KR20180000996U - 핸드 리무버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 마감재 등을 고정하는 클립을 양쪽에서 집는 방식으로 넥 부를 고정하여 제거할 수 있게 구성하므로, 마감재에서 뺀 클립이 핸드 리무버에서 이탈하거나 빠지지 않게 하여 클립을 잃어버리거나 튀지 않게 하여 빼낸 클립을 쉽고 편리하게 제거할 수 있게 한 핸드 리무버를 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 본 고안은 두 개의 본체를 가위처럼 움직이게 하여 클립을 잡아서 마감재 등에서 뺄 수 있게 구성하므로, 누구든지 쉽게 핸드 리무버를 사용하여 클립을 쉽고 편리하게 제거할 수 있게 한 핸드 리무버를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

Description

핸드 리무버{HAND REMOVER}

본 고안은 핸드 리무버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 클립과 같은 고정 수단을 제거할 때 넥 부분에 끼워서 사용하는 거치 홈을 두 개로 나누고, 이들 거치 홈이 서로 마주하여 움직일 수 있게 구성하므로, 넥 부분을 잡은 상태에서 고정 수단을 제거할 수 있어 고정 수단을 제거한 뒤에 이 고정 수단이 핸드 리무버에서 빠지지 않게 하여 고정 수단을 잃어버리거나 그 다음 작업 공정을 방해하는 것을 막을 수 있게 한 것이다.

일반적으로 자동차에는 실내에 내장재와 마감재를 장착할 때 클립과 같은 고정수단을 많이 사용한다. 특히, 클립은 원터치 방식으로 장착 구멍에 맞춰서 누름에 따라 쉽게 장착할 수 있게 구성하여, 클립의 연결 부분이 실내에 노출되는 것을 최소화하여 실내 미감을 해치지 않게 한다.

한편, 이처럼 장착한 내장재와 마감재는 수리나 교환을 하려면 클립을 분리해야 하는 데, 이를 위해 클립에는 넥 부분을 형성하고, 아래의 특허문헌 1 및 특허문헌 2와 같은 핸드 리무버를 이 넥 부분에 끼워서 강제로 빼내게 된다.

(특허문헌 1) 한국공개실용 제20-1998-0031514호

클립 제거용 공구에 관한 것으로, 자동차 조립현장이나 자동차 수리점에서 도어트림 등 클립으로 고정된 패널을 분리시킬 때 클립을 제거하는데 사용하기 위한 클립 제거용 공구에 관한 것이다. 본 공구는 금속으로 되어 있으며, U자형으로 된 핑거와 보디로 이루어진 클립 제거용 공구에 있어서, 상기 핑거를 한쪽으로 굽혀지게 형성하고, 손상방지용 고무커버를 상기 핑거의 일부에 씌운 것에 그 특징이 있다.

(특허문헌 2) 한국등록실용 제0182761호

차량에 장착되는 클립의 제거 공구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 아웃 사이더 웨더 스트립에 장착되는 클립을 분리 제거하기 위한 웨더 스트립 장착 클립 제거 용구에 관한 것인데 그 구조는 웨더 스트립의 일단에 삽착되는 클립 삽착구와; 상기 클립 삽착구의 상부에 나사결합된 로드를 승강시키는 액추에이터와; 상기 액추에이터의 작동을 조정하는 스위치와; 상기 로드와 액추에이터 사이에 스프링이 부착되어 복원되도록 하는 것인데 이것은 웨더 스트립 탈거 과정에서 패널의 외판이 손상되지 않고 탈거 작업이 손쉬워 작업자의 피로감이 덜하여 작업 효율을 높일 수 있는 것이다.

이러한 기존 제거 공구(핸드 리무버)는, [도 1] 내지 [도 3]과 같이, 클립(C)을 끼울 수 있도록 "U"자 형상의 삽입 홈(20)과 이 삽입 홈(20)의 한쪽을 연장하여 손잡이(30)를 구성한다. [도 1]에서, 미설명 부호 "I"는 클립(C)으로 자동차 실내에 장착한 내장재를 나타낸다.

이처럼 이루어진 핸드 리무버는, [도 3]과 같이, 삽입 홈(20)을 내장재를 고정한 클립(C)에 끼워서 제거한다. 이때, 삽입 홈(20)은 클립(C)의 구성에서 내장재를 통해 외부로 노출된 헤드(10) 아래에 형성한 넥 부(11)에 끼워지게 하고, 이 상태에서 손잡이(30)를 도면에서 시계방향으로 누름에 따라 지렛대의 원리를 통해 강제로 클립(C)을 제거한다.

하지만, 기존 핸드 리무버는 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 삽입 홈을 넥 부에 끼운 상태에서 핸드 리무버에 힘을 가하면 마감재 등에서 클립을 강제로 뺄 수 있는 데, 이때 클립이 핸드 리무버에서 빠질 염려가 있다.

(2) 이는, 클립을 장착한 삽입 홈에서 클립이 빠짐에 따라 그 힘 때문에 핸드 리무버에서 클립이 빠지는 현상으로, 빠진 클립은 자동차 실내에 떨어지거나 핸드 리무버로 가한 힘의 방향에 따라 다양한 방향으로 튀게 된다.

(3) 이처럼 튄 클립은 작업자가 찾아서 없애거나 다시 사용해야 하는 데, 자동차 실내로 튀어버린 클립을 찾는 데 어려움이 있다.

(4) 또한, 자동차 실내로 튀어버린 클립을 찾지 않고 그대로 두면 주행할 때 소음을 발생하는 등 운전자와 탑승자에게 불편함을 줄 수 있다.

(5) 이에, 뺀 클립을 찾아서 없애거나 재사용해야 하는 데, 클립의 크기가 작으면 찾는 데 어려움이 있을 뿐만 아니라 시간이 오래 걸리고, 또한 그 다음 공정으로 넘어가는 데도 방해가 된다.

한국공개실용 제20-1998-0031514호 (공개일 : 1998.08.17) 한국등록실용 제0182761호 (등록일 : 2000.03.09)

본 고안은 이러한 점을 고려한 것으로, 마감재 등을 고정하는 클립을 양쪽에서 집는 방식으로 넥 부를 고정하여 제거할 수 있게 구성하므로, 마감재에서 뺀 클립이 핸드 리무버에서 이탈하거나 빠지지 않게 하여 클립을 잃어버리거나 튀지 않게 하여 빼낸 클립을 쉽고 편리하게 제거할 수 있게 한 핸드 리무버를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 고안은 두 개의 본체를 가위처럼 움직이게 하여 클립을 잡아서 마감재 등에서 뺄 수 있게 구성하므로, 누구든지 쉽게 핸드 리무버를 사용하여 클립을 쉽고 편리하게 제거할 수 있게 한 핸드 리무버를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 [실시예 1]에 따른 핸드 리무버는, 머리(10) 한쪽에 구성한 넥 부분(11)에 끼워서 강제로 클립을 분리하는 핸드 리무버에서, 한쪽에 제1거치 홈(110)이 형성되고 다른 한쪽에 제1 손잡이(120)가 형성된 제1 본체(100); 및 한쪽에 제2거치 홈(210)이 형성되고 다른 한쪽에 제2 손잡이(220)가 형성된 제2 본체(200);를 포함하되;, 상기 제1 본체(100)와 제2 본체(200)는 제1 및 제2거치 홈(110, 210)이 서로 마주 보며 움직일 때 제1 및 제2손잡이(120, 220)가 서로 마주 보며 움직일 수 있게 핀(130)을 중심으로 회전할 수 있게 장착하고;, 상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)은 서로 마주하게 맞닿았을 때 하나의 평면을 이루면서 그 사이에 넥 부분(11)이 끼워지는 공간을 형성하게 한 것을 특징으로 한다.

본 고안의 [실시예 2]에 따른 핸드 리무버는, 머리(10) 한쪽에 구성한 넥 부분(11)에 끼워서 강제로 클립을 분리하는 핸드 리무버에서, 한쪽에 제1거치 홈(110)이 형성되고 다른 한쪽에 제1 손잡이(120)가 형성된 제1 본체(100); 및 한쪽에 제2거치 홈(210)이 형성되고 다른 한쪽에 제2 손잡이(220)가 형성된 제2 본체(200);를 포함하되;, 상기 제1 본체(100)와 제2 본체(200)는 제1 및 제2거치 홈(110, 210)이 서로 마주 보며 움직일 때 제1 및 제2손잡이(120, 220)가 서로 반대로 움직일 수 있게 핀(130)을 중심으로 회전할 수 있게 장착하고;, 상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)은 서로 마주하게 맞닿았을 때 하나의 평면을 이루면서 그 사이에 넥 부분(11)이 끼워지는 공간을 형성하게 한 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 핸드 리무버는, 상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)이 이루는 면과, 상기 제1 및 제2손잡이(120, 220)가 이루는 면이 한 평면을 이루지 않게 하게 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)은, 서로 맞닿았을 때, "U"자 형상의 홈을 형성하게 대칭으로 이루어진 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)은, "U"자 형상의 상부를 얇게 형성한 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 핸드 리무버는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 클립의 넥 부를 잡은 상태에서 마감재 등에서 클립을 강제로 뽑아서 제거하므로, 빠진 클립이 항상 핸드 리무버에 고정된 상태로 있게 된다.

(2) 이에, 빠진 클립이 핸드 리무버에서 빠지지 않게 되므로, 클립이 자동차 실내로 튀거나 핸드 리무버에서 빠지는 문제를 해결할 수 있다.

(3) 특히, 두 개의 본체가 가위처럼 손으로 잡아서 움직임에 따라 넥 부를 잡아서 클립을 뺄 수 있게 구성하므로, 누구든지 쉽게 본 고안에 따른 핸드 리무버를 이용하여 클립을 잡아서 안전하게 제거할 수 있다.

(4) 두 개의 손잡이가 이루는 면과 두 개의 거치 홈이 이루는 평면이 다른 평면을 이루게 구성하므로, 지렛대의 원리를 이용하여 적은 힘을 들여서 쉽고 편리하게 클립을 제거할 수 있다.

[도 1]은 자동차의 마감재에 장착한 클립을 기존 핸드 리무버로 제거하는 상태를 보여주는 사시도이다.
[도 2]는 종래 핸드 리무버의 전체 형상을 보여주는 사시도이다.
[도 3]은 종래 핸드 리무버로 넥 부에 끼워서 클립을 고정하는 상태를 보여주는 도면으로, (a)는 넥 부에 끼우기 전 상태를 보여주는 측면도이고, (b)는 넥 부에 끼운 상태를 보여주는 평면도이다.
[도 4]는 본 고안에 따른 핸드 리무버의 전체 형상을 보여주는 사시도이다.
[도 5] 및 [도 6]은 본 고안에 따른 핸드 리무버로 클립을 잡는 상태를 보여주는 도면으로, (a)는 손잡이를 이용하여 클립을 잡는 상태를, (b)는 클립을 잡은 상태를 각각 보여주는 평면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 고안자는 그 자신의 고안을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

본 고안의 [실시예 1]에 따른 핸드 리무버는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 핀(130)으로 연결한 제1 본체(100)와 제2 본체(200)를 포함한다.

특히, 상기 제1 본체(100)와 제2 본체(200)는 손잡이를 마주하게 움직임에 따른 한쪽에 형성한 거치 홈이 클립(C)의 넥 부(11)에 끼워지게 하여 클립(C)을 뺄 때 걸림 작용과 더불어 클립(C)을 잡아서 클립(C)을 뽑았을 때 핸드 리무버에서 빠지지 않게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "C"는 자동차 실내에 장착하는 마감재 등을 고정하는 클립을, "10"은 클립의 헤드를, "11"은 마감재를 고정한 클립을 제거할 때 사용하려고 헤드(10) 한쪽에 형성한 넥 부를 각각 나타낸다.

제1 본체(100)는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 한쪽에 제1거치 홈(110)을 형성한다. 제1거치 홈(110)은 넥 부(11)에 끼워져서 걸림 작용과 고정 작용을 하게 하기 위한 것으로, 적어도 이 넥 부(11)의 절반 크기, 즉 넥 부(11)를 원으로 볼 때 반원 형태로 형성한다.

본 고안의 바람직한 실시예에서, 상기 제1거치 홈(110)은, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, "U"자 형상의 홈을 좌우 대칭이 되게 자른 형상으로 제작하는 것이 바람직하다. 이는, 후술할 제2거치 홈(210)과 맞닿았을 때 이들 거치 홈이 전체적으로 "U"자 형상이 되게 구성함으로써, 개방한 위쪽을 통해서 넥 부(11)를 끼워서 클립(C)을 제거할 수 있게 하기 위함이다.

또한, 본 고안의 바람직한 실시예에서, 상기 제1거치 홈(110)은 "U"자 형상의 상부가, [도 4]와 같이 얇게 형성하는 것이 바람직하다. 이는, 이 "U"자 형상의 상부를 마감재에 장착한 클립(C)에 끼울 때 쉽게 넥 부(11)에 끼울 수 있게 하기 위함이다.

그리고, 상기 제1 본체(100)는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 다른 한쪽에 제1 손잡이(120)를 형성한다. 제1 손잡이(120)는 본 고안에 따른 핸드 리무버를 쉽게 조작하기 위한 것이다.

제2 본체(200)는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 한쪽에 제2거치 홈(210)을 형성하고, 다른 한쪽에 제2 손잡이(220)를 형성한다. 이때, 제2거치 홈(210)은 넥 부(11)에 끼워지는 부분으로, 넥 부(11) 단면의 절반 형상, 예시적으로 반원 형태로 형성할 수 있다.

본 고안의 바람직한 실시예에서, 상기 제2거치 홈(210)은, 상술한 제1거치 홈(210)과 같은 구성으로 이루어지나 그 형상에서 이들 제1 및 제2거치 홈(110, 210)이 합쳐졌을 때 전체적으로 "U"자 형상의 홈을 이루도록 구성하는 것이 바람직하다.

이에, 상기 제2거치 홈(210)은 제1거치 홈(110)은, [도 4] 및 [도 6]과 같이 접했을 때 "U"자 형상이 되고, 그 상부의 개방한 부분을 통해 넥 부(11)를 끼울 수 있을 뿐만 아니라 그 두께를 얇게 하여 넥 부(11)에 더욱 쉽게 끼울 수 있게 된다.

한편, 상기 제2 본체(200)는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 다른 한쪽에 제2 손잡이(220)를 형성하여 상술한 제1 본체(100)의 제1 손잡이(120)와 마주하여 움직이게 구성한다.

본 고안의 바람직한 실시예에서, 상기 제1 본체(100)와 제2 본체(200)는, [도 4] 내지 [도 6]과 같이, 핀(130)을 중심으로 회전할 수 있게 장착하는 것이 바람직하다. 이때, 핀(130)은 거치 홈과 손잡이 사이에 위치하게 장착하여 제1 및 제2거치 홈(110, 210)이 서로 마주 보며 움직일 때 제1 및 제2손잡이(120, 220)가 서로 마주하며 움직일 수 있게 장착하여 핀(130)이 지렛대의 받침점이 되게 구성하는 것이 바람직하다. 특히, 핀(130)은 거치 홈과 가까운 곳에 구성함으로써, 적은 힘으로도 쉽게 본 고안에 따른 핸드 리무버를 작동하게 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 본 고안의 바람직한 실시예에서, 상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)이 이루는 평면과 제1 및 제2 손잡이(120, 220)가 이루는 평면이 일치하지 않게 구성하는 것이 바람직하다. 이는, 이들 두 개의 평면 사이에 높이 차이로 턱진 부분이 지렛대의 받침점 역할을 하게 하여 적은 힘으로 쉽게 클립을 뽑아서 제거할 수 있게 하기 위함이다.

이상과 같이 본 고안은, [도 6]과 같이 서로 마주하며 접한 제1 및 제2거치 홈(110, 210)을 넥 부(11)에 끼워서 클립(C)을 뺄 수 있게 준비하고, 이때 [도 5]에서 화살표로 표시한 바와 같이 제1 및 제2 손잡이(120, 220)를 잡아서 넥 부(11)를 잡아 줌으로써, 마감재 등에서 클립(C)을 빼내더라도 본 고안에 따른 핸드 리무버로 클립을 잡은 상태로 있으므로, 빼낸 클립이 핸드 리무버에서 빠지지 않게 되는 것이다.

본 고안의 [실시예 2]에 따른 핸드 리무버는, 상술한 [실시예 1]과 같은 구성이나 핀의 연결 부분에서 차이가 있다.

즉, [실시예 1]에서 핀은 거치 홈과 손잡이 사이에 위치하여 마치 가위와 같이 작동하도록 구성한 것이나, [실시예 2]에서 핀은 손잡이 끝에 장착하여 제1 본체와 제2 본체가 예각을 이루는 집게 형태로 제작한 점에서 차이가 있다.

따라서, [실시예 2]는, 제1 및 제2거치 홈이 서로 마주 보며 움직일 때 제1 및 제2손잡이가 서로 반대로 움직인다는 점에서 [실시예 1]과 차이가 있을 뿐 같은 효과를 얻을 수 있다.

100 : 제1 본체
110 : 제1거치 홈
120 : 제1 손잡이
200 : 제2 본체
210 : 제2거치 홈
220 : 제2 손잡이

Claims (5)

1. 머리(10) 한쪽에 구성한 넥 부분(11)에 끼워서 강제로 클립을 분리하는 핸드 리무버에서,
   한쪽에 제1거치 홈(110)이 형성되고 다른 한쪽에 제1 손잡이(120)가 형성된 제1 본체(100); 및 한쪽에 제2거치 홈(210)이 형성되고 다른 한쪽에 제2 손잡이(220)가 형성된 제2 본체(200);를 포함하되,
   상기 제1 본체(100)와 제2 본체(200)는 제1 및 제2거치 홈(110, 210)이 서로 마주 보며 움직일 때 제1 및 제2손잡이(120, 220)가 서로 마주 보며 움직일 수 있게 핀(130)을 중심으로 회전할 수 있게 장착하고,
   상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)은 서로 마주하게 맞닿았을 때 하나의 평면을 이루면서 그 사이에 넥 부분(11)이 끼워지는 공간을 형성하게 한 것을 특징으로 하는 핸드 리무버.
   
2. 머리(10) 한쪽에 구성한 넥 부분(11)에 끼워서 강제로 클립을 분리하는 핸드 리무버에서,
   한쪽에 제1거치 홈(110)이 형성되고 다른 한쪽에 제1 손잡이(120)가 형성된 제1 본체(100); 및 한쪽에 제2거치 홈(210)이 형성되고 다른 한쪽에 제2 손잡이(220)가 형성된 제2 본체(200);를 포함하되,
   상기 제1 본체(100)와 제2 본체(200)는 제1 및 제2거치 홈(110, 210)이 서로 마주 보며 움직일 때 제1 및 제2손잡이(120, 220)가 서로 반대로 움직일 수 있게 핀(130)을 중심으로 회전할 수 있게 장착하고,
   상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)은 서로 마주하게 맞닿았을 때 하나의 평면을 이루면서 그 사이에 넥 부분(11)이 끼워지는 공간을 형성하게 한 것을 특징으로 하는 핸드 리무버.
   
3. 제1 항 또는 제2 항에서,
   상기 핸드 리무버는,
   상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)이 이루는 면과, 상기 제1 및 제2손잡이(120, 220)가 이루는 면이 한 평면을 이루지 않게 하게 구성한 것을 특징으로 하는 핸드 리무버.
   
4. 제1 항 또는 제2 항에서,
   상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)은,
   서로 맞닿았을 때, "U"자 형상의 홈을 형성하게 대칭으로 이루어진 것을 특징으로 하는 핸드 리무버.
   
5. 제4 항에서,
   상기 제1 및 제2거치 홈(110, 210)은,
   "U"자 형상의 상부를 얇게 형성한 것을 특징으로 하는 핸드 리무버.

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