KR20160083220A - 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리에 관한 것으로, 본 발명은 수동 변속기용 레버; 상기 레버의 양측에 양단부가 결합되는 인터락 플레이트; 및 상기 인터락 플레이트의 양단부를 통하여 상기 레버의 양측에 결합되는 부싱을 포함하는 것을 특징으로 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리를 제공할 수 있다.

Description

수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리{CONTROL INTERLOCK PLATE ASSEMBLY OF MANUAL TRANSMISSION}

본 발명은 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 소성 변형에 따른 제품의 변형이나 파손 등 불량 발생을 미연에 방지하고 조립 체결이 편리하고 신속하며 효율적으로 이루어질 수 있도록 한 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트는 침탄 열처리되어 제공된다.

이러한 인터락 플레이트(2)는 도 2와 같이 ①방향으로 손으로 벌려서 ② 방향으로 레버(1) 본체에 체결하므로, 수동 작업에 따른 작업 시간이 늘어나며 작업자 개개인의 피로도가 누적되는 문제점이 있었다.

특히, 이러한 인터락 플레이트(2)는 작업자가 손으로 벌리는 정도에 따라 소성 변형을 일으킬 우려가 있으므로, 크랙이 생기거나 절손이 발생하게 되어 불량품 발생으로 이어지는 문제점이 있었다.

또한, 전술한 소성 변형이 미세하게나마 일어난 제품이 차량에 적용될 경우, 해당 소성 변형이 일어난 부위 주변으로 미세한 크랙이나 절손이 커지게 되어 결국에는 차량 운행이 불가능하게 되는 치명적인 문제에 직면하게 되는 것이다.

등록특허 제10-0916201호 공개특허 제10-2009-0081485호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 소성 변형에 따른 제품의 변형이나 파손 등 불량 발생을 미연에 방지하고 조립 체결이 편리하고 신속하며 효율적으로 이루어질 수 있도록 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 수동 변속기용 레버; 상기 레버의 양측에 양단부가 결합되는 인터락 플레이트; 및 상기 인터락 플레이트의 양단부를 통하여 상기 레버의 양측에 결합되는 부싱을 포함하는 것을 특징으로 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리를 제공할 수 있다.

여기서, 상기 인터락 플레이트의 양단부는 소성 변형을 일으키지 않고 상기 레버의 양측에 상기 부싱을 통하여 결합되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 인터락 플레이트는, 중간편과, 상기 중간편의 양단부로부터 각각 연장되고, 상기 부싱이 각각 결합되며, 상기 중간편과 직교를 이루는 한 쌍의 연결편을 포함하며, 상기 한 쌍의 연결편 각각의 상호 마주보는 대향면의 거리는 상기 레버의 양측중 일측으로부터 타측까지의 거리보다 길거나 같은 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 인터락 플레이트는, 상기 한 쌍의 연결편에는 각각 상기 부싱이 체결되도록 관통된 통공을 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 한 쌍의 통공의 직경은 상기 부싱의 외경보다 크거나 같은 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 레버의 양측에는 상기 부싱이 안착되는 단차부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 인터락 플레이트를 레버에 결합함에 있어서, 부싱을 통하여 고정되게 함으로써, 작업자가 일일이 인터락 플레이트를 벌려서 조립함에 따른 번거로움이나 작업자의 피로 누적을 고민할 필요가 없음은 물론, 인터락 플레이트의 네크 부분에 소성 변형에 따른 제품의 변형이나 파손 등 불량 발생을 미연에 방지하고 조립 체결이 편리하고 신속하며 효율적으로 이루어질 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리의 전체적인 구조를 나타낸 일부 분해 개념도
도 2는 종래의 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리의 체결 상태를 나타낸 분해 개념도

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.

그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.

본 명세서에서 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하며, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.

또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리의 전체적인 구조를 나타낸 일부 분해 개념도이다.

본 발명은 도시된 바와 같이 수동 변속기용 레버(10)와, 레버(10)의 양측에 양단부가 결합되는 인터락 플레이트(20)와, 인터락 플레이트(20)의 양단부를 통하여 레버(10)의 양측에 결합되는 부싱(30)을 포함하는 구조임을 파악할 수 있다.

여기서, 인터락 플레이트(20)의 양단부는 소성 변형을 일으키지 않고 레버(10)의 양측에 부싱(30)을 통하여 결합되는 것을 특징으로 한다.

이때, 인터락 플레이트(20)는, 도시된 바와 같이 중간편(23)과, 중간편(23)의 양단부로부터 각각 연장되고, 부싱(30)이 각각 결합되며, 중간편(23)과 직교를 이루는 한 쌍의 연결편(21, 21)을 포함하는 구조임을 알 수 있다.

이러한 한 쌍의 연결편(21, 21) 각각의 상호 마주보는 대향면의 거리는 레버(10)의 양측중 일측으로부터 타측까지의 거리보다 길거나 같게 형성됨으로써, 종래기술과 같이 한 쌍의 연결편(21, 21)을 손으로 벌려 체결함에 따른 작업자의 피로도 누적이나, 연결편(21, 21)과 중간편(23)과의 연결 부위 부근의 크랙이나 절손을 걱정할 필요가 없다.

그리고, 인터락 플레이트(20)는, 한 쌍의 연결편(21, 21)에는 각각 부싱(30)이 체결되도록 관통된 통공(22)을 더 구비하며, 이러한 한 쌍의 통공(22)의 직경은 부싱(30)의 외경보다 크거나 같게 되도록 함으로써, 체결의 편의를 제공할 수 있음은 물론이다.

또한, 레버(10)의 양측에는 부싱(30)이 안착되는 단차부(이하 미도시)가 더 형성되도록 하여 부싱(30)이 정확한 위치에 체결 안착될 수 있다.

따라서, 본 발명은 인터락 플레이트(20)를 레버(10)에 결합함에 있어서, 부싱(30)을 통하여 고정되게 함으로써, 작업자가 일일이 인터락 플레이트(20), 즉 연결편(21, 21)을 벌려서 조립함에 따른 번거로움이나 작업자의 피로 누적을 고민할 필요가 없음은 물론, 인터락 플레이트(20)의 연결편(21, 21)과 본체편(23)이 연결되는 네크 부분에 소성 변형에 따른 제품의 변형이나 파손 등 불량 발생을 미연에 방지하고 조립 체결이 편리하고 신속하며 효율적으로 이루어질 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명은 소성 변형에 따른 제품의 변형이나 파손 등 불량 발생을 미연에 방지하고 조립 체결이 편리하고 신속하며 효율적으로 이루어질 수 있도록 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리를 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.

그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론이다.

10...레버
20...인터락 플레이트
21, 21...연결편
22...통공
23...중간편
30...부싱

Claims (6)

1. 수동 변속기용 레버;
   상기 레버의 양측에 양단부가 결합되는 인터락 플레이트; 및
   상기 인터락 플레이트의 양단부를 통하여 상기 레버의 양측에 결합되는 부싱을 포함하는 것을 특징으로 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 인터락 플레이트의 양단부는 소성 변형을 일으키지 않고 상기 레버의 양측에 상기 부싱을 통하여 결합되는 것을 특징으로 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 인터락 플레이트는,
   중간편과,
   상기 중간편의 양단부로부터 각각 연장되고, 상기 부싱이 각각 결합되며, 상기 중간편과 직교를 이루는 한 쌍의 연결편을 포함하며,
   상기 한 쌍의 연결편 각각의 상호 마주보는 대향면의 거리는 상기 레버의 양측중 일측으로부터 타측까지의 거리보다 길거나 같은 것을 특징으로 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리.
   
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 인터락 플레이트는,
   상기 한 쌍의 연결편에는 각각 상기 부싱이 체결되도록 관통된 통공을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리.
   
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 한 쌍의 통공의 직경은 상기 부싱의 외경보다 크거나 같은 것을 특징으로 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리.
   
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 레버의 양측에는 상기 부싱이 안착되는 단차부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 수동 변속기용 컨트롤 인터락 플레이트 어셈블리.
   

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