KR20170053441A - 연료전지용 가스켓 - Google Patents

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Abstract

재료의 낭비를 줄이는 연료전지용 가스켓과, 이 가스켓을 제조하는 방법이 개시된다. 개시된 연료전지용 가스켓은, 연료전지 스택(stack)에서 전해질막과 분리판 사이에 개재되어 유체의 누출을 차단하는 것으로, 두께가 일정한 2차원 형상의 가스켓 프레임, 및 고무(rubber)로 이루어지며 가스켓 프레임에 일체로 결합된 탄성체(elastic body)를 구비한다. 가스켓 프레임은, 금속 박판 및 합성수지 필름 중의 하나로 이루어지며 서로 분리된 복수의 프레임 조각을 구비한다. 탄성체가 복수의 프레임 조각의 적어도 일 부분을 에워싸며 복수의 프레임 조각에 합착(合着)되어 복수의 프레임 조각의 위치가 고정된다.

Description

연료전지용 가스켓 및 이의 제조 방법{Gasket for fuel cell and method for fabricating the same}
본 발명은 연료전지용 가스켓 및 이의 제조 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 재료의 낭비를 줄이는 연료전지용 가스켓과, 이 가스켓을 제조하는 방법에 관한 것이다.
고분자전해질 연료전지는 수소이온교환 특성을 갖는 고분자막을 전해질로 사용하는 연료전지로서, 다른 종류의 연료전지에 비하여 작동온도가 낮고, 에너지 효율이 높으며, 전류밀도 및 출력밀도가 크며 시동시간이 짧고, 부하변화에 대한 응답특성이 빠른 특성이 있다. 또한, 전해질로 고분자막을 사용하므로 전해질 손실이 없고, 기존의 확립된 기술인 메탄올 개질기의 적용이 가능하며, 반응기체 압력변화에도 덜 민감하고, 디자인이 간단하여 제작이 쉬우며, 부피와 무게를 줄일 수 있고, 다양한 범위의 출력을 낼 수 있는 등 다른 종류의 연료전지에 비해 많은 장점이 있다.
일반적으로 연료전지 스택(stack)은 수소극과 산소극을 가진 분리판 사이에 막-전극 조립체(MEA: Membrane-Electrode Assembly)가 삽입되고 이러한 구조가 반복되면서 적층되는 구성을 갖는다. 연료전지용 가스켓(gasket)은 분리판과 MEA 사이의 갭을 일정하게 유지하여 분리판 상으로 유입되는 연료가스는 균일하게 분배되도록 하고 반응에 의해 생성된 가스는 용이하게 제거되도록 한다. 또한 기체 확산층(GDL: Gas Diffusion Layer)과 분리판의 전기적 접촉을 일정하게 유지하여 전기화학반응으로 생성된 전자의 흐름이 원활하도록 하고 높은 기체 기밀성을 보장하여 반응 기체간의 혼입을 방지하는 역할을 한다.
연료전지용 가스켓 중에서 스택(stack) 형성시 정렬이 용이하도록 분리판 또는 GDL과 일체형으로 형성된 것이 있다. 그러나, 상기 분리판 또는 GDL과 일체형으로 된 가스켓은 사출 성형 불량이 발생한 경우 삽입된 분리판 또는 GDL도 가스켓과 함께 폐기되어야 하고, 일체화된 가스켓을 취급하면서 분리판 또는 GDL이 오염되거나 손상되기 쉬워 손실이 많고 연료전지 생산 비용이 증대된다.
반면, 분리판이나 GDL과 분리 구성된 가스켓은 금속 또는 합성수지 필름 소재로 된 가스켓 프레임(gasket frame)과, 상기 가스켓 프레임에 일체로 결합된 탄성체를 구비한다. 그런데, 상기한 가스켓을 제조하는 경우에 가스켓의 가로 및 세로보다 큰 가로 및 세로를 갖는 1장의 금속 박판이나 합성수지 필름을 프레스(press) 가공 또는 재단하여 1장의 가스켓 프레임을 만들게 된다. 따라서, 가스켓 프레임에 실제 사용된 양보다 훨씬 많은 양의 금속 박판 또는 합성수지 필름이 버려지거나, 리사이클(recycling)을 위해 수거되어야 한다.
대한민국 등록특허공보 제10-1197596호
본 발명은 분리판이나 GDL 과 구분 생산되는 가스켓으로서, 가스켓 프레임의 소재로서 사용되는 금속 박판이나 합성수지 필름의 소모량이 감소되는 연료전지용 가스켓, 및 상기 연료전지용 가스켓의 제조 방법을 제공한다.
본 발명은 서로 분리되게 배치된 복수의 프레임 조각으로 가스켓 프레임을 형성한 연료전지용 가스켓, 및 상기 연료전지용 가스켓의 제조 방법을 제공한다.
본 발명은, 연료전지 스택(stack)에서 전해질막과 분리판 사이에 개재되어 유체의 누출을 차단하는 것으로, 두께가 일정한 2차원 형상의 가스켓 프레임, 및 고무(rubber)로 이루어지며 상기 가스켓 프레임에 일체로 결합된 탄성체(elastic body)를 구비하고, 상기 가스켓 프레임은, 금속 박판 및 합성수지 필름 중의 하나로 이루어지며 서로 분리된 복수의 프레임 조각을 구비하고, 상기 탄성체가 상기 복수의 프레임 조각의 적어도 일 부분을 에워싸며 상기 복수의 프레임 조각에 합착(合着)되어 상기 복수의 프레임 조각의 위치가 고정된 연료전지용 가스켓(gasket)을 제공한다.
상기 복수의 프레임 조각은 서로 이격되고, 상기 탄성체는 상기 전해질막 및 상기 분리판 중의 적어도 하나에 밀착되어 유체의 누출을 차단하는 실링부(sealing portion)와, 상기 이격된 복수의 프레임 조각 사이의 갭(gap)을 채워 상기 실링부에 연결되는 연결부를 구비할 수 있다.
상기 복수의 프레임 조각에는, 일직선으로 연장된 직선형 프레임 조각, 알파벳 L자 형상의 L자형 프레임 조각, 및 알파벳 T자 형상의 T자형 프레임 조각이 포함될 수 있다.
상기 복수의 프레임 조각 각각은 상기 탄성체에 에워싸이지 않고 노출된 부분을 가질 수 있다.
또한 본 발명은, 금속 박판 및 합성수지 필름 중의 하나를 절단하여 복수의 프레임 조각을 형성하는 프레임 조각 형성 단계, 상기 복수의 프레임 조각이 가스켓 프레임의 형상대로 배열되도록 상기 복수의 프레임 조각을 지그(jig)에 탑재하는 프레임 조각 지그 탑재 단계, 상기 복수의 프레임 조각을 상기 지그에 탑재된 채로 금형으로 옮겨 탑재하고, 상기 복수의 프레임 조각이 상기 가스켓 프레임의 형상대로 배열된 상태로 상기 지그를 상기 복수의 프레임 조각에서 분리하는 프레임 조각 금형 탑재 단계, 상기 복수의 프레임 조각이 상기 금형에 탑재된 채로 상기 금형을 형합(型合)하고, 용융된 수지를 상기 형합된 금형의 캐비티(cavity)에 사출하고, 상기 사출된 수지를 경화하여 연료전지용 가스켓을 성형하는 인서트 사출 단계, 및 상기 금형을 형개(型開)하고 상기 연료전지용 가스켓을 취출하는 취출 단계를 구비하는 연료전지용 가스켓의 제조 방법을 제공한다.
상기 프레임 조각 형성 단계는, 금속 박판을 프레스(press) 가공하여 복수의 프레임 조각으로 절단하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 프레임 조각 형성 단계는, 일직선으로 연장된 직선형 프레임 조각을 형성하는 단계, 알파벳 L자 형상의 L자형 프레임 조각을 형성하는 단계, 및 알파벳 T자 형상의 T자형 프레임 조각을 형성하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 연료전지용 가스켓은, 금속 박판 또는 합성수지 필름을 절단하여 형성된 복수의 프레임 조각으로 이루어진 가스켓 프레임을 구비한다. 따라서, 1장의 금속 박판이나 합성수지 필름을 절단하여 1장의 가스켓 프레임을 만드는 경우보다 금속 박판 또는 합성수지 필름의 사용량을 크게 줄일 수 있고, 가스켓 제조에 사용된 후 버려지는 금속 박판이나 합성수지 필름의 잔존 부분의 양을 줄일 수 있다. 이에 따라 연료전지용 가스켓의 제조 비용이 절감된다.
또한 본 발명의 연료전지용 가스켓은, 분리판이나 GDL과 구분되어 생산되므로, 가스켓의 성형 불량으로 인해 분리판 또는 GDL을 함께 폐기할 필요가 없고, 분리판 또는 GDL이 오염되거나 손상되어 연료전지용 가스켓을 폐기할 필요도 없다. 따라서, 연료전지 제조 비용이 절감된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 연료전지용 가스켓을 도시한 평면도이다.
도 2는 도 1을 II에 따라 절개 도시한 단면도이고, 도 3은 도 1을 III에 따라 절개 도시한 단면도이다.
도 4는 도 1의 가스켓 프레임을 도시한 평면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 연료전지용 가스켓의 제조 방법을 나타낸 플로우 차트이다.
도 6은 도 5의 프레임 조각 형성 단계를 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 연료전지용 가스켓 및 이의 제조 방법을 상세하게 설명한다. 본 명세서에서 사용되는 용어(terminology)들은 본 발명의 바람직한 실시예를 적절히 표현하기 위해 사용된 용어들로서, 이는 사용자 또는 운용자의 의도 또는 본 발명이 속하는 분야의 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 본 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 연료전지용 가스켓을 도시한 평면도이고, 도 2는 도 1을 II에 따라 절개 도시한 단면도이고, 도 3은 도 1을 III에 따라 절개 도시한 단면도이며, 도 4는 도 1의 가스켓 프레임을 도시한 평면도이다. 도 1 내지 도 4를 함께 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 연료전지용 가스켓(10)은 연료전지 스택(stack)에서 막-전극 조립체(MEA)의 전해질막(미도시)과 분리판(미도시) 사이에 개재되어 유체의 누출을 차단하는 것으로, 복수의 폐쇄된 영역(12 내지 18)을 구비한다.
상기 복수의 폐쇄된 영역(12 내지 18) 중에서 중앙의 영역(12)은 막-전극 조립체(MEA)(미도시)의 전극(미도시)이 삽입되는 전극 영역이다. 상기 전극 영역(12)의 상측에 배치된 폐쇄된 3개의 영역(13, 14, 15) 중 우측의 영역(13) 및 좌측의 영역(14)은 제1 반응 가스와 제2 반응가스가 유입되는 매니폴드(manifold)를 구성하는 제1 반응가스 유입 매니폴드 영역 및 제2 반응가스 유입 매니폴드 영역이다. 상기 3개의 영역(13, 14, 15) 중 가운데 영역(15)은 냉각수가 유동하는 매니폴드를 구성하는 제1 냉각수 매니폴드 영역이다. 그리고, 상기 전극 영역(12)의 하측에 배치된 폐쇄된 3개의 영역(16, 17, 18) 중 우측의 영역(16) 및 좌측의 영역(17)은 제1 반응 가스와 제2 반응가스가 배출되는 매니폴드(manifold)를 구성하는 제1 반응가스 배출 매니폴드 영역 및 제2 반응가스 배출 매니폴드 영역이다. 상기 3개의 영역(16, 17, 18) 중 가운데 영역(18)은 냉각수가 유동하는 매니폴드를 구성하는 제2 냉각수 매니폴드 영역이다.
연료전지용 가스켓(10)은 두께가 일정한 2차원 형상의 가스켓 프레임(20), 및 고무(rubber)로 이루어지며 상기 가스켓 프레임(10)에 일체로 결합된 탄성체(elastic body)(30)를 구비한다. 가스켓 프레임(20)은 금속 박판 및 합성수지 필름 중의 하나로 이루어지며 서로 분리된 복수의 프레임 조각(21 내지 24)을 구비한다. 구체적으로, 복수의 프레임 조각(21 내지 24)에는 일직선으로 연장된 제1 및 제2 직선형 프레임 조각(21, 22)과, 알파벳 L자 형상의 L자형 프레임 조각(23)과, 알파벳 T자 형상의 T자형 프레임 조각(24)이 포함된다.
제1 직선형 프레임 조각(21)이 제2 프레임 조각(22)보다 길이가 더 길다. 4종류의 프레임 조각(21 내지 24)의 폭은 동일하다. 하나의 가스켓 프레임(20)은 10개의 제1 직선형 프레임 조각(21)과, 12개의 제2 직선형 프레임 조각(22)과, 4개의 L자형 프레임 조각(23)과, 12개의 T자형 프레임 조각(24)을 구비하여 구성된다. 복수의 프레임 조각(21 내지 24)은 동일한 평면 상에 배열되며, 길이 방향 단부가 서로 마주보며 서로 이격되게 위치하여 인접한 프레임 조각(21 내지 24) 사이에 갭(gap)(26)이 형성된다.
탄성체(30)는 복수의 프레임 조각(21 내지 24)의 적어도 일 부분을 에워싸며 복수의 프레임 조각(21 내지 24)에 합착(合着)된다. 이로써 복수의 프레임 조각(21 내지 24)은 가스켓 프레임(20)의 형태를 따라 배열된 상태로 그 위치에 고정된다. 탄성체(30)의 고무 소재는 예컨대, VITON 이라는 상품명으로 불리는 불소 고무일 수 있다. 탄성체(30)는 상기 전해질막(미도시) 또는 분리판(미도시) 중의 적어도 하나에 밀착되어 유체, 즉 반응가스나 냉각수의 누출을 차단하는 실링부(sealing portion)(31)와, 상기 이격된 복수의 프레임 조각(21 내지 24) 사이의 갭(26)을 채워 상기 실링부(31)에 연결되는 연결부(34)를 구비한다.
실링부(31)는 복수의 프레임 조각(21 내지 24)의 폭 방향으로 양 측 단부(22b)를 에워싸 프레임 조각(21 내지 24)의 두께보다 두껍게 형성되고, 연결부(34)는 실링부(31)의 두께보다 얇은 두께로 형성된다. 가스켓 프레임(20)은 탄성체(30)의 과도한 탄성 압축을 방지하여 시일(seal) 성능 저하 및 연료전지 스택의 성능 저하를 방지한다. 복수의 프레임 조각(21 내지 24)의 폭 방향으로 중앙부(22a)는 실링부(31)에 의해 에워싸이지 않고 노출된다. 이 부분(22a)은 복수의 프레임 조각(21 내지 24)을 금형 내부에 삽입하고 인서트 사출하여 연료전지용 가스켓(10)을 형성할 때, 금형 내부에서 복수의 프레임 조각(21 내지 24)이 위치 고정되어 움직이지 않도록 가압 지지되는 부분이다.
한편, 도 2에 제2 일자형 프레임 조각(22)의 폭 방향 양 측 단부(22b)와 중앙부(22a)가 도시되어 있으나, 제1 일자형 프레임 조각(21), L자형 프레임 조각(23), 및 T자형 프레임 조각(24)의 경우에도 이와 마찬가지로 실링부(31)에 의해 에워싸이는 폭 방향 양 측 단부와, 노출되는 중앙부가 마련된다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 연료전지용 가스켓의 제조 방법을 나타낸 플로우 차트이고, 도 6은 도 5의 프레임 조각 형성 단계를 설명하기 위한 도면이다. 도 1, 도 4, 및 도 5를 함께 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 연료전지용 가스켓의 제조 방법은, 도 1에 도시된 연료전지용 가스켓(10)을 제조하는 방법으로서, 프레임 조각 형성 단계(S10), 프레임 조각 지그 탑재 단계(S20), 프레임 조각 금형 탑재 단계(S30), 인서트 사출 단계(S40), 및 취출 단계(S50)를 구비한다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 프레임 조각 형성 단계(S10)는 금속 박판(41)을 절단하여 복수의 프레임 조각(21 내지 24)을 형성하는 단계이다. 상기 금속 박판(41)을 프레스(press) 가공하여 복수의 프레임 조각(21 내지 24)으로 절단하게 된다. 도 4를 참조하여 설명한 바와 같이, 하나의 연료전지용 가스켓(10)을 형성하기 위해 요구되는 복수의 프레임 조각(21 내지 24)은, 10개의 제1 직선형 프레임 조각(21)과, 12개의 제2 직선형 프레임 조각(22)과, 4개의 L자형 프레임 조각(23)과, 12개의 T자형 프레임 조각(24)으로 구성된다. 금속 박판(41)에서 상기 10개의 제1 직선형 프레임 조각(21), 상기 12개의 제2 직선형 프레임 조각(22), 상기 4개의 L자형 프레임 조각(23), 및 상기 12개의 T자형 프레임 조각(24)을 프레스 가공으로 각각 형성하게 된다.
도 6에 도시된 바와 같이, 4종류의 프레임 조각들(21 내지 24)을 금속 박판(41) 내에서 밀집되게 근접 배열하여 프레스 가공할 수 있으므로, 1장의 금속 박판(41)에서 하나의 연료전지용 가스켓(10)에 사용되는 4종류의 프레임 조각들(21 내지 24)을 절단하여 얻어낸 이후에도 충분한 빈 공간이 남게 되고, 상기 금속 박판(41)의 빈 공간을 통해 3 내지 4개의 연료전지용 가스켓(10)에 사용되는 같은 종류의 프레임 조각들(21 내지 24)을 더 얻어낼 수 있다. 이에 반해, 종래의 경우에는 1장의 금속 박판으로 하나의 연료전지용 가스켓에 사용되는 가스켓 프레임만을 형성할 수 있었다. 따라서, 본 발명에 의하면 금속 박판(41)을 보다 효율적으로 사용할 수 있고, 낭비되는 부분을 크게 줄일 수 있으며, 연료전지용 가스켓(10)의 제조 비용을 줄일 수 있다.
한편, 복수의 프레임 조각(21 내지 24)을 형성하는 방법은 금속 박판(41)을 프레스 가공하는 방법에 한정되는 것은 아니며, 합성수지 필름(미도시)를 재단하여 형성할 수도 있다.
도 1, 도 4, 및 도 5를 다시 참조하면, 프레임 조각 지그 탑재 단계(S20)는 S10 단계에서 형성된 복수의 프레임 조각(21 내지 24)이 가스켓 프레임(20)의 형상대로 배열되도록 복수의 프레임 조각(21 내지 24)을 지그(jig)(미도시)에 탑재하는 단계이다. 이 단계(S20)는 작업자의 인력(人力)에 의해 또는 자동화된 로봇(robot)에 의해 수행될 수 있다.
프레임 조각 금형 탑재 단계(S30)는, 상기 복수의 프레임 조각(21 내지 24)을 상기 지그에 탑재된 채로 금형(미도시)로 옮겨 탑재하고, 상기 복수의 프레임 조각(21 내지 24)이 가스켓 프레임(20)의 형상대로 배열된 상태로 상기 지그를 복수의 프레임 조각(21 내지 24)에서 분리하는 단계이다. 부연하면, 상기 금형은 연료전지용 가스켓(10)의 형상에 대응되는 캐비티(cavity)(미도시)를 한정하는 상부 코어(core)(미도시) 및 하부 코어(미도시)를 구비하는데, 복수의 프레임 조각(21 내지 24)을 지그에 탑재된 상태로 형개(型開)된 상부 코어 또는 하부 코어의 캐비티 한정면(미도시)으로 접근시켜 상기 복수의 프레임 조각(21 내지 24)의 배열 상태가 흐트러지지 않도록 상기 캐비티 한정면에 탑재하고, 상기 지그를 상기 복수의 프레임 조각(21 내지 24)에서 분리하여 상기 금형 밖으로 빼내게 된다.
인서트 사출 단계(S40)는 상기 복수의 프레임 조각(21 내지 24)이 상기 금형에 탑재된 채로 상기 금형을 형합(型合)하고, 용융된 수지를 상기 형합된 금형의 캐비티에 사출하고, 상기 캐비티에 사출된 수지를 경화하여 연료전지용 가스켓(10)을 성형하는 단계이다. 부연하면, 상기 금형의 형합으로 상기 상부 코어와 상기 하부 코어가 밀착되면 상기 복수의 프레임 조각(21 내지 24)이 상기 캐비티 내부에서 위치 고정된다. 이때 복수의 프레임 조각(21 내지 24)의 폭 방향 중앙부(22a)(도 2 참조)가 상부 코어의 캐비티 한정면과 하부 코어의 캐비티 한정면에 접촉 지지된다. 또한, 상기 형합된 금형의 캐비티에 사출되고 경화된 수지는 연료전지용 가스켓(10)의 탄성체(30)를 형성한다. 취출 단계(S50)는 상기 금형을 형개(型開)하고 상기 연료전지용 가스켓(10)을 취출하는 단계이다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능함을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
10: 연료전지용 가스켓 20: 가스켓 프레임
21: 제1 일자형 프레임 조각 22: 제2 일자형 프레임 조각
23: L자형 프레임 조각 24: T자형 프레임 조각
30: 탄성체 31: 실링부
34: 연결부 41: 금속 박판

Claims (7)

  1. 연료전지 스택(stack)에서 전해질막과 분리판 사이에 개재되어 유체의 누출을 차단하는 것으로,
    두께가 일정한 2차원 형상의 가스켓 프레임, 및 고무(rubber)로 이루어지며 상기 가스켓 프레임에 일체로 결합된 탄성체(elastic body)를 구비하고,
    상기 가스켓 프레임은, 금속 박판 및 합성수지 필름 중의 하나로 이루어지며 서로 분리된 복수의 프레임 조각을 구비하고,
    상기 탄성체가 상기 복수의 프레임 조각의 적어도 일 부분을 에워싸며 상기 복수의 프레임 조각에 합착(合着)되어 상기 복수의 프레임 조각의 위치가 고정된 것을 특징으로 하는 연료전지용 가스켓(gasket).
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 복수의 프레임 조각은 서로 이격되고,
    상기 탄성체는 상기 전해질막 및 상기 분리판 중의 적어도 하나에 밀착되어 유체의 누출을 차단하는 실링부(sealing portion)와, 상기 이격된 복수의 프레임 조각 사이의 갭(gap)을 채워 상기 실링부에 연결되는 연결부를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 가스켓.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 복수의 프레임 조각에는, 일직선으로 연장된 직선형 프레임 조각, 알파벳 L자 형상의 L자형 프레임 조각, 및 알파벳 T자 형상의 T자형 프레임 조각이 포함되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 가스켓.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 복수의 프레임 조각 각각은 상기 탄성체에 에워싸이지 않고 노출된 부분을 가진 것을 특징으로 하는 연료전지용 가스켓.
  5. 금속 박판 및 합성수지 필름 중의 하나를 절단하여 복수의 프레임 조각을 형성하는 프레임 조각 형성 단계;
    상기 복수의 프레임 조각이 가스켓 프레임의 형상대로 배열되도록 상기 복수의 프레임 조각을 지그(jig)에 탑재하는 프레임 조각 지그 탑재 단계;
    상기 복수의 프레임 조각을 상기 지그에 탑재된 채로 금형으로 옮겨 탑재하고, 상기 복수의 프레임 조각이 상기 가스켓 프레임의 형상대로 배열된 상태로 상기 지그를 상기 복수의 프레임 조각에서 분리하는 프레임 조각 금형 탑재 단계;
    상기 복수의 프레임 조각이 상기 금형에 탑재된 채로 상기 금형을 형합(型合)하고, 용융된 수지를 상기 형합된 금형의 캐비티(cavity)에 사출하고, 상기 사출된 수지를 경화하여 연료전지용 가스켓을 성형하는 인서트 사출 단계; 및,
    상기 금형을 형개(型開)하고 상기 연료전지용 가스켓을 취출하는 취출 단계;를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 가스켓의 제조 방법.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 프레임 조각 형성 단계는, 금속 박판을 프레스(press) 가공하여 복수의 프레임 조각으로 절단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 가스켓의 제조 방법.
  7. 제5 항에 있어서,
    상기 프레임 조각 형성 단계는, 일직선으로 연장된 직선형 프레임 조각을 형성하는 단계, 알파벳 L자 형상의 L자형 프레임 조각을 형성하는 단계, 및 알파벳 T자 형상의 T자형 프레임 조각을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 가스켓의 제조 방법.
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