KR20170067358A - 액화가스 이송 장치 및 액화가스 이송 방법 - Google Patents

Abstract

액화가스 이송 장치 및 액화가스 이송 방법이 개시된다.
본 발명에 따르면 해상 부유물의 선수에 탑재되는 액화가스 이송 장치가 평소에는 선수의 끝부보다 돌출되지 않도록 하였다가, 액화가스 이송 장치를 이용하여 액화가스를 이송할 필요가 있는 경우에는 선수의 끝부보다 돌출되도록 액화가스 이송 장치를 이동시킴으로써 액화가스 이송 장치를 구비하더라도 해상 부유물의 운항시 필요한 시야를 여전히 확보할 수 있다.

Description

액화가스 이송 장치 및 액화가스 이송 방법{Loading device and method of liquefied gas}

본 발명은 액화가스 이송 장치 및 액화가스 이송 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 해상 부유물에 구비되는 액화가스 이송 장치를 이용하여 액화천연가스를 비롯한 액화가스를 이송하는 것에 관한 발명이다.

해상에서 해상 부유물 간(예를 들어, FPSO와 해상 부유물 간)에 액화천연가스를 비롯한 액화가스를 로딩 또는 언로딩(이하, '이송'이라 부르기로 한다.) 하는 경우 해상 부유물이 서로에 대해 측면에서 접안된 상태로 이송하는 병렬 계류(side by side) 방식으로 이루어지는 경우가 많다.

그러나, 액화가스 이송이 이루어지는 해상의 환경이 좋지 않은 경우에는 해상 부유물의 안정적인 계류가 어려워지므로, 이러한 병렬 계류 방식에 따른 액화가스 이송이 안정적으로 이루어지기 어렵다. 따라서, 이러한 경우에는 해상 부유물의 선수에 구비되는 BLS(Bow Loading System)에 의해 액화가스의 이송이 이루어지게 된다. 이러한 BLS가 설치되는 경우에는 Statoil의 'Minimum technical and operational requirements for offshore loading shuttle tankers'에 따라 설계되는 경우가 많다. 이 내용에 따르면, BLS의 일끝부는 해상 부유물의 구상 선수(bulbous bow)의 끝부보다 최소 3m 돌출되게끔 설치된다.

도 1은 이러한 BLS가 설치된 해상 부유물의 선수 쪽 구조를 도시한 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이 BLS는 해상 부유물의 선수에 설치되는데, BLS는 해상 부유물의 구상 선수보다 선수 방향으로 돌출되게끔 설치되는 경우가 일반적이다.

이와 같이 BLS를 해상 부유물의 구상 선수로부터 최소 3m 돌출되게끔 설치하는 경우, 해상 부유물의 전장(length overall)이 그만큼 길어지게 된다. 해상 부유물의 전장이 길어지게 되는 경우 해상 부유물의 운항시 시야 확보의 어려움이 발생한다.

이러한 시야 확보의 어려움을 극복하기 위해 선원들의 주거지 및 조타실이 구비되는 데크 하우스의 높이를 증가시킬 수도 있지만, 이로 인해 해상 부유물의 전체적인 중량이 증가하게 되는 문제점이 발생한다. 특히, BLS는 항상 필요한 것이 아니라 액화가스의 이송 과정 중에서도 해상 환경이 좋지 못한 경우에 사용되는 점에서 BLS를 사용하지 않는 상황에서는 상기와 같은 문제점들이 더욱 크다고 볼 수 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 액화가스 이송을 위한 BLS를 기존과 같이 탑재하면서도, 추가적인 중량 증가 없이도 해상 부유물의 운항시 시야 확보의 어려움을 해결하도록 하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 액화가스를 이송하기 위하여 해상 부유물에 구비되는 액화가스 이송 장치에 있어서, 상기 액화가스 이송 장치는 상기 해상 부유물의 선수에 구비되며, 상기 액화가스 이송 장치는 상기 해상 부유물에 대해 상기 해상 부유물의 길이 방향으로 상대적인 이동이 가능한 액화가스 이송 장치가 제공된다.

상기 액화가스 이송 장치는 상기 액화가스 이송 장치가 상기 해상 부유물에 대해 상기 해상 부유물의 길이 방향으로 상대적인 이동을 하기 위한 경로를 제공하는 레일; 을 포함할 수 있다.

상기 액화가스 이송 장치는, 상기 해상 부유물의 메인 데크에 대해 상방으로 이격되게 구비되는 포캐슬 데크에 대해 상방으로 이격되게 구비되며 상기 액화가스 이송에 필요한 장비들이 구비되는 플랫폼 데크; 및 상기 플랫폼 데크의 일끝부와 상기 포캐슬 데크의 일끝부를 연결하며 상기 플랫폼 데크를 지지하는 지지부; 를 포함할 수 있다.

상기 해상 부유물은 액화천연가스 운반선(LNG Carrier)일 수 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 해상 부유물 상에서 액화가스를 이송하기 위한 방법에 있어서, 액화가스를 이송하기 위하여 해상 부유물에 구비되는 액화가스 이송 장치는 해상 부유물의 선수에 구비되며, 액화가스를 이송하기 위해 상기 액화가스 이송 장치가 상기 해상 부유물의 선수 방향으로 이동하는, 전진 단계; 및 상기 액화가스의 이송이 완료된 후 상기 액화가스 이송 장치가 상기 해상 부유물의 선미 방향으로 이동하는, 후진 단계; 를 포함하는 액화가스 이송 방법이 제공된다.

상기 액화가스 이송장치는 상기 액화가스 이송 장치가 상기 해상 부유물에 대해 상기 해상 부유물의 길이 방향으로 상대적인 이동을 하기 위한 경로를 제공하는 레일; 을 포함하며, 상기 전진 단계 및 후진 단계는 상기 레일 상에서 이루어질 수 있다.

상기 전진 단계가 완료되면 상기 액화가스 이송 장치는 상기 해상 부유물의 선수의 끝부보다 돌출되고, 상기 후진 단계가 완료되면 상기 액화가스 이송 장치는 상기 해상 부유물의 선수의 끝부보다 돌출되지 않을 수 있다.

상기 해상 부유물은 액화천연가스 운반선(LNG Carrier)일 수 있다.

본 발명에 따르면, 액화가스 이송을 위한 BLS를 기존과 같이 탑재하면서도, 추가적인 중량 증가 없이도 해상 부유물의 운항시 시야 확보의 어려움을 해결할 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 해상 부유물 내의 BLS의 설치 위치를 도시한 도면이다.
도 2 및 도 3은 각각 본 발명의 일 실시예에 따른 해상 부유물 내의 액화가스 이송 장치를 도시한 측면도 및 평면도이다.
도 4는 도 2에 도시된 액화가스 이송 장치를 확대한 모습을 도시한 도면이다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명될 것이나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

도 2 및 도 3은 각각 본 발명의 일 실시예에 따른 해상 부유물 내의 액화가스 이송 장치를 도시한 측면도 및 평면도이다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따르면 해상 부유물(1)이 구비된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 해상 부유물은 오일 또는 액화가스를 저장 및 운반하기 위한 운반선일 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 해상 부유물은 예를 들어, 액화천연가스 운반선(LNG Carrier)일 수 있다.

해상 부유물(1)에는 메인 데크(2)가 구비된다. 또한, 해상 부유물(1)에는, 메인 데크(2)의 상부에 구비되며 해상 부유물(1)의 메인 데크(2)에 대해 상방으로 이격되게 구비되는 포캐슬 데크(5)가 구비될 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면 해상 부유물(1)에는 액화가스를 외부로부터 로딩하거나 외부에 언로딩(이하, '이송'이라 부르기로 한다.)하기 위한 액화가스 이송 장치(100)이 구비된다. 액화가스 이송 장치(100)는 해상 부유물(1)의 선수(B)에 구비된다. 또한, 포캐슬 데크(5)는 액화가스 이송 장치(100)의 하단에 구비되므로 포캐슬 데크(5)에 의해 액화가스 이송 장치(100)는 메인 데크(2)로부터 상방으로 이격되게 구비될 수 있다.

해상에서 해상 부유물 간의 오일 또는 액화가스 이송 과정은 해상 부유물을 서로의 측면에 계류시킨 후 오일 또는 액화가스를 이송하는 병렬 계류(side by side) 방식에 의해 이루어지는 경우가 많다. 그러나, 해상 환경이 좋지 못한 경우 이러한 병렬 계류 방식에 의한 이송은 위험할 수 있다. 이러한 경우, 선수에 구비된 BLS(Bow Loading System)에 의해 오일 또는 액화가스의 이송 과정이 이루어지게 된다. 본 발명의 일 실시에에 따른 액화가스 이송 장치(100)는 이러한 BLS일 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 이송 장치(100)는 해상 부유물(1)에 대해 해상 부유물의 길이 방향으로 상대적인 이동이 가능하다. 따라서, 해상 부유물의 운항 시와 같이 평소에는 액화가스 이송 장치(100)를 해상 부유물의 선미 방향으로 이동시켜 액화가스 이송 장치(100)가 선수(B)의 끝부보다 돌출되지 않도록 하였다가, 해상 환경의 악화 등으로 인해 병렬 계류 방식으로 액화가스를 이송하기 어려운 경우에는 선수에 구비된 액화가스 이송 장치를 통해 액화가스의 이송이 이루어지기 위해 액화가스 이송 장치(100)가 선수의 끝부보다 돌출될 수 있도록 액화가스 이송 장치(100)를 해상 부유물의 선수 방향으로 이동시킬 수 있다. 액화가스 이송 장치(100)가 선수의 끝부보다 돌출되도록 액화가스 이송 장치(100)가 선수 방향으로 이동한 경우 액화가스 이송 장치(100)의 일끝부는 해상 부유물의 선수의 끝부보다 3m 가량 돌출될 수 있다.

이를 위해, 본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 이송 장치(100)는, 액화가스 이송 장치(100)가 해상 부유물(1)에 대해 해상 부유물(1)의 길이 방향으로 상대적인 이동을 할 수 있도록 액화가스 이송 장치(100)가 이동하는 경로를 제공하는 레일(106)을 포함할 수 있다. 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 레일(106)은 포캐슬 데크(5) 상에 구비될 수 있다. 액화가스 이송 장치(100)는 레일 상을 이동하면서 해상 부유물(1)의 선미 방향 또는 선수 방향으로 이동하면서 상황에 따라 액화가스 이송 장치(100)의 일끝부가 선수의 끝부보다 돌출되거나 돌출되지 않도록 할 수 있다.

도 4는 도 2에 도시된 액화가스 이송 장치를 확대한 모습을 도시한 도면이다.

전술한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 이송 장치(100)는 레일(106)을 포함할 수 있다.

또한, 액화가스 이송 장치(100)는 액화가스 이송에 필요한 장비들이 구비되는 플랫폼 데크(104)를 포함할 수 있다. 도 4에 도시된 바와 같이 플랫폼 데크(104)는 포캐슬 데크(5)에 대해 상방으로 이격되게 구비될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따르면 포캐슬 데크(5)와 플랫폼 데크(104) 사이에는 내부 공간(S)이 형성될 수 있다.

포캐슬 데크(5)와 플랫폼 데크(104) 사이에 공간이 형성될 수 있도록 액화가스 이송 장치(100)는 플랫폼 데크(104)를 지지하는 지지부(110)를 더 포함할 수 있다. 도 4에 도시된 바와 같이 지지부(110)는 플랫폼 데크(104)의 일끝부와 포캐슬 데크(5)의 일끝부를 연결할 수 있다. 따라서, 플랫폼 데크(104), 지지부(110) 및 포캐슬 데크(5)에 의한 형성되는 구조는 'ㄷ'자 형상을 가질 수 있고, 상기 'ㄷ'자 형상의 내부에 내부 공간(S)이 형성될 수 있다.

한편, 액화가스 이송 장치(100)를 이용해 액화가스를 이송하기 위해서는 액화가스가 유동하는 경로를 제공하는 배관 라인(미도시)이 연결되는 구성이 필요한데, 이를 매니폴드라 한다. 따라서, 액화가스 이송 장치(100)에는 이러한 매니폴드(108)가 구비될 수 있다. 매니폴드(108)는 포캐슬 데크(5)의 상부 및 플랫폼 데크(104)의 하부에 구비될 수 있다. 예를 들어, 매니폴드(108)는 포캐슬 데크(5)의 타끝부와 플랫폼 데크(104)의 타끝부 사이에 구비될 수 있다. 이하, 전술한 내용 및 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 이송 방법에 대해 설명하도록 한다.

해상 부유물(1)이 해상을 운항하고 있거나, 액화가스 이송 장치(또는, BLS)가 필요 없이 병렬 계류 방식에 의해 액화가스를 이송하고 있는 경우에는 본 발명의 액화가스 이송 장치는 필요하지 않다. 따라서, 이 경우에 액화가스 이송 장치는 해상 부유물의 선수의 끝부보다 돌출되지 않도록 포캐슬 데크(5) 상에 위치한다.

그러다가, 병렬 계류 방식에 의해 액화가스를 이송하기 힘든 경우 등과 같이 액화가스 이송 장치를 통해 액화가스를 이송할 필요가 있는 경우, 액화가스 이송 장치는 상기 해상 부유물의 선수 방향으로 이동한다(이하, 상기 단계를 '전진 단계'라 부르기로 한다.). 전진 단계가 완료된 후에 액화가스 이송 장치는 해상 부유물의 선수의 끝부보다 돌출될 수 있음은 앞서 설명한 바 있다. 전진 단계가 완료된 후 액화가스 이송 장치에 의해 액화가스의 이송이 이루어지게 된다.

액화가스의 이송이 완료된 후에는 액화가스 이송 장치가 다시 선수의 끝부보다 돌출되지 않도록 복귀할 필요가 있다. 따라서, 액화가스 이송 장치를 이용한 액화가스의 이송이 끝난 후에는 액화가스 이송 장치가 해상 부유물의 선미 방향으로 이동한다(이하, 상기 단계를 '후진 단계'라 부르기로 한다.) 후진 단계가 완료된 후에 액화가스 이송 장치는 해상 부유물의 선수의 끝부보다 돌출되지 않도록 포캐슬 데크(5) 상에 위치할 수 있다.

본 발명에 따르면 액화가스 이송 장치의 설치에 따른 해상 부유물의 전장의 증가 문제가 사라지게 되어 해상 부유물의 운항시의 시야 확보 문제를 해결할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에 따르면 시야 확보의 어려움을 극복하기 위해 선원들의 주거지 및 조타실이 구비되는 데크 하우스의 높이를 증가시킬 필요가 없게 되므로 해상 부유물의 전체적인 중량이 증가하게 되는 문제점도 발생하지 않게 된다.

1 - 해상 부유물
2 - 메인 데크
5 - 포캐슬 데크
100 - 액화가스 이송 장치
104 - 플랫폼 데크
106 - 레일
108 - 매니폴드
110 - 지지부
B - 선수
S - 내부 공간

Claims (6)

1. 액화가스를 이송하기 위하여 해상 부유물에 구비되는 액화가스 이송 장치에 있어서,
   상기 액화가스 이송 장치는 상기 해상 부유물의 선수에 구비되며,
   상기 액화가스 이송 장치는 상기 해상 부유물에 대해 상기 해상 부유물의 길이 방향으로 상대적인 이동이 가능한,
   액화가스 이송 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 액화가스 이송 장치는,
   상기 액화가스 이송 장치가 상기 해상 부유물에 대해 상기 해상 부유물의 길이 방향으로 상대적인 이동을 하기 위한 경로를 제공하는 레일; 을 포함하는,
   액화가스 이송 장치.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 액화가스 이송 장치는,
   상기 해상 부유물의 메인 데크에 대해 상방으로 이격되게 구비되는 포캐슬 데크에 대해 상방으로 이격되게 구비되며 상기 액화가스 이송에 필요한 장비들이 구비되는 플랫폼 데크; 및
   상기 플랫폼 데크의 일끝부와 상기 포캐슬 데크의 일끝부를 연결하며 상기 플랫폼 데크를 지지하는 지지부; 를 포함하는,
   액화가스 이송 장치.
4. 해상 부유물 상에서 액화가스를 이송하기 위한 방법에 있어서,
   액화가스를 이송하기 위하여 해상 부유물에 구비되는 액화가스 이송 장치는 해상 부유물의 선수에 구비되며,
   액화가스를 이송하기 위해 상기 액화가스 이송 장치가 상기 해상 부유물의 선수 방향으로 이동하는, 전진 단계; 및
   상기 액화가스의 이송이 완료된 후 상기 액화가스 이송 장치가 상기 해상 부유물의 선미 방향으로 이동하는, 후진 단계; 를 포함하는,
   액화가스 이송 방법.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 액화가스 이송장치는,
   상기 액화가스 이송 장치가 상기 해상 부유물에 대해 상기 해상 부유물의 길이 방향으로 상대적인 이동을 하기 위한 경로를 제공하는 레일; 을 포함하며,
   상기 전진 단계 및 후진 단계는 상기 레일 상에서 이루어지는,
   액화가스 이송 방법.
6. 청구항 4에 있어서,
   상기 전진 단계가 완료되면 상기 액화가스 이송 장치는 상기 해상 부유물의 선수의 끝부보다 돌출되고,
   상기 후진 단계가 완료되면 상기 액화가스 이송 장치는 상기 해상 부유물의 선수의 끝부보다 돌출되지 않는,
   액화가스 이송 방법.

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