KR20160062445A - Modular structure of door trim and door inner belt for a vehicle - Google Patents

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Abstract

Disclosed is a modular structure of a door trim and a door inner belt for a vehicle. The modular structure of a door trim and a door inner belt for a vehicle comprises: a door trim which is a member mounted inside a vehicle door and defines an inner space of the door with a door outer panel together; a door inner belt extended outward in the width direction of a vehicle to enable at least one contact lip coming in contact with door glass to be formed on one side in the width direction of the vehicle and having a mounting unit which is mounted in an upper portion of the door trim and is formed on the other side in the width direction of the vehicle; and a trim inner rail of which an upper end part is coupled to the door inner belt and formed to be extended downward in the height direction of the vehicle and having an insertion slot formed in a lower portion to be inserted into a trim hook mounted in or integrally formed with the door trim. The purpose of the present invention is to provide the modular structure of a door trim and a door inner belt for a vehicle securing assemblability and strength.

Description

차량용 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조 {MODULAR STRUCTURE OF DOOR TRIM AND DOOR INNER BELT FOR A VEHICLE}[0001] MODULAR STRUCTURE OF DOOR TRIM AND DOOR INNER BELT FOR A VEHICLE [0002]

본 발명은 차량용 도어의 모듈화 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a modular structure of a door for a vehicle, and more particularly to a modular structure of a door trim and a door inner belt.

일반적으로 도어 트림은 도어 판넬(panel)을 감싸는 부재를 의미한다. 구조에 따라 도어 판넬에 트림을 붙이기만 한 넓적한 도어 트림과 암 레스트 등을 일체로 성형한 성형 도어 트림으로 나뉜다.Generally, door trim refers to a member that surrounds a door panel. Depending on the structure, it is divided into a wide door trim that only attaches the trim to the door panel, and a molded door trim that integrally forms the arm rest.

도어 트림은 실내 장식뿐만 아니라 차음, 흡음, 충돌 시 승객 보호 등의 기능을 가진다.The door trim has functions such as sound insulation, sound absorption, passenger protection in case of collision as well as interior decoration.

도어 인너 벨트는 적어도 하나의 접촉립이 형성되어 도어 글라스와 접촉하고, 도어 글라스를 실내 측에서 지지하며 도어 아우터 벨트와 함께 도어 글라스의 상하 운동을 안내하는 역할을 한다.At least one contact lip is formed on the door inner belt so as to contact the door glass, to support the door glass on the indoor side, and to guide the upward and downward movement of the door glass together with the door outer belt.

차량용 도어는 도어의 내부 공간의 형성 조건에 따라, 다양한 프레임 요소들로 구성되어 폭이 비교적 넓은 프레임 도어와 프레임 요소들이 일부 삭제되어 내부 공간 확보가 유리한 슬림 도어로 나뉜다.The door for a vehicle is divided into a frame door having a relatively wide width and various types of frame elements according to the forming conditions of the inner space of the door, and a slim door in which a part of the frame elements are partially removed to secure an inner space.

도1은 종래 프레임 도어의 횡단면도이다.1 is a cross-sectional view of a conventional frame door.

도1을 참조하면, 기존의 프레임 도어는 아우터 판넬, 아우터 레일, 인너 판넬, 그리고 인너 레일의 4가지 구조물을 용접하여 단면을 구성하고 있기 때문에 도어 내부 공간의 확보가 필수 불가결하다. 이를 개선하고자, 슬림 도어에서는 아우터 레일이 삭제되고 도어 글라스가 인너 판넬의 차 폭 방향 내측에 배치되어 도어 내부 공간의 확보가 유리하게 되었다.Referring to FIG. 1, it is indispensable to secure a space inside a door because the conventional frame door is formed by welding four structures of an outer panel, an outer rail, an inner panel, and an inner rail. In order to improve this, the outer rail is removed from the slim door, and the door glass is disposed inside the width of the inner panel in order to secure the space inside the door.

예를 들어, 도1의 도어 인너 판넬이 도어 아우터 레일의 역할을 대체하면서 기존의 도어 인너 레일이 차량 실내 측에 더 가까워지도록 형성될 수 있다. 또한, 도어 글라스 면을 타고 들어오는 물의 실내 측 유입을 차단하는 부재인 트림실(trim seal)이, 위치와 형상이 변경된 상기 도어 인너 레일의 차 폭 방향 내측에 부착되면서 도1의 도어 트림 상부에까지 연장되도록 형성될 수 있어 수밀 성능도 개선될 수 있다.For example, the door inner panel of Fig. 1 may replace the role of the door outer rail, while the existing door inner rail may be formed closer to the interior of the vehicle. Further, a trim seal, which is a member for blocking the inflow of water coming in on the door glass surface from the inside of the door, is attached to the inner side in the vehicle width direction of the door inner rail whose position and shape have been changed, So that the watertightness performance can be improved.

아울러, 도어 인너 레일까지도 삭제될 수 있게 되면, 종래 불가능했던 도어 트림 또는 도어 인너 벨트의 모듈화가 가능해지지만, 도어 인너 벨트의 조립성 및 강성의 확보가 해결되어야 할 과제이다.In addition, if the door inner rail can be removed, it is possible to modularize the door trim or the door inner belt which has not been possible in the past, but securing the assemblability and rigidity of the door inner belt is a problem to be solved.

도어 트림과 도어 인너 레일의 조립 구조에 의해 발생할 수 있는 차량 도어의 이음(Buzz, squeak, and rattle; BSR) 문제도 해결되어야 한다. 상기 소음은 도어 트림 및 도어 인너 벨트의 차 폭 방향 지지 구조가 충분히 강하지 않을 경우 발생할 수 있다.Buzz, squeak, and rattle (BSR) problems that can occur due to the door trim and the assembly structure of the door inner rail must be solved. The noise may occur when the door trim and the vehicle width direction support structure of the door inner belt are not strong enough.

본 발명의 목적은 조립성과 강성을 확보하고 차량 도어의 이음 문제를 개선하며 관리 부품 수를 축소하는 차량용 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a modular structure of a door trim and a door inner belt for securing assembly and rigidity, improving the joining of a vehicle door and reducing the number of parts to be managed.

본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는, 차량용 도어의 실내 측에 장착되는 부재이며 도어 아우터 판넬과 함께 상기 도어의 내부 공간을 정의하는 도어 트림, 차 폭 방향 외측으로 연장되어 도어 글라스에 접촉하는 적어도 하나의 접촉립이 차 폭 방향 일측에 형성되며, 차 폭 방향 타측에는 상기 도어 트림 상부에 장착되는 장착부가 형성된 도어 인너 벨트, 그리고 상단부가 상기 도어 인너 벨트에 결합되고 차 높이 방향 하부로 연장되도록 형성되며, 상기 도어 트림에 장착되거나 일체로 형성되는 트림 후크에 끼워지도록 끼움슬롯이 하부에 형성된 트림 인너 레일을 포함하는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조가 제공될 수 있다.In one or more embodiments of the present invention, a door trim is a member mounted on an interior side of a door for a vehicle, together with a door outer panel, a door trim defining an interior space of the door, at least a door trim extending outward in the vehicle width direction, A door inner belt having one contact lip formed on one side in the vehicle width direction and a mounting portion formed on the other side in the vehicle width direction and mounted on the upper portion of the door trim and an upper end coupled to the door inner belt, And a trim inner rail having a fitting slot formed at a lower portion thereof so as to fit into a trim hook formed integrally with the door trim, and a modular structure of the door inner belt can be provided.

상기 끼움슬롯은 상기 트림 후크가 상기 트림 인너 레일의 차 길이 방향 및 차 높이 방향의 변위를 규제하도록 형성될 수 있다.The fitting slot may be formed such that the trim hook restricts displacement of the trim inner rail in the vehicle longitudinal direction and the vehicle height direction.

상기 도어 트림과 상기 도어 인너 벨트의 장착부는 상기 도어 인너 벨트의 차 폭 방향 변위를 규제하도록 형성될 수 있다.The door trim and the mounting portion of the door inner belt may be configured to regulate displacement of the door inner belt in the vehicle width direction.

본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조는 상기 트림 인너 레일의 하부에는 차 높이 방향에 수직 또는 거의 수직인 H면과 차 폭 방향에 수직 또는 거의 수직인 L면이 연이어 형성되고, 상기 끼움슬롯은 상기 H면 및 상기 L면에 각기 형성되는 구멍들에 의해 일체로 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다.The modular structure of the door trim and the door inner belt according to the embodiment of the present invention is characterized in that a lower portion of the trim inner rail is formed with an L-surface perpendicularly or substantially perpendicular to the H- And the fitting slot is integrally formed by holes formed on the H-plane and the L-plane, respectively.

상기 트림 후크는 상기 트림 후크의 차 폭 방향 외측 단부에 그 하측으로 연장되도록 형성된 후크부를 포함하며, 상기 후크부는 상기 끼움슬롯의 상기 H면의 구멍을 통과하여 상기 L면의 구멍에 끼워져 상기 트림 인너 레일의 차 길이 방향 및 차 높이 방향의 변위를 규제할 수 있다.The trimming hook includes a hook portion formed to extend downward at an outer end portion in the vehicle width direction of the trim hook, the hook portion being inserted into the hole of the L surface through the hole of the H surface of the fitting slot, The displacement of the rail in the vehicle longitudinal direction and the vehicle height direction can be regulated.

상기 장착부는 차 높이 방향으로 연장되도록 형성되며, 상기 도어 트림 상부에 차 높이 방향으로 형성된 삽입홈에 삽입됨으로써 상기 도어 트림에 장착될 수 있다.The mounting portion is formed to extend in the vehicle height direction and can be mounted on the door trim by being inserted into the insertion groove formed in the vehicle height direction on the door trim.

상기 장착부의 하부에는 차 높이 방향으로 결합홈이 형성되며, 상기 트림 인너 레일의 상기 상단부가 상기 결합홈에 결합됨으로써 상기 트림 인너 레일과 상기 도어 인너 벨트가 일체를 형성할 수 있다.A coupling groove is formed in the lower portion of the mounting portion in the vehicle height direction and the upper end of the trim inner rail is coupled to the coupling groove so that the trim inner rail and the door inner belt can be integrally formed.

상기 모듈화 구조는 상기 내부 공간에 유입되는 액체를 상기 도어 트림에 대해 밀폐시키고 상기 도어 하부를 통해 배출하도록 상기 도어 트림에 장착되는 트림실을 더 포함하고, 상기 트림 인너 레일의 하단부는 상기 트림실에 연결될 수 있다.Wherein the modular structure further comprises a trim chamber mounted on the door trim to seal the liquid entering the inner space against the door trim and to discharge through the lower portion of the door, wherein a lower end of the trim inner rail is connected to the trim chamber Can be connected.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 조립성과 강성이 확보되고 차량 도어의 BSR 소음이 개선되며 관리 부품 수가 축소된, 차량용 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조가 제공될 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to provide a modular structure of a door trim and a door inner belt, in which assembly and stiffness are secured, BSR noise of the vehicle door is improved, and the number of management parts is reduced.

도1은 종래 프레임 도어의 횡단면도이다.
도2는 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조가 적용된 도어의 횡단면도이다.
도3은 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조의 트림 인너 레일이 트림 후크에 조립되는 과정이 나타난 사시도이다.
도4는 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조의 상부 사시도이다.
도5는 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조의 분해 사시도이다.1 is a cross-sectional view of a conventional frame door.
2 is a cross-sectional view of a door to which a modular structure of a door trim and a door inner belt is applied according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view showing a process of assembling a trim inner rail and a trim inner rail of a modular structure of a door inner belt to a trim hook according to an embodiment of the present invention.
4 is a top perspective view of a modular structure of a door trim and a door inner belt according to an embodiment of the present invention.
5 is an exploded perspective view of a modular structure of a door trim and a door inner belt according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이러한 실시 예는 본 발명에 따른 일 실시 예로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현할 수 있으므로, 본 발명의 권리범위는 이하에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다 할 것이다. It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are intended to be illustrative of the invention, and are not intended to limit the scope of the inventions. I will do it.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다. 또한, 구성요소의 이름이 해당 구성요소의 기능을 한정하지 않는다.Throughout the specification, when an element is referred to as "comprising ", it means that it can include other elements as well, without excluding other elements unless specifically stated otherwise. Also, the name of a component does not limit the functionality of that component.

도면에서 T는 차 길이 방향, L은 차 폭 방향, 그리고 H는 차 높이 방향을 나타낸다.In the figure, T represents the car length direction, L represents the car width direction, and H represents the car height direction.

도2는 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조가 적용된 도어의 횡단면도이다.2 is a cross-sectional view of a door to which a modular structure of a door trim and a door inner belt is applied according to an embodiment of the present invention.

도2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조는 차량용 도어의 실내 측에 장착되는 부재이며 도어 아우터 판넬(10)과 함께 상기 도어의 내부 공간을 정의하는 도어 트림(20), 차 폭 방향 외측으로 연장되어 도어 글라스(25)에 접촉하는 적어도 하나의 접촉립(30a)이 차 폭 방향 일측에 형성되며, 차 폭 방향 타측에는 상기 도어 트림(20) 상부에 장착되는 장착부(30b)가 형성된 도어 인너 벨트(30), 그리고 상단부가 상기 도어 인너 벨트(30)에 결합되고 차 높이 방향 하부로 연장되도록 형성되며, 상기 도어 트림(20)에 장착되거나 일체로 형성되는 트림 후크(40)에 끼워지도록 끼움슬롯(50c)이 하부에 형성된 트림 인너 레일(50)을 포함하여 구성될 수 있다.Referring to FIG. 2, the modular structure of the door trim and the door inner belt according to the embodiment of the present invention is a member mounted on the interior side of the door for a vehicle, and includes a door outer panel 10 and a door At least one contact lip 30a extending outward in the vehicle width direction and contacting the door glass 25 is formed on one side in the vehicle width direction and a door frame 20 is provided on the other side in the vehicle width direction on the upper side of the door trim 20 A door inner belt 30 formed with a mounting portion 30b to be mounted on the door trim 20 and an upper end connected to the door inner belt 30 and extending downward in a vehicle height direction, And a trim inner rail 50 having a fitting slot 50c formed at a lower portion thereof so as to be fitted in the trim hook 40.

본 발명의 실시 예에 따른 모듈화 구조는 도어 인너 판넬이 종래의 도어 아우터 레일(도1 참조)의 역할을 대체하며, 상기 트림 인너 레일(50)은 종래의 도어 인너 레일(도1 참조)의 역할을 수행하고 동시에 상기 도어 트림(20)에 고정된 상기 트림 후크(40)에 끼워진다. 또한, 도1과 비교할 때, 상기 모듈화 구조는 도어 아우터 레일이 삭제되어 있음을 알 수 있다.The modular construction according to the embodiment of the present invention is characterized in that the door inner panel replaces the role of the conventional door outer rail (see Fig. 1), and the trim inner rail 50 serves the role of a conventional door inner rail And at the same time is fitted in the trim hook (40) fixed to the door trim (20). 1, it can be seen that the modular structure has been removed from the door outer rail.

도2를 참조하면, 상기 끼움슬롯(50c)은 상기 트림 후크(40)가 상기 트림 인너 레일(50)의 T 및 H 방향의 변위를 규제하도록 형성될 수 있다.2, the fitting slot 50c may be formed such that the trim hook 40 regulates displacement of the trim inner rail 50 in the T and H directions.

본 발명의 실시 예에 따른, 상기 트림 인너 레일(50)의 하부에는 H 방향에 수직 또는 거의 수직인 H면(50a)과 L 방향에 수직 또는 거의 수직인 L면(50b)이 연이어 형성될 수 있으며, 상기 끼움슬롯(50c)은 상기 H면(50a) 및 상기 L면(50b)에 각기 형성되는 구멍(50c)들에 의해 일체로 형성될 수 있다. 아울러, 도4를 참조하면, 상기 구멍(50c)들이 상기 끼움슬롯(50c)을 일체로 형성함을 이해할 수 있다.In the lower part of the trim inner rail 50 according to the embodiment of the present invention, the H surface 50a perpendicular or substantially perpendicular to the H direction and the L surface 50b perpendicular or substantially perpendicular to the L direction may be formed in succession And the fitting slot 50c may be formed integrally with the H surface 50a and the L holes 50c formed in the L surface 50b. In addition, referring to FIG. 4, it can be understood that the holes 50c integrally form the fitting slot 50c.

도2를 참조하면, 상기 트림 후크(40)는 상기 트림 후크(40)의 차 폭 방향 외측 단부에 그 하측으로 연장되도록 형성된 후크부(40a)를 포함하며, 상기 후크부(40a)는 상기 끼움슬롯(50c)의 상기 H면(50a)의 구멍(50c)을 통과하여 상기 L면(50b)의 구멍(50c)에 끼워짐으로써 상기 트림 인너 레일(50)의 T 및 H 방향의 변위를 규제한다.Referring to FIG. 2, the trim hook 40 includes a hook portion 40a formed to extend downward at a vehicle widthwise outer end of the trim hook 40, The displacement of the trim inner rail 50 in the T and H directions is regulated by passing through the hole 50c of the H surface 50a of the slot 50c and fitting into the hole 50c of the L surface 50b. do.

도2를 참조하면, 상기 도어 트림(20)과 상기 도어 인너 벨트(30)의 장착부(30b)는 상기 도어 인너 벨트(30)의 L 방향 변위를 규제하도록 형성될 수 있다.Referring to FIG. 2, the door trim 20 and the mounting portion 30b of the door inner belt 30 may be configured to restrict displacement of the door inner belt 30 in the L direction.

상기 장착부(30b)는 H 방향으로 연장되도록 형성되며, 상기 도어 트림(20) 상부에 H 방향으로 형성된 삽입홈(20a)에 삽입됨으로써 상기 도어 트림(20)에 장착될 수 있다. 따라서 상기 도어 인너 벨트(30)의 L 방향 변위가 규제된다.The mounting portion 30b is formed to extend in the H direction and can be mounted on the door trim 20 by being inserted into the insertion groove 20a formed in the upper direction of the door trim 20 in the H direction. The displacement of the door inner belt 30 in the L direction is restricted.

도2를 참조하면, 상기 장착부(30b)의 하부에는 H 방향으로 결합홈(30c)이 형성될 수 있으며, 상기 트림 인너 레일(50)의 상기 상단부가 상기 결합홈(30c)에 결합됨으로써 상기 트림 인너 레일(50)과 상기 도어 인너 벨트(30)가 일체를 형성할 수 있다. 이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 도어 인너 벨트(30)와 트림 인너 레일(50)의 모듈화 구조가 구현된다. 상기 트림 인너 레일(50)은 프레스 가공에 의해 제작될 수 있다.2, a coupling groove 30c may be formed in the lower portion of the mounting portion 30b in the direction H, and the upper end of the trim inner rail 50 may be coupled to the coupling groove 30c, The inner rail 50 and the door inner belt 30 can be integrally formed. Accordingly, a modular structure of the door inner belt 30 and the trim inner rail 50 according to the embodiment of the present invention is realized. The trim inner rail 50 can be manufactured by press working.

상기 도어 인너 벨트(30)와 상기 트림 인너 레일(50)의 모듈화 구조가 먼저 끼움 조립된 후 나중에 상기 도어 트림(20)에 장착됨으로써 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림(20)과 도어 인너 벨트(30)의 모듈화 구조가 완성될 수 있다.The modular structure of the door inner belt 30 and the trim inner rail 50 is first fitted and then mounted on the door trim 20 so that the door trim 20 and the door inner belt 20 according to the embodiment of the present invention, The modular structure of the optical fiber 30 can be completed.

도3은 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조의 트림 인너 레일이 트림 후크에 조립되는 과정이 나타난 사시도이다.3 is a perspective view showing a process of assembling a trim inner rail and a trim inner rail of a modular structure of a door inner belt to a trim hook according to an embodiment of the present invention.

도3을 참조하면, 상기 후크부(40a)가 상기 H면(50a) 및 상기 L면(50b)을 차례로 통과하여 상기 끼움슬롯(50c)에 끼워지는 과정을 이해할 수 있다.Referring to FIG. 3, it can be understood that the hook portion 40a passes through the H-plane 50a and the L-plane 50b in turn, and is inserted into the fitting slot 50c.

도4는 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조의 상부 사시도이다.4 is a top perspective view of a modular structure of a door trim and a door inner belt according to an embodiment of the present invention.

도4에는 본 발명의 구성요소들의 결합 상태가 도시되어 있다. 도4를 참조하면, 도1의 종래 기술과 달리 상기 도어 인너 벨트(30)가 매우 견고하게 장착되고, 상기 도어 인너 벨트(30)는 상기 도어 트림(20)과 상기 트림 인너 레일(50)에 의해 L, T, 그리고 H 방향 모두 구속됨을 알 수 있다.Fig. 4 shows the combined state of the components of the present invention. 4, the door inner belt 30 is mounted very firmly and the door inner belt 30 is attached to the door trim 20 and the trim inner rail 50, It can be seen that both L, T, and H directions are constrained.

도5는 본 발명의 실시 예에 따른 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조의 분해 사시도이다.5 is an exploded perspective view of a modular structure of a door trim and a door inner belt according to an embodiment of the present invention.

도5를 참조하면, 도어 인너 벨트(30)와 트림 인너 레일(50)의 끼움 조립에 의한 도어 인너 벨트 모듈의 구현 과정과 상기 도어 인너 벨트 모듈과 도어 트림(20)의 조립에 의한 도어 트림 모듈의 완성 과정을 쉽게 이해할 수 있다.Referring to FIG. 5, the door inner belt module is assembled by fitting the door inner belt 30 and the trim inner rail 50, and the door trim module is assembled by assembling the door inner belt module and the door trim 20. Can be easily understood.

본 발명의 실시 예에 따른 모듈화 구조는 도어의 내부 공간에 유입되는 액체를 상기 도어 트림(20)에 대해 밀폐시키고 상기 도어 하부를 통해 배출하도록 상기 도어 트림(20)에 장착되는 트림실(60)을 더 포함할 수 있다.The modular structure according to the embodiment of the present invention includes a trim chamber 60 that is mounted to the door trim 20 to seal the liquid entering the inner space of the door against the door trim 20 and to discharge the liquid through the lower portion of the door, As shown in FIG.

도5에는 상기 트림 인너 레일(50)의 하단부가 상기 트림실(60)에 연결되는 구조가 나타나 있다. 이러한 구조는 도2에 도시된 바와 같다.5 shows a structure in which the lower end of the trim inner rail 50 is connected to the trim chamber 60. As shown in FIG. This structure is as shown in FIG.

이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시 예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And all changes to the scope that are deemed to be valid.

10: 도어 아우터 판넬 20: 도어 트림
20a: 삽입홈 30: 도어 인너 벨트
30a: 접촉립(contacting rib) 30b: 장착부
30c: 결합홈 40: 트림 후크
40a: 후크부 50: 트림 인너 레일
50a: H면 50b: L면
50c: 끼움슬롯 60: 트림실(trim seal)10: Door outer panel 20: Door trim
20a: insertion groove 30: door inner belt
30a: contacting rib 30b:
30c: engaging groove 40: trim hook
40a: hook portion 50: trim inner rail
50a: H surface 50b: L surface
50c: an insertion slot 60: a trim seal

Claims (8)

차량용 도어의 실내 측에 장착되는 부재이며 도어 아우터 판넬과 함께 상기 도어의 내부 공간을 정의하는 도어 트림;
차 폭 방향 외측으로 연장되어 도어 글라스에 접촉하는 적어도 하나의 접촉립이 차 폭 방향 일측에 형성되며, 차 폭 방향 타측에는 상기 도어 트림 상부에 장착되는 장착부가 형성된 도어 인너 벨트; 그리고
상단부가 상기 도어 인너 벨트에 결합되고 차 높이 방향 하부로 연장되도록 형성되며, 상기 도어 트림에 장착되거나 일체로 형성되는 트림 후크에 끼워지도록 끼움슬롯이 하부에 형성된 트림 인너 레일;
을 포함하는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조.A door trim for defining an inner space of the door together with the door outer panel;
At least one contact lip extending outwardly in the vehicle width direction and contacting the door glass is formed on one side in the vehicle width direction and a mounting portion mounted on the upper side of the door trim on the other side in the vehicle width direction; And
A trim inner rail formed at an upper portion of the door inner belt so as to be coupled to the door inner belt and extending downward in a vehicle height direction and having a fitting slot formed at a lower portion thereof so as to fit into a trim hook integrally formed with the door trim;
And a modular structure of the door inner belt. 제1항에 있어서,
상기 끼움슬롯은 상기 트림 후크가 상기 트림 인너 레일의 차 길이 방향 및 차 높이 방향의 변위를 규제하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조.The method according to claim 1,
Wherein the fitting slot is formed such that the trim hook restricts displacement of the trim inner rail in the vehicle longitudinal direction and the vehicle height direction. 제1항에 있어서,
상기 도어 트림과 상기 도어 인너 벨트의 장착부는 상기 도어 인너 벨트의 차 폭 방향 변위를 규제하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조.The method according to claim 1,
Wherein the door trim and the mounting portion of the door inner belt are formed so as to restrict displacement of the door inner belt in the vehicle width direction. 제1항에 있어서,
상기 트림 인너 레일의 하부에는 차 높이 방향에 수직 또는 거의 수직인 H면과 차 폭 방향에 수직 또는 거의 수직인 L면이 연이어 형성되고,
상기 끼움슬롯은 상기 H면 및 상기 L면에 각기 형성되는 구멍들에 의해 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조.The method according to claim 1,
An L-plane perpendicular to or substantially perpendicular to the vehicle height direction and a L-plane perpendicular to or substantially perpendicular to the vehicle width direction are continuously formed in the lower portion of the trim inner rail,
Wherein the fitting slot is integrally formed by holes formed on the H-plane and the L-plane, respectively. 제4항에 있어서,
상기 트림 후크는,
상기 트림 후크의 차 폭 방향 외측 단부에 그 하측으로 연장되도록 형성된 후크부;
를 포함하며,
상기 후크부는 상기 끼움슬롯의 상기 H면의 구멍을 통과하여 상기 L면의 구멍에 끼워져 상기 트림 인너 레일의 차 길이 방향 및 차 높이 방향의 변위를 규제하는 것을 특징으로 하는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조.5. The method of claim 4,
The trim hook
A hook portion formed to extend downward at an outer end of the trim hook in the vehicle width direction;
/ RTI >
Wherein the hook portion passes through the hole of the H-plane of the fitting slot and is fitted in the hole of the L-surface so as to regulate the displacement of the trim inner rail in the vehicle longitudinal direction and the vehicle height direction. Modular structure. 제1항에 있어서,
상기 장착부는 차 높이 방향으로 연장되도록 형성되며,
상기 도어 트림 상부에 차 높이 방향으로 형성된 삽입홈에 삽입됨으로써 상기 도어 트림에 장착되는 것을 특징으로 하는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조.The method according to claim 1,
The mounting portion is formed to extend in the vehicle height direction,
Wherein the door trim is mounted on the door trim by being inserted into an insertion groove formed in an upper portion of the door trim in a height direction of the door. 제6항에 있어서,
상기 장착부의 하부에는 차 높이 방향으로 결합홈이 형성되며,
상기 트림 인너 레일의 상기 상단부가 상기 결합홈에 결합됨으로써 상기 트림 인너 레일과 상기 도어 인너 벨트가 일체를 형성하는 것을 특징으로 하는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조.The method according to claim 6,
A coupling groove is formed in a lower portion of the mounting portion in a vehicle height direction,
And the upper end of the trim inner rail is coupled to the coupling groove to thereby form an integral body of the trim inner rail and the door inner belt. 제1항에 있어서,
상기 모듈화 구조는,
상기 내부 공간에 유입되는 액체를 상기 도어 트림에 대해 밀폐시키고 상기 도어 하부를 통해 배출하도록 상기 도어 트림에 장착되는 트림실;
을 더 포함하고,
상기 트림 인너 레일의 하단부는 상기 트림실에 연결되는 것을 특징으로 하는 도어 트림과 도어 인너 벨트의 모듈화 구조.The method according to claim 1,
The modular structure,
A trim chamber mounted on the door trim to seal the liquid flowing into the inner space against the door trim and to discharge the liquid through the lower portion of the door;
Further comprising:
And a lower end of the trim inner rail is connected to the trim chamber.
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