KR20160093871A - bicycle saddle - Google Patents

bicycle saddle Download PDF

Info

Publication number
KR20160093871A
KR20160093871A KR1020150014723A KR20150014723A KR20160093871A KR 20160093871 A KR20160093871 A KR 20160093871A KR 1020150014723 A KR1020150014723 A KR 1020150014723A KR 20150014723 A KR20150014723 A KR 20150014723A KR 20160093871 A KR20160093871 A KR 20160093871A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
saddle
bicycle
guide rod
pedal
seat post
Prior art date
Application number
KR1020150014723A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101705763B1 (en
Inventor
서현우
Original Assignee
서현우
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 서현우 filed Critical 서현우
Priority to KR1020150014723A priority Critical patent/KR101705763B1/en
Publication of KR20160093871A publication Critical patent/KR20160093871A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101705763B1 publication Critical patent/KR101705763B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/02—Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/02—Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
    • B62J1/06—Saddles capable of parallel motion up and down
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/13—Bicycles; Tricycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

The present invention relates to a bicycle easily controlling the position of a saddle and, more specifically, to a bicycle easily controlling the position of a saddle to fit the body shape of a user. The bicycle can place a saddle at a position at which feet touch the ground and at an appropriate position between a pedal and the saddle depending on the body shape of the user by controlling the position of the saddle forward and backward as well as the height of the saddle. The bicycle easily controlling the position of a saddle comprises: a seat post vertically inserted into an insertion hole of an open frame and fixed to an upper portion of the frame; a guide rod provided to move forward and rearward from the seat post; and a saddle moving and fixed to the guide rod. The bicycle easily controlling the position of a saddle can place a saddle to a position at which a users foot touches a pedal and the ground and allows a user to stably take on or off a bicycle with good posture, thereby building the musculature of the lower body.

Description

안장의 위치 조절이 용이한 자전거{bicycle saddle}The bicycle saddle is easy to adjust the position of the saddle.

본 발명은 안장의 위치 조절이 용이한 자전거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안장의 높낮이뿐만 아니라 전후 방향으로 그 위치를 조절할 수 있도록 하여 사용자의 체형에 따른 적절한 페달과 안장과의 거리 그리고 발이 지면에 닿을 수 있는 거리로 안장을 위치시킬 수 있는 등 사용자의 체형에 맞게 안장의 위치 조절이 용이한 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle which can easily adjust the position of a saddle, and more particularly, to a bicycle capable of adjusting the position of the saddle in a forward and backward direction as well as a height of a saddle, The present invention relates to a bicycle which can easily adjust the position of a saddle in accordance with a user's body shape, for example, a saddle can be positioned at a distance that can be reached.

일반적으로 자전거는 두 다리로 페달을 밟아 체인을 통해 바퀴를 돌림으로써 움직이게 하는 것으로, 예전에는 대부분 이송수단으로 이용됐지만 근래에 들어서는 운동 목적으로 많이 이용되고 있다.Generally, a bicycle moves by moving a wheel through a chain by stepping on a pedal with two legs. In the past, it was mostly used as a means of transport, but it has been widely used for sports purposes in recent years.

자전거는 올바른 자세로 이용해야 균형 잡힌 몸을 만들 수 있는데, 올바른 자세를 위해 사용자의 체형에 맞는 자전거를 선택해야 한다. 만약, 안장이 낮아서 다리가 많이 구부러진 상태로 자전거를 타게되면, 허벅지 앞 근육이 집중적으로 사용되는 반면, 허벅지 뒷근육과 엉덩이 근육은 조금밖에 사용되지 않아 마치 개구리 뒷다리처럼 툭 튀어나온 근육이 되고 힙업이 이루어지지 않는다. 또한, 안장 높이를 잘 못 조절한 채 자전거를 장시간 타면 무릎 등 몸에 무리가 올 수도 있어 오히려 타지 않은 만 못하다.Bicycles must be used in the correct posture to make a balanced body. For proper posture, you must choose the bike that matches your body type. If the saddle is low and the legs are bent in a very bent state, the muscles in front of the thighs are used intensively, while the muscles of the thighs and the buttocks are only used a little, Is not achieved. Also, if you ride your bicycle for a long time with the saddle height not adjusted properly, you may not be able to ride because you may come to your body such as your knees.

따라서, 자전거를 이용함에 있어 바람직한 안장의 높이는 신발을 신은 상태에서 페달을 밟고, 발을 뻗었을 때 무릎이 아주 약간 구부러지는 상태이다. 그리고앞꿈치를 페달에 두어 무릎 관절에 무리없는 자연스러운 회전을 이끌어 내고, 하체의 전체적인 고른 근육 발달이 이루어진다.Therefore, the desirable height of the saddle when using a bicycle is that the knee is slightly bent when the pedal is touched while the shoe is worn and the foot is extended. And the forearm is placed on the pedal to bring about a natural rotation in the knee joint, and the lower body's overall uniform muscle development is achieved.

하지만, 발끝이 지면과 닿지 않은 상태이므로 자전거에서 내릴 때 프레임을 기울이면서 내려야 한다. 이 과정에서 안정적인 착지가 이루어지지 않는 경우가 발생할 수 있으며, 긴급한 상황으로 인해 급제동을 하면서 내릴 경우 넘어지며 부상을 당하는 경우도 발생한다. 이는 특히 어린 아이들의 경우에는 더욱 자주 발생한다.However, since the toe is not touching the ground, the frame must be tilted down when getting off the bicycle. In this process, a stable landing may not be achieved. In case of an urgent situation, a person may be injured when falling down while suddenly falling down. This occurs more frequently, especially in young children.

이러한 문제를 해결하는 자전거가 특허 제10-0700902호로 등록되었는바, 그 구조를 살펴보면 다음과 같다. 운전자가 페달을 갖는 자전거에서 제1위치 또는 제2위치에 교대로 앉을 수 있는 자전거 좌석 조립체에 있어서, 제2좌석 부재가 제1좌석부재보다 작게 되어 있는 제1 및 제2좌석 부재와; 자전거 운전자의 다리가 완전히 뻗은 상태에서 운전자의 발이 페달에 닿는 거리에 있는 자전거 페달 위의 제1위치에 상기 제1좌석 부재를 지지하는 제1수단과; 운전자의 적어도 한쪽 발이 자전거 아래의 지면에 닿을 수 있는 지면 위의 거리에 있는 제2위치에 상기 제2좌석 부재를 지지하는 제2수단을 포함하고, 상기 제1 및 제2좌석 부재는 단일 조립체로 통합된 구조로 이루어진다.A bicycle which solves such a problem is described in Korean Patent No. 10-0700902, and its structure will be described as follows. A bicycle seat assembly in which a driver can alternately sit at a first position or a second position in a bicycle having a pedal, the bicycle seat assembly comprising: first and second seat members, the second seat member being smaller than the first seat member; A first means for supporting the first seat member at a first position on the bicycle pedal at a distance that the foot of the driver touches the pedal with the leg of the bicycle driver fully extended; And second means for supporting the second seat member in a second position at a distance above the ground where at least one foot of the driver can touch the ground under the bicycle, wherein the first and second seat members It is made up of an integrated structure.

이와 같은 구조로 이루어진 자전거는 제1위치에서 운전자가 자전거 페달을 효율적으로 돌릴 수 있고 제2위치에서 운전자가 자전거를 정지 상태로 용이하게 보유할 수 있는 것이다.The bicycle having such a structure can efficiently turn the bicycle pedal by the driver at the first position and can easily hold the bicycle at rest in the second position.

하지만, 이러한 자전거는 안장을 수직 방향으로만 조절할 뿐 전후 방향으로 위치를 조절할 수 없다. 이와 같이 핸들과 안장의 거리를 조절할 수 없음에 따라 올바른 자세로 이용할 수 없는 문제점이 있다.However, these bicycles can only adjust the saddle in the vertical direction, but can not adjust the position in the forward and backward directions. In this way, since the distance between the handle and the saddle can not be adjusted, there is a problem that it can not be used in the correct posture.

KR 등록특허공보 제10-0700902호(2007.03.22)KR Patent Registration No. 10-0700902 (Mar. 22, 2007) KR 등록특허공보 제10-0792059호(2007.12.28)KR Patent Registration No. 10-0792059 (December 28, 2007) KR 공개특허공보 제10-2011-0075747호(2011.07.06)KR Patent Publication No. 10-2011-0075747 (July 6, 2011)

이에 본 발명은 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로, 발을 뻗었을 때 발이 페달 및 지면에 닿는 위치로 안장을 위치시킬 수 있어 안정된 상태로 승하차가 가능하고, 상하 방향 뿐 아니라 전후 방향으로 안장의 위치가 조절됨에 따라 올바른 자세로 이용할 수 있으며, 기존의 프레임을 그대로 사용할 수 있는 안장의 위치 조절이 용이한 자전거를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in an effort to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a saddle seat which can position a saddle in a position where the foot touches the pedal or the ground when the foot is extended, The object of the present invention is to provide a bicycle which can be used in a correct posture as the position of the saddle is adjusted, and in which the position of the saddle can be easily controlled using the existing frame.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 안장의 위치 조절이 용이한 자전거는,According to an aspect of the present invention, there is provided a bicycle having a saddle-

상부로 개구된 프레임의 삽입공으로 수직의 시트포스트가 삽입되어 고정되고,A vertical seat post is inserted and fixed to the insertion hole of the upper opened frame,

상기 시트포스트로부터 전후 방향으로 안내 봉이 구비되며, A guide rod is provided in the front-rear direction from the seat post,

상기 안내 봉에 안장이 이동하며 고정됨을 특징으로 한다.And the saddle is moved and fixed to the guide rod.

또한, 상기 안장은 그 하부에 안내 봉이 끼워지는 슬라이드 관이 구비되고, 슬라이드 관의 일단에 클램프가 구비됨을 특징으로 한다.Further, the saddle is provided with a slide tube in which a guide rod is inserted, and a clamp is provided at one end of the slide tube.

또한, 상기 안내 봉은 만곡지게 형성됨을 특징으로 한다.Further, the guide bar is formed to be curved.

또한, 상기 안내 봉은 그 하부에 프레임 또는 시트포스트에 고정되는 힘받이가 구비되어 안내 봉의 처짐 및 변형을 방지함을 특징으로 한다.In addition, the guide bar is provided with a force receiver fixed to the frame or the seat post at a lower portion thereof to prevent deflection and deformation of the guide rod.

이와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 자전거는 발을 뻗어 페달을 밟을 때 무릎을 편 상태로 라이딩 할 수 있으면서 발이 지면에 닿는 곳에 안장을 위치할 수 있기 때문에 안정된 상태로 승차 및 하차 그리고 능률적이면서 속도가 빠른 라이딩이 가능하고 올바른 자세를 취할 수 있음에 따라 하체의 전체적인 근육 발달이 가능한 효과가 있다.The bicycle according to the present invention having such a structure can ride the knee in a state in which the knee can be ridden when the pedal is extended, and the saddle can be positioned in the place where the foot touches the ground, so that the rider can get in and out in a stable state, As it is possible to ride fast and take the right posture, the whole body development of the lower body is possible.

또한, 안장 위치를 페달 뒷쪽으로 위치시킴으로서 주행 시 안장의 엉덩이 접지면을 극대화시켜 장시간 라이딩하여도 엉덩이의 통증이 발생하지 않고, 피로하지 않는 효과가 있다.By positioning the saddle position to the rear side of the pedal, it is possible to maximize the ground contact surface of the saddle when riding, so that there is no pain in the buttocks even when riding for a long time.

또한, 기존 자전거 프레임의 변형 없이 그대로 사용할 수 있고, 안장을 뒤로 이동한다 하더라도 핸들을 반대로 조립하여 안장과의 거리를 조절할 수 있기 때문에 체형에 맞게 이용할 수 있는 효과가 있다.In addition, it can be used without modification of the existing bicycle frame, and even if the saddle is moved backward, the distance between the saddle and the saddle can be adjusted by assembling the handle in the opposite direction.

도 1은 본 발명에 따른 자전거의 안장 위치가 전방으로 낮게 위치한 상태를 도시한 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 자전거의 안장 위치가 후방으로 높게 위치한 상태를 도시한 측면도.
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 자전거의 구조를 도시한 요부 확대도.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 자전거의 구조를 도시한 요부 확대도.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 자전거의 구조를 도시한 요부 확대도.1 is a side view showing a state in which a saddle position of a bicycle according to the present invention is positioned lower forward;
FIG. 2 is a side view showing a state where a saddle position of a bicycle according to the present invention is positioned higher rearward. FIG.
FIG. 3 is an enlarged view of a main part of a bicycle according to another embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 4 is an enlarged view showing a structure of a bicycle according to another embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 5 is an enlarged view showing a structure of a bicycle according to still another embodiment of the present invention. FIG.

이하, 본 발명에 따른 자전거의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of a bicycle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 자전거의 안장 위치가 전방으로 낮게 위치한 상태를 도시한 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자전거의 안장 위치가 후방으로 높게 위치한 상태를 도시한 측면도이다.FIG. 1 is a side view showing a state in which a saddle position of a bicycle according to the present invention is positioned lower forward; FIG. 2 is a side view showing a state where a saddle position of a bicycle according to the present invention is positioned higher rearward.

이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자전거는 상부로 개구된 프레임(10)의 삽입공으로 수직의 시트포스트(20)가 삽입되어 고정되고, 상기 시트포스트(20)로부터 전후 방향으로 안내 봉(30)이 구비되며, 상기 안내 봉(30)에 안장(40)이 이동하며 고정되는 구조로 이루어진다.As shown in these drawings, the bicycle according to the present invention includes a vertical seat post 20 inserted and fixed to the insertion hole of the upper opened frame 10, 30, and the saddle 40 is moved and fixed to the guide bar 30.

상기 시트포스트(20)는 봉 형상으로 이루어지며, 프레임(10)의 삽입공에 삽입될 수 있는 지름으로 형성된다. 상기 프레임(10)의 삽입공 말단에는 클램프(CL)가 구비되어 프레임(10)의 삽입공으로 삽입된 시트포스트(20)를 조이도록 한다. 따라서 시트포스트(20)를 원하는 높이로 그 위치를 조절한 다음 클램프(CL)로 조임으로써 고정이 완료된다. 상기 클램프(CL)는 자전거에 많이 사용하는 큐알레버(Quick Release Lever)를 사용한다.The seat post 20 is formed in a bar shape and has a diameter that can be inserted into the insertion hole of the frame 10. [ A clamp CL is provided at the end of the insertion hole of the frame 10 to fasten the seat post 20 inserted into the insertion hole of the frame 10. Therefore, the fixing is completed by adjusting the position of the seat post 20 to a desired height and tightening it with the clamp CL. The clamp CL uses a quick release lever which is often used for a bicycle.

상기 안내 봉(30)은 시트포스트(20)의 상부 말단으로부터 전후 방향으로 길게 형성되는 것으로 수평 방향으로 이루어진다.The guide bar 30 is formed horizontally in a longitudinal direction from the upper end of the seat post 20.

그리고 상기 안장(40)은 그 하부에 수평 방향으로 관통한 슬라이드 관(50)이 구비된다. 슬라이드 관(50)은 안내 봉(30)에 끼워질 수 있는 크기로 형성되며, 안내 봉(30)을 따라 안내 봉(30)의 길이 방향으로 슬라이딩 한다. 이러한 슬라이드 관(50)의 일단에는 클램프(CL)가 구비되어 원하는 위치에서 안장(40)을 고정 설치할 수 있다.The saddle 40 is provided with a slide tube 50 passing through in a horizontal direction at a lower portion thereof. The slide tube 50 is formed to have a size fittable to the guide bar 30 and slides along the guide bar 30 in the longitudinal direction of the guide bar 30. One end of the slide tube 50 is provided with a clamp CL so that the saddle 40 can be fixed at a desired position.

상기 안내 봉(30)과 안장(40)의 슬라이드 관(50)은 그 단면이 원형이나 다각형으로 형성할 수 있는데, 다각형으로 형성할 경우 안장(40)이 회전하지 않아 안장(40)의 위치 조절이 더욱 용이하다.When the guide bar 30 and the slide tube 50 of the saddle 40 are formed in a polygonal shape, the saddle 40 may not rotate, .

이와 같은 구조로 이루어진 본 발명에 따른 자전거는 발을 뻗어 페달을 밟을 때 무릎을 편 상태로 라이딩 할 수 있으면서 발이 지면에 닿는 곳에 안장을 위치할 수 있기 때문에 안정된 상태로 승차 및 하차 그리고 능률적이면서 속도가 빠른 라이딩이 가능하고 올바른 자세를 취할 수 있음에 따라 하체의 전체적인 근육 발달이 가능하다.The bicycle according to the present invention having such a structure can ride the knee in a state in which the knee can be ridden when the pedal is extended, and the saddle can be positioned in the place where the foot touches the ground, so that the rider can get in and out in a stable state, As it is possible to ride fast and take the right posture, it is possible to develop the whole muscles of the lower body.

그리고 안장 위치를 페달 뒷쪽으로 위치시킴으로서 주행 시 안장의 엉덩이 접지면을 극대화시켜 장시간 라이딩하여도 엉덩이의 통증이 발생하지 않고, 쉽게 피로하지 않으며, 기존 자전거 프레임의 변형 없이 그대로 사용할 수 있으면서 안장을 뒤로 이동한다 하더라도 핸들을 반대로 조립하여 안장과의 거리를 조절할 수 있기 때문에 체형에 맞게 이용할 수 있다.By positioning the saddle position to the rear of the pedal, it maximizes the ground contact surface of the saddle when riding. It does not cause pain in the hip even when riding for a long time. It does not easily fatigue, Even if you do, you can adjust the distance from the saddle by assembling the handle in the opposite direction, so you can use it to fit your body.

이러한 구조로 이루어진 본 발명에 따른 자전거의 안장 위치 조절하는 방법을 상세히 설명한다.The method for adjusting the saddle position of the bicycle according to the present invention having such a structure will be described in detail.

먼저, 안장(40)의 높낮이를 조절하기 위해 사용자가 안장(40)에 앉듯이 안장(40)을 허벅지 사이에 위치시킨 상태에서 바르게 선 다음 안장(40)을 위로 올려 엉덩이에 밀착시키고 클램프(CL)를 조여 안장(40)을 고정시키면 안장(40)의 위치는 'A'지점이 되고, 발바닥이 닿는 지면은 'B'지점이 되어 'A'지점과 'B'지점은 지면과 수직 상태가 된다. 이와 같이 조절되면 사용자가 안장(40)에 앉은 상태에서 지면에 다리를 내리면 발바닥이 지면에 닿게 된다. First, in order to adjust the height of the saddle 40, the saddle 40 is placed on the saddle 40 and the saddle 40 is positioned between the thighs. Then, the saddle 40 is lifted up and brought into close contact with the buttocks, The position of the saddle 40 becomes the point A and the floor of the foot becomes the point B so that the points A and B are perpendicular to the ground do. In this way, when the user is sitting on the saddle 40 and the leg is lowered on the ground, the soles of the feet are brought into contact with the ground.

다음으로 안장(40)과 페달(P)과의 거리를 조절하기 위해 한 쪽 페달(P)에 발 뒤꿈치를 얹고 다리를 곧게 펴면 크랭크(CR)가 회전하면서 안장(40)과 가장 먼 지점에 위치한다. 이는 안장(40)과 크랭크(CR) 축을 지나는 가상의 선상에 위치하는 'C'지점이 되며, 안장(40)은 안내 봉(30)을 따라 자연스럽게 뒤로 밀려 다리가 완전히 펴지는 위치에서 멈춘다. 이러한 상태에서 슬라이드 관(50)의 클램프(CL)를 조여 고정하면 안장(40)의 높낮이 및 위치 조절이 완료된다. 이와 같은 상태는 발 앞꿈치를 페달(P)에 위치시킬 경우 무릎이 살짝 꺾이는 상태가 되어 주행시 올바른 상태가 된다. 이 과정에서 체형이 큰 사람은 자연스럽게 핸들(H)이 위치한 'D'지점과 안장(40)이 위치한 'A'지점의 거리가 멀어지고, 체형이 작은 사람은 핸들(H)이 위치한 'D'지점과 안장(40)이 위치한 'A'지점의 거리가 좁혀진다. 이러한 상태로 주행하다가 멈추어 서고자 할 경우 또는 급작스런 상황으로 급제동을 할 경우 발을 지면에 내리면 자전거를 기울이지 않고도 발이 지면에 닿게 된다. 따라서 안정된 상태로 멈춰설 수 있는 것이다. The heel is placed on one pedal P and the leg is straightened to adjust the distance between the saddle 40 and the pedal P so that the crank CR is rotated and positioned at the farthest point from the saddle 40 do. This is the 'C' point located on the hypothetical line passing through the saddle 40 and the CR axis and the saddle 40 is naturally pushed back along the guide bar 30 and stops at the position where the leg is fully extended. When the clamp CL of the slide tube 50 is tightened in this state, the height and position of the saddle 40 are adjusted. In such a state, when the forefoot is placed on the pedal (P), the knee is slightly bent, and it becomes the correct state when driving. In this process, a person with a large body naturally moves away from the 'D' point where the handle H is located and the 'A' point where the saddle 40 is located. The distance between the point and the 'A' point where the saddle 40 is located is narrowed. If you want to stop while driving in this state, or if you suddenly go to a sudden situation, your feet will land on the ground without your bicycle tilting. Therefore, it can be stopped in a stable state.

도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 자전거의 구조를 도시한 요부 확대도로서, 도면에 도시된 바와 같이 상기 안내 봉(30)은 페달(P)의 크랭크(CR) 축을 중심으로 만곡지게 형성된다. 이러한 안내 봉(30)은 페달(P)과 안장(40)의 길이를 먼저 조절한 다음 안장(40)을 전후 방향으로 위치시키면서 지면과 안장(40)과의 높낮이를 조절하는 것이다.FIG. 3 is an enlarged view showing a structure of a bicycle according to another embodiment of the present invention. As shown in the drawing, the guide bar 30 is formed to be curved around a CR axis of a pedal P do. The guide rod 30 adjusts the height of the pedestal 40 and the saddle 40 while adjusting the length of the pedal P and the saddle 40 and then the saddle 40 in the anteroposterior direction.

도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 자전거의 구조를 도시한 요부 확대도로서, 도면에 도시된 바와 같이 안내 봉(30)의 변형 및 처짐을 방지하기 위한 것이다.Fig. 4 is an enlarged view showing the structure of a bicycle according to another embodiment of the present invention, for preventing deformation and sagging of the guide rod 30 as shown in the figure.

상기 안내 봉(30)의 하부에 프레임(10) 또는 시트포스트(20)에 고정되는 힘받이(60)가 구비된다. 상기 힘받이(60)는 그 양단이 안내 봉(30)과 시트포스트(20)에 고정될 수 있으며, 도면에 도시된 바와 같이 안장(40)과 프레임(10)에 고정될 수 있다. 안장(40)과 프레임(10)에 고정될 경우 힘받이(60)의 양단은 안장(40)과 프레임(10)에 각각 축(S) 결합되며 실린더(61)와, 실린더(61)로부터 출몰되는 로드(62)로 구성하고, 실린더(61)의 말단에 클램프(CL)를 구비하여 로드(62)의 출몰된 상태를 고정할 수 있도록 다. 이와 같이 안장(40)의 위치가 변하더라도 그 하부에서 직접 힘받이(60)가 받쳐줌으로써 매우 효과적으로 사용자의 하중을 견딜 수 있다.A force receiver 60 fixed to the frame 10 or the seat post 20 is provided at the lower portion of the guide bar 30. Both ends of the force receiving member 60 can be fixed to the guide rod 30 and the seat post 20 and can be fixed to the saddle 40 and the frame 10 as shown in the figure. When the saddle 40 and the frame 10 are fixed to each other, both ends of the force receiver 60 are connected to the saddle 40 and the frame 10 respectively by a shaft S and connected to the cylinder 61 and the cylinder 61 And a clamp CL is provided at the end of the cylinder 61 so as to fix the protruding and retracted state of the rod 62. [ Thus, even if the position of the saddle 40 is changed, the force receiver 60 is directly supported at the lower portion thereof, so that it can withstand the load of the user very effectively.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 자전거의 구조를 도시한 요부 확대도로써, 도면에 도시된 바와 같이 안내 봉을 길이 방향으로 연장 형성할 수 있다. FIG. 5 is an enlarged view showing a structure of a bicycle according to another embodiment of the present invention. As shown in FIG. 5, the guide rod can be extended in the longitudinal direction.

상기 안내 봉(30)은 말단이 개구된 관 형상으로 이루어지며, 그 내부의 공간에 보조 안내 봉(30')이 삽입된다. 이러한 보조 안내 봉(30')은 안내 봉(30)으로부터 길이 방향으로 삽탈됨에 따라 출몰되는 구조를 가진다. 그리고 보조 안내 봉(30')에 안장(40)을 결합하여 사용한다. The guide bar 30 has a tubular shape with its distal end opened, and the auxiliary guide rod 30 'is inserted into a space inside the guide rod 30. The auxiliary guide rod 30 'has a structure in which the auxiliary guide rod 30' is protruded and retracted from the guide rod 30 in the longitudinal direction. The saddle 40 is coupled to the auxiliary guide rod 30 '.

이러한 안내 봉(30)과 보조 안내 봉(30')에는 핀공(71)(72)이 관통 형성되고, 이들 핀공(71)(72)이 대응되도록 위치시킨 상태에서 핀(70)을 체결하여 고정함으로써 안장(40)이 회전하지 않게 된다.The pin 70 and the auxiliary guide rod 30 are fixed to each other with the pin holes 71 and 72 formed in the guide rod 30 and the auxiliary guide rod 30 ' So that the saddle 40 is not rotated.

여기서 상기 핀공(71)(72)은 각각 두 개를 형성하고, 'ㄷ' 모양의 핀(70)을 양 핀공(71)(72)에 체결하여 사용할 수 있다. 이러한 경우 더욱 견고한 결합이 이루어진다.Here, the two pin holes 71 and 72 may be formed in two, and the 'c' shaped pin 70 may be coupled to the two pin holes 71 and 72. In this case, a more solid coupling is achieved.

또한, 안내 봉(30)의 핀공(71)은 하나만 형성하고, 보조 안내 봉(30')의 핀공(72)은 다수 형성하여 보조 안내 봉(30')을 원하는 길이로 출몰시켜 결합할 수 있다.In addition, only one pin hole 71 of the guide bar 30 is formed, and a plurality of pin holes 72 of the auxiliary guide bar 30 'are formed, and the auxiliary guide bar 30' .

10 : 프레임 20 : 시트포스트
30 : 안내 봉 40 : 안장
50 : 슬라이드 관 60 : 힘받이
61 : 실린더 62 : 로드
70 : 핀 71, 72 : 핀공
CL : 클램프 CR : 크랭크
H : 핸들 P : 페달
S : 축10: frame 20: seat post
30: guide rod 40: saddle
50: slide tube 60:
61: cylinder 62: rod
70: pin 71, 72:
CL: Clamp CR: Crank
H: Handle P: Pedal
S: Axis

Claims (5)

상부로 개구된 프레임(10)의 삽입공으로 수직의 시트포스트(20)가 삽입되어 고정되고,
상기 시트포스트(20)로부터 전후 방향으로 안내 봉(30)이 구비되며,
상기 안내 봉(30)에 안장(40)이 이동 및 고정됨을 특징으로 하는 안장의 위치 조절이 용이한 자전거.
The vertical seat post 20 is inserted and fixed to the insertion hole of the upper opened frame 10,
A guide rod 30 is provided in the front-rear direction from the seat post 20,
Wherein the saddle (40) is moved and fixed to the guide rod (30).
제 1 항에 있어서, 상기 안장(40)은 그 하부에 안내 봉(30)이 끼워지는 슬라이드 관(50)이 구비되고, 슬라이드 관(50)의 일단에 클램프(CL)가 구비됨을 특징으로 하는 안장의 위치 조절이 용이한 자전거.
The saddle (40) according to claim 1, wherein the saddle (40) is provided with a slide tube (50) through which the guide rod (30) is inserted, and a clamp (CL) is provided at one end of the slide tube The bicycle is easy to adjust the position of the saddle.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 안내 봉(30)은 만곡지게 형성됨을 특징으로 하는 안장의 위치 조절이 용이한 자전거.
The bicycle according to claim 1 or 2, wherein the guide bar (30) is curved.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 안내 봉(30)은 그 하부에 프레임(10) 또는 시트포스트(20)에 고정되는 힘받이(60)가 구비되어 안내 봉(30)의 처짐 및 변형을 방지함을 특징으로 하는 안장의 위치 조절이 용이한 자전거.
3. The apparatus according to claim 1 or 2, wherein the guide bar (30) has a force receiver (60) fixed to the frame (10) or the seat post (20) Wherein the position of the saddle is adjustable.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 안내 봉(30)은 말단이 개구된 관 형상으로 이루어지고, 그 내부에 보조 안내 봉(30')이 출몰되도록 구비하여 보조 안내 봉(30')에 안장(40)이 설치되며, 안내 봉(30)과 보조 안내 봉(30')에는 핀공(71)(72)을 각각 형성하여 핀(70)에 의해 체결됨을 특징으로 하는 안장의 위치 조절이 용이한 자전거.[3] The apparatus according to claim 1 or 2, wherein the guide bar (30) is formed in a tubular shape having an open end, and an auxiliary guide rod (30 ' The saddle 40 is provided and the pin holes 71 and 72 are formed in the guide rod 30 and the auxiliary guide rod 30 ' One bicycle.
KR1020150014723A 2015-01-30 2015-01-30 bicycle saddle KR101705763B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150014723A KR101705763B1 (en) 2015-01-30 2015-01-30 bicycle saddle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150014723A KR101705763B1 (en) 2015-01-30 2015-01-30 bicycle saddle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160093871A true KR20160093871A (en) 2016-08-09
KR101705763B1 KR101705763B1 (en) 2017-02-13

Family

ID=56712281

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150014723A KR101705763B1 (en) 2015-01-30 2015-01-30 bicycle saddle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101705763B1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998039201A1 (en) * 1997-03-06 1998-09-11 Rami Bonen Bicycle seat
KR200398863Y1 (en) * 2005-07-25 2005-10-17 문대영 A Bicycle
KR20060003771A (en) * 2004-07-07 2006-01-11 이숭복 An apparatus for adjusting a position of a saddle of a bicycle
KR100700902B1 (en) 1999-06-02 2007-03-29 겐지 츠게 Seat assembly for a bicycle
KR100792059B1 (en) 1999-11-26 2008-01-04 파벨 피. 믹스식 Universal folding bicycle
KR20110075747A (en) 2009-12-29 2011-07-06 주식회사 만도 Folding type bicycle

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998039201A1 (en) * 1997-03-06 1998-09-11 Rami Bonen Bicycle seat
KR100700902B1 (en) 1999-06-02 2007-03-29 겐지 츠게 Seat assembly for a bicycle
KR100792059B1 (en) 1999-11-26 2008-01-04 파벨 피. 믹스식 Universal folding bicycle
KR20060003771A (en) * 2004-07-07 2006-01-11 이숭복 An apparatus for adjusting a position of a saddle of a bicycle
KR200398863Y1 (en) * 2005-07-25 2005-10-17 문대영 A Bicycle
KR20110075747A (en) 2009-12-29 2011-07-06 주식회사 만도 Folding type bicycle

Also Published As

Publication number Publication date
KR101705763B1 (en) 2017-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101720874B1 (en) Squat exercise device
US20170252603A1 (en) Stepper exercise machine
US9039581B2 (en) Exercise apparatus
JP2008036392A (en) Nursing care assisting device
US7794372B1 (en) Leg press exercise machine with self-aligning pivoting seat
US6899660B1 (en) Walker for rehabilitant
US9044639B2 (en) Support frame for exercise apparatus
TWM473847U (en) Versatile abdomen exercise machine
KR101665054B1 (en) Lower body and abdominal exercise equipment
US20130237385A1 (en) Adjustable frame for excercise device
TWI632936B (en) Squat fitness machine
KR101853558B1 (en) Squat exercise device
KR20130134802A (en) Abdomen sporting goods that combine leg exercise
KR101705763B1 (en) bicycle saddle
US11051627B2 (en) Anterior support device for the lower limbs
KR101564677B1 (en) Combine exercise ball exercise bike
CN208541737U (en) Deep-knee-bend body stretching machine
US6685603B1 (en) Exercise apparatus for inverting human body
US5529561A (en) Leg press
KR101099244B1 (en) The totally body training apparatus
JP2005211323A (en) Muscle training apparatus
US9422023B1 (en) Bicycle for riding and walking
JP4762056B2 (en) Therapeutic bicycle
CN107198853B (en) Auxiliary device squats deeply
TWM465941U (en) Limbs rehabilitation device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant