KR20180036420A - Indication lamp for U-turn and get-off - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 후면에 적색, 백색, 황색, 녹색 램프를 구비하여 좌측에 설치된 방향지시등부에서는 좌회전 신호와 유턴 신호를 구분하고 우측에 설치된 방향지시등부에서는 우회전 신호와 하차 신호를 구분할 수 있도록 하는 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a turn signal lamp having a U-turn signal and a turn-off signal, and more particularly to a turn signal lamp having a red, white, And a turn signal lamp having a U-turn signal and a turn-off signal for distinguishing a turn signal from a turn-off signal.
일반적으로 자동차의 후면중 좌우쪽에 설치된 복합등(Rear combination lamp)에는 제동등, 방향지시등, 후진등이 설치되어 있는데, 이는 차량의 좌ㆍ우회전시에는 방향지시등이 좌ㆍ우측에서 점멸되어 회전방향을 인식시키고 비상시나 위험을 알리기 위해서는 방향지시등의 좌ㆍ우측을 동시에 점멸시켜 비상등으로 작동하며, 차량의 정차시 제동등이 자동 점등된다.In general, the rear combination lamps installed on the left and right sides of the vehicle have braking lights, turn signals, and reverse lights. When the vehicle is turning left or right, the turn signal lights on the left and right sides, In order to notify the emergency or danger, the left and right sides of the turn signal lights blink at the same time and operate as an emergency light, and the brake light is automatically turned on when the vehicle stops.
이와 같이, 후방차량에게 전방차량의 운행상태를 인식시키기 위해 차량의 조향핸들 및 핸들 근방의 패널 상에 설치된 등화조작레버와 비상등 스위치를 이용하여 전조등, 방향지시등, 후진등을 점멸 작동시킨다.In this manner, the headlamp, the turn signal lamp, the backward light, and the like are turned on and off by using an equalizing operation lever and an emergency light switch provided on the steering wheel and steering wheel of the vehicle in order to recognize the running state of the vehicle ahead.
한편, 차량이 도로를 주행중에 보면 도로의 1차선에서는 좌회전만 시행되는 곳과, 좌회전 및 유턴을 동시에 시행되는 곳이 있다. 특히, 좌회전 및 유턴을 동시에 시행하는 도로에서는 종래의 모든 차량은 신호등에서 좌회전신호가 들어오면 좌회전 방향지시등만을 점멸시킨 상태에서 좌회전이나 유턴을 동시에 실시하기 때문에 후방차량은 전방차량이 좌회전이나 유턴을 시행할 것인지를 전혀 인식할 수가 없었다. 단지 전방차량이 좌회전 또는 유턴을 시행하는 것을 보고 판단할 수밖에 없는 실정이다.On the other hand, when the vehicle is running on the road, there is a place where only the left turn is performed in the first lane of the road, and a place where the left turn and the U-turn are simultaneously performed. In particular, in the case of a road on which a left turn and a turn are concurrently carried out, all the conventional vehicles perform a left turn or a turn at the same time when only a left turn signal is turned on in a signal lamp. I did not know at all whether I would do it. It is inevitable to judge whether or not the preceding vehicle is turning left or turning on the U-turn.
이에 따라, 후방차량은 전방차량과의 충분한 거리를 둔 상태에서 좌회전이나 유턴을 시행해야만 전방차량과의 추돌사고등을 미연에 방지할 수 있다. Accordingly, the rear vehicle can prevent the rearward collision with the preceding vehicle in advance by performing a left turn or a U-turn with a sufficient distance from the preceding vehicle.
하지만, 실제 도로에서는 신호등의 좌회전 점등시간이 그다지 길지 못한 이유로 인하여 좌회전 신호가 들어왔을 때에는 대부분의 차량은 전방차량이 좌회전을 시행할 것이라는 것을 미리 짐작하여 후방차량이 좌회전을 진행하던 중 갑자기 전방차량이 유턴을 시행하기 위해 갑자기 속도를 줄이거나 정지를 하게 되면 신호를 받기 위해 빠른 속도로 진행하던 후방차량은 전방차량과의 추돌사고가 자주 발생하는 등의 교통사고 위험이 매우 높았으며 차량 흐름에 상당한 지장을 초래하고 있는 폐단이 따랐다.However, due to the fact that the left turn-on time of the traffic light is not so long on the actual road, when the left turn signal comes in, most vehicles assume that the forward vehicle will make a left turn, When the vehicle suddenly decelerates or stops to execute the U-turn, the risk of traffic accidents such as frequent occurrence of rear-end collision with the preceding vehicle is very high, Followed by a crippling cause.
이에 대하여 도1에 도시된 국내실용신안등록 제20-0305407호에는 차량의 핸들(1)에 설치된 등화조작레버(2)를 통해서 미등/제동등(3a), 방향지시등(3b), 후진등(3c)이 점멸되는 후방복합등(3)에 있어서, 상기 후방복합등(3)상의 방향지시등(3b)을 반으로 양분하고 유턴표시부(4a)를 구비하는 유턴표시등(4)이 설치된다. 유턴표시등(4)은 방향지시등(3b)의 반으로 양분한 한쪽에 위치하면서 유턴표시부(4a)를 구비하여 별도의 조작으로 점멸 작동되도록 하고 있다.On the other hand, in the domestic utility model registration No. 20-0305407 shown in FIG. 1, a taillight /
한편, 차량이 우회전을 하거나 정차를 하고자 하는 경우에도 1차선의 우측으로 차량이 접근하면서 우회전 방향지시등만을 점멸시킨 상태에서 우회전이나 정차를 동시에 실시하기 때문에 후방차량은 전방차량이 우회전이나 정차를 시행할 것인지를 전혀 인식할 수가 없었다. 단지 전방차량이 우회전 또는 정차를 시행하는 것을 보고 판단할 수밖에 없는 실정이다.On the other hand, even if the vehicle makes a right turn or a stop, the vehicle approaches to the right of the first lane and the right turn turn signal is blinked at the same time, the right turn or stop is simultaneously performed. I did not know at all. It is inevitable to judge only when the vehicle ahead is turning right or stopping.
이에 따라, 전방차량이 우회전을 시행할 것이라는 것을 미리 짐작하여 후방차량이 우회전을 진행하던 중 갑자기 전방차량이 정차를 시행하기 위해 갑자기 속도를 줄이거나 정지를 하게 되면 신호를 받기 위해 빠른 속도로 진행하던 후방차량은 전방차량과의 추돌사고가 자주 발생하는 등의 교통사고 위험이 매우 높았으며 차량 흐름에 상당한 지장을 초래하는 문제점이 있었다.As a result, if the driver of the vehicle in the rear of the vehicle is suddenly slowing down or stopping the vehicle in order to implement the stoppage, The rear vehicle has a high risk of traffic accidents such as frequent occurrence of a collision with a preceding vehicle and has a problem of causing a considerable obstacle to vehicle flow.
본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 그의 목적은 자동차의 후면에 적색, 백색, 황색, 녹색 램프를 구비하여 좌측에 설치된 방향지시등부에서는 좌회전 신호와 유턴 신호를 구분하고 우측에 설치된 방향지시등부에서는 우회전 신호와 하차 신호를 구분할 수 있도록 하는 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등을 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a red, white, yellow, and green lamp on the rear side of a vehicle. In a turn signal lamp unit installed on the left side, And the turn signal lamp unit provided on the right side is to provide a turn signal having a U-turn and a turn-off signal for distinguishing the turn signal from the turn signal.
본 발명에 따른 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등은, 차량의 핸들에 설치된 등화조작레버를 통해서 제동등, 방향지시등, 후진등이 점멸되는 자동차의 후방 램프에 있어서, 상기 후방 램프가 자동차의 후면 왼쪽에 설치되며 방향지시등에 추가하여 구비된 유턴표시등; 상기 후방 램프가 자동차의 후면 오른쪽에 설치되며 방향지시등에 추가하여 구비된 정차표시등; 및 상기 자동차의 계기판상 소정위치에 운전자가 상기 유턴 표시등 또는 정차표시등을 조작하는 등화조작레버를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.A turn signal lamp having a U-turn and a turn-off signal according to the present invention is a turn-on lamp of a vehicle in which a brake light, a turn signal lamp and a back light are blinked through an equalizing operation lever provided on a steering wheel of a vehicle, A U-turn indicator provided in addition to a turn signal lamp; The rear lamp is installed on the rear right side of the vehicle and has a stop lamp provided additionally to the turn signal lamp; And an equalizing operation lever for allowing the driver to operate the U-turn indicator or the stop indicator at a predetermined position on the instrument panel of the automobile.
또한, 본 발명에 따른 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등에 있어서, 상기 정차표시등은 승객이 작동하는 정지버튼에 의하여 점등되도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.Further, in the turn signal lamp having the U-turn and the turn-off signal according to the present invention, the stop light is turned on by the stop button operated by the passenger.
또한, 본 발명에 따른 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등에 있어서, 상기 유턴표시등 또는 상기 정차표시등은 녹색으로 발광하는 것을 특징으로 하는 것이다.Further, in the turn signal lamp having the U-turn and the turn-off signal according to the present invention, the U-turn indicator lamp or the stop indicator lamp emits green light.
본 발명은 유턴과 하차신호를 각각 구비하여 차량의 유턴 또는 정차시 이를 후방의 지시등으로 표시하여 후방차량의 운전자가 전방차량의 상태를 좌회전과 유턴을 구분하고 우회전과 정차를 구분하여 정확히 인식하고 그에 따른 안전운전을 수행하여 추돌사고와 같은 안전사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.The present invention is characterized in that the vehicle includes a U-turn and a stop-off signal, and when the vehicle is in a U-turn or a stop, the driver of the vehicle in the rear part distinguishes the state of the preceding vehicle from the left turn and the U- So that a safety accident such as a collision accident can be prevented in advance.
도1은 종래의 자동차에 유턴표시장치를 설치한 상태를 나타내는 구성도.이다.
도2는 본 발명의 제1실시예에 따른 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등의 개략도이다.
도3은 본 발명의 제2실시예에 따른 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등의 개략도이다.
도4는 본 발명의 제3실시예에 따른 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등의 개략도이다.
도5는 본 발명의 제4실시예에 따른 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등의 개략도이다.1 is a configuration diagram showing a state in which a U-turn display device is installed in a conventional automobile.
2 is a schematic view of a turn signal lamp having a U-turn signal and a down signal according to the first embodiment of the present invention.
3 is a schematic view of a turn signal lamp having a U-turn signal and a turn-off signal according to a second embodiment of the present invention.
4 is a schematic view of a turn signal lamp having a U-turn signal and a turn-off signal according to a third embodiment of the present invention.
5 is a schematic view of a turn signal lamp having a U-turn signal and a turn-off signal according to a fourth embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 일실시예에 따른 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a direction indicator including a U-turn signal and a down signal according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도2 내지 도4는 본 발명의 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등을 자동차의 후방 램프에 구현한 실시예이고, 도5는 본 발명의 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등을 자동차의 전방 램프에 구현한 실시예이다.FIGS. 2 to 4 illustrate an embodiment in which a turn signal lamp having a U-turn signal and a turn-off signal according to the present invention is implemented in a rear lamp of an automobile. FIG. 5 shows a turn- FIG.
도2 내지 도4를 참조하면, 자동차의 후방 램프에 구성된 본 발명의 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등에는 차량의 핸들에 설치된 등화조작레버를 통해서 구동되는 제동등(30), 방향지시등(20), 후진등(40)이 점멸되도록 한다.2 to 4, the U-turn and the turn signal having a down signal according to the present invention configured in the rear lamp of a vehicle are provided with a
도2를 참조하면, 자동차의 상기 후방 램프가 후면 왼쪽에 설치되는 경우 방향지시등(20)의 좌측에 추가하여 유턴표시등(10)이 구비된다.Referring to FIG. 2, when the rear lamp of the automobile is installed on the rear left side, a
상기 제동등(30)은 자동차가 제동이 될 때 적색으로 점등하고, 상기 후진등(40)은 자동차가 후진 구동하는 동안 백색등이 켜지게 된다.The
또한, 상기 방향지시등(20)은 자동차가 좌측 또는 우측으로 방향 전환하게 되는 좌측 방향 지시등 또는 우측 방향지시등이 황색 점멸하는 것이 보통이다. In addition, the
도2에 도시된 자동차의 후방 램프 구성에는 황색의 좌측 방향지시등(20) 좌측에 녹색의 유턴표시등(10)이 추가로 설치되어 자동차가 도로의 1차선에서는 좌회전 차선에 들어선 경우에 유턴하고자 하면 상기 유턴표시등(10)을 점멸하도록 하는 것이다.In the rear lamp configuration of the automobile shown in FIG. 2, when a
또한, 도2에서 자동차의 상기 후방 램프가 후면 오른쪽에 설치되는 경우 황색의 방향지시등(20)의 좌측에 추가하여 유턴표시등(10)이 구비하게 된다.2, when the rear lamp of the automobile is installed on the rear right side, the
즉, 도2에서 황색 방향지시등(20)과 녹색 유턴표시등(10)이 서로 자리를 바꾼 형태이다.That is, in FIG. 2, the yellow
상기 후방 램프가 자동차의 후면 오른쪽에 설치되는 경우 상기 황색의 방향지시등(20)의 우측에 녹색의 정차표시등(10)을 추가하여 구비하게 되어, 1차선의 우측으로 차량이 접근하면서 정차를 시행할 경우에 상기 녹색 정차 표시등(10)을 점멸함으로써 후방차량은 전방차량이 우회전이나 정차를 시행할 것인지를 인식할 수 있도록 하게 된다.When the rear lamp is installed on the rear right side of the automobile, a
한편, 상기 유턴표시등 또는 정차표시등은 상기 자동차의 계기판상 소정위치에 운전자가 등화조작레버(미도시)를 포함하여 점멸하도록 구성될 수 있다.On the other hand, the U-turn indicator or the stop indicator may be configured such that the driver includes an equalization operation lever (not shown) at a predetermined position on the instrument panel of the automobile.
그런데, 버스, 택시 승합차와 같이 승객이 탑승하여 정차벨을 누를 경우에는 상기 정차표시등은 버스의 경우에 승객이 작동하는 정지버튼에 의하여 점등되도록 하는 것이 바람직하다.However, when a passenger, such as a bus or a taxi van, is depressed and presses a stop bell, the stop light is preferably illuminated by a stop button operated by a passenger in the case of a bus.
또한, 일반 자가용 차량에서도 운전자를 제외한 다른 동승자가 정지버튼을 누를 경우에 상기 정차표시등은 정지버튼에 의하여 점등되도록 하는 것도 바람직하다.In addition, in the case of a general-purpose vehicle, it is also preferable that the stop light is turned on by the stop button when another passenger, except for the driver, presses the stop button.
도3은 도2의 후방 램프 배치도에서 제동등과 후진등의 배치 형태를 변형한 실시예이다.FIG. 3 is a view showing an embodiment in which the arrangements such as the brake light and the backward movement are modified in the rear lamp layout diagram of FIG.
도3을 참조하면, 자동차의 상기 후방 램프가 후면 왼쪽에 설치되는 경우 황색 방향지시등(20)의 좌측에 추가하여 녹색 유턴표시등(10)이 설치되고, 그 아래에 가로 방향의 띠 형태로 백색의 후진등(30)이 마련되고, 상기 후진등(30) 아래에 상기 후진등(30)보다 더 넓게 가로 방향의 띠 형태로 적색의 제동등(40)이 구비되는 것이다.3, when the rear lamp of the automobile is installed on the rear left side, a
또한, 도3에서 자동차의 상기 후방 램프가 후면 오른쪽에 설치되는 경우 황색의 방향지시등(20)의 우측에 추가하여 녹색의 정차표시등(10)이 설치되고, 그 아래에 가로 방향의 띠 형태로 백색의 후진등(30)이 마련되고, 상기 후진등(30) 아래에 상기 후진등(30)보다 더 넓게 가로 방향의 띠 형태로 적색의 제동등(40)이 구비되는 것이다.In addition, in FIG. 3, when the rear lamp of the automobile is installed on the rear right side, a
도4는 도2의 후방 램프 배치도에서 제동등과 후진등의 배치 형태를 변형한 실시예이다.Fig. 4 shows an embodiment in which the rear lamp arrangement of Fig. 2 is modified from the arrangement of the braking lamp and the reverse.
도4를 참조하면, 사각형상으로 적색의 제동등(40) 옆에 백색의 후진등(30)이 분할 배치되고 상기 백색의 후진등(30) 옆에 황색의 방향지시등(20)이 분할 배치되어 있고, 상기 제동등(40), 후진등(30), 방향지시등(20)을 둘러싸는 형태로 녹색의 유턴표시등 또는 정차표시등이 구비되어 있다.Referring to FIG. 4, a
상기 도4의 후방 램프 배치가 자동차의 좌측 후면에 설치되는 경우에는 상기 녹색부분은 유턴표시등으로 작동하고, 상기 도4의 후방 램프 배치가 자동차의 우측 후면에 설치되는 경우에는 상기 녹색 부분은 정차표시등으로 작동하게 된다.When the rear lamp arrangement of FIG. 4 is installed on the left rear side of the automobile, the green portion operates as a U-turn indicator. When the rear lamp arrangement of FIG. 4 is installed on the right rear side of the automobile, Lt; / RTI >
도5는 본 발명의 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등을 자동차의 전방 램프에 구현한 실시예로 황색의 방향지시등(20)을 반분하여 위쪽 또는 아래쪽에 녹색의 유턴표시등 또는 정차표시등을 구비한 것으로 그 기능이나 작동 방식은 후방 램프의 경우에 동일한 것이다.FIG. 5 shows an embodiment in which a turn signal lamp having a U-turn signal and a turn-off signal according to the present invention is implemented in a front lamp of an automobile. The
이상에서 본 발명은 기재된 구체적인 실시예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the scope of the invention as defined by the appended claims. .
10 : 유턴표시등 또는 정차표시등 20 : 방향표시등
30 : 후진등 40 : 제동둥 10: U-turn indicator or stop indicator 20: Direction indicator
30: Rear light 40: Brake motion
Claims (3)
상기 후방 램프가 자동차의 후면 왼쪽에 설치되며 방향지시등에 추가하여 구비된 유턴표시등; 및
상기 후방 램프가 자동차의 후면 오른쪽에 설치되며 방향지시등에 추가하여 구비된 정차표시등;
상기 자동차의 계기판상 소정위치에 운전자가 상기 유턴 표시등 또는 정차표시등을 조작하는 등화조작레버를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등.In a rear lamp of a vehicle in which a brake light, a turn signal lamp, a back light, etc. are blinked through an equalizing operation lever provided on a handle of a vehicle,
The rear lamp is installed on the rear left side of the vehicle and has a U-turn indicator provided in addition to a turn signal lamp. And
The rear lamp is installed on the rear right side of the vehicle and has a stop lamp provided additionally to the turn signal lamp;
And an equalizing operation lever for allowing the driver to operate the U-turn indicator or the stop indicator at a predetermined position on the instrument panel of the automobile.
상기 정차표시등은 승객이 작동하는 정지버튼에 의하여 점등되도록 하는 것을 특징으로 하는 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등.The method according to claim 1,
Wherein the stop light is illuminated by a stop button operated by a passenger.
상기 유턴표시등 또는 상기 정차표시등은 녹색으로 발광하는 것을 특징으로 하는 유턴과 하차 신호를 구비한 방향지시등.The method according to claim 1,
And the U-turn indicator or the stop indicator emits green light.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160127012A KR20180036420A (en) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | Indication lamp for U-turn and get-off |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160127012A KR20180036420A (en) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | Indication lamp for U-turn and get-off |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20180036420A true KR20180036420A (en) | 2018-04-09 |
Family
ID=61978023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020160127012A KR20180036420A (en) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | Indication lamp for U-turn and get-off |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR20180036420A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102004658B1 (en) | 2018-05-29 | 2019-07-26 | 신동민 | Apparatus for indicating U-turn of vehicles |
-
2016
- 2016-09-30 KR KR1020160127012A patent/KR20180036420A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102004658B1 (en) | 2018-05-29 | 2019-07-26 | 신동민 | Apparatus for indicating U-turn of vehicles |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
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| J301 | Trial decision |
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