KR20170093569A - 복합 모니터링 장치 및 방법 - Google Patents

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KR20170093569A
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김재준
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울산과학기술원
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Abstract

복합 모니터링 기술이 개시된다.
복합 모니터링 장치는, 차량에 탑승하는 운전자의 생체신호를 감지하는 생체 센서와, 차량의 내부 공기품질을 감지하는 공기품질 센서와, 생체 센서에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하고, 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하면 공기품질 경고 알람을 발생하는 제어부를 포함한다.

Description

복합 모니터링 장치 및 방법 {METHOD AND APPARATUS FOR PROVIDING COMBINED MONITORING SYSTEM}
차량 실내환경에서의 복합 모니터링 기술을 개시한다.
차량 내에는 실내공기를 쾌적하게 유지하기 위한 집진필터, 항균필터 등이 결합된 에어필터가 구비된다. 그러나, 환기 시스템(Ventilation System)이나 히터 등을 통해 이미 차량 내부로 유입된 공기는 외부로의 배출이 용이하지 않으며, 협소한 실내환경에서의 운전자의 호흡으로 인해 이산화탄소 농도가 실외에 비해 높기 마련이다.
이러한 이산화탄소 농도가 높은 쾌적하지 못한 실내공기를 운전자가 지속적으로 흡입할 경우, 운전자의 신체리듬이 다운되어 졸음 운전을 야기할 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 운전자 생체 정보와 공기 품질 정보를 복합적으로 모니터링할 수 있는 복합 모니터링 기술을 제공하고자 한다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 운전자 생체 정보와 공기 품질 정보의 검출 데이터 레벨에 따라 경고 알람을 발생시킬 수 있는 복합 모니터링 기술을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량에 탑승하는 운전자의 생체신호를 감지하는 생체 센서와, 상기 차량의 내부 공기품질을 감지하는 공기품질 센서와, 상기 생체 센서에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하고, 상기 공기품질에 대한 감지 데이터가 상기 기준치를 초과하면 공기품질 경고 알람을 발생하는 제어부를 포함하는 복합 모니터링 장치를 제공할 수 있다.
여기서, 상기 생체 센서, 상기 공기품질 센서 및 상기 제어부는, 상기 차량의 스티어링 휠 어셈블리(steering wheel assembly)에 장착될 수 있다.
또한, 상기 생체 센서, 상기 공기품질 센서 및 상기 제어부는, 상기 차량의 스티어링 휠 어셈블리 내에 장착될 수 있다.
또한, 상기 스티어링 휠 어셈블리는, 상기 차량의 스티어링 휠 구조 또는 스티어링 휠 커버 구조 중 어느 하나를 포함할 수 있다.
또한, 상기 생체 센서는, 상기 스티어링 휠 어셈블리에서 운전자의 손이 접촉되는 부분에 장착될 수 있다.
또한, 상기 생체 센서는, 광용적맥파(Photoplethysmogram, PPG) 센서를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제어부는, 상기 생체 센서에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하고, 상기 공기품질에 대한 감지 데이터가 상기 기준치를 초과하지 않으면 생체 경고 알람을 발생할 수 있다.
또한, 상기 복합 모니터링 장치는, 상기 공기품질 경고 알람 또는 생체 경고 알람을 네트워크를 통해 사용자 단말 장치로 전송하기 위한 통신부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 네트워크는, 근거리 무선 네트워크를 포함할 수 있다.
또한, 상기 복합 모니터링 장치는, 플렉서블 PCB(flexible Printed Circuit Board) 내에 실장될 수 있다.
또한, 상기 생체신호는, 상기 생체 센서(100)를 통해 감지되는 운전자의 심박수, 혈압, 혈당, 체지방 중 적어도 하나의 정보를 포함할 수 있다.
또한, 상기 공기품질 센서는, AQM(Air Quality Monitoring) 가스 센서를 포함할 수 있다.
또한, 상기 AQM 가스 센서는, 반도체 금속 산화물(Semiconducting Metal Oxide) 센서, 전기화학(Electrochemical) 센서, 적외선 광학(Infra-Red/Optical) 센서, 서모파일(Thermopile) 센서 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량의 실내에 장착되는 생체 센서에 의해 감지되는 운전자의 생체신호에 대한 감지 데이터를 수신하는 과정과, 상기 차량의 실내에 장착되는 공기품질 센서에 의해 감지되는 공기품질에 대한 감지 데이터를 수신하는 과정과, 상기 생체 센서에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하는 과정과, 상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 상기 기준치를 초과할 경우에 공기품질 경고 알람을 발생하는 과정과, 상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 상기 기준치를 초과하지 않을 경우에 생체 경고 알람을 발생하는 복합 모니터링 장치의 복합 모니터링 방법을 제공할 수 있다.
여기서, 상기 생체 센서 및 공기품질 센서는, 상기 차량의 스티어링 휠 어셈블리에 장착될 수 있다.
또한, 상기 생체 센서 및 공기품질 센서는, 상기 차량의 스티어링 휠 어셈블리 내에 장착될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 운전자 생체 정보와 공기 품질 정보를 복합적으로 모니터링하여 경고 알람을 발생케 함으로써, 운전자의 건강상태와 차량 내 유해가스 유입 여부에 따른 체계적인 관리가 가능하다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 운전자의 생체 정보를 측정할 수 있는 센서 및 모듈 일체를 차량의 스티어링 휠(steering wheel) 내부뿐만 아니라, 스티어링 휠 외부 또는 스티어링 휠 커버(cover)에 장착할 수 있게 구현함으로써, 차량 출고 이후에도 간편하게 복합 모니터링 환경을 적용할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 복합 모니터링 장치의 블록도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 복합 모니터링 장치가 장착될 수 있는 차량의 스티어링 휠 또는 스티어링 휠 커버를 예시한 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 복합 모니터링 장치의 생체 센서의 상세 구성도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 복합 모니터링 장치의 복합 모니터링 과정을 예시적으로 설명하는 흐름도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 도면부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 복합 모니터링 장치에 대한 블록도로서, 생체 센서(100), 공기품질 센서(102), 제어부(104), 통신부(106), 알람 발생부(108) 등을 포함할 수 있다.
도 1에 도시한 바와 같이, 생체 센서(100)는 도시 생략된 차량에 탑승하는 운전자의 생체신호를 감지하는 역할을 한다. 여기서, 생체신호는 생체 센서(100)를 통해 감지되는 신호들, 예를 들어 운전자의 심박수 혈압, 혈당, 체지방 중 적어도 하나의 정보를 포함할 수 있으며, 생체 센서(100)를 통해 감지된 생체신호는 후술하는 제어부(104)로 전달될 수 있다.
공기품질 센서(102)는 차량 내부의 공기품질(Air Quality)을 감지하는 역할을 한다. 공기품질이라 함은, 일산화탄소(Carbon monoxide, CO), 탄화수소(Hydrocarbons, HC), 휘발성 유기 화합물(Volatile Organic Compounds, VOC) 등의 유해 가스들(toxic gases)의 농도에 대한 공기의 청결함의 척도를 나타낸다.
본 발명의 실시예에서는, 이들 유해 가스의 농도를 측정할 수 있는 가스 센서, 예컨대 AQM(Air Quality Monitoring) 가스 센서 등이 공기품질 센서(102)에 적용될 수 있으며, 공기품질 센서(102)를 통해 감지되는 공기품질 정보는 후술하는 제어부(104)로 전달될 수 있다. 이때, AQM 가스 센서는, 예를 들어 반도체 금속 산화물(Semiconducting Metal Oxide) 센서, 전기화학(Electrochemical) 센서, 적외선 광학(Infra-Red/Optical) 센서, 서모파일(Thermopile) 센서 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
제어부(104)는 생체 센서(100)로부터 전달받은 생체신호와 공기품질 센서(102)로부터 수신한 공기품질정보의 검출 레벨에 따라 경고 알람이 발생되도록 알람 발생부(108)를 제어할 수 있다.
예를 들어, 제어부(104)는 생체 센서(100)에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 공기품질 센서(102)에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하고, 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하면 공기품질 경고 알람이 발생되도록 알람 발생부(108)를 제어할 수 있다. 이때의 공기품질 경고 알람은, 예를 들어 차량 내의 공기품질 개선을 유도할 수 있는 메시지를 포함할 수 있다.
또한, 제어부(104)는 생체 센서(100)에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 공기품질 센서(102)에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하고, 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하지 않으면 생체 경고 알람이 발생되도록 알람 발생부(108)를 제어할 수 있다. 이때의 생체 경고 알람은, 예를 들어 운전자의 현재 헬스케어(healthcare) 상태를 경고할 수 있는 메시지를 포함할 수 있다.
이러한 제어부(104)에는 생체정보 기준치와 공기품질정보 기준치가 테이블화되어 미리 설정될 수 있으며, 인가되는 생체신호 감지 데이터와 공기품질 감지 데이터를 각각의 기준치와 비교하여 초과 여부를 판단할 수 있다.
통신부(106)는 제어부(104)를 통해 결정되는 공기품질 경고 알람 또는 생체 경고 알람을 사용자 단말(200)로 전송하는 역할을 한다. 이러한 통신부(106)는 근거리 무선 네트워크 환경, 예를 들어 블루투스(Bluetooth) 통신 환경 내에서 동작될 수 있다.
알람 발생부(108)는 제어부(104)의 제어에 따라 공기품질 경고 알람 또는 생체 경고 알람을 발생할 수 있다.
한편, 사용자 단말(200)은 통신부(106)를 통해 복합 모니터링 장치와 무선으로 연결될 수 있으며, 복합 모니터링 장치로부터 전송된 공기품질 경고 알람 또는 생체 경고 알람을 별도의 알람 발생 수단을 통해 외부로 송출할 수 있다. 이러한 사용자 단말(200)은, 예를 들어 스마트 폰(smart phone), 스마트 패드(smart pad), 태블릿 컴퓨터(tablet PC) 등과 같은 전형적인 모바일 디바이스(mobile device)와, 스마트 워치(smart watch), 스마트 글래스(smart glass), 스마트 링(smart ring) 등과 같은 웨어러블 디바이스(wearable device)를 포함할 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 복합 모니터링 장치가 장착될 수 있는 차량의 스티어링 휠 또는 스티어링 휠 커버를 예시한 사시도이다.
본 발명의 실시예에 따른 복합 모니터링 장치는 차량의 스티어링 휠 구조(휠 내부 또는 휠 외부)에 어셈블리(assembly) 형태로 장착될 수 있으며, 스티어링 휠 커버에도 용이하게 장착될 수 있다. 따라서, 도 2의 도면부호 (10)은 차량의 스티어링 휠 또는 스티어링 휠 커버 중 어느 하나일 수 있으며, 이하에서는 설명의 편의를 위해 스티어링 휠인 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.
도 2에 도시한 바와 같이, 생체 센서(100)는 스티어링 휠(10)에서 운전자의 손이 접촉되는 부분에 장착될 수 있다. 도 2에서는 두 개의 생체 센서(100)를 도시하였으나, 생체신호 측정을 위해 반드시 운전자의 양 손을 두 개의 생체 센서(100)에 접촉할 필요는 없다. 예컨대, 체지방 측정과 같이 양 손 측정이 필요한 경우도 있으나, 심박수, 혈압, 혈당 등을 측정하는 데에는 한 손만 생체 센서(100)에 접촉해도 무방하다.
스티어링 휠(10)의 임의의 위치에는 복합 모니터링 장치가 모듈 형태로 배치(이하, 복합 모니터링 모듈(A)이라 함)될 수 있으며, 복합 모니터링 모듈(A)과 생체 센서(100)는 연결 케이블(14)에 의해 전기적으로 연결될 수 있다.
이러한 복합 모니터링 모듈(A)에는 공기 출입구(12)가 형성되는데, 이러한 공기 출입구(12)는 차량의 내부 공기품질을 감지하기 위한 용도로 쓰일 수 있다.
또한, 복합 모니터링 모듈(A)은 차량의 스티어링 휠 또는 스티어링 휠 커버에 용이하게 장착될 수 있도록 플렉서블 PCB(flexible Printed Circuit Board) 형태로 실장될 수 있다.
이때, 도 2에서는 생체 센서(100)가 운전자의 손이 접촉되는 위치에 배치되고, 복합 모니터링 모듈(A)이 스티어링 휠(10)의 하단에 배치되는 것으로 도시하였으나, 이는 예시일 뿐이며, 생체 센서(100)가 배치되는 위치에 복합 모니터링 모듈(A)이 함께 배치될 수도 있음을 주지할 필요가 있다. 이 경우에는 연결 케이블(14) 없이 실시예의 구현이 가능할 것이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 복합 모니터링 장치의 생체 센서(100)의 상세 구성도로서, 센서 모듈(112), 광소자(114), 생체신호 전극(116) 등을 포함할 수 있다.
도 3에 도시한 바와 같이, 센서 모듈(112)은, 예를 들어 광용적맥파(Photoplethysmogram, 이하 PPG라 함) 센서 모듈이 적용될 수 있다.
PPG 센서는 생체조직의 광학적 특성을 이용하여 혈관에 흐르는 혈류량을 측정함으로써 심박활동 상태를 추정하는 맥파 측정 센서이다. 맥파는 혈액이 심장에서 배출되면서 나타나는 맥동성 파형으로, 심장의 이완과 수축 작용에 의한 혈류량의 변화 및 그에 따른 혈관의 용적 변화를 통해 측정이 가능하다. PPG는 광을 이용하여 혈관의 용적 변화시 나타나는 생체조직의 광에 대한 반사율, 흡수율, 투과율 등의 특성을 관찰하며, 이 변화를 통해 맥박을 측정할 수 있다.
광소자(114)는 운전자의 손가락 등을 투과하는 빛의 양을 측정하거나 손가락으로부터 반사되어 나오는 빛의 양을 측정하기 위한 수단으로서, 예를 들어 LED(Light Emitting Diode), 광 트랜지스터(photo transistor), 광 다이오드(photo diode) 중 어느 하나의 소자가 적용될 수 있다.
생체신호 전극(116)은, 예를 들어 생체 신호용 건식 전극이 적용될 수 있으며, 체내 이온에 의해 생성되는 생체 전위 신호를 전기 신호로 변환하는 역할을 한다.
따라서, 센서 모듈(112)은 광소자(114)에 조사되는 빛의 양에 따라 전류량이 변하는 특성을 이용하여 PPG를 측정할 수 있으며, 생체신호 전극(116)은 이렇게 측정된 PPG를 전기 신호로 변환하여 제어부(104)로 인가할 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 복합 모니터링 장치의 복합 모니터링 과정을 예시적으로 설명하는 흐름도이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 제어부(104)는 차량의 실내, 예컨대 차량의 스티어링 휠(10)에 장착되는 생체 센서(100)에 의해 감지되는 운전자의 생체신호에 대한 감지 데이터를 수신할 수 있다(S100).
또한, 제어부(104)는 차량의 실내, 예컨대 차량의 스티어링 휠(10)에 장착되는 공기품질 센서(102)에 의해 감지되는 공기품질에 대한 감지 데이터를 수신할 수 있다(S102).
이후, 제어부(104)는 생체 센서(100)에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하고(S104), 생체 센서(100)에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 공기품질 센서(102)에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단할 수 있다(S106).
만일, 공기품질 센서(102)에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과할 경우에, 제어부(104)는 공기품질 경고 알람이 발생되도록 알람 발생부(108)를 제어할 수 있다(S108). 여기서, 공기품질 경고 알람은, 예를 들어 “공조 시스템을 가동하세요” 또는 “창문을 개방하세요” 또는 “외부 공기 유입 모드로 변경하세요” 등의 안내 음성을 송출하도록 구현할 수 있다.
그러나, 단계(S106)에서, 공기품질 센서(102)에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하지 않을 경우에, 제어부(104)는 생체 경고 알람이 발생되도록 알람 발생부(108)를 제어할 수 있다(S110). 여기서, 생체 경고 알람은, 예를 들어 “혈압이 높습니다” 또는 “잠시 휴식을 취하세요” 등의 안내 음성을 송출하도록 구현할 수 있다.
이때, 이러한 공기품질 경고 알람 또는 생체 경고 알람이 네트워크를 통해 사용자 단말(200)로 전송되는 경우에는, 사용자 단말(200)을 통해 안내 음성이 송출되도록 하거나, 사용자 단말(200)의 디스플레이 장치를 통해 안내 문구가 디스플레이 되도록 구현할 수 있을 것이다.
이상 설명한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의하면, 운전자 생체 정보와 공기 품질 정보를 복합적으로 모니터링하여 경고 알람을 발생케 함으로써, 운전자의 건강상태와 차량 내 유해가스 유입 여부에 따른 체계적인 관리가 가능할 것이다. 또한, 운전자의 생체 정보를 측정할 수 있는 센서 및 모듈 일체를 차량의 스티어링 휠 내부뿐만 아니라, 스티어링 휠 외부 또는 스티어링 휠 커버에 장착할 수 있게 구현함으로써, 차량 출고 이후에도 간편하게 복합 모니터링 환경을 적용할 수 있게 구현하였다.
100: 생체 센서 102: 공기품질 센서
104: 제어부 106: 통신부
108: 알람 발생부 200: 사용자 단말
10: 스티어링 휠(또는 휠 커버) 12: 공기출입구
14: 연결 케이블 A: 복합 모니터링 모듈
112: PPG 센서 모듈 114: 광소자
116: 생체신호 전극

Claims (16)

  1. 차량에 탑승하는 운전자의 생체신호를 감지하는 생체 센서와,
    상기 차량의 내부 공기품질을 감지하는 공기품질 센서와,
    상기 생체 센서에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하고, 상기 공기품질에 대한 감지 데이터가 상기 기준치를 초과하면 공기품질 경고 알람을 발생하는 제어부를 포함하는 복합 모니터링 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 생체 센서, 상기 공기품질 센서 및 상기 제어부는, 상기 차량의 스티어링 휠 어셈블리(steering wheel assembly)에 장착되는
    복합 모니터링 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 생체 센서, 상기 공기품질 센서 및 상기 제어부는, 상기 차량의 스티어링 휠 어셈블리 내에 장착되는
    복합 모니터링 장치.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 스티어링 휠 어셈블리는, 상기 차량의 스티어링 휠 구조 또는 스티어링 휠 커버 구조 중 어느 하나를 포함하는
    복합 모니터링 장치.
  5. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 생체 센서는, 상기 스티어링 휠 어셈블리에서 운전자의 손이 접촉되는 부분에 장착되는
    복합 모니터링 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 생체 센서는, 광용적맥파(Photoplethysmogram, PPG) 센서를 포함하는
    복합 모니터링 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는, 상기 생체 센서에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하고, 상기 공기품질에 대한 감지 데이터가 상기 기준치를 초과하지 않으면 생체 경고 알람을 발생하는
    복합 모니터링 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 복합 모니터링 장치는, 상기 공기품질 경고 알람 또는 생체 경고 알람을 네트워크를 통해 사용자 단말 장치로 전송하기 위한 통신부를 더 포함하는
    복합 모니터링 장치.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 네트워크는, 근거리 무선 네트워크를 포함하는
    복합 모니터링 장치.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 복합 모니터링 장치는, 플렉서블 PCB(flexible Printed Circuit Board) 내에 실장되는
    복합 모니터링 장치.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 생체신호는, 상기 생체 센서를 통해 감지되는 운전자의 심박수, 혈압, 혈당, 체지방 중 적어도 하나의 정보를 포함하는
    복합 모니터링 장치.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 공기품질 센서는, AQM(Air Quality Monitoring) 가스 센서를 포함하는
    복합 모니터링 장치.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 AQM 가스 센서는, 반도체 금속 산화물(Semiconducting Metal Oxide) 센서, 전기화학(Electrochemical) 센서, 적외선 광학(Infra-Red/Optical) 센서, 서모파일(Thermopile) 센서 중 적어도 하나를 포함하는
    복합 모니터링 장치.
  14. 차량의 실내에 장착되는 생체 센서에 의해 감지되는 운전자의 생체신호에 대한 감지 데이터를 수신하는 과정과,
    상기 차량의 실내에 장착되는 공기품질 센서에 의해 감지되는 공기품질에 대한 감지 데이터를 수신하는 과정과,
    상기 생체 센서에서 감지된 생체신호에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는 경우에 상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 기준치를 초과하는지를 판단하는 과정과,
    상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 상기 기준치를 초과할 경우에 공기품질 경고 알람을 발생하는 과정과,
    상기 공기품질 센서에서 감지된 공기품질에 대한 감지 데이터가 상기 기준치를 초과하지 않을 경우에 생체 경고 알람을 발생하는
    복합 모니터링 장치의 복합 모니터링 방법.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 생체 센서 및 공기품질 센서는,
    상기 차량의 스티어링 휠 어셈블리에 장착되는
    복합 모니터링 장치의 복합 모니터링 방법.
  16. 제 14 항에 있어서,
    상기 생체 센서 및 공기품질 센서는,
    상기 차량의 스티어링 휠 어셈블리 내에 장착되는
    복합 모니터링 장치의 복합 모니터링 방법.
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