KR20160125270A - 오토바이용 리어 캐리어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 오토바이용 다목적 리어 캐리어에 관한 것이다.
구성에 있어서, 철 또는 스테인레스 스틸재 파이프로 된 프레임(2)과, 상기 프레임(2) 사이에 구비되는 받침살대(3), 그리고 선단 양측과 중앙 저부에 오토바이 본체에 장착 고정시킬 수 있는 브라켓트(4)가 구비된 오토바이용 리어 캐리어에 있어서, 상기 리어 캐리어는 오토바이의 디자인을 감안하여 다양한 형태로 형성하되, 프레임(2)을 철 또는 스테인레스 스틸재 파이프로 밴딩 성형하는 과정에서 양측 선단에 손잡이로서의 작용 및 코너링 시 뒷좌석 탑승자의 신체를 쏠리지 않도록 지지하게끔 안전바(10)가 일체로 되게끔 밴딩 형성함을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 캐리어(1)가 한층 더 입체적으로 보이게 되어 오토바이의 볼륨감을 극대화시킬 수 있게 되고, 더 나아가 뒷좌석 탑승자가 더욱 안전하게 탑승할 수 있어 안전사고를 예방할 수 있게 하는 등 안전성과 신뢰성을 극대화시킬 수 있는 등의 효과가 따른다.

Description

오토바이용 다목적 리어 캐리어{Multipurpose rear carrier for motorcycle}

본 발명은 오토바이용 다목적 리어 캐리어에 관한 것으로, 특히, 짐을 싣는 캐리어로서의 용도 외에 뒷좌석 탑승자가 손으로 잡아 몸을 지탱할 수 있게 하는 안전바로서의 기능 및 상기 안전바에 의해 코너링시 엉덩이 부분이 미끄러져 쏠리지 않도록 지탱해 주는 기능도 수행할 수 있게 함으로서 다목적 사용이 이루어질 수 있게 하기 위한 것이다.

또한, 상기 안전바는 원형파이프를 밴딩하는 과정에서 캐리어와 일체형으로 형성되도록 밴딩함으로서 다목적 캐리어임에도 제조원가가 높아질 염려가 없고, 또, 형상 및 구조가 심플하면서도 깔끔하게 이루어지게 한 것이다.

주지된 바와 같이 오토바이에는 후방 또는 전방 및 후방에 캐리어가 장착된다. 상기 캐리어는 단순히 각종 화물 등을 싣고 운반할 수 있는 기능을 수행하게 되는데, 통상 철 또는 스테인레스나 알미늄으로 된 파이프를 밴딩하고 용접하여 형성된다.

또, 오토바이는 의자의 길이를 다소 길게 형성함으로서 운전자 외에 운전자의 뒤에 한사람이 더 앉을 수 있도록 되어 있으며, 오토바이의 구조적 특성상 운전자와 탑승자는 거의 밀착되며 주행 중 뒷좌석 탑승자가 운전자의 허리를 감싸듯 잡거나 또는 탑승자가 손을 뒤로 뻗어 캐리어의 프레임 양측부분을 잡기도 한다.

그러나 위와 같이 탑승자가 운전자의 허리를 잡고 있는 상태에서는 운전자가 불편하기 때문에 운전에 방해를 느끼거나 상당한 피로를 느끼게 되며, 이러한 현상은 코너링을 하거나 요철부분을 지나칠 때 더욱 심하게 발생하게 된다.

또한, 급 코너링 시에는 원심력에 의해 탑승자는 바깥쪽 방향으로 몸이 쏠리게 되며, 이 경우 탑승자의 엉덩이가 미끄러지면서 의자에서 벗어나려하기 때문에 탑승자는 물론 운전자도 상당한 위험을 느끼게 된다.

따라서 위와 같이 탑승자의 신체가 쏠리는 현상을 잡아줄 수 있는 기능을 비롯해 탑승자가 운전자의 허리를 잡지 않고도 원활하게 중심을 잡을 수 있게 하는 시스템이 필요하였지만, 안타깝게도 이를 해결할 수 있는 구조가 오토바이에는 존재하지 않는다.

본 발명은 전술한 종래의 제반문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 특히, 오토바이에 장착 고정되는 리어캐리어에 뒷좌석 탑승자의 신체를 지탱하거나 손으로 잡아 안전한 탑승을 유지할 수 있는 안전바가 일체로 되게끔 형성함으로서 리어 캐리어가 짐을 싣는 캐리어 고유의 기능뿐만 아니라 탑승자의 안전도 유지시켜 줄 수 있게 하려는데 목적이 있는 것이다.

또한, 상기 안전바는 캐리어의 프레임을 밴딩하는 과정에서 형성되게 함으로서 기능이 추가되면서도 제조원가는 상승되지 않게 하고, 더 나아가 안전바에 의해 캐리어의 디자인이 한층 더 입체적이면서 좋아지도록 함에도 목적이 있다.

철 또는 스테인레스 스틸재 파이프로 된 프레임(2)과, 상기 프레임(2) 사이에 구비되는 받침살대(3), 그리고 선단 양측과 중앙 저부에 오토바이 본체에 장착 고정시킬 수 있는 브라켓트(4)가 구비된 오토바이용 리어 캐리어에 있어서,

상기 리어 캐리어는 오토바이의 디자인을 감안하여 다양한 형태로 형성하되, 프레임(2)을 철 또는 스테인레스 스틸재 파이프로 밴딩 성형하는 과정에서 양측 선단에 손잡이로서의 작용 및 코너링 시 운전자 뒤에 탑승하는 탑승자의 신체를 쏠리지 않도록 지지하게끔 안전바(10)가 일체로 되게끔 밴딩 형성함을 특징으로 한다.

상기 안전바(10)는 캐리어와 수직 또는 30°~75°의 각도로 되도록 밴딩 형성함도 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명은 캐리어(1)의 프레임(2) 선단 양측부분을 뒷좌석 탑승자가 손으로 잡기 편한 형태이면서 뒷좌석 탑승자의 신체를 안정적으로 지탱해 줄 수 있게끔 수직 또는 30°~75°의 각도로 돌출되도록 안전바(10)를 형성한 것임으로, 캐리어(1)가 한층 더 입체적으로 보이게 되어 오토바이의 볼륨감을 극대화시킬 수 있게 되고, 더 나아가 뒷좌석 탑승자가 더욱 안전하게 탑승할 수 있어 안전사고를 예방할 수 있게 하는 등 안전성과 신뢰성을 극대화시킬 수 있는 등의 큰 효과가 따르게 된다.

도1은 본 발명의 일 실시예를 나타낸 오토바이용 리어 캐리어의 사시도.
도2는 본 발명의 일 실시예로서 사용상태를 나타낸 측면예시도.
도3은 본 발명의 일 실시예로서 좌측면 예시도.

본 발명은 오토바이용 리어캐리어(1)를 제작 형성할 때 안전바(10)가 일체로 구비되게끔 형성함으로서, 운전자 뒤에 탑승하게 되는 탑승자가 보다 더 안정적으로 탑승할 수 있게 함과 동시에 탑승자가 운전자의 허리를 감싸 잡지 않아도 탑승 및 주행 가능하면서 급 코너링 시에도 탑승자의 신체가 원심력 등에 의해 쏠리는 현상이 극소화될 수 있게 되어 운전자가 운전에만 집중할 수 있게 함으로서 교통안전사고를 예방할 수 있게 하려는데 그 목적이 있는 것으로 이하 첨부된 도면에 의거 보다 더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명의 일실시예를 나타낸 사시도이고, 도2는 사용상태를 나타낸 측면예시도이며, 도3은 좌측면 예시도를 나타낸 도면이다.

상기 도1~도3에서 보는 바와 같이 본 발명은 철 또는 스테인레스 스틸이나 알미늄으로 된 파이프로 오토바이용 리어캐리어(1)의 프레임(2)을 밴딩 형성할 때 선단 양측 부분을 융기 돌출시켜 안전바(10)가 일체로 형성되도록 밴딩 형성하되, 뒷좌석 탑승자가 양손으로 자연스럽게 잡을 수 있도록 뒷좌석 탑승자의 엉덩이 부분 양측에 수직 또는 30°~75°의 각도로 돌출시켜 형성한다.

또, 상기 리어캐리어(1)를 오토바이에 장착하였을 때 오토바이의 좌석(5) 후미, 즉 탑승자가 앉게 되는 부분의 씨트 양측에 안전바(10)가 위치하게 됨으로서 안전바(10) 자체가 자연스럽게 탑승자의 엉덩이 부분을 감싸는 형태로 되며, 따라서 주행시에는 물론 급 코너링 시 원심력 등에 의해 탑승자의 신체가 심하게 쏠리더라도 안전바(10)가 엉덩이 부분을 안정적으로 지탱하게 되어 탑승자의 안전과 편안한 탑승을 유도하게 되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 철 또는 스테인레스 스틸이나 알미늄 등의 금속 파이프로 리어캐리어(1)의 프레임(2)을 제작할 때 양측 선단부분을 수직 또는 30°~50°의 각도로 돌출되게끔 밴딩시켜 안전바(10)를 형성함으로서, 리어캐리어(1)의 프레임(2) 밴딩시 안전바(10)를 형성하기 위한 밴딩공정 만 추가되는 것임으로 제조원가가 높아질 염려가 없고, 또 상기 안전바(10)에 의해 리어캐리어(1)가 더욱 입체적인 모습으로 됨에 따라 리어캐리어(1)의 디자인 및 상품성을 극대화시킬 수 있음은 물론 전술한 바와 같이 탑승자가 보다 더 안정적이면서도 안전하게 탑승할 수 있어 사고의 위험성도 현저하게 줄일 수 있게 되는 것이다.

위와 같이 구성된 본 발명은 전술한 실시예에 한정되는 것은 아니며, 따라서 발명의 목적과 사상의 범위 내에서 다양하게 변형 실시할 수 있는 것이다.

1 : 리어 캐리어 2 : 프레임 3 : 받침살대
4 : 브라켓트 5 : 좌석 10 : 안전바

Claims (2)

1. 철 또는 스테인레스 스틸재 파이프로 된 프레임(2)과, 상기 프레임(2) 사이에 구비되는 받침살대(3), 그리고 선단 양측과 중앙 저부에 오토바이 본체에 장착 고정시킬 수 있는 브라켓트(4)가 구비된 오토바이용 리어 캐리어에 있어서,
   상기 리어 캐리어는 오토바이의 디자인을 감안하여 다양한 형태로 형성하되, 프레임(2)을 철 또는 스테인레스 스틸재 파이프로 밴딩 성형하는 과정에서 양측 선단에 손잡이로서의 작용 및 코너링 시 뒷좌석 탑승자의 신체를 쏠리지 않도록 지지하게끔 안전바(10)가 일체로 되게끔 밴딩 형성함을 특징으로 하는 다목적 리어캐리어.
2. 제1항에 있어서,
   상기 안전바(10)는 수직 또는 30°~75°의 각도로 밴딩 형성함을 특징으로 하는 오토바이용 다목적 캐리어.

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