KR20160051997A - 고점성 공압펌프의 스위칭유니트 - Google Patents

고점성 공압펌프의 스위칭유니트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 원통형 하우징의 상, 하단에 결합되며, 하우징 내측으로 연통되도록 주입공이 형성된 상, 하부 고정원판과, 하우징 내경에 밀착되도록 설치되어 수직 왕복동하며, 하부 고정판으로 관통삽입되는 피스톤로드의 상단에 축설된 피스톤을 포함하는 고점도 공압펌프의 스위칭유니트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 상기 하우징 측면에 결합되며, 주공압이 진입하는 파워공압로가 일측면에서부터 다른 측면으로 관통되게 연장형성되며, 이 다른 측면으로부터 상, 하부 고정원판의 주입공으로 각각 연결되는 상, 하부 공압로가 형성되고, 상기 다른 측면으로부터 또 다른 측면으로 관통되게 연장형성되어 공압이 외부로 배출되게 상, 하부 배출공이 형성된 공압분배부재와; 상기 공압분배부재에 결합되며, 일직선으로 형성된 개폐공 측면에 파워공압로와 상, 하부 공압로, 상, 하부 배출공의 끝단이 각각 대응연통되도록 파워인입구와 상, 하부 에어진출구와 상, 하부 배기구가 형성되며, 개폐공의 내경면에 밀착되는 대구경과 이 대구경보다 작은 소구경이 반복형성된 관로개폐핀이 개폐공의 양단을 왕복동함에 따라 어느 하나의 소구경 구간이 상, 하부 에어진출구 중 어느 하나와 파워인입구에 멈춤유지되어 상, 하부 에어진출구 중 어느 하나와 파워인입구가 연통되게 하면서 다른 소구경 구간이 하, 상부 배기공 중 어느 하나에 멈춤유지되어 하, 상부 배출구 중 어느 하나가 개방되면, 대구경 구간이 하, 상부 에어진출구 중 어느 하나에 멈춤유지되어 하, 상부 에어진출구 중 어느 하나를 폐쇄하는 마스터실린더와; 상기 하우징 내부의 피스톤의 상사점과 하사점에서 마스터실린더의 관로개폐핀이 하강하거나 승강하게 하여 파워인입구와 상, 하부 에어진출구 중 어느 하나와 하, 상부 배출구 중 어느 하나를 개폐하도록 상, 하부 고정판에 관통형성된 결합공에 대칭된 구조로 각각 결합되는 스위칭부재를 포함한다.

Description

고점성 공압펌프의 스위칭유니트{Switching unit for pneumatic pump}
본 발명은 자동차 제조시 각종 부착물을 차체에 부착하기 위해 사용되는 고점성 접착제를 공급하기 위한 고점성 공압펌프의 스위칭유니트에 관한 것으로, 특히, 공압펌프의 피스톤에 대응하여 마스터실린더로 진입되는 공압이 하우징의 상부 또는 하부로 전환시킴에 있어서 피스톤의 상사행정과 하사행정시 피스톤의 접촉에 의해 스위칭되면서 마스터실린더 내부의 관로개폐핀이 승하강하면서 상, 하부 에어진출구 중 어느 하나와 파워진출구에 선택적으로 연결되게 하고, 대직경 구간이 상, 하부 에어진출구 중 어느 하나를 폐쇄하게 하는 고점성 공압펌프의 스위칭유니트에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 조립라인에서 차량용 윈도우나 각종 고무재 혹은 프라스틱 재질의 몰딩을 차체에 부착할 때 고점도 접착제(실란트)를 사용하게 되는데, 고점도 접착제는 점성이 강해 일반적인 펌프에 의해서는 펌핑되기 어려우므로 별도로 개발된 고점성 공압펌프가 사용된다.
일 예로, 고점성 공압펌프에 관하여는 국내 공개특허공보 제2003-0079025호 "공압펌프"를 참조해 볼 수 있다.
상기한 종래의 공압펌프는, 내부에 실린더를 갖추고 실린더의 상하측에 공압을 공급하기 위한 상하 공압토출구를 갖춘 펌프하우징과; 상기 실린더의 내부에 상하로 작동하면서 선택적으로 상하 공압토출구로 유입되는 공압에 의해 상하로 반복운동하는 피스톤과; 상기 피스톤에 연결되어 피스톤의 왕복운동시 접착제 탱크에 담긴 접착제를 펌핑하는 외부피스톤과; 상기 실린더의 내부로 공압을 공급함에 있어 상기 공압라인을 전환하면서 상기한 상하 공압토출구로 공압을 교대로 공급하여 상기 피스톤을 왕복운동시키는 마스터실린더 및 ; 상기 피스톤의 행정상태에 대응하여 상기 마스터 실린더로 공급되는 공압을 실린더의 상하측으로 교대로 공급하기 위하여 상기 실린더의 내부에 설치되면서 상기 마스터실린더의 공압회로를 제어하는 공압밸브로 구성되어 있다.
상기한 바와 같은 종래의 공압펌프는 실린더의 내부 상하측에 설치된 공압밸브가 피스톤의 왕복운동(상사점과 하사점)시 피스톤이 공압밸브의 가동부를 가압하여 공압밸브의 공압라인을 개방하여 마스터 실린더속으로 공압을 가해 관로개폐용 핀를 이동시킨다.
상기 관로개폐핀의 이동에 의해 피스톤작동용 공압은 마스터실린더의 출구가 실린더의 상하측으로 연결된 공압라인과 연결되면서 공압이 피스톤의 일측으로 공급된다.
예를 들어, 공압밸브에 의해 마스터실린더의 관로개폐핀이 상승하면, 마스터실린더로 유입되는 공압라인이 실린더의 하측으로 연결된 공압라인이 연결되어 공압이 실린더의 하측으로 공급되고, 공압밸브에 의해 마스터실린더의 관로개폐핀이 하강하면, 마스터실린더로 유입되는 공압라인이 실린더의 상측으로 연결된 공압라인과 연결되어 공압이 실린더의 상측으로 공급되면서 피스톤은 공압에 의해 이동한다.
상기한 바와 같이 마스터실린더와 피스톤 실린더와 연결된 공압라인을 교대로 전환시키면 피스톤을 왕복운동하게 된다.
그러나, 오랜 사용으로 인하여 공압밸브로 공급되는 공압이 누기되는 현상이 발생하면서부터 피스톤의 출력을 떨어뜨리는 문제가 수시로 발생할 뿐만 아니라 마스터실린더 내측의 관로개폐핀이 완벽하게 승강하거나 하강하면서 공압라인을 전환하여야 함에도 불구하고 완벽한 승하강 동작이 이루어지지 않게 됨으로써, 출력을 떨어뜨려 제품의 신뢰도를 하향시키는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 마스터실린더로 진입되는 공압을 피스톤의 상, 하부로 공급전환함에 있어서, 종래의 공압밸브 또는 본 발명에 따른 스위칭부재에서 누기현상이 발생하더라도 누기되는 공압이 신속하게 외부로 방출될 수 있도록 함은 물론 주공압이 공급되는 파워공압로에서부터 공압이 분기되어 스위칭부재로 공급되게 하여 별도의 전원이나 동력을 필요로 하지 않은 상태에서 스위칭부재를 구동시킬 수 있게 하면서도 마스터실린더의 관로개폐핀 동작이 공압에 의해 신속하게 완전한 승하강동작이 이루어지게 하여 피스톤의 상하행정이 완벽하게 이루어지제 하여 출력이 저하되는 문제점을 해소하여 제품의 신뢰성을 향상시키는 고점도 공압펌프 스위칭유니트를 제공하는 데 있다.
상기한 목적은, 원통형 하우징(202)의 상, 하단에 결합되며, 하우징(202) 내측으로 연통되도록 주입공(320)이 형성된 상, 하부 고정원판(310)(312)과, 하우징(202) 내경에 밀착되도록 설치되어 수직 왕복동하며, 하부 고정원판(312)으로 관통삽입되는 피스톤로드(204)의 상단에 축설된 피스톤(206)을 포함하는 고점도 공압펌프의 스위칭유니트에 있어서, 상기 하우징(202) 측면에 결합되며, 주공압이 진입하는 파워공압로(420)가 일측면에서부터 다른 측면으로 관통되게 연장형성되며, 이 다른 측면으로부터 상, 하부 고정원판(310)(312)의 주입공(320)으로 각각 관통되게 상, 하부 공압로(422)(424)가 형성되고, 상기 다른 측면으로부터 또 다른 측면으로 관통되도록 상, 하부 배출공(426)(428)이 형성된 공압분배부재(410)와; 상기 공압분배부재(410)에 결합되며, 내부에서 일직선으로 길게 형성된 개폐공(524) 측면에서 파워공압로(420), 상, 하부 공압로(422)(424), 상, 하부 배출공(426)(428)의 끝단이 각각 대응연통되도록 파워인입구(512)와 상, 하부 에어진출구(514)(516)와 상, 하부 배기구(520)(522)가 형성되며, 개폐공(524)의 내경면에 밀착되는 대구경(526a)과 이 대구경(526a)보다 작은 소구경(526b)이 반복형성된 관로개폐핀(526)이 개폐공(524)의 양단을 왕복동함에 따라 어느 하나의 소구경(526b) 구간이 상, 하부 에어진출구(514)(516) 중 어느 하나와 파워인입구(512)에 연결되도록 멈춤되어 상, 하부 에어진출구(514)(516) 중 어느 하나와 파워인입구(512)가 연통되게 하면서 다른 소구경(526b) 구간이 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나와 하, 상부 배기구(522)(520) 중 어느 하나에 멈춤되어 하, 상부 에어진출구(516)(514)와 하, 상부 배기구(522)(520) 중 어느 하나가 개방되면, 대구경(526a) 구간이 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나에 멈춤유지되어 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나를 폐쇄하는 마스터실린더(510)와; 상기 피스톤(206)의 상사점과 하사점에서 마스터실린더(510)의 관로개폐핀(526)이 하강하거나 승강하게 하여 파워인입구(512)와 상, 하부 에어진출구(514)(516) 중 어느 하나와 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나와 하, 상부 배기구(522)(520) 중 어느 하나를 개폐하도록 상, 하부 고정원판(310)(312)에 관통형성된 결합공(322)에 대칭된 구조로 각각 결합되는 스위칭부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 고점도 공압펌프(200)의 스위칭유니트에 의해 달성된다.
여기서, 상기 스위칭부재는, 상기 상, 하부 고정원판(310)(312)의 결합공(322)에 각각 결합되며, 하우징(202)을 향하여 제1결합홈(612)이 형성되고, 이 제1결합홈(612)보다 작은 내경으로 하우징(202)을 향하여 제1관통공(614)이 관통형성된 상, 하부 제1결합부(610)(620)와;
상기 제1결합홈(612)과 제1관통공(614)에 삽입되어 긴밀하게 수직왕복동하며, 하우징(202) 진입 시 일정거리에서 멈춤유지되도록 외경에 안착턱(730)이 돌출성형되어 제1관통공(614)에 간섭되는 상, 하부 스위치봉(710)(720)과;
상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)에 결합되며, 하우징(202)을 향하여 제2결합홈(832)이 형성되고, 이 제2결합홈(832)의 바닥면에서 하우징(202)을 향하여 제2결합홈(832)보다 작은 내경으로 배기홈(834)이 형성되며, 이 배기홈(834)에서 제1결합홈(612)을 향하여 배기홈(834)보다 작은 내경으로 제2관통홈(836)이 형성되고, 제2결합홈(832)의 내경면에서 상, 하부 제1결합부(610)(620)를 향하여 에어주입공(812)이 형성된 상, 하부 제2결합부(810)(820)와; 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)에 결합되어 제2결합홈(832)을 폐쇄하도록 된 상, 하부 마감부(910)(920)와; 상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 제1결합홈(612)과 상, 하부 제2결합부(810)(820) 사이에서 안착턱(730)을 탄력지지하여 상, 하부 스위치봉(710)(720)을 하우징(202) 내측으로 가압하도록 된 상, 하부 제1탄성부재(930)(940)와; 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 제2결합홈(832)에 삽입되어 배기홈(834)을 개폐하되, 외경면에 에어가 유통될 수 있는 유통홈(952)이 다수 개 형성된 상, 하부 개폐부(950)(960)와; 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 제2결합홈(832)과 상, 하부 마감부(910)(920) 사이에서 상, 하부 개폐부(950)(960)를 탄력지지하도록 된 상, 하부 제2탄성부재(970)(980)와; 상기 파워공압로(420)로부터 분기되며, 상, 하부 고정원판(310)(312)의 외경측으로 관통형성되는 상, 하부 제1공압로(330)(340)와; 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820) 하부면의 에어주입공(812)과 대응되도록 상, 하부 제1결합부(610)(620) 상, 하단으로 관통형성되는 제1유도로(616)와; 상기 상, 하부 제1공압로(330)(340)와 제1유도로(616)에 연결되도록 상, 하부 고정원판(310)(312)에 각각 형성된 상, 하부 제2공압로(350)(360)와; 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 배기홈(834) 내경에서 하부면을 향하여 관통형성된 배기로(838)와; 상기 배기로(838)와 대응연결되도록 상, 하부 제1결합부(610)(620) 상, 하단에 관통형성되는 제2유도로(618)와; 상기 상, 하부 고정원판(310)(312) 외경에서 제2유도로(618)에 연결되도록 관통형성된 상, 하부 제3공압로(370)(380)와; 상기 공압분배부재(410)에 형성되어 상, 하부 제3공압로(370)(380)와 연결되며, 마스터실린더(510)측을 향하여 관통형성된 상, 하부 제4공압로(430)(432)와; 상기 마스터실린더(510)에서 상, 하부 제4공압로(430)(432)와 연통되도록 형성되며, 상, 하부 제4공압로(430)(432)로 공급되는 공압을 개폐공(524)으로 유도하여 관로개폐핀(526)을 승하강시키기 위한 관로를 형성한 상, 하부 제5공압로(530)(532)를 포함한다.
그리고, 상기 상, 하부 개폐부(950)(960)의 저면 또는 상면에 맞닿는 상, 하부 스위치봉(710)(720)의 끝단에서 수직으로 일정깊이로 관통형성된 후 상, 하부 스위치봉(710)(720) 외경으로 관통되도록 형성된 제1누기공(740)과; 상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 제1결합홈(612) 내경면에서 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 외경으로 관통형성되는 제2누기공(750)을 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명은 피스톤의 상사행정과 하사행정 시 피스톤의 가압에 의해 스위칭봉이 마스터실린더로 공급되는 공압의 경로를 전환시킴으로써, 공압펌프의 하우징으로 공급되는 공압의 신속한 전환이 이루어지게 함은 물론 스위칭부재로 공급되는 공압이 누기됨에 따라 관로개폐핀의 왕복동 동작이 원활하게 이루어지지 않았던 문제점을 해소하여 신속하고 정확한 공압의 전환동작이 이루어지게 함으로써, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명에 따른 공압펌프의 전체적인 구조를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 공압펌프의 피스톤이 상사점에서 하사점으로 하강하는 상태에서 주공압이 공급되는 경로를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 공압펌프의 피스톤이 하사점에 위치한 상태에서 마스터실린더의 관로개폐판을 동작시키는 작용상태를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 제2, 제3공압로, 제1, 제2유도로, 에어주입공, 배기로의 배치구조를 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 개폐부를 도시한 도면.
도 6은 도 3의 A를 확대한 도면.
도 7은 도 3의 B를 확대한 도면.
도 8은 본 발명에 따른 공압펌프의 피스톤이 상사점에 위치한 상태에서 주공압이 공급되는 경로를 도시한 단면도.
도 9는 본 발명에 따른 공압펌프의 피스톤이 상사점에 위치한 상태에서 마스터실린더의 관로개폐판을 동작시키는 작용상태를 도시한 단면도.
도 10은 도 9의 C를 확대한 도면.
도 11은 도 9의 D를 확대한 도면.
이하에서는, 고점도 공압펌프(200)를 도 1을 참조하여 개략적으로 설명한 후, 본 발명에 따른 고점도 공압펌프(200)의 스위칭유니트 구성 및 작용을 첨부된 도 2 내지 도 5를 참조하여 설명하기로 한다.
먼저, 상부 프레임(110)에 공압펌프(200)가 설치되어 있으며, 상부 프레임(110)에는 상기 상부 프레임(110)을 상하로 승하강 시키기 위한 승하강 공압실린더(120)가 부착되어 공압실린더(120)의 승하강 동작에 의해 상부 프레임(110)에 설치고정된 공압펌프(200)가 상하로 승하강될 수 있다.
그리고, 공압펌프(200)의 하측에 접착제(130)가 담긴 접착제 용기(132)가 놓여지며, 접착제 용기(132)의 내경에 삽입되어 용기의 내부를 기밀상태로 유지시키는 실링부재(140)가 마련되어 있다.
실링부재(140)의 원주면에는 접착제 용기(132)의 내경에 접해지는 신축성 고무재질의 실링밴드(142)가 부착되어있고, 실링부재(140)의 중앙에는 도 1에 도시된 바와 같이 공압펌프(200)에 의해 왕복운동하는 피스톤(206) 로드가 결합되어 연동하면서 접착제 용기(132)에 담긴 접착제(130)를 흡입하여 실란트 배출구(150)로 배출시킨다
상기한 공압펌프(200)는 도 2에 도시된 바와 같이 중공된 원통형 하우징(202)의 상, 하단에 상, 하부 고정원판(310)(312)이 결합되며, 상, 하부 고정원판(310)(312)에는 주입공(320)이 성형되는 바, 이 주입공(320)은 상, 하부 고정원판(310)(312)의 외경면으로 부터 내측 일정깊이까지 일직선으로 성형된 후 그 끝단에서 하우징(202) 내측을 향하여 하향 또는 상향 굴절되는 형태로 주입공(320)이 성형된다.
그리고, 상기 하우징(202)의 내측에는 내경에 밀착된 상태로 승하강되도록 피스톤(206)이 설치되는 바, 이 피스톤(206)은 하부 고정원판(312)으로 관통삽입되는 피스톤로드(204)의 상단에 축설된다.
아울러, 상기 하우징(202)의 측면에는 공압분배부재(410)가 결합되는 바, 이 공압분배부재(410)의 내측에는 하우징(202) 내측의 피스톤(206)을 승하강시키는 원동력인 주공압이 진입하는 파워공압로(420)가 성형되며, 이 파워공압로(420)는 도 2에 도시된 바와 같이 도면 상 정면에서 지면으로 들어가는 방향으로 성형된 후, 다른 측면 즉, 후술하게 될 마스터실린더(510)측을 향하여 절곡된 형태로 관통형성된다.
그리고, 상기 공압분배부재(410)의 다른 측면, 즉 마스터실린더(510)가 결합되는 측면로부터 상, 하부 고정원판(310)(312)의 주입공(320)을 향하여 상, 하부 공압로(422)(424)가 각각 성형되어 주입공(320)과 연결됨으로써, 파워공압로(420)로 인입된 주공압이 마스터실린더(510)를 통해 전화되어 상, 하부 공압로(422)(424), 상, 하부 고정원판(310)(312)의 주입공(320)을 통하여 하우징(202) 내측으로 공급되어 피스톤(206)을 하강시키거나 승강시키게 된다.
또한, 상기 공압부재의 다른 측면, 즉 마스터실린더(510)가 결합되는 측면으로부터 또 다른 측면으로는 상, 하부 배출공(426)(428)이 형성되는 바, 상기한 피스톤(206)이 하강하게 되면, 피스톤(206) 하부에 잔류하는 에어는 하부 고정원판(312)의 주입공(320), 하부 공압로(424)를 경유하여 마스터실린더(510)로 유입되었다가 상부 배출공(426)으로 배기되는 것이다.
반대로, 상기 피스톤(206)이 승강하게 되면 피스톤(206) 상부에 잔류하는 에어는 상부 고정원판(310)의 주입공(320), 상부 공압로(422)를 경유하여 마스터실린더(510)로 유입되었다가 하부 하부 배출공(428)으로 배기된다.
한편, 상기 공압분배부재(410)의 일측에 결합되는 마스터실린더(510)는, 도 2에 도시된 바와 같이 내부에 수직으로 길게 개폐공(524)이 성형되어 있으며, 이 개폐공(524)의 측면에는, 상기한 공압분배부재(410)의 파워공압로(420), 상, 하부 공압로(422)(424), 상, 하부 배출공(426)(428)과 대응되게 파워인입구(512), 상, 하부 에어진출구(514)(516), 상, 하부 배기구(520)(522)가 형성되어 각각이 연통될 수 있는 구조를 갖게 된다.
그리고, 상기 개폐공(524)의 내측에는 대구경(526a)과 소구경(526b)이 반복형성된 관로개폐핀(526)이 삽입되어 승하강하게 되는 바, 이때, 어느 하나의 소구경(526b)이 파워인입구(512)와 상, 하부 에어진출구(514)(516) 중 어느 하나에 걸쳐서 멈춤유지되면, 파워인입구(512)로 공급되는 공압이 상, 하부 에어진출구(514)(516) 중 어느 하나로 공급되는 것이다.
아울러, 다른 하나의 소구경(526b)이 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나와 하, 상부 배기구(522)(520) 중 어느 하나에 멈춤유지되어 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나와 하, 상부 배기구(522)(520) 중 어느 하나를 연결시키면서 개방하게 되면, 상기한 바와 같이 상, 하부 공압로(422)(424) 및 상, 하부 에어진출구(514)(516)로 배기되는 하우징(202) 내측의 에어가 하, 상부 배기구(522)(520)를 통해 하, 상부 배출공(426)으로 배기될 수 있게 되는 것이다.
한편, 상기 피스톤(206)의 상사점과 하사점에서 마스터실린더(510)의 관로개폐핀(526)이 하강하거나 승강하게 하여 파워인입구(512)와 상, 하부 에어진출구(514)(516) 중 어느 하나 및 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나와 하, 상부 배기구(522)(520) 중 어느 하나를 개폐하도록 상, 하부 고정원판(310)(312)에 관통형성된 결합공(322)에 대칭된 구조로 각각 결합되는 스위칭부재를 첨부된 도 2 내지 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
상기 스위칭부재는, 상, 하부 고정원판(310)(312)에 각각 동일한 구조가 대칭으로 설치되어 서로 연동하게 된다.
즉, 상기 상, 하부 고정원판(310)(312)에 형성된 결합공(322)에는 각각 상, 하부 제1결합부(610)(620)가 결합되는 바, 이 상, 하부 제1결합부(610)(620)에는 각각 하우징(202)을 향하여 제1결합홈(612)이 성형되며, 이 제1결합홈(612)에는 제1결합홈(612)보다 작은 내경으로 이루어진 제1관통공(614)이 관통형성된다.
그리고, 상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)에는 도 6과 같이 상, 하부 제2결합부(810)(820)가 결합되는 바, 상, 하부 결합부에도 각각 하우징(202)을 향하여 제2결합홈(832)이 형성되며, 이 제2결합홈(832)의 바닥면에서는 하우징(202)을 향하여 제2결합홈(832)보다 작은 내경으로 배기홈(834)이 형성되며, 이 배기홈(834)에서 제1결합홈(612)을 향하여 배기홈(834)보다 작은 내경으로 제2관통홈(836)이 형성되고, 제2결합홈(832)의 내경면에서는 상, 하부 제1결합부(610)(620)를 향하여 각각 에어주입공(812)이 형성된다.
또한, 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)에는 제2결합홈(832)이 폐쇄되도록 상, 하부 마감부(910)(920)가 도 6과 같이 결합된다.
한편, 상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 제1결합홈(612)과 제1관통공(614)에는 상, 하부 스위치봉(710)(720)이 삽입되어 긴밀하게 수직왕복동하게 되는 바, 이 상, 하부 스위치봉(710)(720)에는 수직왕복동 시 상, 하부 스위치봉(710)(720)이 하우징(202)에 진입할 때 일정거리에서는 멈춤유지되도록 하게 하기 위하여 상, 하부 스위치봉(710)(720)의 외경에 안착턱(730)이 돌출성형된다.
그리고, 상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 제1결합홈(612)과 상, 하부 제2결합부(810)(820) 사이에는 상, 하부 제1탄성부재(930)(940)를 각각 설치하여 안착턱(730)이 탄력지지하게 함으로써, 이 상, 하부 제1탄성부재(930)(940)가 상, 하부 스위치봉(710)(720)을 하우징(202) 내측으로 가압하게 한다.
또한, 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 제2결합홈(832)에는 외경면에 다수 개의 유통홈(952)이 수직으로 형성되어 에어를 유통시키게 하면서, 배기홈(834)을 개폐하도록 된 상, 하부 개폐부(950)(960)를 삽입하고, 이 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 제2결합홈(832)과 상, 하부 마감부(910)(920) 사이에도 상, 하부 제2탄성부재(970)(980)를 삽입설치하여 이 상, 하부 제2탄성부재(970)(980)가 상, 하부 개폐부(950)(960)를 탄력지지하게 한다.
한편, 상기 공압분배부재(410)에 형성된 파워공압로(420)에서는 상, 하부 고정원판(310)(312)의 외경측을 향하여 도 3과 같이 상, 하부 제1공압로(330)(340)를 관통형성하여 관로가 분기되게 함과 동시에 파워공압로(420)로 공급되는 주공압이 분기되게 한다.
그리고, 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820) 하부면의 에어주입공(812)과 대응되도록 상, 하부 제1결합부(610)(620)에는 상, 하단으로 관통되도록 제1유도로(616)를 성형하고, 상기 공압분배부재(410)의 상, 하부 제1공압로(330)(340)와 제1유도로(616)사이에서 상, 하부 제1공압로(330)(340)와 제1유도로(616)가 연결되도록 상, 하부 고정원판(310)(312)에는 상, 하부 제2공압로(350)(360)가 각각 형성된다.
또한, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 배기홈(834) 내경에서는 하부면을 향하여 배기로(838)가 관통형성되는 바, 도 6에서는 이 배기로(838)를 은선으로 도시하였으며, 단면도의 도시방식에 의하여 에어주입공(812)과 겹쳐지는 부분이므로 굴절된 부분의 도시는 표현되지 않게 된다.
여기서, 상기 배기로(838)와 대응연결되도록 상, 하부 제1결합부(610)(620) 상, 하단에는 제2유도로(618)가 관통형성되는 바, 도시된 바와 같이 제2유도로(618)도 은선으로 도시되었으며, 실질적으로는 제2유도로(618)는 단면도의 도시방식에 의하여 그 도시 또는 표현이 제대로 나타나지 않기 때문에 일부러 제1유도로(616)의 옆으로 나타날 수 있게 도시하였다.
한편, 상기 상, 하부 고정원판(310)(312) 외경에서 제2유도로(618)에 연결되도록 상, 하부 제3공압로(370)(380)가 관통형성되는 바, 이 상, 하부 제3공압로(370)(380)도 배기로(838), 제2유도로(618)와 마찬가지로 상, 하부 제2공압로(350)(360)와 겹쳐지게 도시될 수밖에 없으므로, 본 발명의 도면에서는 일부러 상, 하부 제2공압로(350)(360)의 상부에 은선으로 상, 하부 제3공압로(370)(380)가 도시될 수 있도록 하였다.
따라서, 도 3, 도 6, 도 7, 도 9에 도시된 배기로(838), 제2유도로(618), 상, 하부 제3공압로(370)(380)는 에어주입공(812), 제1유도로(616), 상, 하부 제2공압로(350)(360)와 명확하게 도시될 수 있게 하기 위하여 일부러 표현한 방식이므로, 본 발명의 권리에 한정되지은 않는다.
아울러, 이들의 구성관계는 도 4를 참조하면 더욱 명확하게 그 구조를 이해할 수 있는 부분이므로 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.
한편, 상기 공압분배부재(410)에는 어느 한 쪽이 상, 하부 제3공압로(370)(380)와 연결되게 하며, 다른 한 쪽은 마스터실린더(510)측을 향하여 관통형성되도록 상, 하부 제4공압로(430)(432)를 형성한다.
그리고, 상기 마스터실린더(510)에는 상, 하부 제4공압로(430)(432)와 연통되도록 상, 하부 제5공압로(530)(532)를 형성하여 상, 하부 제4공압로(430)(432)로 공급되는 공압이 개폐공(524)으로 유도된 후 관로개폐핀(526)을 승하강시킬 수 있게 한다.
한편, 상기 상, 하부 개폐부(950)(960)의 저면 또는 상면에 맞닿는 상, 하부 스위치봉(710)(720)의 끝단에서는 수직방향을 향하여 일정깊이로 관통형성된 후 상, 하부 스위치봉(710)(720) 외경으로 관통되도록 제1누기공(740)을 성형하고, 상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 제1결합홈(612) 내경면에서 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 외경을 향하여 제2누기공(750)을 관통형성하여 에어주입공(812)으로 주입되던 에어가 개폐부에 의하여 완벽하게 차단되지 못하고 누기될 경우 상기 제1누기공(740)과 제2누기공(750)을 통하여 누기된 에어가 배기될 수 있게 한다.
한편, 상기 상, 하부 개폐부(950)(960)의 저면 또는 상부면에는 패킹부(982)를 설치하여 배기홈(834)의 긴밀한 개폐가 이루어지도록 하는 것이 바람직하며, 도 6에 도시된 바와 같이 배기홈(834)의 상단 또는 하단이 볼록하게 돌출된 돌출부(984)가 성형되도록 함으로써, 상, 하부 개폐부(950)(960)의 패킹부와 돌출부가 긴밀한 접촉으로 긴밀한 폐쇄상태를 유지하게 하는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 작용을 첨부된 도 2 내지 도 11을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 2에 도시된 바와 같이 파워공압로(420)를 통하여 주공압이 공급되면, 주공압에서 상, 하부 제1공압로(330)(340)를 통하여 공압이 분기된다.
여기서, 도 2는 최초에 마스터실린더(510)의 관로개폐핀(526)이 승강되어 있는 상태를 도시하였으며, 이에 따라, 관로개폐핀(526)의 중앙에 위치한 소구경(526b)이 파워인입구(512)와 상부 에어진출구(514)를 연결하여 파워인입구(512)로 공급되는 공압이 상부 에어진출구(514), 상부 공압로(422), 상부 고정원판(310)의 주입공(320)을 통하여 하우징(202) 상부에서 공급되는 상태를 도시한 것으로, 본 발명에 따른 마스터실린더(510)의 관로개폐핀(526) 초기상태는 도 2와 같이 승강된 상태일 수도 있으며, 하강된 상태일 수도 있는 것이며, 여기서는, 본 발명의 작용설명을 위하여 관로개폐핀(526)이 승강된 상태를 초기상태라 가정하고 설명하기로 한 것이므로, 본 발명이 여기에 한정되지는 않는다.
즉, 상기한 바와 같이 하우징(202) 상부로 공압이 공급되어 피스톤(206)이 하강할 때에도 상기한 바와 같이 파워공압로(420)에서 분기된 공압은 상, 하부 제1공압로(330)(340)를 통하여 상, 하부 고정원판(310)(312)의 상, 하부 제2공압로(350)(360), 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 제1유도로(616)를 경유하여 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 에어주입공(812)에서 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 제2결합홈(832)으로 공급된다.
이때, 도 2에서와 같이 피스톤(206)이 상사점에서 하강하고 있을 때에는 피스톤(206)과 상, 하부 스위치봉(710)(720)이 서로 떨어져 있는 상태이므로, 상, 하부 제1탄성부재(930)(940)에 의하여 상, 하부 스위치봉(710)(720)은 하우징(202) 내측을 향하여 돌출된 상태이며, 이때, 상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 결합홈에 삽입된 상, 하부 개폐부(950)(960)는 상, 하부 제2탄성부재(970)(980)에 의해 탄력지지되고 있는 상태이므로, 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 배기홈(834)을 가압하면서 폐쇄하고 있는 상태이므로, 에어주입공(812)으로 공급된 공압이 상, 하부 개폐부(950)(960)의 유통홈(952)을 따라 유입된다 하더라도 배기홈(834)을 통과하지 못하게 되므로, 파워공압로(420)에서 분기된 공압은 마스터실린더(510)의 관로개폐핀(526)을 승강시키거나 하강시키는 작용을 하지 못하게 된다.
결국, 상기 파워공압로(420)로 공급된 공압은 마스터실린더(510)의 파워인입구(512)가 상부 에어진출구(514)와 연결되어 있기 때문에 상술한 바와 같이 지속적으로 상부 고정원판(310)의 주입공(320)을 통하여 피스톤(206) 상부에서 공압을 공급하게 되는 것이다.
이때, 상기 피스톤(206)이 하강하게 되면, 피스톤(206) 하부에 잔류하였던 하우징(202) 내측의 에어는 하부 고정원판(312)의 주입공(320), 하부 공압로(424)를 경유하여 마스터실린더(510)의 하부 에어진출구(516)로 배기되며, 이때, 관로개폐핀(526)의 하부에 위치한 소구경(526b)이 하부 에어진출구(516)와 하부 배기공을 연결하고 있는 상태이기 때문에 하부 에어진출구(516)로 배기된 에어는 하부 배기공을 경유하여 공압분배부재(410)의 하부 배출공(428)을 통하여 외부로 배기된다.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이 피스톤(206)이 하우징(202) 내측에서 완전히 하강하여 하사점에 위치하게 되면, 도 7에 도시된 바와 같이 하부 스위치봉(720)이 피스톤(206)에 의해 하강하면서 하부 제1탄성부재(940)를 압축하고, 이때, 하부 스위치봉(720)의 하단은 하부 개폐부(960)의 상부면을 가압하고, 이에 따라, 하부 제2탄성부재(980)가 압축되면서 하부 개폐부(960)는 배기홈(834)으로부터 이격될 수 있는 것이다.
결국, 상기 피스톤(206)이 하강하여 하부 스위치봉(720)을 하강시키면 배기홈(834)이 개방되고, 이때, 지속적으로 에어주입공(812)으로 공급되었던 공압은 도 5에 도시된 바와 같이 하부 개폐부(960)의 외경면에 형성된 유통홈(952)을 따라 배기홈(834)으로 유입된다.
여기서, 상기 배기홈(834)의 내경은 제2관통홈(836)의 내경보다 크기 때문에 제2관통홈(836)을 왕복동하는 하부 스위치봉(720)의 외경면과 배기홈(834)의 내경면 사이로 유입된 공압은 배기홈(834)의 내경면에 형성된 배기로(838)로 공급되며, 배기로(838)에 연결된 하부 제1결합부(620)의 제2유도로(618)를 경유하여 하부 고정원판(312)의 하부 제3공압로(380), 공압분배부재(410)의 하부 제4공압로(432), 마스터실린더(510)의 하부 제5공압로(532)로 공급된다.
여기서, 상기 상, 하부 제5공압로(530)(532)는 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 상부 제5공압로(530)는 관로개폐핀(526)을 승강시키기 위하여 개폐공(524)의 하단으로 관로가 연결되어 개폐공(524)의 하부에서 공압이 공급되는 것이며, 하부 제5공압로(532)는 관로개폐핀(526)을 하강시키기 위하여 개폐공(524)의 상단으로 관로가 연결되어 개폐공(524)의 상부에서 공갑이 공급되는 구조이다.
본 발명에서는 상, 하부 제5공압로(530)(532)의 관로가 상부에서 하부로 연통되게 하고, 하부에서 상부로 연통되게 하는 구조에 한정되지 않으며, 단지, 상, 하부 제5공압로(530)(532)가 관로개폐핀(526)을 승하강시킬 수 있는 구조로 이루어진다면 그 구조에 한정되지 않고 다양한 관로를 개설할 수도 있는 것이다.
따라서, 상기 하부 제4공압로(432)와 하부 제5공압로(532)로 공급된 공압은 도 2에 도시된 바와 같이 개폐공(524) 상단에 공급되어 관로개폐핀(526)을 도 3과 같이 하강시킨다.
도 3과 같이 관로개폐핀(526)이 하강하면, 관로개폐핀(526)의 중앙에 위치한 소구경(526b)은 파워인입구(512)와 하부 에어진출구(516)를 연결하여 주공압이 파워공압로(420), 파워인입구(512), 하부에어진출구, 하부공압로, 하부 고정원판(312)의 주입공(320)을 통하여 피스톤(206) 하부로 공압이 공급될 수 있게 관로를 전환시키게 된다.
이때, 상기 관로개폐핀(526)의 상부 소구경(526b)은 상부 에어진출구(514)와 상부 배기구(520)에 멈춤유지되어 상부 에어진출구(514)와 상부 배기구(520)를 연결함으로써, 피스톤(206)이 승강하면서 피스톤(206) 상부에 잔류하였던 에어가 상부 고정원판(310)의 주입공(320), 상부 공압로(422), 상부에어진출구, 상부 배기구(520)를 통하여 외부로 배기될 수 있게 한다.
여기서, 상기 피스톤(206)이 하부 고정원판(312)의 주입공(320)으로 공급되는 공압에 의해 승강하여 하부 스위치봉(720)으로부터 이격되면, 하부 스위치봉(720)이 하부 제1탄성부재(940)에 의해 승강하면서 하부 제2탄성부재(980)에 의하여 하부 개폐부(960)가 승강하면서 배기홈(834)을 폐쇄하게 되므로 도 2에 도시된 바와 같이 파워공압로(420)에서 분기되는 공압은 더 이상 스위칭부재에 그 어떠한 작용도 가할 수 없게 되는 것이다.
따라서, 상기 파워공압로(420)로 공급되는 공압에 의하여 피스톤(206)이 승강하게 되고, 다시 피스톤(206)이 상사점까지 도 8과 같이 승강하면, 피스톤(206)에 의하여 상부 스위치봉(710)은 도 10과 같이 상부 제1탄성부재(930)를 압축하면서 승강하고, 이때, 상부 스위치봉(710)의 상단은 상부 개폐부(950)를 승강시키면서 상부 개폐부(950)는 상부 제2탄성부재(970)를 압축시킨다.
이에 따라, 상기 파워공압로(420)에서 상, 하부 제1공압로(330)(340)로 분기된 공압 중 하부 제1공압로(340)로 공급되는 공압은 도 11과 같이 하부 스위치봉(720)이 승강된 상태에서 하부 개폐부(960)가 배기홈(834)을 폐쇄된 상태이으므로, 그 공급이 중단된 상태를 그대로 유지하는 반면, 상부 제1공압로(330)로 분기된 공압은 도 9와 같이 상부 고정원판(310)의 상부 제2공압로(350), 상부 제1결합부(610)의 제1유도로(616), 상부 제2결합부(810)의 에어주입공(812)을 통하여 상부 제2결합부(810)의 제2결합홈(832), 배기홈(834), 배기로(838)를 통하여 상부 제1결합부(610)의 제2유도로(618), 상부 고정원판(310)의 상부 제3공압로(370), 공압분부부재의 상부 제4공압로(430)를 경유하여 마스터실린더(510)의 상부 제5공압로(530)로 공급되어 마스터실린더(510)의 개폐공(524) 하단으로 공급됨으로써, 관로개폐부재를 승강시키게 되는 것이다.
결국, 상기 관로개폐부재가 승강하게 되면, 중앙의 소구경(526b)은 파워인입구(512)와 상부 에어진출구(514)를 연결하게 됨으로써, 다시 파워인입구(512)로 공급되는 공압을 상부 공압로(422), 상부 고정원판(310)의 주입공(320)으로 공급하여 피스톤(206) 상부에서 공압이 공급되게 하여 피스톤(206)을 다시 하강시키게 하는 것이다.
상기한 바와 같이 본 발명은 주공압으로 피스톤(206)을 승하강시키는 왕복동작을 가능케 함은 물론 주공압으로부터 분기되는 공압을 이용하여 스위칭부재를 작동시켜 마스터실린더(510)의 관로개폐핀(526)을 승하강시킴으로써, 주공압의 공급경로를 전환할 수 있게 되는 것이다.
여기서, 도 6에 도시된 바와 같이 자칫 상, 하부 개폐부(950)(960)의 패킹부가 마모되거나 훼손될 경우 에어주입공(812)으로 공급되는 공압이 배기홈(834)으로 누기되는 바, 이때, 상기 배기홈(834)으로 누기되는 에어는 상, 하부 승하강봉의 제1누기공(740)과 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 제1결합홈(612)에 형성된 제2누기공(750)을 통하여 외부로 누기됨으로써, 누기되는 에어가 배기로(838)를 통하여 자칫 마스터실린더(510)로 공급됨으로써 관로개폐핀(526)이 미세하게 승하강된 상태에서 움직이게 되어 상, 하부 에어진출구(514)(516)의 크기를 줄이게 되어 공급압이 감소되는 것을 미연에 방지하게 한다.
따라서, 상기 스위칭부재로 공급되는 공압이 누기됨에 따라 관로개폐핀(526)의 왕복동 동작이 원활하게 이루어지지 않았던 문제점을 해소하여 신속하고 정확한 공압의 전환동작이 이루어지게 함으로써, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.
110 : 상부 프레임 120 : 공압실린더
130 : 접착제 132 : 접착제 용기
140 : 실링부재 142 : 실링밴드
150 : 실란트 배출공 200 : 공압펌프
202 : 하우징 204, 206 : 피스톤, 피스톤로드
310, 312 : 상, 하부 고정원판 320 : 주입공
322 : 결합공 330, 340 : 상,하부 제1공압로
350, 360 : 상, 하부 제2공압로 370, 380 : 상, 하부 제3공압로
410 : 공압분배부재 420 : 파워공압로
422, 424 : 상, 하부 공압로 426, 428 : 상, 하부 배출공
430, 432 : 상, 하부 제4공압로
510 : 마스터실린더 512 : 파워인입구
514, 516 : 상, 하부 에어진출구 520, 522 : 상, 하부 배기구
524 : 개폐공 526 : 관로개폐핀
530, 532 : 상, 하부 제5공압로
610, 620 : 상, 하부 제1결합부 612 : 제1결합홈
614 : 제1관통공 616 : 제1유도로
618 : 제2유도로
710, 720 : 상, 하부 스위치봉 730 : 안착턱
740 : 제1누기공 750 : 제2누기공
810, 820 : 상, 하부 제2결합부 812 : 에어주입공
832 : 제2결합홈
834 : 배기홈 836 : 제2관통홈
838 : 배기로
910, 920 : 상, 하부 마감부 930, 940 : 상, 하부 제1탄성부재
950, 960 : 상, 하부 개폐부 952 : 유통홈
970, 980 : 상, 하부 제2탄성부재
982 : 패킹부 984 : 돌출부

Claims (3)

  1. 원통형 하우징(202)의 상, 하단에 결합되며, 하우징(202) 내측으로 연통되도록 주입공(320)이 형성된 상, 하부 고정원판(310)(312)과, 하우징(202) 내경에 밀착되도록 설치되어 수직 왕복동하며, 하부 고정원판(312)으로 관통삽입되는 피스톤로드(204)의 상단에 축설된 피스톤(206)을 포함하는 고점도 공압펌프(200)의 스위칭유니트에 있어서,
    상기 하우징(202) 측면에 결합되며, 주공압이 진입하는 파워공압로(420)가 일측면에서부터 다른 측면으로 관통되게 연장형성되며, 이 다른 측면으로부터 상, 하부 고정원판(310)(312)의 주입공(320)으로 각각 관통되게 상, 하부 공압로(422)(424)가 형성되고, 상기 다른 측면으로부터 또 다른 측면으로 관통되도록 상, 하부 배출공(426)(428)이 형성된 공압분배부재(410)와;
    상기 공압분배부재(410)에 결합되며, 내부에서 일직선으로 길게 형성된 개폐공(524) 측면에서 파워공압로(420), 상, 하부 공압로(422)(424), 상, 하부 배출공(426)(428)의 끝단이 각각 대응연통되도록 파워인입구(512)와 상, 하부 에어진출구(514)(516)와 상, 하부 배기구(520)(522)가 형성되며, 개폐공(524)의 내경면에 밀착되는 대구경(526a)과 이 대구경(526a)보다 작은 소구경(526b)이 반복형성된 관로개폐핀(526)이 개폐공(524)의 양단을 왕복동함에 따라 어느 하나의 소구경(526b) 구간이 상, 하부 에어진출구(514)(516) 중 어느 하나와 파워인입구(512)에 연결되도록 멈춤되어 상, 하부 에어진출구(514)(516) 중 어느 하나와 파워인입구(512)가 연통되게 하면서 다른 소구경(526b) 구간이 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나와 하, 상부 배기구(522)(520) 중 어느 하나에 멈춤되어 하, 상부 에어진출구(516)(514)와 하, 상부 배기구(522)(520) 중 어느 하나가 개방되면, 대구경(526a) 구간이 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나에 멈춤유지되어 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나를 폐쇄하는 마스터실린더(510)와;
    상기 피스톤(206)의 상사점과 하사점에서 마스터실린더(510)의 관로개폐핀(526)이 하강하거나 승강하게 하여 파워인입구(512)와 상, 하부 에어진출구(514)(516) 중 어느 하나와 하, 상부 에어진출구(516)(514) 중 어느 하나와 하, 상부 배기구(522)(520) 중 어느 하나를 개폐하도록 상, 하부 고정원판(310)(312)에 관통형성된 결합공(322)에 대칭된 구조로 각각 결합되는 스위칭부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 고점도 공압펌프(200)의 스위칭유니트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 스위칭부재는,
    상기 상, 하부 고정원판(310)(312)의 결합공(322)에 각각 결합되며, 하우징(202)을 향하여 제1결합홈(612)이 형성되고, 이 제1결합홈(612)보다 작은 내경으로 하우징(202)을 향하여 제1관통공(614)이 관통형성된 상, 하부 제1결합부(610)(620)와;
    상기 제1결합홈(612)과 제1관통공(614)에 삽입되어 긴밀하게 수직왕복동하며, 하우징(202) 진입 시 일정거리에서 멈춤유지되도록 외경에 안착턱(730)이 돌출성형되어 제1관통공(614)에 간섭되는 상, 하부 스위치봉과;
    상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)에 결합되며, 하우징(202)을 향하여 제2결합홈(832)이 형성되고, 이 제2결합홈(832)의 바닥면에서 하우징(202)을 향하여 제2결합홈(832)보다 작은 내경으로 배기홈(834)이 형성되며, 이 배기홈(834)에서 제1결합홈(612)을 향하여 배기홈(834)보다 작은 내경으로 제2관통홈(836)이 형성되고, 제2결합홈(832)의 내경면에서 상, 하부 제1결합부(610)(620)를 향하여 에어주입공(812)이 형성된 상, 하부 제2결합부(810)(820)와;
    상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)에 결합되어 제2결합홈(832)을 폐쇄하도록 된 상, 하부 마감부(910)(920)와;
    상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 제1결합홈(612)과 상, 하부 제2결합부(810)(820) 사이에서 안착턱(730)을 탄력지지하여 상, 하부 스위치봉(710)(720)을 하우징(202) 내측으로 가압하도록 된 상, 하부 제1탄성부재(930)(940)와;
    상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 제2결합홈(832)에 삽입되어 배기홈(834)을 개폐하되, 외경면에 에어가 유통될 수 있는 유통홈(952)이 다수 개 형성된 상, 하부 개폐부(950)(960)와;
    상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 제2결합홈(832)과 상, 하부 마감부(910)(920) 사이에서 상, 하부 개폐부(950)(960)를 탄력지지하도록 된 상, 하부 제2탄성부재(970)(980)와;
    상기 파워공압로(420)로부터 분기되며, 상, 하부 고정원판(310)(312)의 외경측으로 관통형성되는 상, 하부 제1공압로(330)(340)와;
    상기 상, 하부 제2결합부(810)(820) 하부면의 에어주입공(812)과 대응되도록 상, 하부 제1결합부(610)(620) 상, 하단으로 관통형성되는 제1유도로(616)와;
    상기 상, 하부 제1공압로(330)(340)와 제1유도로(616)에 연결되도록 상, 하부 고정원판(310)(312)에 각각 형성된 상, 하부 제2공압로(350)(360)와;
    상기 상, 하부 제2결합부(810)(820)의 배기홈(834) 내경에서 하부면을 향하여 관통형성된 배기로(838)와;
    상기 배기로(838)와 대응연결되도록 상, 하부 제1결합부(610)(620) 상, 하단에 관통형성되는 제2유도로(618)와;
    상기 상, 하부 고정원판(310)(312) 외경에서 제2유도로(618)에 연결되도록 관통형성된 상, 하부 제3공압로(370)(380)와;
    상기 공압분배부재(410)에 형성되어 상, 하부 제3공압로(370)(380)와 연결되며, 마스터실린더(510)측을 향하여 관통형성된 상, 하부 제4공압로(430)(432)와;
    상기 마스터실린더(510)에서 상, 하부 제4공압로(430)(432)와 연통되도록 형성되며, 상, 하부 제4공압로(430)(432)로 공급되는 공압을 개폐공(524)으로 유도하여 관로개폐핀(526)을 승하강시키기 위한 관로를 형성한 상, 하부 제5공압로(530)(532)를 포함하는 것을 특징으로 하는 고점성 공압펌프(200)의 스위칭유니트.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 상, 하부 개폐부(950)(960)의 저면 또는 상면에 맞닿는 상, 하부 스위치봉(710)(720)의 끝단에서 수직으로 일정깊이로 관통형성된 후 상, 하부 스위치봉(710)(720) 외경으로 관통되도록 형성된 제1누기공(740)과;
    상기 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 제1결합홈(612) 내경면에서 상, 하부 제1결합부(610)(620)의 외경으로 관통형성되는 제2누기공(750)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 고점성 공압펌프(200)의 스위칭유니트.
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