KR20180053913A

KR20180053913A - 멀티 프로브 센더 및 탱크

Info

Publication number: KR20180053913A
Application number: KR1020160151064A
Authority: KR
Inventors: 문기훈
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2016-11-14
Filing date: 2016-11-14
Publication date: 2018-05-24
Also published as: US20180136031A1; DE102017219952A1; US10527481B2; CN108072425A

Abstract

본 발명의 멀티 프로브 센더(1)는 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각에서 길이를 따라 연속적으로 위치된 리드 스위치(31,32,33)가 저항값 공차범위를 고려한 값 중복(value overlap)이 방지되는 레벨 민감성 확보 간격(K)을 형성하는 리드 스위치 배열lid switch arrangement), 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 조합 시 리드 스위치(31,32,33)의 서로에 대한 간격 겹침을 고려한 값 간섭(value interference)이 방지되는 교차 간격(Ka)을 형성해주는 프로브 배치(probe layout)가 적용된 멀티 프로브(30)를 포함함으로써 탱크(100)에 적용 시 정확한 레벨 검출 성능과 함께 탱크(100)의 높이 축소와 폭 증가가 가능한 탱크 형상 설계 자유도를 제공하여 차량 지상고 확보 및 탱크 용량 정합성 확보가 크게 향상되는 특징을 갖는다.

Description

멀티 프로브 센더 및 탱크{Multi Probe Sender and Tank thereby}

본 발명은 센더(sender)에 관한 것으로, 특히 우수한 레벨 감도를 유지하면서 탱크 형상 설계 제약이 해소된 멀티 프로브 센더 및 탱크에 관한 것이다.

일반적으로 탱크 내 잔존하는 유체 레벨을 검출하는 센더는 정확한 용량제시를 위한 레벨 민감성이 확보되어야 한다.

이를 위해 센더는 마그네틱 플로터(뜨게)와 함께 구성되고, 상기 플로터는 높이 변화에 의해 송출되는 저항값 기준으로 용량을 표시하도록 레벨 민감성이 반영된 간격으로 리드 스위치를 배열한 프로브(probe)가 적용된다. 그러므로 리드 스위치의 서로 다른 저항값 신호는 유량 레벨 변화를 반영하여 차량의 클러스터 제어부로 전송됨과 더불어 해당 연료량을 표시할 수 있다.

차량의 연료 탱크 또는 우레아 탱크에는 독립 유닛으로 구성된 센더가 펌프(연료 펌프 또는 우레아 펌프)와 함께 장착됨으로써 탱크내의 연료 또는 우레아의 레벨이 정확히 검출되어 표시될 수 있다.

미국등록특허 5,886,312(1992.1.4)

하지만 센더는 플로터(뜨개)의 높이 변화를 반영한 프로브의 리드 스위치에서 송출되는 저항값 기준으로 용량을 표시함으로써 레벨 민감성이 리드 스위치의 개수로 확보되어야 하고, 상기 리드 스위치의 개수 확보는 충분한 프로브 길이를 요구함으로써 적용 탱크의 형상 설계가 요구될 수밖에 없다.

일례로, 센더의 레벨 민감성 확보는 저항값 공차범위를 고려한 값 중복(value overlap)이 방지되도록 1,3리터로 매칭되는 약 12mm 리드 스위치 간격을 요구하고, 40리터 용량의 탱크에 12mm 리드 스위치 간격의 센더를 적용할 경우 약 31 스텝(step)의 12mm 리드 스위치 간격 형성으로 약 372mm의 리드 스위치 배열길이를 필요로 함으로써 잔존유량 허용길이(유량 레벨은 0으로 표시되나 실제 탱크 유량은 남아있는 상태)를 포함한 센더 전체 길이는 약 468mm를 필요로 하고, 탱크의 높이는 약 468mm의 센더 전체 길이에 맞춘 형상 설계를 통해 동일 용량 대비 탱크 폭을 줄이는 대신 높이를 키워주어야 한다.

그 결과 약 468mm의 센더 전체 길이를 갖는 센더가 적용된 탱크는 상대적으로 높은 탱크 높이로 인해 차량에 대한 패키지 측면의 자유도가 제한되고 특히 차량 지상고 측면의 자유도가 제한될 수밖에 없다.

더구나 마그네틱 플로트 타입 센더에 의한 탱크 형상 설계 제약을 해소하기 위해 초음파 레벨링 방식이 적용뒬 수 있으나 초음파 레벨링 방식 탱크의 경우 탱크 내 용액의 화학적 특정에 따라 사용이 제한될 수밖에 없고, 특히 탱크 내부 버블(거품)의 영향을 크게 받음으로써 검출 레벨의 빈번한 오류발생으로 신뢰성 확보에 어려움이 있을 수밖에 없다.

이에 상기와 같은 점을 감안한 본 발명은 레벨 민감도 저하 방지를 위해 12mm 리드 스위치 간격의 센더가 적용되면서도 탱크 높이를 줄이면서 대신 폭을 증가시킬 수 있고, 특히 높이 축소와 폭 증가로 탱크 형상 설계가 가능함으로써 동일 용량 탱크 대비 차량 지상고 확보 및 탱크 용량 정합성 확보에서 크게 유리한 멀티 프로브 센더 및 탱크의 제공에 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 멀티 프로브 센더는 저항값 공차범위를 고려한 값 중복이 방지되는 레벨 민감성 확보 간격을 형성하는 리드 스위치 배열로 리드 스위치가 구비된 프로브, 상기 프로브를 제1,2,3 프로브로 구분하여 상기 리드 스위치가 서로에 대한 간격 겹침을 고려한 값 간섭이 방지되는 교차 간격(Ka)을 형성하는 프로브 배치로 상기 제1,2,3 프로브가 조합된 멀티 프로브;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예로서, 상기 마그네틱 플로트에는 제1,2,3 위치 홀이 뚫려져 통공을 형성하고, 상기 제1,2,3 위치 홀의 각각은 상기 제1,2,3 프로브의 각각이 위치된다.

바람직한 실시예로서, 상기 제1,2,3 프로브는 서로에 대한 상대 위치가 120ㅀ로 형성되어 원형을 이루는 상기 제1,2,3 위치 홀과 결합되어 상기 조합을 형성한다.

바람직한 실시예로서, 상기 멀티 프로브 센더에는 상기 멀티 프로브를 따라 상하로 이동하는 마그네틱 플로트, 상기 멀티 프로브에 결합된 픽서가 고정되는 헤드, 상기 헤드에 결합된 서포터를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예로서, 상기 헤드에는 서포터가 결합되고, 상기 서포터는 "┛"형상으로 이루어진다.

그리고 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 탱크는 리드 스위치를 구비한 제1,2,3 프로브가 리드 스위치 간 교차 간격으로 조합되어 리드 스위치의 레벨 민감성 확보 간격을 형성하는 멀티 프로브, 상기 멀티 프로브를 따라 상하로 이동하는 마그네틱 플로트, 상기 멀티 프로브에 결합된 픽서가 고정되는 헤드, 상기 헤드에 결합된 서포터로 구성된 멀티 프로브 센더가 포함되고, 상기 멀티 프로브 센더가 액체 충진용 내부공간의 하부바닥면을 향해 수직하게 설치되어 탱크 폭보다 작은 탱크 높이로 직육면체(rectangular parallelepiped)를 형성하는 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예로서, 상기 멀티 프로브 센더의 검출 값은 케이블 커넥터로 이어져 유량 레벨을 표시하는 클러스터 표시기로 전송된다.

바람직한 실시예로서, 상기 내부공간의 상기 액체는 펌프로 펌핑되어 상기 내부공간의 밖으로 배출된다.

이러한 본 발명의 탱크는 멀티 프로브 센더를 적용함으로써 다음과 같은 작용 및 효과가 구현된다.

첫째, 레벨 민감도 저하와 저항값 오버랩 염려가 없는 12mm 리드 스위치 간격을 유지하면서도 프로브 길이가 기존 대비 약 1/2로 짧아질 수 있다. 둘째, 기존 대비 약 1/2로 짧아진 프로브 길이에 의한 12mm 리드 스위치 간격 형성이 프로브 수량으로 보완됨으로써 센더 부품 수량 및 구조 변경이 최소화된다. 셋째, 기존 대비 약 1/2로 짧아진 프로브 길이로 탱크 형상설계제약을 해소할 수 있다. 넷째, 탱크 형상설계제약이 해소됨으로써 동일 용량 탱크 대비 탱크 용량 정합성 확보에서 크게 유리하게 탱크 높이 축소와 폭 증가 된 탱크 제작이 이루어진다. 다섯째, 탱크 높이 축소와 폭 증가 된 탱크 형상으로 차량 지상고 확보에 유리하면서 차량 탑제성을 위한 패키지 측면의 자유도를 크게 넓힐 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 멀티 프로브 센더의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 3개의 프로브로 구성된 멀티 프로브와 마그네틱 플로트의 세부 구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 멀티 프로브 센더가 적용된 탱크에서 유량 레벨이 검출되는 상태이고, 도 4는 본 발명에 따른 멀티 프로브를 구성하는 3개의 프로브가 12mm 리드 스위치 간격에서 4mm 스텝(step)으로 다른 저항 값을 발생하는 31개의 검출 레벨 테이블의 예이며, 도 5는 본 발명에 따른 멀티 프로브 센더가 적용된 탱크의 형상설계 예이다.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시 예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.

도 1을 참조하면, 멀티 프로브 센더(1)는 헤드(10)와 서포터(20)를 결합수단으로 구성하고, 멀티 프로브(30)와 픽서(40) 및 마그네틱 플로트(50)를 레벨검출수단으로 구성한다.

구체적으로 상기 헤드(10)는 전기신호의 생성 및 송신 등을 위한 전기소자로 이루어진 전기부품(Electrical Components)을 내부 구성요소로 하고, 체결부품(예, 탱크)에 탈장착되도록 외주면으로 나사를 형성한 센더 하우징을 외부 구성요소로 한다. 상기 서포터(20)는 헤드(10)의 조립 상태에서 외란에 의한 흔들림을 방지하면서 멀티 프로브(30)의 끝단부위를 보호하도록 헤드(10)에 연결된 파이프 구조로 이루어진다. 일례로, 상기 파이프 구조는 "┛"형상으로 이루어진다.

그러므로 상기 결합수단을 구성하는 헤드(10)와 서포터(20)는 통상적인 센더의 구성요소와 동일하다.

구체적으로 상기 멀티 프로브(30)는 3개의 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)를 한 쌍으로 하여 구성되고, 상기 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각은 저항 값이 생성되는 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33)(도 2 참조)를 구비하는 리드 스위치 배열길이로 이루어진다. 상기 픽서(40)는 멀티 프로브(30)의 한쪽 끝부위를 고정하여 헤드(10)와 결합된다. 상기 마그네틱 플로트(50)는 그 내부로 영구자석을 구비하여 멀티 프로브(30)를 따라 상하로 이동하도록 멀티 프로브(30)에 결합되고, 멀티 프로브(30)와 결합된 상태에서 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각이 위치되는 제1,2,3 위치 홀(50-1,50-2,50-3)을 구비한다. 상기 제1,2,3 위치 홀(50-1,50-2,50-3)은 중앙 통공을 공유하면서 서로에 대해 120ㅀ간격으로 반원을 형성한다.

그러므로 상기 레벨검출수단을 구성하는 멀티 프로브(30)는 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 배열조합을 이용함으로써 통상적인 센더에 적용된 프로브 대비 짧은 길이로 이루어지는 차이를 갖는다. 특히 멀티 프로브(30)의 짧은 길이는 멀티 프로브 센더(1)가 적용되는 탱크의 형성설계 자유도를 크게 높여 준다.

도 2를 참조하면, 상기 멀티 프로브(30)를 구성하는 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각은 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33)를 구비하고, 마그네틱 플로트(50)의 제1,2,3 위치 홀(50-1,50-2,50-3)로 위치된다.

일례로, 멀티 프로브(30)와 마그네틱 플로트(50)의 결합은 제1 프로브(30-1)를 제1 위치 홀(50-1)로 위치시켜주고, 제2 프로브(30-2)를 제2 위치 홀(50-2)로 위치시켜주며, 제3 프로브(30-3)를 제3 위치 홀(50-3)로 위치시켜준다. 이 경우 상기 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각은 제1,2,3 위치 홀(50-1,50-2,50-3)의 각각에 위치되어 서로 접촉되지 않은 상태로 배열된다. 그 결과 마그네틱 플로트(50)는 영구자석으로 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 둘레를 감싸고, 멀티 프로브(30)를 상하로 이동하면서 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각을 영구자석과 반응하는 저항 검출 면으로 사용한다.

일례로, 마그네틱 플로트(50)의 멀티 프로브(30)를 따른 수직한 상하 이동은 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33)의 각각을 영구자석의 저항 검출 면으로 하여 영구자석의 위치 이동에 따른 다른 저항 값을 생성하여 준다.

일례로, 상기 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33)의 각각은 리드 스위치 배열 길이 내에서 레벨 민감성 확보 간격(K)으로 리드 스위치 배열(lid switch arrangement)을 형성하고 동시에 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각은 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33)가 서로에 대해 교차 간격(Ka)을 갖도록 프로브 배치(probe layout)를 형성한다. 여기서 상기 레벨 민감성 확보 간격(K)은 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33)에서 저항값 공차범위를 고려한 값 중복(value overlap)을 방지하고, 교차 간격(Ka)은 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33)에서 서로에 대한 간격 겹침을 고려한 값 간섭(value interference)을 방지한다.

상기 리드 스위치 배열은 레벨 민감성 확보 간격(K)을 형성한다. 일례로, 다수 개로 구성된 제1 리드 스위치(31)가 제1 프로브(30-1)의 전체 길이를 따라 레벨 민감성 확보 간격(K)에 맞춰 연속으로 위치되고, 다수 개로 구성된 제2 리드 스위치(32)가 제2 프로브(30-2)의 전체 길이를 따라 레벨 민감성 확보 간격(K)에 맞춰 연속으로 위치되며, 다수 개로 구성된 제3 리드 스위치(33)가 제3 프로브(30-3)의 전체 길이를 따라 레벨 민감성 확보 간격(K)에 맞춰 연속으로 위치된다.

상기 프로브 배치는 교차 간격(Ka)을 형성하고, 상기 교차 간격(Ka)은 레벨 민감성 확보 간격(K)이 3 등분되는 길이를 형성한다. 일례로, 제2 프로브(30-2)의 레벨 민감성 확보 간격(K)은 제1 프로브(30-1)의 레벨 민감성 확보 간격(K)에 대해 교차 간격(Ka)을 갖고 동시에 제3 프로브(30-2)의 레벨 민감성 확보 간격(K)에 대해 교차 간격(Ka)을 갖는다.

그 결과 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각에는 서로에 대해 교차 간격(Ka)으로 레벨 민감성 확보 간격(K)을 형성한 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33)가 구비됨으로써 마그네틱 플로트(50)의 영구자석의 위치 이동에 따른 저항 값 생성이 값 중복(value overlap)없이 이루어진다. 일례로, 마그네틱 플로트(50)의 영구자석이 제1 프로브(30-1)의 제1 리드 스위치(31)에 위치되어 제1 리드 스위치(31)를 저항 검출 면으로 하면, 제2 프로브(30-2)의 제2 리드 스위치(32)는 두 배의 교차 간격(Ka + Ka)으로 이격되고 동시에 제3 프로브(30-3)의 제3 리드 스위치(33)는 일 배의 교차 간격(Ka)으로 이격된다. 그러므로 상기 영구자석의 저항 검출 면에는 제2 리드 스위치(32)와 제3 리드 스위치(33)가 위치되지 않음으로써 제1 프로브(30-1)의 제1 리드 스위치(31)에서 만 저항 값이 발생된다.

한편 도 3 내지 도 5는 멀티 프로브 센더(1)가 적용된 40L(litter)용량의 탱크(100)를 예시한다. 이 경우 상기 탱크(100)는 차량용 연료 탱크나 요소수 탱크로 취급되나 멀티 프로브 센더(1)는 탱크 종류의 국한 없이 동일한 용도가 필요한 모든 종류의 탱크에 적용된다.

도 3을 참조하면, 탱크(100)는 내부에 충진된 연료(또는 요소수)를 펌핑하는 펌프(200)와 함께 멀티 프로브 센더(1)를 포함하고, 상기 멀티 프로브 센더(1)가 차량의 클러스터 표시기(400)로 이어진 케이블 커넥터(300)와 연결됨으로써 탱크(100)의 유량 레벨이 클러스터 표시기(400)에서 확인될 수 있다.

구체적으로 상기 멀티 프로브 센더(1)는 도 1과 도 2를 통해 기술된 멀티 프로브 센더(1)와 동일한 구성요소이다. 다만 상기 멀티 프로브 센더(1)의 멀티 프로브(30)를 구성하는 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각이 탱크(100)의 40L(litter)용량에 맞춰 구체화되는 차이가 있을 뿐이다.

도 4의 구체화 예를 참조하면, 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33)의 각각은 레벨 민감성 확보 간격(K)을 1,3리터로 매칭되는 12mm 리그 스위치 간격을 적용한 배열과 동시에 교차 간격(Ka)을 4mm 스텝(step)으로 하는 배치로 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 리드 스위치 배열길이를 따라 구비된다. 그 결과 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각은 12mm로 구분된 11개의 검출 레벨이 적용된 약 120mm(12mm x 10 step)의 리드 스위치 배열 길이로 총 31개의 검출 레벨를 형성하도록 조합될 수 있다.

그러므로 최하단의 31번째 검출 레벨을 제3 프로브(30-3)의 59mm 높이에서 시작하고, 30번째 검출 레벨을 제2 프로브(30-2)의 63mm 높이에서 시작하며, 29번째 검출 레벨을 제1 프로브(30-1)의 67mm 높이에서 시작하면, 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각은 120mm 길이에 약 60mm 이하의 잔존유량 허용길이(유량 레벨은 0으로 표시되나 실제 탱크 유량은 남아있는 상태)를 포함하여 약 180mm 내외로 전체 길이를 형성할 수 있다.

그 결과 멀티 프로브(30)는 120mm 길이의 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)에 맞춰 약 180mm를 센더 전체 길이로 하는 사이즈(size)로 제조되면서도 12mm 리그 스위치 간격으로 저항값 공차범위를 고려한 값 중복(value overlap)이 방지된 상태에서 31개의 검출 레벨로 탱크(100)의 잔존 유량을 확인할 수 있다.

다시 도 3을 참조하면, 멀티 프로브(30)와 결합된 마그네틱 플로트(50)는 유면 높이에서 영구자석이 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 제1,2,3 리드 스위치(31,32,33) 중 어느 하나와 저항 검출 면을 형성하면, 멀티 프로브 센더(1)는 검출 값(A)을 생성하여 케이블 커넥터(300)로 클러스터 표시기(400)에 송신하여 준다.

일례로, 마그네틱 플로트(50)의 영구자석이 제1 프로브(30-1)의 제1 리드 스위치(31)를 저항 검출 면으로 하고(도 2 참조), 상기 저항 검출 면은 31개의 검출 레벨 중 5번째의 제1 리드 스위치(31)에 위치되면(도 4 참조), 제2 프로브(30-2)의 제2 리드 스위치(32)와 제3 프로브(30-3)의 제3 리드 스위치(33)의 각각은 마그네틱 플로트(50)의 영구자석과 저항 검출 면을 형성하지 않는다.

그 결과 제1 프로브(30-1)에 구비된 제1 리드 스위치(31) 중 5번째의 제1 리드 스위치(31)에서는 5번째의 검출 레벨에 해당되는 2720Ω의 저항 값이 발생되고, 상기 저항 값은 헤드(10)에서 검출 값(A)으로 전환되어 케이블 커넥터(300)를 거쳐 클러스터 표시기(400)에서 표시됨으로써 운전자가 탱크(100)의 유량 레벨을 확인할 수 있다.

도 5를 참조하면, 멀티 프로브 센더(1)는 탱크(100)의 상부에서 하부바닥면을 향해 수직하게 설치된다. 그러므로 롱 프로브 센더(1-1) 대신 멀티 프로브 센더(1)가 적용된 40L(litter)용량의 탱크(100)는 하이트 탱크(100-1)의 롱 프로브 센더(1-1)로 인한 롱 프로브 탱크 높이(H-1)대비 멀티 프로브 탱크 높이(H)로 낮춰지면서 롱 프로브 탱크 높이(H-1)와 멀티 프로브 탱크 높이(H)의 차이만큼 탱크 폭(W)을 증가시키는 형상 설계가 적용된다.

일례로 도 4의 구체화 예와 같이 3개의 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)로 12mm 리그 스위치 간격을 갖는 31개의 검출 레벨이 구현되는 멀티 프로브 센더(1)와 1개의 롱 포로브로 12mm 리그 스위치 간격을 갖는 31개의 검출 레벨이 구현되는 롱 프로브 센더(1-1)를 기존 구성으로 하여 대비하면, 상기 롱 포로브 센더(1-1)는 약 372mm의 리드 스위치 배열 길이로 약 468mm의 센더 전체 길이를 갖는데 반해 상기 멀티 프로브 센더(1)는 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 120mm의 리드 스위치 배열 길이로 약 180mm의 센더 전체 길이를 가짐으로써 그 길이가 약 40% 이하로 짧아질 수 있다.

그러므로 탱크(100)는 멀티 프로브 센더(1)의 길이로 축소된 탱크 높이(H)를 가짐으로써 x,y,z 좌표계에서 탱크 높이(H)를 y축으로 탱크 폭(W)을 x축으로 할 때 길이가 높이보다 더 긴 직육면체(rectangular parallelepiped)로 형성된다.

그 결과 높이가 낮고 폭이 커진 40L(litter)용량의 탱크(100)는 차량 적용 시 상대적으로 낮은 탱크 높이로 인해 차량에 대한 패키지 측면의 자유도와 함께 차량 지상고 측면의 자유도가 크게 높아진다.

전술된 바와 같이, 본 실시예에 따른 멀티 프로브 센더(1)는 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 각각에서 길이를 따라 연속적으로 위치된 리드 스위치(31,32,33)가 저항값 공차범위를 고려한 값 중복(value overlap)이 방지되는 레벨 민감성 확보 간격(K)을 형성하는 리드 스위치 배열lid switch arrangement), 제1,2,3 프로브(30-1,30-2,30-3)의 조합 시 리드 스위치(31,32,33)의 서로에 대한 간격 겹침을 고려한 값 간섭(value interference)이 방지되는 교차 간격(Ka)을 형성해주는 프로브 배치(probe layout)가 적용된 멀티 프로브(30)를 포함함으로써 탱크(100)에 적용 시 정확한 레벨 검출 성능과 함께 탱크(100)의 높이 축소와 폭 증가가 가능한 탱크 형상 설계 자유도를 제공하여 차량 지상고 확보 및 탱크 용량 정합성 확보가 크게 향상된다.

1 : 멀티 프로브 센더 1-1 : 롱 프로브 센더
10 : 헤드 20 : 서포터
30 : 멀티 프로브 30-1,30-2,30-3 : 제1,2,3 프로브
31,32,33 : 제1,2,3 리드 스위치
40 : 픽서 50 : 마그네틱 플로트
50-1,50-2,50-3 : 제1,2,3 위치 홀
100 : 탱크 100-1 : 하이트 탱크
200 : 펌프 300 : 케이블 커넥터
400 : 클러스터 표시기

Claims

리드 스위치가 저항 값 공차범위를 고려한 값 중복(value overlap)이 방지되는 레벨 민감성 확보 간격을 형성해 주는 리드 스위치 배열lid switch arrangement), 상기 리드 스위치(31,32,33)가 서로에 대한 간격 겹침을 고려한 값 간섭(value interference)이 방지되도록 교차 간격을 형성해주는 프로브 배치(probe layout)로 이루어진 멀티 프로브;
가 포함된 것을 특징으로 하는 멀티 프로브 센더.
청구항 1에 있어서, 상기 리드 스위치 배열은 프로브에 형성되고, 상기 프로브 배치는 상기 프로브의 조합에 적용되는 것을 특징으로 하는 멀티 프로브 센더.
청구항 1에 있어서, 상기 멀티 프로브는 상기 리드 스위치를 각각 구비한 3개의 제1,2,3 프로브)로 구성되고, 상기 제1,2,3 프로브의 각각은 상기 리드 스위치 배열을 형성하며, 상기 제1,2,3 프로브의 조합은 상기 프로브 배치를 형성하는 것을 특징으로 하는 멀티 프로브 센더.
청구항 3에 있어서, 상기 조합은 상기 제1,2,3 프로브를 서로에 대한 상대 위치가 120ㅀ로 형성되어 원형을 이루는 것을 특징으로 하는 멀티 프로브 센더.
청구항 3에 있어서, 상기 멀티 프로브는 상기 제1,2,3 프로브를 따라 상하로 이동하는 마그네틱 플로트와 결합되고, 상기 마그네틱 플로트에는 상기 리드 스위치와 저항 검출 면을 형성하는 영구자석이 구비되는 것을 특징으로 하는 멀티 프로브 센더.
청구항 5에 있어서, 상기 마그네틱 플로트에는 제1,2,3 위치 홀이 뚫려져 통공을 형성하고, 상기 제1,2,3 위치 홀의 각각은 상기 제1,2,3 프로브의 각각이 위치되는 것을 특징으로 하는 멀티 프로브 센더.
청구항 6에 있어서, 상기 제1,2,3 위치 홀은 서로에 대한 상대 위치가 120ㅀ로 형성되어 원형을 이루는 것을 특징으로 하는 멀티 프로브 센더.
청구항 5에 있어서, 상기 멀티 프로브는 헤드와 결합되고, 상기 헤드는 상기 마그네틱 플로트의 위치 이동에 따른 상기 리드 스위치의 저항 검출 값을 외부로 전송하는 것을 특징으로 하는 멀티 프로브 센더.
청구항 8에 있어서, 상기 멀티 프로브와 상기 헤드의 결합부위에는 픽서가 구비되고, 상기 픽서는 상기 멀티 프로브를 고정하여 상기 헤드와 결합되는 것을 특징으로 하는 멀티 프로브 센더.
청구항 1 내지 청구항 9 중 어느 한 항에 의한 멀티 프로브 센더를 포함하고,
상기 멀티 프로브 센더가 액체 충진용 내부공간의 하부바닥면을 향해 수직하게 설치되어 탱크 높이를 형성하는 것을 특징으로 하는 탱크.
청구항 10에 있어서, 상기 멀티 프로브 센더의 검출 값은 유량 레벨을 표시하는 클러스터 표시기로 전송되는 것을 특징으로 하는 탱크.