KR20180009664A - Ship - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 운항효율을 향상시킬 수 있도록 구성된 선박에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기포발생장치에 의해 생성된 기포가 씨체스트를 통해 선체 내부의 펌프로 유입되는 것을 최소화시킬 수 있는 선박에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a ship constructed to improve operational efficiency, and more particularly, to a ship capable of minimizing inflow of bubbles generated by a bubble generator into a pump inside a ship through a seed chest.
해상을 항해하는 선박은 운항 시 여러 가지 저항을 받는다. 일 예로, 선박의 운항 시에는 수중에 잠기는 선체에 마찰 저항이 발생한다. 이러한 마찰 저항은 저속 선박에서는 전체저항의 약 80%를 차지하고, 고속 선박에서는 전체저항의 약 50%를 차지한다. 때문에, 근래의 선박은 이러한 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 기체 또는 기포를 선미 방향으로 분사하는 기포발생장치를 구비한다. Vessels that navigate the sea are subject to various resistance during operation. For example, during operation of a ship, frictional resistance occurs in the hull which is submerged in water. This frictional resistance accounts for about 80% of the total resistance in low speed ships and about 50% of the total resistance in high speed ships. Therefore, in recent years, the ship is provided with a bubble generator for jetting the gas or bubbles in the stern direction so as to reduce such frictional resistance.
한편, 선박은 엔진 등의 기계장치를 냉각하기 위해 해수를 사용한다. 예를 들어, 선박의 측면에는 해수를 흡입하도록 구성된 씨체스트가 형성된다.On the other hand, ships use seawater to cool mechanical devices such as engines. For example, a sea chest configured to suck seawater is formed on the side of the ship.
그런데 씨체스트를 통해서는 해수뿐만 아니라 전술된 마찰저감장치에 의해 생성된 기포도 흡입될 수 있으므로, 기포에 의한 펌프의 효율이 떨어지는 문제점이 발생할 수 있다. 따라서, 상기 문제점을 해소할 수 있는 장치의 개발이 요청된다.However, not only the sea water but also the bubbles generated by the above-described friction reducing device can be sucked through the seed chest, so that the efficiency of the pump due to bubbles may be lowered. Therefore, development of a device capable of solving the above problems is required.
참고로, 본 발명과 관련된 선행기술로는 특허문헌 1이 있다. For reference, Patent Document 1 is a prior art related to the present invention.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 기포발생장치에 의해 생성된 기포가 씨체스트를 통해 선체 내부의 펌프로 유입되는 현상을 경감시킬 수 있는 선박을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vessel capable of reducing the phenomenon that bubbles generated by a bubble generator are introduced into a pump inside a ship through a seed chest.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박은 해수가 유입되는 유입구와 유입된 해수가 배출되는 배출구가 형성되는 씨체스트; 및 상기 유입구를 통해 유입된 해수가 상기 유입구보다 낮은 중간영역을 경유하여 상기 배출구로 이동할 수 있도록 상기 유입구가 형성된 제1영역과 상기 배출구가 형성된 제2영역을 분할하는 안내 부재;를 포함한다.To achieve the above object, according to one aspect of the present invention, there is provided a sea chest in which an inlet through which seawater is introduced and an outlet through which the introduced sea water is discharged are formed; And a guide member that divides a first area where the inlet is formed and a second area where the outlet is formed such that seawater introduced through the inlet can be moved to the outlet via an intermediate area lower than the inlet.
본 발명의 일 실시 예에 따른 선박에서 상기 안내 부재의 최하단 지점의 높이는 상기 유입구의 최하단 지점의 높이보다 낮게 형성된다.In the ship according to an embodiment of the present invention, the height of the lowermost point of the guide member is lower than the height of the lowermost point of the inlet.
본 발명의 일 실시 예에 따른 선박에서 상기 제1영역에는 상기 제1영역에 포집된 기포 또는 기체를 외부로 배출시킬 수 있는 배기밸브가 형성된다.In the vessel according to an embodiment of the present invention, an exhaust valve is formed in the first region so as to discharge the bubbles or gas collected in the first region to the outside.
본 발명의 일 실시 예에 따른 선박에서 상기 안내 부재는, 상기 씨체스트의 높이 방향으로 연장되는 제1연장부; 및 상기 씨체스트의 폭 방향으로 연장되는 제2연장부;를 포함한다.In the vessel according to an embodiment of the present invention, the guide member includes: a first extending portion extending in the height direction of the seed chest; And a second extension extending in the width direction of the seed chest.
본 발명의 일 실시 예에 따른 선박에서 상기 안내 부재는, 상기 씨체스트의 상부로부터 하방으로 연장되는 복수의 제1안내 부재; 및 상기 씨체스트의 하부로부터 상방으로 연장되고 상기 제1안내 부재와 상기 제1안내 부재 사이에 배치되는 제2안내 부재;를 포함한다.In the vessel according to an embodiment of the present invention, the guide member includes: a plurality of first guide members extending downward from an upper portion of the seed chest; And a second guide member extending upward from a lower portion of the seed chest and disposed between the first guide member and the first guide member.
본 발명은 기포발생장치에 의해 생성된 기포가 씨체스트를 통해 선체 내부의 펌프로 유입되는 현상을 경감시킬 수 있다.The present invention can alleviate the phenomenon that the bubbles generated by the bubble generator are introduced into the pump inside the hull through the seed chest.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박의 측면도
도 2는 도 1에 도시된 A 부분의 확대도
도 3은 도 2에 도시된 씨체스트의 B-B 단면도
도 4는 다른 형태에 따른 씨체스트의 B-B 단면도
도 5는 또 다른 형태에 따른 씨체스트의 B-B 단면도1 is a side view of a ship according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is an enlarged view of the portion A shown in Fig. 1
Fig. 3 is a cross-sectional view taken along line BB of the seed chest shown in Fig. 2
FIG. 4 is a cross-sectional view of a BB of a seed chest according to another embodiment
Figure 5 is a BB section of a seed chest according to another embodiment
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
아래에서 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 구성요소를 지칭하는 용어들은 각각의 구성요소들의 기능을 고려하여 명명된 것이므로, 본 발명의 기술적 구성요소를 한정하는 의미로 이해되어서는 안 될 것이다.In describing the present invention, it is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing the present invention only and is not intended to limit the technical scope of the present invention.
아울러, 명세서 전체에서, 어떤 구성이 다른 구성과 '연결'되어 있다 함은 이들 구성들이 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 다른 구성을 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함하는 것을 의미한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
In addition, throughout the specification, a configuration is referred to as being 'connected' to another configuration, including not only when the configurations are directly connected but also when they are indirectly connected with each other . Also, to "include" an element means that it may include other elements, rather than excluding other elements, unless specifically stated otherwise.
도 1 및 도 2를 참조하여 일 실시 예에 따른 선박을 설명한다.A ship according to an embodiment will be described with reference to Figs. 1 and 2. Fig.
선박(10)은 선체(12)와 해수 간의 마찰저항을 경감시킬 수 있는 장치를 포함한다. 예를 들어, 선박(10)은 선체(12)와 해수 간의 마찰저항을 경감시킬 수 있도록 기포를 발생시키는 기포발생장치(20)를 포함한다. 기포발생장치(20)는 생성된 기포가 선체(12)의 하부 표면에 고르게 퍼질 수 있도록 선체(12)의 하부에 배치된다.The
선박(10)은 해수를 활용하기 위한 수단을 포함한다. 예를 들어, 선체(12)의 측면에는 하나 이상의 씨체스트(30)가 형성된다. 씨체스트(30)는 선체(12)의 외측으로 개방되어 선체(12) 외측의 해수를 흡입 및 수용할 수 있다. 이를 위해 씨체스트(30)에는 도 2에 도시된 바와 같이 하나 이상의 유입구(310)가 형성된다.The
씨체스트(30)는 선체(12) 내부의 기계장치와 연결된다. 예를 들어, 씨체스트(30)는 선체(12)의 냉각장치(도시되지 않음)와 연결될 수 있다. 이와 같이 구성된 씨체스트(30)는 펌프를 통해 해수를 냉각장치로 공급할 수 있다.The
씨체스트(30)는 선체(12)의 다른 기계장치와 연결될 수 있다. 예를 들어, 씨체스트(30)는 평형수처리장치(도시되지 않음)와 연결될 수 있다. 이와 같이 구성된 씨체스트(30)는 펌프를 통해 해수를 평형수 탱크로 공급할 수 있다.
The
다음에서는 도 3을 참조하여 씨체스트(30)의 내부 구조를 설명한다.Next, the internal structure of the
씨체스트(30)는 해수를 저장할 수 있도록 형성된다. 이를 위해 씨체스트(30)의 내부에는 해수를 저장할 수 있는 공간이 형성된다. 씨체스트(30)는 해수의 유입 및 해수의 공급이 가능하도록 형성된다. 이를 위해 씨체스트(30)에는 유입구(310) 및 배출구(320)가 형성된다. 유입구(310)는 선체(12) 외측의 해수가 씨체스트(30)의 내부로 유입될 수 있도록 선체(12)의 외측으로 개방되고, 배출구(320)는 씨체스트(30)의 내부에 저장된 해수가 선체(12)의 내부로 개방된다. The
씨체스트(30)는 해수에 포함된 기포를 분리할 수 있도록 구성된다. 이를 위해 씨체스트(30)의 내부에는 안내 부재(330)가 형성된다. 안내 부재(330)는 씨체스트(30)의 상부로부터 하방으로 연장된다. 바람직하게는, 안내 부재(330)는 씨체스트(30)의 상부로부터 유입구(310)보다 낮은 지점까지 연장된다. 즉, 안내 부재(330)의 최하단 지점의 높이는 유입구(310)의 최하단 지점의 높이보다 소정 높이(h) 만큼 낮을 수 있다.The
안내 부재(330)는 씨체스트(30)의 내부 공간을 복수의 영역으로 구획한다. 예를 들어, 안내 부재(330)는 씨체스트(30)의 내부 공간을 제1영역(302), 제2영역(304), 및 중간영역(306)으로 구획할 수 있다. 제1영역(302)은 유입구(310) 부근에 형성된다. 부연 설명하면, 제1영역(302)은 유입구(310)로부터 안내 부재(330)의 일 면까지 연장된 공간일 수 있다. 이와 같이 형성된 제1영역(302)은 해수보다 비중이 작은 기포 등이 포집되는 공간으로 이용될 수 있다. 제2영역(304)은 배출구(320) 부근에 형성된다. 부연 설명하면, 제2영역(304)은 안내 부재(330)의 타 면으로부터 배출구(320)까지 연장된 공간일 수 있다. 이와 같이 형성된 제2영역(304)은 기포가 제거된 해수가 저장되는 공간으로 이용될 수 있다. 중간영역(306)은 씨체스트(30)의 하부에 형성된다. 부연 설명하면, 중간영역(306)은 제1영역(302)과 제2영역(304)의 경계 부근에 형성된다. 이와 같이 형성된 중간영역(306)은 제1영역(302)의 기포가 제2영역(304)으로 이동되는 것을 저지하는 공간으로 이용될 수 있다.The guide member (330) divides the internal space of the seed chest (30) into a plurality of areas. For example, the
씨체스트(30)에는 기포의 배출을 가능케 하는 구성을 포함한다. 예를 들어, 씨체스트(30)의 제1영역(302)에는 배기밸브(340)가 형성된다. 배기밸브(340)는 대기와 연결된다. 예를 들어, 배기밸브(340)는 배관을 통해 수면 위로 개방될 수 있다. 이와 같이 구성된 배기밸브(340)는 제1영역(302)에 포집된 기포 및 기체의 배출을 가능케 할 수 있다.
The
위와 같이 구성된 선박(10)은 씨체스트(30)로 유입되는 해수 중에 포함된 기포를 포집하여 걸러낼 수 있으므로, 기포가 선체 내부의 펌프로 유입됨에 따라 발생할 수 있는 기계장치의 고장 및 효율저하 현상을 현저하게 경감시킬 수 있다.
Since the
다음에서는 다른 구조를 갖는 씨체스트를 설명한다.The following describes a seed chest having a different structure.
먼저, 도 4를 참조하여 다른 형태에 따른 씨체스트를 설명한다.First, a seed chest according to another embodiment will be described with reference to FIG.
본 실시 예에 따른 씨체스트(32)는 안내 부재(330)에 있어서 전술된 형태의 씨체스트(30)와 구별된다. 부연 설명하면, 안내 부재(330)는 제1연장부(331)와 제2연장부(332)를 포함한다. 제1연장부(331)는 대체로 씨체스트(32)의 높이 방향을 따라 연장 형성된다. 이와 같이 형성된 제1연장부(331)는 씨체스트(32)의 내부 공간을 제1영역(302)과 제2영역(304)으로 분할하고 기포의 수평방향 이동을 차단하는 구실을 한다. 제2연장부(332)는 대체로 씨체스트(32)의 수평 방향을 따라 연장된다. 부연 설명하면, 제2연장부(332)는 제1연장부(331)의 최하단으로부터 유입구(310)의 반대 방향으로 길게 연장된다. 이와 같이 형성된 제2연장부(332)는 제1영역(302)으로부터 제2영역(304)으로 전이되는 공간인 중간영역(306)의 크기를 증대시켜 제1영역(302)으로부터 제2영역(304)으로의 기포의 이동을 어렵게 할 수 있다.
The
다음에서는 도 5를 참조하여 또 다른 형태에 따른 씨체스트를 설명한다.Next, a seed chest according to another embodiment will be described with reference to Fig.
본 실시 예에 따른 씨체스트(34)는 안내 부재(330)에 있어서 전술된 형태의 씨체스트들(30, 32)과 구별된다. 부연 설명하면, 안내 부재(330)는 복수의 제1안내부재(334, 336)와 제2안내 부재(338)로 구성될 수 있다.The
제1안내 부재(334, 336)는 씨체스트(34)의 상부로부터 하방으로 연장된다. 제1안내 부재(334)와 제1안내 부재(336)는 유입구(310)로부터 배출구(320) 방향을 따라 간격을 두고 형성된다. 이와 같이 배치된 복수의 제1안내 부재(334, 336)는 제1영역(302)과 제2영역(304) 사이에 중간 영역(306)을 공간적으로 분리시킬 수 있다.The
제2안내 부재(338)는 씨체스트(34)의 하부로부터 상방으로 연장되고, 제1안내 부재(334)와 제1안내 부재(336) 사이에 배치된다. 이와 같이 배치된 제2안내 부재(338)는 중간 영역(306)에 형성되는 유로를 연장시켜 제1영역(302)으로부터 제2영역(304)까지의 기포 이동을 어렵게 할 수 있다.
The
본 실시 예에 따른 씨체스트(34)는 배기밸브(340, 342)에 있어서 전술된 형태의 씨체스트들(30, 32)과 구별된다. 부연 설명하면, 배기밸브(340, 342)는 제1영역(302)과 중간 영역(306)에 각각 형성될 수 있다. 이와 같이 배치된 배기밸브(340, 342)는 제1영역(302)과 중간 영역(306)에 포집된 기포의 배출을 가능케 하므로, 해수 중에 포함된 기포를 더욱 효과적으로 제거해낼 수 있다.
The
본 발명은 이상에서 설명되는 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 얼마든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있을 것이다. 예를 들어, 전술된 실시형태에 기재된 다양한 특징사항은 그와 반대되는 설명이 명시적으로 기재되지 않는 한 다른 실시형태에 결합하여 적용될 수 있다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions And various modifications may be made. For example, various features described in the foregoing embodiments can be applied in combination with other embodiments unless the description to the contrary is explicitly stated.
10
선박
12
선체
20
기포발생장치
30
씨체스트
302
제1영역
304
제2영역
306
중간영역
310
유입구
320
배출구
330
안내 부재
331
제1연장부
332
제2연장부
334, 336
제1안내 부재
338
제2안내 부재
340
배기밸브10 vessels
12 Hull
20 Bubble generator
30 seed chests
302 first region
304 second area
306 intermediate area
310 inlet
320 outlet
330 guide member
331 First Extension
332 Second Extension
334, 336 first guide member
338 second guide member
340 Exhaust valve
Claims (5)
상기 유입구를 통해 유입된 해수가 상기 유입구보다 낮은 중간영역을 경유하여 상기 배출구로 이동할 수 있도록 상기 유입구가 형성된 제1영역과 상기 배출구가 형성된 제2영역을 분할하는 안내 부재;
를 포함하는 선박.A seed chest having an inlet through which seawater flows and an outlet through which seawater flows; And
A guide member for dividing a first region where the inlet is formed and a second region where the outlet is formed such that seawater introduced through the inlet may be moved to the outlet via an intermediate region lower than the inlet;
A vessel containing.
상기 안내 부재의 최하단 지점의 높이는 상기 유입구의 최하단 지점의 높이보다 낮게 형성되는 선박.The method according to claim 1,
Wherein the height of the lowermost point of the guide member is lower than the height of the lowermost point of the inlet.
상기 제1영역에는 상기 제1영역에 포집된 기포 또는 기체를 외부로 배출시킬 수 있는 배기밸브가 형성되는 선박.The method according to claim 1,
Wherein the first region is provided with an exhaust valve capable of discharging bubbles or gas collected in the first region to the outside.
상기 안내 부재는
상기 씨체스트의 높이 방향으로 연장되는 제1연장부; 및
상기 씨체스트의 폭 방향으로 연장되는 제2연장부;
를 포함하는 선박.The method according to claim 1,
The guide member
A first extension extending in the height direction of the seed chest; And
A second extension extending in the width direction of the seed chest;
A vessel containing.
상기 안내 부재는,
상기 씨체스트의 상부로부터 하방으로 연장되는 복수의 제1안내 부재; 및
상기 씨체스트의 하부로부터 상방으로 연장되고 상기 제1안내 부재와 상기 제1안내 부재 사이에 배치되는 제2안내 부재;
를 포함하는 선박.The method according to claim 1,
The guide member
A plurality of first guide members extending downward from an upper portion of the seed chest; And
A second guide member extending upward from a lower portion of the seed chest and disposed between the first guide member and the first guide member;
A vessel containing.
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Cited By (1)
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KR20200014997A (en) | 2018-08-02 | 2020-02-12 | 대우조선해양 주식회사 | Sea chest for bubble separation |
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2016
- 2016-07-19 KR KR1020160091684A patent/KR20180009664A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20200014997A (en) | 2018-08-02 | 2020-02-12 | 대우조선해양 주식회사 | Sea chest for bubble separation |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |