KR20160079504A - 일체형 전선 바이스 클램프 - Google Patents

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KR20160079504A
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정회윤
임철현
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한전케이피에스 주식회사
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Abstract

본 발명은 전력선 연선 및 긴선작업시 전력선에 장력을 잡기 위하여 설치하는 일체형 전선 바이스 클램프를 개량하여 안전사고를 예방하고, 인력을 절감하며, 정비시간을 단축하도록 한 일체형 전선 바이스 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프는 한 쌍으로 이루어진 쐐기와; 상기 쐐기가 내장되는 한 쌍의 클램프 본체와; 상기 한 쌍의 클램프 본체를 상호 밀착결합시키는 체결수단과; 상기 클램프 본체의 외측 양단에 고정 설치되는 링와이어로 구성됨을 특징으로 한다.

Description

일체형 전선 바이스 클램프{Integrated wire vise clamp}
본 발명은 일체형 전선 바이스 클램프에 관한 것으로, 특히 전력선 연선 및 긴선작업시 전력선에 장력을 잡기 위하여 설치하는 일체형 전선 바이스 클램프에 관한 것이다.
일반적으로 전선 바이스 클램프 설치 및 철거 작업시 작업자가 외줄타기로 전력선에 매달려 혼자 작업하는데, 상기 전선 바이스 클램프의 본체에 쐐기를 설치하기에 많은 어려움이 있다.
특히 쐐기 철거시 쐐기 두 쪽을 한 손으로 잡고, 전선 바이스 클램프의 본체의 볼트를 풀고, 본체에 충격을 가해 분리하는 과정에서 쐐기가 지상으로 추락할 위험이 발생한다.
또한, 상기 전선 바이스 클램프를 전달하고, 이동하면서 쐐기가 타 물건 부딪히면서 쐐기가 고리에서 이탈하여 지상으로 추락할 위험이 발생한다.
그리고 상기 전선 바이스 클램프의 자중이 12.6㎏으로 작업자 혼자서 외줄타기로 작업하는데 작업시간 지연으로 인해 작업자의 과다한 체력소모 및 피로도가 증가되는 문제가 있다.
또한, 상기 전선 바이스 클램프의 본체에 장력을 잡는 링이 철로 되어 있어, 상하로만 이동이 가능하고 좌우로 유격이 없어 작업시 많은 어려움이 발생하는 문제가 있다.
등록특허공보 10-1068925(등록일: 2011.09.23) 등록특허공보 10-1369256(등록일: 2014.02.25)
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 전력선 연선 및 긴선작업시 전력선에 장력을 잡기 위하여 설치하는 일체형 전선 바이스 클램프를 개량하여 안전사고를 예방하고, 인력을 절감하며, 정비시간을 단축하도록 한 일체형 전선 바이스 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프는 한 쌍으로 이루어진 쐐기와; 상기 쐐기가 내장되는 한 쌍의 클램프 본체와; 상기 한 쌍의 클램프 본체를 상호 밀착결합시키는 체결수단과; 상기 클램프 본체의 외측 양단에 고정 설치되는 링와이어로 구성됨을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명은 클램프 본체에 쐐기를 손쉽게 설치 및 해체가 가능하며 쐐기가 지상으로 추락하여 발생하는 2차 안전사고의 위험을 해소할 수 있다.
둘째, 본 발명은 자중을 현저히 감소시켜 작업이 용이하여 정비시간을 단축하는 효과가 있다.
셋째, 본 발명은 정비시간 단축으로 인한 작업자 피로도 저하 및 추가작업이 가능한 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프를 도시한 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프를 도시한 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프를 도시한 평면도.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프를 도시한 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프를 도시한 측면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프를 도시한 평면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프(A)는 한 쌍으로 이루어진 쐐기(100)와; 상기 쐐기(100)가 내장되는 한 쌍의 클램프 본체(200)와; 상기 한 쌍의 클램프 본체(200)를 상호 밀착결합시키는 체결수단(300)과; 상기 클램프 본체(200)의 외측 양단에 고정 설치되는 링와이어(400)로 구성된다.
즉, 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프(A)는 쐐기(100), 클램프 본체(200), 체결수단(300) 및 링와이어(400)가 유기적으로 결합되어 이루어진 장치이다.
여기서, 상기 쐐기(100)는 그 가운데에 전력선을 삽입할 수 있도록 2개의 반원형 분할체로 이루어지며, 상기 쐐기(100)의 외주면에는 돌기(110)가 설치되며, 상기 돌기(110)는 전단연결재로 구성된다.
특히, 상기 쐐기(100)는 클램프 본체(200)와 직각으로 설치된 상태에서 장력을 잡아야 하므로 클램프 본체(200)의 요홈(210)의 형상은 쐐기(100)의 돌기(110) 형상에 따라 가공 형성한다.
또한, 상기 쐐기(100)는 전선규격별로 돌기(110)를 구성하고, 정비시 선택하여 클램프 본체(200)에 결합할 수 있는 구조로 한다.
그리고 상기 클램프 본체(200)는 내측에 한 쌍의 쐐기(100)를 수용함과 동시에 내측에 쐐기(100)의 돌기가 삽입 이동될 수 있도록 요홈(210)이 형성되며, 상기 클램프 본체(200)의 측면에는 삽입된 쐐기(100)의 돌기를 고정하도록 쐐기걸림노브(220)가 고정 설치된다.
즉, 상기 쐐기걸림노브(220)에 의해서 쐐기(100)가 클램프 본체(200)로부터 분리되지 않도록 하여 쐐기(100)의 추락을 방지한다.
특히, 상기 쐐기(100)와 클램프 본체(200)를 마그네슘 재질로 제작하여 일체형 전선 바이스 클램프(A)의 자중을 감소시키도록 한다.
그리고 상기 체결수단(300)은 한 쌍의 클램프 본체(200)를 밀착결합시키기 위해 볼트와 너트로 구성된다.
한편, 상기 링와이어(400)는 상하, 좌우로 이동이 가능하여 설치가 전력선에 클램프 본체(200)를 설치시 용이하게 한다.
이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프 조립 및 설치에 대해 설명한다.
먼저, 전선규격별로 쐐기(100)를 선택하고, 클램프 본체(200)에 설치된 쐐기걸림노브(220)를 인출시킨 후, 상기 쐐기(100)를 클램프 본체(200)에 삽입하되, 상기 쐐기(100)의 돌기(110)를 클램프 본체(200)의 요홈(210)에 맞춰 삽입한 후, 상기 쐐기걸림노브(220)를 원위치시킨 후, 전력선에 일체형 전선 바이스 클램프(A)를 위치시킨 후, 상기 클램프 본체(200)를 결합하고, 체결수단(300)을 이용하여 고정한 후, 상기 쐐기(100)를 시계방향으로 90도 회전시킨 후, 상기 쐐기(100)를 클램프 본체(200)의 내측으로 밀어 넣은 후, 앵커샤클 및 와이어로 링와이어(400)를 잡아주면 상기 일체형 전선 바이스 클램프(A)와 쐐기(100)는 전력선에 견고히 고정 설치된다.
상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 일체형 전선 바이스 클램프(A)는 클램프 본체(200)에 쐐기(100)를 손쉽게 설치 및 해체가 가능하며, 쐐기(100)가 지상으로 추락하여 발생하는 2차 안전사고의 위험을 해소할 수 있고, 자중을 현저히 감소시켜 작업이 용이하여 정비시간을 단축하며, 정비시간 단축으로 인한 작업자 피로도 저하 및 추가작업이 가능한 작용효과가 있다.
100: 쐐기 110: 돌기
200: 클램프 본체 210: 요홈
220: 쐐기걸림노브 300: 체결수단
400: 링와이어 A: 일체형 전선 바이스 클램프

Claims (6)

  1. 한 쌍으로 이루어진 쐐기(100)와;
    상기 쐐기(100)가 내장되는 한 쌍의 클램프 본체(200)와;
    상기 한 쌍의 클램프 본체(200)를 상호 밀착결합시키는 체결수단(300)과;
    상기 클램프 본체(200)의 외측 양단에 고정 설치되는 링와이어(400)로 구성됨을 특징으로 하는 일체형 전선 바이스 클램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 쐐기(100)에는 외주면에 돌기(110)가 설치됨을 특징으로 하는 일체형 전선 바이스 클램프.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 돌기(110)는 전단연결재로 구성됨을 특징으로 하는 일체형 전선 바이스 클램프.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 클램프 본체(200)의 내측에 요홈(210)이 형성됨을 특징으로 하는 일체형 전선 바이스 클램프.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 클램프 본체(200)의 측면에 쐐기걸림노브(220)가 고정 설치됨을 특징으로 하는 일체형 전선 바이스 클램프.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 쐐기(100)와 클램프 본체(200)는 마그네슘재질로 형성됨을 특징으로 하는 일체형 전선 바이스 클램프.


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