KR20130033003A - Pump tower - Google Patents

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KR20130033003A
KR20130033003A KR1020110096781A KR20110096781A KR20130033003A KR 20130033003 A KR20130033003 A KR 20130033003A KR 1020110096781 A KR1020110096781 A KR 1020110096781A KR 20110096781 A KR20110096781 A KR 20110096781A KR 20130033003 A KR20130033003 A KR 20130033003A
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Abstract

PURPOSE: A pump tower is provided to safely cope with the internal sloshing of a cargo hole and to improve installation efficiency by having a simple structure. CONSTITUTION: A pump tower(1) comprises a body(10), a body support(20), and a guiding unit(30). The body loads and unloads liquefied natural gas onto/from a cargo tank for storing the liquefied natural gas. The body support is coupled to the bottom of the cargo tank. The guiding unit is arranged in the body, and connects the body and the body support to guide the relative movement of the body against the body support.

Description

펌프 타워{PUMP TOWER}Pump Tower {PUMP TOWER}

본 발명은, 펌프 타워에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 액화천연가스(Liquefied Natural Gas, LNG)를 운반하는 가스 운반선(Gas Carrier), 부유식 해상 구조물(LNG-FPSO, LNG-FSRU) 및 LNG 재기화 선박(LNG-RV) 등의 카고탱크(Cargo Tank)에 액화천연가스(LNG)를 로딩(Loading) 또는 언로딩(Unloading)시키기 위한 펌프 타워에 관한 것이다.The present invention relates to a pump tower, and more particularly, a gas carrier carrying a liquefied natural gas (Liquefied Natural Gas, LNG), a floating offshore structure (LNG-FPSO, LNG-FSRU) and LNG. The present invention relates to a pump tower for loading or unloading liquefied natural gas (LNG) in a cargo tank such as a regasification vessel (LNG-RV).

일반적으로 천연가스(Natural Gas, NG)는 기체상태보다 액화된 상태에서 훨씬 적은 용적을 차지하므로, 이들을 운반 또는 저장하도록 설계된 가스 운반선(Gas Carrier), 부유식 해상 구조물(LNG-FPSO, LNG-FSRU) 및 LNG 재기화 선박(LNG-RV) 등에 설치된 카고탱크(Cargo Tank)는 액화된 가스의 기화를 방지하기 위하여 고압 및 저온 상태로 유지된다.Natural Gas (NG) typically takes up much less volume in the liquefied state than in the gaseous state, so it is designed to transport or store them, such as gas carriers and floating offshore structures (LNG-FPSO, LNG-FSRU). Cargo tanks installed in LNG regasification vessels (LNG-RV) are maintained at high pressure and low temperature to prevent vaporization of liquefied gas.

이러한 고압 및 저온 상태의 카고 탱크에는 액화천연가스를 로딩(Loading) 또는 언로딩(Unloading)시키는 펌프 타워(Pump Tower)가 설치된다.Cargo tanks of the high pressure and low temperature state are installed with a pump tower (Load Tower) for loading or unloading the liquefied natural gas.

펌프 타워의 상측은 카고 탱크의 리퀴드 돔 커버(Liquid dome cover)에 용접 결합되고, 그 하측은 자세히 후술하겠지만 카고 탱크의 바닥에 고정되는 펌프 타워 지지대 상에서 선체의 선수부와 선미부를 잇는 가상의 라인 방향인 종방향과 종방향의 가로방향인 횡방향으로 미리 결정된 범위 내에서 슬라이딩 유동 가능하도록 지지된다. 이러한 펌프 타워에 관련된 선행기술이 한국특허공개공보 제10-2010-0103266호(2010.09.27) "펌프 타워"에 개시되어 있다.The upper side of the pump tower is welded to the liquid dome cover of the cargo tank, the lower side of which is a virtual line direction connecting the bow and stern of the hull on the pump tower support fixed to the bottom of the cargo tank It is supported to be slidable within a predetermined range in the transverse direction, which is the longitudinal direction and the transverse direction in the longitudinal direction. Prior art related to such a pump tower is disclosed in Korean Patent Publication No. 10-2010-0103266 (2010.09.27) "pump tower".

일반적으로 펌프 타워는 액화천연가스를 카고 탱크의 내부로 로딩(loading)시키는 로딩 파이프(Loading Pipe)와, 카고 탱크의 내부에 저장된 액화천연가스를 카고 탱크의 외부로 배출시키는 배출 파이프(Discharge Pipe)와, 펌프 타워의 하측에 배치되어 로딩 파이프와 배출 파이프의 하단부를 각각 지지하는 베이스 플레이트를 포함한다.In general, the pump tower includes a loading pipe for loading liquefied natural gas into the cargo tank, and a discharge pipe for discharging liquefied natural gas stored in the cargo tank to the outside of the cargo tank. And a base plate disposed under the pump tower to support lower ends of the loading pipe and the discharge pipe, respectively.

도 1은 종래 기술의 일 실시예에 따른 펌프 타워의 하부 영역을 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a lower region of a pump tower according to an embodiment of the prior art.

종래 기술의 일 실시예에 따른 펌프 타워(100)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 하측부에 베이스 플레이트(111)가 마련되고 상측부가 카고 탱크의 리퀴드 돔 커버(미도시)에 결합되는 타워본체(110)와, 카고 탱크의 바닥에 결합되는 타워본체 지지대(120)와, 타워본체 지지대(120)의 양측에 각각 마련되는 한 쌍의 날개부(130)와, 한 쌍의 날개부(130)에 상호 대향되게 복수로 마련되어 타워 본체(110)의 횡방향 및 종방향 유동이 미리 결정된 범위내에서 유동되도록 가이드하는 횡방향 유동가이드부(140) 및 종방향 유동가이드부(150)를 포함한다.Pump tower 100 according to an embodiment of the prior art, as shown in Figure 1, the base plate 111 is provided on the lower side and the upper side is a tower coupled to the liquid dome cover (not shown) of the cargo tank The main body 110, a tower body support 120 coupled to the bottom of the cargo tank, a pair of wings 130, respectively provided on both sides of the tower body support 120, and a pair of wings 130 It includes a plurality of transverse flow guide portion 140 and the longitudinal flow guide portion 150 is provided in a plurality opposite to each other to guide the transverse and longitudinal flow of the tower body 110 in a predetermined range. .

종래의 일 실시예에 따른 횡방향 유동가이드부(140)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 날개부(130)의 전면부에 한 쌍이 이격 배치되고 미도시 되었지만 날개부(130)의 후면부에 한 쌍이 이격 배치되며, 종방향 유동가이드부(150)는 날개부(130)의 좌우 측부에 각각 배치된다.As shown in FIG. 1, the lateral flow guide part 140 according to the related art is disposed at a front part of the wing part 130 and spaced apart from the front part of the wing part 130, but is not shown in the rear part of the wing part 130. The pair is spaced apart, the longitudinal flow guide portion 150 is disposed on the left and right sides of the wing 130, respectively.

그리고 횡방향 유동가이드부(140) 및 종방향 유동가이드부(150)는 상측부가 각각 베이스 플레이트(111)에 용접 결합의 방식으로 결합되고, 날개부(130)에 근접되는 영역의 횡방향 유동가이드부(140) 및 종방향 유동가이드부(150)는 미리 결정된 범위 내에서 날개부(130)를 기준으로 슬라이딩 유동 가능하도록 날개부(130)에 결합되어 있지 않고 자유 상태에 있다.And the transverse flow guide portion 140 and the longitudinal flow guide portion 150, the upper side is respectively coupled to the base plate 111 by the welding method, the transverse flow guide of the region adjacent to the wing 130 The portion 140 and the longitudinal flow guide portion 150 are not coupled to the wing portion 130 to be slidably flowable relative to the wing portion 130 within a predetermined range and are in a free state.

따라서 전술한 구성으로 이루어진 종래의 일 실시예에 따른 펌프 타워(100)는 그 하측부가 횡방향 유동가이드부(140) 및 종방향 유동가이드부(150)에 의해서 한정된 범위내에서 슬라이딩 유동 가능하고, 펌프 타워(100)의 길이 방향에 대해서는 별도의 구속 구성이 없어 펌프 타워(100) 자체의 열수축으로 인한 길이 방향 움직임은 구속되지 않는다.Therefore, the pump tower 100 according to a conventional embodiment having the above-described configuration is capable of sliding in a lower portion thereof within a range defined by the transverse flow guide part 140 and the longitudinal flow guide part 150, Since there is no separate restraint configuration for the longitudinal direction of the pump tower 100, the longitudinal movement due to heat shrinkage of the pump tower 100 itself is not constrained.

이와 같은 구조를 갖는 종래의 일 실시예에 따른 펌프 타워(100)는 자체 구조가 취약하여 날개부(130), 횡방향 유동가이드부(140) 및 종방향 유동가이드부(150) 등의 치수(scantling)을 키워야 하고, 전술한 바와 같이 구성이 복잡하게 구성되어 있다.Pump tower 100 according to the conventional embodiment having such a structure is weak in its own structure dimensions such as wing 130, the transverse flow guide portion 140 and the longitudinal flow guide portion 150 ( scantling), and the configuration is complicated as described above.

그리고 펌프 타워(100)를 설치하는 작업도 어려움이 있다. 구체적으로 펌프 타워(100)의 설치 작업을 간략히 설명하면, 먼저 타워본체 지지대(120)를 카고 탱크의 바닥에 용접 결합한다. 다음으로 타워 본체(110)의 상단부를 리퀴드 돔 커버에 용접 결합하여 고정시킨 후 타워 본체(110)의 하측부를 타워본체 지지대(120)에 탑재시킨다.And there is a difficulty in installing the pump tower 100. Specifically, the installation operation of the pump tower 100 will be briefly described. First, the tower body support 120 is welded to the bottom of the cargo tank. Next, the upper end of the tower body 110 is fixed by welding to the liquid dome cover, and then the lower part of the tower body 110 is mounted on the tower body support 120.

다음으로 횡방향 유동가이드부(140) 및 종방향 유동가이드부(150)를 타워 본체(110)의 베이스 플레이트(111)에 용접 결합의 방식으로 결합시키는 데, 이러한 용접 작업이 협소한 공간에서 이루어지므로 숙련된 작업자라도 용접 결함이 발생될 수 있고, 작업이 지연되는 문제점이 있다.Next, the transverse flow guide part 140 and the longitudinal flow guide part 150 are coupled to the base plate 111 of the tower body 110 by welding, which is performed in a narrow space. Therefore, even a skilled worker may cause welding defects, and there is a problem in that work is delayed.

한국실용신안등록공보 제20-0413790호(대우조선해양 주식회사) 2006. 04. 05Korea Utility Model Registration No. 20-0413790 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd.) 2006. 04. 05

따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 펌트 타워의 하측부의 가이드 구조를 간단히 하면서도 화물창 내부의 슬로싱에 대해 더욱 견고하고 안전하며, 설치가 용이한 펌프 타워를 제공하는 것이다.Therefore, the technical problem to be achieved by the present invention is to provide a pump tower that is more robust, safe and easy to install in the cargo hold while simplifying the guide structure of the lower part of the pump tower.

본 발명의 일 측면에 따르면, 액화천연가스(LNG)를 저장하는 카고탱크(Cargo Tank)의 내부로 액화천연가스를 로딩(Loading) 및 언로딩(unloading)시키는 본체; 상기 카고탱크의 바닥에 결합되는 본체 지지대; 및 상기 본체에 마련되며, 상기 본체의 하측부에 상기 본체 지지대가 삽입되도록 상기 본체와 상기 본체 지지대를 연결하여 상기 본체의 상기 본체 지지대에 대한 상대 유동을 가이딩(guiding) 하는 가이딩 유닛을 포함하는 펌프 타워가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, a body for loading and unloading liquefied natural gas into an interior of a cargo tank for storing liquefied natural gas (LNG); A body support coupled to the bottom of the cargo tank; And a guiding unit provided in the main body and guiding a relative flow of the main body support of the main body by connecting the main body and the main body support so that the main body support is inserted into the lower part of the main body. A pump tower can be provided.

상기 가이딩 유닛은, 상기 본체의 하측부에서 연장되되 상기 본체 지지대가 삽입되도록 상기 본체 지지대의 외경보다 더 큰 중공의 내경을 갖는 가이딩 몸체를 포함할 수 있다.The guiding unit may include a guiding body extending from a lower side of the main body and having a hollow inner diameter larger than an outer diameter of the main body support so that the main body support is inserted.

상기 가이딩 유닛은, 상기 가이딩 몸체의 외벽과 상기 본체의 하측부에 각각 결합되어 상기 가이딩 몸체를 보강하는 보강부재를 더 포함할 수 있다.The guiding unit may further include a reinforcing member coupled to an outer wall of the guiding body and a lower portion of the main body to reinforce the guiding body.

상기 보강부재는 보강플레이트일 수 있다.The reinforcing member may be a reinforcing plate.

상기 본체 지지대는, 상기 카고탱크의 바닥에 결합되며 하측부에서 상측부로 갈수록 경사지게 형성되는 콘 형상의 제1 지지대; 및 상기 제1 지지대의 상측부에 결합되는 제2 지지대를 포함하며, 상기 제2 지지대가 상기 가이딩 몸체에 삽입될 수 있다.The main body support is coupled to the bottom of the cargo tank, the cone-shaped first support is formed inclined toward the upper side from the lower side; And a second support coupled to an upper portion of the first support, wherein the second support may be inserted into the guiding body.

상기 가이딩 몸체에 결합되어 상기 본체의 상기 본체 지지대에 대한 상대 유동시 상기 본체 및 상기 본체 지지대 상호 간의 슬라이딩을 가이드 하는 슬라이딩 가이드 패드를 더 포함할 수 있다.It may further include a sliding guide pad coupled to the guiding body to guide the sliding between the main body and the main body support when the relative flow of the main body support relative to the main body support.

상기 슬라이딩 가이드 패드는 테프론(teflon) 재질로 제작될 수 있다.The sliding guide pad may be made of a teflon material.

상기 본체는 상기 본체의 하측부에 마련되는 베이스 플레이트를 포함하며, 상기 가이딩 유닛은 상측부가 상기 베이스 플레이트에 결합될 수 있다.The main body may include a base plate provided at a lower side of the main body, and the guiding unit may have an upper side coupled to the base plate.

본 발명의 실시예들은, 종래의 펌프 타워의 하측부 가이드 구조를 간단히 하면서도 화물창 내부의 슬로싱에 대해 더욱 안정적으로 대응할 수 있고, 경제적이며 설치가 용이하여 설치 작업 효율을 향상시킬 수 있다.Embodiments of the present invention, while simplifying the lower guide structure of the conventional pump tower can more stably cope with the sloshing inside the cargo hold, economical and easy to install can improve the installation work efficiency.

도 1은 종래 기술의 일 실시예에 따른 펌프 타워의 하부 영역을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 펌프 타워의 하부 영역을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 도 2에 도시된 펌프 타워의 본체가 본체 지지대에 연결되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a lower region of a pump tower according to an embodiment of the prior art.
2 is a view schematically showing the lower region of the pump tower according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram schematically illustrating a state in which a main body of the pump tower illustrated in FIG. 2 is connected to a main body support.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. Like reference symbols in the drawings denote like elements.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 펌프 타워의 하부 영역을 개략적으로 도시한 도면이다.2 is a view schematically showing the lower region of the pump tower according to an embodiment of the present invention.

이 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 펌프 타워(1)는, 액화천연가스(LNG)를 저장하는 카고 탱크(Cargo Tank, 미도시)의 내부로 액화천연가스를 로딩(Loading) 및 언로딩(unloading)시키며 상단부가 리퀴드 돔 커버(미도시)에 용접 결합의 방식으로 결합되는 본체(10)와, 카고 탱크의 바닥에 결합되는 본체 지지대(20)와, 본체(10)에 마련되어 본체(10)의 본체 지지대(20)에 대한 상대 유동을 가이딩하는 가이딩 유닛(30)과, 본체(10) 및 본체 지지대(20) 상호 간의 슬라이딩을 가이드 하는 슬라이딩 가이드 패드(40)를 구비한다.As shown in this figure, the pump tower 1 according to the present embodiment, loading the liquefied natural gas into the cargo tank (Cargo Tank, not shown) for storing the liquefied natural gas (LNG) and A main body 10 which is unloaded and has an upper end coupled to the liquid dome cover (not shown) by welding, a main body support 20 coupled to the bottom of the cargo tank, and a main body provided in the main body 10 And a guiding unit 30 for guiding a relative flow with respect to the main body support 20 of the 10, and a sliding guide pad 40 for guiding sliding between the main body 10 and the main body support 20. .

본체(10)는, 액화천연가스를 카고 탱크의 내부로 로딩(loading)시키는 로딩 파이프(미도시, Loading Pipe)와, 카고 탱크의 내부에 저장된 액화천연가스를 카고 탱크의 외부로 배출시키는 배출 파이프(미도시, Discharge Pipe)와, 배출 파이프를 통해서 액화천연가스를 배출시키는 스트립핑 펌프(미도시, Stripping Pump)와, 로딩 파이프와 배출 파이프의 하측에 배치되어 로딩 파이프와 배출 파이프의 하단부를 각각 지지하는 베이스 플레이트(11)를 포함한다.The main body 10 includes a loading pipe (not shown) for loading liquefied natural gas into the cargo tank and a discharge pipe for discharging the liquefied natural gas stored in the cargo tank to the outside of the cargo tank. (Not shown), a stripping pump (not shown) for discharging liquefied natural gas through the discharge pipe, and a lower portion of the loading pipe and the discharge pipe are disposed below the loading pipe and the discharge pipe, respectively. And a supporting base plate 11.

본체 지지대(20)는 본체(10)의 설치에 앞서 카고 탱크의 바닥에 최우선으로 결합되는 것으로서, 카고 탱크의 바닥에 하측이 용접 결합의 방식으로 결합될 수 있다.Body support 20 is to be coupled to the bottom of the cargo tank prior to the installation of the main body 10, the lower side of the cargo tank can be coupled in the manner of welding coupling.

본 실시 예에서 본체 지지대(20)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 카고 탱크의 외측 최하부 바닥인 선체의 내벽(H)에 용접 결합의 방식으로 결합되는 제1 지지대(21)와, 제1 지지대(21)의 상측부에 용접 결합의 방식으로 결합되는 제2 지지대(23)를 포함한다.In the present embodiment, the main body support 20 is, as shown in Figure 2, the first support 21 is coupled to the inner wall (H) of the hull, which is the outer bottom bottom of the cargo tank in the manner of a welding coupling, and the first The second support 23 is coupled to the upper side of the support 21 by a welding method.

본체 지지대(20)의 제1 지지대(21)는, 고 하중의 본체(10)에서 전달되는 하중을 안정적으로 분산시킬 수 있도록, 도 2에 도시된 바와 같이, 하측부에서 상측부로 갈수록 경사지게 형성되는 콘(corn) 형상으로 제작될 수 있다.As shown in FIG. 2, the first support 21 of the main body support 20 is inclined from the lower side to the upper side so as to stably distribute the load transmitted from the high load main body 10. It may be manufactured in a cone shape.

본체 지지대(20)의 제2 지지대(23)는, 가해지는 하중을 균일하게 분산시키면서도 구조적으로 안정된 구조를 갖도록, 도 2에 도시된 바와 같이, 전 높이에 대해 동일한 직경을 갖되 내부가 중공인 원통 형상으로 제작될 수 있다.As shown in FIG. 2, the second support 23 of the main body support 20 has the same diameter with respect to the entire height but has a hollow inside so as to have a structurally stable structure while uniformly distributing the applied load. It can be manufactured in a shape.

그리고 본 실시 예에서 제1 지지대(21) 및 제2 지지대(23)는 중공인 내부를 보강하기 위해 그 내부에, 도 2에 도시된 바와 같이, 적어도 하나의 보강판(P)이 마련될 수 있다.In the present embodiment, the first support 21 and the second support 23 may be provided with at least one reinforcement plate P therein, as shown in FIG. 2, to reinforce the hollow interior. have.

가이딩 유닛(30)은 본체(10)의 하측부에 본체 지지대(20)가 삽입되도록 본체(10)와 본체 지지대(20)를 연결하여 카고 탱크 내부에서 슬로싱(Sloshing, 출렁거림)의 발생 시 본체(10)의 본체 지지대(20)에 대한 상대 유동을 가이딩 하는 역할을 한다.The guiding unit 30 is connected to the main body 10 and the main body support 20 so that the main body support 20 is inserted into the lower side of the main body 10 to generate sloshing in the cargo tank. It serves to guide the relative flow to the body support 20 of the body 10.

구체적으로 슬로싱의 발생 시 선체의 선수부와 선미부를 잇는 가상의 라인 방향인 종방향(이하 "종방향"이라 한다)과 종방향의 가로 방향인 횡방향(이하 "횡방향"이라 한다)으로 출렁거림이 발생되고, 이러한 출렁거림이 로딩 파이프, 언로딩 파이프 등 각종 부속품이 결합된 본체(10)에 그대로 전달되면 로딩 파이프 등의 각종 부속품이 파손될 수 있다. 따라서 이러한 출렁거림이 본체(10)로 전달되는 것을 차단하기 위해 본체(10)의 하측부는 본체 지지대(20)에 대해 미리 정해진 범위 내에서 상대 유동 즉 슬라이딩 가능하도록 설계된다.Specifically, when sloshing occurs, the ship is slid in the longitudinal direction (hereinafter referred to as "the longitudinal direction") and the transverse direction (hereinafter referred to as "the transverse direction") in the longitudinal direction, which is a virtual line direction connecting the fore and aft parts of the hull. When a shake is generated and such a shake is transmitted to the main body 10 in which various accessories such as a loading pipe and an unloading pipe are combined, various accessories such as a loading pipe may be damaged. Therefore, in order to block such slack from being transmitted to the main body 10, the lower portion of the main body 10 is designed to be relative to flow, that is, sliding, within a predetermined range with respect to the main body support 20.

종래의 일 실시예는 전술한 바와 같이 횡방향 유동가이드부 및 종방향 유동가이드부(140,150, 도 1 참조)에 의해 이러한 기능을 수행하는 데, 종래의 구조는 복잡하고 자체의 구조가 취약하므로 부품의 치수(scantling)를 키워야 하고, 이는 카고 탱크 내부의 저장 공간을 감소시키는 단점이 있다.One conventional embodiment performs this function by the transverse flow guide portion and the longitudinal flow guide portion (140,150, see FIG. 1) as described above. The scantling must be increased, which has the disadvantage of reducing the storage space inside the cargo tank.

그러나 본 실시 예에서는 자세히 후술하겠지만 간단한 구조를 가지면서도 구조적으로 안정된 가이딩 유닛(30)에 의해 본체(10)의 하측부를 효율적으로 가이드할 수 있고, 경제적이며 설치가 용이하여 설치 작업 효율을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.However, in the present embodiment, as will be described in detail later, the lower part of the main body 10 can be efficiently guided by the structurally stable guiding unit 30 while having a simple structure, and it is economical and easy to install, thereby improving the installation work efficiency. There is an advantage to this.

그리고 본 실시 예의 가이딩 유닛(30)은 액화천연가스의 극저온의 환경 특성 즉 열수축으로 인해 일어나는 본체(10)의 본체 지지대(20)에 대한 상대적인 상하 유동을 가이딩 하는 역할도 한다.And the guiding unit 30 of the present embodiment also serves to guide the relative flow up and down relative to the body support 20 of the main body 10 that occurs due to the cryogenic environmental characteristics of the liquefied natural gas.

이제 가이딩 유닛(30)에 대하여 상세히 설명하면, 가이딩 유닛(30)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 본체(10)의 베이스 플레이트(11)에 상단부가 결합되되 본체 지지대(20)가 삽입되도록 본체 지지대(20)의 외경보다 더 큰 중공의 내경을 갖는 가이딩 몸체(31)와, 가이딩 몸체(31)의 외벽과 본체(10)의 하측부에 각각 결합되어 가이딩 몸체(31)를 보강하는 보강부재(33)를 포함한다.Referring now to the guiding unit 30 in detail, the guiding unit 30, as shown in Figure 2, the upper end is coupled to the base plate 11 of the main body 10, the main body support 20 is The guiding body 31 having a hollow inner diameter larger than the outer diameter of the main body support 20 and the outer wall of the guiding body 31 and the lower side of the main body 10 so as to be inserted are coupled to the guiding body 31, respectively. It includes a reinforcing member 33 to reinforce.

가이딩 유닛(30)의 가이딩 몸체(31)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 본체 지지대(20)의 제2 지지대(23)의 하측 일부 영역을 제외한 제2 지지대(23)의 영역이 삽입되도록 배치되되 원형 형상으로 제작될 수 있으며, 이러한 배치 구조 및 형상에 의해 슬로싱에 의한 종방향 및 횡방향 유동은 물론 열수축에 의한 본체(10)의 본체 지지대(20)에 대한 상대적인 상하 유동을 효율적으로 가이드 할 수 있다.As shown in FIG. 2, the guiding body 31 of the guiding unit 30 has an area of the second support 23 except for a part of the lower part of the second support 23 of the main body support 20. It is arranged to be inserted but can be manufactured in a circular shape, by this arrangement structure and shape, the longitudinal and transverse flow by sloshing as well as the relative vertical flow of the main body support 20 of the main body 10 by heat shrinkage You can guide efficiently.

가이딩 유닛(30)의 보강부재(33)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 좌측부가 상측부보다 길이가 길고 우측부가 경사지게 형성된 삼각 단면 형상으로 제작될 수 있다. 또한 본 실시 예의 보강부재(33)는 복수로 마련될 수 있고, 보강플레이트일 수 있다.As shown in FIG. 2, the reinforcing member 33 of the guiding unit 30 may be manufactured in a triangular cross-sectional shape in which the left side is longer than the upper side and the right side is inclined. In addition, the reinforcing member 33 of the present embodiment may be provided in plurality, and may be a reinforcing plate.

슬라이딩 가이드 패드(40)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 가이딩 몸체(31)와 본체 지지대(20)의 제2 지지대(23) 사이에 배치되어 슬로싱으로 인한 유동이나 열수축으로 인한 변형 시 금속 재질인 가이딩 몸체(31)와 본체 지지대(20)가 직접적으로 접촉되지 않도록 가이딩 몸체(31)와 제2 지지대(23) 상호 간의 슬라이딩을 가이드 하는 역할을 한다.As shown in FIG. 2, the sliding guide pad 40 is disposed between the guiding body 31 and the second support 23 of the body support 20 to deform due to flow or heat shrinkage due to sloshing. The guiding body 31 and the body support 20, which is a metal material, serve to guide the sliding between the guiding body 31 and the second support 23 so as not to directly contact each other.

본 실시 예에서 슬라이딩 가이드 패드(40)는 가이딩 몸체(31) 및 본체 지지대(20)의 제2 지지대(23) 중 어느 하나에 결합될 수 있다.In the present embodiment, the sliding guide pad 40 may be coupled to any one of the guiding body 31 and the second support 23 of the body support 20.

구체적으로 슬라이딩 가이드 패드(40)는 가이딩 몸체(31)의 외벽 및 제2 지지대(23) 중 어느 하나에 접착제에 의한 접착 결합 방식으로 결합될 수도 있고, 가이딩 몸체(31)의 외벽 및 제2 지지대(23) 중 어느 하나에 별도의 홈(미도시)을 형성하여 이 홈에 억지 끼워 맞춤 결합 방식으로 결합될 수도 있다.Specifically, the sliding guide pad 40 may be coupled to any one of the outer wall of the guiding body 31 and the second support 23 by an adhesive bonding method by an adhesive, and the outer wall and the first of the guiding body 31. It is also possible to form a separate groove (not shown) in any one of the two support 23 to be coupled in an interference fit fitting manner.

또한 본 실시 예에서 슬라이딩 가이드 패드(40)는 초저온 조건에서 금속 재질인 가이딩 몸체(31)와 제2 지지대(23) 간의 슬라이딩이 원활히 이루어지도록 테프론(teflon) 재질로 제작될 수 있다.In addition, in the present exemplary embodiment, the sliding guide pad 40 may be made of a teflon material so as to smoothly slide between the guiding body 31 and the second support 23, which are metallic materials, in an ultra low temperature condition.

도 3은 도 2에 도시된 펌프 타워의 본체가 본체 지지대에 연결되는 상태를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 3의 (a)는 선체의 내벽(H)에 1차 방벽(B1) 및 2차 방벽(B2)이 마련되기 전에 본체 지지대(20)가 먼저 결합된 상태를 나타내고, 도 3의 (b)는 본체 지지대(20)에 본체(10)가 연결된 상태를 나타낸다. 이하에서 도 3을 참조하여 본 실시 예의 본체(10)가 본체 지지대(20)에 연결되는 상태를 간략히 설명한다.3 is a diagram schematically illustrating a state in which a main body of the pump tower illustrated in FIG. 2 is connected to a main body support. 3 (a) shows a state in which the main body support 20 is first coupled to the inner wall H of the hull before the primary barrier B1 and the secondary barrier B2 are provided, and FIG. 3 (b). Denotes a state in which the main body 10 is connected to the main body support 20. Hereinafter, the state in which the main body 10 of the present embodiment is connected to the main body support 20 will be briefly described with reference to FIG. 3.

먼저, 도 3의 (a)에 도시된 바와 같이, 선체의 내벽(H)에 본체 지지대(20)를 용접 결합한다. 본체 지지대(20)가 용접 결합된 후에 1차 방벽(B1) 및 2차 방벽(B2)이 마련된다.First, as shown in (a) of FIG. 3, the main body support 20 is welded to the inner wall H of the hull. After the main body support 20 is welded and joined, the primary barrier B1 and the secondary barrier B2 are provided.

다음으로, 도 3의 (b)에 도시된 바와 같이, 가이딩 유닛(30)이 본체 지지대(20)에 삽입되도록 배치시킨 후 본체(10)의 상단부를 미 도시되었지만 리퀴드 돔 커버에 용접 결합하여 연결 작업을 마무리한다.Next, as shown in (b) of FIG. 3, the guiding unit 30 is arranged to be inserted into the main body support 20, and then the upper end of the main body 10 is welded to the liquid dome cover although not shown. This completes the connection.

이와 같이 본 실시 예는 본체(10)와 본체 지지대(20)의 연결이 단순한 삽입 과정에 의해 이루어지므로 종래의 일 실시 예와 같이 복수의 횡방향 유동가이드부 및 복수의 종방향 유도가이드부(140,150, 도 1 참조)와 같은 구성이 필요 없고, 복수의 횡방향 유동가이드부 및 복수의 종방향 유도가이드부를 결합하기 위해 용접 작업이나 볼트 작업 등이 필요 없으므로 종래의 일 실시예 비해 설치가 용이하고 보다 경제적인 이점이 있다.As such, the present embodiment is connected to the main body 10 and the main body support 20 by a simple insertion process, so that the plurality of transverse flow guide parts and the plurality of longitudinal induction guide parts 140 and 150 as in the conventional exemplary embodiment. 1, and no welding work or bolt work is required to combine the plurality of transverse flow guide parts and the plurality of longitudinal induction guide parts, making installation easier and more convenient than in the prior art. There is an economic advantage.

또한 본 실시 예는 본체(10)와 본체 지지대(20)의 연결이 삽입 구조에 의해 연결되고, 슬라이딩 가이드 패드(40)에 의해 연결 영역에서의 본체(10)와 본체 지지대(20) 간의 슬라이딩이 원활히 이루어지므로 슬로싱에 의한 종방향 및 횡방향 유동은 물론 초저온 조건에서 발생되는 열수축에 의한 본체(10)의 본체 지지대(20)에 대한 상하 유동을 효율적으로 가이드할 수 있는 이점이 있다.In addition, in the present embodiment, the connection between the main body 10 and the main body support 20 is connected by the insertion structure, and the sliding guide pad 40 slides between the main body 10 and the main body support 20 in the connection area. Since it is made smoothly, there is an advantage that can efficiently guide the vertical flow to the body support 20 of the main body 10 by the heat shrink generated in the cryogenic conditions as well as the longitudinal and transverse flow due to the sloshing.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.As described above, the present invention is not limited to the described embodiments, and various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention, which will be apparent to those skilled in the art. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.

1 : 펌프 타워 10 : 본체
11 : 베이스 플레이트 20 : 본체 지지대
21 : 제1 지지대 23 : 제2 지지대
30 : 가이딩 유닛 31 : 가이딩 몸체
33 : 보강부재 40 : 슬라이딩 가이드 패드
B1 : 1차 방벽 B2 : 2차 방벽1: pump tower 10: body
11 base plate 20 body support
21: first support 23: second support
30: guiding unit 31: guiding body
33: reinforcing member 40: sliding guide pad
B1: primary barrier B2: secondary barrier

Claims (8)

액화천연가스(LNG)를 저장하는 카고탱크(Cargo Tank)의 내부로 액화천연가스를 로딩(Loading) 및 언로딩(unloading)시키는 본체;
상기 카고탱크의 바닥에 결합되는 본체 지지대; 및
상기 본체에 마련되며, 상기 본체의 하측부에 상기 본체 지지대가 삽입되도록 상기 본체와 상기 본체 지지대를 연결하여 상기 본체의 상기 본체 지지대에 대한 상대 유동을 가이딩(guiding) 하는 가이딩 유닛을 포함하는 펌프 타워.A main body for loading and unloading the liquefied natural gas into a cargo tank storing the liquefied natural gas (LNG);
A body support coupled to the bottom of the cargo tank; And
A guiding unit provided in the main body, the guiding unit guiding a relative flow of the main body support of the main body by connecting the main body and the main body support so that the main body support is inserted into the lower part of the main body. Pump tower. 청구항 1에 있어서,
상기 가이딩 유닛은,
상기 본체의 하측부에서 연장되되 상기 본체 지지대가 삽입되도록 상기 본체 지지대의 외경보다 더 큰 중공의 내경을 갖는 가이딩 몸체를 포함하는 펌프 타워.The method according to claim 1,
The guiding unit,
And a guiding body extending from a lower side of the main body and having a hollow inner diameter larger than an outer diameter of the main body support such that the main body support is inserted therein. 청구항 2에 있어서,
상기 가이딩 유닛은,
상기 가이딩 몸체의 외벽과 상기 본체의 하측부에 각각 결합되어 상기 가이딩 몸체를 보강하는 보강부재를 더 포함하는 펌프 타워.The method according to claim 2,
The guiding unit,
And a reinforcing member coupled to an outer wall of the guiding body and a lower portion of the main body to reinforce the guiding body. 청구항 2에 있어서,
상기 보강부재는 보강플레이트인 것을 특징으로 하는 펌프 타워.The method according to claim 2,
The reinforcing member is a pump tower, characterized in that the reinforcing plate. 청구항 2에 있어서,
상기 본체 지지대는,
상기 카고탱크의 바닥에 결합되며 하측부에서 상측부로 갈수록 경사지게 형성되는 콘 형상의 제1 지지대; 및
상기 제1 지지대의 상측부에 결합되는 제2 지지대를 포함하며,
상기 제2 지지대가 상기 가이딩 몸체에 삽입되는 것을 특징으로 하는 펌프 타워.The method according to claim 2,
The main body support,
A first support having a cone shape coupled to the bottom of the cargo tank and formed to be inclined from the lower side to the upper side; And
A second support coupled to an upper portion of the first support,
Pump tower, characterized in that the second support is inserted into the guiding body. 청구항 2에 있어서,
상기 가이딩 몸체 및 상기 본체 지지대 중 어느 하나에 결합되어 상기 본체의 상기 본체 지지대에 대한 상대 유동시 상기 본체 및 상기 본체 지지대 상호 간의 슬라이딩을 가이드 하는 슬라이딩 가이드 패드를 더 포함하는 펌프 타워.The method according to claim 2,
And a sliding guide pad coupled to any one of the guiding body and the main body support to guide sliding between the main body and the main body support during relative flow of the main body to the main body support. 청구항 1에 있어서,
상기 슬라이딩 가이드 패드는 테프론(teflon) 재질로 제작되는 것을 특징으로 하는 펌프 타워.The method according to claim 1,
The sliding guide pad is a pump tower, characterized in that made of Teflon (teflon) material. 청구항 1에 있어서,
상기 본체는 상기 본체의 하측부에 마련되는 베이스 플레이트를 포함하며,
상기 가이딩 유닛은 상측부가 상기 베이스 플레이트에 결합되는 것을 특징으로 하는 펌프 타워.The method according to claim 1,
The main body includes a base plate provided on the lower side of the main body,
The guiding unit is a pump tower, characterized in that the upper side is coupled to the base plate.
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