KR20180011424A - 독립형 저장탱크 및 이를 구비하는 선박 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 독립형 저장탱크는, 액화가스를 수용하는 저장공간을 형성하는 탱크몸체; 상기 탱크몸체의 외면을 둘러싸는 보조방벽; 및 상기 탱크몸체에 마련되는 돌출부재와, 상기 돌출부재에 고정되고 상기 보조방벽과 연결되는 연결부재를 구비하여, 상기 탱크몸체와 보조방벽의 연결을 매개하는 결속수단을 포함한다.

Description

독립형 저장탱크 및 이를 구비하는 선박{INDEPENDENCE TYPE STORAGE TANK AND SHIP HAVING THE SAME}
본 발명은 운송을 위해 저온의 액화가스를 저장하는 독립형 저장탱크 및 이를 구비하는 선박에 관한 것이다.
액화가스(Liquefied Gas)는 기체를 냉각 또는 압축하여 액체로 만든 것이다. 이러한 액화가스는 부피 대비 큰 에너지를 내재하고 있어, 발전시설이나 선박의 동력원으로 사용되는 효율적인 수단으로 이용된다. 특히 LNG(Liquefied Natural Gas)나 LPG(Liquefied Petroleum Gas) 등의 액화가스는 그 소비량이 전 세계적으로 급증하고 있는 추세이다.
액화가스의 일례인 액화천연가스(LNG)는, 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 섭씨 -162도로 냉각해 그 부피를 6백분의 1로 줄인 무색 투명한 초저온 액체를 말한다. 이 같은 액화천연가스는 초저온 상태에 있기 때문에, 이를 에너지로 이용하기 위해 생산지로부터 수요지까지 대량으로 수송할 수 있는 특수한 운송수단을 필요로 한다. 이러한 운송수단 중 하나로, 바다 한가운데 위치한 생산지로부터 수요지인 해상으로 역화가스를 수송할 수 있는 액화천연가스 수송선박이 있다.
액화천연가스 수송선박에는 초저온상태로 액화시킨 액화천연가스를 보관 및 저장할 수 있는 저장탱크(Storage Tank)가 구비되어야 하는데, 이러한 저장탱크는 단열재에 화물의 하중이 직접적으로 작용하는지 여부에 따라 독립형(Independent Type)과 멤브레인형(Membrane Type)으로 분류할 수 있다. 통상 멤브레인형 저장탱크는 GT NO 96형과 TGZ Mark 형으로 나눠지고, 독립형 저장탱크는 MOSS형과 SPB형으로 나눠진다. 그 중 독립형 방식의 일례로, 한국 공개특허공보 10-2010-0050059호 (2010.05.13.)는 선체에 안착되는 독립형 저장탱크의 지지구조에 대하여 개시하고 있다.
이를 참조하면, 독립형 저장탱크는 일반적으로 알루미늄 합금으로 제조된 탱크몸체가 선체 내부에 지지수단에 의해 지지되도록 구성된다. 이때, 탱크몸체 지지수단은 선체의 상하 요동에 따른 탱크몸체의 상하 움직임을 지지하는 버티컬 서포트(vertical support), 선체의 롤링에 따른 좌우방향 움직임을 지지하는 롤링키(rolling key), 선체의 피칭에 따른 전후방향 움직임을 지지하는 피칭키(pitching key) 등을 포함한다.
이러한 독립형 저장탱크는 일반적으로 탱크몸체가 손상되어 누출이 발생하는 경우에 누출된 저온의 액화가스가 선체와 접촉하여 그를 손상시키는 것을 방지하도록 드립 트레이(Drip Tray)를 설치하여 누출된 액화가스를 안전하게 보관한다.
하지만, 이러한 드립 트레이 등이 설치되어 있다고 하더라도 일부 액화가스가 선체 바닥에 접촉할 수 있으며 이때 선체에 손상 및 변형을 가져와 운행에 큰 위험을 초래할 수 있다. 특히, 탱크몸체와 지지수단이 접하는 지점, 일례로 버티컬 서포트가 탱크몸체를 지지하는 위치에서는, 볼록부 혹은 오목부가 서로 접하는 복잡한 형상을 가지므로 이러한 위험은 더욱 커지는 문제가 있다. 따라서, 이를 보완하기 위한 수단이 필요한 실정이다.
특허문헌 0001)한국 공개특허공보 10-2010-0050059호 (2010.05.13.)
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명은 간단히 시공될 수 있고, 액화가스의 누출에 의한 선체의 손상을 방지하는 독립형 저장탱크 및 이를 구비하는 선박을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 액화가스를 수용하는 저장공간을 형성하는 탱크몸체; 상기 탱크몸체의 외면을 둘러싸는 보조방벽; 및 상기 탱크몸체에 마련되는 돌출부재와, 상기 돌출부재에 고정되고 상기 보조방벽과 연결되는 연결부재를 구비하여, 상기 탱크몸체와 보조방벽의 연결을 매개하는 결속수단을 포함하는 독립형 저장탱크가 제공될 수 있다.
또한, 상기 연결부재는 원판형으로 이루어지되 상기 돌출부재가 끼워지는 나사구멍이 형성되어, 상기 돌출부재와 상기 연결부재는 볼팅 방식으로 결합될 수 있다.
또한, 상기 연결부재는 윗면과 아랫면에 각각 상기 탱크몸체와 상기 보조방벽을 연결하여, 상기 탱크몸체와 상기 보조방벽 사이에 상기 연결부재의 높이만큼의 이격공간을 형성할 수 있다.
또한, 상기 보조방벽은 상기 저장탱크와 선체의 내부공간에 상기 저장탱크를 유지시키는 지지수단이 접하는 면에 마련되는 제1방벽시트; 상기 제3방벽시트의 가장자리를 따라 접합되는 제2방벽시트; 및 상기 제2방벽시트의 가장자리를 따라 접합되는 제3방벽시트를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제2방벽시트는 상기 제1방벽시트와 접합되는 제1접합부; 상기 제3방벽시트와 접합되는 제2접합부; 및 상기 탱크몸체로부터의 높이 차이를 가지는 상기 제1접합부와 제2접합부 사이에 완만하게 경사진 경사부를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기한 저장탱크; 및 선체의 내부공간에 상기 저장탱크를 유지시키는 지지수단을 포함하는 선박이 제공될 수 있다.
또한, 상기 지지수단은 탱크지지체로써 상기 선체 바닥에 고정 설치되는 수직부재; 상기 수직부재와 상기 저장탱크 사이에 개재되는 블럭부재; 및 상기 저장탱크에 마련되어 상기 블럭부재의 수평방향 이동을 구속하는 이동제한부재를 포함할 수 있다.
또한, 상기 지지수단은 회전구속체로써 상기 선체에 설치되는 스토퍼부재; 상기 스토퍼부재와 상기 키부재 사이에 개재되는 완충부재; 및 상기 저장탱크에 설치되는 키부재를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 독립형 저장탱크는, 탱크몸체 외벽에 보조방벽을 설치하여, 탱크몸체로부터의 액화가스의 누출을 방지할 수 있다.
또, 보조방벽을 탱크몸체에 손쉽게 체결가능한 결속수단을 마련하여, 별도의 지그를 사용하지 않을 수 있어 저장탱크의 제조공정이 간단해지고 공정시간을 줄일 수 있으며, 보조방벽이 탱크몸체에 안정적으로 지지 및 결속될 수 있다.
또, 탱크몸체와 보조방벽 사이에는 이격공간이 마련되어, 탱크몸체로부터 선체로의 액화가스 누출을 미연에 방지할 수 있다.
또, 제2방벽시트는 보조방벽이 설치되기 어려운 지지수단 주변부를 커버하는 제1방벽시트의 가장자리에 접합되고 제3방벽시트는 제2방벽시트의 가장자리에 순차로 접합되어, 지지수단 주변부에 보조방벽을 손쉽게 설치가능하다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크를 포함하는 선박의 측면도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크와 그를 포함하는 선박의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크의 하부 지지구조에 대한 단면도이다.
도 4은 본 발명의 일실시예에 따른 제2방벽시트에 대한 상세도이다.
도 5은 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크의 저면도이다.
도 6은 도 3의 X에 대한 확대도이다.
도 7은 도 3의 Y에 대한 확대도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크의 상부 지지구조에 대한 단면도이다.
이하에서는 본 발명의 실시예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크(20)를 포함하는 선박의 측면도를 나타내고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크(20)와 그를 포함하는 선박의 단면도를 나타내며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크(20)의 하부 지지구조에 대한 단면도를 나타낸다.
도면을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 선박은 크게 선체(10)와 저장탱크(20)와 지지수단(30)을 포함한다. 이하에서는 이러한 선박을 이루는 각 각 부분들을 순차로 살펴보기로 한다.
선체(10)는 해상 구조물로써, LNG와 같은 액체화물을 해상에서 수송하거나 보관하는 LNG 수송선, LNG RV 등의 선박 또는 LNG FPSO, LNG FSRU 등의 해상 플랜트 등일 수 있다. 또한, 선체(10)는 외판(outer hull)과 내판(inner hull)의 이중 헐(double hull)로 구성될 수 있으며, 선체(10) 내판의 내부공간(10a)에는 액화가스를 저장하기 위한 저장탱크(20)가 위치하게 된다.
저장탱크(20)은 액화천연가스(LNG: Liquefied Natural Gas), 액화석유가스(LPG: Liquefied Petroleum Gas), 디메틸에테르(DME: Dimethyl Ether) 등 극저온의 액화가스(liquefied gas)를 저장하는데 이용될 수 있다. 즉 이러한 저장탱크(20)은 LNG 운반선, LNG RV(Regasification Vessel) 운반선, LPG 운반선, 또는 에틸렌(Ethylene) 운반선 등 액화가스 화물을 운송하는 운반선, 또는 FSRU(Floating Storage Regasification Unit), FPSO(Floating Production Storage Offloading), BMPP(Barge Mounted Power Plant) 등 액화가스의 저장 및 생산을 위한 해상 부유설비에 적용될 수 있다. 또 독립형 저장탱크(20)은 해상설비 뿐만 아니라 액화가스를 저장하기 위한 육상설비에도 적용될 수 있다.
저장탱크(20) 내부에 저장되는 액화가스는 LNG 또는 LPG, 에틸렌, 암모니아 등과 같이 일반적으로 액체 상태로 보관되는 모든 가스 연료를 포괄하는 의미로 사용될 수 있고, 나아가 가열이나 가압에 의해 액체 상태가 아닌 경우 등도 편의상 액화가스로 표현될 수 있다.
저장탱크(20)는 독립형(independent type) 저장탱크로서 선체(10)와 함께 건조될 수 있고, 선체(10)와 별도로 제작되어 선체(10) 내에 탑재될 수도 있다. 나아가, 저장탱크(20)는 액화가스를 수용하는 방벽구조물(미도시)과 단열층(미도시)을 포함할 수 있다. 이때, 방벽구조물은 저장탱크(20) 내부에 저장된 저장물과 접촉될 수 있으며, 저장물의 유동에 의한 슬로싱 충격을 흡수할 수 있다. 또 방벽구조물은 극저온의 액화가스를 수용하기 위해 알루미늄 합금이나 SUS, 및 9% 니켈 등 저온에 강한 합금으로 제조될 수 있다.
지지수단(30)은 저장탱크(20)를 선체(10) 내에 유지시키기 위한 것으로써, 크게 저장탱크(20)의 하중을 지지하는 탱크지지체(31) 또는 보조지지체(33)와, 선체(10)의 롤링 또는 피칭 등에 의한 저장탱크(20)의 이동 또는 회전을 막아주는 회전구속체(32)를 포함한다. 이처럼 지지수단(30)은 선체(10)의 내부공간(10a)에 저장탱크(20)를 유지시키기 위해 선체(10)와 저장탱크(20) 사이에 개재된다.
독립형 저장탱크(20)는 그 구조상 저장탱크(20)를 선박이나 구조물 내의 선체 바닥(10b)에 얹어놓을 수 있는 지지구조가 요구된다. 독립형 저장탱크(20)의 지지구조는, 저장탱크(20)의 중앙 부분을 지지하는 버티컬서포트(Vertical Support) 즉, 탱크지지체(31)와 저장탱크(20)의 나머지 바닥면을 지지하는 보조지지체(33)를 포함할 수 있다.
탱크지지체(31)는 저장탱크(20)의 하부에 위치하며, 선체 바닥(10b)에 고정되는 지지부재(31a)와, 저장탱크(20)를 지지하는 블럭부재(31b)와, 저장탱크(20)에 설치되어 블럭부재(31b)의 이동을 구속하는 이동제한부재(31c)를 포함한다.
블럭부재(31b)은 압축 강화 목재 블록(Compressed Hard Wooden Block) 등과 같이 열전도의 차단이 용이한 재질로 구성될 수 있다. 이때, 블럭부재(31b)은 저장탱크(20)의 저면에 수직방향으로 배열될 수 있고, 블럭부재(31b)의 상단은 저장탱크(20)의 저면에 고정되며, 블럭부재(31b)의 하부는 지지부재(31a)에 의해 지지될 수 있다.
극저온 상태의 액화가스를 수용하는 저장탱크(20)는 그 내부에 액화가스가 수용되어 있는지 여부에 따라서 열변형을 일으켜 수축되거나 팽창된다. 이때 저장탱크(20)는 탱크지지체(31)와의 사이에서 상대 이동이 야기될 수 있으므로, 탱크지지체(31)의 블럭부재(31b)이 이동제한부재(31c)에 의해서 사전에 정해지는 범위 밖으로는 움직일 수 없도록 할 필요가 있다.
이처럼, 이동제한부재(31c)는 저장탱크(20)의 하면에 블럭부재(31b)를 둘러싸게 마련되어, 블럭부재(31b)의 수평이동을 제한할 수 있다. 그리고 이동제한부재(31c)는 도 4에서와 같이 사각형인 블럭부재(31b)의 각 면에 수직으로 마련되되, 블럭부재(31b)에 가까이 갈수록 점차 높이가 완만하게 커지는 형태일 수 있다.
보조지지체(33)는 탱크지지체(31)와 함께 저장탱크(20)를 지지하나, 탱크지지체(31)에서 지지부재(31a) 또는 이동제한부재(31c)가 생략된 형태일 수 있다. 이처럼 보조지지체(33)는 선체 바닥(10b)에 마련되어 저장탱크(20)의 하중을 지지하는 단순한 구조로써, 저장탱크(20)의 크기 또는 액화가스 저장가능량에 따라 그 설치갯수가 달라질 수 있다.
독립형 저장탱크(20)는, 액화가스를 수용하는 저장공간을 형성하는 탱크몸체(100), 탱크몸체(100)의 외면을 둘러싸는 보조방벽(200), 탱크몸체(100)와 보조방벽(200)을 결속하는 결속수단(300)을 포함한다.
탱크몸체(100)는 저장탱크(20)에서 액화가스가 수용되는 저장공간이 형성된 구조물로, 액화가스를 수용하는 방벽구조물과 저장된 액화가스를 외부와 단열하는 단열수단(미도시)을 포함할 수 있다. 그리고 탱크몸체(100) 내부에는 응력해석을 통해 설계되는 보강구조물이 횡 또는 종 방향으로 마련되어, 액화가스에 의한 슬로싱 또는 외력에 의한 비틀림이나 파손을 방지할 수 있다.
보조방벽(200)은 탱크몸체(100)로부터 액화가스의 누출이 발생하더라도 누출된 액화가스가 선체 바닥(10b)까지 흘러내려가는 것을 방지하기 위해 탱크몸체(100)를 둘러싸며 설치될 수 있다. 탱크몸체(100) 외부로 액화가스가 누출되게 되면, 누출된 액화가스에 의해 외부의 장비(도시하지 않음) 또는 선체(10) 내벽이 손상을 입을 우려가 있을 뿐 아니라, 액화가스 운송의 안전성 및 신뢰성이 감소하는 문제점이 있기 때문에, 이를 방지하기 위함이다.
이를 위해 보조방벽(200)은 저장유체가 수용되는 탱크몸체(100)를 밀봉한다. 그리고 보조방벽(200)은 초저온 상태에서도 물리적 및 화학적 안정성을 유지할 수 있도록 인바 합금(INVAR), 스테인리스강(SUS), 알루미늄 합금 등 금속재료를 이용할 수 있다. 또 보조방벽(200)은 다수의 방벽시트(sheet)를 맞대어 연결하는 방식으로 설치할 수 있고, 밀봉을 위해 서로 간에 용접될 수 있다.
보조방벽(200)은 열팽창과 열수축에 대응하기 위한 주름부(corrugation, 미도시)를 포함할 수 있다. 보조방벽(200)으로 극저온의 저장유체가 누출되는 경우, 저장유체와 직접 접촉하기 때문에 열수축과 열팽창이 반복되면서 피로가 누적될 수 있기 때문이다. 이때, 주름부는 탄력적으로 변형됨으로써 보조방벽(200)에 열변형이 생기더라도 방벽시트 용접 부위의 응력을 줄일 수 있다.
이격공간(200a)은 보조방벽(200)과 탱크몸체(100) 사이에 마련되며, 보조방벽(200)과 탱크몸체(100)가 일정 간격 이격됨으로써 형성될 수 있다. 즉, 이격공간(200a)은 보조방벽(200)과 탱크몸체(100)가 후술할 결속수단(300)에 의하여 서로 이격되는 위치에 형성될 수 있다.
이격공간(200a)은 통기 공간으로서 활용될 수 있으며, 탱크몸체(100)의 손상 및 파괴로 인해 액화가스가 누출되는 경우 누출된 액화가스의 이동 통로로도 사용될 수 있다. 이 경우, 보조방벽(200)은 이격공간(200a)을 통해 극저온의 액화가스의 선체(10) 내부로의 유출을 막아 선체(10)의 내구성을 높이고, 안전사고를 미연에 방지하는 효과를 가져온다. 이때 도시되지는 않았지만, 누출된 액화가스는 누출 액화가스를 임시 저장하는 드립 트레이(Drip Tray, 미도시)에서 합류하여 고이게 할 수 있다.
보조방벽(200)은 서로 다른 제1방벽시트(210)와 제2방벽시트(220)와 제3방벽시트(230)를 포함한다. 먼저, 제1방벽시트(210)는 저장탱크(20)가 선체(10)에 그를 유지시키는 지지수단(30)과 접하는 면에 마련될 수 있다. 또, 제2방벽시트(220)은 제1방벽시트(210)의 가장자리를 따라 그에 접합될 수 있다.
제1방벽시트(210)는 저장탱크(20)와 지지수단(30)이 접하는 영역을 커버하므로, 제1방벽시트(210)에 비하여 큰 강성과 피로강도를 가지는 스테인리스강(SUS)이나 알루미늄 합금 등의 금속재료로 이루어질 수 있다. 저장탱크(20)와 지지수단(30)이 접하는 영역에는 응력집중이 발생하기 때문에 손상이나 파괴에 취약할 수 있기 때문이다. 나아가, 제1방벽시트(210)는 강도보강을 위하여 제2 또는 제3방벽시트(220,230)보다 두껍게 제작될 수 있다.
한편, 잠시 도 7을 참조하면, 제1방벽시트(210)는 체결유닛(240)에 의해 탱크지지체(31)의 이동제한부재(31c)에 볼팅방식으로 고정될 수 있다. 이때, 체결유닛(240)은 제1방벽시트(210)를 이동제한부재(31c)에 볼팅한 후 제1방벽시트(210)에 용접되어, 제1방벽시트(210)를 밀봉함과 동시에 그에 발생되는 진동에 의한 탈거가 방지될 수 있다.
제3방벽시트(230)는 제1방벽시트(210)와 제2방벽시트(220)가 설치되는 영역 이외의 탱크몸체(100) 외면에 설치될 수 있다. 또한, 제3방벽시트(230)와 제1방벽시트(210)는 제2방벽시트(220)를 매개로 연결되어 밀봉을 구현할 수 있다.
도 4은 본 발명의 일실시예에 따른 제2방벽시트(220)에 대한 상세도를 나타낸다. 이를 참조하면, 제2방벽시트(220)는 제1접합부(220a)와 경사부(220b)와 제2접합부(220c)로 이루어져, 높이가 다른 제3방벽시트(230)와 제1방벽시트(210)를 연결하는 매개체 역할을 할 수 있다.
여기서, 제1접합부(220a)와 제2접합부(220c)의 높이는 차이가 있을 수 있다. 제1접합부(220a)는 이동제한부재(31c)의 높이 또는 탱크몸체(100)로부터 움푹부(210a)의 높이만큼 이격된 곳에 위치하고, 제2접합부(220c)는 탱크몸체(100)로부터 결속수단(300)에 의해 형성되는 이격공간(200a)만큼의 높이에 위치하기 때문이다. 이때, 경사부(220b)는 탱크몸체(100)에 대하여 상기한 높이 차이만큼 기울어질 수 있다. 결국, 제2방벽시트(220)는 평탄면을 이루는 제1접합부(220a)와 제2접합부(220c)를 연결하는 경사부(220b)로 이루어져, 도 4와 같이 깔데기 형상일 수 있다.
한편, 보조방벽(200)은 탱크몸체(100)와 탱크지지체(31)가 접하는 면에는 움푹부(210a)가 형성되므로 그 설치가 어렵다. 보조방벽(200)은 탱크지지체(31)로 인하여 움푹부(210a)가 형성된 복잡한 형상을 가져야 하기 때문이다. 하지만, 후술할 결속수단(300)는 이러한 점을 보완한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크의 하부 지지구조에 대한 단면도를 나타내고, 도 4은 본 발명의 일실시예에 따른 제2방벽시트에 대한 상세도를 나타내며, 도 5은 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크의 저면도를, 도 6과 7은 각각 도 3의 X와 Y에 대한 확대도를 나타낸다.
도면을 참조하면, 결속수단(300)은 탱크몸체(100)와 보조방벽(200)이 이격공간(200a)을 형성하며 서로 연결될 수 있게 한다. 결속수단(300) 자체의 두께로 이격공간(200a)을 형성하며, 탱크몸체(100)와 보조방벽(200)을 연결하는 것이다. 이처럼, 본 발명에서는 보조방벽(200)을 탱크몸체(100)에 손쉽게 체결가능한 결속수단(300)을 마련하여, 별도의 지그를 사용하지 않고서도 보조방벽(200)을 탱크몸체(100)에 결속시킬 수 있어, 제조공정이 간단해지고 공정시간을 줄일 수 있다.
또한, 결속수단(300)은 도 5에 도시된 바와 같이, 제2방벽시트(220)와 제3방벽시트(230)가 만나는 제2방벽시트(220)의 테두리 네 귀퉁이에 마련될 수 있다. 이때, 제2방벽시트(220)와 제3방벽시트(230)는 도 6에서와 같이 연결부재(320)의 상부면에 순차로 겹치기용접에 의해 고정될 수 있다.
결속수단(300)은 보조방벽(200)을 고정하는 연결부재(320)와, 탱크몸체(100)에 체결되는 돌출부재(310)를 구비한다. 돌출부재(310)는 스터드볼트로써, 제1 및 제2고정부(310a, 310b)에 의해 탱크몸체(100)에 고정될 수 있다. 그리고 연결부재(320)는 원판형으로 이루어지되 돌출부재(310)가 끼워지는 나사구멍이 형성되어, 돌출부재(310)와 연결부재(320)는 볼팅 방식으로 결합될 수 있다.
고정부(310a, 310b, 320a, 320b)는 용접에 의해 형성되는 용접부일 수 있다. 이때, 제1 및 제2고정부(310a, 320b)는 제3방벽시트(230)와 돌출부재(310)를 서로 연결한다. 마찬가지로, 제3고정부(320a)는 연결부재(320) 제3방벽시트(230)를, 제4고정부(320b)는 제3방벽시트(230)와 제2방벽시트(220)의 제2접합부(220c)를 서로 연결한다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 독립형 저장탱크(20)의 상부 지지구조에 대한 단면도이다. 도면을 참조하면, 본 발명에서 보조방벽(200)을 탱크몸체(100)에 결속하는 결속수단(300)은 지지수단(30) 중 회전구속체(32) 주변부에도 마련될 수 있음을 도시한다.
여기서, 회전구속체(32)는 저장탱크(20)가 선체(10) 내부공간(10a)에서 유동 또는 회전되는 것을 방지하기 위하여 마련될 수 있다. 이를 위해, 회전구속체(32)는 피칭키와 같이 탱크몸체(100)에 설치되는 키부재(32c)와, 선체(10)에 설치되는 스토퍼부재(32a)와, 키부재(32c)와 스토퍼부재(32a) 사이에 개재되는 완충부재(32b)를 포함한다.
키부재(32c)는 저장탱크(20)의 외면에 마련될 수 있다. 그리고 스토퍼부재(32a)는 키부재(32c)의 이동이 제한되도록, 키부재(32c)를 둘러싸는 형태로 마련될 수 있다. 또한, 완충부재(32b)는 스토퍼부재(32a)와 키부재(32c) 사이에서 키부재(32c)에서 스토퍼부재(32a)로 전달되는 충격과 진동을 완화할 수 있다. 이처럼, 회전구속체(32)는 저장탱크(20)의 회전력을 키부재(32c)를 통해 완충부재(32b)와 스토퍼부재(32a)로 순차로 전달하는 구조를 가져, 상기한 역할을 구현할 수 있다.
이때, 회전구속체(32)의 키부재(32c)는 도시된 바와 같이 피칭키에 한정하지 않고 롤링키도 포함할 수 있다. 피칭키는 선체(10)에 폭 방향으로 설치되어 선체(10)의 길이 방향으로의 충격 및 진동을 흡수하는데, 롤링키는 피칭키와 작용 방향에만 차이가 있고 구성이 동일하기 때문이다.
이처럼, 본 발명에서는 결속수단(300)이 보조방벽(200)이 설치되기 어려운 지지수단(30) 주변부, 즉 탱크지지체(31) 또는 롤링이나 피칭 등을 방지하는 회전구속체(32) 주변부에 마련되어, 보조방벽(200)의 손쉬운 설치를 도울 수 있다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
10: 선체 10a: 내부공간
10b: 선체 바닥 20: 저장탱크
30: 지지수단 31: 탱크지지체
31a: 지지부재 31b: 블럭부재
31c: 이동제한부재 32: 회전구속체
32a: 스토퍼부재 32b: 완충부재
32c: 키부재 33: 보조지지체
100: 탱크몸체 200: 보조방벽
200a: 이격공간 210: 제1방벽시트
210a: 움푹부 220: 제2방벽시트
220a: 제1접합부 220b: 경사부
220c: 제2접합부 230: 제3방벽시트
240: 체결유닛 320b: 제4고정부
300: 결속수단 310: 돌출부재
310a: 제1고정부 310b: 제2고정부
320: 연결부재 320a: 제3고정부

Claims (8)

  1. 액화가스를 수용하는 저장공간을 형성하는 탱크몸체;
    상기 탱크몸체의 외면을 둘러싸는 보조방벽; 및
    상기 탱크몸체에 마련되는 돌출부재와, 상기 돌출부재에 고정되고 상기 보조방벽과 연결되는 연결부재를 구비하여, 상기 탱크몸체와 보조방벽의 연결을 매개하는 결속수단을 포함하는 독립형 저장탱크.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 연결부재는 원판형으로 이루어지되 상기 돌출부재가 끼워지는 나사구멍이 형성되어, 상기 돌출부재와 상기 연결부재는 볼팅 방식으로 결합되는 독립형 저장탱크.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 연결부재는
    윗면과 아랫면에 각각 상기 탱크몸체와 상기 보조방벽을 연결하여, 상기 탱크몸체와 상기 보조방벽 사이에 상기 연결부재의 높이만큼의 이격공간을 형성하는 독립형 저장탱크.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 보조방벽은
    상기 저장탱크와 선체의 내부공간에 상기 저장탱크를 유지시키는 지지수단이 접하는 면에 마련되는 제1방벽시트;
    상기 제1방벽시트의 가장자리를 따라 접합되는 제2방벽시트; 및
    상기 제2방벽시트의 가장자리를 따라 접합되는 제3방벽시트를 포함하는 독립형 저장탱크.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제2방벽시트는
    상기 제1방벽시트와 접합되는 제1접합부;
    상기 제3방벽시트와 접합되는 제2접합부; 및
    상기 탱크몸체로부터의 높이 차이를 가지는 상기 제1접합부와 제2접합부 사이에 완만하게 경사진 경사부를 포함하는 독립형 저장탱크.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 따른 저장탱크; 및
    선체의 내부공간에 상기 저장탱크를 유지시키는 지지수단을 포함하는 선박.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 지지수단은 탱크지지체로써
    상기 선체 바닥에 고정 설치되는 수직부재;
    상기 수직부재와 상기 저장탱크 사이에 개재되는 블럭부재; 및
    상기 저장탱크에 마련되어 상기 블럭부재의 수평방향 이동을 구속하는 이동제한부재를 포함하는 선박.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 지지수단은 회전구속체로써
    상기 선체에 설치되는 스토퍼부재;
    상기 스토퍼부재와 상기 키부재 사이에 개재되는 완충부재; 및
    상기 저장탱크에 설치되는 키부재를 포함하는 선박.
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