KR20160092850A - Egr 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 배기가스를 엔진의 연소실 내로 재유입시켜 엔진의 고온 가열에 따른 질소 산화물의 생성을 억제하는 EGR 밸브의 밸브 하우징을 성형하는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 관한 것이다.

Description

EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치{Valve housing forming apparatus of EGR valve assembly}
본 발명은 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 배기가스를 엔진의 연소실 내로 재유입시켜 엔진의 고온 가열에 따른 질소 산화물의 생성을 억제하는 EGR 밸브의 밸브 하우징을 성형하는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 배기가스는 연료가 실린더 내에서 고온·고압으로 압축되어 팽창된 다음 배기 매니폴드를 통해 대기 속으로 배출되는 것으로, 이러한 이러한 배기가스는 수증기와 이산화탄소를 비롯하여 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx) 등의 유해물질들이 다량 포함된다.
여기서, 상기 질소산화물은 고온의 연소과정에서 발생되는 유해물질로, 당 분야에서는 차량에서 배출되는 일부의 배기가스를 엔진의 연소실로 재유입하는 EGR(Exhaust Gas Recirculation System) 밸브를 각 차량에 설치하여, 적량의 배기가스를 엔진의 연소실로 유입시켜 엔진의 연소 온도를 하강시켜서 질소산화물의 생성을 저감하고 있다.
상기 EGR 밸브는, 배기가스를 유입하는 흡기구와, 상기 흡기구를 따라 유입된 배기가스를 엔진의 흡기 메니폴더를 통해 유입시키는 배기구를 갖는 밸브 하우징; 및 상기 밸브 하우징에 형성된 흡기구의 개폐상태를 설정하는 밸브부재를 포함한다.
여기서, 상기 밸브부재는 액츄에이터와, 상기 엑츄에이터의 구동에 의해 승강하면서 흡기구의 개폐량 및 개폐상태를 설정하는 밸브편을 포함한다.
그리고, 당분야에서는 성형공간부에 용융물을 고압 주입하는 다이캐스팅 성형방식을 통해 밸브 하우징을 성형한 다음, 상기 밸브 하우징의 밸브 시트부를 절삭을 통해 후가공하여서, 평면의 밸브 시트부를 형성하고 있다.
그런데, 상기 밸브 시트부를 절삭을 후가공하는 것은 제작에 따른 부대비용의 증가가 야기되고, 또 상기 밸브 시트부를 포함하는 밸브 하우징은 밸브부재에 대비하여 상대적으로 강도가 약한 아연이나 알루미늄 합금재로 이루어져 밸브부재와의 반복적인 마찰에 의해 밸브 시트부가 마모되어, 안정된 기밀성을 확보하지 못하는 한계성을 갖는다.
상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 고정형과 가동형 사이에 형성된 성형공간 내에 독특한 형태의 시트링 부재를 삽입하고, 또 상기 삽입된 시트링 부재를 안정되게 구속하는 구속구조를 부가하여서, 이를 통해 성형된 밸브 하우징에 시트링 부재가 정형화되게 구속된 밸브 시트부를 형성함으로써, 후가공의 삭제를 통한 제작에 따른 부대비용의 절감 및 불량 발생을 최소화하고, 또 이를 통해 성형된 밸브 하우징의 품질의 균일성과 내구연한의 증대가 가능하도록 한 EGR 밸브 조립체용 밸브 하우징 성형장치를 제공함에 있다.
상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치는,
대향면에 주입구와 연통하는 성형홈이 형성된 고정형과; 상기 고정형과의 밀착을 통해 밀폐된 성형 공간부를 형성하는 성형홈이 대향면에 형성된 가동형을 포함하는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 있어서,
상기 시트링 부재는 시트링의 일편에 절곡된 연결편이 일체로 형성된 판상체로 구성되고,
상기 가동형에는, 시트링 부재의 연결편을 두부에 구속하여 성형공간부 내에 종방향으로 진입되는 제 1 슬라이딩 코어와; 상기 성형공간부 내에 횡방향으로 진입하면서, 제 1 슬라이딩 코어에 의해 성형 공간부 내로 진입된 시트링 부재의 시트링을 두부에 구속하는 제 2 슬라이딩 코어가 각각 배치되어서,
상기 시트링 부재는 제 1 슬라이딩 코어와 제 2 슬라이딩 코어에 의해 성형공간 내에 교차되게 구속되어서, 성형공간부 내에 고압으로 주입되는 용융물에 의한 위치이탈이 방지되도록 구성한 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 1 슬라이딩 코어의 두부에는 조립핀이 형성되고, 상기 시트링 부재의 연결편에는 조립공이 형성되어서, 상기 제 1 슬라이딩 코어는 조립핀을 연결편의 조립공에 관통 및 구속시켜서, 성형공간부 내에 종방향으로 진입하도록 구성된다.
보다 바람직하게는, 상기 제 2 슬라이딩 코어의 두부에는 상기 제 1 슬라이딩 코어에 의해 성형공간부 내에 종방향으로 진입된 시트링 부재의 시트링을 관통시켜 구속하는 관통핀이 형성되어서,
상기 제 1 슬라이딩 코어에 의해 성형공간부에 종방향으로 진입 및 종방향으로 구속된 시트링 부재는, 성형공간부 내에 횡방향으로 진입하여 시트링을 관통하는 제 2 슬라이딩 코어의 관통핀에 의해 횡방향으로 구속되도록 구성된다.
그리고, 상기 시트링 부재는 연결편의 양단에 시트링이 각각 일체로 형성된 판상체로 이루어져, 상기 제 2 슬라이딩 코어는 이격된 한 쌍의 시트링을 순차적으로 관통하여 시트링 부재를 횡방향으로 구속하도록 구성된다.
또한, 상기 제 1 슬라이딩 코어와 제 2 슬라이딩 코어의 후미에는 가동형의 외벽에 구속된 유압 실린더의 피스톤이 결속되어서, 상기 피스톤의 진퇴에 의해 성형공간부 내에 진출입하도록 구성된다.
전술한 바와 같이 본 발명은 성형공간부 내에 시트링 부재를 삽입시켜 시트링 부재가 인서트된 EGR밸브 조립체용 밸브 하우징을 성형함에 있어, 시트링 부재의 형상 및 구조를 개량하고 상기 개량된 형태의 시트링 부재를 성형공간부에 정형화되게 구속하는 구속구조를 마련된다.
즉, 본 발명에서는 상기 시트링 부재를 연결편의 양단에 시트링이 각각 형성된 'ㄷ'자형의 판상체로 구성하고, 가동형에 시트링 부재를 종방향과 횡방향으로 각각 구속하는 슬라이딩 코어를 배치하여서, 시트링 부재의 정형화된 구속을 도모하고 있다.
이와 같이 구성하면, 하여, 시트링 부재가 고압 주입되는 용융물에 의해 정위치에서 이탈되는 현상이 방지되고, 결과적으로 이를 포함하여 구성된 밸브 하우징의 품질의 균일성이 확보된다.
특히, 상기 시트링 부재에는 한 쌍의 시트링이 이격되게 형성된 형태로 이루어져, 이를 통해 성형된 시트부를 후가공을 통해 별도 성형하는 후가공의 삭제가 가능하다.
도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 EGR밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치의 전체 구성을 보여주는 것이고,
도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 EGR밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 있어, 가동형의 평면 구성을 보여주는 것이고,
도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 EGR밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 마련된 보조 슬라이딩 코어의 진퇴작용을 보여주는 것이고,
도 4는 상기 도 2에서 'A'부분의 세부구성 및 작용상태를 보여주는 것이며,
도 5는 본 발명에 의해 성형된 EGR밸브 조립체의 밸브 하우징의 내부 구성을 보여주는 부분 절개도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 EGR밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치의 전체 구성을 보여주는 것이고, 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 EGR밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 있어, 가동형의 평면 구성을 보여주는 것이고, 도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 EGR밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 마련된 보조 슬라이딩 코어의 진퇴작용을 보여주는 것이고, 도 4는 상기 도 2에서 'A'부분의 세부구성 및 작용상태를 보여주는 것이며, 도 5는 본 발명에 의해 성형된 EGR밸브 조립체의 밸브 하우징의 내부 구성을 보여주는 부분 절개도이다.
본 발명에 따른 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치(1)는, 도 1과 도 3에서 보는 바와 같이 대향면에 주입구(12)와 연통하는 성형홈(11)이 형성된 고정형(10)과; 상기 고정형(10)과의 밀착을 통해 밀폐된 성형 공간부(S)를 형성하는 성형홈(21)이 대향면에 형성된 가동형(20)을 포함하여, 상기 주입구(12)를 통해 성형공간부(S) 내로 진입되는 용융물을 경화시켜 밸브 하우징(100)을 성형한다.
그리고, 본 실시예에서는 성형공간부(S) 내에 시트링 부재(110)를 인서트시켜 밸브 하우징(100)의 각 밸브 시트부(101)에 시트링 부재(110)가 인서트되도록 한다.
특히, 본 실시예에서는 상기 시트링 부재(110)를 성형공간부(S) 내에 인서트함에 있어, 개량된 시트링 부재(110)의 형상과 이를 구속하는 구속구조에 의해 시트링 부재(110)의 정형화된 구속을 도모하여서, 이를 포함하여 성형된 밸브 하우징(100)이 안정된 정도를 갖도록 한다.
즉, 본 발명에서는 후술되는 바와 같이 제 1 슬라이딩 코어(22)와 제 2 슬라이딩 코어(23)에 의해 시트링 부재(110)는 교차구조로 정형화되게 구속시켜, 성형공간부(S) 내로 고압 주입되는 용융물(W)의 주입압에 의해 시트링 부재(110)가 정위치에서 이탈하는 현상이 방지되도록 한다.
상기 시트링 부재(110)는, 도 4b와 도 5와 같이 시트링(112)의 일편에 절곡된 연결편(111)이 일체로 형성된 판상체로 구성되며, 본 실시예에서는 연결편(111)의 양단에 각각 시트링(112)이 일체로 형성된 'ㄷ'자형의 판상체로 구성한다.
이러한 시트링 부재(110)는 레이저 커팅을 통해 판체를 제단한 다음 절곡공정을 통해 절곡하여 성형할 수도 있고, 블랭킹과 피어싱 및 밴딩공정을 포함하는 프레스 공정을 통해서도 성형이 가능하다.
한편, 상기 가동형(20)에는 도 2와 같이 시트링 부재(110)의 연결편(111)을 두부에 구속하여 성형공간부(S) 내에 종방향으로 진입되는 제 1 슬라이딩 코어(22)와; 상기 성형공간부(S) 내에 횡방향으로 진입하면서, 제 1 슬라이딩 코어(22)에 의해 성형 공간부(S) 내로 진입된 시트링 부재(110)의 시트링(112)을 두부에 구속하는 제 2 슬라이딩 코어(23)가 각각 배치한다.
본 실시예에서는 상기 제 1 슬라이딩 코어(22)과 제 2 슬라이딩 코어(23)의 후미에는 가동형(20)의 외벽에 구속된 유압 실린더(25)의 피스톤(25a)이 각각 결속되어서, 상기 피스톤(25a)의 진퇴에 의해 성형공간부(S) 내에 진출입하도록 한다.
그리고, 도 2와 도 4a와 도 4b와 같이 상기 제 1 슬라이딩 코어(22)의 두부에는 조립핀(22a)을 형성하고 상기 시트링 부재(110)의 연결편(111)에는 조립공(111a)을 형성하여, 상기 제 1 슬라이딩 코어(22)는 두부에 형성된 조립핀(22a)을 연결편(111)의 조립공(111a)에 관통 및 구속시켜서, 성형공간부(S)에 종방향으로 진입하도록 한다.
이때, 상기 연결편(111)에 형성된 조립공(111a)과 제 1 슬라이딩 코어(22)에 형성된 조립핀(22a)은 도 4b와 같이 다각형으로 이루어져, 상기 시트링 부재(110)의 연결편(111)은 제 2 슬라이딩 코어(23)의 두부에 각형규합되어 설정방향으로 조립된다.
그리고, 상기 조립핀(22a)에는 강판 재질로 이루어진 환형의 탄성 견착링(22a-a)이 형성되어, 상기 탄성 견착링(22a-a)에 의해 조립핀(22a)을 관통한 시트링 부재(110)의 연결편(111)은 탄력적으로 가고정되도록 구성하여, 제 1 슬라이딩 코어(22)에 고정되어 성형공간(S) 내로 진입되는 과정에 조립핀(22a)에서 이탈되는 현상이 예방되도록 한다.
또한, 상기 제 1 슬라이딩 코어(22)와 교차하여 배치된 제 2 슬라이딩 코어(23)의 두부에는 성형공간부(S)에 종방향으로 진입된 시트링 부재(110)의 시트링(112)을 관통 및 구속하는 관통핀(23a)이 형성되어서, 상기 제 1 슬라이딩 코어(22)에 의해 성형공간부(S)에 종방향으로 진입된 시트링 부재(110)의 시트링(112)에 구속핀(23a)을 관통시켜 시트링 부재(110)를 횡방향으로 구속한다.
이때, 상기 시트링 부재(110)는 연결편(111)의 양단에 각각 시트링(112)이 일체로 형성된 형태로 이루어져, 상기 제 2 슬라이딩 코어(23)는 이격된 한 쌍의 시트링(112)을 순차적으로 관통하여 시트링 부재(110)를 횡방향으로 2점 구속한다.
그리고, 상기 가동형(20)에는 시트링 부재(110)의 연결편(112)들을 순차적으로 관통한 제 2 슬라이딩 코어(23)의 관통핀(23a)을 압입하는 압입홈(27a)이 형성되며, 유압실린더(25)에 의해 성형공간부(S) 내로 진입되는 압입 지지코어(27)가 배치되어, 상기 시트링 부재(110)의 연결편(112)을 관통되어 구속한 관통핀(23a)을 고정하여 관통핀(23a)의 휨발생이 억제, 및 관통핀에 의한 시트링 부재의 정형화된 구속이 이루어지도록 한다.
따라서, 상기 성형공간부(S) 내에 진입된 시트링 부재(110)는 제 1 슬라이딩 코어(22)에 1차적으로 종방향으로 구속되고, 이후 성형공간부(S)에 진입되는 제 2 슬라이딩 코어(23)에 의해 횡방향으로 2점 구속되어서, 성형공간부(S) 내에 교차하여 구속된다.
그리하여, 상기 성형공간부(S) 내에 진입된 시트링 부재(110)는 고정형에 형성된 주입구(12)를 따라 고압으로 유입되는 용융물(W)에 의해 정위치를 이탈하는 현상이 예방되고, 결과적으로 시트링 부재(110)가 안정되게 인서트된 밸브 하우징(1)의 성형이 가능하다.
이때, 상기 밸브 하우징(100)에 구속된 시트링 부재(110)는 연결편(111)의 양단에 각각 시트링(112)이 일체로 형성된 'ㄷ'자형의 판상체로 이루어져, 밸브 하우징(100)의 각 밸브 시트부(101)에 정형화되게 인서트된다.
그리고, 도 2와 도 3에서 보는 바와 같이 상기 가동형(20)에는 보조 슬라이딩 코어(24)가 진퇴구조로 배치되며, 이들 보조 슬라이딩 코어(24)들은 시트링 부재(110)를 성형공간부(S)에 진입 및 구속하는 제 1 슬라이딩 코어(22)와 제 2 슬라이딩 코어(23)가 성형공간부(S)에 진입이 완료되면, 성형공간부(S) 내에 진입하여서 제 1 슬라이딩 코어(22)와 제 2 슬라이딩 코어(23)에 의해 부분 구획된 성형공간부(S)를 재 구획한다.
본 실시예에 따르면, 상기 제 1 슬라이딩 코어(22)와 제 2 슬라이딩 코어(23), 및 압입 지지코어(27)은 각각 유압 실린더(25)의 구동에 의해 진퇴하도록 구성되고, 상기 보조 슬라이딩 코어(24)들은 고정형에 밀착되는 가동형(20)과 연동하여 진퇴하도록 한다.
도면을 보면, 상기 제 1 슬라이딩 코어(22)와 제 2 슬라이딩 코어(23), 및 압입 지지코어(27)의 후미에는 각각 가동형(20)의 외벽에 구속된 유압 실린더(25)의 피스톤(25a)이 결속되어서, 상기 피스톤(25a)의 진퇴에 의해 성형공간부(S) 내에 진출입하도록 한다.
그리고, 상기 가동형(20)에 진퇴구조로 배치된 보조 슬라이딩 코어(24)와 고정형(10) 사이에는 도 3과 같이 경사홈(24a)과 경사 가이드(13)를 포함하는 경사 가이드 구조가 형성되어서, 상기 가동형(20)에 배치된 보조 슬라이딩 코어(24)는 가동형(20)이 고정형(10)에서 이격되면 성형공간부(S)의 외측으로 후퇴하고 가동형(20)이 고정형(10)에 밀착되면 성형공간부(S) 내에 진입하도록 한다.
이때, 상기 가동형(20)의 외측에 노출된 보조 슬라이딩 코어(24)의 후미에는 보조 슬라이딩 코어(24)를 가동형의 내측으로 견인하는 견인 스프링부(26)가 형성되어, 보조 슬라이딩 코어(24)는 견인 스프링부(26)에서 제공되는 탄성 견인력에 의해 성형공간부(S) 내로 탄성 견인되도록 한다.
이와 같이 구성하면, 제 1 슬라이딩 코어(22)와 제 2 슬라이딩 코어(23)가 유압 실린더(25)의 구동에 의해 성형공간부(S) 내에 순차적으로 진입한 다음, 각 보조 슬라이딩 코어(24)들은 경사 가이드 구조에 의해 성형공간부(S)에 순차적으로 진입한다.
이때, 보조 슬라이딩 코어(24)들은 견인 스프링부(25)에서 제공되는 탄성 견인력에 의해 경사핀(13)에 항시 안정된 밀착상태를 형성하므로, 가동형(20)과 고정형(10)의 밀착여부에 따라 정형화된 슬라이딩 이송이 가능하고, 가동형(20)과 고정형(10)의 밀착 및 이격에 따른 정형화된 슬라이딩 이동이 가능하다.
한편, 이와 같이 구성된 본 실시예에 따른 성형과정을 상술하자면, 가동형(20)이 고정형(10)에서 이격되어 성형공간부(S)가 개방된 상태에서, 작업자는 제 1 슬라이딩 코어(22)의 두부에 형성된 조립핀(22a)에 조립공(111a)이 형성된 시트링 부재(110)의 연결편(111)을 삽입시켜 구속한다.
이 상태에서 유압 실린더(25)들의 순차적인 구동에 의해 제 1 슬라이딩 코어(22)는 성형공간부(S) 내에 종방향으로 진입하고 이후 제 2 슬라이딩 코어(23)는 성형공간부(S)에 내에 횡방향으로 진입하여서, 제 1 슬라이딩 코어(22)에 의해 연결편(111)을 구속시킨 시트링 부재(10)의 시트링(112)을 순차적으로 관통하여 시트링 부재(110)를 횡방향으로 구속한다.
즉, 상기 성형공간부(S) 내에 진입된 시트링 부재(10)는 제 1 슬라이딩 코어(22)에 1차적으로 종방향으로 구속되고, 이후 성형공간부(S)에 진입되는 제 2 슬라이딩 코어(23)에 의해 횡방향으로 2점 구속되어서, 시트링 부재(110)는 성형공간부(S) 내에 교차하여 구속된다.
이때, 상기 시트링 부재(110)의 연결편(112)을 관통되어 구속한 관통핀(23a)의 단부는, 유압 실린더(25)에 의해 타편에서 진입된 압입 지지코어(27)의 압입홈(27a)에 압입되어서, 시트링 부재(110)의 연결편(112)들을 순차적으로 관통하며 자유단인 제 2 슬라이딩 코어(23)의 관통핀(23a)의 단부를 지지하여서, 관통핀의 휨발생을 억제, 및 이에 고정된 시트링 부재(110)가 정위치에서 이탈하는 현상을 방지한다.
이후, 상기 가동형(20)은 고정형(10)에 밀착되면서 성형공간부(S)를 폐쇄시켜 밀폐하고, 밀폐된 성형 공간부(S)에는 고정형(110)의 주입구(111)를 통해 고압 주입되는 용융물(W)이 유입 및 경화된다.
이때, 상기 성형공간부(S) 내에 진입된 시트링 부재(110)는 제 1 슬라이딩 코어(22)와 제 2 슬라이딩 코어(23)에 의해 교차되게 구속된 관계로, 고정형(10)에 형성된 주입구(12)를 따라 고압으로 주입되는 용융물(W)에 의해 정위치를 이탈하는 현상이 예방되고, 결과적으로 시트링 부재(110)가 안정되게 인서트된 밸브 하우징(100)의 성형이 가능하다.
이후, 상기 성형공간부(S) 내에 시트링 부재(110)를 인서트한 밸브 하우징(100)의 성형이 완료되면, 가동형(20)은 고정형(10)에서 이격되어 밀폐된 성형공간부(S)를 개방하고, 상기 시트링 부재(110)를 인서트한 밸브 하우징(100)은 가동형(20)에 승강구조로 배치되어 성형홈(21)에 진출입하는 탈형핀(EP)에 의해 거상되어 성형공간부(S)에서 탈형된다.
1. EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치
10. 고정형 11. 성형홈
12. 주입구 13. 경사핀
20. 가동형 21. 성형홈
22. 제 1 슬라이딩 코어 22a. 조립핀
22a-a. 탄성 견착링
23. 제 2 슬라이딩 코어 23a. 관통핀
24. 보조 슬라이딩 코어 24a. 경사홈
25. 유압 실린더 25a. 피스톤
26. 견인 스프링부 27. 압입 지지코어
27a. 압입홈
100. 밸브 하우징 101. 밸브 시트부
110. 시트링 부재
111. 연결편 111a. 조립공
112. 시트링 112a. 유입홈부

Claims (5)

  1. 대향면에 주입구와 연통하는 성형홈이 형성된 고정형과; 상기 고정형과의 밀착을 통해 밀폐된 성형 공간부를 형성하는 성형홈이 대향면에 형성된 가동형을 포함하는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치에 있어서,
    상기 시트링 부재는 시트링의 일편에 절곡된 연결편이 일체로 형성된 판상체로 구성되고,
    상기 가동형에는, 시트링 부재의 연결편을 두부에 구속하여 성형공간부 내에 종방향으로 진입되는 제 1 슬라이딩 코어와; 상기 성형공간부 내에 횡방향으로 진입하면서, 제 1 슬라이딩 코어에 의해 성형 공간부 내로 진입된 시트링 부재의 시트링을 두부에 구속하는 제 2 슬라이딩 코어가 각각 배치되어서,
    상기 시트링 부재는 제 1 슬라이딩 코어와 제 2 슬라이딩 코어에 의해 성형공간 내에 교차되게 구속되어서, 성형공간부 내에 고압으로 주입되는 용융물에 의한 위치이탈이 방지되도록 구성한 것을 특징으로 하는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 제 1 슬라이딩 코어의 두부에는 조립핀이 형성되고, 상기 시트링 부재의 연결편에는 조립공이 형성되어서, 상기 제 1 슬라이딩 코어는 조립핀을 연결편의 조립공에 관통 및 구속시켜서, 성형공간부 내에 종방향으로 진입하도록 구성된 것을 특징으로 하는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 제 2 슬라이딩 코어의 두부에는 상기 제 1 슬라이딩 코어에 의해 성형공간부 내에 종방향으로 진입된 시트링 부재의 시트링을 관통시켜 구속하는 관통핀이 형성되어서,
    상기 제 1 슬라이딩 코어에 의해 성형공간부에 종방향으로 진입 및 종방향으로 구속된 시트링 부재는, 성형공간부 내에 횡방향으로 진입하여 시트링을 관통하는 제 2 슬라이딩 코어의 관통핀에 의해 횡방향으로 구속되어 성형공간부의 정위치에 교차하여 구속되도록 한 것을 특징으로 하는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치.
  4. 제 1항, 또는 제 3항에 있어서, 상기 시트링 부재는 연결편의 양단에 시트링이 각각 일체로 형성된 판상체로 이루어져, 상기 제 2 슬라이딩 코어는 이격된 한 쌍의 시트링을 순차적으로 관통하여 시트링 부재를 횡방향으로 구속하도록 구성된 것을 특징으로 하는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 제 1 슬라이딩 코어와 제 2 슬라이딩 코어의 후미에는 가동형의 외벽에 구속된 유압 실린더의 피스톤이 결속되어서, 상기 피스톤의 진퇴에 의해 성형공간부 내에 진출입하도록 구성된 것을 특징으로 하는 EGR 밸브 조립체의 밸브 하우징 성형장치.
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