KR20180002356A - 연료 탱크 지지 유닛, 연료 탱크 지지 방법, 선박, 및 선박의 연료 탱크 설치 방법 - Google Patents

연료 탱크 지지 유닛, 연료 탱크 지지 방법, 선박, 및 선박의 연료 탱크 설치 방법 Download PDF

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삼성중공업 주식회사
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Abstract

연료 탱크 지지 유닛은, 다각형 형상의 탱크 본체 및 상기 탱크 본체를 둘러싸는 복수의 코너를 포함하는 웹 구조물을 포함하는 연료 탱크를 지지하며 상기 웹 구조물의 상기 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 복수의 서포터들, 및 상기 복수의 서포터들 사이를 연결하는 복수의 핀들을 포함한다.

Description

연료 탱크 지지 유닛, 연료 탱크 지지 방법, 선박, 및 선박의 연료 탱크 설치 방법{SUPPOTING UNIT, METHOD FOR SUPPORTING FUEL TANK, SHIP, AND METHOD FOR INSTALLING FUEL TANK OF SHIP}
본 기재는 연료 탱크 지지 유닛, 연료 탱크 지지 방법, 선박, 및 선박의 연료 탱크 설치 방법에 관한 것이다.
일반적으로 컨테이너 선박과 같은 대형 선박은 벙커C유 등의 중유(Heavy Fuel Oil, HFO)를 연료로 하여 추진되는데, 최근의 유가 상승, 선박의 침몰 사고로 인한 연료의 유출사고, 및 유해가스 배출 규제 문제 등으로 인해 선박의 추진 연료를 친환경 연료로 대체하기 위한 필요성이 증대되고 있다. 그에 따라, 최근에는 친환경 연료인 액화 천연 가스(Liquefied Natural Gas, LNG)가 각광받고 있으며, 액화 천연 가스를 추진 연료로 사용하는 선박이 개발되고 있다.
액화 천연 가스의 경우, 상온에서 기체 상태이기 때문에 유출에 따른 사고의 위험이 적으며 연소 시 발생되는 이산화탄소의 양도 석유 연료에 비하여 훨씬 경감될 수 있다. 또한 석유에 비하여 아직 매장량이 풍부한 것으로 알려져 있기 때문에, 고갈의 위험 역시 적다.
액화 천연 가스를 선박의 연료로 사용하기 위해서는, 선박 내에 액화 천연 가스를 저장하는 연료 탱크가 필요하다.
액화 천연 가스를 저장할 수 있는 연료 탱크로는, 일반적으로, 선체와 일체로 형성되어 선체의 내부 공간이 액화 천연 가스의 저장 공간이 되고 선체 내벽에 보온재와 멤브레인 방벽이 설치되는 멤브레인형(Membrane Type) 탱크와, 선체와는 독립적으로 제작되어 별도의 지지 장치를 통해 선체에 설치되는 독립형(Independent Type) 탱크로 구분될 수 있다.
이 때, 멤브레인형 탱크를 선박 내에 설치하기 위해서는 선체와 일체로 연료 탱크를 제작해야 하며, 독립형 탱크를 선박 내에 설치하기 위해서는 별도의 지지 장치를 설치해야 하는 등, 액화 천연 가스의 연료를 저장하는 연료 탱크를 선박 내에 설치하는 데는 많은 어려움이 있다.
특히, 연료비와 운송비를 경감시킬 필요성이 큰 선박, 예를 들어, 컨테이너 선박 등의 경우, 액화 천연 가스로 추진되는 방식으로 신규 선박을 새로이 건조하거나, 중유를 추진 연료로 사용되던 기존 선박을 액화 천연 가스로 추진되는 선박으로 개조(retrofit)하여야 할 필요성이 대두된다.
따라서, 액화 천연 가스를 저장하기 위한 연료 탱크를 신규 선박 또는 기존 선박에 용이하게 설치할 수 있는 설치 방법이 개발되어야 한다.
일 실시예는, 연료 탱크를 용이하게 지지하는 연료 탱크 지지 유닛을 제공하고자 한다
또한, 연료 탱크를 용이하게 지지하는 연료 탱크 지지 방법을 제공하고자 한다.
또한, 연료 탱크가 용이하게 설치된 선박을 제공하고자 한다.
또한, 선체에 설치가 용이한 선박의 연료 탱크 설치 방법을 제공하고자 한다.
일 측면은 다각형 형상의 탱크 본체 및 상기 탱크 본체를 둘러싸는 복수의 코너를 포함하는 웹 구조물을 포함하는 연료 탱크를 지지하며, 상기 웹 구조물의 상기 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 복수의 서포터들, 및 상기 복수의 서포터들 사이를 연결하는 복수의 핀들을 포함하며, 상기 복수의 서포터들 중 적어도 일부는 상기 웹 구조물과 직접 접촉하는 연료 탱크 지지 유닛을 제공한다.
상기 복수의 서포터들 각각은 상기 복수의 핀들이 삽입되는 복수의 홀들을 포함할 수 있다.
또한, 일 측면은 다각형 형상의 탱크 본체 및 상기 탱크 본체를 둘러싸는 복수의 코너를 포함하는 웹 구조물을 포함하는 연료 탱크를 제공하는 단계, 및 상기 웹 구조물의 상기 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 복수의 서포터들, 및 상기 복수의 서포터들 사이를 연결하는 복수의 핀들을 포함하는 연료 탱크 지지 유닛에 상기 연료 탱크를 지지시키는 단계를 포함하는 연료 탱크 지지 방법을 제공한다.
또한, 일 측면은 내부에 설치 공간이 형성된 선체, 상기 설치 공간에 위치하며, 다각형 형상의 탱크 본체 및 상기 탱크 본체를 둘러싸는 복수의 코너를 포함하는 웹 구조물을 포함하는 연료 탱크, 및 상기 선체의 저부와 상기 연료 탱크 사이에 위치하여 상기 연료 탱크를 지지하며, 상기 웹 구조물의 상기 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 복수의 서포터들 및 상기 복수의 서포터들 사이를 연결하는 복수의 핀들을 포함하는 연료 탱크 지지 유닛을 포함하며, 상기 복수의 서포터들 중 적어도 일부는 상기 웹 구조물과 직접 접촉하는 선박을 제공한다.
또한, 일 측면은 다각형 형상의 탱크 본체 및 상기 탱크 본체를 둘러싸는 복수의 코너를 포함하는 웹 구조물을 포함하는 연료 탱크를 제공하는 단계, 선체의 내부에 설치 공간을 형성하는 단계, 상기 설치 공간에 대응하는 상기 선체의 저부에 상기 웹 구조물의 상기 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 복수의 서포터들 및 상기 복수의 서포터들 사이를 연결하는 복수의 핀들을 포함하는 연료 탱크 지지 유닛을 위치시키는 단계, 및 상기 설치 공간에 위치하는 상기 연료 탱크 지지 유닛에 상기 연료 탱크를 지지시키는 단계를 포함하는 선박의 연료 탱크 설치 방법을 제공한다.
연료 탱크를 용이하게 지지하는 연료 탱크 지지 유닛이 제공된다.
또한, 연료 탱크를 용이하게 지지하는 연료 탱크 지지 방법이 제공된다.
또한, 연료 탱크가 용이하게 설치된 선박이 제공된다.
또한, 선체에 설치가 용이한 선박의 연료 탱크 설치 방법이 제공된다.
도 1은 일 실시예에 따른 연료 탱크 지지 유닛을 나타낸 단면도이다.
도 2는 도 1에 도시된 서포터를 나타낸 사시도이다.
도 3은 다른 실시예에 따른 연료 탱크 지지 방법을 나타낸 단면도이다.
도 4는 다른 실시예에 따른 선박을 나타낸 평면도이다.
도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ를 따른 단면도이다.
도 6은 다른 실시예에 따른 연료 탱크 설치 방법을 나타낸 단면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하, 도 1 및 도 2를 참조하여 일 실시예에 따른 연료 탱크 지지 유닛을 설명한다.
도 1은 일 실시예에 따른 연료 탱크 지지 유닛을 나타낸 단면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 연료 탱크 지지 유닛(200)은 연료 탱크(100)를 지지하는 유닛이다.
연료 탱크(100)는 탱크 본체(110) 및 웹 구조물(120)을 포함한다.
탱크 본체(110)는 다각형 형상을 가질 수 있으나, 이에 한정되지 않고 내부에 액체 연료를 저장할 수 있는 공간이 마련될 수 있는 다양한 형태를 가질 수 있다.
웹 구조물(120)은 탱크 본체(110)를 둘러싸고 있다. 웹 구조물(120)은 복수의 판상 구조를 가질 수 있으나, 이에 한정되지 않고 다양한 형상을 가질 수 있다. 웹 구조물(120)은 탱크 본체(110)를 둘러싸는 복수의 코너를 포함한다.
연료 탱크 지지 유닛(200)은 복수의 서포터(210)들 및 복수의 핀(220)들을 포함한다.
복수의 서포터(210)들은 서로 연결되어 있으며, 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)의 복수의 코너에 대응하는 형상을 가진다.
도 2는 도 1에 도시된 서포터를 나타낸 사시도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 서포터(210)는 직육면체 형상을 가지고 있으나, 이에 한정되지 않고 복수의 서포터(210)들이 서로 연결되어 웹 구조물(120)의 복수의 코너에 대응하는 형상을 가질 수 있다면, 다양한 형상을 가질 수 있다.
복수의 서포터(210)들 각각은 복수의 핀(220)들이 삽입되는 복수의 홀(211)들을 포함한다.
복수의 핀(220)들은 복수의 서포터(210)들 각각에 형성된 복수의 홀(211)들에 삽입된다. 복수의 핀(220)들은 복수의 서포터(210)들 중 이웃하는 서포터(210) 사이를 연결한다. 복수의 핀(220)들에 의해 복수의 서포터(210)들이 서로 분리되는 것이 억제된다.
이와 같이, 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)이 복수의 코너를 포함하더라도, 복수의 서포터(210)들이 복수의 핀(220)들에 의해 상호 연결되어 복수의 코너에 대응하는 형상을 가짐으로써, 연료 탱크(100)를 용이하게 지지하는 연료 탱크 지지 유닛(200)이 제공된다.
이하, 도 3을 참조하여 다른 실시예에 따른 연료 탱크 지지 방법을 설명한다. 다른 실시예에 따른 연료 탱크 지지 방법은 상술한 일 실시예에 따른 연료 탱크 지지 유닛을 이용해 수행할 수 있다.
도 3은 다른 실시예에 따른 연료 탱크 지지 방법을 나타낸 단면도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 우선, 다각형 형상의 탱크 본체(110) 및 탱크 본체(110)를 둘러싸는 복수의 코너를 포함하는 웹 구조물(120)을 포함하는 연료 탱크(100)를 제공한다.
다음, 웹 구조물(120)의 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 복수의 서포터(210)들, 및 복수의 서포터(210)들 사이를 연결하는 복수의 핀(220)들을 포함하는 연료 탱크 지지 유닛(200)에 연료 탱크(100)를 지지시킨다.
구체적으로, 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)의 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지도록 복수의 핀(220)들을 이용해 복수의 서포터(210)들 사이를 연결하여 연료 탱크 지지 유닛(200)을 연료 탱크(100)가 지지될 위치에 위치시킨다. 그리고, 이 연료 탱크 지지 유닛(200) 상에 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)을 직접 접촉시켜 연료 탱크 지지 유닛(200)을 이용해 연료 탱크(100)를 지지한다.
이와 같이, 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)이 복수의 코너를 포함하더라도, 복수의 서포터(210)들이 복수의 핀(220)들에 의해 상호 연결되어 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 연료 탱크 지지 유닛(200)을 이용해 연료 탱크(100)를 지지함으로써, 연료 탱크(100)를 용이하게 지지하는 연료 탱크 지지 방법이 제공된다.
연료 탱크 지지 유닛(200)을 이용한 연료 탱크 지지 방법을 이용해 연료 탱크(100)를 용이하게 지지함으로써, 연료 탱크(100)를 용이하게 운반 또는 거치할 수 있다.
이하, 도 4 및 도 5를 참조하여 다른 실시예에 따른 선박을 설명한다. 다른 실시예에 따른 선박은 상술한 일 실시예에 따른 연료 탱크 지지 유닛을 포함할 수 있다.
도 4는 다른 실시예에 따른 선박을 나타낸 평면도이다. 도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ를 따른 단면도이다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 선박(1000)은 컨테이너 등을 수용하는 선체(300), 선체(300)에 설치되어 있는 연료 탱크(100), 연료 탱크 지지 유닛(200)을 포함한다.
선체(300)는 내부에 설치 공간(MS)을 포함한다. 설치 공간(MS)은 연료 탱크(100)가 용이하게 설치될 수 있도록 연료 탱크(100)의 부피보다는 크게 형성될 수 있다.
연료 탱크(100)는 선박(1000)의 상갑판 하부, 즉 선체(300) 내부의 설치 공간(MS)에 설치된다. 연료 탱크(100)의 설치 공간(MS)은 선박(1000)의 선미에 가까운 위치에 배치될 수 있다. 연료 탱크(100)는 연료 공급 시스템을 통하여 엔진으로 연료를 공급하므로, 엔진 룸에 가깝게 배치되면, 연료를 엔진으로 이송하기 위한 이송 배관 등이 줄어들 수 있다.
연료 탱크(100)는 설치 공간(MS)에 위치한다. 연료 탱크(100)는 액체 연료가 저장되는 구성으로, 예를 들어 액화 천연 가스가 저장될 수 있다. 연료 탱크(100)는 선체(300)와는 독립적으로 제조되어 선체(300)의 설치 공간(MS)에 설치될 수 있으므로, 독립형 탱크로 형성될 수 있다.
연료 탱크(100)는 강성의 금속재로 형성될 수 있으며, 연료 탱크(100) 내부에 저장된 액체 연료의 압력을 견딜 수 있는 소재로 형성될 수 있다.
연료 탱크(100)는 탱크 본체(110), 웹 구조물(120)를 포함한다.
탱크 본체(110)는 다각형 형상을 가질 수 있으나, 이에 한정되지 않고 내부에 액체 연료를 저장할 수 있는 공간이 마련될 수 있는 다양한 형태를 가질 수 있다.
웹 구조물(120)은 탱크 본체(110)를 둘러싸고 있다. 웹 구조물(120)은 복수의 판상 구조를 가질 수 있으나, 이에 한정되지 않고 다양한 형상을 가질 수 있다. 웹 구조물(120)은 설치 공간(MS)의 형태에 대응하는 형태를 가질 수 있으며, 복수의 코너를 포함한다. 웹 구조물(120)은 설치 공간(MS)에서 탱크 본체(110)를 선체(300)에 지지한다. 웹 구조물(120)은 탱크 본체(110)와 선체(300) 사이에 위치하여 탱크 본체(110)를 선체(300)에 지지한다.
웹 구조물(120)은 탱크 본체(110)로부터 돌출하고 있으며, 일 방향으로 길게 연장된 형태로 형성될 수 있다. 이에 따라, 웹 구조물(120)은 선박(1000)의 종 방향 및 횡 방향으로 길게 연장될 수 있다.
여기서 선박(1000)의 '종방향'이란, 선박(1000)의 세로 방향, 즉 선박(1000)의 선수에서 선미, 또는 선미에서 선수를 향하는 방향을 의미할 수 있다.
또한, 선박의 '횡방향'이란, 선박의 가로 방향, 즉 선박의 좌현에서 우현, 또는 우현에서 좌현를 향하는 방향을 의미할 수 있다.
웹 구조물(120)은 탱크 본체(110)의 일 측면에만 형성될 수도 있고, 탱크 본체(110)의 양 측면 및 하측면과 더불어 탱크 본체(110)의 상 측면에도 형성될 수 있다.
즉, 웹 구조물(120)은 탱크 본체(110)의 외측면 중 적어도 일면 상에 형성될 수 있는데, 탱크 본체(110)의 여러 측면에 형성되는 경우는 선체(300)와의 결합 면적이 커지므로 보다 안정적으로 탱크 본체(110)를 선체(300)와 결합시킬 수 있다.
웹 구조물(120)은 강성을 가지는 금속재로 이루어질 수 있으며, 예를 들어 선체(300)와 동일한 소재로 이루어질 수 있다.
연료 탱크 지지 유닛(200)은 선체(300)의 저부(310)와 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120) 사이에 위치하고 있다. 연료 탱크 지지 유닛(200)은 연료 탱크(100)를 지지한다.
연료 탱크 지지 유닛(200)은 복수의 서포터(210)들 및 복수의 핀(220)들을 포함한다.
복수의 서포터(210)들은 서로 연결되어 있으며, 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)의 복수의 코너에 대응하는 동시에 선체(300)의 저부(310)와 대응하는 형상을 가진다. 즉, 연료 탱크 지지 유닛(200)이 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)의 복수의 코너에 대응하는 동시에 선체(300)의 저부(310)와 대응하는 형상을 가진다.
서포터(210)는 직육면체 형상을 가지고 있으나, 이에 한정되지 않고 복수의 서포터(210)들이 서로 연결되어 웹 구조물(120)의 복수의 코너에 대응하는 형상을 가질 수 있다면, 다양한 형상을 가질 수 있다.
복수의 서포터(210)들 각각은 복수의 핀(220)들이 삽입되는 복수의 홀(211)들을 포함한다.
복수의 핀(220)들은 복수의 서포터(210)들 각각에 형성된 복수의 홀(211)들에 삽입된다. 복수의 핀(220)들은 복수의 서포터(210)들 중 이웃하는 서포터(210) 사이를 연결한다. 복수의 핀(220)들에 의해 복수의 서포터(210)들이 서로 분리되는 것이 억제된다.
복수의 서포터(210)들 중 적어도 일부는 웹 구조물(120)과 직접 접촉하며, 다른 일부는 선체(300)의 저부(310)와 직접 접촉한다.
이와 같이, 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)이 복수의 코너를 포함하여 선체(300)의 저부(310)와 그 형태가 대응되지 않더라도, 복수의 서포터(210)들이 복수의 핀(220)들에 의해 상호 연결되어 웹 구조물(120)의 복수의 코너와 대응하는 동시에 선체(300)의 저부(310)와 대응하는 형상을 가짐으로써, 연료 탱크(100)가 연료 탱크 지지 유닛(200)에 의해 선체(300)의 설치 공간(MS)에 용이하게 지지된다.
즉, 연료 탱크 지지 유닛(200)에 의해 연료 탱크(100)가 설치 공간(MS)에 용이하게 설치된 선박(1000)이 제공된다.
한편, 도 4 및 도 5에서는 컨테이너 선박을 예로써 도시하였으나, 본 발명의 연료 탱크(100)가 설치된 선박은 컨테이너 선박에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 연료 탱크(100)가 설치된 선박은 액체 연료, 예를 들어 액화 천연 가스를 추진 연료로 사용하여 해상을 운항할 수 있는 일반적인 선박 및 해양 구조물을 포함할 수 있다.
연료 탱크(100)가 컨테이너 선박에 적용되는 경우, 컨테이너가 적재되는 선체의 내부 공간의 일부가 연료 탱크(100)를 설치하는데 활용될 수 있다.
특히, 기존의 선박을 개조(retrofit)하여 새로운 연료 탱크(100)를 선체(300) 내부에 설치해야 하는 경우, 컨테이너가 적재되는 공간을 활용함으로써, 새로운 연료 탱크(100)를 설치할 설치 공간(MS)을 용이하게 확보할 수 있다.
이하, 도 6을 참조하여 다른 실시예에 따른 연료 탱크 설치 방법을 설명한다.
도 6은 다른 실시예에 따른 연료 탱크 설치 방법을 나타낸 단면도이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 우선, 다각형 형상의 탱크 본체(110) 및 탱크 본체(110)를 둘러싸는 복수개의 코너를 포함하는 웹 구조물(120)을 포함하는 연료 탱크(100)를 제공한다.
다음, 선체(300)의 내부에 설치 공간(MS)을 형성한다.
다음, 설치 공간(MS)에 대응하는 선체(300)의 저부(310)에 웹 구조물(120)의 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 복수의 서포터(210)들 및 복수의 서포터(210)들 사이를 연결하는 복수의 핀(220)들을 포함하는 연료 탱크 지지 유닛(200)을 위치시킨다.
구체적으로, 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)의 복수의 코너에 대응하는 동시에 선체(300)의 저부(310)에 대응하는 형상을 가지도록 복수의 핀(220)들을 이용해 복수의 서포터(210)들 사이를 연결하여 연료 탱크 지지 유닛(200)을 연료 탱크(100)가 지지될 선체(300)의 설치 공간(MS)을 형성하는 저부(310) 상에 위치시킨다.
다음, 설치 공간(MS)에 위치하는 연료 탱크 지지 유닛(200)에 연료 탱크(100)를 지지시킨다.
구체적으로, 설치 공간(MS)을 형성하는 저부(310) 상에 위치된 연료 탱크 지지 유닛(200) 상에 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)을 직접 접촉시켜 연료 탱크 지지 유닛(200)을 이용해 연료 탱크(100)를 지지한다.
이와 같이, 선체(300)의 저부(310)와 대응하는 동시에 연료 탱크(100)의 웹 구조물(120)의 복수의 코너와 대응하는 복수의 서포터(210)들을 포함하는 연료 탱크 지지 유닛(200)을 선체(300)의 저부(310)에 위치시키고, 그 위에 연료 탱크(100)를 지지함으로써, 선체(300)에 설치가 용이한 선박의 연료 탱크 설치 방법이 제공된다.
본 발명을 앞서 기재한 바에 따라 바람직한 실시예를 통해 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되지 않으며 다음에 기재하는 특허청구범위의 개념과 범위를 벗어나지 않는 한, 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 자들은 쉽게 이해할 것이다.
탱크 본체(110), 웹 구조물(120), 연료 탱크(100), 서포터(210), 핀(220)

Claims (2)

  1. 내부에 설치 공간이 형성된 선체;
    상기 설치 공간에 위치하며, 다각형 형상의 탱크 본체 및 상기 탱크 본체를 둘러싸는 복수의 코너를 포함하는 웹 구조물을 포함하는 연료 탱크; 및
    상기 선체의 저부와 상기 연료 탱크 사이에 위치하여 상기 연료 탱크를 지지하며, 상기 웹 구조물의 상기 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 복수의 서포터들 및 상기 복수의 서포터들 사이를 연결하는 복수의 핀들을 포함하는 연료 탱크 지지 유닛
    을 포함하며,
    상기 복수의 서포터들 중 적어도 일부는 상기 웹 구조물과 직접 접촉하는 선박.
  2. 다각형 형상의 탱크 본체 및 상기 탱크 본체를 둘러싸는 복수의 코너를 포함하는 웹 구조물을 포함하는 연료 탱크를 제공하는 단계;
    선체의 내부에 설치 공간을 형성하는 단계;
    상기 설치 공간에 대응하는 상기 선체의 저부에 상기 웹 구조물의 상기 복수의 코너에 대응하는 형상을 가지는 복수의 서포터들 및 상기 복수의 서포터들 사이를 연결하는 복수의 핀들을 포함하는 연료 탱크 지지 유닛을 위치시키는 단계; 및
    상기 설치 공간에 위치하는 상기 연료 탱크 지지 유닛에 상기 연료 탱크를 지지시키는 단계
    를 포함하는 선박의 연료 탱크 설치 방법.
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