플랫 단열 패널 사이 갭에 폼 인슐레이션 및 글라스 울을 설치하되, 갭의 간격이 가변적이더라도 폼 인슐레이션의 최소 두께를 유지할 수 있도록 하여 단열 패널의 강도가 감소되지 않고 액화천연가스의 하중을 유지하기 위한 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체 설치 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for installing a thermal insulation structure of a cryogenic fluid storage tank, and more particularly, to a method of installing a foam insulation and a glass wool in a gap between a corner insulation panel and a flat insulation panel adjacent to each other, To a method of installing a heat insulating structure of a cryogenic fluid storage tank for maintaining a load of liquefied natural gas without reducing the strength of the heat insulating panel by maintaining a minimum thickness.
천연가스(natural gas)는 메탄(methane)을 주성분으로 하고, 소량의 에탄(ethane), 프로판(propane) 등을 포함하는 화석연료로서, 최근 다양한 기술 분야에서 저공해 에너지원으로서 각광받고 있다.Natural gas is a fossil fuel containing methane as a main component and a small amount of ethane, propane, and the like, and has recently been regarded as a low-pollution energy source in various technical fields.
천연가스는, 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 또는 액화된 액화천연가스(LNG)의 상태로 LNG 수송선에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다. 액화천연가스는 천연가스를 극저온(대략 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들게 되므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.Natural gas is transported in a gaseous state through land or sea gas pipelines, or is transported to a remote location where it is stored in an LNG carrier in the form of liquefied natural gas (LNG). Liquefied natural gas is obtained by cooling natural gas at a cryogenic temperature (approximately -163 ° C), and its volume is reduced to approximately 1/600 of that of natural gas in a gaseous state, making it well suited for long distance transportation through the sea.
액화천연가스 운반선, LNG RV, LNG FPSO, LNG FSRU 등의 선박 또는 해상 구조물에는 액화천연가스를 보관 및 저장할 수 있는 화물창(cargo, 저장탱크)이 구비된다. 액화천연가스의 끓는점은 대기압에서 약 -163℃ 정도이므로, 액화천연가스의 화물창은 액화천연가스를 안전하게 보관하고 저장하기 위해 알루미늄강, 스테인리스강, 35% 니켈강 등과 같은 초저온에 견딜 수 있는 재료로 제작될 수 있으며, 열응력 및 열수축에 강인하고, 열침입을 막을 수 있는 구조로 설계된다.LNG RV, LNG FPSO, LNG FSRU, and other marine structures are equipped with cargo (storage tank) that can store and store liquefied natural gas. Since the boiling point of liquefied natural gas is about -163 ° C at atmospheric pressure, the liquefied natural gas hold is made of materials that can withstand extremely low temperatures such as aluminum steel, stainless steel and 35% nickel steel to safely store and store liquefied natural gas And is designed to be resistant to thermal stress and heat shrinkage, and to prevent heat penetration.
이러한 저장탱크는 단열재에 화물의 하중이 직접적으로 작용하는지 여부에 따라 독립탱크형(Independent Tank)과 멤브레인형(Membrane Type)으로 분류되는데, 멤브레인형 저장탱크로는 GTT NO 96형과 TGZ MARK Ⅲ형을 예로 들 수 있고, 독립탱크형 저장탱크는 MOSS형과 IHI-SPB형을 포함한다.These storage tanks are classified into independent tanks and membrane types depending on whether the load of the cargo directly acts on the insulation. The membrane type storage tanks are GTT NO 96 type and TGZ MARK III type And the independent tank type storage tanks include MOSS type and IHI-SPB type.
전술한 NO 96형 및 MARK-Ⅲ형 탱크구조는 미국 특허 제 6,035,795 호, 제 6,378,722 호, 제 5,586,513 호 및 미국 특허공개 제 2003-0000949 호 등과, 대한민국 특허공개 제 10-2000-0011347 호 및 제 10-2000-0011346 호 등에 기재되어 있다. 또한, 독립탱크형 저장탱크의 구조는 대한민국 특허 제 10-15063 호 및 제 10-305513 호 등에 기재되어 있다.The above NO 96 and MARK-III tank structures are described in U.S. Patent Nos. 6,035,795, 6,378,722, 5,586,513, and U.S. Patent Publication No. 2003-0000949, Korean Patent Laid-open Nos. 10-2000-0011347 and 10 -2000-0011346. Further, the structure of the independent tank type storage tank is described in Korean Patent No. 10-15063 and No. 10-305513.
도 1에는 NO 96형의 저장탱크의 단열 구조를 개략적으로 도시하였다. Fig. 1 schematically shows a heat insulating structure of a NO 96 type storage tank.
NO 96형의 저장탱크의 단열 구조는, 0.5 ~ 1.5㎜ 두께의 인바(Invar) 강(36% Ni)으로 이루어지는 1차 밀봉벽(1) 및 2차 밀봉벽(3)과, 플라이우드 박스(plywood box) 및 펄라이트(perlite) 등으로 이루어지는 1차 단열벽(2) 및 2차 단열벽(4)이, 선체의 내부 상에 번갈아 적층 설치되어 이루어진다.The insulating structure of the NO 96 type storage tank is composed of a
이러한 NO 96형의 경우, 1차 밀봉벽(1) 및 2차 밀봉벽(3)이 거의 같은 정도의 액밀성 및 강도를 지님으로써 1차 밀봉벽의 누설시 상당한 기간 동안 2차 밀봉벽만으로도 화물을 안전하게 지탱할 수 있으나, 고가의 인바 강으로 1차 및 2차 밀봉벽이 이루어짐에 따라 제작 비용이 높은 단점이 있다. In the case of the NO 96 type, since the
도 2에는 MARK-Ⅲ형의 저장탱크의 단열 구조를 개략적으로 도시하였다. Fig. 2 schematically shows a heat insulation structure of the MARK-type storage tank.
MARK-Ⅲ형의 저장탱크의 단열 구조는 1차 단열벽(10)과 2차 단열벽(20)을 적층하고, 1차 단열벽 상부에 마련되는 1차 방벽(30)은 스테인리스 강(SUS)으로 이루어지고 1차 단열벽과 2차 단열벽 사이에 마련되는 2차 방벽(40)은 유리 섬유와 알루미늄 포일이 적층 및 접착된 트리플렉스로 이루어진다. 1차 방벽(30)을 이루는 스테인리스 강에는 액화천연가스의 저온에 의한 열수축을 완충하기 위하여 주름 구조(corrugation)을 마련한다. 이러한 MARK-Ⅲ형의 저장탱크의 단열 구조는 주름 구조로 인해 설치 공정이 다소 까다롭고, 2차 방벽에는 단열벽 배치와의 간섭 때문에 주름 구조의 SUS를 적용하기 어려워 트리플렉스를 적용하므로 2중 금속 밀봉벽의 NO 96형보다 안전성이 낮아지는 단점이 있다. The primary insulation wall of the MARK-III type storage tank is formed by laminating the
이와 같은 선박이나 부유식 해상 구조물은 초저온 상태로 액화시킨 LNG를 보관 및 저장할 수 있는 LNG 탱크에 대한 종래 기술로는, 한국공개특허 제10-2012-0134596호의 액화천연가스 화물창의 단열구조가 있다. 이는 선체 내측면에 결합되며, 단열을 행하도록 형성되는 복수개의 단열 패널부; 상기 복수개의 단열 패널부 상부와 결합하는 2차 방벽; 상기 2차 방벽 상면에 배치되는 스페이서 합판; 및 상기 복수개의 스페이서 합판 상부와 결합하는 1차 방벽을 포함한다.As a conventional technique for an LNG tank capable of storing and storing LNG that has been liquefied at a cryogenic temperature, there is a heat insulation structure of a liquefied natural gas cargo hold of Korean Patent Laid-Open No. 10-2012-0134596. A plurality of heat insulating panel parts coupled to inner side surfaces of the hull and formed to perform heat insulation; A secondary barrier coupled with an upper portion of the plurality of the heat insulating panel portions; A spacer plywood disposed on the upper surface of the secondary barrier; And a primary barrier coupled with the upper portion of the plurality of spacer pans.
이와 같은 종래 기술에서, 단열 패널, 즉 2차 단열패널의 경우 설치와 제작 공차 등의 이유로 갭(Gap)이 존재하며, 이 부분에 대한 단열이 필요하므로 갭 단열에 해당하는 삽입단열재가 설치되는데, 2차 방벽의 멤브레인 형상에 따라 설치 방법이 많이 달라진다. In such a conventional technique, there is a gap in the case of a heat insulating panel, that is, a secondary thermal insulating panel due to installation and manufacturing tolerances, and an insulator corresponding to the thermal insulation of the gap is installed, The installation method varies greatly depending on the membrane shape of the secondary barrier.
특히, 화물창의 코너부에 코너 단열 패널을 먼저 설치하고, 플랫 단열 패널을 화물창 중앙부에서부터 코너부 측으로 설치할 경우, 선체(Hull)의 제작 공차에 따라 코너 단열 패널과 플랫 단열 패널이 이웃하는 위치에서 코너 단열 패널과 플랫 단열 패널 간에 갭(gap)이 발생한다. Particularly, in the case where the corner insulating panel is first installed at the corner of the cargo hold and the flat insulating panel is installed from the central portion of the cargo hold to the corner portion, the corner insulating panel and the flat insulating panel, A gap is generated between the heat insulating panel and the flat insulating panel.
이 갭(gap)은 선체의 제작 공차에 따라서 가변적이며, 종래에는 이 갭 부분에 폼 인슐레이션(Foam Insulation)의 두께를 조절하여 시공하였다. This gap is variable according to the fabrication tolerance of the hull, and conventionally, the thickness of the foam insulation is adjusted to the gap portion.
그러나, 갭(gap)이 기준 간격보다 작게 제작이 되면 폼 인슐레이션의 사이즈가 작아져서 제작 및 가공시 부서질 수도 있고, 폼 인슐레이션을 작은 사이즈로 가공할 경우 가공 샵(Shop)에서 정도 관리가 힘든 문제가 있다. However, if the gap is made smaller than the reference gap, the size of the foam insulation may become smaller, which may cause breakage during manufacture and processing. If the foam insulation is processed into a small size, .
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 이웃하는 코너 단열 패널과 플랫 단열 패널 사이 갭에 폼 인슐레이션 및 글라스 울을 설치하되, 갭의 간격이 가변적이더라도 폼 인슐레이션의 최소 두께를 유지할 수 있도록 하여 단열 패널의 강도가 감소되지 않고 액화천연가스의 하중을 유지하는데 그 목적이 있다. Disclosure of Invention Technical Problem [8] Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a method of inspecting a corner insulation panel, So that the load of the liquefied natural gas can be maintained without reducing the strength of the heat insulating panel.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 극저온 유체 저장 공간을 단열하기 위해 저장 탱크 내벽에 결합되는 단열 구조체의 설치 방법에 있어서, 상기 저장 탱크의 코너부에 코너 단열 패널을 설치하는 제1 단계; 상기 저장 탱크의 중앙부에서부터 코너부측으로 플랫 단열 패널을 설치되는 제2 단계; 이웃하는 상기 코너 단열 패널과 상기 플랫 단열 패널 사이의 갭을 측정하는 제3 단계; 및 상기 제3 단계에서 측정된 상기 갭의 크기에 따라 상기 갭 내부에 제1 단열재 및 제2 단열재의 두께를 조절하여 삽입하는 제4 단계;를 포함하며, 상기 갭의 크기가 기준 값일 경우, 상기 갭 내부에, 상기 제1 단열재의 기준 두께인 제1 기준 두께로 상기 제1 단열재가 삽입되고 상기 제2 단열재의 기준 두께인 제2 기준 두께로 상기 제2 단열재가 삽입되며, 상기 갭의 크기가 기준 값보다 작을 경우, 상기 갭 내부에 상기 제1 단열재가 상기 제1 기준 두께로 삽입되고, 상기 제2 단열재는 상기 제2 기준 두께보다 작게 삽입되며, 상기 제1 단열재는 상기 제2 단열재보다 높은 강성을 가지는 단열 구조체의 설치 방법을 제공한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a method of installing a thermal insulation structure to be coupled to an inner wall of a storage tank to insulate a cryogenic fluid storage space, the method comprising: providing a corner insulation panel at a corner of the storage tank;
상기 제3 단계에서 측정된 상기 갭의 크기가 기준 값보다 클 경우, 상기 갭 내부에 상기 제2 단열재가 상기 제2 기준 두께로 삽입되고, 상기 제1 단열재는 상기 제1 기준 두께보다 크게 삽입되는 것이 바람직하다. Wherein when the size of the gap measured in the third step is larger than a reference value, the second heat insulator is inserted into the gap with the second reference thickness, and the first heat insulator is inserted into the gap larger than the first reference thickness .
상기 제1 단계는, 상기 코너 단열 패널의 설치 시에 리테이닝 바(retaining bar)를 먼저 설치하는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다. The first step may further include installing a retaining bar at the time of installing the corner insulating panel.
상기 제2 단열재는 글라스 울인 것이 바람직하다. It is preferable that the second heat insulator is a glass wool.
상기 제1 단열재는 코너 단열 패널 및 플랫 단열 패널과 같은 재질인 것이 바람직하다. The first heat insulating material is preferably made of the same material as the corner insulating panel and the flat insulating panel.
상기 제1 단열재는 폼 인슐레이션(Form Insulation )인 것이 바람직하다. Preferably, the first heat insulator is a form insulator.
본 발명에 따르면, 이웃하는 코너 단열 패널과 플랫 단열 패널 사이 갭에 폼 인슐레이션 및 글라스 울을 설치하되, 갭의 간격이 가변적이더라도 폼 인슐레이션의 최소 두께를 유지할 수 있도록 하여 단열 패널의 강도가 감소되지 않고 액화천연가스의 하중을 유지하는 효과가 있다. According to the present invention, it is possible to provide foam insulation and glass wool in a gap between neighboring corner insulating panels and flat insulating panels so that the minimum thickness of the foam insulation can be maintained even if the gap interval is variable, There is an effect of maintaining the load of liquefied natural gas.
도 1은 NO 96형의 저장탱크의 단열 구조를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 MARK-Ⅲ형의 저장탱크의 단열 구조를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체에서 단열 패널 사이의 갭을 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체에서 단열 패널 사이의 갭에 단열 부재를 설치한 도면이다. 1 is a perspective view schematically showing a heat insulating structure of a NO 96 type storage tank.
2 is a perspective view schematically showing a heat insulation structure of a MARK-type III storage tank.
3 is a view showing a gap between adiabatic panels in a heat insulating structure of a cryogenic fluid storage tank according to the present invention.
4 is a view showing a heat insulating member installed in a gap between the heat insulating panels in the heat insulating structure of the cryogenic fluid storage tank according to the present invention.
이하, 본 발명에 따른 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대해 중복되는 설명은 생략하기로 한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, an embodiment of a heat insulating structure of a cryogenic fluid storage tank according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings, wherein like reference numerals designate like or corresponding components, A duplicate description will be omitted.
본 발명은 LNG 저장 탱크의 2차 단열패널 및 2차 방벽에 특징을 가지는 것으로, 1차 단열패널이나 1차 방벽에 대해서는 당업자에게 공지된 기술을 적절히 채용하여도 무방하다. The present invention is characterized by a secondary insulation panel and a secondary barrier of an LNG storage tank. The primary insulation panel and the primary barrier may be appropriately employed by those skilled in the art.
도 3은 본 발명에 따른 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체에서 단열 패널 사이의 갭을 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체에서 단열 패널 사이의 갭에 단열 부재를 설치한 도면이다. Fig. 3 is a view showing a gap between adiabatic panels in a heat insulating structure of a cryogenic fluid storage tank according to the present invention, and Fig. 4 is a view showing a gap between heat insulating panels in a heat insulating structure of a cryogenic fluid storage tank according to the present invention Fig.
도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 극저온 유체 저장 공간을 단열하기 위해 저장 탱크 내벽에 결합되는 단열 구조체의 설치 방법은, 저장 탱크(105)의 코너부에 마스틱(Mastic,106)을 이용하여 코너 단열 패널(Corner insulation panel,110)을 고정 설치하는 제1 단계, 저장 탱크(105)의 중앙부에서부터 코너부측으로 마스틱(Mastic,106)을 이용하여 플랫 단열 패널(Flat insulation panel,120)을 설치되는 제2 단계, 이웃하는 코너 단열 패널(110)과 플랫 단열 패널(120) 사이의 갭(130)을 측정하는 제3 단계, 및 제3 단계에서 측정된 갭(130)의 크기에 따라 갭(130) 내부에 제1 단열재(131) 및 제2 단열재(132)의 두께를 조절하여 삽입하는 제4 단계를 포함할 수 있다.3 to 4, a method of installing a heat insulating structure coupled to an inner wall of a storage tank for inspecting a cryogenic fluid storage space according to the present invention includes the steps of: A
일반적으로, 선체는 용접 구조물로 되어 있으므로, 강재 절단, 자재 맞추기(fit up), 용접을 하는 과정에서 설계 도면의 치수와 약간의 오차가 발생할 수 있다. Generally, since the hull is a welded structure, the dimension of the design drawing may be slightly different from that in the process of cutting steel, fitting up, and welding.
예컨대, 선체 폭이 50m 라고 하면, 본 발명의 출원인의 생산 기술력으로 제작 과정 중에 선체 폭에 있어서 +40 mm ~ -40mm 정도의 허용 공차가 발생할 수 있다. For example, assuming that the hull width is 50 m, tolerances of about +40 mm to -40 mm may occur in the hull width during the manufacturing process due to the production technology of the applicant of the present invention.
이러한 선체의 공차로 인해서, 저장 탱크 내부에 단열 패널을 배치할 경우 단열 패널 사이에 가변적인 갭(gap)이 발생할 수 있다. Due to such hull clearance, a variable gap may occur between the insulating panels when the insulating panel is disposed inside the storage tank.
즉, 저장 탱크(105) 코너부에 코너 단열 패널(110)을 먼저 설치하고, 플랫 단열 패널(120)을 저장 탱크(105)의 중앙부에서부터 코너부 측으로 설치하는데, 선체의 공차로 인해서 가장 코너부 측에 설치된 플랫 단열 패널(120)과 코너 단열 패널(110) 사이에 가변적인 갭(Variable Gap, 130)이 발생하게 된다. That is, the corner
따라서, 본 발명에서는 코너 단열 패널(110)과 플랫 단열 패널(120) 사이에 가변적인 갭(Variable Gap, 130)에 제1 단열재(131) 및 제2 단열재(132)를 설치하는데 있어서, 선체 제작 과정에서 발생하는 공차를 고려하여 선체가 (-) 공차를 가지는 경우와 (+) 공차를 가지는 경우에 상관없이, 제1 단열재(131)가 최소한의 두께를 가지도록 할 수 있다. Therefore, in the present invention, in the case where the first
여기서, 제1 단열재(131) 및 제2 단열재(132)의 구분은 상대적인 강성 정도를 의미하며, 제1 단열재(131)는 코너 단열 패널(110)과 플랫 단열 패널(120)과 같은 재질일 수 있으며, 저장 탱크(105) 내부에 채워지는 액화천연가스의 하중을 견딜 수 있는 정도의 강도를 가지는 단열재를 의미하며 예컨대, 폼 인슐레이션(Form Insulation) 일 수 있다. The first
제2 단열재(131)는 (-)공차를 가질 경우 얇게 제작될 수 있는 단열재로서 예컨대, 글라스 울(Glass Wool) 일 수 있다. 즉, 글라스 울과 같은 제2 단열재는 강도 부재의 역할을 하지는 못하나, 얇은 두께로 가공하는 것이 폼 인슐레이션과 같은 제1 단열재보다 더 용이하다. The second
제1 단열재(131)를 삽입하는 것은 갭(130) 공간에도 강성을 갖도록 하기 위한 것이고 제2 단열재(132)는 공차를 위한 것으로, 구조해석할 때 제2 단열재가 채워지는 공간은 보이드 스페이스(void space)로 간주하게 된다. The space where the second insulation is filled when the structural analysis is performed is a void space (void) in the structure analysis, space.
따라서, 본 발명에 따른 단열 구조체의 설치 방법에서 제4 단계는 제3 단계에서 측정된 갭(130)에 따라 제1 단열재(131) 및 제2 단열재(132)를 삽입하되, 액화천연가스의 하중을 견딜 수 있어야 하므로 아래와 같은 기준에 의해 제1 및 제2 단열재(131,132)의 두께를 조절하게 된다. Accordingly, in the fourth method of installing the heat insulating structure according to the present invention, the first
즉, 제3 단계에서 측정된 갭(130)의 크기(G)가 기준 값일 경우, 갭(130) 내부에, 제1 단열재(131)의 기준 두께인 제1 기준 두께(L1)로 제1 단열재(131)가 삽입되고 제2 단열재(132)의 기준 두께인 제2 기준 두께(L2)로 제2 단열재(132)가 삽입되어 갭(130)을 제1 및 제2 단열재로 채울 수 있다. That is, when the size G of the
제3 단계에서 측정된 갭(130)의 크기가 기준 값보다 작을 경우, 갭(130) 내부에 제1 단열재(131)가 제1 기준 두께(L1)로 삽입되고, 제1 단열재(131)가 삽입되고 남은 공간에 제2 단열재(132)가 제2 기준 두께(L2)보다 작게 삽입될 수 있다. When the size of the
제3 단계에서 측정된 갭(130)의 크기가 기준 값보다 클 경우, 갭(130) 내부에 제2 단열재(132)가 제2 기준 두께(L1)로 삽입되고, 제2 단열재(132)가 삽입되고 남은 공간에 제1 단열재(131)가 제1 기준 두께(L1)보다 크게 삽입될 수 있다. When the size of the
예컨대, 갭의 크기에 대한 기준 값이 85mm 일 경우, 제1 단열재의 기준 두께는 45mm 이고, 제2 단열재의 기준 두께는 40mm 일 수 있으며, 선체가 -40mm의 공차를 가지는 경우 제1 단열재는 45mm 두께를 가지고 제2 단열재의 두께는 0mm 이며, 선체가 +40mm의 공차를 가지는 경우 제1 단열재는 85mm 두께를 가지고 제2 단열재는 40mm 의 두께를 가질 수 있다. For example, if the reference value for the gap size is 85 mm, the reference thickness of the first insulation may be 45 mm, the reference thickness of the second insulation may be 40 mm, and the first insulation may be 45 mm The thickness of the secondary insulation is 0 mm and the primary insulation has a thickness of 85 mm and the secondary insulation has a thickness of 40 mm when the hull has a tolerance of +40 mm.
이와 같은 설치 기준에 의해, 선체가 (-) 공차를 가지는 경우와 (+) 공차를 가지는 경우에 상관없이, 제1 단열재(131)가 최소한의 두께를 가지도록 할 수 있다. With such an installation criterion, the
한편, 제1 단계에서 코너 단열 패널(110)을 설치하기 위해서는 일정한 기준이 있어야 하며, 그 기준선 역할을 하기 위해 리테이닝 바(Retaining bar,140)를 설치할 수 있다. 즉, 코너 단열 패널(110)을 설치하기 전에 리테이닝 바(140)를 설치하며, 리테이닝 바(140)와 일정한 간격을 두고 코너 단열 패널(110)이 설치될 수 있다. On the other hand, in order to install the
코너 단열 패널이 고정 설치되면, 코너 단열 패널(110)과 리테이닝 바(140) 사이의 간극을 채우기 위해 플라이우드(141)를 리테이닝 바(140)와 코너 단열 패널(110)에 삽입하며, 제2 마스틱(142)을 이용하여 플라이우드(141)와 리테이닝 바(140)가 접착되도록 할 수 있다. 즉, 리테이닝 바(140)는 코너 단열 패널(110)을 설치하기 위한 설치 기준이 되며, 플라이우드(141)는 간격을 메우는 역할을 하며, 제2 마스틱(142)은 접착의 역할을 하게 된다. When the corner insulating panel is fixedly installed, the
본 발명의 실시 예에서 적용된 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체는 선박 등에 설치될 수 있으며, 육상에 설치되어 LNG를 저장하거나 보관 또는 운반할 수 있다.The insulation structure of the cryogenic fluid storage tank applied in the embodiment of the present invention may be installed on a ship or the like, and may be installed on land to store, store or transport LNG.
여기서, 선박은 LNG 운반선과 같이 극저온 상태로 적재되는 액체 화물인 LNG 등을 저장하는 저장탱크를 가지면서 유동이 발생하는 해상에서 부유된 채 사용되는 구조물과 선박을 모두 포함하는 개념으로, 예를 들어 LNG-FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading)나 LNG-FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)와 같은 해상 구조물뿐만 아니라 LNG 수송선이나 LNG-SRV(LNG Shuttle and Regasification Vessel)와 같은 선박을 모두 포함하는 것이다.Here, a ship is a concept that includes both a structure and a ship that are floated at sea where a flow occurs and a storage tank for storing LNG, which is a liquid cargo such as an LNG carrier, is loaded at a cryogenic temperature. For example, (LNG-SRV), as well as offshore structures such as LNG-FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading) and LNG-FSRU (Floating Storage and Regulation Unit) .
이와 같은 본 발명에 따른 극저온 유체 저장 탱크의 단열 구조체 설치 방법은 이웃하는 코너 단열 패널과 플랫 단열 패널 사이 갭에 폼 인슐레이션 및 글라스 울을 설치하되, 갭의 간격이 가변적이더라도 폼 인슐레이션의 최소 두께를 유지할 수 있도록 하여 단열 패널의 강도가 감소되지 않고 액화천연가스의 하중을 유지하는 이점이 있다. According to the present invention, there is provided a method of installing a heat insulating structure in a cryogenic fluid storage tank, comprising the steps of: providing foam insulation and glass wool in a gap between a neighboring corner heat insulating panel and a flat insulating panel to maintain a minimum thickness of the foam insulation So that the strength of the heat insulating panel is not reduced and the load of the liquefied natural gas is maintained.
본 발명은 상기 실시례에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 아니하는 범위 내에서 다양하게 수정 또는 변형되어 실시될 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어서 자명한 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention. It is.
110 : 코너 단열 패널 120 : 플랫 단열 패널
130 : 갭(Gap) 131 : 제1 단열재
132 : 제2 단열재 140 : 리테이닝 바 110: Corner insulation panel 120: Flat insulation panel
130: Gap 131: Primary insulation
132: Second insulation 140: Retaining bar
Claims (6)
상기 저장 탱크의 코너부에 코너 단열 패널을 설치하는 제1 단계;
상기 저장 탱크의 중앙부에서부터 코너부측으로 플랫 단열 패널을 설치되는 제2 단계;
이웃하는 상기 코너 단열 패널과 상기 플랫 단열 패널 사이의 갭을 측정하는 제3 단계; 및
상기 제3 단계에서 측정된 상기 갭의 크기에 따라 상기 갭 내부에 제1 단열재 및 제2 단열재의 두께를 조절하여 삽입하는 제4 단계;를 포함하며,
상기 갭의 크기가 기준 값일 경우, 상기 갭 내부에, 상기 제1 단열재의 기준 두께인 제1 기준 두께로 상기 제1 단열재가 삽입되고 상기 제2 단열재의 기준 두께인 제2 기준 두께로 상기 제2 단열재가 삽입되며,
상기 갭의 크기가 기준 값보다 작을 경우, 상기 갭 내부에 상기 제1 단열재가 상기 제1 기준 두께로 삽입되고, 상기 제2 단열재는 상기 제2 기준 두께보다 작게 삽입되며,
상기 제1 단열재는 상기 제2 단열재보다 높은 강성을 가지는, 단열 구조체의 설치 방법.A method of installing a heat insulating structure to be coupled to an inner wall of a storage tank for inspecting a cryogenic fluid storage space,
A first step of installing a corner insulating panel at a corner of the storage tank;
A second step of installing a flat insulating panel from a center portion of the storage tank to a corner portion side;
A third step of measuring a gap between the corner insulating panel and the flat insulating panel which are adjacent to each other; And
And a fourth step of regulating and inserting the thickness of the first heat insulator and the second heat insulator in the gap according to the size of the gap measured in the third step,
Wherein when the size of the gap is a reference value, the first insulator is inserted into the gap with a first reference thickness, which is a reference thickness of the first insulator, and the second reference thickness, which is the reference thickness of the second insulator, Insulation is inserted,
Wherein when the gap is smaller than the reference value, the first heat insulator is inserted into the gap with the first reference thickness, and the second heat insulator is inserted with the second reference thickness less than the second reference thickness,
Wherein the first heat insulator has a higher rigidity than the second heat insulator.
상기 제3 단계에서 측정된 상기 갭의 크기가 기준 값보다 클 경우,
상기 갭 내부에 상기 제2 단열재가 상기 제2 기준 두께로 삽입되고, 상기 제1 단열재는 상기 제1 기준 두께보다 크게 삽입되는, 단열 구조체의 설치 방법.The method according to claim 1,
If the size of the gap measured in the third step is larger than the reference value,
Wherein the second insulative material is inserted into the gap with the second reference thickness and the first insulative material is inserted larger than the first reference thickness.
상기 제1 단계는,
상기 코너 단열 패널의 설치 시에 리테이닝 바(retaining bar)를 먼저 설치하는 단계를 더 포함하는, 단열 구조체의 설치 방법. The method according to claim 1,
In the first step,
Further comprising the step of installing a retaining bar at the time of installation of the corner insulating panel.
상기 제2 단열재는 글라스 울인, 단열 구조체의 설치 방법.The method according to claim 1,
And the second heat insulator is a glass wool.
상기 제1 단열재는 코너 단열 패널 및 플랫 단열 패널과 같은 재질인, 단열 구조체의 설치 방법.The method according to claim 1,
Wherein the first heat insulating material is a material such as a corner insulating panel and a flat insulating panel.
상기 제1 단열재는 폼 인슐레이션(Form Insulation )인, 단열 구조체의 설치 방법.The method according to claim 1,
Wherein the first heat insulator is a form insulator.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160160222A KR102535974B1 (en) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | Heat insulation installation method for cryogenic liquid storage tank |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160160222A KR102535974B1 (en) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | Heat insulation installation method for cryogenic liquid storage tank |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20180060576A true KR20180060576A (en) | 2018-06-07 |
KR102535974B1 KR102535974B1 (en) | 2023-05-24 |
Family
ID=62621703
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160160222A KR102535974B1 (en) | 2016-11-29 | 2016-11-29 | Heat insulation installation method for cryogenic liquid storage tank |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102535974B1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20210049419A (en) | 2019-10-25 | 2021-05-06 | (주)동성화인텍 | Membrane seat for lng storage tank, manufacturing apparatus and manufacturing method thereof |
WO2022131755A1 (en) * | 2020-12-14 | 2022-06-23 | 현대중공업 주식회사 | Liquefied gas storage tank and ship comprising same |
KR20220163252A (en) * | 2021-06-02 | 2022-12-09 | 현대중공업 주식회사 | Liquefied gas storage tank and vessel having the same |
FR3127486A1 (en) | 2021-09-30 | 2023-03-31 | Gaztransport Et Technigaz | Method of insulating an inter-panel space |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100886372B1 (en) * | 2007-07-25 | 2009-03-03 | 유신단열 주식회사 | A heat insulting materials made of glass fiber for LNG tank and it's manufacturing method |
KR20110135500A (en) * | 2010-06-11 | 2011-12-19 | 대우조선해양 주식회사 | Reinforced plywood |
KR20120134596A (en) | 2011-06-03 | 2012-12-12 | 삼성중공업 주식회사 | Insulation structure of cargo tank for lng |
KR20130044440A (en) * | 2011-10-24 | 2013-05-03 | 대우조선해양 주식회사 | Cargo containment having sloshing load absorbing function and method the same |
KR20160024032A (en) * | 2014-08-22 | 2016-03-04 | 삼성중공업 주식회사 | Cargo barrier structure |
-
2016
- 2016-11-29 KR KR1020160160222A patent/KR102535974B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100886372B1 (en) * | 2007-07-25 | 2009-03-03 | 유신단열 주식회사 | A heat insulting materials made of glass fiber for LNG tank and it's manufacturing method |
KR20110135500A (en) * | 2010-06-11 | 2011-12-19 | 대우조선해양 주식회사 | Reinforced plywood |
KR20120134596A (en) | 2011-06-03 | 2012-12-12 | 삼성중공업 주식회사 | Insulation structure of cargo tank for lng |
KR20130044440A (en) * | 2011-10-24 | 2013-05-03 | 대우조선해양 주식회사 | Cargo containment having sloshing load absorbing function and method the same |
KR20160024032A (en) * | 2014-08-22 | 2016-03-04 | 삼성중공업 주식회사 | Cargo barrier structure |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20210049419A (en) | 2019-10-25 | 2021-05-06 | (주)동성화인텍 | Membrane seat for lng storage tank, manufacturing apparatus and manufacturing method thereof |
WO2022131755A1 (en) * | 2020-12-14 | 2022-06-23 | 현대중공업 주식회사 | Liquefied gas storage tank and ship comprising same |
KR20220163252A (en) * | 2021-06-02 | 2022-12-09 | 현대중공업 주식회사 | Liquefied gas storage tank and vessel having the same |
FR3127486A1 (en) | 2021-09-30 | 2023-03-31 | Gaztransport Et Technigaz | Method of insulating an inter-panel space |
WO2023052621A1 (en) | 2021-09-30 | 2023-04-06 | Gaztransport Et Technigaz | Method for insulating an inter-panel space |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR102535974B1 (en) | 2023-05-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101751838B1 (en) | Insulation structure of liquefied natural gas cargo tank without anchor strip, cargo tank having the structure, and liquefied natural gas carrier | |
US20170158291A1 (en) | Corner panel for ultra-low temperature fluid storage tank, and ultra-low temperature fluid thermal insulation system having same | |
KR102535971B1 (en) | Insulation system of membraine type storage tank and membrain type storage tank | |
KR20180060576A (en) | Heat insulation installation method for cryogenic liquid storage tank | |
KR20130113134A (en) | Lng cargo containment | |
KR20150028493A (en) | Insulation Structure For LNG Cargo Tank And Method For Connecting The Same | |
KR101751839B1 (en) | Insulation system of membraine type storage tank and membrain type storage tank | |
KR102648632B1 (en) | Sealed and insulated tank | |
KR20160004754A (en) | Lng storage tank and insulation pannel securing device thereof | |
EP3733500B1 (en) | Membrane bonding structure and liquefied gas storage tank comprising same | |
KR102525949B1 (en) | Insulation system of membraine type storage tank and membrain type storage tank | |
EP3363727A1 (en) | Membrane assembly for welding membrane of membrane type storage tank and membrane welding device guide system including same | |
KR101713852B1 (en) | Secondary barrier installation structure and method | |
KR20150095383A (en) | Manufacturing Method Of Insulation Box For Cargo Tank And Structure Of The Same | |
KR101751840B1 (en) | Corner insulation wall of membraine type storage tank, membrain type storage tank comprising the same and insulation system of lng storage tank | |
KR20180092402A (en) | Insulation system of corner part in membrane type lng storage tank | |
KR102561816B1 (en) | Insulation panel and insulation system including the same | |
KR20190081146A (en) | Membrane having corrugated portion for reinforcing strength and liquefied gas storage tank including the membrane | |
KR102447637B1 (en) | Insulation panel and insulation system including the same | |
KR101763689B1 (en) | soundness MAINTAINING SYSTEM FOR LNG CARGO | |
KR20150100007A (en) | Secondary barrier installation structure and method | |
KR102469993B1 (en) | Handling device for insulation panel | |
KR102426553B1 (en) | Lng storage tank including a insulation structure of secondary barrier to prevent local damage | |
KR20220108254A (en) | Insulation structure for liquified gas storage tank and method for forming the insulation structure | |
KR102084995B1 (en) | Cargo for liquefied gas |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right |