KR20180053170A - 냉장고 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 냉장고에 관한 것으로, 사용자가 저장물을 용이하게 인입/인출할 수 있는 냉장고에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 저장물을 수용하는 드로워를 보다 편리하게 사용할 수 있는 냉장고에 관한 것이다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 저장실이 구비되는 캐비닛; 상기 캐비닛에 회동 가능하게 구비되어 상기 저장실을 개폐하는 도어; 상기 저장실에 구비되는 드로워; 상기 도어의 개방을 감지하도록 구비되는 센서; 상기 도어의 개방이 감지되면, 상기 드로워가 전방으로 인출되도록 구동하는 전동 구동부; 상기 저장실 측벽과 결합되어 상기 드로워의 하중을 지지하도록 구비되는 고정 레일; 상기 고정 레일에 이동 가능하게 결합되고, 상기 드로워 측면에 결합되어 상기 드로워와 함께 이동되도록 구비되는 이동 레일; 상기 드로워가 인출될 때 탄성 변형되며, 상기 드로워가 인입될 때 상기 드로워에 탄성 복원력을 제공하는 탄성 장치; 그리고 상기 고정 레일과 이동 레일 사이에 구비되어 상기 이동 레일이 인입될 때 상기 이동 레일의 이동 방향과 반대 방향으로 반력을 제공하는 댐퍼를 포함하는 냉장고가 제공될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 저장실이 구비되는 캐비닛; 상기 캐비닛에 회동 가능하게 구비되어 상기 저장실을 개폐하는 도어; 상기 저장실에 구비되는 드로워; 상기 도어의 개방을 감지하도록 구비되는 센서; 상기 도어의 개방이 감지되면, 상기 드로워가 전방으로 인출되도록 구동하는 전동 구동부; 상기 저장실 측벽과 결합되어 상기 드로워의 하중을 지지하도록 구비되는 고정 레일; 상기 고정 레일에 이동 가능하게 결합되고, 상기 드로워 측면에 결합되어 상기 드로워와 함께 이동되도록 구비되는 이동 레일; 상기 드로워가 인출될 때 탄성 변형되며, 상기 드로워가 인입될 때 상기 드로워에 탄성 복원력을 제공하는 탄성 장치; 그리고 상기 고정 레일과 이동 레일 사이에 구비되어 상기 이동 레일이 인입될 때 상기 이동 레일의 이동 방향과 반대 방향으로 반력을 제공하는 댐퍼를 포함하는 냉장고가 제공될 수 있다.
Description
본 발명은 냉장고에 관한 것으로, 사용자가 저장물을 용이하게 인입/인출할 수 있는 냉장고에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 저장물을 수용하는 드로워를 보다 편리하게 사용할 수 있는 냉장고에 관한 것이다.
일반적으로 냉장고는 압축기, 응축기, 팽창밸브, 증발기 등으로 이루어지는 냉동 사이클에 의해 생성된 냉기를 토출하여 고내의 온도를 저하시켜 음식물 등을 냉동시키거나 냉장 보관하는 장치이다.
냉장고는 저장실로서 음식물 또는 음료를 얼려서 보관하는 냉동실과, 상기 음식물 또는 음료를 저온에서 보관하는 냉장실을 포함하여 이루어지는 것이 일반적이다.
냉장고는 냉동실이 냉장실의 상부에 배치된 탑마운트 타입(Top Mount Type), 냉동실이 냉장실의 하부에 배치된 바텀 프리저 타입(Bottom Freezer Type) 그리고 냉동실과 냉장실이 좌/우측으로 구획된 사이드 바이 사이드 타입(Side By Side Type)으로 나눌 수 있다. 이 경우에는 냉동실과 냉장실 각각에 도어가 구비되며, 상기 도어를 통하여 냉동실 또는 냉장실에 접근할 수 있다.
이러한 냉장실과 냉동실이 서로 구분되는 냉장고 외에, 하나의 도어를 통해 냉동실과 냉장실에 접근할 수 있는 냉장고도 있다. 이러한 냉장고는 대부분 소형이며, 냉장실 내부의 일정한 공간에 냉동실이 구비됨이 일반적이다.
또한, 탑마운트 타입 냉장고 중에서도 상부의 냉장실을 좌우 도어를 통해 개폐하는 형태의 프렌치 타입(French Type) 냉장고도 제공되고 있다. 프렌치 타입 냉장고의 냉동실도 마찬가지로 좌우 도어를 통해 개폐될 수 있다.
냉장실과 냉동실에는 저장물이 놓이는 선반이나 저장물이 담겨있는 수납 박스들이 구비됨이 일반적이다. 수납 박스는 저장실 내부에서 독립적인 저장 공간을 형성하기 위해 구비되는 것이 일반적이다. 즉, 채소나 과일 등을 다른 저장물과 독립적으로 보관하거나 육류나 어폐류 등을 다른 저장물과 독립적으로 보관하기 위해 수납 박스가 구비될 수 있다.
최근에는 냉장고의 용량이 대형화되는 추세에 있다. 따라서, 냉장실이나 냉동실과 같은 저장실의 전후 폭이 커지게 되므로, 내부 깊숙히 저장되어 있는 저장물을 인출하는 것이 용이하지 않다. 따라서, 수납 박스는 대부분 드로워 형태로 제공되고 있다. 즉, 사용자가 수납 박스를 잡아당겨 인출하여 내부의 저장물을 꺼낼 수 있다. 특히, 이러한 드로워 형태의 수납 박스는 대부분 냉장고의 하부 영역에 제공되어 사용자의 편의성을 증진시키고 있다.
또한, 최근에는 냉장고의 도어 배면에 홈 바(home-bar), 아이스 메이커, 선반 또는 도어 박스 등이 장착되어, 도어 배면을 별도의 저장 공간으로 활용하거나 별도의 기능 공간으로 활용하는 경향이 많아지고 있다. 즉, 도어의 기능이 단순히 냉동실이나 냉장실을 개폐하는 것을 넘어서, 도어가 별도의 저장 공간을 형성하거나 얼음이나 냉수의 생성 및 공급 등과 같은 부가적인 기능을 수행하고 있다. 이러한 이유로, 도어 배면이 냉장실이나 냉동실 내부로 인입되는 거리가 더욱 길어지고 있다. 따라서, 도어 배면과 냉장실 또는 냉동실 내부에 구비되는 선반이나 수납 박스의 전면부가 도어의 배면과 간섭되는 문제가 발생될 수 있다.
이러한 간섭을 줄이기 위하여, 상기 선반이나 수납 박스의 전면부는 냉장고의 본체 전면에서 소정 거리 후방으로 이격되도록 위치될 수 있다. 즉, 상기 선반이나 수납 박스의 전면부는 냉동실이나 냉장실의 후방으로 더욱 이격되도록 위치될 수 있다. 따라서, 수납 박스가 드로워 형태로 구비되는 경우, 사용자가 수납 박스의 전면부를 잡고 인출하는데 어려움이 발생될 수 있다. 다시 말하면, 사용자는 손을 저장실 내부로 더욱 깊이 넣은 후 수납 박스를 인출해야 하는 어려움이 발생될 수 있다. 특히, 수납 박스가 냉장고의 하부에 위치하는 경우, 웅크린 자세에서 손을 뻗어 수납 박스를 인출하는 것은 여간 불편한 일이 아니라 할 수 있다.
사용자가 수납 박스를 인출하기 위해 도어를 열었을 때, 수납 박스의 전면부(예를 들어, 수납 박스의 손잡이)가 사용자 바로 앞에 있지 않고 저장실 깊숙이 위치되어 있다고 상상하면, 이러한 불편이 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
이러한 문제를 해결하기 위하여, 본 출원인은 대한민국 공개특허 제2010-0130357 (이하 “선행발명”이라 한다)를 통하여 도어의 개폐와 연동되는 수납구조를 제공한 바 있다. 상기 선행발명은 도어와 수납구조를 기구적으로 연동시키는 링크를 포함하게 된다. 따라서, 도어를 열면 링크가 수납구조를 인출시키게 된다. 즉, 사용자가 수납구조에 제공되는 드로워를 보다 쉽게 인출할 수 있도록 기구적으로 수납구조를 초기 위치에서 전방으로 소정 길이만큼 이격된 위치로 인출시키게 된다. 즉, 실질적으로 도어의 개방 각도가 커질수록 드로워의 인출 거리가 증가하게 된다.
그러나, 상기 선행발명은 도어를 개방하면 필연적으로 링크가 외부로 노출되기 때문에 링크가 사용자의 동선과 간섭되는 문제를 갖게 된다. 또한, 이러한 링크로 인해 미려한 냉장고를 제공할 수 없는 문제를 갖게 된다.
또한, 선행발명은 도어 개방을 위하여 추가적인 힘을 요구하게 된다. 왜냐하면, 도어 개방에 필요한 힘과 함께 드로워를 잡아당기는 힘이 추가적으로 요구되기 때문이다. 특히, 도어를 개방하는 초기에 상대적으로 많은 힘이 소요될 수 있다. 왜냐하면, 드로워의 정지 마찰력보다 큰 힘이 가해져야 드로워가 인출될 수 있기 때문이다. 이러한 드로워의 정지 마찰력은 하중에 비례하게 된다. 따라서, 드로워에 저장물이 많이 저장된 경우에는 용이하게 도어를 개방할 수 없는 문제가 발생될 수 있다.
또한, 선행발명은 실질적으로 저장실 전체 공간을 차지하는 수납구조가 전후로 이동되기 때문에 저장물을 수납하는 공간이 상대적으로 축소되는 문제가 있다. 즉, 저장실 전체의 체적에 비해서 저장물을 수납하는 공간이 상당히 축소될 수 있다.
도어의 사용 양태를 살펴보면, 사용자가 도어를 부드럽게 개방하지 않고 매우 큰 힘으로 매우 빠르게 도어를 개방하는 경우도 발생될 수 있다. 이때, 상기 링크 및 드로워에는 매우 큰 힘과 충격이 가해질 수 있다. 물론, 상기 탄성장치에도 매우 큰 힘과 충격이 가해질 수 있다. 따라서, 도어, 링크, 링크와 드로워 사이를 연결하는 부분 그리고 탄성장치의 손상이 발생될 우려가 크다고 할 수 있다.
한편, 선행발명은 도어가 개방된 상태에서는 수납구조를 초기 위치로 인입시킬 수 없는 문제가 있다. 왜냐하면, 도어가 개방된 상태에서는 링크에 의해서 수납구조의 인입이 차단되기 때문이다. 따라서, 수납구조의 일부분을 사용하는 경우, 도어가 개방된 상태라면 사용하지 않는 수납구조의 다른 부분은 무의미하게 인출된 상태로 유지될 수 밖에 없다. 이는 불필요한 냉기 손실을 유발함을 의미하게 된다.
일반적으로, 종래의 냉장고에서의 드로워 특히 냉동실의 드로워는 레일을 통해서 인입 및 인출된다. 레일은 저장실의 측벽에 구비되며 상기 드로워에는 레일 연결부가 구비된다. 상기 레일 연결부는 롤러 형태로 형성되어 상기 레일에 삽입된 상태로 드로워가 전후로 이동하게 된다.
그러나, 이러한 형태의 드로워는 드로워를 레일에 결합하는 것이 용이하지 않다. 특히, 드로워에 무거운 저장물이 수납된 상태에서는 사용자가 드로워를 든 상태에서 레일에 롤러를 끼워 맞추는 것은 쉽지 않은 작업이라 할 수 있다.
그리고, 필요에 따라서는 드로워를 인출시킨 후 저장물들을 수납하거나 저장물들을 꺼내는 것이 아닌, 드로워 전체를 냉장고에서 분리시킨 후 사용하는 경우도 발생될 수 있다. 이 경우, 일일이 상기 레일에서 상기 레일 연결부를 분리시키고 다시 결합하는 것이 여간 번거로운 일이 아닐 것이다. 따라서, 특별한 사정이 없는 한 사용자는 드로워의 분리 필요성을 알면서도 분리하지 않고 사용하는 경우가 대부분이라 할 수 있다.
본 발명은 기본적으로 종래 냉장고의 문제를 해결하고자 함을 목적으로 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 사용자가 냉장고의 도어를 열었을 때 저장실에 구비되는 드로워가 자동으로 소정 길이 전방으로 인출되는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 전동 구동부를 통하여 드로워가 초기위치에서 대기위치로 자동으로 이동하도록 하여, 사용자가 도어를 개방하는 힘 이외에 추가적인 힘을 가할 필요가 없는 냉장고를 제공하고자 한다. 즉, 도어의 개방에 소요되는 힘과 드로워의 초기위치에서 대기위치로의 이동에 소요되는 힘은 서로 개별적 또는 독립적인 냉장고를 제공하고자 한다. 구체적으로는, 사용자가 도어에 수동으로 가하는 힘을 통해 도어가 개방되도록 하고, 사용자가 가하는 힘과 무관한 전동력에 의해서 드로워가 초기위치에서 대기위치로 이동하도록 한 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 탄성 복원력에 의해 드로워가 대기위치에서 초기위치로 이동할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 특히, 드로워의 인입을 방해하는 요소가 제거되어 탄성 복원력을 이용하여 드로워의 복귀 속도가 상대적으로 빠른 냉장고를 제공하고자 한다. 이를 통해서, 도어가 닫히는 도중에 드로워가 초기위치로 완전히 복귀될 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 자동으로 드로워가 인출될 수 있고 자동으로 드로워가 인입될 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 즉, 전동 구동부가 구동되어 드로워가 인출되고 인입될 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 특히, 드로워의 인출 속도와 인입 속도를 달리 제어하여 드로워가 도어와 부딪히는 것을 최소화할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 매우 정확하게 도어 열림 각도 및/또는 도어 닫힘 각도를 감지하는 센서를 통하여, 도어의 개폐 시 자동으로 이동하는 드로워 사이에 간섭을 현저히 줄일 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 즉, 도어와 드로워 사이의 간섭이 최소화될 수 있는 도어 열림(닫힘) 각도가 설정되면, 상기 설정된 각도에서 매우 정확하게 도어 열림(닫힘)을 감지할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 드로워를 자동으로 인출시키기 위한 구성이 저장실 내부로 노출되지 않도록 하여, 전동 구동부를 보호할 수 있고, 사용이 편리하고 미려한 저장실 내부 디자인을 갖는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 하나의 전동 구동부를 통하여 복수 개의 드로워를 실질적으로 동시에 초기위치에서 대기위치로 이동시킬 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 이를 위하여, 하나의 전동 구동부의 구동력을 동시에 복수 개의 드로워로 전달하는 무빙 프레임을 갖는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 하중의 분산 특성이 우수하고 내구성 및 조립 신뢰성을 높일 수 있는 무빙 프레임을 갖는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 자동으로 인출되는 드로워와 드로워를 자동으로 인출시키기 위한 전동 구동부 등 이러한 구성들과 연관되는 구성들을 용이하게 조립함과 동시에 필요 시 용이하게 수리할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 아울러, 이러한 구성들로 인해 저장실 용량이 감소되는 것을 최소화할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 복수 개의 드로워를 일체로 자동 인출되도록 함과 동시에 제조 및 유지 보수가 용이한 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 드로워를 지지하는 레일에 상기 드로워를 용이하게 연결하고 분리할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 드로워에서 저장물을 수용하는 바스켓만을 용이하게 분리 및 결합할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 즉, 레일과 드로워의 레일 연결부 사이의 연결은 유지한 채, 바스켓만 용이하게 분리 및 재결합할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 드로워의 자동 인입 시 발생될 수 있는 충격 및 소음을 줄일 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 복잡하고 비용이 높은 오일 댐퍼나 회전 부재 댐퍼를 적용하지 않고 간단하고 효과적으로 구현할 수 있는 댐퍼 구조를 갖는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 댐퍼 구조를 장착하기 위한 별도의 공간이 요구되지 않는 냉장고를 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 레일 구조에 용이하게 적용할 수 있는 댐퍼 구조를 갖는 냉장고를 제공하고자 한다.
전술한 목적을 구현하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따르면, 저장실이 구비되는 캐비닛; 상기 캐비닛에 회동 가능하게 구비되어 상기 저장실을 개폐하는 도어; 상기 저장실에 구비되는 드로워; 상기 도어의 개방을 감지하도록 구비되는 센서; 상기 도어의 개방이 감지되면, 상기 드로워가 전방으로 인출되도록 구동하는 전동 구동부; 상기 저장실 측벽과 결합되어 상기 드로워의 하중을 지지하도록 구비되는 고정 레일; 상기 고정 레일에 이동 가능하게 결합되고, 상기 드로워 측면에 결합되어 상기 드로워와 함께 이동되도록 구비되는 이동 레일; 상기 드로워가 인출될 때 탄성 변형되며, 상기 드로워가 인입될 때 상기 드로워에 탄성 복원력을 제공하는 탄성 장치; 그리고 상기 고정 레일과 이동 레일 사이에 구비되어 상기 이동 레일이 인입될 때 상기 이동 레일의 이동 방향과 반대 방향으로 반력을 제공하는 댐퍼를 포함하는 냉장고가 제공될 수 있다.
상기 드로워의 인입 상태에서 상기 이동 레일은 상기 고정 레일의 상부에서 상기 고정 레일과 겹쳐지도록 구비되고, 상기 드로워의 인출 시 상기 이동 레일은 전방으로 인출됨이 바람직하다.
상기 댐퍼는 상기 이동 레일과 고정 레일 중 전방 또는 후방 부분에 구비됨이 바람직하다. 상기 이동 레일과 고정 레일의 전방 부분은 드로워가 완전히 인입된 상태에서 실질적으로 동일한 위치라 할 수 있다. 그리고 상기 이동 레일이 고정 레일 보다 전후 길이가 길 수 있다. 따라서, 상기 댐퍼는 이동 레일과 고정 레일의 전방 부분에 구비됨이 바람직하다.
상기 댐퍼는, 상기 이동 레일에 고정되는 제1부재와 상기 고정 레일에 고정되는 제2부재를 포함하며, 상기 드로워의 인출 초기 구간과 인입 말기 구간에 상기 제1부재와 제2부재가 접촉하는 접촉부가 형성됨이 바람직하다.
상기 고정 레일을 상기 저장실의 측벽에 고정시키는 레일 브라켓을 포함하고, 상기 이동 레일과 고정 레일은 상기 레일 브라켓과 수평 방향으로 이격되어 구비됨이 바람직하다.
상기 수평 방향 이격 공간은 드로워의 자동 인출과 인입을 위해서 드로워에 힘이 전달되는 공간이다. 따라서, 드로워의 자동 인출과 인입을 위해서 마련되는 공간이다. 그러나 이러한 힘 전달 구성들은 전방 레일 브라켓과 후방 레일 브라켓 사이에 구비될 수 있다. 따라서, 전방 레일 브라켓과 레일 사이의 좌우 수평 방향 이격 공간은 잉여 공간이라 할 수 있다. 이러한 잉여 공간을 이용하여 댐퍼를 구현함으로써 매우 효과적인 공간 활용이 가능하게 되낟.
상기 접촉부는 상기 이동 레일 및 고정 레일과 상기 레일 브라켓 사이의 이격 공간에 위치됨이 바람직하다.
상기 제1부재는, 상기 이동 레일에 고정되는 고정부, 상기 고정부에서 후방으로 연장된 연장부, 그리고 상기 연장부에서 하방으로 돌출된 걸림부를 포함하며, 상기 걸림부가 상기 제2부재와 접촉부를 형성함이 바람직하다.
상기 연장부는 후방으로 갈수록 하향 경사지게 형성됨이 바람직하다. 이를 통해서 연장부의 강도 보강 및 내구성이 증진될 수 있다.
상기 고정부는 상기 이동 레일의 전방을 수용하면서 상기 이동 레일에 고정되도록 구비되며, 상기 연장부는 상기 이동 레일의 측면을 따라 후방으로 연장될 수 있다.
상기 제2부재는 다단 스토퍼를 포함하며, 상기 걸림부가 상기 다단 스토퍼 상에서 전후로 이동함에 따라 상기 접촉부의 위치가 가변됨이 바람직하다. 즉, 댐핑 구간 내에서 접촉부의 위치가 가변됨이 바람직하다.
드로워의 인출 초기 상기 걸림부는 다단 스토퍼와의 접촉 구간에서 접촉하면서 상기 접촉 구간을 벗어난다. 반대로 드로워의 인입 말기에는 상기 걸림부가 상기 접촉 구간에 진입하여 접촉 구간 내에서 인입이 종료된다.
상기 다단 스토퍼는 높이가 가변되는 물결 모양으로 형성됨이 바람직하다.
상기 물결 모양은 동일한 피치를 갖는 복수 개의 볼록부와 오목부의 연속으로 형성됨이 바람직하다.
상기 볼록부는 드로워의 인입 방향으로의 경사도가 드로워의 인출 방향으로의 경사도 보다 가파른 것이 바람직하다.
상기 걸림부는 상기 피치의 시작점과 종료점에 대응하여 2 개소의 접촉부를 형성하도록 구비됨이 바람직하다.
상기 제2부재는, 상기 고정 레일의 측면에 고정되는 측면 고정부, 그리고
상기 고정부에서 상기 저장실 측벽을 향해 수평으로 연장된 플랜지를 포함하며, 상기 다단 스토퍼는 상기 플랜지의 상면에 전후 길이 방향으로 형성됨이 바람직하다.
상기 제2부재는, 상기 고정 레일의 측면에 고정되는 측면 고정부, 상기 측면 고정부의 전후 길이 방향으로 형성되는 슬롯을 포함하며, 상기 다단 스토퍼는 상기 슬롯의 상부에 구비됨이 바람직하다. 따라서, 상기 다단 스토퍼의 상하 두께는 상대적으로 얇아지게 된다. 따라서 재질 자체의 탄성 변형이 가능하게 된다.
상기 제2부재는, 상기 고정 레일의 전면에 고정되는 전면 고정부, 그리고 상기 고정 레일의 하면에 고정되는 하면 고정부를 포함함이 바람직하다. 따라서, 제2부재는 제1부재에서 가해지는 하중에도 불구하고 고정 레일에 견고히 고정될 수 있다.
상기 전면 고정부는 상기 고정 레일에 삽입되도록 구비됨이 바람직하다.
전술한 목적을 구현하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따르면, 저장실이 구비되는 캐비닛; 상기 캐비닛에 회동 가능하게 구비되어 상기 저장실을 개폐하는 도어; 상기 저장실에 구비되는 드로워; 상기 저장실 측벽과 결합되어 상기 드로워의 하중을 지지하도록 구비되는 고정 레일; 상기 고정 레일에 이동 가능하게 결합되고, 상기 드로워 측면에 결합되어 상기 드로워와 함께 이동되도록 구비되는 이동 레일; 상기 드로워가 인출될 때 탄성 변형되며, 상기 드로워가 인입될 때 상기 드로워에 탄성 복원력을 제공하는 탄성 장치; 그리고 상기 고정 레일과 이동 레일 사이에 구비되어 상기 이동 레일이 인입될 때, 하방으로 탄성 변형되면서 상기 이동 레일의 이동 방향과 반대 방향으로 반력을 제공하는 댐퍼를 포함하는 냉장고가 제공될 수 있다.
상기 댐퍼, 상기 이동 레일에 고정되며 걸림부를 갖는 제1부재와 상기 고정 레일에 고정되며 다단 스토퍼를 갖는 제2부재를 포함하고, 상기 제2부재에는, 상기 걸림부가 상기 다단 스토퍼에 힘을 가할 때 상기 다단 스토퍼가 하방으로 탄성 변형되는 공간을 형성하도록 전후 길이 방향으로 슬롯이 형성됨이 바람직하다.
전술한 목적을 구현하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따르면, 저장실이 구비되는 캐비닛; 상기 캐비닛에 회동 가능하게 구비되어 상기 저장실을 개폐하는 도어; 상기 저장실에 구비되는 드로워; 상기 저장실 측벽에 대해서 상기 드로워가 전후로 이동 가능하게 지지하는 레일; 상기 드로워가 인출될 때 탄성 변형되며, 상기 드로워가 인입될 때 상기 드로워에 탄성 복원력을 제공하는 탄성 장치; 그리고 상기 레일에 구비되어, 상기 드로워가 인입할 때 상기 드로워의 인입 방향과는 반대 방향으로 댐핑력을 제공하는 댐퍼를 포함하는 냉장고가 제공될 수 있다.
상기 레일은 고정 레일을 포함한다. 상기 드로워는 고정된 고정 레일에 대해서 전후로 이동한다. 이때 상기 고정 레일에서 댐퍼를 통해 상기 드로워에 댐핑력을 제공함이 바람직하다. 상기 댐핑력의 작용점의 상하 위치는 상기 탄성 복원력 작용점의 상하 위치와 실질적으로 동일함이 바람직하다.
또한, 상기 드로워는 전동 구동부에 의해서 전동으로 전방 인출될 수 있다. 이때 전동 구동부의 구동력이 드로워에 전달된다. 따라서, 상기 구동력의 작용점의 상하 위치는 상기 댐핑력의 작용점의 상하 위치와 실질적으로 동일함이 바람직하다.
상기 레일은 상기 드로워와 일체로 이동하는 이동 레일을 포함할 수 있다. 상기 이동 레일과 고정 레일 사이에 상기 댐퍼가 구비될 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 사용자가 냉장고의 도어를 열었을 때 저장실에 구비되는 드로워가 자동으로 소정 길이 전방으로 인출되는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 전동 구동부를 통하여 드로워가 초기위치에서 대기위치로 자동으로 이동하도록 하여, 사용자가 도어를 개방하는 힘 이외에 추가적인 힘을 가할 필요가 없는 냉장고를 제공할 수 있다. . 즉, 도어의 개방에 소요되는 힘과 드로워의 초기위치에서 대기위치로의 이동에 소요되는 힘은 서로 개별적 또는 독립적인 냉장고를 제공할 수 있다. . 구체적으로는, 사용자가 도어에 수동으로 가하는 힘을 통해 도어가 개방되도록 하고, 사용자가 가하는 힘과 무관한 전동력에 의해서 드로워가 초기위치에서 대기위치로 이동하도록 한 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 탄성 복원력에 의해 드로워가 대기위치에서 초기위치로 이동할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 특히, 드로워의 인입을 방해하는 요소가 제거되어 탄성 복원력을 이용하여 드로워의 복귀 속도가 상대적으로 빠른 냉장고를 제공하고자 한다. 이를 통해서, 도어가 닫히는 도중에 드로워가 초기위치로 완전히 복귀될 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 자동으로 드로워가 인출될 수 있고 자동으로 드로워가 인입될 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 즉, 전동 구동부가 구동되어 드로워가 인출되고 인입될 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 특히, 드로워의 인출 속도와 인입 속도를 달리 제어하여 드로워가 도어와 부딪히는 것을 최소화할 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 매우 정확하게 도어 열림 각도 및/또는 도어 닫힘 각도를 감지하는 센서를 통하여, 도어의 개폐 시 자동으로 이동하는 드로워 사이에 간섭을 현저히 줄일 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 즉, 도어와 드로워 사이의 간섭이 최소화될 수 있는 도어 열림(닫힘) 각도가 설정되면, 상기 설정된 각도에서 매우 정확하게 도어 열림(닫힘)을 감지할 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 드로워를 자동으로 인출시키기 위한 구성이 저장실 내부로 노출되지 않도록 하여, 전동 구동부를 보호할 수 있고, 사용이 편리하고 미려한 저장실 내부 디자인을 갖는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 하나의 전동 구동부를 통하여 복수 개의 드로워를 실질적으로 동시에 초기위치에서 대기위치로 이동시킬 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 이를 위하여, 하나의 전동 구동부의 구동력을 동시에 복수 개의 드로워로 전달하는 무빙 프레임을 갖는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 하중의 분산 특성이 우수하고 내구성 및 조립 신뢰성을 높일 수 있는 무빙 프레임을 갖는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 자동으로 인출되는 드로워와 드로워를 자동으로 인출시키기 위한 전동 구동부 등 이러한 구성들과 연관되는 구성들을 용이하게 조립함과 동시에 필요 시 용이하게 수리할 수 있는 냉장고를 제공하고자 한다. 아울러, 이러한 구성들로 인해 저장실 용량이 감소되는 것을 최소화할 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 복수 개의 드로워를 일체로 자동 인출되도록 함과 동시에 제조 및 유지 보수가 용이한 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 드로워를 지지하는 레일에 상기 드로워를 용이하게 연결하고 분리할 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 드로워에서 저장물을 수용하는 바스켓만을 용이하게 분리 및 결합할 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다. . 즉, 레일과 드로워의 레일 연결부 사이의 연결은 유지한 채, 바스켓만 용이하게 분리 및 재결합할 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 드로워의 자동 인입 시 발생될 수 있는 충격 및 소음을 줄일 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 복잡하고 비용이 높은 오일 댐퍼나 회전 부재 댐퍼를 적용하지 않고 간단하고 효과적으로 구현할 수 있는 댐퍼 구조를 갖는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 댐퍼 구조를 장착하기 위한 별도의 공간이 요구되지 않는 냉장고를 제공할 수 있다.
본 발명의 일실시예를 통하여, 레일 구조에 용이하게 적용할 수 있는 댐퍼 구조를 갖는 냉장고를 제공할 수 있다. 특히 이동 레일과 드로워가 일체로 이동하는 경우, 이동 레일에 직접 댐핑력을 제공하기 때문에 즉각적이고 안정적으로 소음과 충격이 감소될 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 냉장고의 정면을 도시하고,
도 2는 도 1에 도시된 냉장고의 하부 저장실 부분을 도시하고,
도 3은 저장실에 대한 드로워의 위치 정의를 위한 간략한 개념도이며,
도 4는 일실시예에 따른 서포트 어셈블리를 분해한 모습을 도시하고,
도 5는 도 4에 도시된 서포트 어셈블리에서, 서포트 커버에 레일이 장착된 모습을 도시하고,
도 6은 도 4에 도시된 서포트 어셈블리에서, 모터 어셈블리와 무빙 프레임의 초기위치 모습을 도시하고,
도 7은 도 4에 도시된 서포트 어셈블리에서, 모터 어셈블리와 무빙 프레임의 대기위치 모습을 도시하고,
도 8은 도 4에 도시된 무빙 프레임의 모습을 도시하고,
도 9는 도 7에 도시된 “A” 영역을 확대한 모습을 도시하고,
도 10은 드로워의 걸림부재와 무빙 프레임의 전달부재가 연결된 부분을 확대한 모습을 도시하고,
도 11은 드로워와 서포트 어셈블리의 연결 부분을 확대한 단면을 도시하고,
도 12는 탄성장치의 일례에 대한 정면 모습을 도시하고,
도 13은 드로워의 초기 위치에서 드로워 하부와 서포트 어셈블리의 연결 부분에 대한 측면을 도시하고,
도 14는 드로워의 대기 위치에서 드로워 하부와 서포트 어셈블리의 연결 부분에 대한 측면을 도시하고,
도 15는 본 발명의 일실시예에 적용할 수 있는 드로워를 도시하고;
도 16은 본 발명의 일실시예에 적용할 수 있는 레일을 도시하고,
도 17은 도 15에 도시된 드로워가 도 16에 도시된 레일과 결합하는 모습을 도시하고,
도 18은 드로워와 레일이 결합된 후 도 25에 도시된 “B’” 영역을 확대하여 도시하고,
도 19는 도 2에 도시된 센서의 일실시예와 상기 센서의 장착 모습을 도시하고,
도 20은 본 발명의 일실시예에 적용할 수 있는 레일 및 댐퍼를 도시하고,
도 21은 도 20에서 댐퍼 부분을 확대하여 도시하고,
도 22는 도 21에서 탄성돌기 브라켓이 장착된 모습을 도시하고,
도 23은 댐퍼의 제2부재를 도시하고 있다.
도 2는 도 1에 도시된 냉장고의 하부 저장실 부분을 도시하고,
도 3은 저장실에 대한 드로워의 위치 정의를 위한 간략한 개념도이며,
도 4는 일실시예에 따른 서포트 어셈블리를 분해한 모습을 도시하고,
도 5는 도 4에 도시된 서포트 어셈블리에서, 서포트 커버에 레일이 장착된 모습을 도시하고,
도 6은 도 4에 도시된 서포트 어셈블리에서, 모터 어셈블리와 무빙 프레임의 초기위치 모습을 도시하고,
도 7은 도 4에 도시된 서포트 어셈블리에서, 모터 어셈블리와 무빙 프레임의 대기위치 모습을 도시하고,
도 8은 도 4에 도시된 무빙 프레임의 모습을 도시하고,
도 9는 도 7에 도시된 “A” 영역을 확대한 모습을 도시하고,
도 10은 드로워의 걸림부재와 무빙 프레임의 전달부재가 연결된 부분을 확대한 모습을 도시하고,
도 11은 드로워와 서포트 어셈블리의 연결 부분을 확대한 단면을 도시하고,
도 12는 탄성장치의 일례에 대한 정면 모습을 도시하고,
도 13은 드로워의 초기 위치에서 드로워 하부와 서포트 어셈블리의 연결 부분에 대한 측면을 도시하고,
도 14는 드로워의 대기 위치에서 드로워 하부와 서포트 어셈블리의 연결 부분에 대한 측면을 도시하고,
도 15는 본 발명의 일실시예에 적용할 수 있는 드로워를 도시하고;
도 16은 본 발명의 일실시예에 적용할 수 있는 레일을 도시하고,
도 17은 도 15에 도시된 드로워가 도 16에 도시된 레일과 결합하는 모습을 도시하고,
도 18은 드로워와 레일이 결합된 후 도 25에 도시된 “B’” 영역을 확대하여 도시하고,
도 19는 도 2에 도시된 센서의 일실시예와 상기 센서의 장착 모습을 도시하고,
도 20은 본 발명의 일실시예에 적용할 수 있는 레일 및 댐퍼를 도시하고,
도 21은 도 20에서 댐퍼 부분을 확대하여 도시하고,
도 22는 도 21에서 탄성돌기 브라켓이 장착된 모습을 도시하고,
도 23은 댐퍼의 제2부재를 도시하고 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예들을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 냉장고(1)의 정면을 도시하고 있다. 상부에 냉장실(11) 그리고 하부에 냉동실(12, 13)이 구비되는 4 도어 냉장고의 일례가 도시되어 있다. 편의상 상부 냉장실의 좌우 도어는 생략되었고, 하부 냉동실의 좌측 도어는 생략되어, 하부 냉동실의 우측 도어(20)만 도시되어 있다. 물론, 본 실시예에는 이러한 형태의 냉장고뿐만 아니라 사이드 바이 사이드(side-by-side) 형태의 냉장고에도 적용할 수 있다. 즉, 저장실을 개폐하는 도어와 상기 저장실에 전후로 이동하는 드로워가 구비되는 냉장고이면 본 실시예가 적용될 수 있을 것이다.
상기 냉장고는 저장실(11, 12, 13)이 구비되는 캐비닛(10)과 상기 캐비닛에 회동 가능하게 구비되어 상기 저장실을 개폐하는 도어(20)를 포함한다. 상기 도어(20)는 캐비닛에 대해서 회전하여 상기 저장실을 개방하게 된다. 따라서, 상기 도어(20)를 회전 도어라 할 수 있다. 전술한 바와 같이, 저장실이 복수 개이면, 이에 대응하여 도어도 복수 개 구비될 수 있다.
냉장실(11)과 냉동실(12, 13)은 수평 격벽(14)을 통해 서로 구획될 수 있다. 그리고, 좌측 냉동실(12)과 우측 냉동실(13)은 별도의 측벽 내지는 격벽(16)을 통해 서로 구획될 수 있다. 상기 격벽(16)을 편의상 수직 격벽이라 할 수 있다. 상기 냉장실(11), 좌측 냉동실(12) 그리고 우측 냉동실(13)은 각각 개별적인 도어에 의해 개폐될 수 있다.
저장실(11, 12, 13), 특히 냉동실(12, 13)에는 저장물을 수용하는 바스켓(31)을 포함하는 드로워(30)가 구비될 수 있다. 상기 드로워(30)는 드로워 프레임(32)을 포함할 수 있고, 상기 드로워 프레임(31)에 상기 바스켓(31)이 결합될 수 있다. 일례로, 상기 드로워는 전면에 전방 개구부를 포함할 수 있다. 상기 전방 개구부를 통해 사용자가 바스켓 내부의 저장물에 접근할 수 있다. 부가적 또는 대체적으로, 상기 드로워는 상면에 상부 개구부를 포함할 수 있다. 마찬가지로, 상기 상부 개구부를 통해 사용자가 바스켓 내부의 저장물에 접근할 수 있다.
상기 드로워(30)는 상하로 복수 개 구비될 수 있다. 도 1에는 상하로 3 개의 드로워(30a, 30b, 30c)가 우측 냉동실과 좌측 냉동실 각각 구비된 예가 도시되어 있다. 물론, 본 실시예는 냉동실뿐만 아니라 냉장실에 드로워가 구비된 경우에도 적용될 수 있을 것이다. 아울러, 하나의 도어에 하나, 둘 또는 세 개의 드로워가 자동으로 연동되도록 할 수 있으며, 4 개 이상의 드로워가 하나의 도어와 자동으로 연동되도록 하는 것도 가능할 것이다.
본 실시예는, 상기 도어(20)의 개방 및/또는 개폐와 연동되어, 상기 드로워(30)가 사용자의 편의를 위하여, 자동으로 이동할 수 있는 냉장고를 제공하고자 하는 것이다. 예를 들어, 도어(20)를 통해 우측 냉동실(13)을 개방하거나 폐쇄함에 따라, 상기 우측 냉동실(13)에 구비되는 드로워(30)가 자동으로 이동할 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다. 물론, 이러한 드로워의 자동 이동은 양쪽 냉동실(12, 13) 중 어느 하나에만 적용될 수 있으며, 양쪽 모두에 적용될 수도 있다. 아울러, 냉동실이 아닌 냉장실에도 적용될 수 있을 것이다.
도 2는 도 1에 도시된 냉장고에서 하부 냉동실(12, 13) 부분만을 도시한 것으로, 생략된 좌측 냉동실 도어는 닫혀 있는 상태라 할 수 있고, 우측 냉동실 도어(20)는 열려 있는 상태이다.
도시된 바와 같이, 좌측 냉동실에 구비되는 드로워(30)는 우측 냉동실에 구비되는 드로워에 비해 저장실 내측으로 더욱 인입된 상태라 할 수 있다. 즉, 도 2에 도시된 모습을 기준으로, 좌측 냉동실에 구비되는 드로워(30)의 위치를 초기위치 그리고 우측 냉동실에 구비되는 드로워(30)의 위치를 대기위치라 할 수 있다.
다시 말하면, 도어(20)가 닫혀있는 상태에서의 드로워(30)는 초기위치에 위치되어 있으며, 도어(20)가 열려있는 상태에서의 드로워(30)는 대기위치에 위치하고 있다고 할 수 있다. 물론, 상기 드로워(30)는 상기 도어(20)가 소정 각도 이상 개방된 상태인 경우에 상기 초기위치에서 대기위치까지 이동될 수 있다.
여기서, 초기위치는 도어(20)와 상기 드로워(30) 사이의 간섭이 배제되어 도어(20)가 완전히 닫힐 수 있도록 저장실 내부에 인입된 위치를 의미하며, 상기 대기위치는 사용자가 상기 드로워(30)를 용이하게 잡을 수 있는 위치로 상기 드로워(30)가 인출된 위치를 의미한다. 따라서, 상기 대기위치는 상기 초기위치에서 전방으로 소정 길이 이격된 위치라 할 수 있다. 아울러, 상기 대기위치는 도어가 개방되면 자동으로 인출된 위치라 할 수 있다.
이하에서는, 도 3을 참조하여 드로워(30)의 인출과 인입 위치 및 거리에 대해서 상세히 설명한다.
도 3은 도어(20)가 개방된 상태에서 드로워(30)의 세가지 위치를 도시하고 있다. 편의상, 드로워의 위치는 드로워(30)의 전면부 또는 손잡이(35)를 기준으로 설정할 수 있다.
먼저, “P1” 위치를 초기위치라 할 수 있다. 도어(20)가 닫힌 상태에서 도어 바스켓(25)과 드로워(30)가 간섭되지 않도록 드로워(30)가 인입된 위치를 초기위치라 할 수 있다.
“P2” 위치는 “P1” 위치에서 전방으로 소정 거리 이격된 위치로서, 사용자가 드로워(30)를 용이하게 인출하도록 드로워가 기설정된 거리만큼 인출된 위치라 할 수 있다. 이를 대기위치라 할 수 있다. 왜냐하면, 상기 “P2” 위치는 사용자가 드로워를 용이하게 인출할 수 있도록 대기하고 있는 위치라 할 수 있기 때문이다. 일례로, 상기 “P2” 위치는 대략 100mm 내지 120mm 가량 “P1” 위치에서 인출된 거리에 있는 위치일 수 있다.
“P3” 위치는 “P2” 위치에서 더욱 전방으로 이격된 위치로서, 최대로 인출될 수 있는 위치라 할 수 있다. 즉, 드로워(30)가 저장실에서 분리되지 않은 상태에서 최대로 인출될 수 있는 최대인출위치라 할 수 있다. 왜냐하면, 상기 드로워(30)가 상기 냉장고에서 완전히 분리되는 경우는, 드로워가 정상적으로 위치된 것이 아니기 때문이다.
따라서, 드로워(30)가 “P1” 위치에서 점차 “P3” 위치로 이동하는 것을 인출 그리고, “P3” 위치에서 점차 “P1” 위치로 이동하는 것을 인입이라 할 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 도어(20)의 배면에 수납 박스나 바스켓(25)들이 구비되며 이를 통해 별도의 도어 저장 영역(21)이 형성될 수 있다. 도어(20) 특히 도어에 구비되는 바스켓(25)과 드로워(30)의 간섭을 배제하기 위하여, 도어(20)가 닫힌 상태에서 드로워는 초기위치(“P1” 위치)로 인입되어 있다. 사용자가 저장물을 인출하기 위하여 도어(20)를 열면, 상기 드로워(30)는 사용자가 보다 쉽게 드로워를 인출할 수 있도록, 상기 초기위치에서 전방으로 이동된 대기위치(“P2” 위치)로 이동하게 된다. 따라서, 드로워의 전면부 또는 손잡이(35)가 사용자와 보다 가까운 위치까지 이동되기 때문에, 사용자는 보다 용이하게 드로워를 인출할 수 있다.
즉, 초기위치는 드로워가 실질적으로는 최대로 저장실 내측으로 이동된 상태에서의 드로워 위치라고 할 수 있으며, 대기위치는 상기 초기위치보다 전방으로 기설정된 거리만큼 이격된 위치라 할 수 있다. 이러한 대기위치에서, 사용자는 상기 손잡이(35)를 잡기 위해 저장실 깊숙이 손을 집어넣지 않아도 되기 때문에, 매우 편리하게 드로워(30)를 조작할 수 있게 된다.
그리고, 사용자가 드로워(30)에 저장물을 넣거나 꺼내기 위해서, 사용자는 드로워(30)를 최대 인출위치(“P3” 위치)까지 드로워를 인출시킬 수 있게 된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 드로워(30)는 대기위치에서도 저장실의 개구부(17)를 벗어나지 않는 것이 바람직하다. 여기서 상기 개구부를 식품출입구라 할 수 있다. 즉, 도어(20)가 개방되더라도 상기 드로워(30) 특히 드로워의 전면부 또는 손잡이(35)가 개구부(17)보다 후방에 위치됨이 바람직하다. 즉, 여전히 드로워(30)가 저장실 내부에 위치됨이 바람직하다. 왜냐하면, 사용자가 도어(20)를 개방한다는 것은 반드시 드로워(30)의 사용 내지는 인출을 의도한 것이 아닐 수 있기 때문이다. 일례로 상기 도어 저장 영역(21)을 사용하기 위하여 도어(20)를 개방한 것일 수 있기 때문이다. 또한, 복수 개의 드로워(30)가 있는 경우, 특정 드로워만 인출할 수 있기 때문에 인출되지 않을 드로워(30)가 저장실 외부로 인출되는 것은 냉기 손실만을 야기할 뿐이기 때문이다.
후술하겠지만, 본 발명의 실시예들은 이러한 사용자의 도어 개방 형태, 특히 특정 도어 개방 각도에서, 드로워가 자동으로 이동되도록 하는 냉장고를 제공할 수 있다. 이를 통해서, 불필요하게 드로워가 이동되는 것을 방지하여, 냉기 손실 및 에너지 손실을 줄일 수 있게 된다. 아울러, 드로워와 도어 사이의 간섭이 최소화될 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다.
또한, 도어가 열리면 기본적으로 저장실의 냉기가 손실된다. 그리고, 드로워가 인출됨에 따라 드로워의 바스켓 내부의 냉기도 손실된다. 즉, 드로워의 인출 길이가 커짐에 따라 바스켓 내부의 냉기 손실이 가속되며, 특히 드로워가 상기 식품출입구보다 더욱 전방으로 인출되면 냉기의 손실은 더욱 가속될 수 있다. 따라서, 대기위치에서의 바스켓 내부의 냉기 손실을 최소화하기 위해서, 상기 드로워의 대기위치에서도 상기 드로워(30)가 저장실 내부를 벗어나지 않도록 함이 바람직하다.
상기 대기위치는 일례로 상기 초기위치보다 전방으로 대략 120mm 이동된 위치라 일 수 있다. 물론, 상기 대기위치와 초기위치 사이의 간격은 냉장고의 형태, 드로워의 위치, 상기 도어의 저장 영역(21)이 상기 저장실 내부로 인입된 거리 그리고 냉장고의 용량 등에 따라 달리 설정될 수 있을 것이다. 그러나, 상기 대기위치는 상기 드로워의 전면부 또는 손잡이(35)가 상기 저장실의 개구부(17)를 벗어나지 않는 위치임이 바람직하다. 즉, 상기 개구부(17)를 벗어나지 않고 상기 개구부보다 내측에 상기 전면부 또는 손잡이가 위치되도록 함이 바람직하다.
본 실시예는, 저장실을 개폐하는 도어(20)가 열리면 상기 저장실 내부에 구비되는 드로워가 초기위치에서 대기위치까지 자동으로 이동(인출)되는 냉장고에 관한 것이라 할 수 있다. 즉, 도어가 개방되면, 드로워의 전면부가 식품출입구(17) 방향으로 자동으로 이동하는 냉장고에 관한 것이라 할 수 있다. 따라서, 본 실시예에 따른 냉장고는 드로워를 이동시키는 전동 구동부를 포함할 수 있다. 또한, 본 실시예에 따른 냉장고는, 상기 전동 구동부가 구동되는 조건을 감지하기 위한 센서를 포함할 수 있다.
즉, 본 실시예는 전기에너지를 이용하여 “P1’” 위치에서 “P2” 위치로 드로워가 인출되도록 한 냉장고에 관한 것이라 할 수 있다. 또한, 본 실시예는 사용자가 도어를 여는 힘과 무관하게 드로워가 자동으로 인출되도록 한 냉장고에 관한 것이라 할 수 있다. 또한, 본 실시예는 모터의 구동력을 이용하여 드로워가 자동으로 인출되도록 한 냉장고에 관한 것이라 할 수 있다.
이하에서는, 도 4를 참조하여 드로워를 자동으로 인출하고 상기 드로워를 이동 가능하게 지지하기 위한 서포트 어셈블리에 대해서 상세히 설명한다.
도 4에는 도 1에 도시된 냉장고의 냉동실 측벽에 결합될 수 있는 서포트 어셈블리(100)가 도시되어 있다. 구체적으로, 냉동실의 측벽 중 어느 하나인 격벽(16)과 상기 냉동실 격벽(16)의 좌우에 각각 위치되는 서포트 어셈블리(100)를 도시하고 있다. 물론, 이는 상기 냉동실 격벽(16) 좌우에 각각 냉동실이 구비되는 경우이며, 냉동실이 하나인 경우 상기 격벽(16)은 냉동실의 좌측 단열벽(좌측 측벽) 또는 우측 단열벽(우측 측벽)일 수 있다. 그리고, 상기 격벽(16) 좌우에 각각 냉동실이 구비되는 경우, 양쪽 냉동실이 아닌 어느 하나의 냉동실에만 서포트 어셈블리(100)가 구비될 수 있을 것이다. 어느 경우나, 상기 서포트 어셈블리(100)는 저장실의 측벽에 장착됨이 바람직하다.
저장실이 하나인 경우 저장실의 양쪽 측벽은 모두 단열벽일 수 있다. 단열벽은, 내부 공간에 단열재가 충진된 벽이라 할 수 있다. 저장실이 좌우에 각각 구비되는 경우 좌우 저장실은 격벽에 의해서 구획될 수 있다. 이때 좌측 저장실의 좌측벽은 단열벽이며 우측벽은 상기 격벽에 의해서 형성될 수 있다. 그리고 우측 저장실의 우측벽은 단열벽이면 좌측벽은 상기 격벽에 의해서 형성될 수 있다. 상기 격벽은 비단열벽일 수 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 좌우 냉동실이 구분되는 경우, 좌측 벽 또는 우측 벽에 이러한 서포트 어셈블리(100)를 장착하는 것이 가능하다. 상기 좌측벽 또는 우측벽은 단열벽일 수 있다. 그러나, 상기 단열벽에 서포트 어셈블리(100)를 장착하는 것은 단열 성능 측면에서 불리할 수 있다. 또한, 종래의 단열벽 두께를 유지하는 경우에는 서포트 어셈블리(100) 저장실 내부 공간이 매우 작아질 우려가 있다. 따라서, 냉동실의 측벽들 중 단열 성능이 우선되지 않는 냉동실 격벽(16)에 이러한 서포트 어셈블리(100)를 장착하는 것이 바람직하다.
물론, 상기 서포트 어셈블리(100)는 냉동실의 측벽이 아닌 냉장실의 측벽에 구비될 수도 있다. 이 경우에는, 냉장실에 구비되는 드로워가 자동으로 인출되록 할 수 있을 것이다. 또한, 상기 냉장실도 냉동실과 마찬가지로 좌우로 구획되어 형성될 수 있다. 이 경우에도 냉장실을 좌우로 구획하는 격벽이 구비될 수 있다. 냉장실을 형성하는 측벽들 어느 하나에 서포트 어셈블리가 장착될 수 있다. 그러나, 단열 성능 저하 방지 및 저장실 공간 축소 최소화를 위해서 측벽들 중 격벽에 서포트 어셈블리가 장착되는 것이 바람직할 것이다.
상기 격벽(16)은 좌우 냉동실을 구획하는 격벽으로 좌우가 대칭으로 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 격벽(16)의 좌우에 각각 동일한 형태의 서포트 어셈블리가 동일한 형태로 장착될 수 있다. 따라서, 좌우 냉동실에 모두 자동으로 인출/인입되는 드로워들이 구비될 수 있다.
이하에서는, 저장실을 형성하는 측벽, 특히 좌우 저장실을 구획하는 격벽(16) 좌우에 각각 서포트 어셈블리(100)가 장착된 실시예를 상세히 설명한다.
상기 서포트 어셈블리(100)는 드로워(30)를 전후로 이동 가능하게 지지하는 기능을 수행한다. 그리고, 드로워(30)가 자동으로 인출될 수 있는 구조들을 형성한다.
상기 서포트 어셈블리(100)는 서포트 커버(110)를 포함함이 바람직하다. 상기 서포트 커버(110)는 냉동실의 일측벽 특히 상기 격벽(16)에 장착될 수 있다. 구체적으로는 상측벽, 하측벽 그리고 후측벽이 아닌 좌측벽이나 우측벽에 장착될 수 있다. 후술하는 바와 같이, 상기 서포트 커버(110)는 전동 구동부 등 다양한 구성들이 장착되도록 구비될 수 있으며, 상기 서포트 커버(110)를 통해 상기 서포트 어셈블리(100)가 하나의 어셈블리로 냉동실의 일측벽 특히 상기 격벽(16)에 장착되거나 상기 격벽(16)에서 분리될 수 있다. 즉, 서포트 어셈블리(100)가 일체로 저장실의 측벽에 결합되거나 측벽에서 분리될 수 있다. 따라서, 제조가 매우 단순할 수 있으며, 추후 유지 보수도 매우 용이하게 수행할 수 있다. 왜냐하면, 후술하는 바와 같이, 레일(120)에서 드로워(30)를 분리한 후, 상기 서포트 커버(110)를 포함하는 서포트 어셈블리(100) 일체를 상기 격벽(16)에서 분리할 수 있기 때문이다. 반대로, 서포트 어셈블리를 모두 형성한 후 상기 서포트 어셈블리를 상기 격벽(16)에 장착하고, 상기 레일(120)에 드로워(30)를 결합시킬 수 있다. 상기 서포트 커버(110)는 외측면(111)과 내측면(112)를 포함할 수 있다. 상기 서포트 커버(110)는 상기 내측면(112)가 상기 측벽과 마주보도록 상기 측벽에 결합될 수 있다. 그리고, 상기 외측면(111)은 저장실 내부로 노출될 수 있다. 따라사 상기 외측면(111)은 저장실의 내부면을 형성할 수 있다. 상기 측벽은 격벽일 수 있다.
상기 서포트 커버(110)에는 레일(120)이 장착될 수 있다. 구체적으로, 상기 레일(120)은 상기 서포트 커버(110)의 외측면(111)에 장착될 수 있다. 상기 레일(120)은 저장실의 좌우에 각각 구비될 수 있다. 따라서, 하나의 레일은 서포트 커버(110)의 외측면에 장착되고 다른 하나의 레일은 저장실의 측벽에 장착될 수 있다. 상기 레일(120)은 드로워가 상기 저장실에서 전후로 이동되도록 구비될 수 있다. 즉, 드로워(30)는 상기 레일(120)을 통해 상기 저장실에서 전후로 이동 가능하도록 지지될 수 있다. 상기 드로워(30)는 상기 레일(120)을 통해 전후로 슬라이딩되면서 이동될 수 있다. 따라서, 상기 레일(120)은 상기 드로워(30)의 하중을 지지하게 되며, 상기 드로워의 하중은 상기 레일(120)을 통해서 일측벽 또는 격벽(16)으로 전달될 수 있다. 레일(120) 및 레일(120)과 드로워(30)의 결합 구조에 대한 실시예는 후술한다.
상기 드로워(30)가 복수 개인 경우, 상기 레일(120)도 이에 따라 복수 개 구비될 수 있다. 따라서, 단일 서포트 커버(110)에 복수 개의 레일(120)이 장착되도록 할 수 있다. 구체적으로 상기 드로워(30)가 상하로 복수 개 구비될 수 있으며, 이에 따라 복수 개의 레일(120)이 상하로 장착될 수 있다.
한편, 상기 서포트 커버(110)는 내측면(112)이 상기 저장실의 측벽 또는 격벽(16)과 마주보도록 장착됨으로써, 상기 측벽 또는 격벽(16)과의 사이에 소정 공간(130)을 형성한다. 이러한 소정 공간(130)은 저장실 내부에서 노출되지 않는 공간이라 할 수 있다. 따라서, 상기 소정 공간(130) 내에 구비되는 구성은 저장실 내부로 노출되지 않게 된다. 이러한 이유로, 상기 소정 공간을 격리 공간이라 할 수 있으며, 후술하는 바와 같이 전동 구동부가 장착되기 위한 전동 구동부 장착 공간이라고 할 수 있다.
상기 소정 공간, 격리 공간 내지는 전동 구동부 장착 공간(130)은 상기 서포트 커버(110)의 내측면(112)과 격벽(16) 사이에 구비되며, 상기 내측면(112)에 장착되는 구성들은 상기 저장실 내부로 노출되지 않게 된다. 따라서, 상기 서포트 커버(110)를 중심으로 상기 격벽(16) 측을 서포트 커버의 내부라 할 수 있다. 반면, 상기 서포트 커버(110)의 외측면(111)에 장착되는 구성들은 상기 저장실 내부로 노출될 수 있다. 예를 들어, 상기 서포트 커버(110)의 외측면(111)에는 상기 레일(120)이 장착될 수 있으며, 따라서 상기 레일(120)은 저장실 내부에서 노출될 수 있다. 따라서, 상기 서포트 커버(110)를 중심으로 상기 저장실 측을 서포트 커버의 외부라 할 수 있다.
상기 서포트 커버(110)의 내측면(112)에는 전동 구동부(150)가 구비될 수 있다. 즉, 상기 전동 구동부(150)는 상기 소정 공간(130) 내에 위치될 수 있다. 따라서, 상기 전동 구동부(150)는 실질적으로 상기 저장실 내부로 노출되지 않게 된다. 왜냐하면, 상기 서포트 커버(110)가 상기 전동 구동부(150)를 덮고 있기 때문이다. 즉, 상기 서포트 커버(110)의 내부에 상기 전동 구동부(150)가 구비되기 때문이다.
구체적으로, 상기 전동 구동부(150)는 상기 격벽(16)이 아닌 상기 서포트 커버(110)의 내측면에 장착될 수 있다. 즉, 상기 서포트 커버(110)가 상기 격벽(16)에서 분리되면, 상기 전동 구동부(150)도 상기 격벽(16)과 분리되도록 함이 바람직하다.
상기 전동 구동부(150)는 구동됨에 따라 드로워(30)를 초기위치에서 대기위치로 이동시키기 위한 구성이라 할 수 있다. 즉, 상기 전동 구동부(150)는 상기 드로워(30)가 식품출입구(17) 방향으로 이동하도록 구동될 수 있다. 따라서, 상기 전동 구동부(150)는, 드로워(30)를 이동시키는 힘을 발생시키는 모터 어셈블리(160)와 드로워(30)가 이동하도록 상기 드로워에 힘을 가하는 무빙 프레임(170)을 포함하여 이루어질 수 있다. 특히, 상기 무빙 프레임(170)은 선택적으로 상기 드로워를 가압하도록 구비될 수 있다.
상기 무빙 프레임(170)은 상기 모터 어셈블리(160)의 구동에 의해 전후로 이동되도록 구비될 수 있다. 여기서, 전후 이동은 상기 드로워(30)의 전후 이동과 동일한 방향이라 할 수 있다. 즉, 상기 무빙 프레임(170)은 상기 모터 어셈블리(160)의 구동에 의해 상기 드로워(30)의 이동 방향과 동일한 방향으로 이동되도록 구비될 수 있다. 일례로, 상기 무빙 프레임(170)이 전방으로 이동하는 속도는 후방으로 이동하는 속도에 비해 작을 수 있다.
구체적으로, 상기 무빙 프레임(170)은 상기 서포트 커버(110)에 이동 가능하게 장착될 수 있다. 일례로, 상기 서포트 커버(110)의 내측면에 상기 무빙 프레임(170)이 전후 이동 가능하게 장착될 수 있다. 그리고 상기 무빙 프레임(170)은 상기 서포트 커버(110)에 대해서 슬라이딩 가능하게 지지될 수 있다. 따라서, 상기 무빙 프레임(170) 전체가 실질적으로 상기 소정 공간(130)에 위치하기 때문에, 상기 무빙 프레임(170) 전체 그리고 상기 무빙 프레임(170)의 이동 모습이 저장실 내부에서 볼 수 없게 된다. 그러나 상기 무빙 프레임(170)의 이동이 저장실 내부에 구비되는 드로워(30)에 전달되어야 한다. 따라서, 힘을 전달하기 위한 구성, 일례로 후술하는 전달부재는 상기 서포트 커버(110)의 외측면으로 노출되도록 함이 바람직하다. 즉, 전달부재는 서포트 커버(110)의 내부에서 서포트 커버(110)의 외부로 연장되도록 구비됨이 바람직하다. 따라서, 상기 전달부재는 상기 서포트 커버(110)의 내측면(112)에서 외측면(111) 방향으로 관통하도록 구비될 수 있다.
다시 말하면, 상기 무빙 프레임(170)은 상기 소정 공간(130) 내에 위치되는 모터 어셈블리(160)에서 발생되는 힘을 상기 소정 공간(130) 외부에 위치되는 드로워(30)로 전달하는 구성이라고 할 수 있다.
무빙 프레임(170)에 대한 상세한 사항은 후술한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 격벽(16)에는 관통부(16a)가 형성될 수 있다. 이러한 관통부(16a)는 상기 모터 어셈블리(160)가 관통되도록 형성될 수 있다. 상기 모터 어셈블리(160)는, 도 4에 도시된 기준으로 기설정된 좌우 폭을 가질 수 있다. 따라서, 상기 모터 어셈블리(160)가 상기 소정 공간(130) 내에 위치시켜 상기 저장실과 격리시킬 경우, 상기 격벽(16)의 좌우 폭이나 상기 서포트 커버(110)의 좌우 폭이 지나치게 커질 우려가 있다. 이는 저장실 내부 공간을 협소하게 하는 것이라 할 수 있다. 따라서, 상기 관통부(16a)를 통해서 상기 모터 어셈블리(160)로 인하여 상기 저장실 공간이 축소되는 것을 방지할 수 있다.
구체적으로, 상기 서포트 어셈블리(100)가 상기 격벽(16)의 좌우에 각각 위치되는 경우, 좌측의 모터 어셈블리(좌측 냉동실의 드로워를 이동시키기 위한 모터 어셈블리)의 일부는 상기 관통부(16a)를 관통하여 우측의 소정 공간(130) 내에 위치될 수 있다. 반대로, 우측의 모터 어셈블리(우측 냉동실의 드로워를 이동시키기 위한 모터 어셈블리)의 일부는 상기 관통부(16a)를 관통하여 좌측의 소정 공간(130) 내에 위치될 수 있다. 그리고, 상기 두 개의 모터 어셈블리(160)는 상하 나란하게 위치되도록 할 수 있다. 즉, 상기 두 개의 모터 어셈블리(160)는 좌우 폭 일부분이 서로 겹쳐지도록 상하 나란하게 위치되도록 할 수 있다. 이를 통해, 두 개의 모터 어셈블리(160)가 동일 높이에서 좌우로 나란히 위치되는 경우보다 상기 서포트 어셈블리로 인한 두께의 영향을 최소화하는 것이 가능하게 된다.
여기서, 상기 관통부(16a)는 상기 모터 어셈블리(160)의 외형과 대응되도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 관통부(16a)에 모터 어셈블리(160)가 형합되어 고정 및 지지되도록 할 수 있다. 그리고, 상기 격벽(16) 좌우에 각각 모터 어셈블리가 구비되는 경우, 상기 관통부(16a)는 상하로 길게 형성될 수 있다. 상측에는 일측 모터 어셈블리가 관통하고 하측에는 타측 모터 어셈블리가 관통하게 된다. 즉, 관통부(16a)를 통해서 두 개의 모터 어셈블리가 상하로 배치될 수 있다. 상기 관통부(16a)는 상기 서포트 커버(110)가 상기 격벽(16)에 결합됨에 따라 상기 서포트 커버(110)에 의해서 덮히게 됨이 바람직하다.
상기 관통부(16a)는 격벽(16) 좌우에 각각 모터 어셈블리가 구비되는 경우에 형성될 수 있다. 그러나, 저장실의 일측벽에만 모터 어셈블리가 구비되는 경우에는 상기 관통부는 함몰부로 변경될 수 있을 것이다. 따라서, 모터 어셈블리의 좌우 폭 중 일부분은 상기 함몰부에 삽입되도록 할 수 있을 것이다. 이를 통해서, 모터 어셈블리로 인한 저장실 공간 축소를 최소화할 수 있을 것이다.
한편, 상기 모터 어셈블리(160)는 전기 에너지를 통해 작동하는 모터(162)를 포함한다. 따라서, 상기 모터 어셈블리(160)에는 전기 에너지를 공급하는 전선이 연결되어야 한다. 즉, 냉장고의 전원공급장치로부터 상기 모터 어셈블리(160)까지 전선이 연결되어야 한다.
상기 격벽(16)에는 전선이 연결되기 위한 상부 개구부(16b)가 형성될 수 있다. 전원공급장치로부터 연결되는 전선은 도 1에 도시된 수평 격벽(14) 내부를 통해 상기 수직 격벽(16)의 상부 개구부(16b)로 연장될 수 있다. 상기 격벽(16)에는 전선 관통부(16c)가 형성될 수 있다. 즉, 전선이 상기 상부 개구부(16b)에서 상기 전선 관통부(16b)까지 더욱 연장될 수 있다. 상기 전선 관통부(16c)에서 오른쪽(일측)으로 전선(16d)이 더욱 연장된 후 전선 결합부(16e)로 마감될 수 있다. 도시된 전선 결합부(16e)는 오른쪽에 구비되는 모터 어셈블리(160)와 결선되기 위한 전선 결합부라 할 수 있다. 마찬가지로, 전선 관통부(16c)의 왼쪽(타측)에도 전선 및 전선 결합부가 구비될 수 있다.
상기 격벽(16)에 상기 서포트 어셈블리(100)를 장착하기 전에 수평 격벽(14) 및 수직 격벽(16)을 통해서 전선을 연장시킨 후 상기 전선 관통부(16c)를 전선이 관통하도록 할 수 있다. 그리고 전선의 말단에 전선 결합부(16e)를 형성할 수 있다.
상기 전선 결합부(16e)는 전술한 소정 공간(130) 내에 위치하게 된다. 따라서, 서포트 어셈블리(100)를 상기 격벽(14)에 장착하기 전에, 먼저 상기 전선 결합부(16e)를 통해서 모터 어셈블리(160)를 결선한다. 그리고, 서포트 커버에 형성되는 체결부(118)와 격벽(16)에 형성되는 체결부(16f)를 통하여 서포트 어셈블리(100)를 격벽(16)에 고정시킬 수 있다. 상기 체결부(118, 16f)는 스크류 결합을 위한 보스 형태로 형성될 수 있다. 반대로, 스크류들을 제거하여 서포트 어셈블리(100)를 상기 격벽(16)에서 이격시킬 수 있다. 이후, 상기 전선 결합부(16e)와 모터 어셈블리(160)의 결선을 제거함으로써, 상기 서포트 어셈블리(100)를 상기 격벽(16)에서 완전히 분리할 수 있다. 즉, 격벽(16)과의 구조적 그리고 전기적 연결이 제거될 수 있다.
따라서, 상기 격벽(16) 또는 저장실의 측벽의 구조, 상기 서포트 어셈블리(100)의 구조, 상기 격벽 또는 측벽을 통한 전선의 연결 구조 등을 통해서, 서포트 어셈블리(100)의 결합, 분리 그리고 결선이 매우 용이하게 수행될 수 있다.
전술한 바와 같이 모터 어셈블리(160)는 모터(162)를 포함한다. 일반적으로 모터는 원통형으로 형성된다. 상기 모터의 회전축 방향은 상기 저장실의 측벽 또는 격벽(16)과 수직 방향일 수 있다. 따라서, 모터 자체의 크기(원통형 모터의 높이)로 인해 모터 어셈블리(100)의 좌우 폭이 커질 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 서포트 커버(110)에는 모터 회피홈(116)이 형성될 수 있다. 즉, 모터의 형상에 따라 원형의 모터 회피홈(116)이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 모터 회피홈(116)은 상기 모터의 적어도 일부를 수용할 수 있다. 따라서, 모터 어셈블리(160) 전체의 좌우 폭이 커질 필요없이 모터에 해당하는 부분만 확장되도록 할 수 있다. 이러한 확장 부분과의 간섭을 배제하기 위하여 상기 모터 회피홈(116)을 서포트 커버(110)에 형성할 수 있다.
우측 서포트 커버를 기준으로 상기 모터 회피홈(119)은 우측으로 돌출된다. 돌출되는 모터 회피홈(119)에 의해서 상기 서포트 커버에 장착되는 다른 구성들이 간섭될 우려가 있다. 이를 방지하기 위하여, 상기 모터 회피홈(119)은 레일(120)과 레일(120) 사이에 대응되는 위치에 형성됨이 바람직하다.
상기 서포트 커버(110)에 세 개의 레일(120)이 장착된다고 가정하면, 우측 서포트 커버에는 중간 레일과 하부 레일 사이에 상기 모터 회피홈(119)이 형성될 수 있다. 반대로, 좌측 서포트 커버에는 상부 레일과 중간 레일 사이에 상기 모터 회피홈(119)이 형성될 수 있다.
이러한 모터 회피홈(119)을 통해서, 모터 어셈블리(160)가 상기 서포트 커버(110)에 더욱 견고히 결합될 수 있다. 아울러, 레일과 레일 사이에 상기 모터 회피홈(119)을 형성함으로써, 전술한 소정 공간(130)의 전체 확장으로 인한 저장실 공간 축소를 최소화할 수 있게 된다.
만약, 상기 모터의 크기를 고려하여 상기 모터 어셈블리(160) 전체의 좌우 폭을 더욱 키우는 경우, 일례로 모터 어셈블리의 하우징(161) 전체의 좌우 폭을 더욱 키우는 경우, 상기 모터 어셈블리(160)와 상기 레일 사이의 간섭 회피를 위해 상기 저장실 내부 공간이 축소될 수밖에 없을 것이다.
이하에서는 도 5를 참조하여, 드로워를 지지하고 상기 드로워에 힘을 가하는 구조에 대해서 상세히 설명한다. 도 5는 도 4에 도시된 서포트 어셈블리의 상부 부분을 확대하여 도시한 것이다. 도 5에는 서포트 커버(110)에 하나의 드로워(30)에 대응되는 레일(120)과 상기 드로워(30)에 힘을 전달하기 위한 구조가 도시되어 있다.
도 5에는 드로워(30)가 도시되지 않았지만, 드로워(30)는 도 5에 도시된 레일(120)을 통해 전후로 이동 가능하게 지지된다. 일반적으로, 사용자가 상기 드로워(30)를 잡아 당기거나 밀면서 상기 드로워를 인출하거나 인입시킨다. 이때, 필요한 힘을 최소화하면서 상기 드로워의 인입과 인출이 용이하도록 상기 레일(120)이 구비됨이 일반적이라 할 수 있다. 따라서, 상기 레일(120)은 서포트 커버(110)의 외측면(111) 즉 저장실 내부를 향하는 면에 장착될 수 있다.
전술한 바와 같이, 전동 구동부(150) 특히 모터 어셈블리(160)는 서포트 커버(110)의 내측면(112)에 장착될 수 있다. 여기서, 상기 내측면(112)은 상기 측벽 또는 격벽(16)을 마주보는 면이라 할 수 있다. 따라서, 서포트 커버의 내측면(112) 부분에서 발생된 힘 또는 변위를 상기 서포트 커버의 외측면(111) 부분으로 전달하기 위한 구조가 필요하게 된다.
이를 위해서, 상기 서포트 커버(110)에는 관통부(113)가 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 서포트 커버(110)를 관통하는 관통부가 형성됨이 바람직하다. 상기 관통부(113)를 통해 상기 무빙 프레임(170)의 이동을 상기 드로워(30)에 전달하는 것이 가능하게 된다.
구체적으로, 상기 무빙 프레임(170)은 상기 드로워(30)에 힘을 전달하는 전달부재(171)를 포함할 수 있다. 상기 전달부재(171)는 무빙 프레임(170)의 일부일 수 있으며, 상기 무빙 프레임(170)과 연결된 구성일 수 있다. 또한, 상기 전달부재(171)는 상기 무빙 프레임(170)과 선택적으로 연결되는 구성일 수 있다. 즉, 어느 경우나, 상기 무빙 프레임(170)의 이동이 상기 전달부재(171)를 통해서 상기 드로워(30)에 전달되도록 할 수 있다.
상기 전달부재(171)는 상기 관통부(113)를 관통하도록 구비될 수 있다. 즉, 실질적으로 무빙 프레임(170) 전체는 상기 서포트 커버의 내측면(112) 부분에서 이동되지만, 상기 전달부재(171)는 상기 관통부(113)를 관통하여 상기 서포트 커버의 외측면(111) 부분에서 이동되도록 함이 바람직하다. 따라서, 상기 전달부재(171)는 관통부(113)를 따라 전후로 이동하는 모습을 보이게 된다.
여기서, 상기 전달부재(171)는 전후로 이동하기 때문에 상기 관통부(113)는 상기 전달부재(171)의 이동 경로를 형성하도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 관통부(113)를 전후로 길게 형성된 슬릿이라 할 수 있다.
상기 전달부재(171)는 전동 구동부의 힘, 특히 상기 무빙 프레임(170)의 이동을 상기 드로워(30)에 전달하는 기능을 수행하게 된다. 즉, 상기 전달부재(171)는 상기 드로워(30)를 가압하여, 상기 드로워(30)가 상기 레일을 통해 이동되도록 할 수 있다. 다시 말하면, 사용자가 수동으로 드로워를 조작하지 않더라도 자동적으로 드로워(30)가 이동되도록 할 수 있게 된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 드로워의 하중은 레일(120)을 통해 서포트 커버(110)로 전달됨을 알 수 있다. 그리고, 서포트 커버(110)로 전달된 하중은 서포트 커버(110)가 장착되는 측벽이나 격벽에 전달됨을 알 수 있다. 따라서, 드로워의 하중은 실질적으로 전동 구동부(150)에 영향을 미치지 않음을 알 수 있다. 다시 말하면, 드로워의 인출을 위해 전동 구동부(150)에 걸리는 부하는 드로워의 하중과는 실질적으로 거의 무관함을 알 수 있다.
또한, 드로워의 하중은 전동 구동부(150) 특히 무빙 프레임(170)에 전달되지 않음을 알 수 있다. 구체적으로, 무빙 프레임(170)의 이동 방향이 실질적으로 드로워의 하중 방향과 수직이므로, 드로워의 하중 증가가 무빙 프레임(170)의 이동에 미치는 영향을 최소화할 수 있게 된다. 다시 말하면, 상기 무빙 프레임(170)은 수직 방향으로는 상기 드로워와 연결되어 있지 않아서 상기 드로워의 하중이 수직 방향으로 상기 무빙 프레임(170)으로 전달되지 않는다. 따라서, 드로워의 하중이 증가하더라도 무빙 프레임(170)이 원활히 전후로 이동될 수 있다.
본 실시예에서는, 드로워(30)의 인입 시 사용자의 편의를 제공하기 위하여, 드로워(30)가 자동으로 인입될 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다. 특히, 드로워(30)가 대기위치 또는 상기 대기위치 인근 위치에서 상기 초기위치로 자동으로 인입될 수 있는 냉장고를 제공할 수 있다. 즉, 드로워(30)의 자동 인출에 사용자의 힘이 필요하지 않은 것과 마찬가지로, 드로워(30)의 자동 인입에 사용자의 힘이 필요하지 않도록 할 수 있다. 아울러, 도어(20) 배면의 도어 바스켓(25)이 상기 드로워에 충격을 가하는 것을 방지할 수 있으며, 사용자가 도어(20)를 닫는 힘 이외에 드로워를 인입시키기 위한 힘을 가할 필요가 없게 된다.
이를 위하여, 드로워 자동 인입 장치가 제공될 수 있다. 따라서, 사용자가 드로워를 인입시키기 위한 힘을 가하지 않아도 상기 드로워가 후방인 초기 위치로 인입될 수 있다. 일례로, 본 실시예에 따르면 탄성장치(180)가 구비될 수 있으며, 상기 탄성장치(180)는 저장실의 측벽에 장착될 수 있으며 전술한 실시예와 마찬가지로 서포트 커버(110)에 장착될 수 있다.
상기 탄성장치(180)는 상기 드로워(30)에 탄성 복원력을 제공하도록 구비될 수 있다. 특히, 상기 드로워(30)가 인출될 때 탄성 변형되고, 상기 드로워(30)가 인입될 때 상기 드로워(30)에 탄성 복원력을 제공하도록 구비될 수 있다. 즉, 드로워의 인출은 전동 구동부에 의해 자동으로 수행되고, 드로워의 인입은 탄성장치(180)에 의해 자동으로 수행되도록 할 수 있다. 다시 말하면, 드로워의 인출은 모터의 구동력에 의해서 자동으로 수행되고, 드로워의 인입은 탄성장치(180)의 탄성 복원력에 의해 자동으로 수행되도록 할 수 있다.
서포트 커버(110)에는 상기 레일(120)과 아울러 탄성장치(180)가 장착될 수 있다. 구체적으로, 하나의 드로워(30)에 한 쌍의 레일(120), 하나의 슬릿(113) 그리고 하나의 탄성장치(180)가 한 세트로 구비될 수 있다. 드로워(30)가 복수 개인 경우, 마찬가지로 이들도 복수 개의 세트로 구비될 수 있을 것이다. 또한, 상기 레일(120)과 마찬가지로 상기 탄성장치(180)는 서포트 커버(110)의 외측면(111)에 장착될 수 있다.
서포트 커버(110)에 형성된 슬릿(113)을 기준으로, 슬릿(113)의 하부에는 레일(120)이 장착되고 슬릿(113)의 상부에는 탄성장치(180)가 장착될 수 있다.
상기 탄성장치(180)는 상기 드로워(30)가 상기 대기위치 또는 대기위치 인근 위치에서 상기 초기위치로 복귀할 때 상기 드로워(30)에 탄성 복원력을 제공하도록 구비될 수 있다. 상기 드로워(30)는 상기 탄성 복원력을 통해 초기위치로 자동적으로 복귀될 수 있다.
이하에서는 도 6 및 도 7을 참조하여, 전동 구동부(150)와 드로워(30) 사이의 메커니즘에 대해 상세히 설명한다. 도 6은 드로워의 초기위치에서의 서포트 어셈블리(100)를 서포트 커버(110)의 내측에서 바라본 모습이며, 도 7은 드로워의 대기위치에서의 서포트 어셈블리(100)를 서포트 커버(110)의 내측에서 바라본 모습이다. 물론, 상기 서포트 커버(110)는 드로워의 이동과 무관하게 항상 저장실의 측벽이나 격벽에 고정된 구성이라 할 수 있다.
모터 어셈블리(160)는 서포트 커버(110)의 내측면(112)과 상기 격벽(16) 사이의 소정 공간 내지는 전동 구동부 장착 공간(130)에 구비될 수 있다. 구체적으로, 상기 모터 어셈블리(160)는 상기 서포트 커버(110)의 내측면(112)에 장착될 수 있다. 따라서, 모터 어셈블리(160)도 드로워의 이동과 무관하게 항상 서포트 어셈블리(100)에 고정된 구성이라 할 수 있다.
상기 모터 어셈블리(160)는 하우징(161)을 포함할 수 있으며, 상기 하우징(161) 내부에는 모터(162)와 기어(162a) 등 동력 구성이 수용될 수 있다. 따라서, 상기 하우징(161)이 상기 서포트 커버(110)에 고정됨으로써, 상기 모터 어셈블리(160)가 상기 서포트 커버에 안정적으로 지지될 수 있다. 전술한 바와 같이, 상기 모터(162) 형상에 의해서 상기 모터(162)에 해당되는 부분의 하우징(161)은 다른 부분에 비해서 더욱 돌출되도록 형성될 수 있고, 이는 전술한 모터 회피홈(119)에 안착될 수 있다.
상기 기어(162a)는 회전 속도의 감속 및 토크 전달을 위해 복수 개 구비될 수 있다.
상기 전동 구동부(150)는 연결부재(163)를 포함할 수 있다. 상기 모터 어셈블리(160)가 상기 연결부재(163)를 포함한다고 할 수도 있다. 상기 연결부재(163)는 상기 모터 어셈블리, 특히 상기 모터 어셈블리(160)의 하우징(161)과 상기 무빙 프레임(170) 사이에 구비될 수 있다. 즉, 상기 연결부재(163)는 상기 모터 어셈블리(160)와 상기 무빙 프레임(170)을 연결하도록 구비될 수 있다.
상기 연결부재(163)는 상기 모터 어셈블리(160) 특히 상기 하우징(161)에서 인출 거리가 달라지도록 구비될 수 있다. 즉, 상기 연결부재(163)의 인출 거리가 가변되도록 할 수 있다. 고정된 하우징(161)에서 상기 연결부재(163)의 인출 거리가 길어짐에 따라 상기 하우징(161)과 상기 무빙 프레임(170) 사이의 거리가 증가한다. 반대로, 연결부재(163)의 인출 거리가 작아짐에 따라 상기 하우징(161)과 상기 무빙 프레임(170) 사이의 거리가 감소한다. 따라서, 상기 모터 어셈블리(160)는 상기 연결부재(163)의 인출거리가 가변되도록 구동하면서, 결과적으로 상기 무빙 프레임(170)을 이동시키게 된다.
상기 연결부재(163)의 일측은 상기 모터 어셈블리(160)에 대해서 이동 가능하게 위치되며, 타측은 상기 무빙 프레임(170)과 일체로 이동하도록 위치됨이 바람직하다. 즉, 상기 연결부재(163)의 타측은 상기 무빙 프레임(170)에 결합될 수 있다. 상기 무빙 프레임(170)에는 연결부재 결합부(174)가 형성될 수 있으며, 상기 연결부재 결합부(174)를 통해 상기 무빙 프레임(170)과 상기 연결부재(163)가 결합된다. 따라서, 연결부재(163)의 이동이 상기 무빙 프레임(170)의 이동으로 전달될 수 있다.
구체적으로, 상기 연결부재(163)는 랙(rack) 형태로 형성될 수 있으며, 상기 모터 어셈블리(160)는 피니언(pinion) 형태로 구비될 수 있다. 즉, 상기 기어(162a) 중 어느 하나가 피니언 기어로서 상기 연결부재(163)와 연결될 수 있다. 예를 들어, 상기 모터(162)의 시계방향 회전이 상기 기어(162a)를 통해서 상기 연결부재(163)의 전방 이동으로 전환될 수 있고, 상기 모터(162)의 반시계방향 회전이 상기 기어(163a)를 통해서 상기 연결부재(163)의 후방 이동으로 전환될 수 있다. 물론, 기어 구성으로 인해 모터의 회전 방향과 연결부재의 이동 방향은 반대로 형성할 수 있을 것이다.
따라서, 상기 모터 어셈블리(160)의 정역 구동에 따라 상기 연결부재의 인출 거리가 증가 또는 감소되도록 할 수 있다. 이러한 모터 어셈블리(160)의 구동은 연결부재(163)를 밀거나 당기게 되며, 따라서 상기 무빙 프레임을 밀거나 당기게 된다.
상기 무빙 프레임(170)은 상기 모터 어셈블리(160)의 구동력을 드로워(30)에 전달하기 위한 구성이라 할 수 있다. 따라서, 기본적으로, 상기 모터 어셈블리(160)의 구동에 의해서 상기 무빙 프레임(170)이 이동하게 된다. 구체적으로, 상기 무빙 프레임(170)은 서포트 커버(110)의 내측면(112)에서 이동 가능하게 구비됨이 바람직하다.
전술한 바와 같이, 하나의 드로워뿐만 아니라 복수 개의 드로워가 저장실에 구비될 수 있으며, 도어가 개방되면 복수 개의 드로워 모두가 초기위치에서 대기위치로 이동되도록 함이 바람직하다. 이러한 복수 개의 드로워의 이동은 일괄적으로 수행됨이 바람직하다. 따라서, 상기 무빙 프레임(170)은 하나의 드로워뿐만 아니라 복수 개의 드로워 모두에게 힘을 전달하도록 구비될 수 있다.
상하로 복수 개 배치된 드로워에 힘을 전달하기 위하여, 상기 무빙 프레임(170)은 수직 방향으로 연장되도록 형성됨이 바람직하다. 일례로 상하로 연장되도록 형성됨이 바람직하다. 즉, 상하로 배치된 복수 개의 드로워의 높이에 대응되도록 상하로 길게 형성됨이 바람직하다. 그리고, 상기 무빙 프레임(170)에는 복수 개의 전달부재(171)가 구비될 수 있다. 마찬가지로, 상기 전달부재들은 하나의 무빙 프레임(170)에 상하로 배치될 수 있다. 하나의 전달부재(171)는 하나의 드로워(30)와 대응되도록 구비될 수 있다. 이를 통해서, 하나의 무빙 프레임(170)을 통해서 상하로 배치된 복수 개의 드로워를 모두 이동시키도록 할 수 있다. 즉, 상기 무빙 프레임은 전방으로 이동하면서 상기 복수 개의 드로워 각각을 밀도록 구비될 수 있다.
도 6과 도 7에는 하나의 무빙 프레임(170)에 3 개의 전달부재(171)가 형성된 예가 도시되어 있다. 이는, 하나의 무빙 프레임(170)이 이동하여 상하로 배치된 3개의 드로워를 이동시킬 수 있음을 의미하게 된다. 즉, 단일 연결부재(163)의 이동을 통해서 3 개의 드로워가 동시에 초기위치에서 대기위치로 이동될 수 있음을 의미하게 된다. 이를 통해서, 하나의 모터 어셈블리(160), 하나의 연결부재(163) 그리고 하나의 무빙 프레임(170)을 통해 복수 개의 드로워를 동시에 이동시킬 수 있게 된다. 즉, 하나의 도어(20)와 연동되는 전동 구동부(150)를 하나만 구비함에도 불구하고, 복수 개의 드로워를 용이하게 이동시킬 수 있게 된다. 따라서, 구성이 단순할 수 있고, 쉽고 용이한 제어 로직을 구현하는 것이 가능하게 된다. 아울러, 드로워마다 모터 어셈블리(160), 연결부재(163) 그리고 무빙 프레임(170)을 각각 형성하지 않을 수 있다. 이를 통해서 저장실 용량이 축소되는 것을 최소화할 수 있다. 물론, 제조비 증가를 최소화하고 설치 및 유지가 매우 용이하게 된다.
상기 무빙 프레임(170)은 서포트 커버(110)의 내측면(112)에서 전후로 이동 가능하게 지지됨이 바람직하다. 더욱 구체적으로는, 상기 무빙 프레임(170)은 전후로 슬라이딩 가능하게 지지됨이 바람직하다.
전술한 바와 같이, 상기 무빙 프레임(170)은 복수 개의 드로워(30)를 이동시키도록 구비될 수 있다. 따라서, 상기 무빙 프레임(170)은 상하 연장된 판 형태로 구비될 수 있다. 즉 수직 방향으로 길게 형성되는 판 형태로 구비될 수 있다. 그리고, 무빙 프레임(170)이 이동할 때 상부와 하부의 이동 편차가 최소화되도록 함이 바람직하다.
도 8은 무빙 프레임(170)의 사시도이다. 하나의 무빙 프레임을 통해서 세 개의 드로워를 동시에 인출시키기 위한 구조가 도시되어 있다.
상기 무빙 프레임(170)의 상하 그리고 중간에는 각각 전달부재(171)가 구비될 수 있다. 따라서, 상기 무빙 프레임(170)은 복수 개의 드로워(30) 높이에 대응되도록 수직 연장되어 형성될 수 있다.
상기 무빙 프레임(170)은 상하 방향으로 길게 형성된 판 형상으로 두께는 상대적으로 얇은 것이 바람직하다. 그러나, 상기 무빙 프레임(170)에는 상기 강도 보강을 위해서 복수 개의 리브(170a)가 형성될 수 있다. 상기 리브는 수평 리브와 수직 리브를 포함할 수 있다. 또한, 상기 리브는 격자 형태로 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 무빙 프레임(170)은 이동 방향 즉 전후 방향으로 소정의 폭을 갖는 판 형태로 형성될 수 있다. 물론 전후 폭 보다는 높이가 상대적으로 더욱 큰 직사각형 형상으로 형성될 수 있다. 전술한 바와 같이, 상기 무빙 프레임(170)의 상하 높이는 상기 복수 개의 드로워들의 배치 높이에 대응하도록 형성될 수 있다. 그리고 상기 무빙 프레임(170)은 두께가 상대적으로 얇은 판 형태로 형성될 수 있다. 따라서, 무빙 프레임(170)의 두께로 인하여 저장실 공간이 축소되는 것을 최소화할 수 있으며, 충분한 강성을 갖고 복수 개의 드로워(30)를 이동시킬 수 있게 된다. 왜냐하면, 상기 무빙 프레임(170)은 드로워(30)를 가압할 때 두께 방향이 아닌 전후 방향으로 힘을 받기 때문이다.
또한, 상기 무빙 프레임(170)에는 슬라이딩 지지부(172)가 구비됨이 바람직하다. 상기 슬라이딩 지지부(172)는 무빙 프레임(170)의 상부에 한 쌍 그리고 하부에 한 쌍 형성될 수 있다. 아울러, 상기 슬라이딩 지지부(172)는 무빙 프레임(170)의 상하 중간 부분에도 한 쌍이 형성될 수 있다. 따라서, 상기 무빙 프레임(170)은 최소한 상하 좌우에 4 개의 지지점을 갖고 이동될 수 있다. 바람직하게는, 상하 각각 2개의 지지점 그리고 중간 부분에서의 2개 지지점을 갖도록 함이 바람직하다. 이를 통해서, 상기 무빙 프레임(100)의 전후 이동 시 무빙 프레임이 뒤틀리는 것을 방지할 수 있게 된다.
상기 무빙 프레임(170)의 상부와 하부에는 상기 지지부(172)를 형성하기 위해서 전후로 폭이 확장될 수 있다. 이러한 확장된 부분에 전달부재(171)가 형성될 수 있다.
반면에, 중간에 형성되는 전달부재 부분에는 이러한 확장된 부분이 형성되지 않을 수 있다. 따라서, 상기 중간에 형성되는 전달부재(171)가 장기간 사용시 상기 무빙 프레임(170)에서 분리되는 문제가 발생될 수 있다. 즉, 전달부재(171)와 무빙 프레임(170) 사이의 연결 부분이 파손될 우려가 있다. 왜냐하면, 상기 무빙 프레임(170)에서 상기 전달부재(171)가 돌출된 형태로 형성될 수 있으며, 장시간 사용시 상기 전달부재(171)가 꺾여 파손될 수 있기 때문이다.
이를 해결하기 위하여, 특히 중간에 구비되는 전달부재와 무빙 프레임(170) 사이에는 강도 보강 리브나 강도 보강 돌출부(171a)가 형성됨이 바람직하다. 이러한 강도 보강 리브는 힘을 받는 방향과 나란하게 형성될 수 있으며, 복수 개의 강도 보강 리브가 형성되거나 상기 전달부재에서 연장된 형태로 강도 보강 돌출부(171a)를 형성함이 바람직하다.
한편, 상기 무빙 프레임(170)을 장기간 사용하는 경우, 상기 무빙 프레임(170)의 중간 부분이 드로워 방향 또는 드로워 반대 방향으로 확장되는 문제가 발생될 수 있다. 즉, 중간 부분이 볼록하게 변형되는 문제가 발생될 수 있다. 이 경우, 상기 전달부재가 슬릿(113)에 구속되거나 상기 슬릿(113)에서 빠져나오는 문제가 발생될 수 있다. 특히, 상기 전달부재가 상기 슬릿(113)에서 빠져나오는 경우에는 상기 전달부재가 상기 드로워(30)로 힘을 전달할 수 없게 된다.
따라서, 상기 무빙 프레임(170)의 상하부뿐만 아니라 중간부분도 슬라이딩 가능하게 지지됨이 바람직하다.
상기 무빙 프레임(170)의 이동을 보다 원활하게 허용하기 위하여, 상기 서포트 커버(110)에는 가이드 바(114)가 형성될 수 있다. 상기 가이드 바(114)는 무빙 프레임(170)의 상부와 하부에 각각 대응되도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 가이드 바는 상부 가이드 바와 하부 가이드 바를 포함할 수 있다. 더욱 바람직하게는, 전술한 바와 같이, 무빙 프레임(170)의 상부, 중간부 그리고 하부에 각각 대응되도록 가이드 바(114)가 형성됨이 바람직하다. 마찬가지로, 상기 무빙 프레임(170)의 상부, 중간부 그리고 하부에도 각각 슬라이딩 지지부(172)가 형성됨이 바람직하다.
그리고, 상기 슬라이딩 지지부(172)는 상기 가이드 바(114)를 감싸도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 슬라이딩 지지부(172)가 상기 가이드 바(114)를 감싼 상태에서 전후로 슬라이딩 이동될 수 있다.
도 9에는 상기 슬라이딩 지지부(172)와 가이드 바(114)의 부분 확대도가 도시되어 있다. 즉, 도 7에 도시된 “A” 부분을 확대한 모습을 도시하고 있다. 도 9는 특히 상부 슬라이딩 지지부(172)가 가이드 바(114)를 감싼 모습을 도시하고 있다.
도 9에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 바(114)와 상기 슬라이딩 지지부(172) 사이에는 라이너(173)가 개재될 수 있다. 상기 라이너는 POM 재질로 형성될 수 있다. 즉, 폴리아세탈 또는 폴리옥시메틸렌과 같은 엔지니어링 플라스틱으로 형성된 라이너가 개재될 수 있다. POM 재질은 매우 우수한 기계적 강도, 내마모성 그리고 마찰 저항이 적고 자체 윤활성을 갖는다. 따라서, 장기간 사용하더라도 상기 무빙 프레임(170)이 원활히 이동될 수 있도록 지지할 수 있다. 물론, 상기 가이드 바(114)에는 그리스(grease)와 같은 윤활유가 칠해짐이 바람직할 것이다.
도 9에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 지지부(172)는 가이드 바(114)를 따라서 전후로 슬라이딩 이동하게 된다. 이때, 상기 무빙 프레임(170)의 하중과 뒤틀림에 의한 힘에 의해서 슬라이딩 지지부(172)의 원활한 이동이 방해될 수 있다.
무빙 프레임(170)의 하중에 의해서 상기 라이너의 상부 내면과 하부 내면에 마찰이 집중될 수 있다. 그리고, 무빙 프레임(170)에서 돌출된 전달부재(171)에 가해지는 힘에 의한 무빙 프레임(170)의 뒤틀림으로 인해 상기 라이너의 양쪽 내면에 마찰이 집중될 수 있다.
따라서, 상기 라이너의 내면 상부, 하부, 좌측과 우측에 각각 마찰 회피홈(173a, 173b, 173c, 173d)가 형성될 수 있다. 상기 마찰 회피홈을 통해서 라이너와 가이드 바 사이의 마찰력이 최소화될 수 있으며, 따라서 무빙 프레임이 견고히 지지됨과 동시에 원활히 이동될 수 있게 된다.
특히, 상기 마찰 회피홈에는 그리스(grease)가 채워질 수 있으며 이를 통해서 마찰력이 더욱 최소화될 수 있다. 아울러, 마찰 부분에 충분한 그리스가 공급될 수 있기 때문에 장시간 사용에도 무빙 프레임이 원활히 이동될 수 있게 된다.
상기 무빙 프레임(170)은 동시에 복수 개의 드로워를 인출하도록 구비됨이 바람직하다. 다시 말하면, 복수 개의 드로워를 시간과 위치의 편차 없이 동시에 복수 개의 드로워를 밀도록 구비됨이 바람직하다. 이러한 시간과 위치 편차가 발생되면 무빙 프레임(170)의 뒤틀림이 발생될 수 있으며, 이로 인해 무빙 프레임(170)이 원활히 이동되지 못할 수 있으며, 무빙 프레임의 특정 부분에 과도한 응력이 집중될 수 있다.
따라서, 무빙 프레임(170)이 정위치에 장착되는 것이 매우 중요할 수 있다. 이를 위해서, 먼저 가이드 바(114)가 정위치에 장착되도록 함이 바람직하며, 이를 위해서 가이드 바 고정부(114a)가 구비될 수 있다.
도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 바 고정부(114a)는 서포트 프레임의 상부 2 개소 하부 2개소에 형성될 수 있다. 이러한 가이드 바 고정부를 통해서 두 개의 가이드 바는 상하 전후 편차 없이 정위치에 장착될 수 있다. 이러한 가이드 바를 통해서 무빙 프레임 또한 정위치에 장착될 수 있다.
상기 무빙 프레임에 구비되는 복수 개의 전달부재(171)들이 복수 개의 드로워에 동시에 힘을 전달하기 위해서는, 상기 드로워들도 편차 없이 정위치에 장착되어야 한다. 이에 대해서는 드로워의 상세 구조와 함께 후술한다.
한편, 도 6에서는 상기 모터 어셈블리(160)가 상기 서포트 커버(110)의 상하 중심보다 낮은 위치에 장착되어 있다. 이는, 도 4를 통해 설명한 바와 같이, 격벽(16)을 통해 상하로 두 개의 모터 어셈블리(160)가 장착되도록 하기 위함이다. 즉, 반대편의 서포트 커버(110)에는 모터 어셈블리(160)가 서포트 커버(110)의 상하 중심보다 높은 위치에 장착될 수 있다.
이러한 모터 어셈블리(160)의 위치로 인해, 상기 연결부재(163)는 상기 무빙 프레임(170)의 상하 중심 부분이 아닌 상부로 치우친 부분 또는 하부로 치우친 부분을 밀거나 당기게 된다. 따라서, 기본적으로, 연결부재(163)는 상기 무빙 프레임을 뒤틀리도록 힘을 가할 수밖에 없다. 서포트 어셈블리(170)의 상하 중심 부분이 아닌 편심된 부분에 힘이 가해지는 것을 최소화하기 위해, 상기 연결부재(163)는 연장부(164)를 포함한다. 상기 연장부(164)는 상기 연결부재(163)의 말단(즉, 무빙 프레임과 연결되는 말단)에서 상부 또는 하부로 연장되도록 형성될 수 있다.
상기 연장부(164)는 상기 서포트 어셈블리(170)의 상하 중심을 더욱 지나도록 형성됨이 바람직하다. 즉, 도 6에 도시된 연장부(164)는 서포트 어셈블리(170)의 상하 중심 하부에서 상부로 더욱 연장되고, 반대 편의 연장부의 경우에는, 서포트 어셈블리(170)의 상하 중심 상부에서 하부로 더욱 연장되도록 함이 바람직하다. 이를 통해서, 연결부재(163)의 상하 중심과 무빙 프레임의 상하 중심이 일치되지 않더라도, 무빙 프레임(170)의 뒤틀림이 최소화될 수 있게 된다. 그리고, 상기 연결부재(163)는, 상기 연장부(164)가 상기 연결부재 결합부(174)에 결합됨으로써, 상기 무빙 프레임에 결합될 수 있다.
상기 연결부재 결합부(174)는 복수 개 구비되어, 상기 연결부재(163)를 통해 가해지는 힘과 이동 변위가 상기 무빙 프레임(170)의 상하 전체에 균일하게 전달되도록 할 수 있다. 아울러, 상기 연장부(164)를 통해서 무빙 프레임(170)에 골고루 모터 구동부의 구동력을 전달할 수 있게 된다.
전술한 바와 같이, 상기 서포트 커버(110)에는 관통부(113)가 형성된다. 이를 슬릿 형상의 관통부라 할 수도 있으며 슬릿이라고도 할 수 있다. 상기 관통부(113)는 드로워(30)의 개수와 같은 개수로 형성될 수 있다. 상기 관통부(113)는 서포트 커버(110)를 관통하도록 형성되며, 도 6 및 도 7을 기준으로 서포트 커버(110)의 좌우로 길게 형성된다. 상기 슬릿(113)을 따라 전달부재(171)가 좌우로 이동하게 된다. 냉장고를 기준으로 하면, 상기 슬릿(113)을 따라 상기 전달부재(171)가 전후로 이동하게 된다. 상기 전달부재는 상기 서포트 커버(110)를 관통하기 때문에 서포트 커버(110)의 외측면(111) 쪽에 구비되는 드로워(30)와 연결될 수 있다. 즉, 상기 전달부재(171)가 상기 드로워(30)와 결합되거나 상기 드로워(30)와 접촉될 수 있다. 상기 전달부재(171)는 드로워와 연결되어 드로워(30)에 직접 힘을 가할 수 있게 된다.
도 6에 도시된 바와 같이, 드로워와 무빙 프레임의 초기위치에서 모터 어셈블리(160)와 무빙 프레임(170) 사이의 거리는 상대적으로 작다. 이 상태에서 상기 무빙 프레임(170)은 좌측에 치우쳐 위치되게 된다. 다시 말하면, 냉장고의 저장실 내부로 더욱 깊숙이 위치되게 된다.
모터 어셈블리(160)가 구동하게 되면, 상기 모터 어셈블리(160)와 무빙 프레임(170) 사이의 거리는 상대적으로 증가하게 된다. 즉, 연결부재(163)가 상기 무빙 프레임(170)을 밀어 상기 무빙 프레임(170)을 전방으로 이동시키게 된다. 이때, 무빙 프레임(170)의 이동에 의해서 전달부재(171)가 드로워(30)를 밀어 상기 드로워(30)를 대기위치까지 이동시키게 된다. 다시 말하면, 도 6에 도시된 초기위치에서의 서포트 어셈블리(100)의 모습이 도 7에 도시된 대기위치에서의 서포트 어셈블리(100)의 모습으로 변하게 된다. 즉, 도 6에 도시된 연결부재(163)와 무빙 프레임(170)은 초기위치에 위치한 것이라 할 수 있고, 도 7에 도시된 연결부재(163)와 무빙 프레임(170)은 대기위치에 위치한 것이라 할 수 있다.
반면에, 서포트 커버(110), 모터 어셈블리의 하우징(161)의 상대적인 위치 변화는 발생하지 않게 된다. 따라서, 상기 무빙 프레임(170)은 초기위치와 대기위치 사이에서 상기 모터 어셈블리(160)의 구동에 의해 전후로 이동 가능하게 구비된다고 할 수 있다. 아울러, 상기 무빙 프레임(170)은 상기 초기위치에서 상기 대기위치까지 상기 드로워가 인출되는 방향으로 상기 드로워에 힘을 가하도록 상기 드로워와 연결된다고 할 수 있다.
도 10에 도시된 바와 같이, 상기 드로워(30)와 상기 무빙 프레임 특히 전달부재(171) 사이의 연결을 걸림이라 할 수 있다. 그리고, 이러한 연결의 해제를 걸림 해제라 할 수 있다.
구체적으로, 상기 드로워(30)에는 걸림부재(33)가 구비된다. 상기 걸림부재는(33)는 상기 서포트 커버(110)를 향해 돌출될 수 있다. 그리고, 전달부재(171)는 서포트 커버(110)를 관통하여 상기 드로워(30)를 향해 돌출될 수 있다.
상기 전달부재(171)는 상기 걸림부재(33)의 후방에 위치되어 상기 전달부재(171)에 미는 힘을 전달할 뿐 잡아당기는 힘을 전달하지 못하게 된다. 즉, 전달부재(171)가 전방으로 이동하면서 걸림부재(33)를 전방으로 밀게 된다. 그러나, 전달부재(171)가 후방으로 이동하면서 걸림부재(33)와 전달부재(171)의 연결은 해제된다. 따라서, 상기 전달부재(171)는 상기 걸림부재(33)를 선택적으로 가압하게 된다. 더욱 구체적으로, 상기 전달부재(171)는 전방으로 이동하면서 상기 걸림부재(33)를 가압하고 후방으로 이동면서 상기 걸림부재(33)를 가압하지 않게 된다.
상기 걸림부재(33)는 드로워(30)의 레일 결합부(37)에 형성될 수 있다. 즉, 드로워(30)를 레일(120)에 결합하기 위한 레일 결합부(37)에 형성될 수 있다. 따라서, 드로워를 가압하는 위치가 실질적으로 드로워가 레일(120)과 결합하는 위치와 동일하게 된다.
이하에서는, 도 11을 참조하여 드로워(30)의 자동 이동 메커니즘에 대해서 상세히 설명한다. 도 11은 드로워(30)가 서포트 어셈블리(100)에 연결된 부분에 대한 확대 단면도이다.
상기 드로워(30)는 저장물을 수용하는 바스켓(31)과 상기 바스켓(31)의 외부에 구비되는 드로워 프레임(32)을 포함할 수 있다. 상기 바스켓(31)은 상기 드로워 프레임(32)을 통해 레일(120)에 이동 가능하게 지지될 수 있다. 상기 바스켓(31)과 드로워 프레임(32)은 일체로 이동 가능하게 구비됨이 바람직하다. 상기 드로워 프레임(32)은 상기 바스켓(31)의 하부에 구비될 수 있다.
레일(120)은 고정 레일(122)와 이동 레일(121)을 포함할 수 있다. 레일(120)은 레일 브라켓(123, 124)를 통해서 저장실의 측벽 또는 격벽(16)에 결합될 수 있으며, 서포트 커버(110)에 결합될 수 있다.
상기 고정 레일(122)은 드로워(30)의 하중을 지지하도록 구비될 수 있다. 그리고, 상기 이동 레일(121)은 상기 고정 레일(122)에 대해서 전후로 이동 가능하게 구비될 수 있다. 일례로, 상기 고정 레일(122)에 대해서 이동 레일(121)이 슬라이딩 가능하게 구비될 수 있다.
상기 이동 레일(121)은 드로워(30)의 레일 결합부(37)와 결합된다. 따라서, 상기 이동 레일(121)과 일체로 상기 드로워(30)가 전후로 이동 가능하게 된다.
여기서, 상기 레일 결합부(37)는 드로워의 측방에 형성된다. 그리고, 상기 레일 결합부(37)는 상기 이동 레일(30)을 상부에 안착되도록 구비될 수 있다. 즉, 상기 이동 레일(30)의 상부를 감싸면서 안착되도록 구비될 수 있다.
드로워(30)의 구조와 드로워(30)와 레일(120) 사이의 결합 구조에 대한 상세한 사항은 후술한다.
상기 서포트 커버(110)를 기준으로 드로워 프레임(32)은 일측(좌측)에 상기 무빙 프레임(170)은 타측(우측)에 위치하게 된다. 그러나, 무빙 프레임(170)의 전달부재(171)는 서포트 커버(110)에 형성된 슬릿(113)을 관통하여 상기 드로워 프레임(32) 인근까지 연장될 수 있다.
상기 무빙 프레임(170)은 상기 드로워 프레임(32)과 선택적으로 연결될 수 있다. 즉, 무빙 프레임(170)이 상기 드로워 프레임(32)을 통해서 상기 드로워를 선택적으로 가압하도록 구비될 수 있다. 상기 무빙 프레임(170)과 상기 드로워 프레임(32)의 연결을 통해, 상기 무빙 프레임(170)의 이동이 상기 드로워 프레임(32) 즉 상기 드로워(30)의 이동으로 전환될 수 있다. 반대로, 상기 무빙 프레임(170)과 상기 드로워 프레임(32)의 연결 해제를 통해, 상기 무빙 프레임(170)의 이동이 상기 드로워(30)의 이동으로 전환되는 것을 방지할 수 있다.
구체적으로, 상기 드로워에는 걸림부재(33)가 형성될 수 있다. 상기 걸림부재(33)는 후술하는 다른 걸림부재와 구별하기 위하여 편의상 제1걸림부재(33)라 할 수 있다. 상기 제1걸림부재(33)는 상기 드로워 프레임(32)에 형성될 수 있으며, 상기 무빙 프레임(170)을 향하도록 연장되어 형성될 수 있다. 따라서, 상기 제1걸림부재(33)는 드로워(30)의 측면에 형성될 수 있다. 더욱 구체적으로는 드로워(30)의 하부 측면에 형성될 수 있다.
전술한 바와 같이, 상기 무빙 프레임(170)은 초기위치에서 전방으로 이동하여 대기위치까지 이동될 수 있다. 이러한 무빙 프레임(170)의 이동은 드로워(30)의 초기위치에서 대기위치까지 이동으로 전환되게 된다. 그리고, 상기 무빙 프레임(170)의 초기위치에서 대기위치로의 이동은 무빙 프레임(170)을 후방에서 밀어주는 힘에 의해서 발생될 수 있다. 따라서, 상기 무빙 프레임(170)은 상기 드로워(30)를 밀어줌으로써 상기 드로워(30)를 초기위치에서 대기위치로 이동시킴이 바람직하다.
이를 위해서, 도 10을 통해서 설명한 바와 같이, 상기 제1걸림부재(33)는 상기 전달부재(171)의 전방에 위치됨이 바람직하다. 그리고, 상기 무빙 프레임(170)과 드로워(30)가 모두 초기위치 상태일 때에는 양자가 서로 접촉됨이 바람직하다. 따라서, 상기 전달부재(171)가 초기위치에서 대기위치까지 이동함에 따라 상기 제1걸림부재(33)를 지속적으로 밀 수 있다. 이로 인해, 상기 드로워(30)도 초기위치에서 대기위치까지 이동될 수 있다.
반대로, 상기 드로워(30)가 대기위치 상태일 때 상기 전달부재(171)는 후방으로 복귀될 수 있으며, 이를 전달부재의 초기위치 복귀라 할 수 있다. 즉, 이때에는 상기 전달부재(171)와 상기 제1걸림부재(33)의 연결이 해제되거나 걸림이 해제된다. 따라서, 드로워(30)는 대기위치 상태를 유지하고, 전달부재(171) 특히 무빙 프레임(170)은 후방으로 복귀될 수 있다.
또한, 도 11에 도시된 바와 같이, 전달부재(171)의 단면적이 걸림부재(33)의 단면적보다 큰 것이 바람직하다. 즉, 상대적으로 큰 전달부재(171)가 상대적으로 작은 걸림부재(33)에 힘을 전달하도록 할 수 있다. 따라서, 전달부재(171)에서 상기 걸림부재(33)로 안정적인 힘의 전달이 수행될 수 있다. 아울러, 상기 전달부재(171)는 상기 걸림부재(33)의 상하로 더욱 연장되도록 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 상기 걸림부재(33)가 하방으로 쳐지는 일이 발생되더라도 상기 걸림부재(33)의 접촉면 전체를 통해서 상기 전달부재(171)가 안정적으로 힘을 전달할 수 있다.
전술한 바와 같이, 드로워(30)의 초기위치는 상기 드로워(30)가 여전히 저장실 내부에 위치한 상태라 할 수 있다. 따라서, 드로워(30)를 사용할 경우, 사용자는 도어(20)를 개방하고 상기 드로워(30)를 잡아당겨 상기 드로워(30)의 적어도 일부가 상기 저장실을 벗어나도록 인출하게 된다. 전술한 최대인출위치는 상기 드로워(30)가 상기 레일(120)에 지지된 상태에서 전방으로 최대한 인출된 위치라 할 수 있다. 이러한 최대인출위치는 상기 레일(120)을 통해 기설정될 수 있다. 즉, 상기 대기위치와 상기 최대인출위치 사이의 이격 거리는 기설정될 수 있다.
기본적으로, 상기 레일(120)을 통해 상기 드로워(30)는 초기위치와 최대인출위치 사이에서 이동 가능하게 지지될 수 있다. 전술한 바와 같이, 전동 구동부(150)의 구동에 의해서 드로워(30)는 초기위치에서 대기위치까지 자동으로 이동될 수 있다.
여기서, 상기 드로워의 인출은, 상기 드로워(30)가 대기위치에서 상기 최대인출위치(상기 대기위치에서 전방으로 기설정된 거리만큼 이격된 위치)까지, 수동 인출되도록 함이 바람직하다. 즉, 상기 대기위치에서 상기 최대인출위치까지 상기 무빙 프레임(170)과 상기 드로워(30) 사이의 연결이 해제되어, 상기 드로워(30)는 수동 인출이 가능하도록 함이 바람직하다.
도어(20)가 개방되면, 상기 드로워(30)는 사용자가 드로워(30)를 용이하게 인출할 수 있도록 대기위치까지 자동으로 이동될 수 있다. 사용자가 드로워(30)를 사용하는 경우, 상기 대기위치에서 수동으로 상기 드로워를 더욱 인출시킬 수 있다. 그리고, 상기 드로워(30)의 사용이 끝나면, 상기 드로워(30)를 수동으로 인입시킬 수 있다. 일례로, 사용자는 상기 드로워(30)를 수동으로 상기 대기위치나 상기 대기위치 인근까지 인입시킬 수 있다. 물론, 수동으로 상기 드로워(30)를 초기위치까지 인입시키는 것도 가능할 것이다.
즉, 도어의 개방과 연동되는 드로워(30)의 자동 인출은 초기위치에서 대기위치까지 수행될 수 있고, 대기위치에서 최대인출위치까지는 수동으로 인출될 수 있다.
한편, 상기 드로워(30)가 대기위치까지 인출되면 상기 모터 어셈블리(160)는 상기 연결부재(163)가 초기위치로 이동하도록 작동할 수 있다. 따라서, 드로워(30)의 인입은 수동으로 수행될 수 있다. 여기서, 수동 인입은 사용자가 직접 드로워를(30)를 잡고 인입시키는 것일 수도 있으며, 도어(20)를 닫음으로써 도어(20)가 드로워(30)를 밀어서 인입시키는 것일 수도 있다. 왜냐하면 드로워를 인입시키는데 사용자의 힘이 사용되기 때문이다.
일례로, 사용자가 최대인출위치에서 초기위치까지 드로워(30)를 직접 밀어서 인입시킬 수 있다. 또한, 사용자가 최대인출위치에서 작동위치까지 드로워(30)를 직접 밀어서 인입시킨 후, 도어(20)를 닫음으로써 드로워(30)를 초기위치까지 인입시킬 수 있다. 이때에는 도어가 닫힘에 따라 도어(20) 배면에 구비되는 도어 바스켓이 상기 드로워(30)를 미는 것이라 할 수 있다. 따라서, 사용자가 수동으로 도어(20)를 닫을 때 사용자는 드로워를 인입시키는 힘 이상의 힘을 가하여 도어를 닫아야 한다.
그러나, 본 실시예에서는 드로워(30)를 자동으로 인입시키기 위한 탄성장치(180)가 더 구비될 수 있다.
상기 탄성장치(180)는 상기 드로워(30)와 선택적으로 연결되도록 구비될 수 있다. 즉, 선택적으로 상기 드로워를 잡고 있도록 구비될 수 있다.
구체적으로, 상기 탄성장치(180)는 걸이부재(181)를 포함할 수 있다. 상기 걸이부재(181)는 상기 드로워(30)와 선택적으로 연결되도록 구비될 수 있다. 더욱 구체적으로, 상기 드로워에는 제2걸림부재(34)가 구비될 수 있다. 즉, 도 11에 도시된 바와 같이, 무빙 프레임의 전달부재(171)와 연결되는 제1걸림부재(33)와는 별도로, 탄성장치(180)의 걸이부재(181)에 연결되는 제2걸림부재(34)가 구비될 수 있다.
따라서, 도어가 인출될 때에는 제2걸림부재(34)가 탄성장치(180)의 걸이부재(181)를 이동시켜 탄성 복원력이 발생되며, 도어가 인입될 때에는 상기 탄성 복원력에 의해서 걸이부재(181)가 제2걸림부재(34)를 이동시킨다. 따라서, 상기 탄성 복원력에 의해서 도어가 자동으로 인입될 수 있다.
이하에서는 도 12를 참조하여 탄성장치(180)의 일실시예에 대해서 상세히 설명한다.
상기 탄성장치(180)는 탄성부재 일례로 스프링(187)을 포함한다. 그리고, 상기 스프링(187)을 탄성 변형시키기 위하여 걸이부재(181)가 구비된다. 상기 걸이부재는 드로워(30)의 걸림부재와 결합되어 드로워(30)의 이동에 따라 변위를 갖는다. 이러한 변위에 의해서 탄성 변형되거나 탄성 복원력을 발생시키게 된다.
상기 걸이부재(181)와 상기 스프링(187) 사이에는 연결부재(189)가 개재될 수 있다. 상기 스프링(187)의 일단은 고정되며 타단은 상기 연결부재(189)에 결합된다. 상기 연결부재(189)는 상기 걸이부재(181)와 결합된다. 따라서, 걸이부재(181)와 연결부재(189)는 일체로 이동하며, 따라서 상기 스프링(187)은 탄성 변형되거나 탄성 복원된다.
상기 탄성장치(180)는 하우징(182)을 포함한다. 상기 하우징(182)은 상기 스프링(187)과 걸이부재(181)를 수용한다. 물론, 상기 연결부재(189)도 수용할 수 있다. 상기 하우징(182)에는 복수 개의 결합부(188)가 구비될 수 있다. 상기 결합부를 통해서 상기 탄성장치(180)가 저장실의 측벽, 격벽 또는 서포트 커버(110)에 고정 결합될 수 있다.
상기 걸이부재(181)는 기본적으로 선형 변위를 가지면서 이동되도록 구비된다. 이러한 걸이부재(181)의 이동을 안내하기 위한 슬롯(183)가 형성된다. 상기 걸이부재(181)에는 가이드 돌기(181a)가 구비되며, 상기 가이드 돌기(181a)는 상기 슬롯(183)을 따라서 이동하게 된다.
상기 걸이부재(181)가 전방으로 이동함에 따라 특정 위치에서 상기 걸이부재(181)와 드로워 사이의 연결이 해제된다. 이를 위해서, 상기 슬롯(183)의 전방에는 경사 슬롯(185)이 형성될 수 있다. 상기 걸이부재(181)가 전방으로 이동하다가 상기 가이드 돌기(181a)가 상기 경사 슬롯(185)을 따라 상승할 수 있다. 이러한 가이드 돌기(181a)의 상승은 걸이부재(181)의 회전에 의한 것이다. 따라서, 상기 걸이부재(181)에는 걸이부재(181)의 회전 중심을 형성하는 회전 돌기(181b)가 형성됨이 바람직하다.
상기 회전 돌기(181b)는 상기 가이드 돌기(181a)와 마찬가지로 상기 슬롯(183)을 따라 전후로 이동된다. 상기 회전 돌기(181b)는 상기 가이드 돌기(181a)의 후방에 위치될 수 있다. 따라서, 전방에 구비되는 가이드 돌기(181a)가 경사 슬롯(185)을 타고 상승될 때, 상기 회전 돌기(181b)를 중심으로 걸이부재(181)가 회전하게 된다.
상기 회전 돌기(181b)가 상기 경사 슬롯(185)에 걸리게 되면, 상기 드로워(30)와 탄성장치(180) 사이의 연결이 해제된다. 그러나, 상기 드로워(30)가 인입되면 상기 드로워와 탄성장치(180)는 재연결되며, 이때 탄성 복원력에 의해서 드로워(30)는 자동으로 인입될 수 있다.
여기서, 상기 드로워의 인입 속도는 상기 드로워의 인출 속도보다 빨라질 수 있음을 알 수 있다. 일례로, 상기 탄성장치 (180)가 상기 드로워를 인입시키는 속도 또는 모터의 구동에 의해 상기 드로워를 인입시키는 속도는, 상기 모터의 구동에 의해서 상기 드로워가 인출되는 속도보다 빠르도록 할 수 있다. 일례로, 상기 드로워의 인입 속도는 상기 드로워의 인출 속도보다 1.5 내지 2.0 배 빠르도록 할 수 있다. 이러한 속도의 차이는, 일례로 상기 드로워가 인입될 때 닫히는 도어가 상기 드로워와 부딪히는 것을 방지하는 데 매우 효과적일 수 있다.
상기 연결부재(189)에도 상기 슬롯(183)을 따라 이동하는 가이드 돌기(189a)가 형성될 수 있다.
상기 하우징(182)에는 상기 걸이부재(181)와 선택적으로 연결되는 제2걸림부재(34)의 이동이 안내되는 안내 슬롯(182a)이 형성될 수 있다. 상기 안내 슬롯(182a)의 전방에는 확장 개구부(182b)가 형성될 수 있다. 상기 안내 슬롯(182a)을 따라 걸림부재(34)가 전방으로 이동하다가 특정 위치에서 상기 걸림부재(34)는 상기 확장 개구부(182b)를 빠져나가게 된다. 즉, 드로워와 탄성장치의 연결이 해제된 후 상기 드로워는 더욱 전방으로 인출될 수 있다. 다시 말하면, 추가 인출될 수 있다.
한편, 인출된 드로워가 인입되면서 상기 걸림부재(34)는 다시 상기 안내 슬롯(182a) 내부로 진입되어야 한다. 따라서, 이러한 진입을 보다 용이하게 하기 위하여 상기 확장 개구부(182a)가 형성됨이 바람직하다.
상기 하우징(182)에는 상기 걸이부재(181)를 정위치로 위치시키기 위한 위치 고정부(183a)가 구비될 수 있다. 상기 위치 고정부(183a)는 상기 걸이부재(181)가 후방으로 복귀된 위치에서 상기 걸이부재(181)가 정위치를 유지하도록 구비될 수 있다.
전술한 바와 같이, 상기 걸이부재(181)가 후방 정위치에 위치되지 않는 경우 상기 드로워가 초기위치까지 완전히 인입되지 않음을 알 수 있다. 따라서, 스프링의 탄성 복원력에 의해 걸이부재(181)가 후방으로 복귀한 후 반발력에 의해 걸이부재(181)가 전방으로 이동되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.
이를 위하여, 상기 위치 고정부(183a)는 리브 형태로 형성될 수 있다.
상기 위치 고정부(183a)는 상기 슬릿(183)의 후방에 형성될 수 있으며, 후방으로 갈수록 상기 슬릿(183)의 높이를 감소시키는 방향으로 경사지도록 구비될 수 있다. 물론, 상기 위치 고정부(183a)에서의 슬릿 높이는 다른 부분에서의 슬릿 높이보다는 작게 형성하는 것도 가능하다.
따라서, 탄성 복원력에 의해서 상기 걸이부재(181)의 가이드 돌기(181a)는 상기 위치 고정부(183a)를 위로 밀어 올리면서 정위치까지 복귀될 수 있다. 이후, 상기 위치 고정부(183a)는 자체 탄성 복원력으로 인해 상기 가이드 돌기(181a)를 누르게 된다. 따라서, 상기 가이드 돌기(181a)는 정위치를 유지할 수 있게 된다.
상기 위치 고정부(183a)의 말단과 상기 슬롯(183)에는 연통부(183b)가 형성될 수 있다. 상기 연통부(183b)를 통해서 상기 가이드 돌기(181a)가 상기 슬롯(183)에 삽입될 수 있다.
상기 가이드 돌기(181a)의 좌우 양쪽 직경은 상기 슬롯(183)의 높이보다 크다. 그러나, 상기 슬롯(183)에 대응되는 부분의 직경은 상기 슬롯(183)의 높이와 같거나 작다. 따라서, 상기 가이드 돌기(181a)는 상기 슬릿(183a)를 따라 전후로 이동될 뿐 상기 슬릿(183)에서 이탈되지 않는다. 이러한 구조로 인해 상기 가이드 돌기(181a)를 상기 슬릿(183)에 삽입시키는 것도 용이하지 않다.
상기 연통부(183b)는 상기 가이드 돌기(181a)를 상기 슬릿(183)에 삽입하기 위한 구조라고 할 수 있다.
그러나, 반대로 상기 연통부(183b)를 통해서 상기 가이드 돌기(181a)가 이탈되는 문제가 발생될 수 있다. 즉, 상기 위치 고정부(183a)가 상부로 소성 변형되어 버린 경우, 상기 가이드 돌기(181a)가 상기 위치 고정부(183a)에 구속될 수 있다. 이로 인해, 드로워(30)가 자동으로 인출될 수 없게 된다.
따라서, 상기 위치 고정부(183a)의 부러짐 내지는 휘어짐 발생을 최소화하기 위하여 상기 위치 고정부는 캔틸레버 형태로 형성될 수 있다. 아울러, 고정단에서의 두께는 자유단에서의 두께보다 큰 것이 바람직하다. 일례로, 고정단에서 자유단으로 갈수록 두께가 점차 작아지도록 할 수 있다.
이를 통해서, 상기 위치 고정부(183a)의 탄성 변형은 용이하도록 함과 동시에 강도 보강이 가능하게 된다. 아울러, 상기 위치 고정부의 고정단에서 좌우 폭을 더욱 키움으로써 강도 보강이 가능하게 된다.
그러므로, 장시간 사용에도 상기 위치 고정부가 파손되는 것을 방지할 수 있다.
한편, 상기 걸이부재(181)는 고강도 저마찰력이 요구되는 구성이라 할 수 있다. 따라서, 전술한 라이너(173)와 마찬가지로 POM 재질로 형성함이 바람직하다.
이하에서는, 도 13 및 도 14를 참조하여 탄성장치(180)에 의한 드로워의 자동 인입 매커니즘에 대해서 상세히 설명한다. 도 13은 드로워(30)의 초기위치에서의 드로워(30)와 서포트 어셈블리(100)의 모습을 도시하고 도 14는 드로워(30)의 대기위치에서의 드로워(30)와 서포트 어셈블리(100)의 모습을 도시하고 있다. 설명의 편의상, 드로워(30)의 상부는 생략되어 있다.
도 13 및 도 14에 도시된 바와 같이, 탄성장치(180)의 걸이부재(181)는 드로워(30)에 구비되는 제2걸림부재(34)와 선택적으로 연결될 수 있다. 드로워(30)의 초기위치에서 상기 탄성장치(180)와 드로워(30)의 연결이 해제되고, 드로워(30)가 대기위치로 이동하면서 탄성장치(180)와 드로워(30)가 연결될 수 있다.
구체적으로, 상기 드로워(30)는 전동 구동부(150)의 작동에 의해 자동으로 전방으로 인출된다. 즉, 초기위치에서 대기위치까지 인출된다. 드로워(30)가 인출되면서, 상기 드로워(30)에 구비되는 제2걸림부재(34)는 상기 걸이부재(181)와 연결되어 상기 걸이부재(181)를 전방으로 이동시킨다. 상기 걸이부재(181)는 상기 제2걸림부재(34)와 함께 전방으로 이동하게 되며, 이에 따라 스프링(187)이 탄성 변형될 수 있다. 일례로, 상기 스프링이 인장될 수 있다. 이때 발생되는 탄성 복원력이 상기 드로워(30)를 자동적으로 인입되도록 하게 된다.
더욱 구체적으로, 전동 구동부(150)의 작동에 의해 상기 드로워(30)는 상기 탄성장치(180)의 탄성력을 극복하고 자동으로 인출될 수 있다. 그리고, 상기 전동 구동부(150)를 통해 상기 드로워(30)를 미는 힘이 제거되면, 상기 드로워(30)에는 상기 탄성장치(180)에 의한 탄성 복원력이 가해지게 된다. 따라서, 탄성 복원력에 의해 상기 걸이부재(181)는 상기 드로워의 제2걸림부재(34)를 잡아당기게 된다. 따라서, 사용자가 드로워(30)를 인입하기 위해 별도의 힘을 가하지 않더라도, 상기 드로워(30)는 자동으로 인입될 수 있게 된다.
여기서, 상기 전달부재(171)가 제1걸림부재(33)를 밀기 위해서만 구비되는 반면, 상기 걸이부재(181)는 제2걸림부재(34)에 의해 당겨지도록 구비되는 한편 상기 제2걸림부재(34)를 당기도록 구비된다고 할 수 있다. 즉, 상기 걸이부재(181)는, 상기 드로워(30)의 인출 시 상기 제2걸림부재(34)에 의해 당겨지며, 상기 드로워(30)의 인입 시 상기 제2걸림부재(34)를 당기게 된다. 다시 말하면, 상기 걸이부재(181)와 제2걸림부재(34)는 상기 드로워(30)의 인입 및 인출 시 서로 연결됨이 바람직하다. 따라서, 드로워의 인입 시 수동 인입이 아닌 자동 인입이 가능하도록 하여 사용자가 매우 편리하게 상기 드로워를 조작할 수 있다. 물론, 드로워(30)의 자동 인입은 전술한 최대인출위치에서 초기위치까지의 구간이 아닌 대기위치 또는 상기 대기위치 인근에서 상기 초기위치까지 수행되도록 함이 바람직하다.
상기 탄성장치(180)는, 드로워(30)가 초기위치에서 대기위치까지 이동될 때 탄성 변형되며, 상기 드로워(30)가 상기 대기위치에서 초기위치로 이동될 때 탄성 복원력을 상기 드로워(30)에 제공하게 된다. 여기서, 상기 초기위치에서부터 상기 대기위치까지 연속적으로 상기 탄성장치(180)에 탄성 변형 및 탄성 복원이 발생될 수 있다. 이 경우, 드로워(30)가 완전히 초기위치로 복귀될 때까지 탄성 복원력이 지속적으로 드로워(30)에 제공될 수 있다.
그러나, 드로워(30)가 초기위치에서 이동을 시작하는 경우 드로워(30)의 정지 마찰력에 의해서 상대적으로 큰 부하가 전동 구동부(150)에 가해질 우려가 있다. 이러한 정지 마찰력과 아울러 상기 탄성장치(180)의 탄성력을 극복하여 드로워가 이동하여야 한다. 따라서, 전동 구동부(150)에 더욱 큰 부하가 가해질 수 있다. 그러므로, 드로워(30)의 초기위치에서 상기 드로워(30)와 탄성장치(180)의 연결은 해제됨이 바람직하다. 그리고, 드로워(30)가 초기위치에서 일정 거리 전방으로 이동되어 상기 드로워(30)와 탄성장치(180)가 연결됨이 바람직하다.
도 13에는 드로워(30)의 초기위치 상태를 도시하고 있다. 도시된 바와 같이, 드로워(30)와 탄성장치(180)의 연결이 해제됨이 바람직하다. 구체적으로, 드로워(30)의 제2걸림부재(34)와 탄성장치(180)의 걸이부재(181) 사이의 연결이 해제됨이 바람직하다. 이때, 드로워(30)의 제1걸림부재(33)와 무빙 프레임(170)의 전달부재(171)의 연결은 유지됨이 바람직하다. 왜냐하면 전달부재(171)의 전방 이동이 지연 없이 곧바로 드로워(30)의 제1걸림부재(33)로 전달됨이 바람직하기 때문이다.
도어가 개방되면, 전동 구동부(150)가 작동을 하여 전달부재(171)가 상기 제1걸림부재(33)를 전방으로 밀게 된다. 따라서, 드로워(30)가 전방으로 인출되며, 마찬가지로 제2걸림부재(34)도 전방으로 이동하게 된다. 상기 제2걸림부재(34)는 전방으로 이동하면서 탄성장치(180)의 걸이부재(181)와 연결된다. 따라서, 상기 걸이부재(181)는 상기 제2걸림부재(34)와 함께 전방으로 이동된다. 이러한 제2걸림부재(34)의 전방 이동에 의해 스프링(187)이 탄성 변형될 수 있다.
상기 제2걸림부재(34)와 상기 걸이부재(181)가 연결되는 위치는 상기 제2걸림부재(34)의 초기위치와 대기위치 사이에서 기설정될 수 있다. 여기서, 상기 제2걸림부재(34)와 상기 걸이부재(181)가 연결되는 위치를 탄성시작위치라 할 수 있다. 일례로, 상기 초기위치와 상기 대기위치 사이의 이격 거리가 120mm라고 할 경우, 상기 탄성시작위치는 상기 초기위치에서 전방으로 30mm 떨어지도록 설정할 수 있다. 따라서, 드로워가 초기위치에서 상기 탄성시작위치까지 이동될 때의 구간에서는 상기 스프링(187)에 의한 저항이 전동 구동부(150)에 전달되지 않게 된다. 이후, 상기 탄성시작위치에서 더욱 전방으로 드로워가 이동되면 상기 스프링(187)에 의한 저항이 더욱 증가하여 상기 전동 구동부(150)에 전달되게 된다.
상기 탄성시작위치의 설정은, 상기 탄성장치(180)의 하우징(182)에 형성되는 슬롯(183, 184)의 형상과 상기 걸이부재(181)의 연결관계를 달리함으로써 수행될 수 있다.
도 14에는 드로워의 대기위치 상태를 도시하고 있다.
도어가 개방되면, 전동 구동부(150)는 전달부재(171)를 전방으로 이동시키게 된다. 그리고, 전달부재(171)의 전방 이동으로 드로워(30)의 제1걸림부재(33)도 마찬가지로 전방으로 이동하게 된다. 상기 전동 구동부(150)는 드로워(30)가 대기위치에 이르기까지 상기 전달부재(171)를 전방으로 이동시키게 된다.
도시된 바와 같이, 드로워(20)의 대기위치에서 상기 탄성장치(180)는 상기 드로워(30)를 인입시키는 방향으로 상기 드로워(30)에 힘을 가함을 알 수 있다. 따라서, 본 실시예에서는 상기 대기위치에서 전동 구동부(150)의 작동이 유지(일례로 시계방향 구동)되도록 제어될 수 있다. 즉, 도어(20)가 열린 상태에서, 항상 상기 드로워(20)를 밀도록, 상기 전동 구동부(150)의 작동 상태가 유지될 있다. 다시 말하면, 도어의 개방이 유지되는 동안 상기 모터 어셈블리(160)의 구동이 유지되어, 상기 무빙 프레임(170)은 대기위치를 유지하도록 제어될 수 있다. 물론, 후술하는 바와 같이, 도어(20)의 닫힘이 감지되면 상기 모터 어셈블리(160)는 무빙 프레임(170)이 초기위치로 복귀되도록 역구동(일례로 반시계방향 구동)될 수 있다.
반면, 상기 드로워(30)가 대기위치에서 상기 전동 구동부(150)의 작동이 유지되는 것은 상기 전동 구동부(150)의 과부하를 야기시킬 수 있다. 왜냐하면, 더 이상 연결부재(163)가 전방으로 이동하지 못하는 상태이므로, 상기 모터가 헛돌기 때문이다. 따라서, 상기 전동 구동부(150)는 상기 드로워(30)를 대기위치까지 이동시킨 후 소정시간 동안 작동을 유지한 후, 역구동으로 상기 무빙 프레임(170)을 초기 위치로 복귀시킬 수 있다. 즉, 전달부재(171)를 후방으로 복귀시킬 수 있다.
상기 소정시간은 사용자가 특정 드로워를 선택하고 상기 특정 드로워를 인출하기까지 소요되는 시간을 고려하여 결정할 수 있다. 일례로 상기 전동 구동부(150)는 무빙 프레임(170)을 대기위치까지 이동시킨 후 대략 10초 정도 대기위치를 유지한 후 역구동되도록 제어될 수 있다.
전술한 바와 같이, 전동 구동부(150)에 의한 드로워(20)의 자동 인출은 초기위치에서 대기위치까지임이 바람직하다. 따라서, 대기위치에서 최대인출위치까지의 인출은 수동으로 수행될 수 있다. 즉 사용자가 직접 드로워(20)를 잡아당겨 인출할 수 있다.
일례로, 상하로 복수 개의 드로워가 구비되는 경우, 복수 개의 드로워는 함께 대기위치까지 자동으로 인출될 수 있다. 상기 복수 개의 드로워가 대기위치에 상기 소정 시간 경과되기 전에 사용자는 어느 하나의 드로워를 추가적으로 인출시킬 수 있다. 상기 소정 시간이 경과되면 추가 인출되지 않은 나머지 드로워는 탄성장치에 의해서 자동으로 인입될 수 있다. 상기 추가 인출된 드로워가 하부 드로워인 경우 상부 드로워의 인입으로 인해 드로워 내부로 접근할 수 있는 공간이 확대될 수 있다. 따라서, 사용자는 보다 용이하게 드로워 내부의 저장공간으로 접근할 수 있게 된다.
대기위치에서 최대인출위치까지 드로워(20)를 인출시킬 때 상기 탄성장치(180)는 인출을 방해하는 방향으로 탄성 변형될 수 있다. 따라서, 수동 인출 시 상기 탄성장치(180)와 상기 드로워(30) 사이의 연결이 해제되도록 함이 바람직하다.
이를 위해 상기 탄성장치의 하우징(182)에 형성된 슬롯에 경사 슬롯(185)을 형성함이 바람직하다. 구체적으로는 상하 나란히 형성되는 두 개의 슬롯(183, 184) 중 하부 슬롯(184)의 전방에 경사 슬롯(185)을 형성함이 바람직하다. 상기 경사 슬롯(185)은 후술하는 다른 경사 슬롯과 구분하기 위하여 편의상 제1경사 슬롯(185)이라 할 수 있다.
상기 제1경사 슬롯(185)은 상기 슬롯(184)의 전방에 위치하게 된다. 사용자가 상기 드로워(30)를 대기위치에서 전방으로 조금만 더 인출하면, 상기 걸이부재(181)는 상기 제1경사 슬롯(185)에 구속될 수 있다. 이때, 상기 걸이부재(181)가 회전하게 되어 상기 걸이부재(181)와 제2걸림부재(34) 사이의 결합이 해제되게 된다. 그리고, 상기 걸이부재(181)와 제2걸림부재(34) 사이의 결합이 해제되는 위치를 탄성종료위치라 할 수 있다. 따라서, 본 실시예에서의 탄성시작위치는 초기위치의 전방이며, 마찬가지로 탄성종료위치는 대기위치의 전방이라 할 수 있다.
상기 걸이부재(181)와 제2걸림부재(34) 사이의 결합이 해제되면, 사용자는 상기 탄성장치(180)의 방해를 받지 않고, 용이하게 드로워를 최대인출위치까지 수동으로 인출할 수 있게 된다.
본 실시예에 따르면, 전술한 바와 같이 도어가 열린 상태에서 상기 무빙 프레임(170)은 대기위치를 유지할 수 있다. 따라서, 도어가 열린 상태에서 사용자는 드로워를 인출한 후 수동으로 상기 드로워(30)를 대기위치까지 인입시킬 수 있다. 즉, 상기 드로워를 상기 탄성장치와 재연결되도록 할 수 있다.
이때, 사용자가 상기 드로워(30)를 상기 대기위치까지 인입시키지 않을 수 있다. 이 경우, 상기 드로워(30)와 탄성장치(180)의 연결이 해제된 상태이므로, 탄성장치(180)의 탄성 복원력이 상기 드로워(30)에 전달되지 않게 된다.
그러나, 전술한 바와 같이, 본 실시예에서 상기 탄성종료위치와 상기 대기위치 사이의 거리는 상대적으로 매우 짧다. 따라서, 도어가 닫힘에 따라 상기 도어가 상기 드로워(30)를 후방으로 밀 수 있다. 즉, 상기 드로워(30)를 밀어서 상기 제2걸림부재(34)가 상기 걸이부재(181)와 재연결되도록 할 수 있다. 도어가 닫히면 상기 무빙 프레임(170)은 초기위치로 복귀하기 때문에 드로워(30)를 인출하는 힘이 제거된다. 따라서, 상기 탄성장치(180)의 탄성 복원력에 의해 상기 걸이부재(181)는 상기 제2걸림부재(34)를 잡아당겨, 상기 드로워(30)가 초기위치로 자동으로 복귀하도록 할 수 있다.
한편, 전술한 바와 같이 상기 전동 구동부는 상기 전달부재(171)가 대략 10초 정도 대기위치를 유지하도록 제어할 수 있다. 사용자가 특정 드로워를 더욱 인출하여 저장물을 꺼내고 상기 특정 드로워를 수동으로 대기위치까지 인입시킬 수 있다. 이때 소요되는 시간을 대략 12초라고 가정하면, 상기 특정 드로워가 대기위치까지 인입됨과 동시에 상기 특정 드로워는 탄성 복원력에 의해 자동으로 초기위치까지 복귀될 수 있음을 알 수 있다.
전술한 바와 같이, 탄성시작위치와 초기위치가 동일하도록 할 수도 있다. 그러나, 이 경우 드로워(30)가 초기위치로 복귀될 때 상기 드로워(30)에 충격이 가해질 수 있다. 그리고, 이 경우 스프링의 탄성 변이량이 상대적으로 커지기 때문에(즉, 탄성구간이 커지기 때문에) 시간이 지남에 따라 스프링의 탄성 복원력이 저하될 수 있다.
따라서, 탄성시작위치를 초기위치보다 전방으로 이격되도록 설정함으로써, 드로워의 초기 복귀 속도는 상대적으로 빠르게 그리고 말기 복귀 속도는 상대적으로 느리게 할 수 있다.
초기 복귀 속도는 도어의 닫힘 속도와 관련이 있다. 예를 들어, 도어가 매우 빨리 닫히는데, 도어의 닫힘 속도보다 드로워의 초기 복귀 속도가 늦는다면, 도어에 의해서 드로워에 충격이 가해질 수 있다. 반대로, 말기 복귀 속도가 빠르다면 이는 전술한 바와 같이 상기 드로워(20)에 의해 상기 레일(120)에 큰 충격이 가해질 수 있다. 따라서, 상기 드로워는 초기에는 신속히 복귀하다가 말기에는 부드럽고 천천히 복귀하도록 함이 바람직할 수 있다. 즉, 말기에는 관성에 의해서 드로워가 복귀되도록 함이 바람직할 수 있다.
한편, 상기 드로워(30)의 인출 시 상기 탄성시작위치에서 상기 제2걸림부재(34)는 상기 걸이부재(181)와 연결되며, 반대로 상기 드로워(30)의 인입 시 상기 탄성시작위치에서 상기 제2걸림부재(34)와 상기 걸이부재(181)와의 연결은 해제된다. 이는 전술한 탄성종료위치에서의 구조와 동일하게 수행될 수 있다. 상부 슬롯(183)의 후단에서 마찬가지로 제2경사 슬롯(186)이 형성되어 탄성시작위치에서 걸이부재(181)가 회전하도록 할 수 있다. 전술한 제1경사 슬롯에서의 걸이부재(181)가 반시계방향으로 회전하여 연결이 해제된다면, 상기 제2경사 슬롯(186)에서의 걸이부재(181)는 시계방향으로 회전하여 연결이 해제된다고 할 수 있다.
상기 실시예에 따르면, 드로워의 초기위치에서 대기위치까지의 인출은 전동 구동부의 구동에 의한 자동 인출이며 드로워의 대기위치에서 초기위치까지의 인입은 탄성장치에 의한 자동 인입이라 할 수 있다. 자동 인출은 전기 에너지를 이용한 모터 구동력을 이용하고, 자동 인입은 스프링의 탄성 복원력을 이용할 수 있다.
상기 실시예에 따르면, 드로워의 대기위치에서 최대인출위치까지의 인출은 사용자에 의한 수동 인출이며 드로워의 최대인출위치에서 대기위치까지의 인입은 사용자에 의한 수동 인입이라 할 수 있다.
상기 실시예에 따르면, 상기 탄성장치의 스프링은 드로워의 초기위치에서 전방으로 소정 길이 이격된 탄성시작위치에서부터 탄성 변형되며, 상기 탄성 변형은 상기 탄성시작위치에서부터 드로워의 대기위치까지 지속적으로 수행될 수 있다.
상기 실시예에 따르면, 상기 스프링은 상기 대기위치에서 전방으로 소정 길이 이격된 탄성종료위치에 이르기까지 지속적으로 탄성 변형될 수 있다. 상기 대기위치에서 탄성종료위치까지의 드로워 인출은 수동으로 수행될 수 있다. 탄성종료위치에서 드로워의 최대인출위치까지는 수동으로 드로워가 인출될 수 있으며, 이때 스프링과 상기 드로워의 연결은 해제될 수 있다. 따라서, 사용자가 수동으로 드로워를 인입시킬 때 상기 탄성종료위치까지만 인입시키더라도 탄성 복원력에 의해 드로워가 초기위치까지 자동으로 인입될 수 있다. 즉, 대기위치까지 수동으로 인입시키지 않더라도 탄성 복원력에 의해 드로워가 초기위치까지 자동으로 인입될 수 있다.
이하에서는 도 15 내지 도 18을 참조하여 냉장고에서 용이하게 분리 가능하여 사용이 편리한 드로워에 대한 실시예를 상세히 설명한다. 이러한 드로워를 통해서 전술한 자동 인출 및 자동 인입이 가능한 드로워가 구현될 수 있다. 즉, 전술한 실시예들과는 독립적으로 사용 가능할 뿐만 아니라 전술한 실시예들에 적용될 수 있는 드로워에 대해서 상세히 설명한다. 설명되는 드로워는 일반적인 수동 인출 및 수동 인입되는 드로워에도 마찬가지로 적용될 수 있을 것이다.
상기 드로워(30)는 바스켓(31)과 드로워 프레임(32)을 포함할 수 있다. 상기 바스켓(31)은 저장물을 수용하도록 구비될 수 있다. 상기 드로워 프레임(32)은 상기 바스켓(31)을 지지하도록 구비될 수 있다.
구체적으로, 상기 드로워 프레임(32)는 바스켓 안착부(38)와 레일(120)에 결합되는 레일 결합부(37)을 포함할 수 있다.
상기 바스켓 안착부(38)에 상기 바스켓이 안착되어 상기 바스켓(31)이 상기 드로워 프레임(32)과 결합될 수 있다. 특히, 상기 바스켓(31)은 수직 하방으로 상기 바스켓 안착부(38)에 안착되어 상기 드로워 프레임과 결합될 수 있다. 반대로, 상기 바스켓(31)은 수직 상방으로 이동되면서 상기 드로워 프레임과의 결합이 해제될 수 있다. 따라서, 상기 드로워 프레임(32)과 상기 바스켓(31)의 결합 및 분리가 매우 용이하게 된다.
상기 드로워 프레임의 중앙 부분에는 개구부(38a)가 형성될 수 있다. 그리고, 상기 개구부(38a)의 둘레에 상기 안착부(38)가 형성될 수 있다.
상기 바스켓(31)은 상부 바스켓(31a)와 하부 바스켓(31b)를 포함할 수 있다. 상기 하부 바스켓(31b)가 상기 개구부(38a)에 삽입되며, 상기 상부 바스켓(31a)가 상기 안착부(38)에 안착될 수 있다. 그리고, 상기 상부 바스켓(31a)과 하부 바스켓(31b)는 일체로 형성될 수 있다.
상기 레일 결합부(37)는 상기 드로워 프레임(32)의 좌우 양측에서 전후로 연장되도록 구비될 수 있다. 상기 레일 결합부(37)와 레일은 가급적 사용자의 시야에서 가려지는 것이 바람직하다.
이를 위하여, 상기 상부 바스켓은 상기 레일 결합부(37)를 상부에서 커버하도록 상기 하부 바스켓보다 좌우 폭이 더욱 크게 형성됨이 바람직하다. 또한, 상기 드로워 프레임(32)은 드로워 데코(39)를 포함할 수 있다. 상기 드로워 데코는 상기 드로워 프레임(32)의 전방에 구비될 수 있다. 특히, 상기 드로워 데코(39)는 바스켓(31)의 전방 하부에서 좌우로 연장되도록 구비될 수 있다. 즉, 상기 드로워(30)의 전방에서 상기 레일 결합부(37)를 커버하도록 구비될 수 있다.
한편, 상기 드로워 프레임(32)에는 전술한 걸림부재(33)가 형성될 수 있다. 상기 드로워는 좌측 냉동실과 우측 냉동실에 공통적으로 사용될 수 있다. 따라서, 상기 걸림부재(33)는 드로워 프레임(32)의 좌우에 각각 형성될 수 있다. 전술한 바와 같이, 상기 드로워(30)가 우측 냉동실에 형성되는 경우에는 좌측에 구비되는 걸림부재(33)만 사용될 수 있을 것이다.
상기 드로워 프레임(32)에는 탄성장치와 결합되기 위한 걸림부재가 장착되기 위한 걸림부재 장착부(34a)가 형성될 수 있다. 마찬가지로, 상기 장착부(34a)도 드로워의 좌우 양측에 각각 형성될 수 있다.
상기 탄성장치와 결합되는 걸림부재(34)는 자동 인입을 위해 구비된다. 따라서, 자동 인입이 필요없는 경우에는 상기 걸림부재(34)가 생략될 수 있다. 따라서, 상기 걸림부재(33)가 상기 드로워 프레임(32)에 일체로 형성된 것과는 달리, 상기 걸림부재(34)는 상기 드로워 프레임에 착탈 가능하게 구비됨이 바람직하다.
이하에서는, 도 16을 참조하여 레일(120)에 대해서 상세히 설명한다.
상기 레일(120)은 상기 드로워(30)가 전후로 이동 가능하도록 지지하기 위한 구성이다. 따라서, 상기 레일(120)은 상기 드로워(30)와 일체로 전후로 이동하는 이동 레일(121)을 포함함이 바람직하다. 아울러, 상기 레일 결합부(37)는 상기 이동 레일(121)과 결합되도록 구비될 수 있다.
구체적으로, 상기 레일 결합부(37)는 상기 이동 레일(121)을 감싸면서 안착되도록 채널 형상의 단면을 갖도록 형성될 수 있다. 즉, 상기 레일 결합부(37)가 상기 이동 레일(121)에 얹혀져 결합됨이 바람직하다.
상기 이동 레일(121)의 후단에는 걸림부(125)가 형성될 수 있다. 상기 걸림부(125)는 상기 레일 결합부(37)의 후단이 삽입되도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 레일 결합부(37)가 상기 걸림부(125)에 삽입되면, 상기 레일 결합부(37)의 후단에서 후방 이동과 상부 이동이 제한될 수 있다.
상기 이동 레일(121)의 전단에는 탄성 돌기(128)가 형성될 수 있다. 그리고, 상기 레일 결합부(37)의 전단에는 상기 탄성 돌기(128)가 삽입되기 위한 장착홀(37 a)가 형성될 수 있다.
상기 이동 레일(121)에는 상기 탄성 돌기(128)를 형성하기 위하여 상기 이동 레일(121)과 결합하는 탄성 돌기 브라켓(126)이 구비될 수 있다. 상기 탄성 돌기 브라켓(126)의 일측에는 장착부(126a)가 구비되고 타측에는 상기 탄성 돌기 지지부(126b)가 구비될 수 있다. 따라서, 상기 탄성 돌기 브라켓(126)은 상기 장착부(126a)를 통해서 상기 이동 레일(121)에 결합될 수 있다.
상기 탄성 돌기 지지부(126b)와 상기 장착부(126b) 사이에는 절개부(127)가 형성될 수 있다. 그리고, 상기 탄성 돌기(128)은 상기 탄성 돌기 지지부(126b)에서 절곡된 형태로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 절개부9127)를 통해서 상기 탄성 돌기(128)는 상기 탄성 돌기 지지부(126b)에 대해서 탄성 변형될 수 있다.
구체적으로, 상기 탄성 돌기 지지부(126b)는 수평으로 형성되고, 상기 탄성 돌기(128)는 상기 탄성 돌기 지지부(126b)에서 수직 하방으로 절곡될 형태로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 탄성 돌기는 상기 탄성 돌기 지지부(126b)와의 각도가 감소되는 방향으로 탄성 변형될 수 있다. 즉, 상기 드로워의 좌우 중심 쪽으로 탄성 변형될 수 있다.
한편, 상기 레일(120)은 고정 레일(122)을 포함할 수 있다. 상기 고정 레일(122)은 상기 이동 레일(121)의 하부에서 상기 고정 레일(122)이 슬라이딩 이동 가능하도록 지지하게 된다.
상기 레일(120)은 레일 브라켓(123, 124)를 통해서, 저장실의 측벽 또는 서포트 커버(110)에 고정될 수 있다. 상기 레일 브라켓은 전방 레일 브라켓(123)과 후방 레일 브라켓(124)를 포함할 수 있다. 즉, 하나의 레일의 전방과 후방에서 적어도 두 개의 지지점이 형성될 수 있다. 이러한 레일(120)은 드로워(30)의 양측에 각각 구비된다.
상기 전방 레일 브라켓(123)과 후방 레일 브라켓(124)는 전후로 소정 거리 이격되도록 형성된다. 이러한 전방 레일 브라켓(123)과 후방 레일 브라켓(124) 사이에서 전술한 전달부재(171)이 이동되도록 구비될 수 있다. 즉, 전달부재(171)의 초기위치와 대기위치 사이의 구간은 상기 전방 레일 브라켓과 후방 레일 브라켓 사이에 위치하게 된다. 따라서, 상기 전달부재(171)와 상기 브라켓(123, 124)가 간섭되지 않게 된다. 이는, 상기 전방 레일 브라켓과 후방 레일 브라켓 사이에, 상기 서포트 커버(110)의 슬릿(113)이 형성됨을 의미하게 된다.
이하에서는, 도 17 및 도 18을 참조하여, 드로워(30)와 레일(120)의 결합 구조에 대해서 보다 상세히 설명한다. 도 18은 도 25에 도시된 “B” 부분을 확대한 것으로, 드로워(30)가 레일(120)에 결합 완료된 후의 모습을 도시한 것이다.
상기 드로워 프레임(32)을 상기 레일(120)에 결합시키기 위해, 사용자는 도 17에 도시된 바와 같이 드로워의 전방을 상부에 위치시키고 드로워의 후방을 하부에 위치시켜 상기 드로워 프레임(32)을 후방으로 이동시킬 수 있다. 즉, 드로워 전체를 후방으로 경사지게 위치시킨 후 드로워를 후방으로 이동시킬 수 있다. 이때, 상기 레일 결합부(37)의 후단이 레일에 구비되는 걸림부(125)에 삽입되어 걸리게 된다.
도 11에 도시된 바와 같이, 상기 레일 결합부(37)는 상기 레일(120) 특히 이동 레일(121)의 상부에서 상기 이동 레일(121)을 감싸면서 안착될 수 있다. 따라서, 상기 레일 결합부(37)가 상기 이동 레일(121)에 안착되면, 상기 드로워의 좌우 이동은 제한되게 된다.
이후, 도 17에 도시된 상태에서 사용자는 드로워 프레임(32)의 전방을 하방으로 하강시킬 수 있다. 이때, 상기 탄성 돌기(128)는 드로워의 좌우 중심 방향으로 탄성 변형되며, 상기 레일 결합부(37)가 상기 이동 레일(121)에 완전히 안착되면, 상기 탄성 돌기(128)는 탄성 복원되어 장착홀(37a)에 삽입되게 된다. 상기 장착홀(37a)는 상기 이동 레일의 외측면을 덮는 측면 플렌지(37b)에 형성될 수 있다. 따라서, 상기 탄성 돌기(128)가 상기 장착홀(37a)에 고정될 수 있다. 이를 통해, 상기 드로워 프레임(32)은 상기 걸림부(125)와 탄성 돌기(128)에 의해서 상기 이동 레일(121)에 고정될 수 있다.
한편, 상기 드로워(30)를 상기 레일(120)에서 분리하는 방법은 전술한 결합 순서와 반대라 할 수 있다.
사용자는 드로워(30)의 양쪽에서 각각의 탄성 돌기(128)를 누르면서 상기 드로워(20)의 전방을 들어올릴 수 있다. 이때, 상기 탄성 돌기(128)가 상기 장착홀(37a)을 빠져나오면서 상기 드로워(20) 전방의 상기 레일 결합부(37)가 레일과 분리될 수 있다. 이후, 사용자는 상기 드로워(20)를 전방으로 잡아당기면서 드로워(20)를 들어올릴 수 있다. 이때, 상기 드로워(20) 후방의 상기 레일 결합부(37)가 레일의 걸림부(125)와 분리될 수 있다. 따라서, 사용자는 드로워(30)를 레일(120)에 용이하게 결합시킬 수 있음과 아울러 용이하게 분리시킬 수 있다.
한편, 도 17에 도시된 상태는 드로워(30)의 초기 위치라 할 수 있다. 도시된 바와 같이, 드로워(30)의 초기 위치에서 걸림부재(33)와 걸림부재 장착부(34a)는 전방 레일 브라켓(123)와 후방 레일 브라켓(124) 사이에 위치됨을 알 수 있다. 특히, 상기 후방 레일 브라켓(124)에 치우쳐 위치됨을 알 수 있다.
상기 드로워(30)가 대기 위치로 이동되는 경우, 상기 걸림부재(33)와 걸림부재 장착부(34a)는 전방으로 이동하여, 상기 전방 레일 브라켓(123)에 치우쳐 위치될 수 있다. 따라서, 상기 걸림부재(33)와 걸림부재 장착부(34a)는 상기 드로워(30)의 조작 위치와 초기 위치 사이의 구간에서 항상 상기 전방 레일 브라켓(123)과 후방 레일 브라켓(124) 사이에 위치됨이 바람직하다.
이하에서는, 전동 구동부(150)를 구동하는 조건을 감지하는 센서(40)에 대해서 개략적으로 설명한다. 도 2에는 개략적으로 센서(40)가 장착될 수 있는 일례가 도시되어 있다.
구체적으로, 상기 센서(40)는 도어(20)의 개방을 감지하기 위해 구비되는 센서로서, 상기 센서(40)에서 도어(20)의 개방을 감지하면 상기 전동 구동부(150)가 작동하여 상기 드로워(30)를 초기위치에서 대기위치로 이동시키게 된다. 상기 전동 구동부(150)는 상기 드로워를 전방으로 이동시키는 힘을 발생시킨다. 즉, 상기 센서(40)를 통해 도어(20)의 개방이 감지되면, 상기 드로워를 전방으로 인출시키도록 일방향으로 구동할 수 있다.
상기 도어(20)는 스윙 타입 도어로 실질적으로 수직축을 기준으로 회전하여 개폐되는 도어라 할 수 있다. 즉, 도어(20)가 상기 식품출입구(17)를 완전히 막는 상태를 0도 각도라 정의하면, 상기 도어(20)는 90도를 초과하도록 회전시켜 개방될 수 있다.
여기서, 상기 도어(20)가 상기 식품출입구(17)에서 조금 벗어나는 경우도 넓게 보면 도어가 개방된 상태라 할 수 있다. 예를 들어, 도어(20)와 식품출입구(17) 사이의 밀착이 해제되면 도어가 개방된 것이라 할 수 있다. 더욱 구체적으로는, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 도어(20) 배면에 구비되는 가스켓(22)과 캐비닛(10) 사이의 밀착이 해제되면 도어(20)가 개방된 것이라 할 수 있다. 따라서, 이러한 상태에서는 냉기 손실이 필연적으로 발생될 수 있다. 그리고 가스켓(22)과 캐비닛(10) 사이의 밀착이 유지되면 도어(20)가 닫힌 것이라 할 수 있다.
이러한 도어(20)와 캐비닛(10) 사이의 밀착 여부를 감지하기 위해서는 후술하는 도어 스위치가 구비될 수 있다. 상기 도어 스위치는 저장실 내부에 구비되는 조명장치의 작동과 연동되도록 구비될 수 있다. 즉, 도어 스위치를 통해서 도어(20)와 캐비닛(10) 사이의 밀착이 해제됨을 판단하는 경우에는 조명장치가 켜지도록 제어될 수 있다. 그리고, 조명장치가 켜진 후 상기 도어 스위치를 통해서 도어(20)와 캐비닛(10) 사이의 밀착이 수행되면 상기 조명장치가 꺼지도록 제어될 수 있다.
일반적으로 이러한 도어 스위치는 도어와 캐비닛 사이의 이격 거리에 따라 기구적으로 스위칭되는 구조를 갖도록 형성될 수 있다. 이러한 이격 거리의 범위는 매우 작다. 왜냐하면 캐비닛과 도어 사이의 밀착 유지 및 밀착 해제를 구분하기 위한 이격 거리는 매우 작기 때문이다. 따라서, 상기 도어 스위치는 도어의 개방 각도와는 실질적으로 무관하게 도어의 개폐 여부를 감지하게 된다.
한편, 도어 스위치는 냉기가 외부로 누출 여부를 기준으로 도어의 개폐를 센싱하기 위한 구성이라 할 수 있다. 반면에, 센서(40)는 드로워의 이동과 도어의 이동 사이에 발생될 수 있는 간섭을 기준으로 도어의 개폐를 센싱하기 위한 구성이라 할 수 있다.
그러나 본 실시예에서의 도어의 개방은 전술한 바와 같이 드로워의 인출을 전제로 하는 것이라 할 수 있다. 즉, 사용자가 드로워를 인출하여 사용하는 것을 전제로 도어(20)를 개방할 때, 상기 드로워가 대기위치로 이동됨이 바람직하다. 따라서, 도어의 개방을 감지하기 위한 도어의 개방 각도가 고려해야 할 중요한 인자라 할 수 있다. 즉, 드로워의 자동 인출을 위한 도어의 개방 각도 또는 드로워의 자동 인출이 시작되는 도어의 개방 각도는 고려해야 할 중요한 인자라 할 수 있다.
일례로, 사용자가 도어(20) 배면의 도어 저장 영역(21)에 수용된 저장물만을 인출하려 할 때, 도어를 40도 내지 50도 각도로만 개방할 수 있다. 이 경우, 상기 드로워는 계속해서 초기위치 상태임이 바람직할 것이다. 즉, 드로워는 인출되지 않은 상태를 유지하는 것이 바람직할 것이다. 왜냐하면, 드로워를 사용하지 않는데 굳이 드로워가 인출되어 드로워 내부의 냉기가 누출될 필요는 없기 때문이다. 또한, 드로워를 사용하지 않는데 굳이 드로워가 인출되어 도어(20)의 배면에 부딪힐 필요는 없기 때문이다.
일례로, 도어가 40도 내지 50도 각도로 개방되면 도어 스위치에서는 도어가 개방되었다고 판단한 상태라 할 수 있다. 즉, 단순히 도어의 개폐 여부만을 판단하는 도어 스위치가 구비되는 경우, 도어 스위치에 의한 도어의 개방 감지 후에 드로워의 자동 인출 조건이 만족될 수 있다. 따라서, 이러한 도어 스위치와 센서(40) 사이의 상관 관계를 통해서 보다 효과적이고 안정적인 제어 로직을 구현할 수 있을 것이다. 이에 대해서는 후술한다.
사용자가 드로워를 인출하여 사용하려 할 때, 일반적으로 사용자는 경험적으로 도어를 90도 이상 개방해야 함을 알 수 있다. 왜냐하면, 90도 미만의 도어 개방 각도에서는 드로워가 완전히 인출되기 전에 상기 드로워가 도어 배면의 바스켓(25)이나 도어 자체에 걸리기 때문이다. 실질적으로 드로워가 도어와의 간섭없이 완전히 인출되기 위해서는, 도어가 일례로 100도 이상 개방되어야 함이 일반적이다.
따라서, 드로워의 자동 이동을 위한 도어의 개방 각도는 실질적으로 80도 이상, 더욱 바람직하게는 대략 90도 전후 각도임이 바람직하다. 물론, 일례로, 상기 드로워는 상기 도어의 개방각도가 90도와 같거나 90도보다 큰 경우에 자동적으로 인출될 수 있다. 즉, 이러한 각도에서 도어의 개방이 감지되어 전동 구동부가 구동하도록 함이 바람직하다. 왜냐하면, 드로워가 대기위치로 이동하는 데 일정 시간이 소요됨을 감안하기 위함이다. 즉, 도어의 개방이 감지되는 각도는 드로워와 도어 사이의 간섭이 완전히 배제되는 도어의 개방 각도보다는 작은 것이 바람직하다. 물론, 도어의 개방이 감지되고 드로워가 자동 이동을 시작하는 각도는 상기 도어와 대기위치에서의 드로워가 서로 간섭되지 않도록 결정됨이 바람직하다.
한편, 상기 드로워의 자동 이동을 위한 도어의 개방 각도는 상기 드로워가 대기위치까지 인출된 상태에서 상기 도어의 배면 바스켓(25)과 간섭되지 않는 각도일 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이 바스켓(25)은 도어의 배면과 수직 방향으로 돌출될 수 있다. 따라서, 도어가 90도 개방된 상태에서 상기 바스켓(25)은 개구부(17)를 벗어난 위치에 위치하게 된다. 이는, 드로워가 상기 개구부(17)까지 인출되기까지 상기 드로워(30)가 상기 바스켓(25)과 간섭되지 않음을 의미하게 된다. 물론, 도어가 90도 개방된 상태에서 드로워를 더욱 인출하는 경우 상기 드로워(30)와 바스켓(25) 사이의 간섭은 발생될 수 있다. 따라서, 드로워를 완전히 인출하기 위해서는 도어의 개방 각도가 더욱 커져야 함을 전술한 바 있다.
이러한 이유로, 상기 센서(40)는 도어(20)가 드로워 인출을 위한 기설정된 도어 개방 각도를 정확하게 감지할 수 있는 센서임이 바람직하다. 이를 위해서, 상기 센서(40)는 마그넷(42)과 리드 스위치(41, reed switch)를 포함함이 바람직하다. 물론, 상기 리드 스위치(41)만을 센서라 할 수 있고, 상기 리드 스위치는 마그넷(42)을 통해서 기설정된 도어 개방 각도를 감지한다고 할 수도 있다. 자기장의 변화를 감지할 수 있는 다른 형태의 센서들이나 스위치들도 사용할 수 있다.
센서의 일례로 상기 리드 스위치(41)와 마그넷(42)의 거리가 가변됨에 따라 감지되는 자기장의 세기는 가변된다. 일례로 상기 리드 스위치에 가해지는 자력 세기는 상기 도어의 개방 각도에 따라 가변된다. 예를 들어, 리드 스위치(41)와 마그넷(42) 사이의 특정 이격 거리, 즉 리드 스위치(41)의 접점이 변경되는 거리는, 상기 마그넷(42) 자체의 자력을 달리함으로써 상대적으로 정확하게 예측할 수 있다.
이하에서는, 도 27 및 도 28을 참조하여 본 실시예들에 적용될 수 있는 센서(40)에 대해서 상세히 설명한다. 도 27 및 도 28은 도어의 하부에 대한 확대 단면 모습을 도시하고 있다.
도 27에는 센서(40)에 대한 일실시예에서 상기 리드 스위치(41)와 마그넷(42) 사이의 위치 관계가 도시되어 있다. 구체적으로 도 27에는 도어(20)가 90도 각도로 개방된 모습이 도시되어 있다. 즉, 지면에 고정된 레그(2) 인근에 위치되는 힌지 커버(45)에 대해서 도어(20)가 90도 회전되어 개방된 모습이 도시되어 있다. 도 27은 지면에서 상부를 향해 바라본 모습이다.
상기 리드 스위치는 힌지 커버(45)에 위치되고 상기 마그넷(42)은 도어(20) 하부에 구비될 수 있다. 구체적으로, 상기 마그넷(42)은 상기 도어(20)의 캡 데코(24)에 구비될 수 있다. 물론, 리드 스위치를 도어(20)에 위치시키고, 상기 마그넷(42)을 힌지 커버에 위치시킬 수 있다. 그러나, 접점이 형성되고, 외부로 도어 개방 신호 또는 닫힘 신호를 전달하는 구성이 리드 스위치이므로, 상기 리드 스위치는 고정된 구성, 즉, 상기 힌지 커버(45)에 위치됨이 바람직하다.
도어(20)는 힌지축(23), 즉 도어의 회전축을 기준으로 회전하기 때문에, 리드 스위치(41)과 마그넷(42) 사이의 수직 이격 거리는 도어(20)의 개방 각도와 무관하게 동일하다. 그러나, 도어(20)의 개방 각도가 달라짐에 따라 상기 리드 스위치(41)와 마그넷(42) 사이의 수평 거리는 달라지게 된다. 즉, 상기 마그넷(42)은 상기 힌지축(23)을 기준으로 동일 반경을 갖고 회전하게 되며, 이때의 회전 각도에 따라서 상기 마그넷(42)과의 수평 거리는 달라지게 된다.
도어(20)가 닫힌 상태에서 상기 마그넷(42)은 상기 리드 스위치(41) 인근에 위치한다. 따라서, 도어(20)가 닫힌 상태에서는 상기 마그넷(42)의 자력이 상기 리드 스위치(41)에 영향을 줄 수 있다. 그리고, 상기 도어(20)의 개방 각도가 커짐에 따라 마그넷(42)은 상기 리드 스위치에 최대로 근접한 후 다시 상기 리드 스위치에서 멀어지게 된다. 즉, 도어(20)의 개방 각도가 더우 커짐에 따라 상기 마그넷(42)의 자력이 상기 리드 스위치(42)에 영향을 주지 못하게 된다. 따라서, 일례로, 도어(20)의 개방 각도가 90도 각도에 이르면, 상기 리드 스위치(41)의 접점이 변경되도록 할 수 있다. 이러한 리드 스위치(41)의 접점 변경이 드로워의 인출 조건을 만족시키는 도어 개방 온(on) 신호의 발생이라 할 수 있다. 즉, 도어가 기설정된 각도까지 개방되면 이를 도어 개방으로 감지하는 것이 가능하게 된다. 다시 말하면, 도어(20)가 닫힌 상태에서 개방 각도(예를 들어, 90도) 미만 사이의 구간에서는 마그넷(42)의 자력이 리드 스위치(42)에 영향을 미쳐 리드 스위치(41)의 접점이 유지되고, 개방 각도에 도달하면 마그넷(42)의 자력이 리드 스위치(42)에 더 이상 영향을 미치지 못해 리드 스위치(41)의 접점이 변경된다.
다시 말하면, 상기 도어의 개방 각도가 기설정된 개방 각도에 이르면 상기 리드 스위치는 접점 전환을 위한 유효 자력 세기의 임계점을 갖는다. 즉, 상기 임계점에 이르러 상기 리드 스위치의 접점이 전환되며, 이는 상기 도어가 개방되었음을 감지하는 것이라 할 수 있다.
따라서, 이러한 리드 스위치(41)와 마그넷(42)을 통하여 도어의 개방을 감지하는 센서를 구현함으로써, 원하는 도어 개방 각도(기설정된 각도)에서 드로워 인출 조건인 도어 개방 온 신호를 발생시키는 것이 가능하게 된다.
전술한 바와 같이, 도어가 열리면서 도어 개방 각도에 이르면 마그넷(42)의 자력이 리드 스위치(41)에 영향을 미치지 않는다. 즉, 임계점을 벗어나게 된다. 이는 반대로, 도어가 도어 개방 각도를 초과하여 열린 상태에서 도어가 닫힐 때 상기 도어 개방 각도에 이르면 마그넷(42)의 자력이 상기 리드 스위치(41)에 영향을 미친다는 것을 의미한다. 따라서, 도어의 열림을 감지하는 도어 개방 각도와 도어의 닫힘을 감지하는 도어 닫힘 각도를 실질적으로 동일하게 설정할 수 있다. 아울러, 하나의 센서(40)를 통해서 실질적으로 동일한 각도를 통해서 도어의 개방과 도어의 닫힘을 감지할 수 있다.
다시 말하면, 상기 센서(40)는 동일한 각도를 통해 도어 개방 감지 그리고 도어 닫힘 감지를 수행할 수 있다. 예를 들어, 동일한 각도에서 도어 개방이 감지된 후 그 다음의 동일한 각도의 감지는 도어 닫힘 감지라 할 수 있다. 또한, 도어 닫힘 감지 후 동일한 각도는 도어 열림 감지라 할 수 있다. 즉, 단일 센서(40)를 통해서 도어의 개방 감지 및 도어 닫힘 감지를 수행하도록 할 수 있다. 그러나, 단일 센서가 아니라 도어 개방 감지를 위한 센서와 도어 닫힘 감지를 위한 센서를 별도로 구비할 수도 있을 것이다. 이 경우 동일한 형태의 센서가 구비될 수 있을 것이다.
이는, 전술한 바와 같이, 도어가 열릴 때뿐만 아니라 도어가 닫힐 때도 도어와 드로워 사이의 간섭이 배제될 필요가 있기 때문이다. 즉, 후술하는 바와 같이, 드로워가 자동으로 인입되는 경우에도, 도어가 상기 드로워와 간섭되기 전에 미리 드로워를 자동으로 인입시키기 위함이라 할 수 있다.
본 실시예에서는 복수 개의 마그넷(42)이 구비될 수 있다.
일례로, 상기 마그넷(42)은 수평 마그넷(42a)과 수직 마그넷(42b)을 포함할 수 있다. 상기 수평 마그넷(42a)은 도어(20)의 전면이나 캐비닛(10)의 전면과 나란하도록 구비되는 마그넷이며, 상기 수직 마그넷(42b)은 상기 수평 마그넷(42a)과 실질적으로 수직으로 위치하는 마그넷이라 할 수 있다. 물론, 상기 수직 마그넷(42b)은 상기 수평 마그넷(42a)과 함께 실질적으로 연속되는 호 형상을 형성하기 위하여 상기 수평 마그넷(42a)에 대해서 둔각을 형성하도록 위치될 수 있다.
도어(20)가 닫힌 상태에서, 상기 수평 마그넷(42a)은 상기 리드 스위치(41)의 일면과 나란하도록 위치될 수 있다. 상기 리드 스위치(41)는 사각형 형태로 구비될 수 있으며, 상기 수평 마그넷(42a)은 상기 리드 스위치(41)의 가로변(41a)과 나란하도록 위치될 수 있다. 그리고, 상기 수직 마그넷(42b)은 상기 리드 스위치(41)의 세로변(42b)과 나란하도록 위치될 수 있다. 상기 리드 스위치의 가로변은 상기 리드 스위치의 세로변보다 크게 형성될 수 있다.
그리고, 수평 마그넷(42a)과 수직 마그넷(42b)은 막대 형태의 자석으로 도 19에 도시된 수직 단면을 기준으로 높이보다 길이가 크게 형성될 수 있다.
도어(40)가 닫힌 상태에서, 상기 수평 마그넷(42a)은 상기 리드 스위치(41)의 후방에서 좌우로 길게 늘어진 형태로 위치될 수 있다. 그리고 수직 마그넷(42b)는 리드 스위치의 좌측 또는 우측에서 전후로 길게 늘어진 형태로 위치될 수 있다. 즉, 두 개의 마그넷(42a, 42b)는 서로 이격되며 아울러 상기 리드 스위치(41)를 감싸도록 위치될 수 있다. 따라서, 상기 수평 마그넷과 수직 마그넷은 상기 리드 스위치에 대한 수평 각도를 달리하여 구비될 수 있다.
따라서, 도어(20)가 닫힌 상태에서는 두 개의 마그넷(42a, 42b)이 동시에 상기 리드 스위치(41)로 유효한 자력을 제공하게 된다.
또한, 상기 수평 마그넷(42a)과 상기 힌지축(23) 사이의 거리는 상기 수직 마그넷(42b)와 상기 힌지축(24) 사이의 거리보다 작다. 즉, 수평 마그넷(42a)의 회전 반경이 수직 마그넷(42b)의 회전 반경 보다 작다. 그리고, 상기 리드 스위치(41)와 상기 힌지축(24) 사이의 거리는 상기 수평 마그넷(42a)의 회전 반경과 유사하도록 설정될 수 있다.
이를 통해서, 상기 수평 마그넷(42a)은 도어(20)가 개방됨에 따라 상기 리드 스위치(41) 인근에서 회전하게 되고, 상기 수직 마그넷(42b)는 상대적으로 상기 리드 스위치(41)에서 먼 위치에서 회전하게 된다. 이는, 상기 수평 마그넷(42a)이 상기 리드 스위치(41)와 중첩 가능한 면적이 상대적으로 크다는 것을 의미한다.
따라서, 기본적으로 상기 리드 스위치(41)에서 감지되는 자력은 상기 수평 마그넷(42a)에 의해 발생되는 자력이며, 상기 수직 마그넷(42b)에서 발생되는 자력은 보조적으로 상기 리드 스위치(41)에 영향을 미치게 된다.
자력의 세기는 거리의 제곱에 반비례함을 전제로 하면, 리드 스위치(41)에서 마그넷(42a)의 위치가 멀어짐에 따라 자력의 세기는 매우 급속하게 작아지게 된다. 이는 매우 짧은 구간에서 마그넷이 이동하더라도 매우 큰 자력 세기의 변화가 발생될 수 있음을 의미한다. 이러한 이유로 자력의 영향이 미치는 위치에서 자력이 영향이 미치지 않는 임계점, 즉 도어 개방 각도를 정확하게 설정하는 것이 매우 어렵게 된다. 다시 말하면, 하나의 마그넷, 예를 들어 수평 마그넷(42a)만 구비되는 경우 임계점 전후에서 급격한 자력 세기의 변화가 발생되기 때문에 임계점 설정이 어렵게 된다.
본 실시예에서는, 수직 마그넷(42b)을 통하여 임계점까지는 자력 세기의 변화가 완만하게 진행되다가 임계점 이후에 자력 세기의 변화가 급격하게 발생되도록 할 수 있다. 즉, 상기 수직 마그넷(42b)은 임계점에 이르기까지 지속적으로 보조 자력을 제공하기 때문에 임계점에 이르기까지 급속한 자력 변화가 제한될 수 있다.
한편, 본 실시예에 따르면, 임계점 즉 도어의 개방 각도를 90도 전후로 용이하게 설정할 수 있다. 즉, 리드 스위치(41)에서 감지하는 도어의 개방 각도를 용이하게 조정하는 것이 가능하게 된다.
구체적으로, 수직 마그넷(42b)의 위치는 고정된 상태에서 도 28에 도시된 수평 마그넷(42a)을 전후로 이동시킬 수 있다. 즉, 수직 마그넷(42b)은 고정 마그넷 그리고 수평 마그넷(42a)는 변동 마그넷이라 할 수 있다.
수평 마그넷(42a)을 후방으로 이동시키면 상기 수평 마그넷(42a)과 힌지축(23) 사이의 거리는 작아진다. 다시 말하면, 도 4에 도시된 기준(즉, 도어가 90도 열린 상태에서)으로 수평 마그넷(42a)과 리드 스위치(41) 사이의 거리는 작아진다. 따라서, 수평 마그넷(42a)이 상기 리드 스위치(41)에 미치는 자력의 영향을 배제하기 위해서는 도어(20)가 더욱 개방되어야 한다. 즉, 도어 개방 각도를 90도 초과하여 기설정하기 위해서 수평 마그넷(42a)을 힌지축(23)과 가깝게 수평 이동시킬 수 있다.
반대로, 수평 마그넷(42a)을 전방으로 이동시킬 수 있다. 즉, 힌지축(23)과 멀게 수평 이동시킬 수 있다. 이 경우, 상기 수평 마그넷(42a)와 리드 스위치(41) 사이의 거리는 커지게 된다. 따라서, 도어 개방 각도가 90도보다 작은 상태에서 상기 수평 마그넷(42a)의 영향을 배제할 수 있다.
결국, 보조 마그넷인 고정 마그넷(42b)와 주 마그넷인 변동 마그넷(42a)을 통하여 도어 개방 각도를 탄력적으로 설정하는 것이 가능하게 된다.
한편, 전술한 센서(40)의 실시예에서는 마그넷의 하부에 리드 스위치가 구비된 예가 설명되었다. 그러나, 반대로 상기 마그넷의 상부에 리드 스위치가 구비될 수 있다. 일례로, 도어(40)의 상면을 형성하는 도어 데코에 마그넷이 구비되며, 상기 도어 데코와 마주보는 위치에 리드 스위치가 장착될 수 있기 때문이다. 어느 경우나, 도어의 개방 각도와 무관하게 상기 마그넷과 리드 스위치 사이의 수직 거리는 고정되며, 도어의 개방 각도가 달라짐에 따라 상기 마그넷과 리드 스위치 사이의 수평 거리가 가변될 것이다.
본 실시예를 통해서, 상대적으로 매우 단순한 리드 스위치와 마그넷을 이용하여 간단하면서도 정확하게 기설정 도어 개방 각도에서 도어의 개방과 도어의 닫힘을 감지할 수 있게 된다. 아울러, 냉장고의 모델 별로 상기 도어 개방 각도는 어느 정도 달리 설정될 수 있다. 이 경우, 복수 개의 마그넷 중 어느 하나의 마그넷의 위치를 가변시켜 탄력적으로 적용할 수 있다.
한편, 전술한 센서(40)에서 리드 스위치는 홀 센서로 대체될 수 있다.
상기 마그넷은 상기 홀 센서의 상부 또는 하부에서 상기 홀 센서와 수직 위치를 갖도록 할 수 있다. 예를 들어, 도어가 90도 개방되는 위치에서 마그넷이 홀 센서의 수직 상부 또는 하부에 위치되도록 할 수 있다. 따라서, 도어가 개방 각도가 커지면서 90도에 이르면 홀 센서에서는 마그넷을 인식하여 도어의 개방을 감지하게 된다.
예를 들어, 도어가 90도 개방되는 위치까지 마그넷은 항상 홀 센서의 수직 상부 또는 하부에 위치되도록 할 수 있다. 즉, 마그넷의 형상을 아크 형태로 형성하거나 복수 개 구비하여 도어가 90도 개방될 때까지 항상 홀 센서에서 마그넷을 인식하도록 할 수 있다. 도어가 90도 개방되면 상기 마그넷은 상기 홀 센서의 감지 영역을 벗어나게 되며, 이를 도어의 개방으로 감지할 수 있을 것이다.
이하에서는 탄성 복원력에 의해서 드로워가 자동으로 복귀될 때 발생되는 충격 및 이에 의한 소음 저감을 위한 실시예에 대해서 상세히 설명한다.
탄성장치에 의한 탄성 복원력에 의해서 드로워가 자동으로 인입될 때 레일, 드로워 그리고 탄성장치 내에서 충격이 발생될 수 있다. 그리고 드로워가 완전히 인입될 때 발생되는 충격으로 드로워에 반동이 발생될 수 있다. 또한 스프링을 이루는 와이어 간의 간섭으로 스프링 자체에서도 소음이 발생될 수 있다. 특히 이러한 충격 및 소음은 드로워 내부가 비어 있거나 대상물이 거의 없는 경우에 더욱 크게 발생될 수 있다. 따라서, 이러한 충격 및 소음 발생을 줄이는 것이 매우 중요하다.
기본적으로 드로워의 인입 시 발생되는 충격과 소음을 줄이기 위해서 댐퍼가 구비될 수 있다.
댐퍼는 랙과 기어를 포함하는 회전 부재를 통해서 구현될 수 있다. 랙과 기어 사이에 압력이 증가하면 회전 부재의 회전이 느려져 이동 속도가 감소되는 형태이다. 그러나 이러한 회전 부재를 이용한 댐퍼는 그 구조가 복잡하고 별도의 설치 공간을 필요로 하게 된다. 이러한 설치 공간은 기본적으로 저장실 공간 축소를 야기할 수 있다.
댐퍼는 오일을 이용한 댐퍼일 수 있다. 즉, 유압에 의해서 이동 속도가 감소되는 형태이다. 그러나, 이러한 오일 댐퍼도 구조가 복잡하며 비용이 증가될 수 있다. 아울러, 오일 댐퍼를 설치하기 위한 공간이 별도로 필요하게 된다. 특히, 탄성 장치 내부에 오일 댐퍼의 설치를 고려할 수 있지만 탄성장치가 지나치게 커지는 문제가 발생될 수도 있다.
이러한 댐퍼 구조의 필요성 및 종래 댐퍼의 한계를 극복하기 위하여, 본 실시예에서는 레일을 이용한 댐퍼 구조를 제시한다.
도 11에 도시된 바와 같이, 서포트 커버(111)와 바스켓(300) 사이에는 여유 공간이 구비된다. 또한, 레일(121, 122)과 레일 브라켓(123, 124) 사이에도 여유 공간이 구비된다. 특히, 도 16에 도시된 바와 같이, 레일(121, 122)와 전방 레일 브라켓(123) 사이에는 여유 공간이 구비된다. 왜냐하면, 드로워가 탄성장치 및 무빙프레임과 연결되는 구성들은 전방 레일 브라켓(123)와 후방 레일 브라켓(124) 사이에 위치되기 때문이다.
물론 같은 이유로, 레일(121, 122)과 후방 레일 브라켓(123) 사이에는 여유 공간이 구비된다. 이러한 여유 공간을 이용하여 댐퍼 구조를 형성하는 것이 바람직하다.
한편, 전술한 실시예에서 드로워는 고정 레일(122)과 이동 레일(121)을 통해서 인출 및 인입된다. 드로워는 이동 레일(121)가 함께 인출 및 인입된다. 따라서, 드로워에 직접 댐핑력을 제공할 수도 있으며 이동 레일(121)에 직접 댐핑력을 제공할 수 있다.
드로워를 자동으로 인출하는 힘과 드로워를 자동으로 인입하는 힘은 전술한 실시예에서 이동 레일(121)과 동일한 높이이다. 즉, 드로워가 이동 레일(121)에 얹혀진 상태에서 이동 레일(121)과 동일한 높이에서 드로워를 이동시키는 힘이 제공된다. 다시 말하면, 드로워의 전체 높이 중 지지점과 실질적으로 동일한 높이에 힘이 제공된다.
바퀴에 의해 이동하는 수레나 유모차 등을 고려하면 바퀴와 최대한 동일한 높이에서 수레나 유모차를 끌거나 미는 것이 바퀴보다 상대적으로 높은 위치에서 수레나 유모차를 끌거나 미는 것보다 상대적으로 용이함을 알 수 있다.
따라서, 본 실시예에서도 드로워가 아닌 레일에 댐핑력을 제공함으로써 효과적으로 댐핑력이 드로워에 전달될 수 있다.
이하에서는 도 20 내지 23을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 댐퍼에 대해서 상세히 설명한다. 댐퍼는 전술한 실시예에서의 레일과 동일 또는 유사할 수 있다. 그리고, 전술한 레일에서 설명되는 댐퍼가 복합적으로 구현될 수 있다. 따라서, 중복되는 설명은 생략한다.
설명되는 댐퍼는 전술한 실시예들에서 전동으로 인출되고 탄성력에 의해서 복귀되는 드로워에 효과적으로 댐핑력을 제공할 수 있다. 특히, 드로워의 인출 초기에는 댐퍼에 의해 저항을 최소화할 수 있으며, 드로워의 인입 말기에는 효과적인 댐핑력을 제공할 수 있다.
도시된 바와 같이, 댐퍼(500)는 고정 레일(122)와 이동 레일(121) 사이에 구비될 수 있다. 상기 이동 레일(121)이 인입될 때, 상기 댐퍼(500)는 이동 레일(121)의 이동 방향과 반대 방향으로 반력을 제공할 수 있다.
이러한 반력은 순간 발생되는 것이 아니라 일정한 구간에서 발생됨이 바람직하다. 특히, 드로워의 인입이 종료되기 전 말기 구간에서 인입이 종료될 때까지 반력 즉 댐핑력이 제공되도록 상기 댐퍼가 구비됨이 바람직하다.
상기 이동 레일(121)은 고정 레일(122)에 슬라이딩 가능하게 고정된다. 특히 저장실 공간 축소를 방지하기 위해 이동 레일(121)은 고정 레일(122)의 상부에 위치됨이 바람직하다. 즉, 상기 이동 레일(121)과 고정 레일(122)은 상하로 포개지도록 구비됨이 바람직하다.
드로워의 인입 상태에서는 상기 이동 레일(121)과 고정 레일(122)은 상하는 대부분 겹쳐지며, 드로워가 인출 상태에서는 상기 이동 레일(121)이 고정 레일(122)에 대해서 전방으로 이동하게 된다. 또한, 드로워의 완전 인입 상태에서 상기 이동 레일(121)의 전단 위치는 상기 고정 레일(122)의 전단 위치와 동일하거나 유사함이 바람직하다.
댐핑력은 드로워의 인입 말기에 제공됨이 바람직하다. 따라서, 상기 이동 레일(121)과 고정 레일(122)의 위치 관계를 고려하며, 상기 댐퍼는 이동 레일(122)와 고정 레일(122)의 전방 또는 후방 부분에 위치됨이 바람직하다.
그러나, 도 20에 도시된 바와 같이, 이동 레일(121)이 고정 레일(122)에 비해서 상대적으로 길다. 그러므로, 상기 댐퍼는 이동 레일(122)과 고정 레일(122)의 전방 부분에 위치됨이 더욱 바람직하다.
상기 댐퍼(500)는 제1부재(510)와 제2부재(520)를 포함하여 이루어질 수 있다. 양자 사이에 접촉부가 형성되어 댐핑력이 발생될 수 있다.
구체적으로, 제1부재(510)은 이동 레일에 고정되도록 구비되며, 제2부재는 고정 레일에 고정되도록 구비될 수 있다. 그리고 양자 사이에는 드로워의 인출 초기와 인입 말기 구간에서 접촉부를 형성할 수 있다.
도 16 및 도 22에 도시된 바와 같이, 레일(120)은 레일 브라켓(123, 124)를 통해서 저장실의 측벽에 고정될 수 있다. 상기 레일(120)과 레일 브라켓(123, 124) 사이에는 좌우 이격 공간 내지는 수평 방향 이격 공간이 형성될 수 있다.
전술한 바와 같이, 댐퍼(500)는 레일(120)의 전방에 위치됨이 바람직하므로, 상기 댐퍼(500)는 전방 레일 브라켓(123)과 레일(120) 사이의 좌우 이격 공간에 구비됨이 바람직하다. 따라서, 댐퍼 추가를 위하여 별도로 공간을 확보할 필요가 없다. 왜냐하면, 이러한 좌우 이격 공간은 전술한 바와 같이, 드로워의 자동 인출과 인입을 위한 힘이 전달되는 구조들을 위해 이미 형성된 상태이기 때문이다.
그리고 이러한 힘이 전달되는 구조들은 전술한 바와 같이 전방 레일 브라켓(123)과 후방 레일 브라켓(124) 사이에 위치할 수 있다. 따라서, 레일(120)과 전방 레일 브라켓(123) 사이의 좌우 이격 공간은 비어있는 공간이라 할 수 있다. 이러한 비어있는 공간을 이용하여 댐퍼를 추가함으로써 저장실 축소 방지 및 효과적인고 안정적인 댐퍼를 구현할 수 있다.
구체적으로, 제1부재(510)은 이동레일에 고정되는 고정부(511), 상기 고정부에서 후방으로 연장된 연장부(512) 그리고 상기 연장부(512)에 귀되는 걸림부(513)를 포함할 수 있다. 상기 걸림부(513)는 상기 연장부(512)에서 하방으로 돌출되어 형성될 수 있다. 상기 걸림부(513)은 상기 연장부의 후방에서 하방으로 돌출될 수 있다.
상기 연장부(512)는 상기 고정부(511)에서 상기 이동레일(121)의 측면을 따라 후방으로 연장될 수 있다. 상기 고정부(511)는 상기 이동 레일(121)의 전방을 수용하면서 상기 이동 레일(121)에 고정될 수 있다. 따라서, 상기 고정부(511)를 통해서 제1부재(510)는 이동 레일(121)에 견고히 고정될 수 있다. 상기 연장부(512)의 일단은 고정부(511)에 의해서 고정되며 타단은 상기 걸림부(513)에 의해서 상하로 하중을 받게 된다. 따라서 캔틸레버와 같은 구조를 갖게 된다.
상기 연장부(512)가 견고히 고정되고 하중에 대한 변형을 최소화하기 위하여 상기 연장부는 후방으로 갈수록 하향 경사지게 형성됨이 바람직하다.
한편, 상기 고정부(511)에는 체결홀(511a)이 형성됨이 바람직하다. 도 22에 도시된 바와 같이, 상기 제1부재(510)가 이동 레일(121)에 고정된 후 상기 이동 레일(121)에는 탄성돌기 브라켓(126)이 결합된다. 이때, 상기 체결홀(511a)을 통해서 탄성돌기 브라켓(126)과 제1부재(510)가 이동 레일(121)에 견고히 고정될 수 있다. 탄성돌기 브라켓(126)에 대해서는 전술한 바 있다.
상기 제2부재(520)는 다단 스토퍼(525)를 포함한다. 상기 제1부재(510)의 걸림부(513)가 상기 다단 스토퍼 상에서 전후로 이동함에 따라 접촉하게 된다. 즉, 양자 사이에 접촉부가 발생된다. 다단 스토퍼(525)는 고정되는 구성이나 걸림부(513)는 드로워의 이동에 의해서 이동되는 구성이다. 따라서, 상기 접촉부는 전후로 이동되게 된다. 이로 인해 다단 스토퍼(525) 구간에서 댐핑력이 효과적으로 발생될 수 있다.
상기 다단 스토퍼(525)는 높이가 가변되는 물결 모양으로 형성됨이 바람직하다. 상기 물결 모양은 동일한 피치를 갖는 복수 개의 볼록부와 오목부의 연속으로 형성됨이 바람직하다.
상기 볼록부(523a, 523b)는 전후로 서로 다른 경사도를 갖는 것이 바람직하다. 드로워의 인입 방향으로의 경사도가 드로워의 인출 방향으로의 경사도 보다 가파른 것이 바람직하다. 따라서, 드로워의 인출 방향으로의 저항력보다는 드로워의 인입 방향으로의 저항력이 더욱 크게 발생될 수 있다. 그러므로, 드로워의 인입 시 효과적인 댐핑력이 발생될 수 있다.
상기 걸림부(513)는 상기 피치의 시작점과 종료점에 대응하여 2 개소의 접촉부를 형성하도록 구비됨이 바람직하다.
제2부재(520)는 고정 레일(122)의 측면에 고정되는 측면 고정부(521), 상기 고정부에서 상기 저장실 측벽을 향해 수평으로 연장된 플랜지(524)를 포함할 수 있다. 상기 플랜지(524)는 상기 측면 고정부(521)의 상부에서 좌우 및 전후로 연장되어 형성될 수 있다.
상기 다단 스토퍼(523)은 상기 플랜지(524)의 상면에 전후 길이 방향으로 형성됨이 바람직하다. 따라서, 상기 다단 스토퍼(523)는 전후 충분한 구간을 갖는 길이와 좌우 폭을 갖게 된다. 이를 통해서 걸림부(513)와의 접촉 면적 및 접촉 수행 구간을 키워 충분한 댐핑력을 발생시킬 수 있다.
상기 제2부재(520)는 상기 고절 레일의 측면에 고정되는 측면 고정부(521)과 상기 측면 고정부(521)의 전후 길이 방향으로 형성되는 슬롯(526)을 포함할 수 있다.
상기 다단 스토퍼(523)은 상기 슬롯(526)의 상부에 구비됨이 바람직하다. 상기 다단 스토퍼(523)는 상기 슬롯(526)에 의해서 하부에 여유 공간이 형성될 수 있다. 즉, 다단 스토퍼(523)의 하방 변형은 상기 슬롯(526)에 의해 허용될 수 있다. 따라서, 다단 스토퍼(523)는 상기 슬롯(526)에 의해서 상하로 탄성 변형 및 탄성 복원이 허용될 수 있다. 이러한 다단 스토퍼(523)의 상하 탄성 변형 및 복원에 의해서 댐핑력이 지나치게 상승하는 것이 방지될 수 있다. 왜냐하면 댐핑력이 지나치게 큰 경우 드로워가 제대로 인출되거나 인입되지 않을 수 있기 때문이다.
상기 제2부재(520)는 고정 레일(122)의 전면에 고정되는 전면 고정부(522)와 상기 고정 레일의 하면에 고정되는 하면 고정부(523)을 포함할 수 있다. 상기 전면 고정부(522)는 상기 고정 레일(122)에 삽입되도록 구비될 수 있다.
상기 제1부재와 제2부재는 레일(120)에 용이하게 결합될 수 있으며, 양자 사이에서 충분한 댐핑력을 제공할 수 있다. 이러한 댐핑력은 드로워를 전동으로 인출하는 힘의 작용점과 드로워를 탄성으로 인입하는 힘의 작용점과 실질적으로 동일한 높이에서 작용된다. 따라서, 전체적인 힘의 균형이 발생되며 드로워에 가해지는 편심이 최소화될 수 있다. 이를 통해서 안정적이고 신뢰성이 보장되는 드로워의 이동이 가능하게 된다.
10 : 캐비닛
20 : 도어
30 : 드로워 31 : 바스켓
32 : 드로워 프레임 40 : 센서
100 : 무빙 어셈블리 110 : 지지 프레임
120 : 레일 150 : 전동 구동부
160 : 모터 어셈블리 170 : 무빙 프레임
180 : 드로워 홀더 500 : 댐퍼
510 : 댐퍼 제1부재 520 : 댐퍼 제2부재
30 : 드로워 31 : 바스켓
32 : 드로워 프레임 40 : 센서
100 : 무빙 어셈블리 110 : 지지 프레임
120 : 레일 150 : 전동 구동부
160 : 모터 어셈블리 170 : 무빙 프레임
180 : 드로워 홀더 500 : 댐퍼
510 : 댐퍼 제1부재 520 : 댐퍼 제2부재
Claims (20)
- 저장실이 구비되는 캐비닛;
상기 캐비닛에 회동 가능하게 구비되어 상기 저장실을 개폐하는 도어;
상기 저장실에 구비되는 드로워;
상기 도어의 개방을 감지하도록 구비되는 센서;
상기 도어의 개방이 감지되면, 상기 드로워가 전방으로 인출되도록 구동하는 전동 구동부;
상기 저장실 측벽과 결합되어 상기 드로워의 하중을 지지하도록 구비되는 고정 레일;
상기 고정 레일에 이동 가능하게 결합되고, 상기 드로워 측면에 결합되어 상기 드로워와 함께 이동되도록 구비되는 이동 레일;
상기 드로워가 인출될 때 탄성 변형되며, 상기 드로워가 인입될 때 상기 드로워에 탄성 복원력을 제공하는 탄성 장치; 그리고
상기 고정 레일과 이동 레일 사이에 구비되어 상기 이동 레일이 인입될 때 상기 이동 레일의 이동 방향과 반대 방향으로 반력을 제공하는 댐퍼를 포함하는 냉장고. - 제 1 항에 있어서,
상기 드로워의 인입 상태에서 상기 이동 레일은 상기 고정 레일의 상부에서 상기 고정 레일과 겹쳐지도록 구비되고, 상기 드로워의 인출 시 상기 이동 레일은 전방으로 인출됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 2 항에 있어서,
상기 댐퍼는 상기 이동 레일과 고정 레일 중 전방 또는 후방 부분에 구비됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 2 항에 있어서,
상기 댐퍼는, 상기 이동 레일에 고정되는 제1부재와 상기 고정 레일에 고정되는 제2부재를 포함하며, 상기 드로워의 인출 초기 구간과 인입 말기 구간에 상기 제1부재와 제2부재가 접촉하는 접촉부가 형성됨 특징으로 하는 냉장고. - 제 4 항에 있어서,
상기 고정 레일을 상기 저장실의 측벽에 고정시키는 레일 브라켓을 포함하고, 상기 이동 레일과 고정 레일은 상기 레일 브라켓과 수평 방향으로 이격되어 구비됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 5 항에 있어서,
상기 접촉부는 상기 이동 레일 및 고정 레일과 상기 레일 브라켓 사이의 이격 공간에 위치됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 4 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1부재는,
상기 이동 레일에 고정되는 고정부,
상기 고정부에서 후방으로 연장된 연장부, 그리고
상기 연장부에서 하방으로 돌출된 걸림부를 포함하며,
상기 걸림부가 상기 제2부재와 접촉부를 형성함을 특징으로 하는 냉장고. - 제 7 항에 있어서,
상기 연장부는 후방으로 갈수록 하향 경사지게 형성됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 7 항에 있어서,
상기 고정부는 상기 이동 레일의 전방을 수용하면서 상기 이동 레일에 고정되도록 구비되며,
상기 연장부는 상기 이동 레일의 측면을 따라 후방으로 연장됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 7 항에 있어서,
상기 제2부재는 다단 스토퍼를 포함하며,
상기 걸림부가 상기 다단 스토퍼 상에서 전후로 이동함에 따라 상기 접촉부의 위치가 가변됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 10 항에 있어서,
상기 다단 스토퍼는 높이가 가변되는 물결 모양으로 형성됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 11 항에 있어서,
상기 물결 모양은 동일한 피치를 갖는 복수 개의 볼록부와 오목부의 연속으로 형성됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 12 항에 있어서,
상기 볼록부는 드로워의 인입 방향으로의 경사도가 드로워의 인출 방향으로의 경사도 보다 가파른 것을 특징으로 하는 냉장고. - 제 12 항에 있어서,
상기 걸림부는 상기 피치의 시작점과 종료점에 대응하여 2 개소의 접촉부를 형성하도록 구비됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 7 항에 있어서,
상기 제2부재는,
상기 고정 레일의 측면에 고정되는 측면 고정부, 그리고
상기 고정부에서 상기 저장실 측벽을 향해 수평으로 연장된 플랜지를 포함하며,
상기 다단 스토퍼는 상기 플랜지의 상면에 전후 길이 방향으로 형성됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 7 항에 있어서,
상기 제2부재는,
상기 고정 레일의 측면에 고정되는 측면 고정부,
상기 측면 고정부의 전후 길이 방향으로 형성되는 슬롯을 포함하며,
상기 다단 스토퍼는 상기 슬롯의 상부에 구비됨을 특징으로 하는 냉장고. - 제 16 항에 있어서,
상기 제2부재는,
상기 고정 레일의 전면에 고정되는 전면 고정부, 그리고
상기 고정 레일의 하면에 고정되는 하면 고정부를 포함함을 특징으로 하는 냉장고. - 제 17 항에 있어서,
상기 전면 고정부는 상기 고정 레일에 삽입되도록 구비됨을 특징으로 하는 냉장고. - 저장실이 구비되는 캐비닛;
상기 캐비닛에 회동 가능하게 구비되어 상기 저장실을 개폐하는 도어;
상기 저장실에 구비되는 드로워;
상기 저장실 측벽과 결합되어 상기 드로워의 하중을 지지하도록 구비되는 고정 레일;
상기 고정 레일에 이동 가능하게 결합되고, 상기 드로워 측면에 결합되어 상기 드로워와 함께 이동되도록 구비되는 이동 레일;
상기 드로워가 인출될 때 탄성 변형되며, 상기 드로워가 인입될 때 상기 드로워에 탄성 복원력을 제공하는 탄성 장치; 그리고
상기 고정 레일과 이동 레일 사이에 구비되어 상기 이동 레일이 인입될 때, 하방으로 탄성 변형되면서 상기 이동 레일의 이동 방향과 반대 방향으로 반력을 제공하는 댐퍼를 포함하는 냉장고. - 제 19 항에 있어서,
상기 댐퍼, 상기 이동 레일에 고정되며 걸림부를 갖는 제1부재와 상기 고정 레일에 고정되며 다단 스토퍼를 갖는 제2부재를 포함하고,
상기 제2부재에는, 상기 걸림부가 상기 다단 스토퍼에 힘을 가할 때 상기 다단 스토퍼가 하방으로 탄성 변형되는 공간을 형성하도록 전후 길이 방향으로 슬롯이 형성됨을 특징으로 하는 냉장고.
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|---|---|---|---|
| KR1020160150627A KR101894879B1 (ko) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 냉장고 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160150627A KR101894879B1 (ko) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 냉장고 |
Publications (2)
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|---|---|
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110671874A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-10 | 无锡海达尔精密滑轨股份有限公司 | 冰箱抽屉电动滑轨双电机驱动控制系统 |
| KR20200037532A (ko) * | 2018-10-01 | 2020-04-09 | 삼성전자주식회사 | 냉장고 |
| AU2019336443B2 (en) * | 2018-09-03 | 2022-10-27 | Haier Smart Home Co., Ltd. | Drawer assembly and refrigerator provided with drawer assembly |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200330059Y1 (ko) * | 2003-07-22 | 2003-10-11 | 박윤식 | 김치냉장고용 슬라이드레일 안내장치 |
| KR20070114982A (ko) * | 2006-05-30 | 2007-12-05 | 주식회사 대우일렉트로닉스 | 슬라이드형 트레이가 구비되는 전자레인지 |
| KR20160100220A (ko) * | 2015-02-13 | 2016-08-23 | 엘지전자 주식회사 | 냉장고 |
-
2016
- 2016-11-11 KR KR1020160150627A patent/KR101894879B1/ko active IP Right Grant
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| CN110671874A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-10 | 无锡海达尔精密滑轨股份有限公司 | 冰箱抽屉电动滑轨双电机驱动控制系统 |
| CN110671874B (zh) * | 2019-10-12 | 2023-09-22 | 无锡海达尔精密滑轨股份有限公司 | 冰箱抽屉电动滑轨双电机驱动控制系统 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR101894879B1 (ko) | 2018-09-04 |
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