KR20170025759A - 자동차용 카메라 모듈 및 그 제조 방법 - Google Patents

자동차용 카메라 모듈 및 그 제조 방법 Download PDF

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KR20170025759A
KR20170025759A KR1020150122687A KR20150122687A KR20170025759A KR 20170025759 A KR20170025759 A KR 20170025759A KR 1020150122687 A KR1020150122687 A KR 1020150122687A KR 20150122687 A KR20150122687 A KR 20150122687A KR 20170025759 A KR20170025759 A KR 20170025759A
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lens barrel
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송인혁
임중건
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주식회사 만도
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Abstract

본 발명은 자동차용 카메라 모듈 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 이미지센서가 실장된 인쇄회로기판, 및 중공형상으로, 내측에 복수개의 렌즈가 구비되며 렌즈와 이미지센서의 센터가 일치되는 위치에서 인쇄회로기판에 솔더링되어 고정되는 렌즈배럴을 포함한다.

Description

자동차용 카메라 모듈 및 그 제조 방법{Vehicular Camera Module and Manufacturing Methods Thereof}
본 발명은 자동차용 카메라 모듈 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 인쇄회로기판 또는 렌즈홀더에 렌즈배럴이 정밀하게 세팅된 상태에서 가경화나 열경화 공정 없이 바로 고정시킬 수 있어서, 공정 도중에 포커스가 미세하게 무너지는 것을 방지할 수 있으며 원하는 해상도와 광축으로 정확하게 세팅시킬 수 있고, 렌즈배럴을 인쇄회로기판 또는 렌즈홀더에 솔더링하여 고정시킴에 따라 결합부위의 고정력이 증대될 수 있으며, 노면으로부터 차체에 충격이 발생되어도 이미지센서와 렌즈 사이의 해상도와 광축을 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 차체에 지속적으로 충격과 진동이 전달되는 내구가 진행되어도 원하는 해상도와 광축을 유지할 수 있는 자동차용 카메라 모듈 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
이러한 자동차용 카메라 모듈은 화상의 크기를 조절하기 위하여 포커스 조정이 가능하도록 제조되고 있다.
이때, 자동차용 카메라 모듈은 복수의 렌즈를 포함하고, 구동원이 설치하여 각각의 렌즈를 이동시켜 그 상대거리를 변화시킴으로써 광학적인 초점 거리가 조절된다.
구체적으로 자동차용 카메라 모듈은 도 1에 도시된 바와 같이 광신호를 전기신호로 변환하는 이미지 센서(20), 상기 이미지 센서(20)로 광을 집광시키는 복수의 렌즈(미도시)를 포함하는 렌즈배럴(16), 이들을 내부에 포함하는 하우징(14) 및 하우징(14)과 고정나사(22)에 의해 결합되며 상기 이미지 센서(20)의 신호를 처리하는 인쇄회로기판(12)을 포함한다.
이러한 상기 렌즈배럴(16)은 오토 포커스 구동원인 음성코일모터(VCM : Voice Coil Motor)와 같은 액츄에이터(미도시)와 연결된 하우징(14)에 결합되는데 하우징(14)은 렌즈배럴(16)의 외주면(24)과 원통형 간극(26)을 형성하여 하우징(14)의 내주면(28)은 렌즈배럴(16)의 외주면과 간극(G)만큼 이격된다.
이때, 렌즈배럴(16)과 하우징(14)은 광학설계상 초점 거리를 맞추기 위해, 오토 포커스를 이용하여 정밀하게 초점 거리를 맞추게 된다.
초점 거리가 정밀하게 맞춰진 후 제1축방향면(32)과 제2축방향면(34) 사이에 에폭시 등의 접착제를 도포하여 UV경화와 같은 가경화로 렌즈배럴(16)과 하우징(14) 사이를 임시 고정시키며, 그 후에 열경화로 접착제의 접착강도를 높여 안정적으로 고정시킬 수 있게 된다.
그러나, 접착제 도포하여 UV경화와 같은 가경화를 진행한 후 열경화를 진행함에 따라 포커스가 미세하게 무너지면서 초점 거리가 정밀하게 맞춰지지 않아 원하는 해상도와 광축으로 세팅될 수 없는 문제점이 있었다.
또한, 렌즈배럴과 하우징이 나사결합된 가조립 상태에서 접착제를 도포한 후 UV경화와 같은 가경화시키는 공정과 열경화로 접착제의 접착강도를 높이는 공정 등으로 인해 공정이 복잡하며 시간이 오래걸리는 문제점이 있었다.
또한, 렌즈배럴과 하우징이 나사결합에 의해 결합된 상태에서 접착제를 도포하므로 접착제에 의한 고정력이 약해 노면으로부터 차체에 충격이 발생되면 접착제가 떨어져 초점 거리가 흔들리게 되고, 차체에 지속적으로 충격과 진동이 전달됨에 따라 내구가 진행되면 접착제가 떨어지게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 하우징에 렌즈배럴이 정밀하게 세팅된 상태에서 가경화나 열경화 공정 없이 바로 고정시킬 수 있어서 공정 도중에 포커스가 미세하게 무너지는 것을 방지할 수 있으며 초점 거리를 정밀하게 맞춰 원하는 해상도와 광축으로 정확하게 세팅시킬 수 있는 자동차용 카메라 모듈 및 그 제조 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
또한, 종래 렌즈배럴과 하우징이 나사결합된 가조립 상태에서 접착제를 도포한 후 UV경화와 같은 가경화시키는 공정과 열경화로 접착제의 접착강도를 높이는 공정 없이 렌즈배럴과 하우징을 고정시킬 수 있어서 공정이 간단해지며 시간을 절약할 수 있는 자동차용 카메라 모듈 및 그 제조 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
또한, 결합부위의 고정력을 증대시켜 노면으로부터 차체에 충격이 발생되어도 이미지센서와 렌즈 사이의 해상도와 광축을 유지할 수 있고, 차체에 지속적으로 충격과 진동이 전달되는 내구가 진행되어도 원하는 해상도와 광축을 유지할 수 있는 자동차용 카메라 모듈 및 그 제조 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명에 따르면, 이미지센서가 실장된 인쇄회로기판, 및 중공형상으로, 내측에 복수개의 렌즈가 구비되며 렌즈와 이미지센서의 센터가 일치되는 위치에서 인쇄회로기판에 솔더링되어 고정되는 렌즈배럴을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈이 제공될 수 있다.
또한, 이미지센서가 실장된 인쇄회로기판에 렌즈홀더를 결합시키되, 렌즈홀더의 배럴수용부에 이미지센서가 위치되도록 결합시키는 조립단계, 렌즈배럴 내측에 구비되는 복수개의 렌즈와 이미지센서의 해상도를 측정하는 해상도센서, 렌즈와 이미지센서의 센터위치를 측정하는 광축센서, 해상도센서와 광축센서에서 측정된 값에 따라 세팅지그가 렌즈배럴의 위치를 세팅시키는 세팅단계, 및 세팅된 렌즈홀더와 렌즈배럴 사이를 솔더링으로 고정시키는 고정단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈의 제조 방법이 제공될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 인쇄회로기판 또는 렌즈홀더에 렌즈배럴이 정밀하게 세팅된 상태에서 가경화나 열경화 공정 없이 바로 고정시킬 수 있어서, 공정 도중에 포커스가 미세하게 무너지는 것을 방지할 수 있으며 초점 거리를 정밀하게 맞춰 원하는 해상도와 광축으로 정확하게 세팅시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 종래 렌즈배럴과 하우징이 나사결합된 가조립 상태에서 접착제를 도포한 후 UV경화와 같은 가경화시키는 공정과 열경화로 접착제의 접착강도를 높이는 공정 없이 렌즈배럴을 인쇄회로기판 또는 렌즈홀더에 솔더링하여 고정시킬 수 있어서 공정이 간단해지며 시간을 절약할 수 있는 효과가 있다.
또한, 렌즈배럴을 인쇄회로기판 또는 렌즈홀더에 솔더링하여 고정시킴에 따라 결합부위의 고정력이 증대될 수 있으며, 노면으로부터 차체에 충격이 발생되어도 이미지센서와 렌즈 사이의 해상도와 광축을 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 차체에 지속적으로 충격과 진동이 전달되는 내구가 진행되어도 원하는 해상도와 광축을 유지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래에 따른 자동차용 카메라 모듈을 설명하기 위한 단면도;
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 자동차용 카메라 모듈의 단면도;
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 카메라 모듈의 단면도;
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 자동차용 카메라 모듈의 단면도;
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 자동차용 카메라 모듈의 단면도;
도 6은 도 4의 분해사시도; 및
도 7은 본 발명에 의한 자동차용 카메라 모듈의 제조 방법을 보여주는 단면도이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세히 설명한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성 요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 자동차용 카메라 모듈의 단면도이며, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 카메라 모듈의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 자동차용 카메라 모듈의 단면도이며, 도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 자동차용 카메라 모듈의 단면도이고, 도 6은 도 4의 분해사시도이며, 도 7은 본 발명에 의한 자동차용 카메라 모듈의 제조 방법을 보여주는 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 카메라 모듈은 이미지센서(203)가 실장된 인쇄회로기판(201), 및 중공형상으로, 내측에 복수개의 렌즈(205)가 구비되며 렌즈(205)와 이미지센서(203)의 센터가 일치되는 위치에서 인쇄회로기판(201)에 솔더링되어 고정되는 렌즈배럴(230)을 포함한다.
인쇄회로기판(201)은 상측면에 이미지센서(203)가 실장되어 인쇄회로기판(201)과 이미지센서(203)는 전기적으로 연결된다.
렌즈배럴(230)은 내측에 렌즈(205)가 구비되는 중공형상으로 형성되는데, 내측에 렌즈(205)가 다단으로 적층되어 복수개로 구비되며 인쇄회로기판(201)에 렌즈(205)와 이미지센서(203)가 마주보게 결합된다.
인쇄회로기판(201)에 이러한 렌즈배럴(230)이 결합되어 고정될 때 이미지센서(203)와 렌즈(205)의 센터와 높이를 조정하면서 원하는 해상도와 광축을 세팅시킨 상태에서 고정되게 된다.
이렇게 고정된 렌즈(205)는 이미지센서(203)에 광을 집광시켜주는 기능을 하며 이미지센서(203)는 광신호를 전기신호로 변환하는 기능을 한다.
이러한 이미지센서(203)와 렌즈(205)는 서로의 센터와 높이에 따라 해상도와 광축이 변하기 때문에, 포커스세팅장치가 렌즈배럴(230)을 인쇄회로기판(201)으로부터 이동시키면서 해상도와 광축을 측정하여 이미지센서(203)와 렌즈(205)의 원하는 해상도와 광축을 세팅시킨 후 렌즈배럴(230)을 인쇄회로기판(201)에 솔더링하여 고정시킨다.
여기서, 포커스세팅장치는 자동차용 카메라 모듈의 포커스를 정밀하게 맞춰주는 것으로, 이미지센서(203)와 렌즈(205) 사이의 센터와 높이에 따라 원하는 해상도와 광축이 세팅된 상태에서 인쇄회로기판(201)에 렌즈배럴(230)을 솔더링시킬 수 있게 된다.
이에 따라, 인쇄회로기판 또는 렌즈홀더에 렌즈배럴이 정밀하게 세팅된 상태에서 가경화나 열경화 공정 없이 바로 고정시킬 수 있어서, 공정 도중에 초점 거리가 미세하게 흔들려 포커스가 미세하게 무너지는 것을 방지할 수 있다.
이때, 렌즈배럴(230)이 인쇄회로기판(201)에 솔더링되어 솔더링부(250)가 형성되며, 솔더링부(250)는 인쇄회로기판(201)과 지지부(231) 사이의 거리에 따라 솔더링부(250)의 두께도 조절되게 된다.
다시말해서, 솔더링은 렌즈배럴(230)과 인쇄회로기판(201)의 재질보다 용해점이 낮은 금속을 렌즈배럴(230)과 인쇄회로기판(201) 사이에 용해 접착시키는 것인데 렌즈배럴(230)과 인쇄회로기판(201) 사이가 이격됨에 따라 용해 접착되는 금속인 솔더링부(250)의 두께도 두꺼워지게 된다.
이미지센서(203)와 렌즈(205) 사이의 거리가 먼 상태에서 고정할때는 인쇄회로기판(201)과 지지부(231) 사이의 이격되는 거리가 멀어 솔더링부(250)의 두께가 두껍고, 이미지센서(203)와 렌즈(205) 사이의 거리가 가까운 상태에서 고정할때는 인쇄회로기판(201)과 지지부(231) 사이의 거리가 가까워 솔더링부(250)의 두께가 얇아지게 된다.
이러한 납땜은 금속과 금속을 접착시키는 것으로 고열이 발생되기 때문에, 렌즈(205)와 이미지센서(203)에 고열이 전달되는 것을 방지하도록, 렌즈배럴(230)은 하측단에서 돌출되어 형성되는 지지부(231)가 구비되며 지지부(231)의 하측단과 인쇄회로기판(201)이 솔더링되어 고정된다.
또한, 도 3의 (a)에 도시된 바와 같이, 지지부(231)의 끝단에서 경방향 외측으로 돌출되어 형성되는 플랜지부(333)가 구비되며 플랜지부(333)의 끝단과 인쇄회로기판(201) 사이가 솔더링되어 고정되게 된다.
또한, 솔더링은 납을 녹인후 굳혀서 고정시키는 것으로, 솔더링시 솔더링부(250)가 이미지센서(203) 쪽으로 유입되며 솔더링부(250)의 고온으로 인하여 이미지센서(203)가 변형되는 것을 방지하도록, 도 3의 (b)에 도시된 바와 같이, 플랜지부(333)에 하측으로 돌출되어 형성되는 센서보호부(335)가 플랜지부(333)의 끝단에서 이격되는 위치에 구비되어 솔더링부(250)와 이미지센서(203) 사이가 차단된다.
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 인쇄회로기판(201)은 상측면에 렌즈배럴(230)의 위치를 고정시키는 렌즈홀더(410)가 결합되며, 렌즈홀더(410)는 일예로 나사 또는 스크류 등의 체결부재(미도시)를 매개로 결합될 수 있게 된다.
렌즈홀더(410)는 렌즈배럴(230)이 관통되는 배럴수용부(411)가 구비되어 배럴수용부(411)로부터 렌즈배럴(230)이 축방향으로 이동하면서 해상도와 광축이 조정되며 원하는 해상도와 광축에 세팅되면 렌즈홀더(410)와 렌즈배럴(230) 사이가 솔더링되어 고정된다.
이때 솔더링시 발생되는 고열이 렌즈배럴(230) 내측에 구비되는 렌즈(205)로 전달되는 것을 방지하도록 렌즈배럴(230)은 경방향 외측으로 돌출되어 형성되는 결합부(437)가 구비되며 결합부(437)의 끝단과 렌즈홀더(410) 사이가 솔더링되어 고정된다.
또한, 결합부(437)는 렌즈배럴(230)에서 돌출되어 형성될 수도 있으나, 렌즈배럴(230)과는 별개로 링형상의 결합부로 구비되어 렌즈배럴(230)에 결합될 수도 있다.
이처럼 솔더링부(250)가 결합부(437)의 끝단과 렌즈홀더(410) 사이에 구비되어 렌즈배럴(230) 내측에 구비되는 렌즈(205)로 고열이 전달되지 않게 된다.
또한, 렌즈홀더(410)는 상측으로 돌출되는 배럴보호부(413)가 구비되며 배럴보호부(413)는 배럴수용부(411)와 연통되게 형성되어서, 렌즈홀더(410)와 결합부(437) 사이에 솔더링부(250)가 구비되어 솔더링부(250)와 렌즈배럴(230)을 차단시킨다.
또한, 렌즈홀더(410) 상측단과 결합부(437)가 이격되면 솔더링부(250)의 두께가 두꺼워지는데, 도 5에 도시된 바와 같이, 결합부(437)는 끝단에서 하측으로 돌출되어 형성되는 돌출결합부(539)가 구비됨으로써 돌출결합부(539)와 배럴보호부(413) 사이가 솔더링되어 솔더링부(250)의 두께를 줄일 수 있게 된다.
이에 따른 자동차용 카메라 모듈의 제조 방법에 대해 도 7을 참고하여 설명한다.
도면에 도시된 바와 같이, 자동차용 카메라 모듈의 제조 방법은 이미지센서(203)가 실장된 인쇄회로기판(201)에 렌즈홀더(410)를 결합시키되, 렌즈홀더(410)의 렌즈배럴(230)이 관통되는 배럴수용부(411)에 이미지센서(203)가 위치되도록 결합시키는 조립단계, 렌즈배럴(230) 내측에 구비되는 복수개의 렌즈(205)와 이미지센서(203)의 해상도를 측정하는 해상도센서(760), 렌즈(205)와 이미지센서(203)의 센터위치를 측정하는 광축센서(740), 해상도센서(760)와 광축센서(740)에서 측정된 값에 따라 세팅지그(720)가 렌즈배럴(230)의 위치를 세팅시키는 세팅단계, 및 렌즈홀더(410)와 렌즈배럴(230) 사이를 솔더링하여 고정시키는 고정단계를 포함한다.
먼저, 인쇄회로기판(201)에 이미지센서(203)를 결합시켜 인쇄회로기판(201)과 이미지센서(203)를 전기적으로 연결시킨다.
그 후, 이미지센서(203)가 실장된 인쇄회로기판(201)에 렌즈홀더(410)를 결합시키는데, 배럴수용부(411)에 이미지센서(203)가 위치되도록 하여 인쇄회로기판(201)에 렌즈홀더(410)를 결합시킨다.
이러한 렌즈홀더(410)의 배럴수용부(411)에 렌즈배럴(230)이 결합되어 이미지센서(203)와 렌즈(205)가 마주보게 구비된다.
또한, 이미지센서(203)와 렌즈(205)의 결합위치를 세팅시키는 포커스세팅장치(700)는 해상도센서(760), 광축센서(740), 및 세팅지그(720)를 포함한다.
해상도센서(760)는 이미지센서(203)와 렌즈(205)의 해상도를 측정하여 원하는 해상도에 맞추며 광축센서(740)는 이미지와 렌즈(205)의 센터를 측정하여 일치시키고, 세팅지그(720)는 이러한 해상도센서(760)와 광축센서(740)에 따라 렌즈배럴(230)을 잡고 위치를 세팅시킨다.
이러한 포커스세팅장치(700)를 이용하여 렌즈배럴(230)의 위치를 세팅시킨 후, 렌즈홀더(410)와 렌즈배럴(230) 사이를 솔더링으로 고정시킨다.
이와 같이, 렌즈배럴(230)의 위치를 세팅시킨 후 솔더링으로 고정시킴에 따라 세팅지그(720)가 렌즈배럴(230)의 위치를 세팅시켰을 때 그 상태에서 렌즈배럴(230)과 렌즈홀더(410) 사이를 솔더링시킬 수 있어서 정밀세팅된 이미지센서(203)와 렌즈(205)의 광축과 해상도가 그대로 유지될 수 있으며, 고정된 후에도 온도 등의 외부 환경에 영향을 받지 않는다.
또한, 솔더링부(250)와 주변을 에폭시수지로 도포한 후 열경화하여 밀봉시켜 외부의 먼지나 이물질 등이 렌즈홀더(410) 내측으로 유입되지 않게 되며 이미지센서(203)에 들어가는 빛을 막아주게 된다.
이러한 에폭시수지는 접착제로 대체될 수 있으며, 솔더링부(250)와 주변을 밀봉시킴에 따라 이미지센서(203)에 빛이 들어오는 것을 방지할 수 있게 된다.
이러한 형상과 구조를 갖는 본 발명의 실시예들에 의하면, 인쇄회로기판 또는 렌즈홀더에 렌즈배럴이 정밀하게 세팅된 상태에서 가경화나 열경화 공정 없이 바로 고정시킬 수 있어서, 공정 도중에 포커스가 미세하게 무너지는 것을 방지할 수 있으며 초점 거리를 정밀하게 맞춰 원하는 해상도와 광축으로 정확하게 세팅시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 종래 렌즈배럴과 하우징이 나사결합된 가조립 상태에서 접착제를 도포한 후 UV경화와 같은 가경화시키는 공정과 열경화로 접착제의 접착강도를 높이는 공정 없이 렌즈배럴을 인쇄회로기판 또는 렌즈홀더에 솔더링하여 고정시킬 수 있어서 공정이 간단해지며 시간을 절약할 수 있는 효과가 있다.
또한, 렌즈배럴을 인쇄회로기판 또는 렌즈홀더에 솔더링하여 고정시킴에 따라 결합부위의 고정력이 증대될 수 있으며, 노면으로부터 차체에 충격이 발생되어도 이미지센서와 렌즈 사이의 해상도와 광축을 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 차체에 지속적으로 충격과 진동이 전달되는 내구가 진행되어도 원하는 해상도와 광축을 유지할 수 있는 효과가 있다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
201: 인쇄회로기판 203: 이미지센서
205: 렌즈 230: 렌즈배럴
231: 지지부 250: 솔더링부
333: 플랜지부 335: 센서보호부
411: 배럴수용부 413: 배럴보호부
437: 결합부 539: 돌출결합부
700: 포커스세팅장치 720: 세팅지그
740: 광축센서 760: 해상도센서

Claims (9)

  1. 이미지센서가 실장된 인쇄회로기판; 및
    중공형상으로, 내측에 복수개의 렌즈가 구비되며 상기 렌즈와 이미지센서의 센터가 일치되는 위치에서 상기 인쇄회로기판에 솔더링되어 고정되는 렌즈배럴;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 렌즈배럴은 하측단에 연장되어 형성되는 지지부가 구비되며 상기 지지부의 하측단과 상기 인쇄회로기판이 솔더링되어 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 지지부는 끝단에서 경방향 외측으로 돌출되어 형성되는 플랜지부가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 플랜지부는 하측으로 돌출되어 형성되는 센서보호부가 구비되어 상기 솔더링부와 이미지센서를 차단하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 인쇄회로기판과 렌즈배럴 사이에 결합되되 내측에 상기 렌즈배럴이 관통되어 결합되는 배럴수용부가 형성되며 하측단이 상기 인쇄회로기판에 결합되는 렌즈홀더가 구비되고, 상기 렌즈배럴의 외주면에서 경방향으로 돌출되어 형성되는 결합부가 구비되어 상기 결합부가 상기 렌즈홀더 상단부에 솔더링되어 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 렌즈홀더는 상측으로 돌출되어 상기 배럴수용부와 연통되는 배럴보호부가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 결합부는 끝단에 하측으로 돌출되어 형성되는 돌출결합부가 구비되어 상기 돌출결합부와 상기 배럴보호부 사이가 솔더링으로 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈.
  8. 이미지센서가 실장된 인쇄회로기판에 렌즈홀더를 결합시키되, 상기 렌즈홀더의 배럴수용부에 상기 이미지센서가 위치되도록 결합시키는 조립단계;
    렌즈배럴 내측에 구비되는 복수개의 렌즈와 상기 이미지센서의 해상도를 측정하는 해상도센서, 상기 렌즈와 이미지센서의 센터위치를 측정하는 광축센서, 상기 해상도센서와 광축센서에서 측정된 값에 따라 세팅지그가 상기 렌즈배럴의 위치를 세팅시키는 세팅단계; 및
    세팅된 상기 렌즈홀더와 렌즈배럴 사이를 솔더링으로 고정시키는 고정단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈의 제조 방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 솔더링부와 주변을 에폭시수지로 도포하며 열경화하여 밀봉시키는 밀봉단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카메라 모듈의 제조 방법.
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