KR20170077412A - A lamp for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 제1 광원, 상기 제1 광원이 출사하는 빛보다 낮은 색온도의 빛을 출사하는 제2 광원 및 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원의 점등 및 소등을 제어하고, 상기 제2 광원으로 공급되는 전류를 제어하여, 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원 중 적어도 하나의 광원으로부터 출사되어 차량 외부로 조사되는 빔 패턴의 색온도를 조절하는 제어부를 포함한다.A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a first light source, a second light source that emits light having a color temperature lower than that of light emitted from the first light source, and a second light source that controls on / off of the first light source and the second light source And a controller for controlling a current supplied to the second light source to adjust a color temperature of a beam pattern emitted from at least one light source of the first light source and the second light source and irradiated to the outside of the vehicle.

Description

차량용 램프{A lamp for vehicle}A lamp for vehicle

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 외부로 조명 또는 신호를 제공하는 차량용 램프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lamp for a vehicle, and more particularly to a lamp for a vehicle that provides illumination or a signal to the outside of the vehicle.

일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 차량용 램프를 구비하고 있다.2. Description of the Related Art [0002] Generally, a vehicle is equipped with various types of vehicle lamps having a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime, and a signal function for notifying other vehicle or road users of the running state of the vehicle.

예를 들어, 차량의 전방에 설치되는 헤드 램프에는 로우빔, 하이빔, 턴 시그널, 포지션 램프들이 설치되며 최근에는 DRL(daytime running light)이 추가되는 경향이다. 그리고, 차량의 후방에 설치되는 리어 램프에는, 미등, 브레이크, 후진등, 턴 시그널 램프들이 설치된다.For example, a low beam, a high beam, a turn signal, and a position lamp are installed in a head lamp installed in front of a vehicle, and a daytime running light (DRL) is recently added. The rear lamp installed at the rear of the vehicle is provided with turn signal lamps such as taillights, brakes, and reverse.

최근 차량용 램프에 사용되는 광원으로 LED(Light Emitting Diode)와 같은 반도체 발광 소자가 사용되는 추세이다. LED는 기존의 벌브(bulb) 타입의 광원에 비해 긴 수명, 낮은 전력 소비, 우수한 광도/광량, 수은 등의 유해물질 미함유 등의 장점을 가지고 있어 적용 범위가 확대되고 있다.BACKGROUND ART [0002] Semiconductor light emitting devices such as LEDs (Light Emitting Diodes) are currently used as light sources used in automotive lamps. LED has advantages such as long lifetime, low power consumption, excellent brightness / light quantity, and no harmful substances such as mercury, compared with conventional bulb type light sources, and its application range is expanding.

그리고, 로우빔에 사용되는 LED는 원거리 시인성이 우수한 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 LED가 주로 사용되고 있다. 그러나, 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빛은 심야 시간이나 주변이 어두운 환경에서는 시인성이 우수하지만, 초저녁 또는 새벽 무렵의 시간이사 주변이 다소 밝은 환경에서는 시인성이 오히려 떨어지는 단점이 있다.The LED used for the low beam is mainly used for emitting light having a color temperature of cool white excellent in long-distance visibility. However, light having a color temperature of cool white is excellent in visibility in a dark environment at nighttime, but has a disadvantage in that visibility is lowered in a bright environment around a moving place in the early evening or early morning.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 상황에 따라 출사되는 빔 패턴의 색온도를 가변할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.A problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle lamp capable of varying a color temperature of a beam pattern emitted according to a situation.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 제1 광원, 상기 제1 광원이 출사하는 빛보다 낮은 색온도의 빛을 출사하는 제2 광원 및 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원의 점등 및 소등을 제어하고, 상기 제2 광원으로 공급되는 전류를 제어하여, 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원 중 적어도 하나의 광원으로부터 출사되어 차량 외부로 조사되는 빔 패턴의 색온도를 조절하는 제어부를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular lamp including a first light source, a second light source that emits light having a lower color temperature than light emitted from the first light source, And controlling a current supplied to the second light source to adjust a color temperature of a beam pattern emitted from at least one light source of the first light source and the second light source and irradiated to the outside of the vehicle, .

상기 제1 광원은 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 발광 소자일 수 있다.The first light source may be a light emitting device that emits light having a color temperature of cool white.

상기 제1 광원은 5000K 이상 8000K 이하의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 발광 소자일 수 있다.The first light source may be a light emitting device that emits light having a color temperature of 5000K or more and 8000K or less.

상기 제1 광원은 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 발광 소자일 수 있다.The first light source may be a light emitting device that emits light having a color temperature of warm white.

상기 제2 광원은 2000K 이상 4000K 이하의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 발광 소자일 수 있다.The second light source may be a light emitting device that emits light having a color temperature of 2000K or more and 4000K or less.

상기 제어부는 상기 차량에 장착된 조도 센서로부터 상기 차량 외부의 조도 정보를 수신하고, 수신된 상기 조도 정보에 따라 상기 제2 광원의 전류를 제어할 수 있다.The control unit may receive the external illuminance information from the illuminance sensor mounted on the vehicle, and may control the current of the second light source according to the received illuminance information.

상기 제어부는, 상기 수신된 조도 정보가 제1 조도값 이하일 때에 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원을 점등하고, 상기 수신된 조도 정보가 상기 제1 조도값 보다 낮은 제2 조도값 이하일 때에 상기 제2 광원에 공급되는 전류를 감소시킬 수 있다.Wherein the controller illuminates the first light source and the second light source when the received illuminance information is equal to or less than the first illuminance value, and when the received illuminance information is equal to or less than the second illuminance value, The current supplied to the two light sources can be reduced.

상기 제어부는, 상기 수신된 조도 정보가 제1 조도값 이하일 때에 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원을 점등하고, 상기 수신된 조도 정보가 상기 제1 조도값 보다 낮아짐에 따라 상기 제2 광원에 공급되는 전류를 감소시킬 수 있다.Wherein the controller illuminates the first light source and the second light source when the received illuminance information is equal to or less than the first illuminance value and supplies the illuminant information to the second light source as the received illuminance information becomes lower than the first illuminance value Can be reduced.

상기 제어부는 시간 정보를 수신하고, 수신된 상기 시간 정보에 따라 상기 제2 광원의 전류를 제어할 수 있다.The control unit may receive the time information and may control the current of the second light source according to the received time information.

상기 수신된 시간 정보가 제1 시간 범위 이내일 때에 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원을 점등하고, 상기 수신된 시간 정보가 상기 제1 시간 범위 내의 제2 시간 범위 이내일 때에 시간의 경과에 따라 상기 제2 광원에 공급되는 전류를 감소시킬 수 있다.When the received time information is within a first time range, the first light source and the second light source are turned on, and when the received time information is within a second time range within the first time range, The current supplied to the second light source can be reduced.

상기 제2 시간 범위는 17시부터 21시 사이에 설정될 수 있다.The second time range may be set between 17:00 and 21:00.

상기 수신된 시간 정보가 제1 시간 범위 이내일 때에 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원을 점등하고,상기 수신된 시간 정보가 상기 제1 시간 범위 내의 제3 시간 범위 이내일 때에 시간의 경과에 따라 상기 제2 광원에 공급되는 전류를 증가시킬 수 있다.When the received time information is within a first time range, the first light source and the second light source are turned on, and when the received time information is within a third time range within the first time range, The current supplied to the second light source can be increased.

상기 제3 시간 범위는 4시부터 9시 사이에 설정될 수 있다.The third time range may be set between 4 o'clock and 9 o'clock.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.The embodiments of the present invention have at least the following effects.

일정 수준 이상의 광량을 유지하며 상황에 따라 출사되는 빔 패턴의 색온도를 가변할 수 있어, 상황에 따른 차량 외부에 대한 시인성을 양호하게 유지할 수 있다.The color temperature of the beam pattern to be emitted can be varied according to the situation while maintaining a light quantity of a certain level or more, and the visibility of the vehicle exterior can be maintained satisfactorily according to the situation.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the specification.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프를 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 광원의 전류 제어 조건을 도시한 그래프이다.
도 3 및 도 4은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 제2 광원의 전류 제어 조건을 도시한 그래프이다.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프를 개략적으로 도시한 블록도이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 광원의 전류 제어 조건을 도시한 그래프이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 제2 광원의 전류 제어 조건을 도시한 그래프이다.1 is a block diagram schematically showing a lamp for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.
2 is a graph showing current control conditions of the first light source of the vehicle lamp according to the first embodiment of the present invention.
3 and 4 are graphs showing current control conditions of the second light source of the vehicle lamp according to the first embodiment of the present invention.
5 is a block diagram schematically showing a vehicle lamp according to a second embodiment of the present invention.
6 is a graph showing current control conditions of the first light source of the vehicle lamp according to the second embodiment of the present invention.
7 is a graph showing current control conditions of the second light source of the vehicle lamp according to the second embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional views and / or schematic drawings that are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. In addition, in the drawings of the present invention, each component may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of explanation. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프를 개략적으로 도시한 블록도이다.1 is a block diagram schematically showing a lamp for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프는 복수의 광원(11, 12, 13, 21), 제어부(20) 및 조도 센서(30)를 포함한다.1, the vehicle lamp according to the first embodiment of the present invention includes a plurality of light sources 11, 12, 13, and 21, a control unit 20, and an illuminance sensor 30.

복수의 광원(11, 12, 13, 21)으로는 LED(Light Emitting Diode)와 같은 반도체 발광 소자가 사용될 수 있으며, 제1 광원(11, 12, 13)과 제2 광원(21)으로 구성될 수 있다. 본 실시예에서는 제1 광원(11, 12, 13)으로는 3개의 LED를 사용하고 제2 광원으로는 1개의 LED를 사용하는 예를 도시하였지만, 제1 광원(11, 12, 13)과 제2 광원(21)의 개수는 실시예예 따라 달라질 수 있다.A semiconductor light emitting device such as an LED (Light Emitting Diode) may be used as the plurality of light sources 11, 12, 13, and 21, and may include a first light source 11, 12, 13 and a second light source 21 . In the present embodiment, three LEDs are used as the first light sources 11, 12 and 13, and one LED is used as the second light source. However, the first light sources 11, 12, The number of the two light sources 21 may vary depending on the embodiment.

제1 광원(11, 12, 13)으로는 백색 또는 주광색인 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 LED가 사용될 수 있다. 쿨 화이트(cool white)는 약 5000K(켈빈) 이상 8000K 이하의 색온도를 갖는 빛을 의미할 수 있다.As the first light sources 11, 12, and 13, an LED that emits light having a color temperature of cool white, which is white or a daylight color, may be used. Cool white may mean light having a color temperature of about 5000K (Kelvin) to 8000K or less.

제2 광원(21)으로는 전구색인 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 LED가 사용될 수 있다. 웜 화이트(warm white)는 약 2000K 이상 4000K 이하의 색온도를 갖는 빛을 의미할 수 있다.As the second light source 21, an LED that emits light having a color temperature of a bulb index warm white may be used. Warm white may mean light having a color temperature of about 2000K to 4000K.

한편, 조도 센서(30)는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프가 설치되는 차량의 외부 조도를 측정하는 부재이다.On the other hand, the illuminance sensor 30 is a member for measuring the external illuminance of the vehicle on which the vehicle lamp according to the first embodiment of the present invention is installed.

제어부(20)는 조도 센서(30)가 측정한 조도 정보를 수신하고 이를 기초로 제2 광원(21)에 공급되는 전류를 제어하여 차량 외부의 조도에 따라 제2 광원(21)으로부터 출사되는 빛의 광량을 조절할 수 있다. 뿐만 아니라, 제어부(20)는 조도 센서(30)가 측정한 조도 정보를 기초로 제1 광원(11, 12, 13)의 점등 및 소등을 제어할 수 있다.The controller 20 receives the illuminance information measured by the illuminance sensor 30 and controls the current supplied to the second light source 21 on the basis of the received illuminance information so that the light emitted from the second light source 21 It is possible to adjust the amount of light. In addition, the control unit 20 can control the lighting of the first light sources 11, 12, and 13 based on the illuminance information measured by the illuminance sensor 30.

실시예예 따라, 차량에 별도의 조도 센서가 포함되어 있는 경우에는 차량용 램프는 조도 센서를 포함하지 않고, 제어부(20)는 차량에 구비된 조도 센서로부터 조도 정보를 수신할 수 있다.According to the embodiment, when the vehicle includes a separate illuminance sensor, the vehicle lamp does not include the illuminance sensor, and the control section 20 can receive the illuminance information from the illuminance sensor provided in the vehicle.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 광원의 전류 제어 조건을 도시한 그래프이다.2 is a graph showing current control conditions of the first light source of the vehicle lamp according to the first embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 제어부(20)는 조도 센서(30)가 측정한 조도 정보를 기초로 차량 외부의 조도가 제1 조도값(L1) 이하일 때에 제1 광원(11, 12, 13)으로 전류(A1)를 공급하여 제1 광원(11, 12, 13)을 점등할 수 있다. 그리고, 차량 외부의 조도가 제1 조도값(L1)을 초과할 때에는 제1 광원(11, 12, 13)으로 공급되는 전류를 차단하여 제1 광원(11, 12, 13)을 소등할 수 있다.2, the controller 20 controls the first light sources 11, 12, and 13 based on the illuminance information measured by the illuminance sensor 30, when the illuminance outside the vehicle is equal to or less than the first illuminance value L1. The first light sources 11, 12, and 13 can be turned on by supplying the current A1 to the first light sources 11, 12, and 13, respectively. When the illuminance outside the vehicle exceeds the first illuminance value L1, the first light sources 11, 12 and 13 can be turned off by interrupting the current supplied to the first light sources 11, 12 and 13 .

실시예에 따라, 제어부(20)는 조도 센서(30)로부터 수신된 조도 정보와 관계 없이, 운전자의 스위치 조작에 따라 제1 광원(11, 12, 13)의 점등과 소등을 제어할 수도 있다.According to the embodiment, the control unit 20 may control the lighting of the first light sources 11, 12, and 13 according to the switch operation of the driver, regardless of the illumination information received from the illumination sensor 30. [

도 3 및 도 4은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 램프의 제2 광원의 전류 제어 조건을 도시한 그래프이다.3 and 4 are graphs showing current control conditions of the second light source of the vehicle lamp according to the first embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 제어부(20)는 조도 센서(30)가 측정한 조도 정보를 기초로 차량 외부의 조도가 제1 조도값(L1) 이하일 때에 제2 광원(21)으로 제1 전류값(A2)을 갖는 전류를 공급하여 제2 광원(21)을 점등할 수 있다. 그리고, 차량 외부의 조도가 제1 조도값(L1)을 초과할 때에는 제2 광원(21)으로 공급되는 전류를 차단하여 제2 광원(21)을 소등할 수 있다.3, when the illuminance outside the vehicle is equal to or less than the first illuminance value L1 based on the illuminance information measured by the illuminance sensor 30, the controller 20 controls the second light source 21 to supply the first current The second light source 21 can be turned on by supplying a current having the value A2. When the illuminance outside the vehicle exceeds the first illuminance value L1, the current supplied to the second light source 21 is cut off and the second light source 21 can be turned off.

그리고, 제어부(20)는 차량 외부의 조도가 제1 조도값(L1) 보다 낮은 제2 조도값(L2) 이하일 때에 제2 광원(21)으로 제1 전류값(A2)보다 낮은 제2 전류값(A3)을 갖는 전류를 공급하여 제2 광원(21)의 광량을 낮출 수 있다.When the illuminance outside the vehicle is equal to or lower than the second illuminance value L2 lower than the first illuminance value L1, the control unit 20 controls the second light source 21 to set the second current value A2 lower than the first current value A2 The light amount of the second light source 21 can be reduced by supplying a current having the third light amount A3.

심야 시간에는 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빔 패턴이 차량 외부에 대한 시인성을 향상 시켜주지만, 일몰 직전, 일몰 직후, 일출 직전 또는 일몰 직후에는 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빔 패턴보다는 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빔 패턴이 시인성이 우수하다.A beam pattern having a cool white color temperature improves the visibility to the outside of the vehicle during the night time, but a beam pattern having cool white color temperature just before sunset, immediately after sunset, immediately before sunrise, A beam pattern having a color temperature of warm white is excellent in visibility.

따라서, 제어부(20)는 심야 때보다는 차량 주변의 조도가 상대적으로 높은 일몰 직전, 일몰 직후, 일출 직전 또는 일몰 직후에는 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 제2 광원(21)으로 상대적으로 높은 전류(A1)를 공급하고, 차량 외부의 조도가 낮아져 차량 주변이 어두워짐에 따라 제2 광원(21)으로 공급되는 전류를 단계적으로 감소시켜 제2 광원(21)의 광량을 단계적으로 낮춤으로써, 차량용 램프로부터 출사되는 빔 패턴 중 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛의 비율을 단계적으로 감소시켜 빔 패턴의 색온도를 조절한다.Therefore, the control unit 20 controls the second light source 21 to emit light having a warm white color temperature immediately before the sunset, immediately after the sunset, immediately before the sunrise, or immediately after the sunset, , The current supplied to the second light source 21 is gradually decreased and the light amount of the second light source 21 is stepped up as the surroundings of the vehicle become darker as the illuminance outside the vehicle becomes lower, To adjust the color temperature of the beam pattern by gradually decreasing the ratio of the light having the color temperature of warm white among the beam patterns emitted from the vehicle lamp.

도 3에 도시된 바와 같이, 제어부(20)는 차량 외부의 조도가 제2 조도값(L2) 보다 낮은 제3 조도값(L3) 이하일 때에 제2 광원(21)으로 제2 전류값(A3)보다 낮은 제3 전류값(A4)을 갖는 전류를 공급하여 제2 광원(21)의 광량을 더욱 낮출 수 있다.3, the controller 20 controls the second light source 21 to output the second current value A3 when the illuminance outside the vehicle is equal to or lower than the third illuminance value L3, which is lower than the second illuminance value L2. The light amount of the second light source 21 can be further reduced by supplying a current having a lower third current value A4.

도 3에는 제어부(20)가 제2 광원(21)으로 공급되는 전류값을 차량 외부의 조도에 따라 3단계로 조절하는 예를 도시하였으나, 실시예에 따라 제2 광원(21)으로 공급되는 전류값은 2단계 또는 4단계 이상으로 조절될 수도 있다. 3 shows an example in which the control unit 20 adjusts the current value supplied to the second light source 21 to three levels according to the illuminance outside the vehicle. However, according to the embodiment, the current supplied to the second light source 21 The value may be adjusted to two or more steps.

또한, 실시예에 따라 일정 수준 이하의 조도에서는 제2 광원(21)으로 공급되는 전류를 차단하여 제2 광원(21)을 소등시킬 수 있다. 이 때에는 제1 광원(11, 12, 13)만이 점등되어 차량용 램프로부터 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빔 패턴만이 차량 외부로 조사된다.Also, according to the embodiment, the second light source 21 can be turned off by interrupting the current supplied to the second light source 21 at an illuminance of a certain level or less. At this time, only the first light sources 11, 12, and 13 are turned on, and only the beam pattern having the cool white color temperature from the vehicle lamp is irradiated to the outside of the vehicle.

또는 도 4에 도시된 바와 같이, 제어부(20)는 조도 센서(30)가 측정한 조도 정보를 기초로 차량 외부의 조도가 제1 조도값(L1) 이하일 때에 제2 광원(21)으로 제1 전류값(A2)을 갖는 전류를 공급하여 제2 광원(21)을 점등하고, 차량 외부의 조도가 제1 조도값(L1) 보다 낮아짐에 따라 조도값이 낮아짐에 비례하여 제2 광원(21)으로 공급되는 전류값을 선형적으로 감소시킬 수 있다. 그리고, 차량 외부의 조도가 제1 조도값(L1) 보다 낮은 제4 조도값(L4)에 도달하면 제2 광원(21)으로 공급되는 전류값(A5)을 일정하게 유지할 수 있다. 전류값(A5)은 제2 광원(21)을 점등하기 위한 최소 전류값이거나 0 A(암페어)일 수 있다.4, the control unit 20 controls the second light source 21 to illuminate the first illuminance value L1 when the illuminance outside the vehicle is equal to or less than the first illuminance value L1 based on the illuminance information measured by the illuminance sensor 30. [ The second light source 21 is turned on by supplying a current having the current value A2 and the second light source 21 is turned on in proportion to the illuminance value becoming lower as the illuminance outside the vehicle becomes lower than the first illuminance value L1. Can be linearly reduced. The current value A5 supplied to the second light source 21 can be kept constant when the illuminance outside the vehicle reaches the fourth illuminance value L4 which is lower than the first illuminance value L1. The current value A5 may be a minimum current value for lighting the second light source 21 or may be 0 A (ampere).

이하에서는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프에 대해 설명한다. 설명의 편의를 위하여 제1 실시예와 유사한 부분은 동일한 도면부호를 사용하고, 제1 실시예와 공통되는 부분은 그 설명을 생략한다.Hereinafter, a vehicle lamp according to a second embodiment of the present invention will be described. For convenience of description, the same reference numerals are used for the components similar to those of the first embodiment, and a description of components common to the first embodiment will be omitted.

도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프를 개략적으로 도시한 블록도이다.5 is a block diagram schematically showing a vehicle lamp according to a second embodiment of the present invention.

본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프 역시 복수의 광원(11, 12, 13, 21) 및 제어부(20)를 포함한다. 다만, 전술한 제1 실시예의 경우와 달리, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프는 조도 센서(30) 대신 GPS(40)를 포함한다.The vehicle lamp according to the second embodiment of the present invention also includes a plurality of light sources 11, 12, 13, and 21 and a control unit 20. However, unlike the case of the above-described first embodiment, the vehicle lamp according to the second embodiment of the present invention includes the GPS 40 instead of the illuminance sensor 30. [

본 실시예에서 제어부(20)는 GPS(40)로부터 시간 정보를 수신하고 이를 기초로 제2 광원(21)에 공급되는 전류를 제어하여 제2 광원(21)으로부터 출사되는 빛의 광량을 조절할 수 있다. 뿐만 아니라, 제어부(20)는 시간 정보를 기초로 제1 광원(11, 12, 13)의 점등 및 소등을 제어할 수 있다.In this embodiment, the controller 20 receives the time information from the GPS 40 and controls the current supplied to the second light source 21 based on the time information to adjust the light amount of the light emitted from the second light source 21 have. In addition, the control unit 20 can control the ON / OFF states of the first light sources 11, 12, and 13 based on the time information.

실시예에 따라, 차량에 별도의 GPS가 포함되어 있는 경우, 차량용 램프는 GPS를 포함하지 않고, 제어부(20)는 차량에 구비된 GPS로부터 시간 정보를 수신할 수 있다. 또한 본 실시예에서는 제어부(20)가 GPS로부터 시간 정보를 수신하는 예를 도시하였으나, GPS는 시간 정보를 제공할 수 있는 다른 구성으로 대체될 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위해 시간 정보를 제공하는 구성의 일례로 GPS를 기준으로 설명한다.According to the embodiment, when the vehicle includes a separate GPS, the vehicle lamp does not include GPS, and the control unit 20 can receive the time information from the GPS provided in the vehicle. In this embodiment, the controller 20 receives the time information from the GPS, but the GPS may be replaced with another configuration capable of providing time information. Hereinafter, for convenience of explanation, an example of a configuration for providing time information will be described with reference to GPS.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 제1 광원의 전류 제어 조건을 도시한 그래프이다.6 is a graph showing current control conditions of the first light source of the vehicle lamp according to the second embodiment of the present invention.

도 6에 도시된 바와 같이, 제어부(20)는 GPS(40)로부터 수신한 시간 정보가 제1 시간 범위 이내일 때에 제1 광원(11, 12, 13)으로 전류(A1)를 공급하여 제1 광원(11, 12, 13)을 점등할 수 있다. 그리고, GPS(40)로부터 수신한 시간 정보가 제1 시간 범위 이내가 아닐 때에는 제1 광원(11, 12, 13)으로 공급되는 전류를 차단하여 제1 광원(11, 12, 13)을 소등할 수 있다.6, when the time information received from the GPS 40 is within the first time range, the control unit 20 supplies the current A1 to the first light sources 11, 12, and 13, The light sources 11, 12, and 13 can be turned on. When the time information received from the GPS 40 is not within the first time range, the currents supplied to the first light sources 11, 12, 13 are cut off and the first light sources 11, 12, 13 are turned off .

제1 시간 범위는 0시부터 H1시 및 H2시부터 24시가 될 수 있으며, H1시는 0시와 12시 사이에서 선택되고, H2시는 12시와 24시 사이에서 선택될 수 있다. H1시 는 일출 직전 또는 일출 직후가 될 수 있으며, H2는 일몰 직전 또는 일몰 직후가 될 수 있으며, H1시 및 H2시는 시기에 따라 변동될 수 있다.The first time range may be H1 from 0 and 24 from H2, H1 may be selected between 0 and 12, and H2 may be selected between 12 and 24 hours. The H1 hour can be just before sunrise or just after sunrise, H2 can be just before sunset or just after sunset, and H1 hour and H2 hour can be changed according to time.

도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량용 램프의 제2 광원의 전류 제어 조건을 도시한 그래프이다.7 is a graph showing current control conditions of the second light source of the vehicle lamp according to the second embodiment of the present invention.

도 7에 도시된 바와 같이, 제어부(20)는 GPS(40)로부터 수신한 시간 정보가 제1 시간 범위 이내일 때에 제2 광원(21)으로 제1 전류값(A2)을 갖는 전류를 공급하여 제2 광원(21)을 점등할 수 있다. 그리고, GPS(40)로부터 수신한 시간 정보가 제1 시간 범위 이내가 아닐 때에는 제2 광원(21)으로 공급되는 전류를 차단하여 제2 광원(21)을 소등할 수 있다.7, when the time information received from the GPS 40 is within the first time range, the controller 20 supplies a current having the first current value A2 to the second light source 21 The second light source 21 can be turned on. When the time information received from the GPS 40 is not within the first time range, the current supplied to the second light source 21 is cut off and the second light source 21 can be turned off.

그리고, 제어부(20)는 GPS(40)로부터 수신한 시간 정보가 제2 시간 범위 이내일 때에 제2 광원(21)으로 공급되는 전류를 시간의 경과에 따라 감소시킬 수 있다.When the time information received from the GPS 40 is within the second time range, the control unit 20 can reduce the current supplied to the second light source 21 with the lapse of time.

제2 시간 범위는 제1 시간 범위 내에 있으며, H2시부터 H3시가 될 수 있다. H3시는 H2시와 24시 사이에서 선택될 수 있다. 예를 들면, 제2 시간 범위는 17시부터 21시 사이에서 선택될 수 있다.The second time range is within the first time range and can be H3 to H3. The H3 hour can be selected between H2 hour and 24 hour. For example, the second time range may be selected from 17 to 21 hours.

제2 시간 범위는 일몰 시간을 기준으로 일정 시간 범위 이내일 수 있다. 따라서, 제2 시간 범위에는 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빔 패턴보다는 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빔 패턴이 시인성이 우수하다. 그러나 제2 시간 범위 이내에서도 시간이 경과함에 따라 차량 주변이 어두워지므로 차량용 램프에서 출사되는 빔 패턴은 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빔 패턴으로 변화되어야 한다.The second time range may be within a predetermined time range based on the sunset time. Therefore, in the second time range, a beam pattern having a color temperature of warm white rather than a beam pattern having a color temperature of cool white is excellent in visibility. However, since the vehicle surroundings become darker over time even within the second time range, the beam pattern emitted from the vehicle lamp must be changed into a beam pattern having a color temperature of cool white.

따라서, 제어부(20)는 H2시에 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 제2 광원(21)을 점등하여 차량용 램프로부터 출사되는 빔 패턴 중 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛의 비율을 높인 다음, 제2 시간 범위 내의 시간에서는 시간이 경과함에 따라 제2 광원(21)으로 공급되는 전류를 점진적으로 감소시켜 제2 광원(21)의 광량을 점진적으로 낮춤으로써, 차량용 램프로부터 출사되는 빔 패턴 중 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛의 비율을 감소시켜 빔 패턴의 색온도를 조절한다.Accordingly, the controller 20 turns on the second light source 21 that emits light having a color temperature of warm white at the time of H2, thereby controlling the color temperature of the warm white of the beam pattern emitted from the vehicle lamp The current supplied to the second light source 21 gradually decreases with time and gradually decreases the light amount of the second light source 21 in the time period within the second time range, The color temperature of the beam pattern is adjusted by reducing the proportion of the light having the color temperature of warm white among the beam patterns emitted from the lamp.

도 7에는 제2 시간 범위에서 제2 광원(21)으로 공급되는 전류가 시간의 경과에 따라 선형적으로 감소하는 예를 도시하였으나, 제어부(20)는 제2 광원(21)으로 공급되는 전류를 단계적으로 감소시킬 수도 있다.7 shows an example in which the current supplied to the second light source 21 decreases linearly with the lapse of time in the second time range. However, the controller 20 controls the current supplied to the second light source 21 It may be reduced stepwise.

그리고, 제어부(20)는 GPS(40)로부터 수신한 시간 정보가 제2 시간 범위를 벗어나면 제2 광원(21)으로 공급되는 전류값(A6)을 일정하게 유지할 수 있다. 전류값(A6)은 제2 광원(21)을 점등하기 위한 최소 전류값이거나 0 A(암페어)일 수 있다.The control unit 20 can maintain the current value A6 supplied to the second light source 21 constant when the time information received from the GPS 40 is out of the second time range. The current value A6 may be a minimum current value for lighting the second light source 21 or 0 A (ampere).

한편, 제어부(20)는 GPS(40)로부터 수신한 시간 정보가 제3 시간 범위 이내일 때에 제2 광원(21)으로 공급되는 전류를 시간의 경과에 따라 증가시킬 수 있다.On the other hand, when the time information received from the GPS 40 is within the third time range, the control unit 20 can increase the current supplied to the second light source 21 with time.

제3 시간 범위는 제1 시간 범위 내에 있으며, H4시부터 H1시가 될 수 있다. H4시는 0시와 H1시 사이에서 선택될 수 있다. 예를 들면, 제3 시간 범위는 4시부터 9시 사이에서 선택될 수 있다.The third time range is within the first time range and can be from H4 to H1. H4 may be selected between 0 and H1. For example, the third time range may be selected from 4:00 to 9:00.

제3 시간 범위는 일출 시간을 기준으로 일정 시간 범위 이내일 수 있다. 따라서, 제3 시간 범위에는 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빔 패턴보다는 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빔 패턴이 시인성이 우수하다. 그러나 제3 시간 범위 이내에서도 시간이 경과함에 따라 차량 주변이 밝아지므로 차량용 램프에서 출사되는 빔 패턴은 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빔 패턴에서 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빔 패턴으로 변화되어야 한다.The third time range may be within a certain time range based on the sunrise time. Therefore, in the third time range, a beam pattern having a color temperature of warm white rather than a beam pattern having a color temperature of cool white is excellent in visibility. However, since the surroundings of the vehicle become brighter as time elapses even within the third time range, the beam pattern emitted from the vehicle lamp is a beam pattern having a warm white color temperature in a beam pattern having a cool white color temperature .

따라서, 제어부(20)는 H4시부터 시간이 경과함에 따라 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 제2 광원(21)으로 공급되는 전류를 점진적으로 증가시켜 차량용 램프로부터 출사되는 빔 패턴 중 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛의 비율을 증가시켜 빔 패턴의 색온도를 조절한다.Accordingly, the control unit 20 gradually increases the current supplied to the second light source 21 that emits light having a color temperature of warm white as time elapses from H4, The color temperature of the beam pattern is adjusted by increasing the proportion of the light having the color temperature of warm white.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 램프는 차량 외부의 조도 또는 시간에 따라 출사되는 빔 패턴의 색온도를 조절할 수 있다. 따라서, 차량 주변이 어두운 환경이나 심야 시간에는 쿨 화이트(cool white)로 편중된 빔 패턴을 조사하고, 차량 주변이 다소 밝은 환경이나 일출 또는 일몰 시간 근처에는 웜 화이트(warm white)로 편중된 빔 패턴을 조사하여 상황에 따라 차량 외부에 대한 시인성을 양호하게 유지할 수 있다.As described above, the vehicle lamp according to the embodiments of the present invention can adjust the color temperature of the beam pattern emitted according to illuminance or time outside the vehicle. Therefore, it is possible to irradiate a beam pattern focused on the cool white in a dark environment or a nighttime in the vicinity of the vehicle, and detect a beam pattern around the vehicle in a somewhat bright environment or near a sunrise or sunset time, So that the visibility to the outside of the vehicle can be maintained satisfactorily according to the situation.

또한, 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 램프는 제어부(20)가 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 제1 광원(11, 12, 13)은 점등/소등만을 제어하고, 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 제2 광원(21)은 제1 광원(11, 12, 13)이 점등된 상태에서 전류가 제어되므로 차량용 램프가 작동하는 상황에서는 일정 수준 이상의 광량을 유지하며 빔 패턴의 색온도를 조절하는 것이 가능하다. In the vehicle lamp according to the embodiments of the present invention, the controller 20 controls only the first light sources 11, 12, and 13 that emit light having a color temperature of cool white, The second light source 21 that emits light having a color temperature of warm white is controlled in a state in which the first light sources 11, 12, and 13 are lit, It is possible to adjust the color temperature of the beam pattern while maintaining the light amount.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

11, 12, 13: 제1 광원 20: 제어부
21: 제2 광원 30: 조도 센서
40: GPS11, 12, 13: a first light source 20:
21: second light source 30: illuminance sensor
40: GPS

Claims (13)

제1 광원;
상기 제1 광원이 출사하는 빛보다 낮은 색온도의 빛을 출사하는 제2 광원 및
상기 제1 광원 및 상기 제2 광원의 점등 및 소등을 제어하고, 상기 제2 광원으로 공급되는 전류를 제어하여, 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원 중 적어도 하나의 광원으로부터 출사되어 차량 외부로 조사되는 빔 패턴의 색온도를 조절하는 제어부를 포함하는 차량용 램프.A first light source;
A second light source that emits light having a lower color temperature than the light emitted from the first light source,
And controlling the current supplied to the second light source so as to be emitted from at least one of the first light source and the second light source to irradiate the outside of the vehicle And a controller for controlling the color temperature of the beam pattern. 제1항에 있어서,
상기 제1 광원은 쿨 화이트(cool white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 발광 소자인, 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the first light source is a light emitting element that emits light having a color temperature of cool white. 제1항에 있어서,
상기 제1 광원은 5000K 이상 8000K 이하의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 발광 소자인, 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the first light source is a light emitting element that emits light having a color temperature of 5000K or more and 8000K or less. 제1항에 있어서,
상기 제1 광원은 웜 화이트(warm white)의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 발광 소자인, 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the first light source is a light emitting element that emits light having a color temperature of warm white. 제1항에 있어서,
상기 제2 광원은 2000K 이상 4000K 이하의 색온도를 갖는 빛을 출사하는 발광 소자인, 차량용 램프.The method according to claim 1,
And the second light source is a light emitting element that emits light having a color temperature of 2000K or more and 4000K or less. 제1항에 있어서,
상기 제어부는 상기 차량에 장착된 조도 센서로부터 상기 차량 외부의 조도 정보를 수신하고,
수신된 상기 조도 정보에 따라 상기 제2 광원의 전류를 제어하는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
Wherein the controller receives illuminance information outside the vehicle from an illuminance sensor mounted on the vehicle,
And controls the current of the second light source according to the received illumination information. 제6항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 수신된 조도 정보가 제1 조도값 이하일 때에 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원을 점등하고,
상기 수신된 조도 정보가 상기 제1 조도값 보다 낮은 제2 조도값 이하일 때에 상기 제2 광원에 공급되는 전류를 감소시키는, 차량용 램프.The method according to claim 6,
Wherein,
The first light source and the second light source are turned on when the received illuminance information is equal to or lower than the first illuminance value,
And reduces the current supplied to the second light source when the received illuminance information is lower than a second illuminance value lower than the first illuminance value. 제6항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 수신된 조도 정보가 제1 조도값 이하일 때에 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원을 점등하고,
상기 수신된 조도 정보가 상기 제1 조도값 보다 낮아짐에 따라 상기 제2 광원에 공급되는 전류를 감소시키는, 차량용 램프.The method according to claim 6,
Wherein,
The first light source and the second light source are turned on when the received illuminance information is equal to or lower than the first illuminance value,
And reduces the current supplied to the second light source as the received illuminance information becomes lower than the first illuminance value. 제1항에 있어서,
상기 제어부는 시간 정보를 수신하고,
수신된 상기 시간 정보에 따라 상기 제2 광원의 전류를 제어하는, 차량용 램프.The method according to claim 1,
The control unit receives the time information,
And controls the current of the second light source according to the received time information. 제9항에 있어서,
상기 수신된 시간 정보가 제1 시간 범위 이내일 때에 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원을 점등하고,
상기 수신된 시간 정보가 상기 제1 시간 범위 내의 제2 시간 범위 이내일 때에 시간의 경과에 따라 상기 제2 광원에 공급되는 전류를 감소시키는, 차량용 램프.10. The method of claim 9,
The first light source and the second light source are turned on when the received time information is within a first time range,
And decreases the current supplied to the second light source as time elapses when the received time information is within the second time range within the first time range. 제10항에 있어서,
상기 제2 시간 범위는 17시부터 21시 사이에 설정되는, 차량용 램프.11. The method of claim 10,
And the second time range is set between 17 o'clock and 21 o'clock. 제10항에 있어서,
상기 수신된 시간 정보가 제1 시간 범위 이내일 때에 상기 제1 광원 및 상기 제2 광원을 점등하고,
상기 수신된 시간 정보가 상기 제1 시간 범위 내의 제3 시간 범위 이내일 때에 시간의 경과에 따라 상기 제2 광원에 공급되는 전류를 증가시키는, 차량용 램프.11. The method of claim 10,
The first light source and the second light source are turned on when the received time information is within a first time range,
And increases the current supplied to the second light source as time elapses when the received time information is within the third time range within the first time range. 제12항에 있어서,
상기 제3 시간 범위는 4시부터 9시 사이에 설정되는, 차량용 램프.13. The method of claim 12,
And the third time range is set between 4 o'clock and 9 o'clock.
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