KR20160067488A - Pump unit for electronic control brake system - Google Patents

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    • B60T8/4004—Repositioning the piston(s) of the brake control means by means of a fluid pressurising means in order to reduce the brake pressure

Abstract

According to an embodiment of the present invention, a pump unit of an electronically controlled brake system includes: a cylinder which is installed in a pressure chamber of a block having an inlet and an outlet individually formed thereon and has a first flow path formed to be connected to the inlet and the outlet; a piston which is coupled to an entrance side of the first path, has a second path formed to be connected to the inlet and the outlet, and moves in a reciprocating motion in the cylinder as a needle bearing of a motor rotates; an inlet valve which is installed on the exit side of the second flow path in the cylinder to be opened and closed; and an outlet valve which has a protruding surface closely installed thereon to protrude in the pressure chamber in one direction and block the exit side of the first flow path, is spaced apart from the first flow path when a fluid flows into the cylinder, and connects the exit side of the first flow path and the outlet.

Description

전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛{PUMP UNIT FOR ELECTRONIC CONTROL BRAKE SYSTEM}[0001] PUMP UNIT FOR ELECTRONIC CONTROLLED BRAKE SYSTEM [0002]

본 발명은 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 형태 변형을 통해 출구를 개폐하는 판스프링 형태의 아웃렛 밸브를 사용함으로써, 부품 수가 적어 장치의 구성을 단순화할 수 있고, 재료비와 조립 공정 수를 줄일 수 있어 제작 비용을 줄일 수 있고, 아웃렛 밸브의 동작시 노이즈 발생을 최소화할 수 있는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a pump unit for an electronically controlled brake system, and more particularly, to a pump unit for an electronically controlled brake system, and more particularly to a pump unit for an electronically controlled brake system, To a pump unit for an electronically controlled brake system capable of reducing the number of assembling processes and reducing manufacturing costs and minimizing the occurrence of noise during operation of an outlet valve.

일반적으로, 전자제어식 브레이크 시스템은 차량의 슬립현상을 효율적으로 방지하여 강력하고 안정된 제동력을 얻기 위한 것으로, 제동시 휠의 미끄러짐을 방지하는 안티록 브레이크 시스템(Anti-Lock Brake System, ABS)과, 차량의 급발진 또는 급가속 시 구동륜의 슬립을 방지하는 브레이크 트랙션 제어 시스템(Brake Traction Control System, BTCS)과, 안티록 브레이크 시스템과 트랙션 제어를 조합하여 브레이크 액압을 제어함으로써 차량의 주행상태를 안정적으로 유지시키는 차량자세제어 시스템(Vehicle Dynamic Control System, VDC) 등이 개시되어 있다.BACKGROUND ART [0002] Generally, an electronically controlled brake system is a system for effectively preventing a slip phenomenon of a vehicle and thereby obtaining a strong and stable braking force. The brake system includes an anti-lock brake system (ABS) A brake traction control system (BTCS) that prevents slippage of the drive wheels during a sudden acceleration or rapid acceleration of the vehicle, and an anti-lock brake system and traction control to control the brake hydraulic pressure to stably maintain the running state of the vehicle A Vehicle Dynamic Control System (VDC), and the like.

종래의 전자제어식 브레이크 시스템은, 차량의 휠에 장착된 유압브레이크 측으로 전달되는 제동유압을 제어하기 위한 다수개의 솔레노이드밸브와, 유압브레이크로부터 빠져나온 오일을 일시 저장하기 위한 한 쌍의 저압 어큐뮬레이터 및, 고압 어큐뮬레이터와, 저압 어큐뮬레이터의 오일을 강제 펌핑하기 위한 모터 및 펌프와, 솔레노이드밸브와 모터의 구동을 제어하기 위한 ECU 등으로 구성된다.A conventional electronically controlled brake system includes a plurality of solenoid valves for controlling braking hydraulic pressure transmitted to a hydraulic brake side mounted on a wheel of a vehicle, a pair of low pressure accumulators for temporarily storing the oil that has escaped from the hydraulic brakes, An accumulator, a motor and a pump for forcibly pumping the oil of the low pressure accumulator, and an ECU for controlling the solenoid valve and the driving of the motor.

이와 같은 종래의 전자제어식 브레이크 시스템은, 펌프의 구동으로 저압 어큐뮬레이터의 저압상태 오일이 가압되어 고압 어큐뮬레이터로 펌핑되며, 이것은 유압브레이크 또는 마스터실린더 어셈블리 측으로 전달된다.In such a conventional electronically controlled brake system, the low pressure oil of the low pressure accumulator is pressurized and pumped to the high pressure accumulator by driving the pump, which is transmitted to the hydraulic brake or the master cylinder assembly side.

이때, 펌핑 행정시 유체는 체크밸브(Check Valve) 구조 형태를 하고 있는 아웃렛 밸브(Outlet Valve)를 통하여 이동하며, 인렛 밸브(Inlet Valve)를 통하여 압력 챔버(High Pressure Chamber)로 유입된 유체는 아웃렛 밸브 시트(Outlet Valve seat)의 내부 오리피스(Orifice) 통과하여 아웃렛 밸브 바디(Outlet Valve body)를 밀어내어 펌프의 외부로 유체 부하(압력)를 이송시킨다.At this time, during the pumping stroke, the fluid moves through an outlet valve having a check valve structure, and the fluid introduced into the high pressure chamber through the inlet valve is discharged to the outlet Through the inner orifice of the outlet valve seat, the outlet valve body is pushed out to transfer the fluid load (pressure) to the outside of the pump.

그런데, 종래의 전자제어식 브레이크 시스템에 설치된 아웃렛 밸브(Outlet Valve)는 체크 밸브(Check Valve) 구조로서, 밸브 바디(Valve body)와 스프링(Spring)으로 구성되어 있기 때문에, 펌프의 재료비를 상승시키는 요인으로 작용한다.However, since the outlet valve installed in the conventional electronically controlled brake system is a check valve structure and is composed of a valve body and a spring, Lt; / RTI >

그리고, 서로 다른 부재인 스프링(Spring)과 밸브 바디(Valve body)가 하나로 구성되어 서로 상대운동을 하기 때문에, 스프링(Spring)과 밸브 바디(Valve body)의 설계시 상대운동 고려한 설계를 해야 하며, 이는 잘못된 설계로 인하여 성능 불안정 또는 품질 문제 등을 야기할 수 있는 소지가 있다.Since the spring and the valve body, which are different members, are made of one unit and relatively move relative to each other, the design considering the relative motion in the design of the spring and the valve body is required, This may lead to performance instability or quality problems due to erroneous design.

본 발명과 관련된 선행 문헌으로는 대한민국 공개특허 제 10-2001-0048344 호(2001년 06월 15일)가 있으며, 상기 선행 문헌에는 브레이크 유압을 이용한 이상가속 방지장치 및 그 방법이 개시되어 있다.Prior art related to the present invention is Korean Patent Laid-Open No. 10-2001-0048344 (June 15, 2001), and the above-mentioned prior art discloses an apparatus and method for preventing abnormal acceleration using brake hydraulic pressure.

본 발명의 목적은 형태 변형을 통해 출구를 개폐하는 판스프링 형태의 아웃렛 밸브를 사용함으로써, 부품 수가 적어 장치의 구성을 단순화할 수 있고, 재료비와 조립 공정 수를 줄일 수 있어 제작 비용을 줄일 수 있고, 아웃렛 밸브의 동작시 노이즈 발생을 최소화할 수 있는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛을 제공하는데 있다.An object of the present invention is to provide an outlet valve of a plate spring type which opens and closes an outlet through a shape modification so that the number of parts can be reduced, the structure of the apparatus can be simplified, the material cost and the number of assembly processes can be reduced, And a pump unit for an electronically controlled brake system which can minimize the occurrence of noise during operation of the outlet valve.

본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛은, 유입구와 배출구가 각각 형성된 블록의 압력 챔버 내에 설치되며, 상기 유입구와 상기 배출구에 연결되도록 제1유로가 형성된 실린더와, 상기 제1유로의 입구측에 결합되고, 상기 유입구와 상기 배출구에 연결되도록 제2유로가 형성되며, 모터의 니들 베어링이 회전함에 따라 상기 실린더 내에서 왕복운동을 하는 피스톤과, 상기 실린더의 내부에서 상기 제2유로의 출구측에 개폐 가능하게 설치되는 인렛 밸브 및, 상기 압력 챔버 내에서 일 방향으로 돌출된 돌출면이 상기 제1유로의 출구측을 차단하는 상태로 밀착 설치되며, 상기 실린더의 내부로 유체가 유입되는 경우 상기 제1유로로부터 이격되어, 상기 제1유로의 출구측과 상기 배출구를 연통시키는 아웃렛 밸브를 포함하는 것을 특징으로 한다.A pump unit for an electronically controlled brake system according to the present invention comprises a cylinder provided in a pressure chamber of a block having an inlet and an outlet respectively and having a first flow path connected to the inlet and the outlet, A piston connected to the inlet and the outlet and having a second flow path and reciprocating in the cylinder as the needle bearing of the motor rotates; Wherein the first and second flow passages are provided in the pressure chamber so as to be in close contact with each other in a state in which the protruding surface protruding in one direction in the pressure chamber blocks the outlet side of the first flow passage, And an outlet valve spaced from the first flow path and communicating the outlet side of the first flow path with the discharge port. do.

여기서, 상기 인렛 밸브는 상기 제2유로의 출구측을 커버하는 상태로 설치되며, 상기 피스톤의 상기 제1유로와 연통되도록 통로가 형성되는 밸브 하우징과, 상기 밸브 하우징의 내부에서 상기 제2유로의 출구측을 차단하는 상태로 밀착 설치되는 볼 형상의 구체와, 상기 밸브 하우징의 내부에서 상기 구체를 상기 제2유로의 출구측으로 밀착 위치시키는 제1탄성부재 및, 상기 제1유로의 내부에서 상기 피스톤의 일단을 탄성 지지하는 제2탄성부재로 구비되는 것이 바람직하다.Here, the inlet valve is installed in a state covering the outlet side of the second flow path, and a passage is formed so as to communicate with the first flow path of the piston. In the valve housing, A first elastic member for closely positioning the spherical body to the outlet side of the second flow path in the valve housing and a second elastic member for urging the spherical body in the first flow path, And a second elastic member elastically supporting one end of the first elastic member.

또한, 상기 아웃렛 밸브의 배면은 상기 블록의 내부에 밀착 위치되며, 상기 돌출면은 상기 아웃렛 밸브의 중심으로부터 곡면으로 돌출 형성되며, 돌출된 선단이 상기 제1유로의 출구측을 통해 삽입된 상태로 밀착되는 것이 바람직하다.In addition, the rear surface of the outlet valve may be in close contact with the inside of the block, the protruding surface may protrude from the center of the outlet valve to a curved surface, and the projected tip may be inserted through the outlet side of the first flow path It is preferable that they are in close contact with each other.

또한, 상기 제1유로의 출구측에는 상기 돌출면과의 접촉 면적을 넓히기 위해 내부로 경사지게 절곡된 경사면이 내주를 따라 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the outlet of the first flow path is formed with an inclined surface that is inclined inwardly to widen the contact area with the protruding surface along the inner periphery.

또한, 상기 아웃렛 밸브의 테두리 부위는 전방을 향해 곡선으로 절곡되어, 상기 블록의 내부에 탄성 결합되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that the rim portion of the outlet valve is curved forward, and is elastically coupled to the inside of the block.

또한, 상기 블록의 일측에는 상기 아웃렛 밸브의 배면을 지지하기 위해 밸브 커버가 착탈 가능하게 설치되며, 상기 밸브 커버의 전면에는 상기 아웃렛 밸브의 배면이 삽입된 상태로 지지되도록 삽입홈이 오목하게 형성되는 것이 바람직하다.In addition, a valve cover is detachably installed at one side of the block to support a rear surface of the outlet valve, and an insertion groove is formed in a front surface of the valve cover so that the rear surface of the outlet valve is inserted and inserted .

본 발명은 형태 변형을 통해 출구를 개폐하는 판스프링 형태의 아웃렛 밸브를 사용함으로써, 부품 수가 적어 장치의 구성을 단순화할 수 있고, 재료비와 조립 공정 수를 줄일 수 있어 제작 비용을 줄일 수 있고, 아웃렛 밸브의 동작시 노이즈 발생을 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.The present invention uses a leaf spring-type outlet valve for opening and closing the outlet through shape modification, so that the number of parts can be reduced, the structure of the apparatus can be simplified, the material cost and the number of assembly processes can be reduced, It is possible to minimize the occurrence of noise during operation of the valve.

도 1은 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛을 보여주기 위한 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛에서 아웃렛 밸브의 개방 상태를 보여주기 위한 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛에서 아웃렛 밸브를 상세히 보여주기 위한 사시도이다.1 is a sectional view showing a pump unit for an electronically controlled brake system according to the present invention.
2 is a cross-sectional view showing an open state of an outlet valve in a pump unit for an electronically controlled brake system according to the present invention.
3 is a perspective view showing an outlet valve in a pump unit for an electronically controlled brake system according to the present invention in detail.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving it will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings.

그러나 본 발명은 이하에 개시되는 실시예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims.

또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우, 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail to avoid obscuring the subject matter of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛을 보여주기 위한 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛에서 아웃렛 밸브의 개방 상태를 보여주기 위한 단면도이다.FIG. 1 is a sectional view showing a pump unit for an electronically controlled brake system according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view showing an open state of an outlet valve in a pump unit for an electronically controlled brake system according to the present invention.

그리고, 도 3은 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛에서 아웃렛 밸브를 상세히 보여주기 위한 사시도이다.3 is a perspective view showing the outlet valve in the pump unit for the electronically controlled brake system according to the present invention in detail.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛는 저압 어큐뮬레이터(미도시) 측의 오일을 흡입하여 고압 어큐뮬레이터(미도시) 측으로 펌핑한다.As shown in Figs. 1 to 3, the pump unit for an electronically controlled brake system according to the present invention sucks oil on the side of a low-pressure accumulator (not shown) and pumps it toward a high-pressure accumulator (not shown).

이를 위해, 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛은 블록(100)과, 실린더(200)와, 피스톤(300)과, 인렛 밸브(400) 및, 아웃렛 밸브(500)를 포함한다.To this end, a pump unit for an electronically controlled brake system according to the present invention includes a block 100, a cylinder 200, a piston 300, an inlet valve 400, and an outlet valve 500.

먼저, 상기 블록(100)은 내부에 압력 챔버가 형성되며, 상기 블록(100)의 양 방향에 유입구(110)와 배출구(120)가 각각 형성된다.First, a pressure chamber is formed in the block 100, and an inlet 110 and an outlet 120 are formed in both directions of the block 100.

상기 유입구(110)와 배출구(120)는, 상기 블록(100)의 일측에 각각 형성되어, 외부와 상기 압력 챔버를 연결할 수 있다.The inlet 110 and the outlet 120 may be formed at one side of the block 100 to connect the outside with the pressure chamber.

여기서, 상기 유입구(110)는 저압 어큐뮬레이터(미도시) 측에 연결되어 오일이 흡입되며, 배출구(120)는 고압 어큐뮬레이터(미도시) 측으로 오일을 펌핑하기 위해 형성된다.The inlet 110 is connected to a low-pressure accumulator (not shown) to draw oil, and the outlet 120 is formed to pump oil to a high-pressure accumulator (not shown).

그리고, 블록(100)의 일측에는 도 1과 도 2에서처럼 후술 될 아웃렛 밸브(500)의 배면을 지지하기 위해 밸브 커버(130)가 착탈 가능하게 설치될 수 있다.1 and 2, a valve cover 130 may be detachably installed on one side of the block 100 to support a rear surface of an outlet valve 500, which will be described later.

상기 밸브 커버(130)의 전면에는, 후술 될 아웃렛 밸브(500)의 배면이 삽입된 상태로 지지되도록 삽입홈(131)이 오목하게 형성될 수 있다.The insertion groove 131 may be recessed in the front surface of the valve cover 130 such that a rear surface of an outlet valve 500 to be described later is inserted.

상기 삽입홈(131)은, 도 3에서처럼 후술 될 아웃렛 밸브(500)의 테두리와 대응되는 원 형상의 홈으로 형성시킬 수 있다.The insertion groove 131 may be formed as a circular groove corresponding to the rim of the outlet valve 500 to be described later, as shown in FIG.

실린더(200)는, 유입구(110)와 배출구(120)가 각각 형성된 블록(100)의 압력 챔버 내에 설치된다.The cylinder 200 is installed in the pressure chamber of the block 100 in which the inlet 110 and the outlet 120 are respectively formed.

여기서, 상기 실린더(200)의 내부에는 유입구(110)와 배출구(120)에 연결되도록 제1유로(210)가 형성된다.A first flow path 210 is formed in the cylinder 200 so as to be connected to the inlet 110 and the outlet 120.

상기 제1유로(210)는, 입구측이 블록(100)의 유입구(110) 방향을 향하고, 상기 제1유로(210)의 출구측이 상기 블록(100)의 배출구(120) 방향을 향해 형성된다.The first flow path 210 is formed such that the inlet side thereof is directed toward the inlet port 110 of the block 100 and the outlet side of the first flow path 210 is formed toward the outlet port 120 of the block 100 do.

즉, 블록(100)의 유입구(110)를 통해 압력 챔버로 유입된 유체가 제1유로(210)를 따라 배출구(120)로 이동될 수 있다.That is, the fluid introduced into the pressure chamber through the inlet 110 of the block 100 may be moved to the outlet 120 along the first flow path 210.

여기서, 상기 제1유로(210)의 출구측에는 후술 될 돌출면(510)과의 접촉 면적을 넓히기 위해 내부로 경사지게 절곡된 경사면(211)이 내주를 따라 형성될 수 있다.Here, an inclined surface 211 may be formed along the inner circumference of the outlet of the first flow path 210 so as to be inclined inwardly in order to increase the contact area with the protruding surface 510, which will be described later.

상기 경사면(211)은, 제1유로(210)의 출구측으로부터 입구측으로 갈수록 점진적으로 직경이 작아지는 형태를 가질 수 있다.The inclined surface 211 may have a shape in which the diameter gradually decreases from the outlet side to the inlet side of the first flow path 210.

피스톤(300)은, 제1유로(210)의 입구측에 양 방향으로 왕복이동 가능하게 결합되며, 유입구(110)와 배출구(120)에 연결되도록 내부에 제2유로(310)가 형성된다.The piston 300 is coupled to the inlet side of the first flow path 210 so as to reciprocate in both directions and a second flow path 310 is formed therein so as to be connected to the inlet 110 and the outlet 120.

상기 제2유로(310)는, 입구측이 블록(100)의 유입구(110) 방향을 향하고, 상기 제1유로(210)의 출구측이 상기 블록(100)의 배출구(120) 방향을 향해 형성된다.The second flow path 310 is formed such that the inlet side thereof is directed toward the inlet port 110 of the block 100 and the outlet side of the first flow path 210 is formed toward the outlet port 120 of the block 100 do.

즉, 상기 블록(100)의 유입구(110)를 통해 압력 챔버로 유입된 유체가 제2유로(310)를 따라 제1유로(210)로 이동할 수 있고, 상기 제1유로(210)로 이동된 유체가 제1유로(210)의 출구측을 통해 배출구(120)로 이동될 수 있다.That is, the fluid introduced into the pressure chamber through the inlet 110 of the block 100 can move to the first flow path 210 along the second flow path 310, The fluid can be transferred to the discharge port 120 through the outlet side of the first flow path 210.

그리고, 상기 피스톤(300)의 외주에는 밀폐력을 제공하기 위한 링 형상의 씰링부재가 더 구비될 수 있다.The outer periphery of the piston 300 may further include a ring-shaped sealing member for providing a sealing force.

피스톤(400)은, 모터(미도시)의 니들 베어링(10)이 회전함에 따라 실린더(200)의 내부에서 왕복운동을 하며 이때 상기 피스톤의 일단은 블록(100)의 일측으로 돌출 형성될 수 있다.The piston 400 reciprocates within the cylinder 200 as the needle bearing 10 of the motor (not shown) rotates, and one end of the piston 400 may protrude from one side of the block 100 .

즉, 상기 블록(100)의 일측으로 돌출된 피스톤의 일단이 편심 회전되는 모터(미도시)의 니들 베어링(10)에 의해 양 방향으로 이동할 수 있다.That is, one end of the piston projected to one side of the block 100 can be moved in both directions by the needle bearing 10 of a motor (not shown) in which the one end is eccentrically rotated.

인렛 밸브(400)는, 실린더(200)의 제1유로(210) 내에 설치되는 것으로, 제2유로(310)의 출구측에 개폐 가능하게 설치된다.The inlet valve 400 is installed in the first flow path 210 of the cylinder 200 and is provided on the outlet side of the second flow path 310 to be openable and closable.

이를 위한 상기 인렛 밸브(400)는, 밸브 하우징(410)과, 구체(420)와, 제1탄성부재(530) 및, 제2탄성부재(440)로 구비될 수 있다.The inlet valve 400 may be provided with a valve housing 410, a sphere 420, a first elastic member 530, and a second elastic member 440.

상기 밸브 하우징(510)은, 제2유로(310)의 출구측을 커버하는 상태로 설치되며, 상기 피스톤(300)의 제2유로(310)와 연통되도록 통로(411)가 형성된다.The valve housing 510 is installed to cover the outlet side of the second flow path 310 and a passage 411 is formed to communicate with the second flow path 310 of the piston 300.

여기서, 상기 밸브 하우징(410)의 일단은 제2유로(310)의 출구측을 일부분 감싸는 상태로 결합될 수 있다.Here, one end of the valve housing 410 may be coupled in a state of partially covering the outlet side of the second flow path 310.

구체(420)는, 금속 소재를 이용해 볼 형상으로 제작할 수 있고, 밸브 하우징(510)의 내부에서 제2유로(310)의 출구측을 차단하는 상태로 밀착 설치된다.The spherical body 420 can be formed in a ball shape using a metal material and is closely installed in the valve housing 510 in a state of shutting off the outlet side of the second flow path 310.

이때, 상기 구체(420)는 제2유로(310)의 입구측으로 작용하는 압력에 의해 후술 될 제1탄성부재(430)를 압축시키면서 제2유로(310)의 출구측을 개방시킨다.At this time, the sphere 420 opens the outlet side of the second flow path 310 while compressing the first elastic member 430, which will be described later, by the pressure acting on the inlet side of the second flow path 310.

제1탄성부재(430)는, 밸브 하우징(410)의 내부에서 구체(420)를 제2유로(310)의 출구측으로 밀착 위치시킨다.The first elastic member 430 closely contacts the sphere 420 to the outlet side of the second flow path 310 in the valve housing 410.

여기서, 상기 제1탄성부재(430)는 압축 탄성력을 작용시키기 위한 코일 스프링 형태를 가질 수 있다.Here, the first elastic member 430 may have a coil spring shape for applying a compressive elastic force.

제2탄성부재(440)는, 제1유로(210)의 내부에서 피스톤(300)의 일단을 탄성 지지하는 것으로, 상기 제2탄성부재(440)의 일단이 제1유로(210) 내에 지지되고, 타단이 피스톤(300)의 일단을 탄성 지지할 수 있다.The second elastic member 440 elastically supports one end of the piston 300 in the first flow path 210. One end of the second elastic member 440 is supported in the first flow path 210 , And the other end can elastically support one end of the piston 300.

여기서, 상기 제2탄성부재(440)는 압축력을 작용시키기 위한 코일 스프링 형태를 가질 수 있다.Here, the second elastic member 440 may have a coil spring shape for applying a compressive force.

아웃렛 밸브(500)는, 금속 소재를 이용해 판스프링 형상으로 제작되며, 상기 아웃렛 밸브(500)는 도 3에서처럼 원판 형상을 가질 수 있다.The outlet valve 500 is formed in a plate spring shape using a metal material, and the outlet valve 500 may have a disc shape as shown in FIG.

여기서, 상기 밸브 하우징(410)의 압력 챔버 내에서 일 방향으로 돌출된 돌출면(510)이 제1유로(210)의 출구측을 차단하는 상태로 설치된다.A protruding surface 510 protruding in one direction in the pressure chamber of the valve housing 410 is installed in a state where the outlet side of the first flow path 210 is blocked.

그리고, 상기 아웃렛 밸브(500)는 실린더(200)의 제1유로(210)로 유체가 유입되는 경우, 압력에 의해 돌출면(510)이 제1유로(210)로부터 이격되어 제1유로(210)의 출구측과 블록(100)의 배출구(120)를 상호 연통시킨다.When the fluid flows into the first flow path 210 of the cylinder 200, the outlet valve 500 is separated from the first flow path 210 by the pressure, And the outlet 120 of the block 100 are communicated with each other.

또한, 상기 아웃렛 밸브(500)의 배면은 블록(100)의 내부에 밀착 위치되며, 돌출면(510)은 아웃렛 밸브(600)의 중심으로부터 곡면으로 돌출 형성될 수 있다.In addition, the rear surface of the outlet valve 500 is in close contact with the inside of the block 100, and the protruding surface 510 may protrude from the center of the outlet valve 600 to a curved surface.

여기서, 상기 돌출면(510)의 선단이 제1유로(210)의 출구측을 통해 일정 길이로 삽입된 상태로 밀착된다.Here, the tip of the protruding surface 510 is closely contacted with a predetermined length inserted through the outlet side of the first flow path 210.

이때, 상기 돌출면(510)의 테두리 부위는 전술한 경사면(211)과 밀착된 상태로 제1유로(210)의 출구측을 차단한다.At this time, the rim portion of the protruding surface 510 blocks the outlet side of the first flow path 210 in a state of being in close contact with the inclined surface 211 described above.

아울러, 아웃렛 밸브(500)의 테두리 부위는 전방을 향해 곡선으로 절곡되어, 삽입홈(131)의 측면에 탄성 밀착된 상태로 결합될 수 있다.In addition, the edge of the outlet valve 500 may be curved forward and coupled to the side surface of the insertion groove 131 in a resilient manner.

이와 같은 상기 아웃렛 밸브(500)는, 하나의 부품을 이용해 밸브의 기능을 수행하므로, 장치의 구조를 단순화시킬 수 있고, 제작 공수를 줄일 수 있어 비용을 절감할 수 있다.Since the outlet valve 500 functions as a valve by using one component, it is possible to simplify the structure of the device, reduce manufacturing costs, and reduce the cost.

이하, 도 1과 도 2를 참조로 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛의 동작을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the pump unit for an electronically controlled brake system according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG.

먼저, 모터의 니들 베어링(10)이 전진하는 편심 회전을 경우, 압력 챔버의 내부에서 피스톤(300)이 함께 전진하면서 유입구(110)로 유입된 유체를 배출구(120) 방향으로 펌핑한다.First, in the case of eccentric rotation in which the needle bearing 10 of the motor advances, the piston 300 is advanced together with the piston 300 in the pressure chamber to pump the fluid introduced into the inlet 110 toward the outlet 120.

이 과정에서, 피스톤이 압력 챔버로 삽입 행정을 하는 경우, 제1유로(310)의 내부 압력이 상승하고, 인렛 밸브(400)는 제2유로(310)의 출구측을 폐쇄하게 된다.In this process, when the piston performs the insertion stroke into the pressure chamber, the internal pressure of the first flow path 310 rises and the inlet valve 400 closes the outlet side of the second flow path 310.

이때, 제1유로(210)를 통과한 유체가 아웃렛 밸브(600)의 돌출면(510)을 밀면서 제1유로(210)의 출구측으로 이동하고, 상기 제1유로(210)의 출구측을 통과한 유체가 블록(100)의 배출구(120)를 통해 배출된다.At this time, the fluid passing through the first flow path 210 moves toward the outlet side of the first flow path 210 while pushing the protruding surface 510 of the outlet valve 600, and passes through the outlet side of the first flow path 210 One fluid is discharged through outlet 120 of block 100.

이와 반대로, 펌프의 밸브 인서트(120)가 후퇴하는 편심 회전을 하는 경우, 피스톤(300)이 후퇴한다.Conversely, when the valve insert 120 of the pump makes eccentric rotation in which it retreats, the piston 300 retracts.

이때, 제1유로(210)의 내부 압력이 하강하고, 아웃렛 밸브(500)의 돌출면(510)이 원래의 형상으로 탄성 복귀되면서 제1유로(210)의 출구측을 밀착된 상태로 차단한다.At this time, the inner pressure of the first flow path 210 is lowered, and the protruding surface 510 of the outlet valve 500 is elastically returned to its original shape to shut off the outlet side of the first flow path 210 in a close contact state .

그리고, 제1유로(210)와 연통된 제2유로(310)의 압력이 하강되어, 인렛 밸브(400)가 개방되고, 유입구(110)로 유입되는 유체가 제2유로(310)를 통해 내부로 유입된다.The pressure of the second flow path 310 communicated with the first flow path 210 is lowered so that the inlet valve 400 is opened and the fluid flowing into the inlet port 110 flows through the second flow path 310 Lt; / RTI >

결과적으로, 본 발명은 형태 변형을 통해 출구를 개폐하는 판스프링 형태의 아웃렛 밸브(600)를 사용함으로써, 부품 수가 적어 장치의 구성을 단순화할 수 있고, 재료비와 조립 공정 수를 줄일 수 있어 제작 비용을 줄일 수 있고, 아웃렛 밸브(500)의 동작시 노이즈 발생을 최소화할 수 있다.As a result, by using the outlet valve 600 of the leaf spring type which opens and closes the outlet through the shape modification, the number of parts can be reduced, the structure of the apparatus can be simplified, the material cost and the number of assembly processes can be reduced, And the occurrence of noise during the operation of the outlet valve 500 can be minimized.

지금까지 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it should be understood that various changes and modifications may be made therein without departing from the scope of the present invention.

그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.

즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. It is to be understood that the foregoing embodiments are illustrative and not restrictive in all respects and that the scope of the present invention is indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.

10: 니들 베어링 100: 블록
110: 유입구 120: 배출구
130: 밸브 커버 131: 삽입홈
200: 실린더 210: 제1유로
211: 경사면 300: 피스톤
310: 제2유로 400: 인렛 밸브
410: 밸브 하우징 411: 통로
420: 구체 430: 제1탄성부재
440: 제2탄성부재 500: 아웃렛 밸브
510: 돌출면10: Needle bearing 100: Block
110: inlet 120: outlet
130: valve cover 131: insertion groove
200: cylinder 210: first flow path
211: slope 300: piston
310: Secondary flow path 400: Inlet valve
410: valve housing 411: passage
420: Sphere 430: first elastic member
440: second elastic member 500: outlet valve
510: protruding surface

Claims (6)

유입구와 배출구가 각각 형성된 블록의 압력 챔버 내에 설치되며, 상기 유입구와 상기 배출구에 연결되도록 제1유로가 형성된 실린더;
상기 제1유로의 입구측에 결합되고, 상기 유입구와 상기 배출구에 연결되도록 제2유로가 형성되며, 모터의 니들 베어링이 회전함에 따라 상기 실린더 내에서 왕복운동을 하는 피스톤;
상기 실린더의 내부에서 상기 제2유로의 출구측에 개폐 가능하게 설치되는 인렛 밸브; 및
상기 압력 챔버 내에서 일 방향으로 돌출된 돌출면이 상기 제1유로의 출구측을 차단하는 상태로 밀착 설치되며, 상기 실린더의 내부로 유체가 유입되는 경우 상기 제1유로로부터 이격되어, 상기 제1유로의 출구측과 상기 배출구를 연통시키는 아웃렛 밸브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛.A cylinder provided in a pressure chamber of a block having an inlet and an outlet respectively and having a first flow path connected to the inlet and the outlet;
A piston coupled to an inlet side of the first flow path and having a second flow path connected to the inlet and the discharge port and reciprocating in the cylinder as the needle bearing of the motor rotates;
An inlet valve disposed inside the cylinder so as to be openable and closable at an outlet side of the second flow path; And
A protruding surface protruding in one direction in the pressure chamber is closely installed in a state of shutting off an outlet side of the first flow path and is separated from the first flow path when a fluid flows into the cylinder, And an outlet valve communicating an outlet side of the flow path with the discharge port. 청구항 1에 있어서,
상기 인렛 밸브는,
상기 제2유로의 출구측을 커버하는 상태로 설치되며, 상기 피스톤의 상기 제1유로와 연통되도록 통로가 형성되는 밸브 하우징과,
상기 밸브 하우징의 내부에서 상기 제2유로의 출구측을 차단하는 상태로 밀착 설치되는 볼 형상의 구체와,
상기 밸브 하우징의 내부에서 상기 구체를 상기 제2유로의 출구측으로 밀착 위치시키는 제1탄성부재 및,
상기 제1유로의 내부에서 상기 피스톤의 일단을 탄성 지지하는 제2탄성부재로 구비되는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛.The method according to claim 1,
The inlet valve includes:
A valve housing installed to cover the outlet side of the second flow path and having a passage communicated with the first flow path of the piston,
A ball-shaped sphere which is closely installed inside the valve housing in a state of shutting off the outlet side of the second flow path,
A first elastic member for closely positioning the sphere inside the valve housing to the outlet side of the second flow path,
And a second elastic member for elastically supporting one end of the piston in the first flow path. 청구항 1에 있어서,
상기 아웃렛 밸브의 배면은,
상기 블록의 내부에 밀착 위치되며,
상기 돌출면은,
상기 아웃렛 밸브의 중심으로부터 곡면으로 돌출 형성되며, 돌출된 선단이 상기 제1유로의 출구측을 통해 삽입된 상태로 밀착되는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛.The method according to claim 1,
The back surface of the outlet valve
And is closely located inside the block,
The projecting surface
And a protruding tip end of the outlet valve is protruded from a center of the outlet valve so as to be in close contact with the outlet of the first valve while being inserted through the outlet side of the first flow path. 청구항 3에 있어서,
상기 제1유로의 출구측에는,
상기 돌출면과의 접촉 면적을 넓히기 위해 내부로 경사지게 절곡된 경사면이 내주를 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛.The method of claim 3,
On the outlet side of the first flow path,
And an inclined surface that is inclined inwardly is formed along the inner periphery to widen the contact area with the projecting surface. 청구항 1에 있어서,
상기 아웃렛 밸브의 테두리 부위는,
전방을 향해 곡선으로 절곡되어, 상기 블록의 내부에 탄성 결합되는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛.The method according to claim 1,
Wherein a rim portion of the outlet valve
Is curved toward the front and is resiliently coupled to the inside of the block. 청구항 1에 있어서,
상기 블록의 일측에는,
상기 아웃렛 밸브의 배면을 지지하기 위해 밸브 커버가 착탈 가능하게 설치되며,
상기 밸브 커버의 전면에는,
상기 아웃렛 밸브의 배면이 삽입된 상태로 지지되도록 삽입홈이 오목하게 형성되는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛.The method according to claim 1,
On one side of the block,
A valve cover is detachably installed to support a rear surface of the outlet valve,
On the front surface of the valve cover,
Wherein an inlet groove is formed in a concave shape so that a back surface of the outlet valve is supported while being inserted.
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