KR20170010667A - Battery module, battery pack comprising the battery module and vehicle comprising the battery pack - Google Patents

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Abstract

According to an embodiment of the present invention, a battery module comprises: a module case; a plurality of battery cells laminated on each other in the module case wherein the battery cells have sealing units for exposing electrode leads, respectively; and a plurality of heat emitting members installed in the sealing units for exposing the electrode leads of each battery cell.

Description

배터리 모듈, 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩을 포함하는 자동차{BATTERY MODULE, BATTERY PACK COMPRISING THE BATTERY MODULE AND VEHICLE COMPRISING THE BATTERY PACK}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a battery module, a battery pack including the battery module, and a vehicle including the battery pack.

본 발명은 배터리 모듈, 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩을 포함하는 자동차에 관한 것이다.The present invention relates to a battery module, a battery pack including the battery module, and an automobile including the battery pack.

제품군에 따른 적용 용이성이 높고, 높은 에너지 밀도 등의 전기적 특성을 가지는 이차전지는 휴대용 기기뿐만 아니라 전기적 구동원에 의하여 구동하는 전기 차량(EV, Electric Vehicle) 또는 하이브리드 차량(HEV, Hybrid Electric Vehicle), 전력 저장 장치(Energy Storage System) 등에 보편적으로 응용되고 있다. 이러한 이차전지는 화석 연료의 사용을 획기적으로 감소시킬 수 있다는 일차적인 장점뿐만 아니라 에너지의 사용에 따른 부산물이 전혀 발생되지 않는다는 점에서 친환경 및 에너지 효율성 제고를 위한 새로운 에너지원으로 주목 받고 있다. Secondary batteries having high electrical characteristics such as high energy density and high ease of application according to the product group can be applied not only to portable devices but also to electric vehicles (EVs) or hybrid electric vehicles (HEVs) driven by electric driving sources, Storage devices (Energy Storage System) and so on. Such a secondary battery is not only a primary advantage that the use of fossil fuel can be drastically reduced, but also produces no by-products resulting from the use of energy, and thus is attracting attention as a new energy source for enhancing environmental friendliness and energy efficiency.

상기 전기 차량 등에 적용되는 배터리 팩은 고출력을 얻기 위해 복수의 배터리 셀들을 포함하는 다수의 배터리 모듈을 연결한 구조를 가지고 있다. 그리고, 개개의 배터리 셀은 전극 조립체로서, 양극 및 음극 집전체, 세퍼레이터, 활물질, 전해액 등을 포함하여 구성 요소들 간의 전기 화학적 반응에 의하여 반복적인 충방전이 가능하다. The battery pack applied to the electric vehicle has a structure in which a plurality of battery modules including a plurality of battery cells are connected to obtain a high output. Each of the battery cells is an electrode assembly and can be repeatedly charged and discharged by electrochemical reaction between the components including an anode and a cathode current collector, a separator, an active material, and an electrolyte solution.

한편, 근래 에너지 저장원으로서의 활용을 비롯하여 대용량 구조에 대한 필요성이 높아지면서 다수의 이차전지가 직렬 및/또는 병렬로 연결된 다수의 배터리 모듈을 집합시킨 멀티 모듈 구조의 배터리 팩에 대한 수요가 증가하고 있다.In recent years, as a need for a large-capacity structure including an application as an energy storage source has increased, a demand for a multi-module battery pack in which a plurality of secondary batteries are connected in series and / or in parallel is assembled .

멀티 모듈 구조의 배터리 팩은 다수의 이차전지가 좁은 공간에 밀집되는 형태로 제조되기 때문에, 각 이차전지에서 발생되는 열을 용이하게 방출하는 것이 중요하다. 이차전지 배터리의 충전 또는 방전의 과정은 앞서도 살펴본 바와 같이 전기 화학적 반응에 의하여 이루어지므로, 충방전 과정에서 발생한 배터리 모듈의 열이 효과적으로 제거되지 못하면, 열축적이 일어나고 결과적으로 배터리 모듈의 열화가 촉진되고, 경우에 따라서는 발화 또는 폭발이 일어날 수 있다.Since the battery pack of the multi-module structure is manufactured in such a manner that a plurality of secondary batteries are densely packed in a narrow space, it is important to easily discharge heat generated from each secondary battery. Since the process of charging or discharging the secondary battery is performed by the electrochemical reaction as described above, if the heat of the battery module generated in the charging and discharging process can not be effectively removed, heat accumulation occurs and consequently deterioration of the battery module is promoted , In some cases ignition or explosion may occur.

따라서, 고출력 대용량의 배터리 모듈 및 그것이 장착된 배터리 팩에는 그것에 내장되어 있는 배터리 셀들을 냉각시키는 냉각장치가 반드시 필요하다.Therefore, a battery pack having a high output capacity and a battery pack to which the battery module is mounted is necessarily provided with a cooling device for cooling battery cells built therein.

일반적으로 냉각장치에는 대표적으로 공냉식과 수냉식, 두 가지를 들 수 있는데, 누전이나 이차전지의 방수 문제 등으로 인해 공냉식이 수냉식보다 널리 이용되고 있다.Generally, there are two types of cooling devices, air cooling type and water cooling type. Air cooling type is more widely used than water cooling type due to leakage current or waterproofing of secondary battery.

하나의 이차전지 셀에 의해 생산할 수 있는 전력은 크지 않으므로 상용화된 배터리 모듈은 일반적으로 모듈 케이스 내에 복수 개의 배터리 셀들을 필요한 수 만큼 적층시켜 패키징한다. 그리고 개개의 배터리 셀에서 전기가 생산되는 과정에서 발생된 열을 냉각시켜 이차전지의 온도를 적정하게 유지하기 위해 배터리 셀들 중간 중간에 방열부재로서 배터리 셀의 면적에 대응되는 복수 개의 냉각 핀들을 삽입한다. 각각의 배터리 셀에서 열을 흡수한 냉각 핀들, 즉, 복수 개의 방열부재들은 히트싱크에 그 열을 전달하고 히트싱크는 냉각수 또는 냉각 공기에 의해 냉각된다.Since the power that can be produced by one secondary battery cell is not so large, a commercialized battery module typically packages a plurality of battery cells in a stacked number as many as necessary. A plurality of cooling fins corresponding to the area of the battery cell as the heat dissipating member are inserted in the middle of the battery cells in order to properly maintain the temperature of the secondary battery by cooling the heat generated in the process of generating electricity in the individual battery cells . The cooling fins, that is, the plurality of heat dissipating members that absorb heat in each battery cell transmit the heat to the heat sink, and the heat sink is cooled by the cooling water or the cooling air.

그러나, 종래의 배터리 모듈에서는, 방열부재로서 배터리 셀들 사이에 삽입되어 배치되는 복수 개의 냉각 핀들로 인해 모듈 용적률이 저하되는 문제가 있다. 모듈 용적률이란 배터리 셀들의 체적을 모듈 케이스의 체적으로 나눈 값을 말하는데, 종래 배터리 모듈에서는, 모듈 케이스 내에서 배터리 셀들 사이에 배치되는 복수 개의 냉각 핀들의 체적만큼 모듈 케이스 내에서 상대적으로 배터리 셀들의 체적이 줄어들 수 밖에 없는 문제가 있다.However, in the conventional battery module, there is a problem that the module volume ratio is lowered due to a plurality of cooling fins inserted as battery cells as heat dissipating members. The module capacity ratio refers to a value obtained by dividing the volume of the battery cells by the volume of the module case. In the conventional battery module, the volume of the battery cells in the module case is relatively larger than the volume of the plurality of cooling fins disposed between the battery cells in the module case. There is a problem that can only be reduced.

아울러, 종래 방열부재로서의 복수 개의 냉각 핀들의 경우, 배터리 셀의 전면이나 후면 면적에 대응되는 면적을 갖는 바, 배터리 모듈의 전체 무게를 증가시킴과 아울러 이에 따른 제조 비용 상승을 야기하는 문제가 있다.In addition, the plurality of cooling fins as the conventional heat dissipating member has an area corresponding to the front or back surface area of the battery cell, which increases the overall weight of the battery module and increases manufacturing costs.

이에 따라, 전술한 문제들을 해결할 수 있는 배터리 모듈을 제공할 수 있는 방안의 모색이 요청된다.Accordingly, there is a demand for a method of providing a battery module capable of solving the above-mentioned problems.

따라서, 본 발명의 목적은, 보다 더 가볍고 모듈의 용적률을 향상시킴과 아울러 제조 비용을 절감할 수 있는 배터리 모듈을 제공하는 데 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a battery module that is lighter, improves the volume ratio of the module, and can reduce the manufacturing cost.

상기 목적을 해결하기 위해, 본 발명은, 모듈 케이스; 상기 모듈 케이스 내에 서로 적층되며, 전극 리드를 노출시키는 실링부를 각각 구비하는 복수 개의 배터리 셀들; 및 각각의 배터리 셀의 상기 전극 리드를 노출시키는 실링부에 구비되는 복수 개의 방열부재들;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈을 제공한다.In order to solve the above-mentioned object, the present invention provides a module case comprising: a module case; A plurality of battery cells stacked on each other in the module case and each having a sealing portion for exposing an electrode lead; And a plurality of heat dissipating members provided at a sealing portion for exposing the electrode leads of each of the battery cells.

각각의 방열부재는 상기 전극 리드를 노출시키는 실링부를 적어도 부분적으로 커버할 수 있다.Each of the heat dissipating members may at least partially cover a sealing portion exposing the electrode lead.

각각의 방열부재는 상기 전극 리드에 관통되어 상기 전극 리드를 노출시키는 실링부에 끼워질 수 있다.Each of the heat dissipating members may be inserted into a sealing portion penetrating the electrode lead and exposing the electrode lead.

각각의 방열부재는, 상기 전극 리드가 돌출된 실링부의 상면에 접촉하는 제1 방열 플레이트; 상기 전극 리드가 돌출된 실링부의 하면에 접촉하는 제2 방열 플레이트; 및 상기 제1 방열 플레이트와 상기 제2 방열 플레이트를 연결하며, 상기 전극 리드를 관통시키는 관통홈부를 구비하는 연결 플레이트;를 포함할 수 있다.Each of the heat dissipating members includes a first heat dissipating plate contacting the upper surface of the sealing portion protruding from the electrode lead; A second heat dissipation plate contacting the lower surface of the sealing portion protruding from the electrode lead; And a connection plate connecting the first heat-dissipating plate and the second heat-dissipating plate, and having a through-groove for penetrating the electrode lead.

상기 제1 방열 플레이트는 상기 전극 리드가 돌출된 실링부의 상면에 대응하는 면적을 가지며, 상기 제2 방열 플레이트는 상기 전극 리드가 돌출된 실링부의 하면에 대응하는 면적을 가질 수 있다.The first heat dissipation plate may have an area corresponding to the upper surface of the sealing portion protruding from the electrode lead and the second heat dissipation plate may have an area corresponding to a lower surface of the sealing portion protruding from the electrode lead.

상기 제1 방열 플레이트의 두께는 상기 전지 케이스의 상기 실링부로부터 상기 전지 케이스의 상면까지의 두께보다 얇거나 같고, 상기 제2 방열 플레이트의 두께는 상기 전지 케이스의 상기 실링부로부터 상기 전지 케이스의 하면까지의 두께보다 얇거나 같을 수 있다.Wherein a thickness of the first heat dissipation plate is equal to or thinner than a thickness from the sealing portion of the battery case to an upper surface of the battery case, The thickness may be less than or equal to the thickness.

상기 제1 방열 플레이트와 상기 제2 방열 플레이트에는 적어도 하나의 요철부가 구비될 수 있다.The first heat dissipation plate and the second heat dissipation plate may be provided with at least one concave / convex portion.

상기 복수 개의 방열부재들은 각각의 배터리 셀에 하나씩 구비될 수 있다.The plurality of heat dissipation members may be provided for each battery cell.

각각의 배터리 셀에 구비되는 방열부재는 상기 전극 리드를 관통시키기 위한 한 쌍의 관통홈부를 구비할 수 있다.The heat dissipating member provided in each battery cell may include a pair of through-holes for passing the electrode leads.

상기 복수 개의 방열부재들은 각각의 배터리 셀에 한 쌍씩 구비될 수 있다.The plurality of heat dissipation members may be provided in pairs in each battery cell.

각각의 배터리 셀에 구비되는 한 쌍의 방열부재들은, 각각, 상기 전극 리드를 관통시키기 위한 관통홈부를 구비할 수 있다.The pair of heat radiating members provided in each battery cell may each have a through groove for penetrating the electrode lead.

마주보는 배터리 셀은 상기 모듈 케이스 내에서 서로 접촉할 수 있다.Opposite battery cells may contact each other within the module case.

그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩은, 전술한 실시예들에 따른 배터리 모듈; 및 상기 배터리 모듈을 수용하는 팩 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩을 제공한다.The battery pack according to an embodiment of the present invention includes the battery module according to the above-described embodiments. And a pack case for accommodating the battery module.

아울러, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차는, 전술한 실시예에 따른 배터리 팩;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차를 제공한다.In addition, an automobile according to an embodiment of the present invention includes a battery pack according to the above-described embodiment.

이상과 같은 다양한 실시예들에 따라, 방열부재의 크기를 줄일 수 있어 보다 더 가벼운 배터리 모듈을 제공할 수 있다.According to various embodiments as described above, the size of the heat dissipating member can be reduced, and a lighter battery module can be provided.

아울러, 방열부재의 줄어든 크기만큼 제조 원가를 낮출 수 있어, 배터리 모듈의 제조 비용을 절감할 수 있다.In addition, the manufacturing cost can be reduced by the reduced size of the heat dissipating member, and the manufacturing cost of the battery module can be reduced.

또한, 본 실시예들에 따라, 마주보는 배터리 셀들 사이의 공간을 확보할 수 있어, 동일한 모듈 케이스 대비 모듈 용적률을 현저하게 개선할 수 있다.Further, according to the embodiments, a space between facing battery cells can be ensured, and the module ratio of the module case to the same module case can be remarkably improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 사시도이다.
도 2는 도 1의 배터리 모듈의 배터리 셀의 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A' 부분의 단면도이다.
도 4는 도 1의 배터리 모듈의 방열부재의 다른 실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 5 및 도 6은 도 1의 배터리 모듈에서 모듈 케이스를 제외한 부분 측면도이다.
도 7은 도 1의 배터리 모듈의 다른 실시예에 따른 배터리 셀의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 사시도이다.1 is a perspective view of a battery module according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a battery cell of the battery module of FIG.
3 is a sectional view taken along the line AA 'in FIG.
4 is a view for explaining another embodiment of the heat dissipating member of the battery module of FIG.
5 and 6 are partial side views of the battery module of FIG. 1 except for the module case.
FIG. 7 is a perspective view of a battery cell according to another embodiment of the battery module of FIG. 1;
8 is a perspective view of a battery pack according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해 질 것이다. 여기서 설명되는 실시예는 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 또한, 발명의 이해를 돕기 위하여, 첨부된 도면은 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.The present invention will become more apparent by describing in detail preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. It is to be understood that the embodiments described herein are illustrated by way of example for purposes of clarity of understanding and that the present invention may be embodied with various modifications and alterations. Also, for ease of understanding of the invention, the appended drawings are not drawn to scale, but the dimensions of some of the components may be exaggerated.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 사시도이며, 도 2는 도 1의 배터리 모듈의 배터리 셀의 사시도이며, 도 3은 도 2의 A-A' 부분의 단면도이며, 도 4는 도 1의 배터리 모듈의 방열부재의 다른 실시예를 설명하기 위한 도면이며, 도 5 및 도 6은 도 1의 배터리 모듈에서 모듈 케이스를 제외한 부분 측면도이다.FIG. 1 is a perspective view of a battery module according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a battery cell of the battery module of FIG. 1, FIG. 3 is a cross- FIGS. 5 and 6 are partial side views of the battery module of FIG. 1 except for a module case. FIG.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 배터리 모듈(10)은, 모듈 케이스(100), 배터리 셀(200) 및 방열부재(300)를 포함한다.1 to 6, the battery module 10 includes a module case 100, a battery cell 200, and a heat radiating member 300.

상기 모듈 케이스(100)는 상기 배터리 모듈(10)의 외관을 형성할 수 있으며, 상기 배터리 셀(200)을 내부에 수용할 수 있다. 상기 모듈 케이스(100)에 대해서는 잘 알려져 있으므로, 이하, 자세한 설명을 생략한다.The module case 100 may form an outer appearance of the battery module 10 and may house the battery cell 200 therein. Since the module case 100 is well known, a detailed description will be omitted below.

상기 배터리 셀(200)은 복수 개로 구비될 수 있고, 상기 모듈 케이스(100) 내에서 서로 적층되어 패키징될 수 있다. 상기 복수 개의 배터리 셀(200)들은 상기 모듈 케이스(100) 내에서 수평 방향으로 적층되거나 또는 수직 방향으로 적층될 수 있다. 여기서, 마주보는 배터리 셀(200)은 상기 모듈 케이스(100) 내에서, 도 5에 도시된 바와 같이 소정 간극을 갖도록 배치되거나 또는 도 6에 도시된 바와 같이 서로 접촉하도록 배치될 수 있다.The plurality of battery cells 200 may be stacked and packaged together in the module case 100. The plurality of battery cells 200 may be stacked in the horizontal direction or in the vertical direction in the module case 100. Here, the opposing battery cells 200 may be disposed in the module case 100 to have a predetermined gap as shown in FIG. 5 or to be in contact with each other as shown in FIG.

각각의 배터리 셀(200)은 파우치 타입으로서, 전극 조립체(210), 전지 케이스(220) 및 전극 리드(230)를 포함할 수 있다.Each battery cell 200 is a pouch type and may include an electrode assembly 210, a battery case 220, and an electrode lead 230.

상기 전극 조립체(210)는 양극판, 음극판 및 세퍼레이터 등으로 구성될 수 있다. 상기 전극 조립체(210)에 대해서는 잘 알려져 있으므로, 이하, 자세한 설명을 생략한다.The electrode assembly 210 may include a positive electrode plate, a negative electrode plate, and a separator. Since the electrode assembly 210 is well known, a detailed description thereof will be omitted.

상기 전지 케이스(220)는 수지층과 금속층을 포함하는 라미네이트 시트로 이루어질 수 있으며, 상기 전극 조립체(210)를 내장한 상태에서 테두리(225)를 열융착하여 상기 전극 조립체(210)를 밀봉할 수 있다. 여기서, 상기 전지 케이스(220)의 상기 테두리(225)는 잘 알려진 실링부(225)로 지칭될 수 있다.The battery case 220 may be formed of a laminate sheet including a resin layer and a metal layer. The electrode assembly 210 can be sealed by thermally fusing the frame 225 with the electrode assembly 210 embedded therein. have. Here, the rim 225 of the battery case 220 may be referred to as a well-known sealing portion 225.

상기 실링부(225)는 상기 전지 케이스(220)의 테두리를 형성하며, 일측 테두리에서 상기 전극 리드(230)의 일부를 상기 전지 케이스(220) 외부로 노출시킬 수 있다. 이때, 상기 실링부(225)의 일측 테두리에는 상기 전극 리드(230)와 함께 후술하는 절연 테이프(240)도 함께 일부를 상기 전지 케이스(220) 외부로 노출시킬 수 있다.The sealing part 225 forms a rim of the battery case 220 and may expose a part of the electrode lead 230 to the outside of the battery case 220 at one side edge. At this time, an insulating tape 240, which will be described later, together with the electrode leads 230 may be partly exposed to the outside of the battery case 220 at one side of the sealing part 225.

상기 전극 리드(230)는 한 쌍으로 구비되며, 상기 한 쌍의 전극 리드들(230)은 각각 양극 리드 및 음극 리드로 이루어지며, 상기 실링부(225)의 일측 테두리에서 서로 동일한 방향으로 상기 전지 케이스(220) 외부로 돌출될 수 있다. 이러한 상기 한 쌍의 전극 리드들(230)은 상기 모듈 케이스(100) 내에서 상기 배터리 모듈(10)의 버스 바(미도시)에 전기적으로 연결될 수 있다.The electrode leads 230 are provided in a pair and the pair of electrode leads 230 are respectively made of a positive electrode lead and a negative electrode lead. And may protrude out of the case 220. The pair of electrode leads 230 may be electrically connected to a bus bar (not shown) of the battery module 10 in the module case 100.

절연 테이프(240)는 상기 전극 리드(230)의 개수에 대응되게 구비되며, 상기 전지 케이스(220)와 상기 전극 리드(230) 사이에서의 단락 발생을 방지하고 상기 전지 케이스(220)의 상기 실링부(225)의 밀봉력을 향상시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 절연 테이프(240)는 상기 전극 리드(230)와 같이 한 쌍으로 구비될 수 있다. 각각의 절연 테이프(240)는 각각의 전극 리드(230)의 폭 방향 둘레에 부착되어 실링부(225)와 전극 리드(230) 사이에 배치될 수 있다.The insulating tape 240 is provided corresponding to the number of the electrode leads 230 and prevents the occurrence of a short circuit between the battery case 220 and the electrode lead 230, The sealing force of the portion 225 can be improved. Accordingly, the insulating tape 240 may be provided as a pair as the electrode leads 230. Each insulating tape 240 may be attached around the width direction of each electrode lead 230 and disposed between the sealing portion 225 and the electrode lead 230.

상기 한 쌍의 절연 테이프들(240)은 절연성 및 열 융착성을 갖는 필름으로 이루어질 수 있다. 예로써, 상기 한 쌍의 절연 테이프들(240)은 폴리이미드(PI: PolyImide), 폴리프로필렌(PP: PolyProphylene), 폴리에틸렌(PE: PolyEthylene) 및 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET: PolyEthylene Terephthalate) 등으로부터 선택된 어느 하나 이상의 물질 층(단일 막 또는 다중 막)으로 이루어질 수 있다.The pair of insulating tapes 240 may be formed of a film having insulation and heat sealability. For example, the pair of insulating tapes 240 may be formed of any one selected from polyimide (PI), polypropylene (PP), polyethylene (PE), and polyethylene terephthalate (PET) And may consist of one or more layers of material (single layer or multilayer).

상기 방열부재(300)는 상기 복수 개의 배터리 셀(200)의 냉각을 위한 것으로서, 알루미늄 합금 재질로 이루어질 수 있으며, 복수 개로 구비될 수 있다. 상기 복수 개의 방열부재들(300)은 상기 복수 개의 배터리 셀(200)에서 열을 흡수하여 상기 모듈 케이스(100) 내에 구비되는 히트 싱크(미도시)에 그 열을 전달할 수 있고, 상기 히트 싱크는 수냉식 또는 공냉식으로 냉각될 수 있다.The heat dissipation member 300 is for cooling the plurality of battery cells 200, and may be made of an aluminum alloy or a plurality of heat dissipation members. The plurality of heat dissipating members 300 may absorb heat from the plurality of battery cells 200 and transmit the heat to a heat sink (not shown) provided in the module case 100, Water-cooled or air-cooled.

복수 개의 방열부재들(300)은 상기 복수 개의 배터리 셀들(200)의 개수에 대응되게 구비될 수 있다. 즉, 상기 복수 개의 방열부재들(300)는 상기 복수 개의 배터리 셀들(200)과 같은 개수로 구비될 수 있다.The plurality of heat dissipating members 300 may be provided corresponding to the number of the plurality of battery cells 200. That is, the plurality of heat dissipation members 300 may be provided in the same number as the plurality of battery cells 200.

이때, 상기 복수 개의 방열부재들(300)은 각각의 배터리 셀(200)의 상기 전극 리드(230)를 노출시키는 실링부(225)에 구비될 수 있다. 각각의 방열부재(300)는 각각의 배터리 셀(200)의 상기 실링부(225)의 상기 일측 테두리에 구비되어, 상기 전극 리드(230)를 노출시키는 상기 실링부(225)의 상기 일측 테두리를 적어도 부분적으로 커버할 수 있다.At this time, the plurality of heat dissipating members 300 may be provided in a sealing part 225 that exposes the electrode leads 230 of each battery cell 200. Each of the heat dissipating members 300 is provided on the one side edge of the sealing portion 225 of each battery cell 200 so that the one side edge of the sealing portion 225 exposing the electrode lead 230 At least partially.

아울러, 상기 각각의 방열부재(300)는 각각의 배터리 셀(200)의 상기 전극 리드(230)와 상기 절연 테이프(240)에 관통되어 상기 전극 리드(230)와 상기 절연 테이프(240)를 노출시키는 상기 실링부(225)의 상기 일측 테두리에 끼워질 수 있다.Each of the heat dissipating members 300 penetrates through the electrode leads 230 of the battery cells 200 and the insulating tape 240 to expose the electrode leads 230 and the insulating tape 240, The sealing part 225 can be fitted to the one side edge of the sealing part 225.

각각의 방열부재(300)에 대해 더 자세히 살펴 보면, 상기 각각의 방열부재(300)는 제1 방열 플레이트(310), 제2 방열 플레이트(320) 및 연결 플레이트(330)를 포함할 수 있다.Each of the heat dissipation members 300 may include a first heat dissipation plate 310, a second heat dissipation plate 320, and a connection plate 330 as will be described in more detail with respect to the respective heat dissipation members 300.

상기 제1 방열 플레이트(310)는 대략 평평한 일면을 갖는 플레이트 형상으로써, 상기 전극 리드(230)가 돌출된 실링부(225)의 상기 일측 테두리의 상면에 접촉되도록 배치될 수 있다. 구체적으로, 상기 제1 방열 플레이트(310)는 상기 전극 리드(230)가 돌출된 상기 실링부(225)의 상기 일측 테두리의 상면에 대응하는 면적을 갖는 플레이트 형상일 수 있다.The first heat dissipation plate 310 may have a substantially flat plate shape and may be arranged to contact the upper surface of the one side edge of the sealing portion 225 protruding from the electrode lead 230. The first heat dissipation plate 310 may have a plate shape having an area corresponding to an upper surface of the one side edge of the sealing part 225 protruding from the electrode lead 230.

상기 제1 방열 플레이트(310)의 두께(t1)는 상기 배터리 셀(200)의 상기 전지 케이스(220)의 상기 실링부(225)로부터 상기 전지 케이스(220)의 상면까지의 두께(d1)보다 얇거나 같을 수 있다. 이에 따라, 상기 방열부재(300)는 상기 배터리 셀(200) 장착시, 상기 배터리 셀(200)의 전지 케이스(220)의 상면보다 상기 전지 케이스(220)의 상하 방향에서 위로 돌출되지 않을 수 있다.The thickness t1 of the first heat dissipating plate 310 is greater than the thickness d1 of the battery case 200 from the sealing portion 225 of the battery case 220 to the upper surface of the battery case 220 It can be thin or the same. The heat dissipating member 300 may not protrude upward in the vertical direction of the battery case 220 from the upper surface of the battery case 220 of the battery cell 200 when the battery cell 200 is mounted .

한편, 상기 제1 방열 플레이트(310)는 도 4에 도시된 바와 같이 방열 표면적을 넓힐 수 있게 상기 실링부(225)의 상기 일측 테두리의 접촉면의 대향면에 적어도 하나 이상의 요철부(315)을 구비할 수도 있다.4, the first heat dissipating plate 310 includes at least one concave / convex portion 315 on the opposite surface of the contact surface of the one side edge of the sealing portion 225 so as to widen the heat dissipating surface area You may.

상기 제2 방열 플레이트(320)는 상기 제1 방열 플레이트(310)와 같이 대략 평평한 일면을 갖는 플레이트 형상으로써, 상기 전극 리드(230)가 돌출된 상기 실링부(225)의 상기 일측 테두리의 하면에 접촉되도록 배치될 수 있다. 구체적으로, 상기 제2 방열 플레이트(320)는 상기 전극 리드(230)가 돌출된 상기 실링부(225)의 상기 일측 테두리의 하면에 대응하는 면적을 갖는 플레이트 형상일 수 있다.The second heat dissipation plate 320 is formed in a plate shape having a substantially flat surface such as the first heat dissipation plate 310 and is formed on the lower surface of the one side edge of the sealing portion 225 protruding from the electrode lead 230 As shown in FIG. Specifically, the second heat dissipation plate 320 may have a plate shape having an area corresponding to a lower surface of the one side edge of the sealing portion 225 protruding from the electrode lead 230.

상기 제2 방열 플레이트(320)의 두께(t2)는 상기 배터리 셀(200)의 상기 전지 케이스(220)의 상기 실링부(225)로부터 상기 전지 케이스(220)의 하면까지의 두께(d2)보다 얇거나 같을 수 있다. 이에 따라, 상기 방열부재(300)는 상기 배터리 셀(200) 장착시, 상기 배터리 셀(200)의 전지 케이스(220)의 하면보다 상기 전지 케이스(220)의 상하 방향에서 아래로 돌출되지 않을 수 있다. 따라서, 상기 방열부재(300)는 상기 배터리 셀(200) 장착시, 상기 배터리 셀(200)의 상기 전지 케이스(220)의 상하 방향에서 돌출되지 않을 수 있다.The thickness t2 of the second heat dissipating plate 320 is greater than the thickness d2 of the battery case 200 from the sealing portion 225 to the lower surface of the battery case 220 It may be thin or the same. The heat dissipating member 300 may not protrude downward in the vertical direction of the battery case 220 from the lower surface of the battery case 220 of the battery cell 200 when the battery cell 200 is mounted. have. Therefore, the heat dissipating member 300 may not protrude in the vertical direction of the battery case 220 of the battery cell 200 when the battery cell 200 is mounted.

이러한 구조를 통해, 본 실시예의 경우, 마주 보는 배터리 셀들(200) 상호 간에 종래 방열부재로서 삽입되는 냉각 핀의 두께보다 얇은 소정의 간극을 형성(도 5 참조)하거나 또는 마주 보는 배터리 셀들(200) 상호 간을 서로 접촉하도록 배치(도 6 참조)시킬 수 있다. 따라서, 본 실시예에서는 상기 모듈 케이스(100) 내에 상기 배터리 셀들(200) 적층시, 마주보는 배터리 셀들 사이의 공간을 확보할 수 있어, 동일한 모듈 케이스 대비 모듈 용적률을 현저하게 개선할 수 있다.With this structure, in the case of this embodiment, a predetermined gap (see FIG. 5) that is thinner than the thickness of the cooling fin inserted as a conventional heat radiation member between the facing battery cells 200 (see FIG. 5) (See Fig. 6) so as to be in contact with each other. Therefore, in this embodiment, when the battery cells 200 are stacked in the module case 100, a space between facing battery cells can be ensured, and the module ratio of the same module case can be remarkably improved.

한편, 상기 제2 방열 플레이트(320)는 상기 제1 방열 플레이트(310)와 마찬가지로 도 4에 도시된 바와 같이 방열 표면적을 넓힐 수 있게 상기 실링부(225)의 상기 일측 테두리의 접촉면의 대향면에 적어도 하나 이상의 요철부(325)를 구비할 수도 있다.4, the second heat-dissipating plate 320 is formed on the opposite surface of the contact surface of the one end of the sealing portion 225 so as to widen the heat-dissipating surface area, At least one concave / convex portion 325 may be provided.

상기 연결 플레이트(330)는 상기 제1 방열 플레이트(310)와 상기 제2 방열 플레이트(320)를 연결하며, 상기 한 쌍의 전극 리드들(230)과 상기 한 쌍의 절연 테이프들(240)을 관통시키는 한 쌍의 관통홈부(335)를 구비할 수 있다.The connection plate 330 connects the first heat dissipation plate 310 and the second heat dissipation plate 320 and connects the pair of electrode leads 230 and the pair of insulation tapes 240 And a pair of penetrating groove portions 335 for penetrating therethrough.

이처럼, 본 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은 각각의 배터리 셀(200)의 전지 케이스(220)의 전극 리드(230)를 노출시키는 실링부(225)에 구비되는 방열부재(300)를 통해 각각의 배터리 셀(200)에서 발생되는 열을 효과적으로 내보낼 수 있다. 실제로, 배터리 셀(200)에서의 발열은 대부분 배터리 셀(200)의 전극 리드(230) 부근에서 발생되는 바, 전극 리드(230) 부근에 구비되는 방열부재(300)를 통해 전극 리드(230) 부근 영역의 열을 국부적으로 방열시키는 것으로도 전체 배터리 셀(200)의 방열 효율 면에서 종전과 같거나 오히려 그 이상의 방열 효율을 이룰 수 있다.As described above, the battery module 10 according to the present embodiment includes the heat dissipation member 300 provided in the sealing portion 225 that exposes the electrode leads 230 of the battery case 220 of each battery cell 200 The heat generated in each battery cell 200 can be effectively exported. The heat generated in the battery cell 200 is mostly generated in the vicinity of the electrode lead 230 of the battery cell 200 and the heat generated by the electrode lead 230 through the heat dissipation member 300 provided in the vicinity of the electrode lead 230, The heat dissipation efficiency of the entire battery cell 200 can be equal to or better than that of the conventional one by locally dissipating heat in the vicinity region.

아울러, 본 실시예에 따른 배터리 모듈(10)에서는 방열부재(300)가 전극 리드(230)를 노출시키는 실링부(225) 측 영역의 면적에만 대응되는 크기를 가지므로, 각각의 방열부재(300)의 크기를 줄일 수 있어, 보다 더 가벼운 배터리 모듈(10)을 제공할 수 있다.In addition, in the battery module 10 according to the present embodiment, since the heat radiation member 300 has a size corresponding to only the area of the sealing portion 225 side region where the electrode leads 230 are exposed, The size of the battery module 10 can be reduced, and the battery module 10, which is lighter, can be provided.

또한, 본 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은 각각의 방열부재(300)의 줄어든 크기만큼 제조 원가를 낮출 수 있어, 배터리 모듈(10)의 제조 비용을 절감할 수 있다.In addition, the battery module 10 according to the present embodiment can reduce the manufacturing cost by reducing the size of each heat dissipation member 300, thereby reducing the manufacturing cost of the battery module 10. [

도 7은 도 1의 배터리 모듈의 다른 실시예에 따른 배터리 셀의 사시도이다.FIG. 7 is a perspective view of a battery cell according to another embodiment of the battery module of FIG. 1;

본 실시예에 따른 배터리 셀(400)은 앞선 실시예서의 배터리 셀(200)과 유사하므로, 유사한 구성들에 대해서는 반복적으로 설명하지 않고, 이하, 차이점을 중심으로 설명한다.Since the battery cell 400 according to the present embodiment is similar to the battery cell 200 of the previous embodiment, similar structures will not be repeatedly described, but the differences will be mainly described below.

도 7을 참조하면, 개개의 배터리 셀(400)에서, 배터리 셀(400)의 전지 케이스(420)의 실링부 중 서로 마주보는 양측 테두리에는 각각 전극 리드(430)와 절연 테이프(440)가 돌출될 수 있다. 다시 말해, 상기 전극 리드(430)와 상기 절연 테이프(440)는 일방향이 아닌 서로 다른 방향으로 각각 상기 전지 케이스(420)로부터 돌출되어 구비될 수 있다. 즉, 상기 배터리 셀(400)에서 양극 리드와 음극 리드가 각각, 상기 전지 케이스(420)의 일측과 타측으로부터 각각 돌출되어 구비될 수 있다.7, the electrode leads 430 and the insulating tape 440 protrude from opposite sides of the sealing portions of the battery case 420 of the battery cell 400, . In other words, the electrode leads 430 and the insulating tape 440 may protrude from the battery case 420 in different directions, not in one direction. That is, the positive electrode lead and the negative electrode lead in the battery cell 400 may protrude from one side and the other side of the battery case 420, respectively.

방열부재(500)는 하나의 배터리 셀(400)에 한 쌍으로 구비될 수 있다. 구체적으로, 어느 하나의 방열부재(500)는 양극 리드인 전극 리드(430)가 돌출된 상기 전지 케이스(420)의 실링부에 구비되고, 다른 하나의 방열부재(500)는 음극 리드인 전극 리드(430)가 돌출된 상기 전지 케이스(420)의 실링부에 구비될 수 있다.The heat dissipating members 500 may be provided in a pair in one battery cell 400. One of the heat radiating members 500 is provided at the sealing portion of the battery case 420 protruding from the electrode lead 430 which is the positive electrode lead, (420) protruding from the battery case (430).

각각의 방열부재(500)에는 상기 전극 리드(430)와 상기 절연 테이프(440)를 관통시키기 위한 관통홈부(535)가 구비될 수 있다. 본 실시예에서는 각각의 방열부재(500)에 하나의 전극 리드(430)와 하나의 절연 테이프(440)가 관통되므로, 각각의 방열부재(500)에 하나의 관통홈부(535)가 구비될 수 있다.Each of the heat dissipation members 500 may be provided with a penetration groove portion 535 for penetrating the electrode lead 430 and the insulation tape 440. Since one electrode lead 430 and one insulating tape 440 are passed through each of the heat dissipating members 500 in this embodiment, one through-hole 535 may be provided in each heat dissipating member 500 have.

이처럼, 상기 방열부재(500)는 상기 배터리 셀(400)의 전극 리드(430)의 배치 형태에 따라 하나의 배터리 셀(400)에 한 쌍으로 구비되는 것도 가능할 수 있다. 이에 한정되는 것은 아니며, 하나의 배터리 셀의 전체 상하 높이를 넘지 않는 범위 내에서라면 전극 리드(430)의 배치 형태에 따라 그 이상의 개수로 방열부재(500)가 구비되는 것도 가능할 수 있다.The heat dissipation member 500 may be provided in a pair of the battery cells 400 according to the arrangement of the electrode leads 430 of the battery cells 400. [ The present invention is not limited thereto and it may be possible to provide the heat radiating member 500 in a number larger than that according to the arrangement of the electrode leads 430 in a range that does not exceed the entire vertical height of one battery cell.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 사시도이다.8 is a perspective view of a battery pack according to an embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 배터리 팩(P)은, 전술한 실시예에 따른 적어도 하나의 배터리 모듈(10) 및 상기 적어도 하나의 배터리 모듈(10)을 패키징하는 팩 케이스(20)를 포함할 수 있다.8, the battery pack P may include at least one battery module 10 according to the above-described embodiment and a pack case 20 for packaging the at least one battery module 10 .

이러한 상기 배터리 팩(P)은 자동차의 연료원으로서, 자동차에 구비될 수 있다. 예로써, 전기 자동차, 하이브리드 자동차 및 기타 배터리 팩(P)을 연료원으로써 이용할 수 있는 기타 다른 방식의 자동차에 구비될 수 있다. 또한, 자동차 이외에도 이차 전지를 이용하는 전력 저장 장치(Energy Storage System) 등 기타 다른 장치나 기구 및 설비 등에도 구비되는 것도 가능할 수 있음은 물론이다.The battery pack P may be provided in a vehicle as a fuel source of an automobile. For example, electric vehicles, hybrid vehicles and other battery packs (P) may be provided in other types of vehicles that can be used as a fuel source. It goes without saying that the present invention may also be applied to other devices such as an energy storage system using a secondary battery, an apparatus and a facility, and the like.

이처럼, 본 실시예에 따른 상기 배터리 팩(P)과 상기 자동차와 같은 상기 배터리 팩(P)을 구비하는 장치나 기구 및 설비는 전술한 상기 경량화되고 모듈 용적률을 개선하며 제조 비용을 절감한 배터리 모듈(10)을 구비하므로, 상기 배터리 모듈(10)과 마찬가지로 경량화되고 모듈 용적률을 개선하며 제조 비용을 절감할 수 있는 효과를 도출할 수 있다.As described above, the battery pack (P) according to the present embodiment and the apparatus, apparatus, and equipment including the battery pack (P) such as the automobile are provided with the battery module (10), the battery module (10) can be made lighter in weight as compared with the battery module (10), and the module ratio can be improved and manufacturing cost can be reduced.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the scope of the invention as defined by the appended claims. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

10: 배터리 모듈 100: 모듈 케이스
200: 배터리 셀 210: 전극 조립체
220: 전지 케이스 225: 실링부
230: 전극 리드 240: 절연 테이프
300: 방열부재 310: 제1 방열 플레이트
320: 제2 방열 플레이트 330: 연결 플레이트
335: 관통홈부10: Battery module 100: Module case
200: battery cell 210: electrode assembly
220: Battery case 225:
230: electrode lead 240: insulating tape
300: heat dissipating member 310: first heat dissipating plate
320: second heat dissipating plate 330: connecting plate
335: through groove

Claims (14)

모듈 케이스;
상기 모듈 케이스 내에 서로 적층되며, 전극 리드를 노출시키는 실링부를 각각 구비하는 복수 개의 배터리 셀들; 및
각각의 배터리 셀의 상기 전극 리드를 노출시키는 실링부에 구비되는 복수 개의 방열부재들;을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.Module case;
A plurality of battery cells stacked on each other in the module case and each having a sealing portion for exposing an electrode lead; And
And a plurality of heat dissipating members provided at a sealing portion for exposing the electrode leads of each of the battery cells. 제1항에 있어서,
각각의 방열부재는 상기 전극 리드를 노출시키는 실링부를 적어도 부분적으로 커버하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method according to claim 1,
And each of the heat dissipating members at least partially covers a sealing portion exposing the electrode lead. 제2항에 있어서,
각각의 방열부재는 상기 전극 리드에 관통되어 상기 전극 리드를 노출시키는 실링부에 끼워지는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.3. The method of claim 2,
Wherein each of the heat dissipating members is inserted into a sealing portion penetrating the electrode leads and exposing the electrode leads. 제3항에 있어서,
각각의 방열부재는,
상기 전극 리드가 돌출된 실링부의 상면에 접촉하는 제1 방열 플레이트;
상기 전극 리드가 돌출된 실링부의 하면에 접촉하는 제2 방열 플레이트; 및
상기 제1 방열 플레이트와 상기 제2 방열 플레이트를 연결하며, 상기 전극 리드를 관통시키는 관통홈부를 구비하는 연결 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method of claim 3,
Each of the heat-
A first heat dissipation plate contacting the upper surface of the sealing portion protruding from the electrode lead;
A second heat dissipation plate contacting the lower surface of the sealing portion protruding from the electrode lead; And
And a connection plate connecting the first heat-dissipating plate and the second heat-dissipating plate, and having a through-hole for penetrating the electrode lead. 제4항에 있어서,
상기 제1 방열 플레이트는 상기 전극 리드가 돌출된 실링부의 상면에 대응하는 면적을 가지며,
상기 제2 방열 플레이트는 상기 전극 리드가 돌출된 실링부의 하면에 대응하는 면적을 갖는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.5. The method of claim 4,
Wherein the first heat dissipation plate has an area corresponding to an upper surface of the sealing portion protruding from the electrode lead,
And the second heat dissipation plate has an area corresponding to a lower surface of the sealing portion protruding from the electrode lead. 제4항에 있어서,
상기 제1 방열 플레이트의 두께는 상기 전지 케이스의 상기 실링부로부터 상기 전지 케이스의 상면까지의 두께보다 얇거나 같고,
상기 제2 방열 플레이트의 두께는 상기 전지 케이스의 상기 실링부로부터 상기 전지 케이스의 하면까지의 두께보다 얇거나 같은 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.5. The method of claim 4,
The thickness of the first heat dissipation plate is thinner or equal to the thickness from the sealing portion of the battery case to the upper surface of the battery case,
And the thickness of the second heat dissipation plate is thinner than or equal to a thickness from the sealing portion of the battery case to the lower surface of the battery case. 제4항에 있어서,
상기 제1 방열 플레이트와 상기 제2 방열 플레이트에는 적어도 하나의 요철부가 구비되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.5. The method of claim 4,
Wherein the first heat dissipation plate and the second heat dissipation plate are provided with at least one concavo-convex portion. 제1항에 있어서,
상기 복수 개의 방열부재들은 각각의 배터리 셀에 하나씩 구비되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of heat dissipation members are provided for each of the battery cells. 제8항에 있어서,
각각의 배터리 셀에 구비되는 방열부재는 상기 전극 리드를 관통시키기 위한 한 쌍의 관통홈부를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.9. The method of claim 8,
Wherein the heat dissipating member provided in each of the battery cells has a pair of through grooves for passing through the electrode leads. 제1항에 있어서,
상기 복수 개의 방열부재들은 각각의 배터리 셀에 한 쌍씩 구비되는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of heat dissipation members are provided in a pair in each of the battery cells. 제10항에 있어서,
각각의 배터리 셀에 구비되는 한 쌍의 방열부재들은, 각각,
상기 전극 리드를 관통시키기 위한 관통홈부를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.11. The method of claim 10,
The pair of heat radiating members provided in each of the battery cells,
And a through-hole for penetrating the electrode lead. 제1항에 있어서,
마주보는 배터리 셀은 상기 모듈 케이스 내에서 서로 접촉하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.The method according to claim 1,
And the opposing battery cells are in contact with each other in the module case. 제1항에 따른 배터리 모듈; 및
상기 배터리 모듈을 수용하는 팩 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.A battery module according to claim 1; And
And a pack case for accommodating the battery module. 제13항에 따른 배터리 팩;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.An automobile comprising the battery pack according to claim 13.
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