KR20170122904A - 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 양호한 전선 지지와 절연성을 제공함과 더불어 장력 변화에 따른 송전선의 늘어짐 현상을 최소화할 수 있도록 하며, 송전선에 비틀림이 작용할 경우에도 원래의 상태로 복원시킴으로써 유지관리상의 편리성과 안전성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 하는 한편, 절연캡의 이동에 따라 절연박스에 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 동시에 이완된 탄성스프링이 원상태로 복원됨에 따라 절연캡이 절연박스로 원활하게 결합될 수 있도록 하기 위한 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조에 관한 것이다.

Description

송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조{TOWER FIXING STRUCTURE OF OVERHEAD WIRE FOR TRANSMISSION AND DISTRIBUTION}
본 발명은 배전기술 분야 중 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 양호한 전선 지지와 절연성을 제공함과 더불어 장력 변화에 따른 송전선의 늘어짐 현상을 최소화할 수 있도록 하며, 송전선에 비틀림이 작용할 경우에도 원래의 상태로 복원시킴으로써 유지관리상의 편리성과 안전성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 하는 한편, 절연캡의 이동에 따라 절연박스에 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 동시에 이완된 탄성스프링이 원상태로 복원됨에 따라 절연캡이 절연박스로 원활하게 결합될 수 있도록 하기 위한 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조에 관한 것이다.
일반적으로 송전선의 지지물로 사용되는 철탑의 형태는 선로(線路)의 송전전력 ·전압 ·지형 등에 따라 다르며, 높이는 60m나 되는 것도 있다.
송전선의 철탑은 보통 3상 2회선, 즉 6개의 전선을 애자로 지지하고 있다.
철탑 사이의 거리는 20~30 m이고, 철탑에 가설한 전선의 지표로부터 최저 높이는 전기 설비 기술에 의해 정해져 있으며, 예를 들면 15만 V의 선로일 경우는 6m이다.
보통 선로가 넓은 강이나 깊은 계곡을 건널 경우에는 경간이 길고, 따라서 전선의 장력이 커지므로 특히 강한 구조가 필요하다.
송전선일지라도 규모가 작은 것, 또는 배전선이나 전화선의 지지물로서 단일기초 위에 세우는 철주가 있다.
이러한 송전선로용 철탑은 상호간에 다수의 송전선을 연결하고 있으며, 이러한 송전선들은 고공에 설치되는 특성상 바람이나 눈 비등의 기후적인 영향을 많이 받게 됨에 따라 진동 혹은 진폭이 발생하기 쉬운 조건하에 설치된다.
그러므로, 일정기간이 경과하면 송전선에 처짐 현상이 초래되어 강한 바람이 불 경우 상기 송전선들이 상,하로 심하게 흔들려서 상호간에 마찰을 빚게 되는 것은 물론, 합선이나 단전 유발 등 대형 안전사고 발생의 원인이 된다.
대한민국 특허 등록번호 제10-0904199호(2009.06.16.) '송전선로 철탑용 현수애자의 고정구조'에는 송전선로 철탑용 현수애자의 고정구조가 개시되어 있다.
그러나, 이와 같은 종래의 송전선로 철탑용 현수애자의 고정구조는 송전선의 장력 번화나 비틀림 등에 따른 절연캡의 이동에 따라 절연박스에 안정적으로 지지되지 못하는 것은 물론, 이완된 탄성스프링의 복원시 절연박스로의 원활한 결합을 기대하기 어렵다는 문제점이 있다.
대한민국 특허 등록번호 제10-0904199호(2009.06.16.) '송전선로 철탑용 현수애자의 고정구조'
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로써, 본 발명의 목적은 양호한 전선 지지와 절연성을 제공함과 더불어 장력 변화에 따른 송전선의 늘어짐 현상을 최소화할 수 있도록 하며, 송전선에 비틀림이 작용할 경우에도 원래의 상태로 복원시킴으로써 유지관리상의 편리성과 안전성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 하는 한편, 절연캡의 이동에 따라 절연박스에 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 동시에 이완된 탄성스프링이 원상태로 복원됨에 따라 절연캡이 절연박스로 원활하게 결합될 수 있도록 하기 위한 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조를 제공하는 것이다.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 상부에는 송전선로 철탑에 체결 고정되는 철탑금구가 구비되고, 상기 철탑금구의 하부에는 현수애자가 연결되며; 상기 현수애자의 소켓크레비스에 고정되도록 상부에 홀이 구비된 고정돌기가 형성되고, 테두리에는 홀이 구비된 다수의 고리가 형성되며, 고분자 합성고무로 마감처리된 절연커버; 내부가 빈 원통형이며 바닥에 한 쌍의 가이드가 대향되게 형성되고, 상기 가이드의 일측 바닥에는 고정고리가 형성되어 탄성스프링의 걸림고리 일단이 고정되며, 바닥의 중심에는 관통홀이 부설된 단턱부가 형성되고, 테두리에 절연커버의 고리와 볼트 및 너트로 체결되도록 다수의 고리가 형성된 절연받침대; 상기 절연받침대의 관통홀에 삽입되어 하부로 관통되는 회전축이 하부에 형성되고 상부에는 오링이 끼워진 상태에서 단턱부에 회동가능하게 얹혀지는 받침부가 형성되며, 상기 받침부의 상부에는 상기 탄성스프링의 타단에 형성된 걸림고리가 끼워지는 체결고리가 단부에 부설된 회전바가 일체로 형성된 헤드로 구성된 절연회전체를 포함하는 회전부재; 상기 회전축의 하단에 형성된 내부홈의 내주면에 구비된 나사산에 체결되도록 상부에 고정볼트가 형성되며 전방과 후방이 개방구를 구성하고, 내부가 빈 사각박스형의 절연박스의 내부에 탄성고무대의 삽입홀에 탄성스프링이 삽입되되, 상기 탄성스프링의 걸림고리가 탄성고무대의 양단에 돌출되는 한편, 돌출된 걸림고리가 걸림 체결되는 한 쌍의 고정고리가 내측에 형성되며, 외측에는 상부 및 하부에 체결구가 형성되어 절연송전 클램프의 상부 및 하부에 한 쌍씩 형성된 체결구에 볼트로 체결되는 2개가 1조인 절연캡으로 구성된 신장부재를 포함하는 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조로써, 상기 절연박스로부터 상기 절연캡을 지지하는 한편, 상기 절연캡의 이동을 가이드하는 지지부를 더 포함하되, 상기 지지부는, 상기 절연박스에 연결되며, 전,후면을 관통하는 중공이 형성되는 고정부재; 상기 절연캡에 연결되며, 상기 중공과 연통되는 체결공이 형성되는 이동부재; 및 상기 고정부재와 상기 이동부재를 연결하는 연결수단을 포함하며, 상기 연결수단은, 일단부에 머리부가 형성되고, 타단부가 상기 중공 및 상기 체결공를 통과하면서 상기 고정부재 및 상기 이동부재에 길이방향으로 이동 가능하게 결합되며, 외주면에 나사산이 형성되는 연결구; 상기 이동부재의 전,후방에 위치되도록 상기 연결구에 나사결합되며, 상기 절연캡의 이동에 따라 함께 이동되면서 상기 연결구가 길이방향으로 이동되도록 하는 한 쌍의 연결부재를 포함하고, 상기 한 쌍의 연결부재는, 상기 절연캡이 전후 방향으로 이동됨에 따라 상기 이동부재를 가압하면서 상기 연결구가 함께 이동될 수 있도록 하며, 상기 연결구는, 상기 절연캡과 함께 전후 방향으로 이동되면서 상기 절연박스로부터 상기 절연캡을 안정적으로 지지하는 한편, 상기 탄성스프링이 원상태로 복원됨에 따라 상기 절연캡이 상기 절연박스로 원활하게 결합되도록 가이드하는 것을 특징으로 하는 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조를 제공한다.
본 발명에 따르면, 양호한 전선 지지와 절연성을 제공함과 더불어 장력 변화에 따른 송전선의 늘어짐 현상을 최소화하며, 송전선에 비틀림이 작용할 경우에도 원래의 상태로 복원시킴으로써 유지관리상의 편리성과 안전성 등을 향상시켜 줄 수 있는 효과가 있다.
또한, 절연캡의 이동에 따라 절연박스에 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 한편, 이완된 탄성스프링이 원상태로 복원됨에 따라 절연캡이 절연박스로 원활하게 결합될 수 있도록 할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조를 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조를 나타낸 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조를 나타낸 측단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조를 나타낸 작동상태도이다.
도 6은 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조에서 회전부재의 작동전 설치상태를 나타낸 평단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조에서 회전부재의 작동후 설치상태를 나타낸 평단면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조에서 지지부가 결합된 상태를 나타낸 측면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조에서 지지부의 작동 상태를 나타낸 측면도이다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
본 발명의 설명에 앞서 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고, 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다.
이는, 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명은 후술되는 선등록특허 제0904199호를 그대로 이용하므로 이하 설명되는 장치 구성상의 특징들은 모두 등록실용신안 제0904199호에 기재된 사항들로 이해될 수 있다.
다만, 본 발명은 상기 등록특허 제0904199호에 개시된 구성들 중 송전선로 철탑용 현수애자의 고정구조는 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조로 대체하고, 절연박스로부터 절연캡을 지지하는 한편, 절연캡의 이동을 가이드하기 위한 구조 및 그 작용설명이 더 포함되며 이 부분이 가장 핵심적인 구성상 특징을 이룬다.
따라서, 이하 설명되는 장치 구성과 특징 및 작동관계는 상기 등록특허 제0904199호의 내용을 그대로 인용하기로 하며, 후단부에서 본 발명의 주된 특징과 관련된 구성에 대하여 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 7을 참조하여 보면, 본 발명에 따른 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조는 상부에는 송전선로 철탑(1)에 체결 고정을 이룰 수 있는 철탑금구(2)가 구비되고, 상기 철탑금구(2)의 하부에는 현수애자(3)가 연결되며, 이격된 송전선(100)을 점퍼선(5)이 연결하는 송전탑에 설치되는 철탑내 고정구조에 관한 것이다.
본 발명의 주요 구성은 절연커버(11)와 절연받침대(12)와 절연회전체(13)를 포함하는 회전부재(10) 및 신장부재(20)로 구성되며, 상기 부재들은 절연을 위하여 모두 고분자 합성고무로 마감처리 된다.
상기 절연커버(11)는 현수애자(3)의 소켓크레비스(4)에 고정되도록 상부에 홀(111a)이 구비된 고정돌기(111)가 형성되며, 테두리에는 홀(112a)이 구비되며 반원 형태를 이루는 다수의 고리(112)가 형성된다.
상기 고정돌기(111)의 홀(111a)과 소켓크레비스(4)에 형성된 홀에 볼트(a)를 관통하여 너트(b)로 고정한다.
상기 절연받침대(12)는 내부가 빈 원통형이며, 바닥(121)에 한 쌍의 가이드(121a)가 대향되게 형성되고, 상기 가이드(121a)의 일측 바닥에는 고정고리(121b)가 형성되어 탄성스프링(122)의 걸림고리(122a) 일단이 고정되며, 바닥의 중심에는 관통홀(123a)이 부설된 단턱부(123)가 형성되고, 테두리에 절연커버(11)의 고리(112)에 형성된 홀(112a)에 볼트(a) 및 너트(b)로 체결되도록 홀(124a)이 구비된 다수의 고리(124)가 형성된다.
상기 절연회전체(13)는 상기 절연받침대(12)의 관통홀(123a)에 삽입되어 하부로 관통되는 회전축(131)이 하부에 형성되고, 상부에는 오링(14)이 끼워진 상태에서 단턱부(123)에 회동가능하게 얹혀지는 받침부(132)가 형성되며, 상기 받침부(132)의 상부에는 탄성스프링(122)의 타단에 형성된 걸림고리(122a)가 끼워지는 체결고리(133a)가 단부에 부설된 회전바(133)가 일체로 형성된 헤드(134)로 구성된다.
즉, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 상기 회전바(133)의 단부 일측에는 전면에 체결고리(133a)가 형성되어 탄성스프링(122)의 타단에 형성된 걸림고리(122a)가 끼워지고, 회전바(133)의 단부의 타측에는 후면에 체결고리(133a)가 형성되어 탄성스프링(122)의 타단에 형성된 걸림고리(122a)가 끼워진다.
이로 인해, 송전선이 바람에 의하여 흔들리거나 비틀어질 경우 송전선(100)과 체결되는 절연송전선 클램프(25)와 절연박스(21)에 흔들림이 전달되어 절연회전체(13)가 회전하게 되는 경우에 절연회전체(13)가 시계방향으로 회전할 경우 즉, 도 7과 같이 실선의 방향으로 회전을 하게 되면, 탄성스프링(122)의 복원력으로 점선방향으로 생기는 복원력으로 인해 더 이상의 송전선의 비틀림을 방지하는 효과가 있다.
그리고, 도 6과 같이 절연회전체(13)가 시계반대방향으로 회전할 경우에는 절연회전체(13)의 단부가 가이드(121a)에 걸려 회전을 방지함으로 송전선(100)의 비틀림이나 회전에 따른 단선 등의 사고를 예방할 수 있다.
또한, 상기 신장부재(20)는 상기 절연회전체(13)에 형성된 회전축(131)의 하단에 형성된 내부홈(131a)의 내주면에 구비된 나사산에 체결되도록, 상부에 고정볼트(211)가 형성되며 전방과 후방이 개방구(212)를 구성하고, 내부가 빈 사각박스형의 절연박스(21)의 내부에 탄성고무대(22)의 삽입홀(221)에 탄성스프링(23)이 삽입된다.
여기서, 상기 탄성스프링(23)의 걸림고리(231)가 탄성고무대(22)의 양단에 돌출되는 한편, 돌출된 걸림고리(231)가 걸림 체결되는 한 쌍의 고정고리(241)가 내측에 형성되며, 외측에는 상부 및 하부에 홀(242a)이 구비된 체결구(242)가 형성되어, 절연송전 클램프(25)의 상부 및 하부에 한 쌍씩 형성된 홀(251a)이 구비된 체결구(251)에 볼트(a) 및 너트(b)로 체결되게 되는 2개가 1조인 절연캡(24)을 포함하는 구조이다.
상술한 바와 같은 본 발명은 양호한 전선 지지와 절연성을 제공함과 더불어 장력 변화에 따른 송전선의 늘어짐 현상을 최소화하며, 송전선에 비틀림이 작용할 경우에도 원래의 상태로 복원시킴으로써 유지관리상의 편리성과 안전성이 확보되게 된다.
본 발명에서는 상술한 구성을 그대로 포함하면서 도 8 내지 도 9에 도시된 바와 같이 절연박스(21)로부터 절연캡(24)을 지지하는 한편, 절연캡(24)의 이동을 가이드하는 지지부(30)의 구성이 추가로 구현된다.
상기 지지부(30)는 상기 송전선(100)의 장력 변화나 비틀림 등에 따른 상기 절연캡(24)의 이동에 따라 상기 절연박스(21)에 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 한편, 이완된 상기 탄성스프링(23)이 원상태로 복원됨에 따라 상기 절연캡(24)이 상기 절연박스(21)로 원활하게 결합될 수 있도록 가이드한다.
이를 위해, 상기 지지부(30)는 상기 절연박스(21)에 연결되는 고정부재(31), 상기 절연캡(24)에 연결되며 상기 고정부재(31)와 대항되는 이동부재(32) 및 상기 고정부재(31)와 상기 이동부재(32)를 연결하는 연결수단(33)을 포함한다.
상기 고정부재(31) 및 상기 이동부재(32)는 상기 절연박스(21)의 상부 및 상기 절연캡(24)의 상부에 구비되는 것이 바람직하다.
상기 고정부재(31) 및 상기 이동부재(32)는 전,후면을 가지며, 그 전,후면은 상기 절연박스(21)의 길이방향을 향한다.
상기 고정부재(31)는 전,후면을 관통하는 중공(31a)이 형성되고, 상기 이동부재(32)는 전,후면을 관통하며 상기 중공(31a)과 연통되는 체결공(32a)이 형성된다.
상기 연결수단(33)은 일단부에 머리부(34a)가 형성되고, 타단부가 상기 중공(31a) 및 상기 체결공(32a)을 통과하면서 상기 고정부재(31) 및 상기 이동부재(32)에 길이방향으로 이동 가능하게 결합되며 외주면에 나사산이 형성되는 연결구(34), 상기 이동부재(32)의 전,후방에 위치되도록 상기 연결구(34)에 나사결합되며 상기 절연캡(24)의 이동에 따라 함께 이동되면서 상기 연결구(34)가 길이방향으로 이동되도록 하는 한 쌍의 연결부재(35)를 포함한다.
상기 연결구(34)는 직경이 상기 중공(31a) 및 상기 체결공(32a)을 이루는 직경보다 작게 형성되면서 상기 고정부재(31) 및 상기 이동부재(32)에 길이방향으로 이동 가능하게 결합될 수 있다.
또는, 상기 이동부재(32)는 상기 체결공(32a)을 이루는 둘레에 나사산이 형성되면서 상기 연결구(34)가 나사결합되도록 하는 한편, 회전에 따라 길이방향으로 이동되도록 할 수 있다.
상기 연결구(34)는 전후 방향으로 이동됨에 따라 상기 머리부(34a)가 상기 고정부재(31)에 접하면서 상기 절연캡(24) 방향으로의 이동이 정지된다.
상기 한 쌍의 연결부재(35)는 내주면에 나사산이 형성되며, 상기 이동부재(32)의 전,후방에 위치되도록 상기 연결구(34)에 나사결합된다.
상기 한 쌍의 연결부재(35)는 상기 이동부재(32)에 인접하거나 접하며, 상기 절연캡(24)이 전후 방향으로 이동됨에 따라 상기 이동부재(32)를 가압하면서 연결구(34)가 함께 이동될 수 있도록 한다.
즉, 상기 연결구(34)는 상기 절연캡(24)과 함께 전후 방향으로 이동되면서 상기 절연박스(21)로부터 상기 절연캡(24)을 안정적으로 지지하는 한편, 상기 탄성스프링(23)이 원상태로 복원됨에 따라 상기 절연캡(24)이 상기 절연박스(21)로 원활하게 결합되도록 가이드한다.
이로 인해, 상기 절연캡(24)은 전후 방향으로의 이동에 따라 상기 절연박스(21)에 안정적으로 지지될 수 있는 것은 물론, 하방향으로 처지는 현상이 방지될 수 있다.
또한, 상기 절연캡(24)은 상기 탄성스프링(23)이 이완된 상태로부터 원상태로의 복원에 따라 상기 절연박스(21)로의 결합이 원활하게 이루어질 수 있다.
상기 연결구(34)는 상기 머리부(34a)와 반대되는 단부에 스토퍼(36)가 구비될 수 있다.
상기 스토퍼(36)는 상기 연결구(34)의 단부로부터 외측으로 연장 형성되며, 상기 연결부재(35) 및 상기 이동부재(32)로부터의 이탈을 방지한다.
여기서, 상기 스토퍼(36)는 상기 연결구(34)가 상기 고정부재(31), 상기 이동부재(32) 및 상기 한 쌍의 연결부재(35)를 통과한 상태에서 형성되는 것으로 이해되어야 한다.
상기 연결구(34)는 잠김 또는 풀림 회전에 따라 상기 연결부재(35)로부터 상기 송전선(100) 방향으로 돌출되는 길이를 조절하여 상기 절연박스(21)로부터 이동되는 상기 절연캡(24)의 이동길이(L)를 가변적으로 조절할 수 있다.
이는, 계절이나, 기온변화 등에 따른 상기 송전선(100)의 장력 변화나 비틀림 등에 따라 상기 절연박스(21)로부터 상기 절연캡(24)의 이동길이를 적절하게 조절하기 위함이다.
이로 인해, 본 발명은 상기 절연캡(24)의 이동에 따라 상기 절연캡(24)이 상기 절연박스(21)에 안정적으로 지지될 수 있도록 하는 한편, 상기 탄성스프링(23)의 이완 및 원상태로의 복원에 따라 상기 절연캡(24)이 상기 절연박스(21)에 원활하게 결합될 수 있도록 가이드할 수 있다.
1 : 철탑 2 : 철탑금구
3 : 현수애자 4 : 소켓크레비스
5 : 점퍼선 10 : 회전부재
11 : 절연커버 12 : 절연받침대
13 : 절연회전체 14 : 오링
20 : 신장부재 21 : 절연박스
22 : 탄성고무대 23,122 : 탄성스프링
24 : 절연캡 25 : 절연송전선 클램프
30 : 지지부 31 : 고정부재
31a : 중공 32 : 이동부재
32a : 체결공 33 : 연결수단
34 : 연결구 34a : 머리부
35 : 연결부재 36 : 스토퍼
111 : 고정돌기 111a,112a,124a,242a,251a : 홀
112,124 : 고리 121 : 바닥
21a : 가이드 121b,241 : 고정고리
122a,231 : 걸림고리 123 : 단턱부
123a : 관통홀 131 : 회전축
131a : 내부홈 132 : 받침부
133 : 회전바 133a : 체결고리
134 : 헤드 211 : 고정볼트
212 : 개방구 221 : 삽입홀
242,251 : 체결구 a : 볼트
b : 너트 L : 이동길이

Claims (1)

  1. 상부에는 송전선로 철탑(1)에 체결 고정되는 철탑금구(2)가 구비되고, 상기 철탑금구(2)의 하부에는 현수애자(3)가 연결되며;
    상기 현수애자(3)의 소켓크레비스(4)에 고정되도록 상부에 홀(111a)이 구비된 고정돌기(111)가 형성되고, 테두리에는 홀(112a)이 구비된 다수의 고리(112)가 형성되며, 고분자 합성고무로 마감처리된 절연커버(11);
    내부가 빈 원통형이며 바닥(121)에 한 쌍의 가이드(121a)가 대향되게 형성되고, 상기 가이드(121a)의 일측 바닥에는 고정고리(121b)가 형성되어 탄성스프링(122)의 걸림고리(122a) 일단이 고정되며, 바닥의 중심에는 관통홀(123a)이 부설된 단턱부(123)가 형성되고, 테두리에 절연커버(11)의 고리(112)와 볼트(a) 및 너트(b)로 체결되도록 다수의 고리(124)가 형성된 절연받침대(12);
    상기 절연받침대(12)의 관통홀(123a)에 삽입되어 하부로 관통되는 회전축(131)이 하부에 형성되고 상부에는 오링(14)이 끼워진 상태에서 단턱부(123)에 회동가능하게 얹혀지는 받침부(132)가 형성되며, 상기 받침부(132)의 상부에는 상기 탄성스프링(122)의 타단에 형성된 걸림고리(122a)가 끼워지는 체결고리(133a)가 단부에 부설된 회전바(133)가 일체로 형성된 헤드(134)로 구성된 절연회전체(13)를 포함하는 회전부재(10);
    상기 회전축(131)의 하단에 형성된 내부홈(131a)의 내주면에 구비된 나사산에 체결되도록 상부에 고정볼트(211)가 형성되며 전방과 후방이 개방구(212)를 구성하고, 내부가 빈 사각박스형의 절연박스(21)의 내부에 탄성고무대(22)의 삽입홀(221)에 탄성스프링(23)이 삽입되되, 상기 탄성스프링(23)의 걸림고리(231)가 탄성고무대(22)의 양단에 돌출되는 한편, 돌출된 걸림고리(231)가 걸림 체결되는 한 쌍의 고정고리(241)가 내측에 형성되며, 외측에는 상부 및 하부에 체결구(242)가 형성되어 절연송전 클램프(25)의 상부 및 하부에 한 쌍씩 형성된 체결구(251)에 볼트(a)로 체결되는 2개가 1조인 절연캡(24)으로 구성된 신장부재(20)를 포함하는 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조로써,
    상기 절연박스(21)로부터 상기 절연캡(24)을 지지하는 한편, 상기 절연캡(24)의 이동을 가이드하는 지지부(30)를 더 포함하되,
    상기 지지부(30)는,
    상기 절연박스(21)에 연결되며, 전,후면을 관통하는 중공(31a)이 형성되는 고정부재(31);
    상기 절연캡(24)에 연결되며, 상기 중공(31a)과 연통되는 체결공(32a)이 형성되는 이동부재(32); 및
    상기 고정부재(31)와 상기 이동부재(32)를 연결하는 연결수단(33)을 포함하며,
    상기 연결수단(33)은,
    일단부에 머리부(34a)가 형성되고, 타단부가 상기 중공(31a) 및 상기 체결공(32a)를 통과하면서 상기 고정부재(31) 및 상기 이동부재(32)에 길이방향으로 이동 가능하게 결합되며, 외주면에 나사산이 형성되는 연결구(34);
    상기 이동부재(32)의 전,후방에 위치되도록 상기 연결구(34)에 나사결합되며, 상기 절연캡(24)의 이동에 따라 함께 이동되면서 상기 연결구(34)가 길이방향으로 이동되도록 하는 한 쌍의 연결부재(35)를 포함하고,
    상기 한 쌍의 연결부재(35)는,
    상기 절연캡(24)이 전후 방향으로 이동됨에 따라 상기 이동부재(32)를 가압하면서 상기 연결구(34)가 함께 이동될 수 있도록 하며,
    상기 연결구(34)는,
    상기 절연캡(24)과 함께 전후 방향으로 이동되면서 상기 절연박스(21)로부터 상기 절연캡(24)을 안정적으로 지지하는 한편, 상기 탄성스프링(23)이 원상태로 복원됨에 따라 상기 절연캡(24)이 상기 절연박스(21)로 원활하게 결합되도록 가이드하는 것을 특징으로 하는 송배전용 가공전선의 철탑내 고정구조.
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