KR20170076405A - Lte/wave 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템 - Google Patents

Lte/wave 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR20170076405A
KR20170076405A KR1020150186629A KR20150186629A KR20170076405A KR 20170076405 A KR20170076405 A KR 20170076405A KR 1020150186629 A KR1020150186629 A KR 1020150186629A KR 20150186629 A KR20150186629 A KR 20150186629A KR 20170076405 A KR20170076405 A KR 20170076405A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
information
maritime
ship
lte
server computer
Prior art date
Application number
KR1020150186629A
Other languages
English (en)
Inventor
강남선
김선건
Original Assignee
재단법인 중소조선연구원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 재단법인 중소조선연구원 filed Critical 재단법인 중소조선연구원
Priority to KR1020150186629A priority Critical patent/KR20170076405A/ko
Publication of KR20170076405A publication Critical patent/KR20170076405A/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G3/00—Traffic control systems for marine craft
    • G08G3/02—Anti-collision systems
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04J—MULTIPLEX COMMUNICATION
    • H04J2211/00—Orthogonal indexing scheme relating to orthogonal multiplex systems
    • H04J2211/003—Orthogonal indexing scheme relating to orthogonal multiplex systems within particular systems or standards
    • H04J2211/005—Long term evolution [LTE]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박(주로, 레저용 선박, 소형 어선, 잡어선 등)의 해양 교통 안전 시스템에 관한 것으로, 특히 지상측의 서버컴퓨터로부터 연안 기간 통신망인 해상 LTE(Long Term Evolution) 통신망을 통해 선박측 단말기들에 빅데이터, 해양 지리 정보, 해상 기상 정보, 해상 교통 상황 정보 등과 같은 해상 안전과 관련된 정보를 전송하고, 선박측 단말기들 간에는 웨이브(WAVE) 통신기술을 이용해 선박의 접근 알림 정보 및 추돌 정보들을 서로 주고 받을 수 있도록 하여 해양 교통 안전을 도모할 수 있게 하는, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템은 육상측에 설치되어 해상 안전과 관련된 정보를 제공하도록 구성된 서버 컴퓨터; 상기 서버 컴퓨터와 해상 LTE 통신망을 통해 연결되고, 서로 웨이브 통신 가능하며, 각 선박에 설치되는 선박측 단말기들로서, 상기 서버 컴퓨터로부터 해상 안전과 관련된 정보를 제공받으며 현재 선박의 위치 정보 및 엔진 상태 정보를 상기 서버컴퓨터에 전송하며, 서로 선박의 접근 알림 정보 및 추돌 정보를 교환하도록 구성된 선박측 단말기들; 및 상기 선박측 단말기들과 웨이브 통신하면서 자신의 위치를 알리며, 해양 구조물에 장착된 웨이브 모뎀을 포함한다.

Description

LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템{MARINE TRANSPORT SAFETY SYSTEM OF COASTAL SAILING SHIP USING LTE/WAVE COMMUNICATION TECHNOLOGY}
본 발명은 LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박(주로, 레저용 선박, 소형 어선, 잡어선 등)의 해양 교통 안전 시스템에 관한 것으로, 특히 지상측의 서버컴퓨터로부터 연안 기간 통신망인 해상 LTE(Long Term Evolution) 통신망을 통해 선박측 단말기들에 빅데이터, 해양 지리 정보, 해상 기상 정보, 해상 교통 상황 정보 등과 같은 해상 안전과 관련된 정보를 전송하고, 선박측 단말기들 간에는 웨이브(WAVE) 통신기술을 이용해 선박의 접근 알림 정보 및 추돌 정보들을 서로 주고 받을 수 있도록 하여 해양 교통 안전을 도모할 수 있게 하는, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템에 관한 것이다.
최근 e-네비게이션(e-navigation) 기능을 수행하기 위해서 MSP(Maritime Service Portfolio)가 제안되는 등 안전항행을 위한 다양한 정보가 선박과 선박 간 그리고 선박과 육지간 공유될 예정이다. 대형 선박 및 국제항행 선박의 경우 선박자동식별장치(AIS: Automatic Identification System)와 해사위성 등을 통해 정보를 제공할 수 있으나, 연안의 경우 이러한 통신 환경이 구축되지 않았기 때문에 협약 대응을 위한 방안 마련에 많은 노력을 기울이고 있다.
종래 선박-선박 및 선박-육상(관제시스템) 간 통신체계는 선박종류와 항해범위에 따라 예컨대 항해범위 100㎞ 이내의 연안해역에서는 선박 자동식별장치(AIS)로, 100㎞∼300㎞의 근해해역에서는 SSB나 위성통신으로, 300㎞ 이상의 원양해역에서는 위성통신으로 항해정보의 교류가 이루어지고 있고 특히 대부분의 어선은 어업무선국에서 관장하는 음성통신방식을 사용하기 때문에, 이와 같이 상이한 통신체계를 사용하는 선박 간 정보소통이 제대로 이루어지지 못해 연근해 부근에서 소형 어선과 대형선박 간 충돌사고가 간혹 발생하고 있었다.
더욱이, 종래에는 이러한 소형 어선에 비치된 SSB(Single-Side Band) 송수신기는 바다에서의 선박위치를 자동으로 발신하는 수단을 갖추고 있지 않으므로 파랑이나 좌초에 의한 침몰사고가 발생한 때 신속한 구조가 어렵다는 문제점이 있었다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 국내 특허 등록 제1250858호에는 어선 및 어선원의 위치발신 단말기로부터 조난신호가 수신되면 알람경보를 발생하고, 각 유관기관으로 상황전파를 자동으로 제공함으로써 신속한 구조가 이루어질 수 있도록 하는 해양사고 안전 관리시스템이 개시되어 있다.
그러나 이와 같은 종래의 해양사고 안전 관리시스템은 어선의 위치발신 단말기로부터 조난 신호를 수신하여 각 유관기관으로 이를 알림으로써 신속한 구조를 가능하게 한다는 점에 있어서는 효과적이나, 어선의 충돌이나 조난 등의 사고가 발생한 이후에 이루어지는 조치라는 점에서 한계를 가지고 있었다.
더욱이, 연안에서는 최근 국가 재난망으로 LTE가 채택되어 해상 LTE 인프라가 구축될 예정이므로 이와 같은 해상 LTE 통신망을 이용해 연안 항행 선박들이 서로 충돌하거나 해양 기상 변화에 신속히 대처하지 못하여 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있게 하는 해상 안전 시스템을 마련할 필요가 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 연안 항행 선박들이 서로 충돌하거나 해양 기상 변화에 신속히 대처하지 못하여 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있게 하는, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템을 제공하는 데에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시형태에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템은 육상측에 설치되어 해상 안전과 관련된 정보를 제공하도록 구성된 서버 컴퓨터; 상기 서버 컴퓨터와 해상 LTE 통신망을 통해 연결되고, 서로 웨이브 통신 가능하며, 각 선박에 설치되는 선박측 단말기들로서, 상기 서버 컴퓨터로부터 해상 안전과 관련된 정보를 제공받으며 현재 선박의 위치 정보 및 엔진 상태 정보를 상기 서버컴퓨터에 전송하며, 서로 선박의 접근 알림 정보 및 추돌 정보를 교환하도록 구성된 선박측 단말기들; 및 상기 선박측 단말기들과 웨이브 통신하면서 자신의 위치를 알리며, 해양 구조물에 장착된 웨이브 모뎀을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 실시형태에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템에 있어서, 상기 해상 안전과 관련된 정보는 빅데이터, 해양 지리 정보, 해상 기상 정보, 및 해상 교통상황 정보중 하나 이상을 포함할 수 있다.
상기 실시형태에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템에 있어서, 상기 서버 컴퓨터는 상기 선박측 단말기들로부터 선박의 위치 정보 및 엔진 상태 정보를 인가받음과 아울러 웹(web)을 통해 빅데이터 및 해상 기상 정보를 인가받아 해상 안전과 관련된 정보를 업데이트하고, 상기 선박측 단말기들로 빅데이터, 해양지리 정보, 해상 교통 상황 정보 및 해상 기상 정보를 제공하도록 구성될 수 있다.
상기 실시형태에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템에 있어서, 상기 선박측 단말기들 각각은 상기 서버 컴퓨터와 상기 선박측 단말기가 LTE 통신망을 통해 데이터를 송, 수신할 수 있게 하는 LTE 모뎀; 상기 선박측 단말기들이 서로 웨이브 통신기술을 이용해 데이터를 송, 수신할 수 있게 하는 웨이브 모뎀; 선박의 현재 위치 정보를 생성하도록 구성된 GPS 수신기; 상기 LTE 모뎀 및 웨이브 모뎀을 통해 상기 서버 컴퓨터로부터의 데이터 및 타 선박측 단말기로부터의 데이터를 인가받음과 아울러 상기 GPS 수신기로부터 위치정보를 인가받아 이에 상응하는 제어신호를 출력하도록 구성된 제어부; 및 상기 제어부로부터 제어신호를 인가받아 e-네비게이션 기능을 수행하고, 해상 기상 및 해상 교통 상황을 표시하며, 비상시 알람신호를 발생하도록 구성된 HMI(Human Machine Interface)를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시형태에 의한, 상기 실시형태에 의한 LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템에 의하면, 육상측에 설치되어 해상 안전과 관련된 정보를 제공하도록 구성된 서버 컴퓨터; 상기 서버 컴퓨터와 해상 LTE 통신망을 통해 연결되고, 서로 웨이브 통신 가능하며, 각 선박에 설치되는 선박측 단말기들로서, 상기 서버 컴퓨터로부터 해상 안전과 관련된 정보를 제공받으며 현재 선박의 위치 정보 및 엔진 상태 정보를 상기 서버컴퓨터에 전송하며, 서로 선박의 접근 알림 정보 및 추돌 정보를 교환하도록 구성된 선박측 단말기들; 및 상기 선박측 단말기들과 웨이브 통신하면서 자신의 위치를 알리며, 해양 구조물에 장착된 웨이브 모뎀을 포함하여 구성됨으로써, 연안 항행 선박들이 서로 충돌하거나 해양 기상 변화에 신속히 대처하지 못하여 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있다는 뛰어난 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템의 전체 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템에 의해서 이루어지는 작용을 설명하는 플로우챠트이다.
이하, 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템의 전체 구성도이다.
먼저, 본 발명의 실시예에 적용되는 웨이브(WAVE) 통신 시스템에 대해 간략히 설명하기로 한다. 웨이브 통신 기술은 고속 이동성(최대 200km/h)과 통신 교환시간이 짧은 차량 망(VANET)에서 도로나 차량의 위험 상황을 차량에게 전달하는 무선 통신기술로서, 차량간 통신을 위해 5.8GHz 대역 RF, OFDM 모뎀, 차량간 통신 MAC과 라이팅 기술이 필요하며, IEEE 802.11a/g 무선랜 기술을 차량 환경에 맞도록 개량된 통신기술이다.
본 발명의 실시예에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 서버 컴퓨터(100), 선박측 단말기들(300), 및 웨이브 모뎀(220)을 포함한다. 서버 컴퓨터(100)와 선박측 단말기들(300)은 각각 해상 LTE 통신망을 통해 연결되고, 선박측 단말기들(300)과 웨이브 모뎀(220)은 서로 웨이브 통신 가능하다.
서버 컴퓨터(100)는 육상측에 설치되어 해상 안전과 관련된 정보(빅데이터, 해양 지리 정보, 해상 기상 정보, 및 해상 교통상황 정보중 하나 이상)를 선박측 단말기들(300)에 제공하는 역할을 하며, 선박측 단말기(300)에 e-네비게이션(e-navigation)기능과 해상 기상, 해상 교통상황 및 비상 상황을 표시하게 하는 기능을 수행할 수 있게 하는 앱을 제공한다. 서버 컴퓨터(100)는 선박측 단말기들(300)로부터 선박의 위치 정보 및 엔진 상태 정보를 인가받음과 아울러 웹(web)을 통해 빅데이터 및 해상 기상 정보를 인가받아 해상 안전과 관련된 정보를 업데이트하며, 선박측 단말기들(300)로 빅데이터, 해양지리 정보, 해상 교통 상황 정보 및 해상 기상 정보를 제공한다. 서버 컴퓨터(100)는 웹을 통해 인가받은 빅데이터를 저장하는 빅데이터 저장부(110), e-네비게이션(351)에서 사용하기 위한 해양 지리 정보를 저장하는 해양 지리 정보 저장부(120), 웹을 통해 인가받은 해상 기상 정보를 저장하는 해상 기상 정보 저장부(130), 및 선박측 단말기들(300)로부터의 선박 위치 정보를 저장하는 해상 교통 상황 정보 저장부(140)를 포함한다. 빅데이터 저장부(110), 해양지리 정보 저장부(120), 해상기상 정보 저장부(130) 및 해상교통상황 정보 저장부(140)는 모두 새로운 데이터가 입력될 경우 업데이트되도록 구성되어 있다.
선박측 단말기들(300)은 각 선박에 설치된 단말기로서, 서버 컴퓨터(100)와 해상 LTE 통신망을 통해 연결되고, 서로 웨이브 통신가능 하도록 구성되어 있다. 선박측 단말기(300)는 서버 컴퓨터(100)로부터 해상 안전과 관련된 정보(빅데이터, 해양 지리 정보, 해상 기상 정보, 해상 교통상황 정보 등)를 제공받으며, 현재 선박의 위치 정보 및 엔진 상태 정보를 서버컴퓨터(100)에 전송하는 역할을 한다. 선박측 단말기들(300)은 각각 서버 컴퓨터(100)와 선박측 단말기(300)가 LTE 통신망을 통해 데이터를 송, 수신할 수 있게 하는 LTE 모뎀(325)과, 선박측 단말기들(300)이 서로 웨이브 통신기술을 이용해 데이터를 송, 수신할 수 있게 하는 웨이브 모뎀(320)과, 선박(300)의 현재 위치 정보를 생성하도록 구성된 GPS 수신기(330)와, LTE 모뎀(325) 및 웨이브 모뎀(320)을 통해 서버 컴퓨터(100) 및 타 선박측 단말기(300)로부터의 데이터를 인가받음과 아울러 GPS 수신기(330)로부터 현재 선박의 위치 정보를 인가받고 이에 상응하는 제어신호를 HMI(Human Machine Interface), LTE 모뎀(325) 및 웨이브 모뎀(320)에 출력하며, 선박(300)의 엔진상태를 감시하여 LTE 모뎀(325)을 통해 서버 컴퓨터(100)에 송신하도록 구성된 제어부(340)와, 제어부(340)로부터 제어신호를 인가받아 e-네비게이션 기능을 수행하고, 해상 기상 및 해상 교통 상황을 표시하며, 비상시 알람신호를 발생하도록 구성된 HMI(350)를 포함한다. 더욱이, 선박측 단말기(300)는 GPS 신호/LTE 신호/WAVE 신호를 송, 수신하게 하는 GPS/LTE/WAVE 겸용 안테나(310)를 포함한다. HMI(350)는 GPS 위치 정보와 해양 지리 정보를 이용하여 e-네비게이션 기능을 수행하는 e-네비게이션(351), 해상 기상 정보(날씨, 파고, 풍속, 안개, 해일 정보 등)를 표시하는 해상 기상 표시부(353), 해상에서 운행하는 선박들의 위치, 속도, 통행량 등의 정보를 표시하는 해상 교통 상황 표시부(355), 및 비상 상황(타 선박이 자기 선박에 접근하여 충돌 위험에 있거나, 타 선박이 추돌하거나, 타 선박에 화재가 발생되거나, 타 선박에서 구조를 요청하거나, 자기 선박의 엔진이 고정나거나 하는 긴급 상황 등)을 승선자에게 알리기 위해 경보 신호를 발생하는 비상 상황 알람부(357)를 포함한다. 선박측 단말기들(300)은 웨이브 통신 기술을 이용해 서로 선박의 접근 알림 정보 및 추돌 정보를 교환하도록 구성되어 있다.
웨이브 모뎀(220)은 해양 구조물(200)에 장착되어 선박측 단말기들(300)과 웨이브 통신하면서 자신의 위치를 알려 선박의 충돌을 방지하는 역할을 한다.
이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템의 작용에 대해 도 2를 참조하여 설명하기로 한다.
우선, 선박측 단말기들(300)로부터 서버 컴퓨터(200)로 선박의 현재 위치 정보와 엔진 상태(정상, 비정상 상태 등) 정보를 전송한다(S1).
이어서, 서버 컴퓨터(100)가 스텝(S1)에서 전송된 정보를 기초로 해상 교통 상황 정보를 업데이트한다(S2).
스텝(S3)에서는 서버 컴퓨터(100)에서 선박측 단말기들(300)로 빅데이터, 해양 지리 정보, 해상 교통 상황 정보, 해상 기상 정보 등을 전송하여 HMI(350)에서 표시하게 함과 아울러 e-네비게이션 기능을 사용할 수 있게 하며, 더욱이 긴급상황시 경보 신호를 발생시킨다.
스텝(S4)에서는 선박측 단말기들(300)은 서로 웨이브 통신 기술을 이용하여 선박의 접근 압림 정보 및 추돌 정보를 교환함으로써 선박의 충돌을 방지할 수 있다.
본 발명의 실시예에 의한, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템에 의하면, 육상측에 설치되어 해상 안전과 관련된 정보를 제공하도록 구성된 서버 컴퓨터; 상기 서버 컴퓨터와 해상 LTE 통신망을 통해 연결되고, 서로 웨이브 통신 가능하며, 각 선박에 설치되는 선박측 단말기들로서, 상기 서버 컴퓨터로부터 해상 안전과 관련된 정보를 제공받으며 현재 선박의 위치 정보 및 엔진 상태 정보를 상기 서버컴퓨터에 전송하며, 서로 선박의 접근 알림 정보 및 추돌 정보를 교환하도록 구성된 선박측 단말기들; 및 상기 선박측 단말기들과 웨이브 통신하면서 자신의 위치를 알리며, 해양 구조물에 장착된 웨이브 모뎀을 포함하여 구성됨으로써, 연안 항행 선박들이 서로 충돌하거나 해양 기상 변화에 신속히 대처하지 못하여 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있다.
도면과 명세서에는 최적의 실시예가 개시되었으며, 특정한 용어들이 사용되었으나 이는 단지 본 발명의 실시형태를 설명하기 위한 목적으로 사용된 것이지 의미를 한정하거나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
100: 서버 컴퓨터 110: 빅데이터 저장부
120: 해양 지리 정보 저장부 130: 해상 기상 정보 저장부
140: 해상 교통 상황 정보 저장부 200: 해상구조물
220: 웨이브 모뎀 300: 선박측 단말기
310: GPS/LTE/WAVE 겸용 안테나 320: 웨이브 모뎀
325: LTE 모뎀 330: GPS 수신기
340: 제어부 350: HMI
351: e-네비게이션 353: 해상 기상 표시부
355: 해상 교통 상황 표시부 357: 비상 상황 알람부

Claims (4)

  1. 육상측에 설치되어 해상 안전과 관련된 정보를 제공하도록 구성된 서버 컴퓨터;
    상기 서버 컴퓨터와 해상 LTE 통신망을 통해 연결되고, 서로 웨이브 통신 가능하며, 각 선박에 설치되는 선박측 단말기들로서, 상기 서버 컴퓨터로부터 해상 안전과 관련된 정보를 제공받으며 현재 선박의 위치 정보 및 엔진 상태 정보를 상기 서버컴퓨터에 전송하며, 서로 선박의 접근 알림 정보 및 추돌 정보를 교환하도록 구성된 선박측 단말기들; 및
    상기 선박측 단말기들과 웨이브 통신하면서 자신의 위치를 알리며, 해양 구조물에 장착된 웨이브 모뎀을 포함하는, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 해상 안전과 관련된 정보는 빅데이터, 해양 지리 정보, 해상 기상 정보, 및 해상 교통상황 정보중 하나 이상을 포함하는, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 서버 컴퓨터는 상기 선박측 단말기들로부터 선박의 위치 정보 및 엔진 상태 정보를 인가받음과 아울러 웹(web)을 통해 빅데이터 및 해상 기상 정보를 인가받아 해상 안전과 관련된 정보를 업데이트하고, 상기 선박측 단말기들로 빅데이터, 해양지리 정보, 해상 교통 상황 정보 및 해상 기상 정보를 제공하도록 구성된, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 선박측 단말기들 각각은
    상기 서버 컴퓨터와 상기 선박측 단말기가 LTE 통신망을 통해 데이터를 송, 수신할 수 있게 하는 LTE 모뎀;
    상기 선박측 단말기들이 서로 웨이브 통신기술을 이용해 데이터를 송, 수신할 수 있게 하는 웨이브 모뎀;
    선박의 현재 위치 정보를 생성하도록 구성된 GPS 수신기;
    상기 LTE 모뎀 및 웨이브 모뎀을 통해 상기 서버 컴퓨터로부터의 데이터 및 타 선박측 단말기로부터의 데이터를 인가받음과 아울러 상기 GPS 수신기로부터 위치정보를 인가받아 이에 상응하는 제어신호를 출력하도록 구성된 제어부; 및
    상기 제어부로부터 제어신호를 인가받아 e-네비게이션 기능을 수행하고, 해상 기상 및 해상 교통 상황을 표시하며, 비상시 알람신호를 발생하도록 구성된 HMI(Human Machine Interface)를 포함하는, LTE/WAVE 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템.
KR1020150186629A 2015-12-24 2015-12-24 Lte/wave 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템 KR20170076405A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150186629A KR20170076405A (ko) 2015-12-24 2015-12-24 Lte/wave 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150186629A KR20170076405A (ko) 2015-12-24 2015-12-24 Lte/wave 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20170076405A true KR20170076405A (ko) 2017-07-04

Family

ID=59357293

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150186629A KR20170076405A (ko) 2015-12-24 2015-12-24 Lte/wave 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20170076405A (ko)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190087146A (ko) 2018-01-16 2019-07-24 (주)이씨스 선박 충돌 방지 시스템 및 방법
KR102027866B1 (ko) * 2019-05-20 2019-10-02 (주)이씨스 WAVE 통신을 이용한 선박용 eCall 서비스 방법 및 시스템
KR20200046555A (ko) 2018-10-25 2020-05-07 선박안전기술공단 선박 안전 경보 시스템 및 방법
CN117972452A (zh) * 2024-03-28 2024-05-03 交通运输部南海航海保障中心广州海事测绘中心 基于s-127的海上船舶行为符合性识别系统及电子介质

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190087146A (ko) 2018-01-16 2019-07-24 (주)이씨스 선박 충돌 방지 시스템 및 방법
KR20200046555A (ko) 2018-10-25 2020-05-07 선박안전기술공단 선박 안전 경보 시스템 및 방법
KR102027866B1 (ko) * 2019-05-20 2019-10-02 (주)이씨스 WAVE 통신을 이용한 선박용 eCall 서비스 방법 및 시스템
CN117972452A (zh) * 2024-03-28 2024-05-03 交通运输部南海航海保障中心广州海事测绘中心 基于s-127的海上船舶行为符合性识别系统及电子介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102064202B1 (ko) 선박 충돌 방지 시스템 및 방법
CN111951610B (zh) 一种船-桥避碰主动防撞智能预警系统及方法
CN102103802B (zh) 利用ais双向通信的客船航运管理系统及其控制方法
US20120007750A1 (en) System and method for automatic distress at sea
CN103680211B (zh) 一种基于北斗卫星的西江水道航运监控系统
KR101372259B1 (ko) 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템
CN201844837U (zh) 一种船载设备
KR20170076405A (ko) Lte/wave 통신기술을 이용한 연안 항행 선박의 해양 교통 안전 시스템
KR100404428B1 (ko) 인공지능형해난경보시스템
KR20150129898A (ko) 해상 수색 구조 시스템 및 이를 이용한 해상 수색 구조 방법
KR101388608B1 (ko) 해상 긴급 조난구조 메시지 수신시 인지력 향상을 위한 자동음성 경보 시스템
WO2011027032A1 (en) Arrangement and method for providing navigational information to electronic chart systems for visualization
KR101107232B1 (ko) 다중통신을 지원하는 이-네비게이션 시스템 및 통신 방법
US20210048534A1 (en) Sea current measuring device for survivor
JP2010120561A (ja) 船員位置記録システム及び船員位置記録方法
KR101749838B1 (ko) Vhf 식별장치를 이용한 vhf 정보 수집 및 전송 시스템 및 방법
EP3984285B1 (en) A method of and radio data communication equipment for data exchange with nautical vessels and nautical beacons
CN114241811A (zh) 一种船舶信号传递交互监控系统
KR20150087621A (ko) 항행정보 처리 시스템 및 그 방법
KR101107217B1 (ko) 선박용 데이터 통신에서 다중통신을 지원하기 위한 스위칭 서버
KR101749839B1 (ko) Vhf dsc를 이용한 vhf 정보 전송 시스템 및 방법
KR101107231B1 (ko) 선박용 데이터 통신에서 다중통신을 지원하기 위한 스위칭 방법
Tzannatos GMDSS false alerts: A persistent problem for the safety of navigation at sea
CN211857717U (zh) 一种基于epirb的船舶误警提醒系统
KR20060107594A (ko) 단파 무선 통신을 이용한 근해 선박용 위치 추적 방법 및시스템

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application