KR200478943Y1 - 자동차용 판금공구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 판금공구에 관한 것으로서, 자동차 패널의 내측으로 삽입된 판금핸들의 판금헤드를 자동차 패널의 훼손 부위에 정위치시켜 명확한 판금보수 작업이 이루어질 수 있도록 한 것이다.
즉, 본 고안은 자동차용 판금공구에 있어서, 자동차 패널의 내측으로 삽입되는 판금핸들과 상기 판금핸들의 판금헤드와 자동차 패널의 외면에서 자성결속수단에 의하여 자성결속되어 판금헤드의 위치를 확인할 수 있게 하는 헤드위치표시볼로 구성한 것이다.
따라서, 본 고안은 자동차 패널의 내측으로 삽입된 판금헤드의 위치를 표시하는 헤드위치표시볼을 구비함으로써, 자동차 패널의 판금 보수과정에 있어 판금헤드를 자동차 패널의 함몰 손상부위의 중심에 위치시켜 복원력을 작용시킴으로 자동차 패널의 판금 보수가 명확하고 신속하며 용이하게 이루어지는 것이다.

Description

자동차용 판금공구{Automotive sheet metal tool}

본 고안은 자동차용 판금공구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 판금공구에 있어서, 자동차 패널의 내측으로 삽입되는 판금핸들과 상기 판금핸들의 판금헤드와 자동차 패널의 외면에서 자성결속수단에 의하여 자성결속되어 판금헤드의 위치를 확인할 수 있게 하는 헤드위치표시볼로 구성하여서, 자동차 패널의 내측으로 삽입된 판금핸들의 판금헤드를 자동차 패널의 훼손 부위에 정위치시켜 명확한 판금보수 작업이 이루어질 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.

일반적으로, 자동차용 판금공구는 접촉사고 등으로 인하여 손상된 자동차 패널을 복원하는데 사용하는 판금보수용 공구이다.

상기한 바와 같은 자동차용 판금공구는 자동차의 패널 외면에서 함몰 손상부위를 흡착력에 의하여 잡아당겨서 복원하는 흡착형 판금공구와 자동차 패널의 내측으로 삽입하여서 자동차 패널의 함몰 손상부위의 내측에 밀어 복원시키는 판금핸들공구로 구성되는 것이다.

여기서, 상기 판금핸들공구는 함몰 손상된 자동차 패널의 복원을 위하여 가장 널리 사용되는 판금 보수 공구이다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 판금핸들공구는 판금헤드를 자동차 패널의 함몰부위 중심으로 이동시켜서 함몰부위의 내측을 밀어 주어야 신속하고 명확한 패널의 복원이 이루어지나 상기 외부에서 판금헤드의 위치를 확인할 수 없어 판금헤드가 함몰부위에 중심에 위치되지 않은 상태에서 보수작업이 이루어져 그 판금 보수가 명확하게 이루어지지 않는 문제점이 있었다.

또한, 상기한 바와 같이 판금헤드의 위치가 정위치에 위치되지 않아 판금보수과정에 자동차 패널이 손상되어 완벽한 복원이 이루어지지 않는 문제점이 있었다.

대한민국 실용신안등록 제20-0343981호

이에, 본 고안은 상술한 바와 같이 종래의 판금핸들공구를 이용한 함몰 손상된 자동차 패널을 판금 보수함에 있어 자동차 패널의 내측으로 삽입된 판금헤드의 위치가 확인되지 않아 판금헤드를 함몰부위에 중심에 위치시키기가 매우 어렵고 함몰부위의 중심에 위치되지 않아 판금보수과정에 자동차 패널이 복원이 명확하지 않고 복원과정에 자동차 패널이 부분 손상되는 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 고안은 자동차용 판금공구에 있어서, 자동차 패널의 내측으로 삽입되는 판금핸들과 상기 판금핸들의 판금헤드와 자동차 패널의 외면에서 자성결속수단에 의하여 자성결속되어 판금헤드의 위치를 확인할 수 있게 하는 헤드위치표시볼로 구성한 것이다.

따라서, 본 고안은 자동차 패널의 내측으로 삽입된 판금헤드의 위치를 표시하는 헤드위치표시볼을 구비함으로써, 자동차 패널의 판금 보수과정에 있어 판금헤드를 자동차 패널의 함몰 손상부위의 중심에 위치시켜 복원력을 작용시킴으로 자동차 패널의 판금 보수가 명확하고 신속하며 용이하게 이루어지는 것이다.

도 1 은 본 고안에 따른 일 실시 예를 보인 사시 예시도.
도 2 는 본 고안에 따른 일 실시 예를 보인 사용상태 예시도.
도 3 은 본 고안에 따른 다른 실시 예로 판금헤드에 원활이동수단을 원활이동테프론코팅층으로 형성한 것을 보인 사시 예시도.
도 4 는 본 고안에 따른 다른 실시 예로 판금헤드에 원활이동수단을 원활이동볼로 형성한 것을 보인 사시 예시도.
도 5 는 본 고안에 따른 다른 실시 예로 헤드위치표시볼에 손상방지수지층을 형성한 것을 보인 예시도.
도 6 은 본 고안에 따른 다른 실시 예로 판금바에 지렛대부를 구비한 것을 보인 예시도.
도 7 는 본 고안에 따른 또 다른 실시 예로 판금바의 지렛대부를 절첩되게 구성한 것을 보인 예시도.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 자동차 판금공구의 판금헤드의 위치를 자동차 패널의 외측에서 확인할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 고안은 도 1 에 내지 도 2 에 도시된 바와 같이 자동차 패널의 내측으로 삽입하여 함몰 손상된 자동차 패널(10)을 복원하는 자동차용 판금공구에 있어서, 자동차 패널(10)의 내측으로 삽입되는 판금핸들(100)과 상기 판금핸들(100)의 판금헤드(110)와 자동차 패널(10)의 외면에서 자성결속수단에 의하여 자성결속되어 판금헤드(110)의 위치를 확인할 수 있게 하는 헤드위치표시볼(200)로 구성한 것이다.

여기서, 상기 판금핸들(100)은 자동차 패널(10)의 함몰 손상부위 내측에서 복원력을 부여하며 자성결속수단이 구비되는 판금헤드(110)와 상기 판금헤드(110)의 일 측에 결속된 바 형상의 판금바(120)와 상기 판금바(120)의 단부에 구비되는 판금핸들(100)로 구성되는 것이다.

그리고, 상기 헤드위치표시볼(200)은 판금헤드(110)에 구비된 자성결속수단에 의하여 자성결속되는 금속으로 구성되는 것이다.

한편, 상기 판금핸들(100)의 판금헤드(110)에는 도 3과 도 4 에 도시된 바와 같이 자동차 패널(10) 내측에서 원활한 이동이 이루어지게 원활이동수단을 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

상기 원활이동수단은 도 3 에 도시된 바와 같이 판금헤드(110)의 표면에 원활이동테프론코팅층(111a)을 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

상기 원활이동수단은 도 4 에 도시된 바와 같이 판금헤드(110)에 원활이동볼(111b)을 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

또한, 상기 헤드위치표시볼(200)은 도 5 에 도시된 바와 같이 자동차 패널의 외면을 따라 이동됨에 있어 자동차 패널(10)의 외면을 손상시키지 않게 외면 손상방지수지층(201)을 코팅 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

상기 손상방지수지층(201)은 윤활성이 높은 테프론으로 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

또한, 상기 판금바(120)에는 도 6 에 도시된 바와 같이 판금헤드(110)의 뒤쪽으로 돌출되어 판금바(120)가 지렛대 작용에 의하여 자동차 패널(10)의 함몰부위를 복원할 수 있게 지렛대부(140)를 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

상기 지렛대부(140)는 도 7 에 도시된 바와 같이 판금손잡이(130)에 구비된 전개레버(131)와 케이블 결속되어서 탄성 절첩 전개되게 실시할 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 사용과정에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 자동차용 판금공구에 있어서, 자동차 패널(10)의 내측으로 삽입되는 판금핸들(100)과 상기 판금핸들(100)의 판금헤드(110)와 자동차 패널(10)의 외면에서 자성결속수단에 의하여 자성결속되어 판금헤드(110)의 위치를 확인할 수 있게 하는 헤드위치표시볼(200)로 구성한 본 고안을 이용하여 판금보수가 요구되는 자동차 패널(10)을 수리하고자 할 경우에는 판금핸들(100)을 훼손이 발생된 자동차 패널(10)의 내측을 진입시킨다.

상기 자동차 패널(10)의 내측으로 삽입된 판금핸들(100)을 자동차 패널의 훼손부위 근처에 위치시킨 후 헤드위치표시볼(200)을 자동차 패널(10)의 외 측에 밀착시켜 상기 판금헤드(110)에 구비된 자성결속수단에 의하여 판금헤드(110)와 자동차 패널(10)을 사이에 두고 자성결속되게 한다.

그리고, 상기 헤드위치표시볼(200)이 판금헤드(110)와 자성결속된 상태에서 판금헤드(110)를 헤드위치표시볼(200)의 위치를 통하여 확인하면서, 복원하고자 하는 자동차 패널(10)의 함몰부위 중심에 정확히 위치되게 한 후 함몰부위를 판금헤드(110)로 밀어줌으로써 함몰된 자동차 패널(10)이 복원되는 것이다.

한편, 본 고안의 실시에 있어서, 판금핸들(100)의 판금헤드(110)에 원활이동테프론코팅층(111a) 또는 원활이동볼(111b)과 같은 원활이동수단을 구비하여 실시하게 되면, 자성결속수단에 구비되어 자동차 패널에 밀착되는 판금헤드(110)가 자동차 패널(10)의 내측에서 이동이 자유롭게 도는 것이다.

또한, 상기 헤드위치표시볼(200)의 외면에 손상방지수지층(201)을 형성하여 실시하게 되면, 상기 헤드위치표시볼(200)이 자동차 패널 외면을 따라 이동됨에 있어 자동차 패널의 외면을 손상이 방지되는 것이다.

상기 손상방지수지층(201)은 윤활성이 높은 테프론으로 형성하여 실시하게 되면, 헤드위치표시볼(200)의 이동이 부드럽게 이루어지는 것이다.

또한, 본 고안의 실시에 있어서, 판금바(120)에는 지렛대부(140)를 형성하여 실시하게 되면, 상기 지렛대부(140)를 지점으로 판금바(120)를 회전시켜 작용시킴으로써 판금헤드(110)에 의한 자동차 패널(10)의 함몰부 가압이 명확하게 이루어져 함몰부의 복원이 명확하게 이루어지는 것이다.

또한, 상기 지렛대부(140)를 판금손잡이(130)에 구비된 전개레버(131)와 케이블 결속되어서 탄성 절첩 전개되게 구성하여 실시하게 되면, 자동차 패널(10)의 내측으로 삽입시 지렛대부(140)를 탄성 절첩된 상태로 삽입이 이루어져 삽입과정에 있어 걸림이 방지되어 그 삽이 용이하게 이루어지며, 상기 판금헤드(110)를 자동차 패널(10)의 함몰 부위에 정 위치시킨 후에 전개레버(131)를 조작하여 탄성 절첩된 지렛대부(140)를 전개하여서 상기 지렛대부(140)를 지점으로 지지하여 판금헤드(110)에 가압력을 작용시킴으로 자동차 패널(10)의 복원이 명확하고 용이하게 이루어지는 것이다.

10 : 자동차 패널
100 : 판금핸들
110 : 판금헤드
111a: 원활이동테프론코팅층 111b: 드원활이동볼
120 : 판금바
130 : 판금손잡이 131 : 전개레버
140 : 지렛대부
200 : 헤드위치표시볼 201 : 손상방지수지층

Claims (5)

1. 자동차용 판금공구에 있어서;
   자동차 패널(10)의 내측으로 삽입되는 판금핸들(100)과 상기 판금핸들(100)의 판금헤드(110)와 자동차 패널(10)의 외면에서 자성결속수단에 의하여 자성결속되어 판금헤드(110)의 위치를 확인할 수 있게 하는 헤드위치표시볼(200)로 구성하고,
   상기 판금핸들(100)은 자동차 패널(10)의 함몰 손상부위 내측에서 복원력을 부여하며 자성결속수단이 구비되는 판금헤드(110)와 상기 판금헤드(110)의 일 측에 결속된 바 형상의 판금바(120)와 상기 판금바(120)의 단부에 구비되는 판금손잡이(130)로 구성되며,
   상기 판금바(120)에는 판금헤드(110)의 뒤쪽으로 돌출되어 판금바(120)가 지렛대 작용에 의하여 자동차 패널(10)의 함몰부위를 복원할 수 있게 지렛대부(140)를 형성하고,
   상기 지렛대부(140)는 판금손잡이(130)에 구비된 전개레버(131)와 케이블 결속되어서 탄성 절첩 전개되게 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 판금공구.
   
2. 제 1 항에 있어서;
   상기 판금핸들(100)의 판금헤드(110)에는 자동차 패널(10) 내측에서 원활한 이동이 이루어지게 원활이동수단을 구비하되,
   상기 원활이동수단은
   판금헤드(110)의 표면에 원활이동테프론코팅층(111a)을 형성한 것과,
   판금헤드(110)에 원활이동볼(111b)을 구비한 것 중 어느 하나를 선택 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 판금공구.
   
   
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서;
   상기 헤드위치표시볼(200)은 자동차 패널의 외면을 따라 이동됨에 있어 자동차 패널(10)의 외면을 손상시키지 않게 외면 손상방지수지층(201)을 코팅 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 판금공구.
   
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