KR20160045191A - 차량의 소프트웨어 업데이트 장치 및 방법 - Google Patents

차량의 소프트웨어 업데이트 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 소프트웨어 업데이트 장치 및 방법에 관한 것으로, 차량의 상태 정보를 수집하는 차량 정보 수집부, 소프트웨어 업데이트 대상이면서 동시에 차량의 상태 정보를 수집하는 전자 제어 장치, 외부의 소프트웨어 업데이트 서버와 통신하는 통신부, 및 상기 차량 정보 수집부 및 전자 제어 장치를 통해 수집한 차량 상태 정보를 이용하여 현재 차량의 상태가 업데이트 가능한지 여부를 판단하고, 현재 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트가 가능한 상태인 경우, 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트하는 제어부를 포함한다.

Description

차량의 소프트웨어 업데이트 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR UPDATING SOFTWARE OF VEHICLE}
본 발명은 차량의 소프트웨어 업데이트 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 외부에서 차량 내부에 설치된 전자 제어 장치들의 소프트웨어 업데이트를 수행 시 좀 더 안정적인 소프트웨어 업데이트 시점을 판단하여 신뢰성 있고 안정적으로 전자 제어 장치들의 소프트웨어 업데이트를 가능하게 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 다양한 차량용 전자 제어 장치들이 설치되어 있다.
예컨대 상기 차량용 전자 제어 장치들에는 안티록 브레이크 시스템(ABS), 트랙션 제어시스템(TCS), 차량안정성 제어시스템(ESP) 등이 있다.
이러한 전자 제어 장치에는 각각의 시스템들을 구동하기 위한 소프트웨어가 설치되어 있으며, 전자 제어 장치는 이 소프트웨어에 따라 차량의 각종 센서나 장치들로부터의 정보를 읽어 들여 각각의 제어기능을 수행하고 있다.
이러한 소프트웨어는 차량의 성능을 개선하거나 오작동에 대응하여 새로운 소프트웨어로 변경해야 할 경우가 있는데 이를 "소프트웨어 리콜"이라 한다.
종래에는 이러한 소프트웨어 리콜을 위해 소비자는 지정된 소프트웨어 리콜 서비스 장소를 직접 방문하여 전자 제어 장치의 소프트웨어를 새로운 소프트웨어로 업데이트 받았다. 그러나 이러한 종래의 소프트웨어 업데이트 방식은 소프트웨어 리콜에 따른 비용, 인력, 시간이 많이 소요되며, 소비자에게는 불편을 유발시키는 문제점이 있었다.
이에 따라 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 차량에 설치된 전자 제어 장치의 소프트웨어를 주차 시, 또는 설정시간에 무선 인터넷 등을 통해 업데이트 하는 방법이 개발되고 있으며, 보안을 위해 허용된 사용자에 한해서 업데이트가 이루어질 수 있도록 하는 방법이 개발되고 있는 상황이다.
그런데 무엇보다도 차량의 전자 제어 장치는 안정성이 매우 중요하기 때문에 차량이 운행 도중이거나 차량의 사용 시점에 업데이트가 이루어질 경우 사용자의 안전에 영향을 미칠 수 있는 문제점이 있다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허 10-2010-0072781호(2010.07.01.공개, 차량의 소프트웨어 업데이트 방법 및 장치)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 외부에서 차량 내부에 설치된 전자 제어 장치들의 소프트웨어 업데이트를 수행 시 좀 더 안정적인 소프트웨어 업데이트 시점을 판단하여 신뢰성 있고 안정적으로 전자 제어 장치들의 소프트웨어 업데이트를 가능하게 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량의 소프트웨어 업데이트 장치는, 차량의 상태 정보를 수집하는 차량 정보 수집부; 소프트웨어 업데이트 대상이면서 동시에 차량의 상태 정보를 수집하는 전자 제어 장치; 외부의 소프트웨어 업데이트 서버와 통신하는 통신부; 및 상기 차량 정보 수집부 및 전자 제어 장치를 통해 수집한 차량 상태 정보를 이용하여 현재 차량의 상태가 업데이트 가능한지 여부를 판단하고, 현재 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트가 가능한 상태인 경우, 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 차량 정보 수집부는, 적어도 하나 이상의 차량 상태 정보를 수집하는 센서;를 포함하고, 상기 차량 상태 정보는, 운전석 또는 보조석 착석 상태, 차량키 삽입 상태, 차량의 시동 상태, 전원 상태, 및 운행 중 상태 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 전자 제어 장치는, CAN(Ccontroller Area Network), LIN(Local Interconnect Network), FlexRay, MOST(Media Oriented Systems Transport) 중 적어도 한 가지 방식의 내부 통신으로 상기 제어부와 연결되어 각각의 소프트웨어 버전 정보 관리 및 소프트웨어 업데이트를 수행하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 통신부는, 상기 제어부의 제어에 따라 상기 업데이트 서버와 직접 통신하거나, 중계수단을 통해 상기 업데이트 서버와 간접 통신하며, 상기 통신부는 블루투스, 와이파이(WiFi)를 포함하는 근거리 무선통신 방식 및 이동통신을 포함하는 원거리 무선통신 방식을 조합하여 상기 업데이트 서버와 무선 통신을 수행하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 소프트웨어 업데이트가 가능한 차량 상태는, 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하더라도 안전에 영향이 없는 상태인 것으로 미리 설정된 상태들 중 하나인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 차량의 소프트웨어 업데이트 방법은, 제어부가 전자 제어 장치 및 차량 정보 수집부에 차량 상태 정보를 요청하는 단계; 상기 전자 제어 장치 및 차량 정보 수집부가 차량 상태 정보를 수집하여 상기 제어부에 전달하는 단계; 상기 전달받은 차량 상태 정보를 바탕으로, 상기 제어부가 현재 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트 가능한 상태인지 판단하는 단계; 및 상기 차량 상태의 판단 결과에 따라, 현재 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트가 가능한 상태인 경우, 상기 제어부가 업데이트 서버로부터 다운로드 받은 최신 버전의 소프트웨어에 의해 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하는 단계에서, 상기 제어부는, 상기 전자 제어 장치의 최신 버전의 소프트웨어는 미리 다운로드 받아 데이터베이스에 저장하고 그 저장된 소프트웨어를 이용하여 해당 전자 제어 장치의 업데이트를 수행하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하는 단계에서, 상기 제어부는 상기 업데이트 서버와의 통신을 통해 실시간으로 소프트웨어를 다운로드함과 동시에 그 소프트웨어를 이용하여 해당 전자 제어 장치의 업데이트를 수행하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하는 단계에서, 상기 제어부는 상기 전자 제어 장치로부터 소프트웨어 버전 정보를 수신하여 데이터베이스에 저장하고, 상기 업데이트 서버로부터 업데이트가 필요한 전자 제어 장치의 최신 소프트웨어 버전 정보 리스트를 수신하고, 상기 제어부는 전자 제어 장치로부터 수신한 소프트웨어 버전 정보와 상기 업데이트 서버로부터 수신한 전자 제어 장치의 소프트웨어 버전 정보를 비교하여 소프트웨어 업데이트할 전자 제어 장치의 종류를 판단하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 소프트웨어 업데이트할 전자 제어 장치의 종류가 판단되면, 상기 제어부는 상기 업데이트할 전자 제어 장치의 최신 버전의 소프트웨어를 상기 업데이트 서버에 요청하고, 상기 업데이트 서버로부터 최신 버전의 소프트웨어를 다운로드 받아 상기 데이터베이스에 저장하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 차량에 설치된 AVN(Audio, Video, Navigation) 장치의 디스플레이 수단을 통해서 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어 업데이트 수행 과정을 표시하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제어부는, 상기 소프트웨어 업데이트가 수행되는 과정에 대한 정보를 상기 데이터베이스에 저장하는 단계;를 더 포함하고, 상기 소프트웨어 업데이트가 수행되는 과정에 대한 정보는, 날짜, 시간, 업데이트 단계, 버전 정보, 정상/오류 여부 중 적어도 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 외부에서 차량 내부에 설치된 전자 제어 장치들의 소프트웨어 업데이트를 수행 시 좀 더 안정적인 소프트웨어 업데이트 시점을 판단하여 신뢰성 있고 안정적으로 전자 제어 장치들의 소프트웨어 업데이트를 가능하게 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 소프트웨어 업데이트 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 소프트웨어 업데이트 방법을 설명하기 위한 예시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 소프트웨어 업데이트 장치 및 방법의 일 실시예를 설명한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 장치 및 방법은 차량에 설치된 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 할 경우, 업데이트 클라이언트가 전자 제어 장치의 소프트웨어 업데이트 동작을 시작하기 전에 차량 상태 정보를 수집하고 상기 차량 상태 정보를 기초로 차량의 상태를 판단하여 상기 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트가 가능한 상태에서 업데이트가 이루어지도록 하는 장치 및 방법에 관한 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 소프트웨어 업데이트 장치의 개략적인 구성을 보인 예시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량의 소프트웨어 업데이트 장치(100)는, 차량 정보 수집부(110), 전자 제어 장치(120), 제어부(130), 통신부(140), 및 데이터베이스(150)를 포함한다.
상기 차량 정보 수집부(110)는 차량의 상태 정보(예 : 운전석 또는 보조석 착석 상태, 차량키 삽입 상태 등)를 수집하는 적어도 하나 이상의 센서를 포함한다.
예컨대 상기 차량 정보 수집부(110)는 차량의 시동 상태, 전원 상태, 운행 중인 상태 중 적어도 하나 이상의 상태 정보를 수집한다.
상기 전자 제어 장치(120)(즉, ECU : Electronic Control Unit)는 소프트웨어 업데이트 대상이면서 동시에 차량의 상태 정보를 수집하는 기능을 수행한다.
상기 전자 제어 장치(120)는 차량 내 제1 내지 제n 전자 제어 장치와 CAN(Ccontroller Area Network), LIN(Local Interconnect Network), FlexRay, MOST(Media Oriented Systems Transport) 등의 내부 통신으로 연결되어 각각의 소프트웨어 버전을 수집하고 관리하며 각각의 소프트웨어 버전 정보를 상기 제어부(130)에 제공한다.
예컨대 상기 전자 제어 장치(120)는 안티록 브레이크 시스템(ABS), 트랙션제어시스템(TCS), 차량안정성 제어시스템(ESP), 엔진시스템, 브레이크 시스템, 에어백 시스템 등을 포함할 수 있다.
상기 차량의 소프트웨어 업데이트 장치(100)는 상기 통신부(140)를 통해 소프트웨어 업데이트 서버(200)와 통신한다.
상기 통신부(140)는 상기 업데이트 서버(200)와 직접 통신하거나, 중계수단(예 : 이동통신 단말기)을 통해 상기 업데이트 서버(200)와 간접 통신할 수 있다.
예컨대 상기 통신부(140)는 블루투스, 와이파이(WiFi) 등을 포함하는 근거리 무선통신 방식 및 이동통신(3G, LTE 등) 등을 포함하는 원거리 무선통신 방식을 조합하여 무선 통신을 수행할 수 있다.
상기 데이터베이스(150)는 상기 전자 제어 장치(120)의 소프트웨어 버전 정보 및 상기 업데이트 서버(200)로부터 다운로드 받은 소프트웨어 정보를 저장한다.
상기 제어부(130)는 상기 차량 정보 수집부(110) 및 전자 제어 장치(120)를 통해 차량 상태 정보를 수집하고, 상기 수집한 차량 상태 정보를 이용하여 현재 차량의 상태가 업데이트 가능한지 여부를 판단한다. 즉, 상기 전자 제어 장치(120)의 소프트웨어를 업데이트 하더라도 안전에 영향이 없는 상태인지를 판단한다.
상기 소프트웨어 업데이트 가능 여부의 판단을 통해 현재 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트가 가능한 상태인 경우, 상기 제어부(130)는 상기 업데이트 서버(200)로부터 업데이트 할 전자 제어 장치의 소프트웨어를 다운로드 받아 해당 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 한다. 만약, 상기 업데이트 서버(200)로부터 이미 다운로드 받아 놓은 소프트웨어가 상기 데이터베이스(150)에 저장되어 있다면, 상기 데이터베이스(150)에 저장되어 있는 소프트웨어를 이용하여 해당 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 한다.
상기 제어부(130)는 상기 전자 제어 장치(120)로부터 소프트웨어 버전 정보를 수신하여 상기 데이터베이스(150)에 저장하고, 상기 업데이트 서버(200)로부터 업데이트가 필요한 전자 제어 장치의 최신 소프트웨어 버전 정보 리스트를 수신한다.
상기 제어부(130)는 상기 데이터베이스(150)에 저장된, 전자 제어 장치(120)로부터 수신한 소프트웨어 버전 정보와 상기 업데이트 서버(200)로부터 수신된 전자 제어 장치(120)의 소프트웨어 버전 정보를 비교하여 소프트웨어 업데이트할 전자 제어 장치(120)의 종류를 판단한다. 즉, 상기 제어부(120)는 소프트웨어 버전 정보가 낮은 전자 제어 장치를 소프트웨어 업데이트할 전자 제어 장치로 판단한다.
상기와 같이 소프트웨어 업데이트할 전자 제어 장치(120)의 종류가 판단되면, 상기 제어부(130)는 상기 업데이트할 전자 제어 장치(120)의 최신 버전의 소프트웨어를 상기 업데이트 서버(200)에 요청한다. 그리고 상기 업데이트 서버(200)로부터 최신 버전의 소프트웨어를 다운로드 받아 상기 데이터베이스(150)에 저장한다. 그리고 상기 제어부(130)는 상기 데이터베이스(150)에 저장된 최신 버전의 소프트웨어를 이용하여 해당 전자 제어 장치(120)를 업데이트 한다.
이때 상기 전자 제어 장치(120)의 소프트웨어 업데이트가 수행되는 과정은 차량에 설치된 AVN(Audio, Video, Navigation) 장치(미도시)의 디스플레이 수단을 통해서 표시할 수 있으며, 상기 소프트웨어 업데이트가 수행되는 과정에 대한 정보(예 : 날짜, 시간, 업데이트 단계, 버전 정보, 정상/오류 여부 등)를 상기 데이터베이스(150)에 저장한다.
다만, 상기 소프트웨어 업데이트가 수행되는 과정은 통상적으로 차량이 운행 상태가 아닐 때 수행되기 때문에(즉, 운전자가 지켜보고 있지 않기 때문에) 표시할 필요성이 낮으므로 반드시 상기 소프트웨어 업데이트가 수행되는 과정이 표시되어야 하는 것은 아니다. 그러나 상기 소프트웨어 업데이트가 수행되는 과정에 대한 정보를 상기 데이터베이스(150)에 저장하는 것은 추후 오류가 발생할 경우 그 원인을 조사하는데 필요하므로 반드시 수행되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 실시예에서는 소프트웨어를 상기 데이터베이스(150)에 미리 다운로드 받아 업데이트를 수행하는 방법에 대해서 설명하였으나, 상기 제어부(130)가 소프트웨어 업데이트가 가능한 상태에서 상기 업데이트 서버(200)와의 통신을 통해 실시간으로 소프트웨어 업데이트를 수행하는 것도 가능하다.
상기와 같이 차량의 전자 제어 장치(120)는 안정성이 중요하기 때문에 운행 도중이나 차량을 사용해야 될 시점에 업데이트가 이루어져서는 안된다. 따라서 상기 제어부(130)는 전자 제어 장치(120)의 업데이트 동작을 시작하기 전에 차량 상태 정보를 수집하여 차량 상태가 업데이트 가능한 상태에 있을 때 비로소 해당 전자 제어 장치(120)에 대한 소프트웨어 업데이트를 수행한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 소프트웨어 업데이트 방법을 설명하기 위한 예시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 제어부(130)는 전자 제어 장치(120) 및 차량 정보 수집부(110)에 차량 상태 정보를 요청한다(S101).
이에 따라 상기 전자 제어 장치(120) 및 차량 정보 수집부(110)는 차량 상태 정보를 수집하여 상기 제어부(130)에 전달한다.
예컨대 상기 차량 상태 정보는, 운전석 또는 보조석 착석 상태, 차량키 삽입 상태, 차량의 시동 상태, 전원 상태, 및 운행 중 상태 중 적어도 하나 이상을 포함한다. 이때 상기 예시된 상태 정보 이외에도 차량의 안전에 관련된 상태 정보를 추가로 수집할 수도 있다.
상기 전자 제어 장치(120) 및 차량 정보 수집부(110)로부터 차량 상태 정보를 전달받은 상기 제어부(130)는 상기 차량 상태 정보를 바탕으로 차량 상태를 판단한다(S103). 즉, 상기 전자 제어 장치(120)의 소프트웨어 업데이트가 가능한 차량 상태인지 판단한다.
상기 차량 상태의 판단 결과에 따라, 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트가 가능한 상태인 경우, 상기 제어부(130)는 업데이트 서버(200)로부터 전자 제어 장치(120)의 최신 버전의 소프트웨어를 다운로드 받아 해당 전자 제어 장치(120)의 소프트웨어를 업데이트 한다(S104).
이때 상기 전자 제어 장치의 최신 버전의 소프트웨어는 미리 다운로드 받을 수 있고, 상기 제어부(120)와 상기 업데이트 서버(200) 간에 통신을 통해 실시간으로 소프트웨어를 다운로드 받음과 동시에 그 소프트웨어를 이용하여 해당 전자 제어 장치(120)의 업데이트를 수행할 수 있다.
상기 해당 전자 제어 장치(120)에 대한 소프트웨어 업데이트가 완료되면(S105), 상기 제어부(130)는 전자 제어 장치(120)의 소프트웨어 업데이트 동작을 종료한다.
상술한 전자 제어 장치(120)의 소프트웨어 업데이트 동작은 주기적으로 수행될 수 있으며, 사용자의 요청, 업데이트 서버(200)의 요청에 따라 비주기적으로 수행될 수도 있다.
이상으로 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100 : 소프트웨어 업데이트 장치
110 : 차량 정보 수집부
120 : 전자 제어 장치
130 : 제어부
140 : 통신부
150 : 데이터베이스
200 : 업데이트 서버

Claims (12)

  1. 차량의 상태 정보를 수집하는 차량 정보 수집부;
    소프트웨어 업데이트 대상이면서 동시에 차량의 상태 정보를 수집하는 전자 제어 장치;
    외부의 소프트웨어 업데이트 서버와 통신하는 통신부; 및
    상기 차량 정보 수집부 및 전자 제어 장치를 통해 수집한 차량 상태 정보를 이용하여 현재 차량의 상태가 업데이트 가능한지 여부를 판단하고, 현재 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트가 가능한 상태인 경우, 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 차량 정보 수집부는,
    적어도 하나 이상의 차량 상태 정보를 수집하는 센서;를 포함하고,
    상기 차량 상태 정보는, 운전석 또는 보조석 착석 상태, 차량키 삽입 상태, 차량의 시동 상태, 전원 상태, 및 운행 중 상태 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 전자 제어 장치는,
    CAN(Ccontroller Area Network), LIN(Local Interconnect Network), FlexRay, MOST(Media Oriented Systems Transport) 중 적어도 한 가지 방식의 내부 통신으로 상기 제어부와 연결되어 각각의 소프트웨어 버전 정보 관리 및 소프트웨어 업데이트를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 통신부는,
    상기 제어부의 제어에 따라 상기 업데이트 서버와 직접 통신하거나, 중계수단을 통해 상기 업데이트 서버와 간접 통신하며,
    상기 통신부는 블루투스, 와이파이(WiFi)를 포함하는 근거리 무선통신 방식 및 이동통신을 포함하는 원거리 무선통신 방식을 조합하여 상기 업데이트 서버와 무선 통신을 수행하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 소프트웨어 업데이트가 가능한 차량 상태는,
    상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하더라도 안전에 영향이 없는 상태인 것으로 미리 설정된 상태들 중 하나인 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 장치.
  6. 제어부가 전자 제어 장치 및 차량 정보 수집부에 차량 상태 정보를 요청하는 단계;
    상기 전자 제어 장치 및 차량 정보 수집부가 차량 상태 정보를 수집하여 상기 제어부에 전달하는 단계;
    상기 전달받은 차량 상태 정보를 바탕으로, 상기 제어부가 현재 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트 가능한 상태인지 판단하는 단계; 및
    상기 차량 상태의 판단 결과에 따라, 현재 차량의 상태가 소프트웨어 업데이트가 가능한 상태인 경우, 상기 제어부가 업데이트 서버로부터 다운로드 받은 최신 버전의 소프트웨어에 의해 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 방법.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하는 단계에서,
    상기 제어부는, 상기 전자 제어 장치의 최신 버전의 소프트웨어는 미리 다운로드 받아 데이터베이스에 저장하고 그 저장된 소프트웨어를 이용하여 해당 전자 제어 장치의 업데이트를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 방법.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하는 단계에서,
    상기 제어부는 상기 업데이트 서버와의 통신을 통해 실시간으로 소프트웨어를 다운로드함과 동시에 그 소프트웨어를 이용하여 해당 전자 제어 장치의 업데이트를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 방법.
  9. 제 6항에 있어서,
    상기 전자 제어 장치의 소프트웨어를 업데이트 하는 단계에서, 상기 제어부는 상기 전자 제어 장치로부터 소프트웨어 버전 정보를 수신하여 데이터베이스에 저장하고, 상기 업데이트 서버로부터 업데이트가 필요한 전자 제어 장치의 최신 소프트웨어 버전 정보 리스트를 수신하고,
    상기 제어부는 전자 제어 장치로부터 수신한 소프트웨어 버전 정보와 상기 업데이트 서버로부터 수신한 전자 제어 장치의 소프트웨어 버전 정보를 비교하여 소프트웨어 업데이트할 전자 제어 장치의 종류를 판단하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 소프트웨어 업데이트할 전자 제어 장치의 종류가 판단되면,
    상기 제어부는 상기 업데이트할 전자 제어 장치의 최신 버전의 소프트웨어를 상기 업데이트 서버에 요청하고, 상기 업데이트 서버로부터 최신 버전의 소프트웨어를 다운로드 받아 상기 데이터베이스에 저장하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 방법.
  11. 제 6항에 있어서,
    상기 제어부는, 차량에 설치된 AVN(Audio, Video, Navigation) 장치의 디스플레이 수단을 통해서 상기 전자 제어 장치의 소프트웨어 업데이트 수행 과정을 표시하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 방법.
  12. 제 6항에 있어서,
    상기 제어부는, 상기 소프트웨어 업데이트가 수행되는 과정에 대한 정보를 상기 데이터베이스에 저장하는 단계;를 더 포함하고,
    상기 소프트웨어 업데이트가 수행되는 과정에 대한 정보는, 날짜, 시간, 업데이트 단계, 버전 정보, 정상/오류 여부 중 적어도 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 소프트웨어 업데이트 방법.
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