KR20160084220A - Cargo hold conservating LPG Storage tank of Capsule type - Google Patents

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KR20160084220A
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신명수
박범진
기민석
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한국해양과학기술원
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Abstract

A cargo hold for storing a capsule-type LPG storage tank is disclosed. The cargo hold for storing a capsule-type LPG storage tank comprises: a hexahedral outer frame (110) which is formed inside a transport ship; a hexahedral inner frame (120) which is formed to be separated from the inner surface of the outer frame (110) by a preset distance; a support frame (140) which is located on the bottom surface of the inner frame (120) and has multiple receiving grooves (141) formed on the surface thereof in a checkerboard shape to receive multiple LPG storage tanks (130) therein, respectively; and support members (150) which are located inside the receiving grooves (141) and are detachably attached to the bottom ends of the LPG storage tanks (130).

Description

캡슐형 엘피지 저장 탱크를 보관하는 카고 홀드{Cargo hold conservating LPG Storage tank of Capsule type}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a capsule type LPG storage tank,

본 발명은 엘피지 운반선 내에 구비된 카고 홀드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 캡슐형 엘피지 저장 탱크를 보관하는 카고 홀드에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a cargo hold provided in an LP carrier, and more particularly, to a cargo hold for storing a capsule type LP carrier.

근래 화물의 운송을 위해 건조되는 대부분의 선박은, 설계 단계에서부터 특정 화물만을 운송하는 전용 선박으로 설계되어, 각기 고유의 목적을 갖도록 제작되며 예정된 특정 화물만을 운송한다. Most ships constructed for the carriage of cargo are designed as dedicated vessels carrying only specific cargoes from the design phase, and are designed to have their own purpose and carry only the intended cargo.

선박마다 특정된 화물을 운반할 경우, 즉 수출처에서 수입처로 특정 화물을 운반할 때에는 화물 운반이라는 행위를 통해 실질적인 이윤 창출이 가능하지만, 수입처에서 수출처로 이동할 때에는 공선 상태이므로 이윤 창출이 불가능하다.When transporting a specific cargo to each ship, that is, when a specific cargo is transported from the source to the destination, it is possible to make a substantial profit through cargo transportation. However, when moving from the destination to the destination, .

특히, 오일 셔틀 탱커(Oil shuttle tanker)나 LNG 운반선 등의 경우에, 유정이나 가스정과 같은 생산처에서 소비처로 이동할 때에는 화물을 운반하면서 이윤 창출이 가능하지만, 소비처에 화물을 하역한 후 다시 생산처로 이동할 때에는 이윤을 창출할 수 없다는 문제가 있다.
In particular, in the case of an oil shuttle tanker or an LNG carrier, it is possible to make a profit while transporting a cargo from a producing place to a consuming place such as a well or gas well, but after unloading the cargo to the consuming place, There is a problem that profit can not be created.

한편, LPG 또는 LEG는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 극저온으로 냉각해 그 부피를 줄인 무색 투명한 초저온 액체로 일반적으로 액화 천연 가스로 칭한다.On the other hand, LPG or LEG is a colorless transparent cryogenic liquid which is cooled to cryogenic temperature by reducing methane-based natural gas, and is generally referred to as liquefied natural gas.

이러한 천연가스가 에너지 자원으로 등장함에 따라 이 가스를 에너지로 이용하기 위해서 생산 기지로부터 수요지의 인수지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운반 방안이 검토되었으며, 그 결과물은 LPG 또는 LEG의 해상수송을 위한 가스 운반선으로 나타났다.As natural gas emerges as an energy resource, an efficient transportation method that can transport large quantities from the production base to the acquisition site of the demand site has been examined in order to use this gas as energy, and the result is to be used for the transportation of LPG or LEG Gas carrier.

이에 종래기술은 가스 운반선의 가스 탱크 서포트 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하나의 가스 탱크에 대해 상면에 목재 지지부를 설치하여 탱크를 지지하는 메인서포트와 그 메인 서포트 양측면 설치되어 메인 서포트를 지지하는 2라인의 부 서포트가 설치된 가스 운반선의 가스 탱크 서포트 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a gas tank support structure for a gas carrier, and more particularly, to a gas tank support structure for a gas carrier, which comprises a main support for supporting a tank by providing a wood support on an upper surface of one gas tank, The present invention relates to a gas tank support structure of a gas carrier provided with two lines of secondary supports.

종래기술의 따른 가스 탱크 서포포트 구조는, 상기 서포트들의 배면에는 서포트 지지 블록이 설치되어 구성하되, 상기 서포트의 메인 서포트는, 서포트 플레이트와, 상기 서포트 플레이트의 상단부에 소정 폭을 가지는 면으로 형성되어 상기 목재 지지부를 받쳐주기 위한 상면부와, 상기 상면부의 양측면에 돌설되어 상기 목재 지지부의 양측면을 가이드하는 양측 가이드와, 상기 서포트 플레이트와 상기 양측 가이드일체형으로 고정된다.In the gas tank supporter structure according to the related art, a support support block is provided on the back surface of the supports. The main support of the support is formed by a support plate and a surface having a predetermined width at the upper end of the support plate A top surface portion for supporting the wooden support portion, both side guides protruding from both side surfaces of the top surface portion to guide both side surfaces of the wooden support portion, and the support plate and the both side guide integrated type.

상기 서포트 플레이트 양측면에 일정한 간격으로 복수개가 배열되어 돌출형성되는 서포트 지지 브라켓으로 구성되고, 상기 부 서포트는, 상기 메인 서포트의 양측에 배열 설치되는 부 서포트 플레이트와, 상기 메인 서포트 양측의 부 서포트 플레이트와 상기 메인 서포트를 가로로 결합하는 복수의 수평 지지브라켓로 구성된 것을 특징으로 한다.And a support support bracket protruding from both sides of the support plate at regular intervals. The sub support includes a sub support plate arranged on both sides of the main support, a sub support plate on both sides of the main support, And a plurality of horizontal support brackets that laterally couple the main supports.

종래기술은 가스 운반선의 가스 탱크 서포트 구조를 개선하여 서포트 부재의 비용을 줄이고 제작 기간을 단축할 수 있도록 한 가스 운반선의 가스 탱크 서포트 구조를 제공하기 위한 것이다.The prior art is to provide a gas tank support structure for a gas carrier which can improve the gas tank support structure of a gas carrier to reduce the cost of the support member and shorten the production period.

또한, 종래기술은 가스 탱크 서포트의 끝단 형상을 라운드 처리하여 서포트 지지 블록에 지지되게 함으로써 피로수명을 줄일 수 있도록 한 것이다.In addition, in the prior art, the shape of the end of the gas tank support is rounded to be supported by the support support block, thereby reducing the fatigue life.

종래기술은 상기와 같은 장점이 있는 반면에, 선박을 통해 엘피지를 이송하는 경우, 선박의 크기 및 엘피지 저장탱크의 크기에 따라 적재되는 엘피지 저장탱크의 적재수가 제한된다. 이에 본 발명에서는 운송선을 통해 복수 개의 엘피지 저장 탱크들을 도착지까지 안전하게 운반하는 동시에, 카고 홀드(예를 들어, 화물창) 내에 적재되는 복수 개의 엘피지 저장탱크들을 수용할 수 있는 구조를 갖는 카고 홀드를 제시하고자 한다.
While the prior art has the advantages described above, the number of stacked tanks of the storage tank is limited by the size of the vessel and the size of the vessel when transporting the vessel through the vessel. Accordingly, the present invention provides a cargo hold having a structure capable of safely transporting a plurality of slip storage tanks to a destination through a transportation line and accommodating a plurality of slip storage tanks loaded in the cargo hold (for example, a cargo hold) do.

대한민국 공개특허번호 제10-2008-0073929호(발명의 명칭: 가스 운반선의 가스 탱크 서포트 구조)Korean Patent Laid-Open No. 10-2008-0073929 (entitled: Gas tank support structure of gas carrier)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 운송선을 통해 복수 개의 엘피지 저장 탱크들을 도착지까지 안전하게 운반하는 동시에, 카고 홀드(예를 들어, 화물창) 내에 적재되는 복수 개의 엘피지 저장탱크들을 수용할 수 있는 구조를 갖는 카고 홀드를 제공하는 것을 목적으로 한다.
Disclosure of Invention Technical Problem [8] The present invention has been made in order to solve the above problem, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for safely transporting a plurality of slip storage tanks to a destination via a transportation line, A cargo hold having a structure that can be used for a cargo hold.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 캡슐형 엘피지 저장탱크를 보관하는 카고 홀드는 운송선 내에 구비되며, 육면체 형상의 외부프레임(110); 상기 외부프레임(110)의 내측면과 기 설정된 거리로 이격되도록 형성된 육면체 형상의 내부프레임(120); 상기 내부프레임(120)의 바닥면에 위치하며, 표면에 상기 복수 개의 엘피지 저장탱크(130)들 각각을 수용하기 위한 복수 개의 수용홈(141)들이 상기 바둑판 형태로 배열된 지지프레임(140); 및 상기 수용홈(141) 내에 위치하며, 상기 엘피지 저장탱크(130)의 하단부와 탈착이 가능하도록 형성된 받침부재(150);를 포함한다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a cargo hold for storing a capsule type LPG storage tank, the cargo hold comprising: an outer frame having a hexahedron shape; A hexahedron-shaped inner frame 120 spaced apart from the inner surface of the outer frame 110 by a predetermined distance; A support frame 140 positioned on the bottom surface of the inner frame 120 and having a plurality of receiving grooves 141 for receiving the plurality of the LPG storage tanks 130 on the surface thereof; And a receiving member 150 disposed in the receiving groove 141 and configured to be detachable from the lower end of the storage tank 130.

상기 내부프레임(120)는 복수 개의 H 빔들이 일정한 간격으로 이격되어 결합된 이중 격벽 구조인 것을 특징으로 한다.
The inner frame 120 is a double barrier rib structure in which a plurality of H beams are spaced apart from each other by a predetermined distance.

상기 받침부재(150)는 상기 엘피지 저장탱크의 하단부와 결속되는 보울(bowl) 형태의 수용부(151); 상기 수용부(151)의 하단에 구비되며, 수평 단면이 십자 형태인 수평조절부재(152); 상기 수용홈(141) 내에 인입되어, 상기 수평조절부재(152)와 체결부재를 통해 결속되는 바닥부(153)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The support member 150 includes a bowl-shaped receiving portion 151 coupled to a lower end of the storage tank. A horizontal adjusting member 152 provided at a lower end of the accommodating portion 151 and having a horizontal cross section in a cross shape; And a bottom portion 153 which is drawn into the receiving groove 141 and is coupled to the horizontal adjusting member 152 through the fastening member.

상기 수평조절부재(152)는 4개의 지지체가 90도 간격으로 이격되어 구성되며, 상기 지지체(152a)는 하단부에 탄성부재(152b)가 구비되어, 외부 충격에 따른 상기 엘피지 저장탱크(130)에 가해지는 충격을 완충시키는 것을 특징으로 한다.
The supporting member 152a is provided with an elastic member 152b at a lower end thereof so that the elasticity of the elastic member 152b can be adjusted to the level of the external force applied to the elastomer storage tank 130 Thereby shocking the applied shock.

본 발명의 실시 예에 따른 캡슐형 엘피지 저장 탱크를 보관하는 카고 홀드는 운송선을 통해 복수 개의 엘피지 저장 탱크들을 도착지까지 안전하게 운반하는 동시에, 카고 홀드(예를 들어, 화물창) 내에 적재되는 복수 개의 엘피지 저장탱크들을 수용할 수 있는 구조를 제공한다는 이점을 갖는다.
A cargo hold for storing a capsule type storage tank according to an embodiment of the present invention can safely transport a plurality of storage tanks to a destination through a transportation line and can store a plurality of pieces of the storage material in a cargo hold (for example, a cargo hold) It has the advantage of providing a structure capable of accommodating tanks.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 엘피지 운반선 내에 구비된 카고 홀드를 나타낸 예시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 엘피지 저장탱크를 구비한 카고 홀드를 보다 상세하게 나타낸 예시도이다.
도 3은 도 2의 수직 단면도를 나타낸 예시도이다.
도 4는 도 3에 도시된 내부프레임을 나타낸 예시도이다.
도 5는 도 4에 도시된 지지프레임을 나타낸 예시도이다.
도 6은 도 3에 도시된 받침부재를 나타낸 사시도이다.1 is an exemplary view showing a cargo hold provided in an LP carrier according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exemplary view showing a cargo hold having the storage tank of FIG. 1 in more detail.
3 is an exemplary view showing a vertical sectional view of FIG.
Fig. 4 is an exemplary view showing the inner frame shown in Fig. 3. Fig.
5 is an exemplary view showing the support frame shown in Fig.
6 is a perspective view showing the support member shown in Fig.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a detailed description of preferred embodiments of the present invention will be given with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 발명의 개념에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
Embodiments in accordance with the concepts of the present invention can make various changes and have various forms, so that specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in this specification or application. It is to be understood, however, that it is not intended to limit the embodiments according to the concepts of the present invention to the particular forms of disclosure, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between. Other expressions that describe the relationship between components, such as "between" and "between" or "neighboring to" and "directly adjacent to" should be interpreted as well.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, the terms "comprises ",or" having ", or the like, specify that there is a stated feature, number, step, operation, , Steps, operations, components, parts, or combinations thereof, as a matter of principle.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 캡슐형 엘피지 저장탱크를 보관하는 카고 홀드를 보다 상세하게 설명하도록 한다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a cargo hold for storing a capsule type storage tank according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 엘피지 운반선 내에 구비된 카고 홀드를 나타낸 예시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 엘피지 저장탱크를 구비한 카고 홀드를 보다 상세하게 나타낸 예시도이며, 도 3은 도 2의 수직 단면도를 나타낸 예시도이며, 도 4는 도 3에 도시된 내부프레임을 나타낸 예시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 지지프레임을 나타낸 예시도이며, 도 6은 도 3에 도시된 받침부재를 나타낸 사시도이다.FIG. 1 is an exemplary view showing a cargo hold provided in an LP carrier according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exemplary view showing a cargo hold having the LP carrier shown in FIG. 1 in more detail, FIG. 4 is an exemplary view showing the inner frame shown in FIG. 3, FIG. 5 is an exemplary view showing the support frame shown in FIG. 4, and FIG. 6 is a cross- And is a perspective view showing the support member shown in the figure.

먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 카고 홀드는 외부프레임(110), 내부프레임(120), 엘피지 저장탱크(130), 지지프레임(140) 및 받침부재(150)를 포함한다.1, a cargo hold according to an embodiment of the present invention includes an outer frame 110, an inner frame 120, an elastiene storage tank 130, a support frame 140, and a support member 150, .

상기 외부프레임(110)은 운송선의 선체 내에 구비되며, 상구가 개구된 육면체 형상일 수 있다.The outer frame 110 may be provided in the hull of the transportation line, and may have a hexahedron shape with a top opening.

참고로, 상기 운송선은, 예를 들어, 오일 셔틀 탱커(Oil shttle tanker)나 초대형 유조선(VCLL: very large crude carrier)과 같이 원유 등의 오일을 수송하기 위한 선박, LNG 수송선과 같이 액화천연가스 등의 액화가스를 수송하기 위한 선박, 컨테이너선, 벌크선(bulk carrier) 등을 비롯하여 다양한 화물을 해상에서 운반할 수 있는 화물선일 수 있으며, 이에 한정되는 것은 아니다.For example, the transportation line may be a ship for transporting oil such as an oil shuttle tanker or a very large crude carrier (VCLL), a liquefied natural gas such as an LNG carrier, etc. A container ship, a bulk carrier, and the like, which are capable of transporting various cargoes at sea, but the present invention is not limited thereto.

또한, 본 발명에서 제시하는 카고 홀드(100)는 엘피지 저장탱크를 저장하는 것만을 예시하였으나, 선박에 따라 원유 등의 오일을 수용할 수 있는 저장탱크이거나, LNG 등의 액화가스를 수용할 수 있는 저장탱크일 수 있으므로, 이에 한정되는 것은 아니다.In addition, although the cargo hold 100 proposed in the present invention exemplarily stores the storage tank, it may be a storage tank capable of receiving oil such as crude oil according to the ship, a storage tank capable of receiving liquefied gas such as LNG It may be a storage tank, and is not limited thereto.

한편, 상기 내부프레임(120)은 상기 외부프레임(110)의 내측면과 기 설정된 거리로 이격되도록 다면체 형상으로 제작되며, 상기 내부프레임(120)은 H 빔들이 일정한 간격으로 배열된 이중격자구조로 형성될 수 있다. 상기 다면체 형상은 도 2를 참조하도록 한다.The inner frame 120 is formed in a polyhedral shape so as to be separated from an inner surface of the outer frame 110 by a predetermined distance. The inner frame 120 has a double grid structure in which H beams are arranged at regular intervals . The polyhedral shape will be described with reference to Fig.

여기서 상기 다면체 형상은 복수 개의 절곡면들이 형성되며, 상기 절곡면의 위치는 상기 카고 홀드(150) 내에 구비된 배기라인(L)의 굴곡지점과 동일한 위치에 형성될 수 있다. 여기서, 상기 배기라인(L)의 굴곡지점은 카고 홀드(100) 내에서 발생되는 가스들이 배기라인을 통해 원활하게 유동하기 위하여 설계된 지점일 수 있다. Here, the polyhedral shape may be formed with a plurality of folded surfaces, and the folded surface may be formed at the same position as the bent line of the exhaust line L provided in the cargo hold 150. Here, the inflection point of the exhaust line L may be a point designed to smoothly flow the gases generated in the cargo hold 100 through the exhaust line.

상기 복수 개의 엘피지 저장탱크(130)들 각각은 상기 내부프레임(120) 내에 바둑판 형태로 배치되며, 내부에 엘피지를 수용하도록 상부와 하부가 곡면 형태로 형성된 캡슐형 구조일 수 있다. Each of the plurality of the LP storage tanks 130 may be arranged in a grid pattern in the inner frame 120 and may have a capsule-like structure having upper and lower curved surfaces to receive the LP.

상기 지지프레임(140)은 상기 내부프레임(120)의 바닥면에 위치하며, 표면에 상기 복수 개의 엘피지 저장탱크(130)들 각각의 하부를 지지하는 상기 받침부재(150)를 수용하기 위한 복수 개의 수용홈(141)들이 상기 바둑판 형태로 배열된다. The support frame 140 is disposed on the bottom surface of the inner frame 120 and includes a plurality of support members 150 for receiving the support members 150 supporting the lower portions of the plurality of the plurality of the storage tanks 130 The receiving grooves 141 are arranged in the above-mentioned checkered pattern.

본 발명에서는 복수 개의 수용홈(141)의 개수가 9개일 경우를 예로 들었으나, 카고 홀드(100)의 크기에 따라 복수 개의 수용홈(141)들의 개수는 증가 또는 감소될 수 있어 이에 한정되는 것은 아니다. In the present invention, the number of the plurality of receiving grooves 141 is nine, but the number of the plurality of receiving grooves 141 may be increased or decreased according to the size of the cargo hold 100, no.

도 6을 참조하면, 상기 받침부재(150)는 상기 수용홈(121) 내에 위치하며, 상기 엘피지 저장탱크(130)의 하부와 탈착이 가능하도록 형성된다. Referring to FIG. 6, the receiving member 150 is disposed in the receiving groove 121 and is detachably attachable to the lower portion of the storage tank 130.

보다 구체적으로, 상기 받침부재(150)는 수용부(151), 수평조절부재(152) 및 바닥부(153)로 구성된다. More specifically, the receiving member 150 includes a receiving portion 151, a horizontal adjusting member 152, and a bottom portion 153.

상기 수용부(151)는 상기 엘피지 저장탱크(130)의 하부와 접촉되도록 보울(bowl) 형태로 제작된다. The accommodating portion 151 is formed in a bowl shape so as to be in contact with a lower portion of the storage tank 130.

상기 수평조절부재(152)는 상기 수용부(151)의 하부에 연결되며, 수평 단면이 십자 형태로 제작된다. The horizontal adjustment member 152 is connected to the lower portion of the receiving portion 151 and has a horizontal cross section formed in a cross shape.

여기서, 상기 수평조절부재(152)는 4개의 지지체(152a)가 90도 간격으로 이격되어 구성되며, 상기 지지체(152a)는 하부에 탄성부재(152b)가 구비되어, 외부 충격으로 인하여 상기 엘피지 저장탱크(130)에 가해지는 바닥면과의 충격을 완충시키는 기능을 수행한다.
The horizontal adjustment member 152 includes four support members 152a spaced apart from each other at an interval of 90 degrees and the support member 152a is provided with an elastic member 152b at a lower portion thereof, And functions to buffer shocks to the bottom surface that is applied to the tank 130.

따라서, 본 발명에 실시 예에 따른 캡슐형 엘피지 저장탱크를 보관하는 카고 홀드는 운송선을 통해 복수 개의 엘피지 저장탱크들을 도착지까지 안전하게 보관하는 동시에, 카고 홀드(예를 들어, 화물창) 내에 적재되는 복수 개의 엘피지 저장탱크들을 단위면적당 최대로 수용할 수 있는 구조를 제공한다는 이점을 갖는다.
Therefore, the cargo hold for storing the capsule-type alpine storage tank according to the embodiment of the present invention can safely store a plurality of the alpine storage tanks to the destination through a transportation line, It has an advantage of providing a structure capable of accommodating the maximum amount of the storage tanks per unit area.

이상 본 발명이 양호한 실시 예와 관련하여 설명되었으나, 본 발명의 기술 분야에 속하는 자들은 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에 다양한 변경 및 수정을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시 예는 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 하고, 본 발명의 진정한 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications, and variations will readily occur to those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the invention. Therefore, it should be understood that the disclosed embodiments are to be considered in an illustrative rather than a restrictive sense, and that the true scope of the invention is indicated by the appended claims rather than by the foregoing description, and all differences within the scope of equivalents thereof, .

100; 카고 홀드
110: 외부프레임
120; 내부프레임
130: 엘피지 저장탱크
140: 지지프레임
141: 수용홈
150: 받침부재
151: 수용부
152: 지지체
153: 바닥부 100; Cargo hold
110: outer frame
120; Inner frame
130: an elastomer storage tank
140: Support frame
141: receiving groove
150: Support member
151:
152: Support
153:

Claims (4)

운송선 내에 구비되며, 육면체 형상의 외부프레임(110);
상기 외부프레임(110)의 내측면과 기 설정된 거리로 이격되도록 형성된 육면체 형상의 내부프레임(120);
상기 내부프레임(120)의 바닥면에 위치하며, 표면에 상기 복수 개의 엘피지 저장탱크(130)들 각각을 수용하기 위한 복수 개의 수용홈(141)들이 상기 바둑판 형태로 배열된 지지프레임(140); 및
상기 수용홈(141) 내에 위치하며, 상기 엘피지 저장탱크(130)의 하단부와 탈착이 가능하도록 형성된 받침부재(150);를 포함하는 캡슐형 엘피지 저장 탱크를 보관하는 카고 홀드.
An outer frame 110 provided in the transportation line and having a hexahedral shape;
A hexahedron-shaped inner frame 120 spaced apart from the inner surface of the outer frame 110 by a predetermined distance;
A support frame 140 positioned on the bottom surface of the inner frame 120 and having a plurality of receiving grooves 141 for receiving the plurality of the LPG storage tanks 130 on the surface thereof; And
And a support member (150) located in the receiving groove (141) and formed to be detachable from the lower end of the elastomer storage tank (130).
제1항에 있어서, 상기 내부프레임(120)는,
복수 개의 H 빔들이 일정한 간격으로 이격되어 결합된 이중 격벽 구조인 것을 특징으로 하는 캡슐형 엘피지 저장탱크를 보관하는 카고 홀드.
2. The apparatus of claim 1, wherein the inner frame (120)
And a plurality of H beams separated from each other by a predetermined distance. The cargo hold for storing a capsule type LPG storage tank according to claim 1,
제1항에 있어서, 상기 받침부재(150)는,
상기 엘피지 저장탱크의 하단부와 결속되는 보울(bowl) 형태의 수용부(151);
상기 수용부(151)의 하단에 구비되며, 수평 단면이 십자 형태인 수평조절부재(152);
상기 수용홈 내에 인입되어, 상기 수평조절부재(152)와 체결부재(V)를 통해 결속되는 바닥부(153);를 포함하는 것을 특징으로 하는 캡슐형 엘피지 저장탱크를 보관하는 카고 홀드.
2. The apparatus according to claim 1, wherein the support member (150)
A receptacle 151 in the form of a bowl coupled to a lower end of the storage tank;
A horizontal adjusting member 152 provided at a lower end of the accommodating portion 151 and having a horizontal cross section in a cross shape;
And a bottom part (153) which is drawn into the receiving groove and bounded by the horizontal adjusting member (152) and the fastening member (V).
제3항에 있어서, 상기 수평조절부재(152)는,
적어도 4개 이상의 지지체(152a)들이 각각 90도 간격으로 이격되어 구성되며, 상기 지지체(152a)는 하부에 탄성부재(152b)가 구비되어, 외부 충격으로 인하여 상기 엘피지 저장탱크(130)에 가해지는 충격을 흡수하는 것을 특징으로 하는 캡슐형 엘피지 저장탱크를 보관하는 카고 홀드.
4. The apparatus of claim 3, wherein the leveling member (152)
At least four supports 152a are spaced apart from each other at an interval of 90 degrees. The support 152a is provided with an elastic member 152b at a lower portion thereof. The elastic member 152b is applied to the reservoir tank 130 A cargo hold for storing a capsule-type elastomer storage tank characterized by absorbing impact.
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