KR20160079458A - 복합 교각 연결 구조체 및 이의 시공방법 - Google Patents

복합 교각 연결 구조체 및 이의 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 지중에 매입되며, 내부에 콘크리트가 타설되는 공간 및 상기 공간의 내측으로 돌출된 지지부를 가지는 희생강관, 상기 희생강관의 내부로 삽입되어 상기 지지부에 안착되어 지지되며, 적어도 일부는 지표면 외부로 돌출되어 내부로 콘크리트가 수용되는 공간을 가지는 복합 구조 연결구 및 상기 복합 구조 연결구 및 희생강관 내부로 삽입되어 설치되는 철근망을 포함하는 교각 연결 구조체를 제공한다.

Description

복합 교각 연결 구조체 및 이의 시공방법{Hybrid bridge connecting structure and method for constructing thereof}
본 발명은 교각 연결 구조체 및 이의 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복합 교각 연결 구조체 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
RC(Reinforced Concrete) 교각 구조는 현장에서 철근을 조립하고, 거푸집을 설치한 뒤 콘크리트를 타설하여 시공한다. 이러한 RC 교각 구조는 일반적인 구조이며 경제적인 교각 구조이나 번거로운 현장작업이 필요하다는 단점이 있으며 내진성능 또한 CFT 교각 및 강교각에 비해 취약하다.
한편, 강교각 구조는 좌굴에 저항할 수 있는 보강재가 설치되어 현장에서 볼트 또는 용접으로 조립된다. 빠른 시공이 가능하고 현장작업을 최소화 할 수 있으며 내진성능 확보에 유리하다는 장점이 있으나, 비교적 고가이며, 도심지 고가교에 일부에 적용되었다.
한편, 프리캐스트 교각 구조는 현장 주변 야드에서 프리캐스트 세그먼트를 제작하여 조립식으로 시공되는 형식으로써 빠른시공과 현장작업 최소가 가능하면서 강교각 구조 대비 경제적이라는 장점이 있다. 하지만 세그먼트 이음부에서 내진성능이 부족하고 현장 주변에 제작 야드가 필요하다는 단점이 있다.
CFT(Concrete Filled Tube) 교각 구조는 거푸집이 불필요하고 단면 슬림화 및 공기단축이 가능할 뿐만 아니라 내진성능이 우수하다는 장점이 있으나, 강교각 구조 대비 경제적이나 RC 교각 구조에 비해 고가인 단점이 있다.
단일 현장 타설 말뚝 교각 구조는 단일 현장 타설 말뚝과 기둥을 단일부재로 사용하는 구조 형식으로, RC 교각 구조 대비 기초공사 기간이 짧고 횡방향 하중에 대하여 유연한 거동을 보임으로서 내진저항능력이 우수하다.
한국공개특허공보 제10-2003-0052868호 (공개일: 2003년06월27일) 한국등록특허공보 제10-0704874호 (공고일: 2007년04월02일)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 단일 현장 타설 말뚝 교각 구조, RC 교각 및 CFT 교각 구조 중 적어도 2개의 구조를 가지는 복합 교각 연결 구조체를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 지중에 매입되며, 내부에 콘크리트가 타설되는 공간 및 상기 공간의 내측으로 돌출된 지지부를 가지는 희생강관, 상기 희생강관의 내부로 삽입되어 상기 지지부에 안착되어 지지되며, 적어도 일부는 지표면 외부로 돌출되어 내부로 콘크리트가 수용되는 공간을 가지는 복합 구조 연결구 및 상기 복합 구조 연결구 및 희생강관 내부로 삽입되어 설치되는 철근망을 포함하는 교각 연결 구조체를 제공한다.
이때, 상기 지지부는 희생강관의 내측 원주면을 따라 적어도 2개가 이격되어 구비되거나, 상기 희생강관의 내측 원주면을 따라 환형으로 구비될 수 있다.
한편, 상기 복합 구조 연결구는, 상기 지지부에 안착되며 수평으로 연장되는 플랜지 및 상기 플랜지에서 수직으로 연장되며 내측에 상기 철근망이 삽입되는 공간을 가지는 수직 서포터를 포함할 수 있다.
이때, 상기 수직 서포터의 적어도 일부는 지표면 위로 노출되도록 설치되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 플랜지는 플랜지 하부로 타설되는 콘크리트와 상기 플랜지 상부로 타설되는 콘크리트를 연통시키는 적어도 하나의 연통부를 가지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 복합 구조 연결구는 상기 플랜지 하부로 타설되는 콘크리트와 상기 플랜지 상부로 타설되는 콘크리트의 결합강도를 보강하며, 적어도 일부는 상기 플랜지 하부로 연장되어 구비되는 보강 연결부를 더 포함할 수 있다.
이때, 상기 보강 연결부는 상기 플랜지 또는 상기 수직 서포트에 결합되는 인발 철근일 수 있다.
또한, 상기 인발 철근의 일단부는 상기 수직 서포터의 내측면에 결합되며, 타단부에는 수평방향으로 연장되는 그리퍼가 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은, 상단이 지표면에 위치하도록 희생강관을 지중에 매입시키는 단계, 상기 희생강관의 내부로 소정 높이의 콘크리트를 타설하는 단계, 복합 구조 연결구를 상기 희생강관의 내부로 삽입시켜 희생강관의 내측면에 구비된 지지부로 안착시키는 단계, 상기 복합 구조 연결구의 수직서포터의 내부로 철근망을 삽입시켜 희생강관 내부에 타설된 소정 높이의 콘크리트 상부로 상기 철근망을 안착시키는 단계, 상기 복합 구조 연결구의 상단부까지 콘크리트를 타설하는 단계 및 거푸집을 이용하여 상기 복합 구조 연결구의 상부로 노출된 철근망의 상부까지 콘크리트를 타설하는 단계를 포함하는 교각 연결 구조체의 시공방법을 제공한다.
상기 복합 구조 연결구는, 상기 지지부에 안착되며 수평으로 연장되는 플랜지 및 상기 플랜지에서 수직으로 연장되며 내측에 상기 철근망이 삽입되는 공간을 가지는 수직 서포터를 포함하며, 상기 플랜지는 상기 지지부의 상부면에 안착되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 교각 연결 구조체 및 이의 시공방법은 지표면 부근에서 집중되는 휨 모멘트에 대한 저항성을 보강하여 교각 구조의 안정성을 높일 수 있다.
본 발명에서는 교각 연결 구조체에서 발생하는 소성힌지부를 지표면 부근에 형성하고, 복합 구조 연결구를 통해 소성힌지부를 보강함으로써 교각 구조 제작의 경제성, 공기단축 및 내진성능을 향상시킬 수 있다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 연결 구조체를 나타낸 단면도.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 연결 구조체를 나타낸 사시도.
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 연결 구조체를 나타낸 분리사시도.
도 4 는 복합 구조 연결구의 단면도(a) 및 평면도(b).
도 5 는 도 4의 복합 구조 연결구의 사시도.
도 6 은 복합 구조 연결구의 또 다른 실시예를 나타낸 단면도(a1, b1) 및 평면도(a2, b2).
도 7 은 도 6의 복합 구조 연결구의 사시도.
도 8 및 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 연결 구조체의 시공순서를 나타낸 개략 단면도 및 사시도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 연결 구조체 및 이의 시공방법에 대해 상술한다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 연결 구조체는, 지중에 매입되며, 내부에 콘크리트(C)가 타설되는 공간 및 상기 공간의 내측으로 돌출된 지지부(11)를 가지는 희생강관(10), 상기 희생강관(10)의 내부로 삽입되어 상기 지지부(11)에 안착되어 지지되며, 적어도 일부는 지표면(G) 외부로 돌출되어 내부로 콘크리트(C)가 수용되는 공간을 가지는 복합 구조 연결구(20) 및 상기 복합 구조 연결구(20) 및 희생강관(10) 내부로 삽입되어 설치되는 철근망(30)을 포함할 수 있다.
참고로, 도 1의 (a) 내지 (e)는 a-a' 내지 e-e'의 단면도이다.
상기 희생강관(10)은 단면이 원형이며 내부에 장방형의 실리더 형상일 수 있다. 그러나, 반드시 이에 한정될 것은 아니며 그 단면 및 형상은 제작환경에 따라 달라질 수 있다.
상기 희생강관(10)의 하부면은 폐쇄되어 있으면 상부면(12)은 개방되어 있다. 상부면(12)에는 상기 복합 구조 연결구(20)가 삽입되는 개구면이 형성되어 있다.
상기 희생강관(10)의 내부에는 콘크리트(C)가 타설되는 공간이 형성된다. 상기 희생강관(10)의 상부면은 지표면(G)과 동일한 높이로 설치되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 희생강관(10)의 내측면에는 상기 복합 구조 연결구(20)가 안착되는 지지부(11)가 구비된다. 상기 지지부(11)는 희생강관(10)의 내측면에 구비되며, 바람직하게는 내측면에서 희생강관(10)의 중심부로 돌출되어 구비된다.
상기 지지부(11)는 적어도 하나일 수 있으며 바람직하게는 복수 개가 구비될 수 있다. 상기 지지부(11)는 희생강관(10)의 내측 원주면에 용접, 앵커 또는 볼트를 통해 결합될 수 있다.
상기 지지부(11)는 희생강관(10)의 상부에 위치할 수 있으나 이는 복합 구조 연결구(20)의 길이 및 희생강관(10)의 길이에 따라 달라질 수 있다. 상기 지지부(11)는 복합 구조 연결구(20)의 적어도 일부가 지표면(G) 위로 노출되는 위치에 구비되면 족하다.
상기 지지부(11)가 복수 개가 구비되는 경우 소정 거리 이격되어 구비되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 지지부(11)는 희생강관(10)의 내측 원주면을 따라 적어도 2개가 이격되어 구비될 수 있다.
한편, 상기 지지부(11)는 불연속적으로 상기 희생강관(10)의 내측 원주면에 구비될 수 있으나, 연속적으로 구비될 수 있다.
즉, 상기 희생강관(10)의 단면이 원형인 경우 상기 희생강관(10)의 내측면을 따라 일체의 환형으로 구비될 수 있다. 희생강관(10)의 단면이 사각 또는 다른 형상으로 변경되는 경우 상기 연속적으로 구비되는 지지부(11)의 형상은 상기 희생강관(10)의 단면 형상에 대응되는 형상일 수 있다.
상기 지지부(11)의 상단에는 상기 복합 구조 연결구(20)가 안착되며, 보다 상세하게는 복합 구조 연결구(20)의 플랜지(23)가 상기 지지부(11)의 상면에 안착된다.
복합 구조 연결구(20)는 적어도 일부는 희생강관(10)의 내부에 위치하며, 적어도 일부는 지표면(G) 위로 노출되어 위치한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 교각 연결 구조체는 상기 복합 구조 연결구(20)를 구비함으로써 지표면(G) 부근에서 집중되는 휨 응력에 대한 저항성을 보강하여 교각 구조의 안정성을 높일 수 있다. 본 발명에서는 교각 연결 구조체에서 발생하는 소성힌지부를 지표면(G) 부근에 형성하고, 복합 구조 연결구(20)를 통해 소성힌지부를 보강함으로써 교각 구조 제작의 경제성, 공기단축 및 내진성능을 향상시킬 수 있다.
도 3 및 도 5를 참조하면, 상기 복합 구조 연결구(20)는 상기 지지부(11)에 안착되며 수평으로 연장되는 플랜지(23) 및 상기 플랜지(23)에서 수직으로 연장되며 내측에 상기 철근망(30)이 삽입되는 공간을 가지는 수직 서포터(21)를 포함할 수 있다.
상기 플랜지(23)는 수직 서포터(21)에서 수평방향으로 연장되며 환형으로 형성될 수 있다. 상기 플랜지(23)의 하면은 상기 지지부(11)의 상부면에 안착되어 복합 구조 연결구(20)가 상기 지지부(11)에 안착되어 설치될 수 있다.
한편, 상기 플랜지(23)는 플랜지(23) 하부로 타설되는 콘크리트와 상기 플랜지(23) 상부로 타설되는 콘크리트를 연통시키는 적어도 하나의 연통부(22)를 가지는 것이 바람직하다. 상기 연통부(22)는 개구부로서 플랜지(23) 상부 공간과 플랜지(23) 하부 공간은 상기 개구부를 통해 연통된다.
상기 플랜지(23)를 기준으로 플랜지(23) 하부로 타설되는 콘크리트와 플랜지(23) 상부로 타설되는 콘크리트는 상기 플랜지(23)에 의해 분리될 수 있으며, 이 경우 휨 응력에 취약하여 교각 연결 구조체가 손상될 수 있다.
따라서 상기 플랜지(23)에 연통부(22)를 구비하여 플랜지(23) 상부의 콘크리트와 하부의 콘크리트를 유기적으로 결합시킬 수 있다.
상기 연통부(22)는 플랜지(23) 상에 복수 개가 구비되는 것이 바람직하며, 복수 개의 연통부(22)는 소정 거리를 두고 이격되어 배치되는 것이 바람직하다.
상기 연통부(22)를 통해 플랜지(23) 상하부의 콘크리트가 연결되기 위해 연통부(22)가 형성되는 위치는 상기 지지부(11)에 안착되는 부위를 비켜나는 것이 바람직하다. 즉, 연통부(22)는 지지부(11)의 끝단과 희생강관(10)의 내측에 위치하는 플랜지(23)의 끝단 사이에 위치하는 것이 바람직하다.
상기 수직 서포터(21)는 상기 플랜지(23)로부터 수직방향으로 연장되어 구비된다.
상기 수직 서포터(21)는 내부에 철근망(30)이 삽입되고, 콘크리트(C)가 타설되는 공간을 가진다. 바람직하게는 상기 수직 서포터(21)는 중공의 실린더 형상일 수 있다. 상기 수직 서포터(21)의 상부면과 하부면은 철근망(30)의 삽입을 위해 개구면으로 형성된다.
상기 수직 서포터(21)는 희생강관(10)의 내측면에 위치하는 플랜지(23)의 단부에서 수직으로 연장되어 구비되며, 바람직하게는 플랜지(23)의 끝단에서 수직으로 연장되어 구비된다.
상기 수직 서포터(21)와 플랜지(23)는 일체로 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 복합 구조 연결구(20)는 상기 플랜지(23) 하부로 타설되는 콘크리트와 플랜지(23) 상부로 타설되는 콘크리트의 결합강도를 보강하기 위한 보강 연결부(29)를 더 포함할 수 있다.
상기 보강 연결부(29)의 적어도 일부는 상기 플랜지(23) 하부로 연장되어 구비되는 것이 바람직하다.
상기 보강 연결부(29)는 상기 플랜지(23) 또는 상기 수직 서포터(21)에 결합될 수 있다.
이때, 상기 보강 연결부(29)는 철근으로 구성될 수 있으며, 바람직하게는 인장력이 우수한 인발철근(29)일 수 있다.
이하에서는 보강 연결부(29)가 인발철근일 경우에 대해 상술한다. 그러나, 보강 연결부(29)의 구성은 플랜지(23) 상하부의 콘크리트 결합을 보강하는 다른 형태로 제작될 수 있음은 물론이다.
도 4 및 도 5을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따를 경우 상기 인발철근(29)의 일단부는 상기 수직 서포터(21)의 내측면에 결합되며 타단부는 플랜지(23)의 하부로 연장되게 구비된다. 상기 인발철근(29) 복수 개가 구비되는 것이 바람직하며, 복수 개의 인발철근(29)은 상기 수직 서포터(21)의 내측면을 따라 일정한 간격으로 소정거리 이격되어 배치되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 인발철근(29)은 상기 수직 서포터(21)의 내측면에 용접하여 결합시킬 수 있다.
한편, 상기 복합 구조 연결구(20)의 소재는 일반강을 사용할 수 있으나, 바람직하게는 일반강에 비해 인장강도 및 연신율이 높고 항복점 이후에도 충분한 연성이 확보되는 고에너지 흡수가 가능한 강재를 사용할 수 있다.
도 6 및 도 7을 참조하여 보강 연결부(29)의 다른 실시예에 대해 설명한다.
도 6의 (a1) 및 (a2)를 참조하면, 플랜지(23) 하부에 위치하는 보강 연결부(29)의 단부에는 수평방향으로 연장되는 그리퍼 gripper(291)가 구비될 수 있다.
상기 보강 연결부(29)가 인발철근(29)인 경우 상기 그리퍼(291)는 철근으로 구성될 수 있다. 즉, 인발철근(29)의 단부에 수평방향으로 배치되는 소정 길이의 철근을 결합하여 플랜지(23) 상하부에 타설되는 콘크리트의 결합을 보강할 수 있다.
도 6의 (a1) 및 (a2)에서는 하나의 인발철근(29)의 단부에 하나의 그리퍼(291)를 구비하는 것은 도시하였으나, 상기 그리퍼(291)는 인발철근(29)의 길이방향을 따라 복수 개가 구비될 수 있음은 물론이다.
또 다른 실시예에 의할 경우 상기 그리퍼(291)는 플레이트(plate) 형상일 수 있다.(도 7 (a) 참조) 상기 플레이트는 인발철근(29)의 단부에 결합될 수 있다 이때, 플레이트는 원형일 수 있다.
도 6의 (b1) 및 (b2)는 인발철근(29)을 복합 구조 연결구(20)에 결합하는 다른 실시예를 도시하였다.
인발철근(29)은 커플러(293, 295)를 통해 상기 플랜지(23)에 결합될 수 있다. 이 경우 상기 플랜지(23)에는 커플러가 체결되는 체결홀(24)이 형성될 수 있다. 상기 커플러(293, 295)는 볼트(295)와 너트(293)로 구성될 수 있으나 반드시 이에 한정될 것은 아니다.
이하에서는 도 8 및 도 9를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 연결 구조체의 시공방법에 대해 상술한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 교각 연결 구조체의 시공방법은 상단이 지표면(G)에 위치하도록 희생강관(10)을 지중에 매입시키는 단계, 상기 희생강관(10)의 내부로 소정 높이의 콘크리트(C)를 타설하는 단계, 복합 구조 연결구(20)를 상기 희생강관(10)의 내부로 삽입시켜 희생강관(10)의 내측면에 구비된 지지부(11)로 안착시키는 단계, 상기 복합 구조 연결구(20)의 수직 서포터(21)의 내부로 철근망(30)을 삽입시켜 희생강관(10) 내부에 타설된 소정 높이의 콘크리트(C) 상부로 상기 철근망(30)을 안착시키는 단계, 상기 복합 구조 연결구(20)의 상단부까지 콘크리트(C)를 타설하는 단계 및 거푸집을 이용하여 상기 복합 구조 연결구(20)의 상부로 노출된 철근망(30)의 상부까지 콘크리트(C)를 타설하는 단계를 포함할 수 있다.
도 8 및 도 9의 (a)를 참조하면, 희생강관(10)을 지중에 매입한다. 이때, 희생강관(10)의 상단부는 지표면(G)과 동일한 높이에 위치하는 것이 바람직하다.
도 8 및 도 9의 (b)를 참조하면, 희생강관(10)을 지중에 매입한 후 희생강관(10)의 내부로 소정 높이의 콘크리트(C)를 타설한다. 상기 소정 높이는 철근망(30) 및 희생강관(10)의 길이에 따라 달라질 수 있으며, 철근망(30)이 지표면(G) 상에 노출되는 길이에 맞추어 콘크리트 타설 높이는 조정될 수 있다.
희생강관(10)의 내부로 소정 높이의 콘크리트 타설을 하고 일정 시간 경과 후 양생이 되면 복합 구조 연결구(20)를 희생강관(10)의 개구된 상부면을 통해 희생강관(10)의 내부로 삽입시킨다. 이때, 복합 구조 연결구(20)는 희생강관(10)의 내측면에 구비된 지지부(11)로 안착된다.
보다 상세하게는 복합 구조 연결구(20)의 플랜지(23)가 상기 지지부(11)의 상부면에 안착된다.
다음으로 복합 구조 연결구(20)의 수직서포터의 내부로 철근망(30)을 삽입시켜 희생강관(10) 내부에 타설된 소정 높이의 콘크리트 상부로 철근망(30)을 안착시킨다.
상기 철근망(30)의 하단부는 희생강관(10) 내부의 소정 높이로 타설된 콘크리트 상부면에 안착되며 상부의 적어도 일부는 복합 구조 연결구(20)의 상단부 외부로 노출된다.
도 8 및 도 9의 (c)를 참조하면, 상기 복합 구조 연결구(20)의 상단부까지 콘크리트(C)를 타설시킨다. 이때, 콘크리트는 수직 서포터(21)의 개구된 상부면을 통해 투입되며, 투입된 콘크리트는 복합 구조 연결구(20)의 플랜지(23)에 형성된 연통부(22)를 통해 플랜지(23)의 하부로 타설된다.
도 8 및 도 9의 (d)를 참조하면, 거푸집을 이용하여 복합 구조 연결구(20)의 상부로 노출된 철근망(30)의 상부까지 콘크리트(C)를 타설하여 교각 연결 구조체의 시공을 완료할 수 있다.
본 발명에서는 복합 교각 연결 구조체를 창안하여, RC 교각 구조의 경제성을 유지하면서, 소성힌지부가 발생하는 구간을 CFT 교각 구조를 적용하여 내진성능을 향상시키고, 교각 말뚝 형상으로 단일 현장 타설 말뚝 교각 구조를 적용함으로써 기초공사 기간을 단축시킬 수 있다.
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
10 희생강관 11 지지부
20 복합 구조 연결구 21 수직 서포터
22 연통부 23 플랜지
29 보강 연결부 30 철근망

Claims (10)

  1. 지중에 매입되며, 내부에 콘크리트가 타설되는 공간 및 상기 공간의 내측으로 돌출된 지지부를 가지는 희생강관;
    상기 희생강관의 내부로 삽입되어 상기 지지부에 안착되어 지지되며, 적어도 일부는 지표면 외부로 돌출되어 내부로 콘크리트가 수용되는 공간을 가지는 복합 구조 연결구; 및
    상기 복합 구조 연결구 및 희생강관 내부로 삽입되어 설치되는 철근망;을 포함하는 교각 연결 구조체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지지부는 희생강관의 내측 원주면을 따라 적어도 2개가 이격되어 구비되거나, 상기 희생강관의 내측 원주면을 따라 환형으로 구비되는 것을 특징으로 하는 교각 연결 구조체.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 복합 구조 연결구는,
    상기 지지부에 안착되며 수평으로 연장되는 플랜지; 및
    상기 플랜지에서 수직으로 연장되며 내측에 상기 철근망이 삽입되는 공간을 가지는 수직 서포터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교각 연결 구조체.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 수직 서포터의 적어도 일부는 지표면 위로 노출되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 교각 연결 구조체.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 플랜지는 플랜지 하부로 타설되는 콘크리트와 상기 플랜지 상부로 타설되는 콘크리트를 연통시키는 적어도 하나의 연통부를 가지는 것을 특징으로 하는 교각 연결 구조체.
  6. 제3항 내지 제 5항 중 적어도 하나의 항에 있어서,
    상기 복합 구조 연결구는 상기 플랜지 하부로 타설되는 콘크리트와 상기 플랜지 상부로 타설되는 콘크리트의 결합강도를 보강하며, 적어도 일부는 상기 플랜지 하부로 연장되어 구비되는 보강 연결부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교각 연결 구조체.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 보강 연결부는 상기 플랜지 또는 상기 수직 서포트에 결합되는 인발 철근인 것을 특징으로 하는 교각 연결 구조체.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 인발 철근의 일단부는 상기 수직 서포터의 내측면에 결합되며, 타단부에는 수평방향으로 연장되는 그리퍼가 구비되는 것을 특징으로 하는 교각 연결 구조체.
  9. 상단이 지표면에 위치하도록 희생강관을 지중에 매입시키는 단계;
    상기 희생강관의 내부로 소정 높이의 콘크리트를 타설하는 단계;
    복합 구조 연결구를 상기 희생강관의 내부로 삽입시켜 희생강관의 내측면에 구비된 지지부로 안착시키는 단계;
    상기 복합 구조 연결구의 수직서포터의 내부로 철근망을 삽입시켜 희생강관 내부에 타설된 소정 높이의 콘크리트 상부로 상기 철근망을 안착시키는 단계;
    상기 복합 구조 연결구의 상단부까지 콘크리트를 타설하는 단계; 및
    거푸집을 이용하여 상기 복합 구조 연결구의 상부로 노출된 철근망의 상부까지 콘크리트를 타설하는 단계;를 포함하는 교각 연결 구조체의 시공방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 복합 구조 연결구는, 상기 지지부에 안착되며 수평으로 연장되는 플랜지 및 상기 플랜지에서 수직으로 연장되며 내측에 상기 철근망이 삽입되는 공간을 가지는 수직 서포터를 포함하며,
    상기 플랜지는 상기 지지부의 상부면에 안착되는 것을 특징으로 하는 교각 연결 구조체의 시공방법.
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