KR20160037816A - Driving circuit service system and method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 주행 서킷 서비스 시스템 및 방법에 관한 것으로, 특히 서킷(circuit) 내 주행 중인 차량으로부터 엔진 시동 후 소정 주기 마다 감지된 차량 상태 정보를 비교 대상으로 요구된 타 운전자의 차량 상태 정보와 비교하고 비교 결과에 따라 운전자 간의 운전 경쟁, 운전 스킬 습득, 및 차량 성능 파악을 용이하게 획득할 수 있도록 한 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a traveling circuit service system and method. More particularly, the present invention relates to a traveling circuit service system and method for comparing a vehicle state information sensed every predetermined period after an engine start from a vehicle traveling in a circuit, And more particularly, to an apparatus and method for easily obtaining driving competition, driving skill acquisition, and vehicle performance grasp according to results.
일반적으로 차량을 이용한 타인과의 속도 경쟁은 적어도 자동차 경주를 통해서 이루어진다. 자동차 경주는 자동차 경기장 내에서 시합을 통해 이루어지지만, 일반 도로에서도 이루어지기도 한다. 그런데 자동차 경기장에서 경주를 하기 위해서는 직업이나 특별한 자격증 등이 요구되고, 일반 도로에서의 경주는 과속 등의 위법을 해야 하고 주행중인 일반 차량과의 접촉 사고가 발생하는 등의 문제가 있다.In general, speed competition with others using vehicles is at least done through car racing. Automobile racing takes place through a game in the stadium, but also on public roads. However, in order to race in an athletic field, a job or special certification is required, and racing on a public road has a problem such as a speeding-up and the like, and a contact accident with a general vehicle in operation occurs.
이러한 운전자의 속도 및 레이싱 경쟁 욕구를 충족시키기 위하여 서킷이 생겼다. 국내에는 6군데의 서킷이 있다. 서킷을 이용하는 운전자는 해당 서킷에서의 자신의 랩 타임(lab time)을 확인하고, 일행이나 해당 서킷을 이용한 운전자의 랩 타임과 비교하여 고속 주행에 따른 쾌감과 자신의 운전실력을 타인과 비교하는 재미를 느낀다.To meet these drivers' speed and race competition needs, a circuit was created. There are six circuits in Korea. The driver using the circuit confirms his lab time on the circuit and compares the lap time with the driver's lap time using the party or the circuit so that the pleasure of driving at high speed and the ability to compare his driving ability with others I feel.
그런데 주행 중인 서킷을 통한 타인과의 운전 실력 비교는 단순히 해당 서킷을 주행한 랩타임을 비교하는 것에 그치고 있어, 자신의 차량과 동일한 차종의 랩 타임을 비교하거나 최고 랩 타임을 기록한 타인의 운전 실력이 자신과 어떻게 다른지를 알고 배울 수 없다.However, comparing the driver's ability with others through the circuit in motion is merely comparing the lap times that traveled the circuit, and comparing the lap time of the same vehicle with his own vehicle, I can not learn and know how it differs from.
이에 본 발명은, 운전자의 서킷 정보(랩타임 및 구간 타임 및 랩 및 구간별 차량상태정보)와 타 운전자의 주행 서킷 정보의 비교를 통하여 주행 서킷 기록을 단축할 수 있는 운전 스킬 및 가이드를 제공함에 따라 운전자와 타 운전자와의 운전 스킬 및 차량 상태를 화면을 통해 직관적으로 확인할 수 있고, 타 운전자의 운전 스킬 분석을 통해 운전자의 랩 타임 및 구간별 타임을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 타 운전자와의 경쟁과 실력 향상에 따른 즐거움을 제공할 수 있으며, 이에 따라 운전자의 잦은 서킷 이용으로 의한 이익 창출할 수 있는 주행 서킷 서비스 시스템 및 방법을 제공하고자 함에 있다.Accordingly, the present invention provides the driving skill and the guide that can shorten the traveling circuit record by comparing the circuit information of the driver (lap time, section time, lap and vehicle condition information for each section) and driving circuit information of the other driver It is possible to intuitively check the driving skill and vehicle condition between the driver and the other driver through the screen, and it is possible not only to shorten the driver's lap time and interval time by analyzing the driving skill of the other driver, The present invention provides a driving circuit service system and method that can generate profit by frequent use of a circuit by a driver.
또한 본 발명은, 동일 차량과 동일 주행 조건에서 운전자 및 타 운전자의 차량 상태 정보를 비교함에 따라 운전자의 차량 성능을 분석할 수 있고, 분석 결과에 따른 차량의 성능을 직관적으로 인식할 수 있는 주행 서킷 서비스 시스템 및 방법을 제공하고자 함에 있다.
Further, the present invention can analyze the vehicle performance of the driver by comparing the vehicle condition information of the driver and the other driver under the same driving condition with the same vehicle, and can provide a driving circuit that can intuitively recognize the performance of the vehicle according to the analysis result Service system and method.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 주행 서킷 서비스 시스템은According to an aspect of the present invention, there is provided a traveling circuit service system comprising:
엔진 시동 후 소정 주기로 수신되는 차량 상태 정보를 수집하여 전송하는 차량; 차량의 실내 소정 위치에 마련되어 GPS 정보를 활용하여 스타트 라인과 피니쉬 라인을 인식하여 랩 별 및 구간 별 타임을 계측하고, 계측된 랩 별 및 구간 별 차량의 랩타임 및 구간별 타임, 랩 별 및 구간 별 차량 상태정보, 및 주행 영상을 포함하는 서킷 정보를 수신하여 저장한 후 운전자 식별 코드를 부여하여 전송하는 스마트 기기; 및 스마트 기기의 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보와 기 저장된 타 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보로부터 차량 상태 정보 비교와, 랩타임 및 구간 타임 비교와, 운전 스킬 비교 중 적어도 하나를 실행하고 비교결과에 따라 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하고 생성된 운전 분석 결과 정보를 상기 스마트 기기로 전달하는 서버를 포함하고, 상기 운전 스킬 비교는, 상기 차량 상태 정보 및 기 저장된 학습값과의 비교에 의거하여 실행하는 것을 특징으로 한다.A vehicle for collecting and transmitting vehicle state information received at a predetermined cycle after the engine is started; It is provided at a predetermined position in the vehicle and uses the GPS information to recognize the start line and the finish line. The lap time and the lap time are measured, and the lap time and lap time of the lap by each lap and interval, A smart device that receives and stores circuit information including vehicle state information and a traveling image, and transmits the vehicle identification code to the smart device; And at least one of comparisons of vehicle status information, comparison of lap time and section time, and comparison of driving skill from the recorded circuit information corresponding to the driver identification code of the smart device and the recorded circuit information corresponding to the other driver identification code And a server for generating operational analysis result information by analyzing advantages and disadvantages of the driver's driving skill according to the comparison result and delivering the generated operational analysis result information to the smart device, Based on the comparison between the state information and the pre-stored learning value.
한편 전술한 장치를 이용한 본 발명의 주행 서킷 서비스 방법은,Meanwhile, in the traveling circuit service method of the present invention using the above-
차량에서 GPS 정보를 활용하여 스타트 라인과 피니쉬 라인을 인식하여 스타트 라인이 진입 시 타이머를 통해 매 랩별 및 구간 별 타임을 계측하고, 계측된 랩별 및 구간별 타임, 엔진 시동 시 소정 주기 마다 복수개의 센서로부터 공급된 랩 별 및 구간 별 차량 상태 정보, 및 타이머를 통해 주행 영상 정보를 포함하는 서킷 정보를 수집하고 수집된 서킷 정보를 운전지 식별 코드를 부여하여 스마트 기기로 전달하는 (a) 단계; 차량 실내 소정 위치에 마련된 스마트 기기에서 서킷 정보를 저장한 후 운전자 식별 코드를 부여하여 서버로 전달하는 (b) 단계; 및 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보를 저장하고, 저장된 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보와 기 저장된 학습값과의 운전 스킬 비교를 통해 운전 스킬 정보를 추출하고, 추출된 운전 스킬 정보를 토대로 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하며, 생성된 운전 분석 결과 정보 및 타 운전자의 서킷 정보를 상기 스마트 기기로 전달하는 (c) 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The vehicle recognizes the start line and the finish line by utilizing the GPS information, measures the time for each lap and the section through the timer when the start line enters, measures time for each measured lap and section, (A) collecting circuit information including driving image information through a timer, and supplying the collected circuit information to a smart device by assigning a driving location identification code to the smart device; (B) storing circuit information in a smart device provided at a predetermined position in a vehicle and providing the driver identification code to the server; And extracts driving skill information from driving skill comparison between the recorded circuit information and the stored learning value corresponding to the stored driver identification code, and outputs the extracted driving skill information (C) analyzing advantages and disadvantages of the driver's driving skill on the basis of the operation analysis result information, generating operation analysis result information, and transmitting the generated operation analysis result information and circuit information of other drivers to the smart device .
이에 본 발명에 의하면, 운전자의 서킷 정보(랩타임 및 구간 타임 및 랩 및 구간별 차량상태정보)와 타 운전자의 주행 서킷 정보의 비교를 통하여 주행 서킷 기록을 단축할 수 있는 운전 스킬 및 가이드를 제공함에 따라 운전자와 타 운전자와의 운전 스킬 및 차량 상태를 화면을 통해 직관적으로 확인할 수 있고, 타 운전자의 운전 스킬 분석을 통해 운전자의 랩 타임 및 구간별 타임을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 타 운전자와의 경쟁과 실력 향상에 따른 즐거움을 제공할 수 있으며, 이에 따라 운전자의 잦은 서킷 이용으로 의한 이익 창출할 수 있는 효과를 얻는다.According to the present invention, the driving skill and the guide for shortening the traveling circuit record can be provided by comparing the circuit information of the driver (lap time, section time and lap and vehicle condition information for each section) and driving circuit information of the other driver Accordingly, it is possible to intuitively confirm the driving skill and the vehicle condition with the driver and the other driver through the screen, and it is possible not only to shorten the driver's lap time and interval time by analyzing the driving skill of the other driver, It is possible to provide the enjoyment by improving the driver's ability, and thus the driver can benefit from frequent use of the circuit.
또한 본 발명에 따르면, 동일 차량과 동일 주행 조건에서 운전자 및 타 운전자의 차량 상태 정보를 비교함에 따라 운전자의 차량 성능을 분석할 수 있고, 분석 결과에 따른 차량의 성능을 직관적으로 인식할 수 있는 이점을 가진다.
According to the present invention, the vehicle performance of the driver can be analyzed by comparing the vehicle state information of the driver and the other driver under the same driving condition with the same vehicle, and an advantage .
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 서킷 서비스 시스템의 블록 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 서킷 서비스 시스템의 차량의 세부적인 구성을 보인 도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 서킷 서비스 시스템의 스마트 기기의 세부적인 구성을 보인 도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 서킷 서비스 시스템의 서버의 세부적인 구성을 보인 도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 서킷 서비스에 의해 스마트 기기의 화면을 보인 예시도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 서킷 서비스 시스템의 스마트 기기의 화면을 보인 다른 예시도이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 서킷 서비스 시스템의 스마트 기기의 화면을 보인 또 다른 예시도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 서킷 서비스 방법을 보인 순서도이다.1 is a block diagram of a circuit service system according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a detailed configuration of a vehicle of a circuit service system according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram illustrating a detailed configuration of a smart device of a circuit service system according to an embodiment of the present invention.
4 is a diagram showing a detailed configuration of a server of a circuit service system according to an embodiment of the present invention.
5 is a diagram illustrating a screen of a smart device by a circuit service according to an embodiment of the present invention.
6 is a view illustrating another screen of a smart device of a circuit service system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is another exemplary diagram showing a screen of a smart device of a circuit service system according to an embodiment of the present invention.
8 is a flowchart illustrating a circuit service method according to another embodiment of the present invention.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시 예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and similar parts are denoted by like reference characters throughout the specification.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part is referred to as being "connected" to another part, it includes not only "directly connected" but also "electrically connected" with another part in between . Also, when an element is referred to as "comprising ", it means that it can include other elements as well, without departing from the other elements unless specifically stated otherwise.
이하에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 따른 서킷 서비스 방법에 대하여 설명한다.Hereinafter, a circuit service method according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 주행 서킷 서비스 시스템의 구성을 보인 도이고, 도 2는 도 1에 도시된 차량의 세부적인 구성을 보인 도이며, 도 3은 도 1에 도시된 스마트기기의 세부적인 구성을 보인 도이고, 도 4는 도 1에 도시된 서버의 세부적인 구성을 보인 도이다.FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a traveling circuit service system according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a detailed configuration of a vehicle shown in FIG. 1, FIG. 4 is a diagram illustrating a detailed configuration of the server shown in FIG. 1; FIG.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 주행 서킷 서비스 시스템은 운전자의 서킷 정보(랩타임,구간 타임 및 랩 및 구간별 차량상태정보)와 타 운전자의 서킷 정보를 비교를 통하여 서킷 정보의 기록을 단축할 수 있는 운전 스킬 및 가이드를 제공하기 위한 서비스로서, 스마트 기기를 통해 제공되며, 이러한 장치는, 차량(100), 스마트기기(200), 및 서버(300)를 포함한다.1 to 4, a traveling circuit service system according to an embodiment of the present invention compares circuit information (lap time, section time and lap and vehicle condition information per section) of a driver with circuit information of other drivers, A
여기서, 차량(100)는 운전자에 의해 서킷을 주행 중인 자동차로서, 주행 중 기 정해진 주기마다 차량 상태 정보를 수집하여 캔(CAN) 통신 또는 린(LIN) 통신을 통해 스마트기기(200)로 전송하도록 구비된다. Here, the
즉, 차량(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 엔진 시동 후 기 정해진 소정 주기 마다 차량 상태 정보의 각 항목을 감지하는 복수개의 센서로 구비된 센서부(110); 각 센서로부터 기 정해진 주기 마다 제공된 차량 상태 정보의 각 항목별 상태값을 수집하는 차량 상태 정보 수집부(120); 및 차량 상태정보를 유무선 통신망을 통해 전송하는 제1 통신부(130)를 포함한다.That is, as shown in FIG. 2, the
이에 차량(100)의 소정 위치에 마련된 센서부(110)의 각 센서는 엔진 시동 후 기 정해진 소정 주기 마다 차량 상태 정보의 각 항목 별 전기적 신호를 감지하여 차량 상태 정보 수집부(120)로 전달한다.Accordingly, each sensor of the
그리고 상기 차량 상태 정보 수집부(120)는 각 항목별 전기적 신호를 디지털 신호로 변환한 후 각 항목별 상태값을 캔 또는 린통신 프로토콜로 변환하며, 변환된 차량 상태 정보의 각 항목 별 상태값을 제1 통신부(130)를 통해 스마트 기기(200)로 전달한다.The vehicle state
여기서, 차량 상태 정보의 각 항목은, 각각의 센서에서 출력하는 차종 엔진 사양, 타이어 및 휠 정보, 차량 속도, rpm, 액셀 포지션 상태, 스로틀포지션 상태, 브레이크 입력 및 압력 상태, 미션포지션 상태, 냉각수 온도, 산소센서 상태, 배기온도 상태, 진공 부스트 상태, 터빈 부스트 상태, 전압 상태, 엔진출력 상태, 휠 스피드, 흡기 온도, 푸얼컷 상태, 공연비 상태, 핸들조작 상태(steering angle sensor 값), G 센서값 중 적어도 하나일 수 있다. Here, each item of the vehicle condition information includes at least one of a vehicle type engine specification, tire and wheel information, a vehicle speed, an rpm, an accelerator position state, a throttle position state, a brake input and a pressure state, a mission position state, A steering angle sensor value, a G sensor value, a steering angle sensor value, an oxygen sensor state, an exhaust temperature state, a vacuum boost state, a turbine boost state, a voltage state, an engine output state, a wheel speed, Lt; / RTI >
스마트 기기(200)는 차량의 실내의 소정 위치에 마련되고, 수신되는 GPS 정보를 활용하여 스타트 라인과 피니쉬 라인을 인식한 후 랩 별 및 구간 별 타임을 계측하고, 계측된 랩 별 및 구간 별 차량의 랩타임 및 구간별 타임, 차량(100)으로부터 공급된 차량 상태정보, 및 주행 영상 정보를 수신하여 저장하도록 구비될 수 있다.The
즉, 스마트 기기(200)는 도 3에 도시된 바와 같이, 차량(100)으로부터 공급되는 차량 상태정보를 수신하는 제2 통신부(210)와, 수신되는 GPS 정보를 토대로 차량의 스타트 라인과 피니쉬 라인을 인식하여 타이머(221) 및 카메라(222)를 구동시키기 위한 제어 신호를 생성하는 GPS 수신부(223)와, 상기 타이머(221)로부터 공급되는 랩타임 및 구간별 타임과 카메라(222)의 주행 영상과 차량 상태 정보를 분류하여 저장하는 저장부(230)와, 상기 저장부(230)의 서킷 정보(랩타임 및 구간별 타임, 랩 별 및 구간 별 차량 상태정보, 및 주행 영상 정보)를 운전자 식별 코드를 부여하여 통신망을 통해 전송하는 제3 통신부(240)를 포함한다. 여기서, 스마트 기기(200)는 GPS 정보의 정밀도를 더욱 높이기 위해 스마트 기기(200)의 입출력 포트를 통해 외부 GPS 장비인 DGPS를 추가로 연결할 수도 있다.3, the
여기서, 상기 저장부(230)는 차량(100)으로부터 수신된 차량 상태정보에 운전자(또는 차량 또는 스마트 기기) 식별 코드에 대응하여 타이머(221)로부터 공급되는 랩타임 및 구간별 타임을 저장하는 기록 저장 모듈(231)과, 제2 통신부(210)로부터 수신되는 차량 상태 정보를 랩 별 및 구간 별 차량 상태정보로 분류하여 랩별 및 구간별 차량 상태 정보를 저장하는 정보 저장 모듈(232)과, 카메라(222)를 통해 수신되는 주행 영상 정보를 저장하는 영상 저장 모듈(233)을 포함한다. Here, the
한편, 스마트 기기(200)는 저장부(230)의 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보와 상기 제3 통신부(240)을 통해 제공된 서버(300)의 타 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보 및 서버(300)의 운전 분석 결과 정보를 기 정해진 인터페이스 환경에 따라 가공 처리하여 화면에 표시하는 가공부(250)를 더 포함한다.The
이에 따라, GPS 수신부(223)은 수신되는 GPS 정보를 토대로 차량의 스타트 라인과 피니쉬 라인을 인식하여 랩(서킷의 한바퀴) 별 및 구간별 제어 신호를 생성하고 생성된 제어신호를 타이머(221) 및 카메라(222)로 전달하고, 제어신호를 수신한 타이머(221)는 랩 타임 및 구간별 타임을 계측하여 저장부(230)로 전달하고, 제어신호를 수신한 카메라(222)는 수신된 주행 영상을 저장부(230)로 전달한다.Accordingly, the
그리고 저장부(230)는 타이머(221)를 통해 수신된 랩 타임 및 구간별 타임을 기록저장 모듈(231)에 저장하며, 제2 통신부(210)를 통해 수신된 차량 상태 정보를 랩별 구간별로 분류한 후 정보저장 모듈(232)로 저장하고, 카메라(222)를 통해 수신된 주해 영상 정보를 영상저장 모듈(233)에 저장한다.The
이어 저장부(230)의 서킷 정보는 운전자 식별 코드를 부여하여 통신망을 통해 서버(300)로 전송된다.The circuit information of the
서버(300)는, 스마트 기기(200)로부터 제공된 운전자의 서킷 정보와, 기 저장된 타 운전자의 서킷 정보를 토대로 운전자와 타 운전자 간의 차량 상태 정보 비교, 랩타임 및 구간 타임 비교, 차량 상태 정보 및 기 저장된 학습값과의 비교에 의한 운전 스킬 비교 중 적어도 하나를 실행하고 비교 결과에 따라 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하며 생성된 운전 분석 결과 정보와 타 운전자의 서킷 정보를 스마트 기기(200)로 전달하도록 구비된다.The
이에 서버(300)는 도 4에 도시된 바와 같이, 랩타임 및 구간별 타임을 단축시키기 위해, 타 운전자의 차량 상태 정보에 포함된 각 항목별 상태값을 토대로 운전 스킬에 대한 학습을 수행하여 수행된 각 항목별 학습값을 생성하여 저장하는 학습 실행부(310)와, 제3 통신부(240)의 랩 별 및 구간 별 차량 상태정보의 각 항목별 상태값과 기 저장된 각 항목별 학습값의 비교를 통해 운전자의 운전 스킬 정보를 추출하는 운전 스킬 정보 도출부(320)와, 추출된 운전 스킬 정보를 토대로 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하는 분석부(330)와, 상기 분석부(330)의 운전 분석 결과 정보와 타 운전자의 차량 상태 정보와 타 운전자의 서킷 정보를 통신망을 통해 상기 스마트 기기(200)로 전달하는 제4 통신부(340)를 포함한다.4, the
학습 실행부(310)는 스마트 기기(200)을 통해 수신되는 서킷 정보를 각 운전자 식별 코드에 기록된 운전자 회원 정보에 대응하여 저장하는 기록 모듈(311)을 구비한다. 여기서 회원 정보는 운전자가 회원으로 가입할 때에 제공된 정보로서, 차량정보와 차주정보를 포함한다. 차량정보는 차종, 연식, 배기량, 기어타입(AT/MT), 연료타입, 주행거리, 차량의 튜닝정보 휠과 타이어 정보 등을 포함하고, 차주정보는 스마트 기기 번호, 성별, 연령대, 닉네임, ID, 패스워드 등을 포함한다.The
그리고 학습 실행부(310)는 기록 모듈(311)에 기록된 타 운전자의 차량 상태 정보에 포함된 각 항목별 상태값을 토대로 랩타임 구간별 타임을 단축할 수 있는 운전 스킬에 대한 학습을 수행하고, 랩타임 및 구간별 타임을 단축할 수 있는 운전 스킬을 극대화하기 위한 각 항목별 학습값을 생성 및 저장한다. Then, the
여기서, 차량 상태 정보에 포함된 각 항목별 상태값을 토대로 랩타임 구간별 타임을 단축할 수 있는 운전 스킬에 대한 학습을 수행하고 각 항목별 학습값을 도출하는 일련의 과정은 차량 상태 정보 각각에 대한 학습 실행하고 실행 결과에 의한 학습값을 생성 및 저장하는 일련의 과정과 동일 또는 유사하다.Here, a series of processes for learning the driving skill which can shorten the lap time interval time based on the state values for each item included in the vehicle state information, and deriving the learning values for each item, And is similar to or similar to a series of processes of learning and generating and storing learning values by execution results.
이러한 각 항목별 학습값과 제3 통신부(240)를 통해 제공받은 운전자의 랩 별 및 구간별 차량 상태 정보, 랩 타임 및 구간 별 타임은 운전 스킬 정보 도출부(320)로 전달된다.The learning value for each item and the vehicle state information, the lap time, and the time per section provided by the driver through the
운전 스킬 정보 도출부(320)는 제3 통신부의 랩 별 및 구간 별 차량 상태정보의 각 항목별 상태값과 상기 각 항목별 학습값의 비교를 통해 운전자의 운전 스킬 정보를 추출된다.The driving skill
여기서 운전 스킬이라 함은, 랩 타임 및 구간 별 타임을 단축하기 위해 운전자에 의해 조작되는 장치, 예를 들어, 가속 패달, 변속단, 핸들, 및 브레이크 패달 등, 의 작동 정도를 말한다. 예를 들어, A라는 운전자는 동일 속도에서 랩 타임을 단축하기 위해 가속 패달을 10% 누름 조작하는데 반해 B라는 운전자는 가속 패달을 20% 누름 조작하므로, 가속 패달의 누름 조작 정도는 운전자의 운전 스킬에 따라 결정된다. Here, the driving skill refers to the degree of operation of a device operated by a driver, for example, an accelerator pedal, a speed change stage, a handle, and a brake pedal, in order to shorten the lap time and the time per section. For example, the driver A operates the
이에 이러한 운전자의 운전 스킬은 랩 타임과 구간별 타임을 줄이는데 있어 매우 중요한 인자이다. 이러한 운전자의 운전 스킬 정보는 운전자의 조작 정도에 따라 변동되는 차량 상태 정보의 상태값에 의해 도출된다. Therefore, driving skill of driver is very important factor in reducing lap time and time per section. Such driver's driving skill information is derived from the state value of the vehicle state information which varies according to the degree of manipulation of the driver.
즉, 운전자의 장치의 조작 정도에 따라 차량 속도, rpm, 액셀 포지션 상태, 스로틀포지션 상태, 브레이크 입력 및 압력 상태, 미션포지션 상태, 냉각수 온도, 산소센서 상태, 배기온도 상태, 진공 부스트 상태, 터빈 부스트 상태, 전압 상태, 엔진출력 상태, 휠 스피드, 흡기 온도, 푸얼컷 상태, 공연비 상태, 핸들조작 상태(steering angle sensor 값), G 센서값 중 적어도 하나를 포함하는 차량 상태 정보가 변동되므로, 변동되는 차량 상태 정보의 상태값을 기초로 운전 스킬 정보가 추출된다.That is, the vehicle speed, rpm, accelerator position, throttle position, brake input and pressure state, mission position state, coolant temperature, oxygen sensor state, exhaust temperature state, vacuum boost state, turbine boost The vehicle state information including at least one of the state, the voltage state, the engine output state, the wheel speed, the intake air temperature, the fuel cut-off state, the air-fuel ratio state, the steering angle sensor value, The driving skill information is extracted based on the state value of the vehicle state information.
예를 들어, 코너 주행 시 바퀴와 도로와의 마찰 계수가 최소로 줄이기 위한 핸들 조작에 따른 조향각은 현재 주행 속도에 따라 결정되며, 이러한 코너의 주행을 위한 조향각은 각 운전자의 운전 스킬에 따라 결정된다. 코너링을 위한 핸들의 조향각은 최소의 마찰 계수, 최소의 감속, 등을 차량 상태 정보를 고려하여 결정 되고 결정된 조향각으로 핸들이 조작된다. 이때 운전자에 의해 조작되는 핸들의 조향각은 운전자의 운전 스킬이 반영되어 결정되므로, 운전자에 의해 조작된 핸들 조향각은 운전자의 운전 스킬을 나타내는 운전 스킬 정보로 추출된다. 이러한 운전 스킬 정보는 분석부(330)로 제공된다.For example, the steering angle according to the steering operation for reducing the coefficient of friction between the wheel and the road at the time of corner driving is determined according to the current driving speed, and the steering angle for driving the corner is determined according to the driving skill of each driver . The steering angle of the steering wheel for cornering is determined by considering the vehicle state information such as the minimum friction coefficient, the minimum deceleration, and the like, and the steering wheel is operated at the determined steering angle. At this time, since the steering angle of the steering wheel operated by the driver is determined by reflecting the driving skill of the driver, the steering angle of the steering wheel operated by the driver is extracted as the driving skill information indicating the driving skill of the driver. The driving skill information is provided to the
상기 분석부(330)는 수신된 운전 스킬 정보를 토대로 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 도출하는 기능을 수행하는 바, 예를 들어, 코너링 주행 시 핸들 조작의 미숙으로 인한 구간별 타임 감소, 코너링의 주행 시 감속으로 인한 구간별 타임 감소 인 지를 등의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하고 생성된 운전 분석 결과 정보는 제4 통신부(340)를 통해 스마트 기기(200)로 전송된다. 이때 타 운전자의 차량 상태 정보와 랩 타임 및 구간별 타임도 전송된다.For example, the
즉, 서버(300)의 운전 분석 결과 정보와 타 운전자의 차량 상태 정보와 랩 타임 및 구간별 타임은 스마트 기기(200)의 제3 통신부(240)를 통해 가공부(250)로 전달된다.That is, the operation analysis result information of the
가공부(250)는, 운전 분석 결과 정보와, 타 운전자의 서킷 정보와, 운전자의 서킷 정보를 기 정해진 인터페이스 환경에 따라 가공 처리한 후 화면에 표시된다. The processing unit 250 processes the operation analysis result information, the circuit information of the other driver, and the circuit information of the driver according to the predetermined interface environment, and displays the result on the screen.
스마트 기기(200) 운전자에게 제공되는 모든 항목은 운전자에 의해 선택 가능하다. All items provided to the
상기 가공부(250)에서 제공된 운전 분석 결과 정보와, 타 운전자의 차량 상태 정보 및 랩타임 및 구간별 타임과, 운전자의 차량 상태 정보 및 랩 타임 및 구간별 타임은 스마트 기기(200)에 대응되어 웹 엔진 기반의 HTML 방식과 스마트 기기(200)에서 제공하는 OS 기반의 유저 어플리케이션을 이용하여 가공되어 화면에 표시된다.The operation analysis result information provided by the processing unit 250, the vehicle status information of the other driver, the lap time and the time per section, the driver's vehicle status information, the lap time, and the time per section correspond to the
한편, 가공된 운전 분석 결과 정보와, 타 운전자의 차량 상태 정보 및 랩타임 및 구간별 타임과, 운전자의 차량 상태 정보 및 랩 타임 및 구간별 타임은 상기 스마트 기기(200) 간의 Peer To Peer 전송 방식의 근거리 통신망을 통해 운전자에 의해 타 스마트 기기로 제공될 수도 있다.Meanwhile, the processed operation analysis result information, the vehicle status information of the other driver, the lap time and the section time, the driver's vehicle status information, the lap time, and the time per section are transmitted to the
이때 스마트 기기(200)간의 데이터 전송은 Peer to Peer 전송 방식을 이루어지며, 이러한 Peer to Peer 전송 방식의 근거리 통신망을 이용한 스마트 기기 간의 데이터 전송은 이미 널리 알려진 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.At this time, the data transmission between the
또한 본 명세서에서 지칭하는 스마트 기기(200)란 일반적인 데스크톱 컴퓨터뿐만 아니라 스마트폰을 포함하는 개념으로서, 테블릿 PC, 스마트 박스, 이동 통신 단말기, 노트북 컴퓨터, 워크스테이션, 팜톱 컴퓨터, 개인 휴대 정보 단말기(PDA), 웹 패드 등과 같이 메모리 수단을 구비하고 마이크로프로세서를 탑재하여 연산 능력을 갖춘 디지털 기기를 의미한다.In addition, the
그리고 제1 통신부(130) 및 제2 통신부(210)를 이용한 차량(100)과 스마트 기기(200)의 통신전송방식은 캔통신, 린통신 등을 포함하고, 제3통신부(240) 및 제4 통신부(340)를 이용한 스마트 기기(200)와 서버(300)간의 통신전송방식은 Internet Protocol인 WiBro, Wi-Fi, WIMAX, 2G(The 2nd Generation of Mobile Phone), 3G와 4G 등을 포함한다. The communication transmission method between the
도 5 내지 도 7은 도 3의 가공부(250)에서 가공 처리되어 표시된 화면을 보인 예시도들로서, 도 5를 참조하면 화면의 좌측에 주행 중인 서킷에 대한 코스 및 주행 위치가 표시되고 우측 상단에 운전자의 차량 상태 정보가 표시되고, 우측 하단에 타 운전자의 차량 상태 정보가 표시된다. 5 to 7 illustrate examples of screens displayed by processing in the processing unit 250 of FIG. 3. Referring to FIG. 5, the course and the traveling position for the circuit being driven are displayed on the left side of the screen, The vehicle status information of the driver is displayed, and the vehicle status information of the other driver is displayed in the lower right.
또한, 서킷의 코스는 복수의 직선 구간으로 구분하여 표시된다. 예컨대 스타트 및 피니시지점-1 구간, 1-2 구간, 2-3구간, 3-4 구간 등이다. 하단 네모는 서킷 내 타인 차량의 이동을 나타내고, 상단 네모는 서킷내 해당 운전자 차량의 이동을 나타낸다. 이때 상단 네모 및 하단 네모는 두 차량간의 속도(기록) 차이를 비교 및 구분할 수 있게 1:1로 대응하여 표시한다. 여기서 타인 중 랩 타임이 가장 빠른 사람을 선택하면 자신과 가장 빠른 사람과의 차이를 알 수 있다.In addition, the course of the circuit is divided into a plurality of straight line sections and displayed. For example, start and finish point -1 section, 1-2 section, 2-3 section, 3-4 section, and the like. The bottom square shows the movement of the other vehicle in the circuit, and the top square shows the movement of the corresponding driver vehicle in the circuit. At this time, the upper square and the lower square correspond to the speed (recording) difference between the two vehicles 1: 1 so that they can be compared and distinguished. If you choose a person with the fastest lap time among others, you can tell the difference between yourself and the fastest person.
한편, 사용자가 서킷의 코스 중 한 지점을 선택하면 선택한 지점의 GPS 정보에 대응하여 사용자와 타인의 차량상태정보가 표시된다. 이를 통해 사용자는 해당 지점에서의 차량상태정보를 비교하여 운전실력의 차이 및 차량의 상태의 차이를 비교할 수 있다.On the other hand, when the user selects one of the courses of the circuit, the vehicle status information of the user and the other person is displayed corresponding to the GPS information of the selected point. Through this, the user can compare the vehicle state information at the corresponding point and compare the difference between the driving ability and the vehicle state.
이에 따라 운전자 및 타 운전자에 대한 차량 상태 정보의 비교를 통해 동일 차량과 동일 서킷의 주행 시 운전자의 차량 성능 분석이 가능하고 분석 결과를 차량 상태 정보 비교를 통해 직관적으로 인식할 수 있다.Accordingly, it is possible to analyze the performance of the driver's vehicle during traveling of the same vehicle with the same vehicle by comparing the vehicle state information with respect to the driver and the other driver, and the analysis result can be intuitively recognized through comparison of the vehicle state information.
도 6을 참조하면, 주행 중인 서킷에 대한 코스 및 주행 위치가 좌측에 표시되며, 우측 상단에 운전자의 랩 타임 및 구간 별 타임이 표시되고 우측 하단에 타 운전자의 랩 타임 및 구간별 타임이 표시되므로, 운전자의 운전 기록에 대한 비교 분석이 가능하다. 여기서, 랩 타임은 서킷 전체 코스에 대한 랩 타임을 선택할 수 있고, 복수의 구간 중 하나를 선택할 수 있다.Referring to FIG. 6, the course and the driving position for the running circuit are displayed on the left, the lap time and the time for each section are displayed on the upper right side, and the lap time and the time for each section are displayed on the lower right side , And a comparative analysis of the driver's driving record is possible. Here, the lap time may be a lap time for the entire course of the circuit, and one of a plurality of sections may be selected.
한편 도 7을 참조하면 주행 중인 서킷에 대한 코스 및 주행 위치가 화면의 좌측에 표시되며, 우측 상단에 운전자의 운전 스킬에 따른 차량 상태 정보의 각 항목 별 변동 상태가 표시되고 우측 하단에 운전자의 운전 스킬에 따른 차량 상태 정보의 각 항목 별 변동 상태가 표시된다. 예를 들어, 서킷 서비스 항목 중 그래프 서비스 항목을 선택하면, 사용자 본인의 데이터, 사용자 차량과 타인 차량간 서킷의 전체 코스에 대한 운전상태 즉 차량의 스피드, RPM, 액셀 동작, 브레이크 동작 및 기어 상태 변동 추이를 모두 표시할 수 있고, 개별적으로 선택한 데이터가 그래프로 표시된다.On the other hand, referring to FIG. 7, the course and the driving position for the running circuit are displayed on the left side of the screen, the variation state of each item of the vehicle state information according to the driving skill of the driver is displayed on the upper right, The change status of each item of the vehicle condition information according to the skill is displayed. For example, when the graph service item of the circuit service item is selected, the operation state of the user's own data, the entire course of the circuit between the user vehicle and the non-user vehicle, that is, the vehicle speed, RPM, accelerator operation, All the trends can be displayed, and the data selected individually is displayed as a graph.
이에 따라, 서버(300)에서 이러한 각 차량 상태 정보의 변동 상태를 토대로 운전자의 운전 스킬 정보가 생성되고, 생성된 운전 스킬 정보를 토대로 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보가 생성된다. Accordingly, the
즉, 운전자와 타 운전자와의 운전 스킬에 따른 차량 상태 정보의 변동 비교 결과를 화면에 직관적으로 확인할 수 있고 타 운전자의 운전 실력을 세밀히 분석할 수 있게 하여 운전자의 랩 타임 및 구간별 타임을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 타 운전자와의 경쟁과 실력 향상에 따른 즐거움을 제공할 수 있으며, 이에 따라 운전자가 잦은 서킷 이용으로 인한 이익을 창출할 수 있다.That is, it is possible to intuitively confirm the result of the change of the vehicle state information according to the driving skill of the driver and the other driver on the screen intuitively, and to analyze the driver's driving ability of the other driver to shorten the lap time and the time per section It is possible to provide the driver with the pleasure of competing with the other driver and improving his / her ability, thereby making it possible for the driver to benefit from frequent use of the circuit.
본 발명의 실시 예에서, 스마트 기기(200)의 저장부(230)및 가공부(250)는 서버(300)와 연동하여 동작되며, 설명의 편의상 스마트 기기(200)에 종속적으로 구성하는 것을 예시하고 있으나, 저장부(230)와 가공부(250)와 각 기능별로 독립적으로 구성될 수 있으며, 하나 또는 그 이상의 서버에 상기 기능들이 통합되어 구비될 수 있다. 또한, 설명의 편의에 따라 본 발명과 관련된 구성에 대해서는 설명함에 유의하여야 한다. 필요에 따라 도시된 서버들 외 운전자 인증 관련, 과금 관련 및 광고 관련 등과 같은 다양한 기능을 제공하기 위한 서버들이 추가로 포함될 수 있을 것이다.The
본 발명의 실시 예에 의하면, 운전자 및 타 운전자의 차량으로부터 공급되는 차량 상태 정보와 랩 타임 및 구간별 타임을 토대로 생성된 운전 분석 결과 정보를 토대로 서킷의 랩 타임 및 구간별 타임을 단축함에 따라 운전자와 타 운전자와의 운전 스킬 및 차량 상태를 비교하고 비교 결과를 화면에 직관적으로 확인할 수 있고 타 운전자의 운전 실력을 세밀히 분석할 수 있게 하여 운전자의 랩 타임 및 구간별 타임을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 타 운전자와의 경쟁과 실력 향상에 따른 즐거움을 제공할 수 있으며, 이에 따라 운전자가 잦은 서킷 이용으로 인한 이익을 창출할 수 있고, 동일 차량과 동일 주행 도로 상에서 운전자 및 타 운전자의 차량 상태 정보를 비교함에 따라 운전자의 차량에 대한 성능을 분석하고 분석 결과에 따른 차량의 성능을 직관적으로 인식할 수 있게 된다.According to the embodiment of the present invention, since the lap time of the circuit and the time per section are shortened based on the operation analysis result information generated based on the vehicle condition information supplied from the driver and the other vehicle, the lap time and the time per section, It is possible to intuitively confirm the comparison result on the screen and to analyze the driver's driving ability of the other driver by comparing the driving skill and the vehicle state with the other driver so as to shorten the driver's lap time and the time per section It is possible to provide the driver with the advantage of frequent use of the circuit and to compare the vehicle state information of the driver and the other driver on the same driving route with the same vehicle The analysis of the performance of the driver on the vehicle and the performance of the vehicle according to the analysis result Ever it is able to recognize it.
한편, 운전자의 주행 서킷 기록(랩타임,구간 타임 및 랩 및 구간별 차량상태정보)과 타 운전자의 주행 서킷 기록 비교를 통하여 주행 서킷 기록을 단축할 수 있는 가이드를 제공하기 위한 서킷 서비스 과정을 도 8을 참조하여 설명한다.A circuit service process for providing a guide for shortening the traveling circuit record by comparing the driving circuit record (lap time, section time and lap and vehicle condition information for each section) of the driver and the driving circuit record of the other driver is shown in Fig. 8 .
도 8은 도 1에 도시된 주행 서킷 서비스 과정을 보인 흐름도로서, 도 8을 참조하여 본 발명의 다른 실시 예에 따른 주행 서킷 서비스 과정을 설명한다.FIG. 8 is a flowchart illustrating a traveling circuit service process shown in FIG. 1, and a traveling circuit service process according to another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
우선, 스마트 기기(200)과 유선 또는 무선으로 연결된 차량(100)에서는 엔진 시동 후 감지된 차량상태정보를 기 정해진 주기 마다 수집하고, 이를 스마트 기기(200)에 제공한다(S1, S2).First, in the
스마트 기기(200)는 GPS 정보를 이용하여 차량(100)이 스타트 라인을 파악한 후 서킷 서비스를 시작한다(S3). The
즉, 스마트 기기(200)의 타이머를 통해 스타트 라인을 통과한 랩타임과 구간별 타임을 계측하고, 카메라를 통해 서킷의 주행 영상을 수신하며, 계측된 랩 타임과 구간별 타임, 주행 영상, 및 차량상태정보를 운전자 식별 코드를 부여하여 서버(300)로 전달한다(S4, S5).That is, the lap time passing through the start line through the timer of the
한편 서버(300)는 수신된 운전자 식별 코드에 대응되어 수신된 랩 타임과 구간별 타임, 주행 영상, 및 차량상태정보를 기록한다(S6).On the other hand, the
그리고, 서버(300)는 수신된 랩 타임과 구간별 타임, 주행 영상, 및 차량상태정보를 토대로 운전 스킬에 대한 학습을 실행하여 각 차량상태 정보의 항목에 대한 학습값을 도출하고 도출된 학습값과 수신된 차량상태정보를 토대로 운전 스킬 정보를 추출한다(S8).Then, the
이어 서버(300)는 운전 스킬 정보를 토대로 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하고 생성된 운전 분석 결과 정보와 타 운전자의 랩타임 및 구간별 타임, 차량상태정보의 각 항목별 상태값을 스마트 기기(200)로 전달한다(S9).Then, the
스마트 기기(200)는, 타 운전자의 식별 코드에 대응된 타 운전자의 랩타임 및 구간별 타임, 차량상태정보와 운전자의 랩타임 및 구간별 타임과 차량상태정보를 가공하여 표시한다(S10).The
이에 따라, 동일 차종과 동일 주행 조건에서의 타 운전자의 차량 상태 정보 및 운전자의 차량 상태 정보와의 비교를 통해 운전자 중인 차량의 성능을 직관적으로 인식할 수 있게 된다.Accordingly, it is possible to intuitively recognize the performance of the driver of the driver by comparing the vehicle status information of the other driver and the driver's vehicle status information under the same driving condition with the same vehicle type.
또한, 운전자 및 타 운전자의 차량으로부터 공급되는 차량 상태 정보와 랩 타임 및 구간별 타임을 토대로 생성된 운전 분석 결과 정보를 토대로 서킷의 랩 타임 및 구간별 타임을 단축함에 따라 운전자와 타 운전자와의 운전 스킬 및 차량 상태를 비교하고 비교 결과를 화면에 직관적으로 확인할 수 있고 타 운전자의 운전 실력을 세밀히 분석할 수 있게 하여 운전자의 랩 타임 및 구간별 타임을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 타 운전자와의 경쟁과 실력 향상에 따른 즐거움을 제공할 수 있으며, 이에 따라 운전자가 잦은 서킷 이용으로 인한 이익을 창출할 수 있게 된다.In addition, since the lap time of the circuit and the time for each section are shortened based on the operation analysis result information generated based on the vehicle condition information supplied from the driver and the other driver, and the lap time and the section time, Skills and vehicle status can be compared, the comparison result can be intuitively confirmed on the screen, and the driving ability of other drivers can be analyzed in detail. This not only shortens the driver's lap time and interval time, It is possible to provide enjoyment according to the improvement of the skill, and thus it is possible for the driver to benefit from frequent use of the circuit.
스마트 기기(200)의 GPS 정보를 이용하여 최종 피니쉬 라인이 도착하였는 지가 감지되면 본 프로그램을 종료하고 최종 피니쉬 라인이 도착하지 아니한 경우 단계(S2)로 진행한다.If it is detected that the final finish line has arrived using the GPS information of the
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.It will be understood by those skilled in the art that the foregoing description of the present invention is for illustrative purposes only and that those of ordinary skill in the art can readily understand that various changes and modifications may be made without departing from the spirit or essential characteristics of the present invention. will be. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. For example, each component described as a single entity may be distributed and implemented, and components described as being distributed may also be implemented in a combined form.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.
운전자의 서킷 정보(랩타임 및 구간 타임 및 랩 및 구간별 차량상태정보)와 타 운전자의 주행 서킷 정보의 비교를 통하여 주행 서킷 기록을 단축할 수 있는 운전 스킬 및 가이드를 제공함에 따라 운전자와 타 운전자와의 운전 스킬 및 차량 상태를 화면을 통해 직관적으로 확인할 수 있고, 타 운전자의 운전 스킬 분석을 통해 운전자의 랩 타임 및 구간별 타임을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 타 운전자와의 경쟁과 실력 향상에 따른 즐거움을 제공할 수 있으며, 이에 따라 운전자의 잦은 서킷 이용으로 의한 이익 창출할 수 있고, 동일 차량과 동일 주행 조건에서 운전자 및 타 운전자의 차량 상태 정보를 비교함에 따라 운전자의 차량 성능을 분석할 수 있고, 분석 결과에 따른 차량의 성능을 직관적으로 인식할 수 있는 주행 서킷 서비스 시스템 및 방법에 대한 운용의 정확성 및 신뢰도 측면, 더 나아가 성능 효율 면에 매우 큰 진보를 가져올 수 있으며, 경기용 차량의 시판 또는 영업의 가능성이 충분할 뿐만 아니라 현실적으로 명백하게 실시할 수 있는 정도이므로 산업상 이용가능성이 있는 발명이다.
By providing driving skills and a guide that can shorten the driving circuit record by comparing the driver's circuit information (lap time and section time and lap and vehicle status information per section) and other driver's driving circuit information, The driving skill and the vehicle status of the driver can be intuitively confirmed through the screen and the driving skill analysis of the driver can shorten the driver's lap time and the time per section as well as the competition with other drivers and the enjoyment Therefore, it is possible to make profit by frequent use of the circuit of the driver and to analyze the driver's vehicle performance by comparing the vehicle state information of the driver and the other driver in the same driving condition with the same vehicle, A traffic circuit service system and method that can intuitively recognize the performance of a vehicle according to the analysis result It is possible to make a great progress in terms of accuracy and reliability of operation and further in terms of performance efficiency and it is an industrial invention that can be practically used because it is possible to carry out a commercial vehicle or a commercial vehicle clearly and practically clearly .
Claims (18)
상기 스마트 기기는,
차량의 실내의 소정 위치에 마련되고 엔진 시동 후 소정 주기로 공급되는 차량 상태정보를 수신하는 수신부;
GPS 정보를 토대로 차량의 스타트 라인과 피니쉬 라인을 인식하여 타이머 및 카메라를 구동시키기 위한 제어 신호를 생성하는 GPS 수신부;
상기 타이머로부터 공급되는 랩타임 및 구간별 타임을 저장하는 기록 저장 모듈과, 차량의 수신되는 차량 상태 정보를 랩 별 및 구간 별 차량 상태정보로 분리하여 랩별 및 구간별 차량 상태 정보를 저장하는 정보 저장 모듈과, 카메라를 통해 수신되는 주행 영상을 저장하는 영상 저장 모듈을 포함하는 저장부; 및
상기 저장부의 랩별 및 구간별 타임, 랩별 및 구간별 차량 상태정보, 및 주행 영상 정보를 포함하는 서킷 정보를 운전자 식별 코드를 부여하여 원격지에 위치한 서버로 전송하는 양방향 통신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
A system for providing a traveling circuit service with a smart device and a server,
The smart device comprises:
A receiving unit which is provided at a predetermined position in the interior of the vehicle and receives vehicle state information supplied at a predetermined cycle after the engine is started;
A GPS receiver for recognizing the start line and the finish line of the vehicle based on the GPS information and generating a control signal for driving the timer and the camera;
A record storage module for storing lap time and interval time supplied from the timer, an information storage module for storing vehicle status information for each lap and interval by separating the received vehicle status information of the vehicle into vehicle status information for each lap and interval, And an image storage module for storing a traveling image received through a camera; And
And a bidirectional communication unit for transmitting a driver identification code to the server information including the time information, the lap information, and the vehicle information for each section of the storage unit, Circuit service system.
각각의 센서에서 출력하는 차종 엔진 사양, 타이어 및 휠 정보, 차량 속도, rpm, 액셀 포지션 상태, 스로틀포지션 상태, 브레이크 입력 및 압력 상태, 미션포지션 상태, 냉각수 온도, 산소센서 상태, 배기온도 상태, 진공 부스트 상태, 터빈 부스트 상태, 전압 상태, 엔진출력 상태, 휠 스피드, 흡기 온도, 푸얼컷 상태, 공연비 상태, 핸들조작 상태(steering angle sensor 값), G 센서값 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
The vehicle state information management device according to claim 1,
The vehicle speed, the rpm, the accelerator position, the throttle position, the brake input and pressure, the mission position, the coolant temperature, the oxygen sensor state, the exhaust temperature state, the vacuum state Wherein the steering angle sensor is at least one of a boost state, a turbine boost state, a voltage state, an engine output state, a wheel speed, an intake air temperature, a fuel cutoff state, Service system.
스마트 기기의 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보와 기 저장된 타 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보로부터 차량 상태 정보 비교와, 랩타임 및 구간 타임 비교와, 운전 스킬 비교 중 적어도 하나를 실행하고 비교결과에 따라 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하고 생성된 운전 분석 결과 정보를 상기 스마트 기기로 전달하는 서버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
The traveling circuit service system according to claim 1,
At least one of vehicle state information comparison, lap time, section time comparison, and driving skill comparison is executed from the circuit information recorded in correspondence with the driver identification code of the smart device and recorded in correspondence with the previously stored other driver identification code Further comprising a server for generating operational analysis result information by analyzing advantages and disadvantages of the driver's driving skill according to the comparison result, and for transmitting the generated operational analysis result information to the smart device.
스마트 기기로부터 제공된 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보를 기록하는 기록 모듈을 포함하고, 타 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 차량 상태 정보의 각 항목별 상태값을 토대로 랩타임 및 구간별 타임을 단축시키기 위한 학습을 수행하여 수행된 각 항목별 학습값을 생성하여 저장하는 학습 실행부;
스마트 기기의 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 차량 상태 정보의 항목별 상태값과 상기 각 항목별 학습값의 비교를 통해 운전자의 운전 스킬 정보를 추출하는 운전 스킬 정보 도출부;
추출된 운전 스킬 정보를 토대로 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하는 분석부; 및
상기 분석부의 운전 분석 결과 정보를 상기 스마트 기기로 전달하는 전송부를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
4. The server according to claim 3,
And a recording module for recording the recorded circuit information in correspondence with the driver identification code provided from the smart device. The lap time and the time for each section are shortened based on the status value of each item of the vehicle status information recorded corresponding to the other driver identification code And generating and storing a learning value for each item;
A driving skill information derivation unit for extracting driving skill information of a driver through comparing the state value of each item of the vehicle state information recorded in correspondence with the driver identification code of the smart device and the learning value of each item;
An analysis unit for analyzing advantages and disadvantages of the driving skill of the driver based on the extracted driving skill information to generate driving analysis result information; And
And a transmitting unit for transmitting operational analysis result information of the analyzing unit to the smart device.
상기 서버로부터 공급된 운전 분석결과 정보 및 타 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보를 수신하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
5. The apparatus of claim 4, wherein the bi-
And receives the operation analysis result information supplied from the server and the circuit information recorded corresponding to the other driver identification code.
상기 저장부의 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보와 상기 양방향 통신부의 운전 분석 결과 정보 및 타 운전자 식별 코드에 대응되는 기록된 서킷 정보를 수신하여 기 정해진 인터페이스 환경에 따라 가공 처리하여 화면에 표시하는 가공부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
6. The smart device of claim 5,
The circuit information recorded in correspondence with the driver identification code of the storage unit, the operation analysis result information of the bidirectional communication unit, and the recorded circuit information corresponding to the other driver identification code are received and processed according to the predetermined interface environment and displayed on the screen Further comprising: a machining unit operable to receive the machining information from the machining center;
스마트 기기의 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 차량 상태 정보의 항목별 상태값과 상기 각 항목별 학습값의 비교를 통해 운전자의 운전 스킬 정보를 추출하는 운전 스킬 정보 도출부;
추출된 운전 스킬 정보를 토대로 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하는 분석부; 및
상기 분석부의 운전 분석 결과 정보를 상기 스마트 기기로 전달하는 전송부를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
And a recording module for recording the recorded circuit information in correspondence with the driver identification code provided from the smart device. The lap time and the time for each section are shortened based on the status value of each item of the vehicle status information recorded corresponding to the other driver identification code And generating and storing a learning value for each item;
A driving skill information derivation unit for extracting driving skill information of a driver through comparing the state value of each item of the vehicle state information recorded in correspondence with the driver identification code of the smart device and the learning value of each item;
An analysis unit for analyzing advantages and disadvantages of the driving skill of the driver based on the extracted driving skill information to generate driving analysis result information; And
And a transmitting unit for transmitting operational analysis result information of the analyzing unit to the smart device.
각각의 센서에서 출력하는 차종 엔진 사양, 타이어 및 휠 정보, 차량 속도, rpm, 액셀 포지션 상태, 스로틀포지션 상태, 브레이크 입력 및 압력 상태, 미션포지션 상태, 냉각수 온도, 산소센서 상태, 배기온도 상태, 진공 부스트 상태, 터빈 부스트 상태, 전압 상태, 엔진출력 상태, 휠 스피드, 흡기 온도, 푸얼컷 상태, 공연비 상태, 핸들조작 상태(steering angle sensor 값), G 센서값 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
8. The method according to claim 7,
The vehicle speed, the rpm, the accelerator position, the throttle position, the brake input and pressure, the mission position, the coolant temperature, the oxygen sensor state, the exhaust temperature state, the vacuum state Wherein the steering angle sensor is at least one of a boost state, a turbine boost state, a voltage state, an engine output state, a wheel speed, an intake air temperature, a fuel cutoff state, Service system.
차량의 실내 소정 위치에 마련되어 GPS 정보를 활용하여 스타트 라인과 피니쉬 라인을 인식하여 랩 별 및 구간 별 타임을 계측하고, 계측된 랩 별 및 구간 별 차량의 랩타임 및 구간별 타임, 랩 별 및 구간 별 차량 상태정보, 및 주행 영상을 포함하는 서킷 정보를 수신하여 저장한 후 운전자 식별 코드를 부여하여 전송하는 스마트 기기; 및
스마트 기기의 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보와 기 저장된 타 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보로부터 차량 상태 정보 비교와, 랩타임 및 구간 타임 비교와, 운전 스킬 비교 중 적어도 하나를 실행하고 비교결과에 따라 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하고 생성된 운전 분석 결과 정보를 상기 스마트 기기로 전달하는 서버를 포함하고,
상기 운전 스킬 비교는, 상기 차량 상태 정보 및 기 저장된 학습값과의 비교에 의거하여 실행하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
A vehicle for collecting and transmitting vehicle state information received at a predetermined cycle after the engine is started;
It is provided at a predetermined position in the vehicle and uses the GPS information to recognize the start line and the finish line. The lap time and the lap time are measured, and the lap time and lap time of the lap by each lap and interval, A smart device that receives and stores circuit information including vehicle state information and a traveling image, and transmits the vehicle identification code to the smart device; And
At least one of vehicle state information comparison, lap time, section time comparison, and driving skill comparison is executed from the circuit information recorded in correspondence with the driver identification code of the smart device and recorded in correspondence with the previously stored other driver identification code And a server for generating operational analysis result information by analyzing advantages and disadvantages of the driver's driving skill according to the comparison result and delivering the generated operational analysis result information to the smart device,
Wherein the driving skill comparison is performed based on a comparison between the vehicle state information and a pre-stored learning value.
각각의 센서에서 출력하는 차종 엔진 사양, 타이어 및 휠 정보, 차량 속도, rpm, 액셀 포지션 상태, 스로틀포지션 상태, 브레이크 입력 및 압력 상태, 미션포지션 상태, 냉각수 온도, 산소센서 상태, 배기온도 상태, 진공 부스트 상태, 터빈 부스트 상태, 전압 상태, 엔진출력 상태, 휠 스피드, 흡기 온도, 푸얼컷 상태, 공연비 상태, 핸들조작 상태(steering angle sensor 값), G 센서값 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
10. The method according to claim 9,
The vehicle speed, the rpm, the accelerator position, the throttle position, the brake input and pressure, the mission position, the coolant temperature, the oxygen sensor state, the exhaust temperature state, the vacuum state Wherein the steering angle sensor is at least one of a boost state, a turbine boost state, a voltage state, an engine output state, a wheel speed, an intake air temperature, a fuel cutoff state, Service system.
운전자의 운전 스킬에 따라 조작 시 변동되는 차량 상태 정보의 각 항목을 감지하는 복수개의 센서로 구비된 센서부;
엔진 시동 후 각 센서로부터 공급되는 차량 상태 정보의 각 항목별 상태값을 수집하는 차량 상태 정보 수집부; 및
차량 상태정보를 유무선 통신망을 통해 전송하는 제1 통신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
10. The vehicle according to claim 9,
A sensor unit including a plurality of sensors for sensing respective items of vehicle state information that vary during operation according to a driving skill of a driver;
A vehicle state information collecting unit for collecting state values for each item of vehicle state information supplied from each sensor after starting the engine; And
And a first communication unit for transmitting the vehicle status information through the wired / wireless communication network.
차량의 실내의 소정 위치에 마련되고
상기 차량으로부터 공급되는 차량 상태정보를 수신하는 제2 통신부;
수신되는 GPS 정보를 토대로 차량의 스타트 라인과 피니쉬 라인을 인식하여 내장된 타이머 및 카메라를 구동시키기 위한 제어 신호를 생성하는 GPS 수신부;
상기 타이머로부터 공급되는 랩타임 및 구간별 타임을 저장하는 기록 저장 모듈과, 제2 통신부로부터 수신되는 차량 상태 정보를 랩 별 및 구간 별 차량 상태정보로 분류 및 저장하는 정보 저장 모듈과, 카메라를 통해 수신되는 주행 영상 정보를 저장하는 영상 저장 모듈을 포함하는 저장부; 및
상기 저장부의 랩 타임 및 구간 별 타임, 랩 및 구간별 차량 상태 정보, 및 주행 영상을 포함하는 서킷 정보를 운전자 식별 코드를 부여하여 상기 서버로 전송하는 제3 통신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
The smart device of claim 11,
Is provided at a predetermined position in the interior of the vehicle
A second communication unit for receiving vehicle status information supplied from the vehicle;
A GPS receiver for recognizing the start line and the finish line of the vehicle based on the received GPS information and generating a control signal for driving the built-in timer and the camera;
An information storage module for classifying and storing the vehicle condition information received from the second communication unit into vehicle condition information for each lap and interval, A storage unit including an image storage module for storing traveling image information; And
And a third communication unit for providing a driver identification code to circuit information including the lap time of the storage unit, the vehicle condition information for each section, the vehicle condition information for each section, and the traveling image to the server. Service system.
상기 서버의 운전 분석 결과 정보 및 타 운전자 식별 코드와 대응되는 서킷 정보를 수신하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
13. The communication device according to claim 12,
And receives the operation analysis result information of the server and the circuit information corresponding to the other driver identification code.
상기 저장부의 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보와 상기 제3 통신부에 의해 수신된 운전 분석 결과 정보 및 타 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보를 기 정해진 인터페이스 환경에 따라 가공 처리하여 화면에 표시하는 가공부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
14. The smart device of claim 13,
The circuit information corresponding to the driver identification code of the storage unit, the operation analysis result information received by the third communication unit, and the circuit information recorded in correspondence with the other driver identification code are processed according to the predetermined interface environment, Further comprising a processing section for displaying the traveling circuit service information.
운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보를 기록하는 기록 모듈을 포함하고, 타 운전자의 차량 상태 정보에 포함된 각 항목별 상태값을 토대로 랩타임 및 구간별 타임을 단축시키기 위한 학습을 수행하여 수행된 각 항목별 학습값을 생성하여 저장하는 학습 실행부;
상기 제3 통신부의 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 차량 상태 정보의 항목별 상태값과 상기 각 항목별 학습값의 운전 스킬 비교를 통해 운전자의 운전 스킬 정보를 추출하는 운전 스킬 정보 도출부;
추출된 운전 스킬 정보를 토대로 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하는 분석부; 및
상기 분석부의 운전 분석 결과 정보를 통신망을 통해 상기 스마트 기기로 전달하는 제4 통신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 시스템.
15. The server according to claim 14,
And a recording module for recording the recorded circuit information corresponding to the driver identification code, and performing learning for shortening the lap time and the time for each section based on the state value for each item included in the vehicle state information of the other driver A learning execution unit for generating and storing learning values for each item;
A driving skill information derivation unit for extracting driving skill information of the driver through comparison of the driving skill of the learning value of each item with the state value of each item of the vehicle state information recorded corresponding to the driver identification code of the third communication unit;
An analysis unit for analyzing advantages and disadvantages of the driving skill of the driver based on the extracted driving skill information to generate driving analysis result information; And
And a fourth communication unit for transmitting operation analysis result information of the analysis unit to the smart device through a communication network.
차량 실내 소정 위치에 마련된 스마트 기기에서 서킷 정보를 저장한 후 운전자 식별 코드를 부여하여 서버로 전달하는 (b) 단계; 및
운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보를 저장하고, 저장된 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 서킷 정보와 기 저장된 학습값과의 운전 스킬 비교를 통해 운전 스킬 정보를 추출하고, 추출된 운전 스킬 정보를 토대로 운전자의 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하며, 생성된 운전 분석 결과 정보 및 타 운전자의 서킷 정보를 상기 스마트 기기로 전달하는 (c) 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 방법.
The vehicle recognizes the start line and the finish line by utilizing the GPS information, measures the time for each lap and the section through the timer when the start line enters, measures time for each measured lap and section, (A) collecting circuit information including driving-image information through a timer, supplying the driver's identification code to the smart-device, and providing the driver's identification code to the smart-device;
(B) storing circuit information in a smart device provided at a predetermined position in a vehicle, and providing the driver identification code to a server; And
Storing the recorded circuit information corresponding to the driver identification code, extracting the driving skill information through comparing the driving skill of the recorded circuit information and the stored learning value corresponding to the stored driver identification code, (C) analyzing advantages and disadvantages of the driving skill of the driver to generate driving analysis result information, and transmitting the generated driving analysis result information and circuit information of the other driver to the smart device, How to Service a Running Circuit.
각각의 센서에서 출력하는 차종 엔진 사양, 타이어 및 휠 정보,차량 속도, rpm, 액셀 포지션 상태, 스로틀포지션 상태, 브레이크 입력 및 압력 상태, 미션포지션 상태, 냉각수 온도, 산소센서 상태, 배기온도 상태, 진공 부스트 상태, 터빈 부스트 상태, 전압 상태, 엔진출력 상태, 휠 스피드, 흡기 온도, 푸얼컷 상태, 공연비 상태, 핸들조작 상태(steering angle sensor 값), G 센서 중 적어도 하나의 상태값으로 구비되는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 방법.
17. The method according to claim 16,
The vehicle speed, the rpm, the accelerator position, the throttle position, the brake input and pressure, the mission position, the coolant temperature, the oxygen sensor state, the exhaust temperature state, the vacuum state A steering angle sensor value, and a G sensor, which are included in a state of the engine, such as a boost state, a turbine boost state, a voltage state, an engine output state, a wheel speed, an intake air temperature, To the traveling circuit service method.
타 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 차량 상태 정보의 각 항목별 상태값을 토대로 랩타임 및 구간별 타임을 단축하기 위한 운전 스킬에 대한 학습을 수행하여 각 항목별 학습값을 도출하고,
도출된 각 항목별 학습값과 운전자의 차량 상태 정보의 각 항목별 상태값과의 운전 스킬 비교를 통해 운전자의 운전 스킬 정보를 추출하고,
추출된 각 항목별 운전 스킬 정보를 토대로 운전자의 차량 상태 정보의 각 항목별 운전 스킬에 대한 장점 및 단점을 분석하여 운전 분석 결과 정보를 생성하여 타 운전자의 스킷 정보와 운전 분석 결과 정보 중 적어도 하나를 스마트 기기로 전송하며,
수신된 운전자 식별 코드에 대응되어 기록된 차량상태정보의 각 항목별 상태값을 토대로 학습을 실행하여 각 항목별 학습값을 보정하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 주행 서킷 서비스 방법.
17. The method of claim 16, wherein step (c)
Learning on the driving skill for shortening the lap time and the time for each section based on the state value of each item of the vehicle state information recorded corresponding to the other driver identification code is performed to derive the learning value for each item,
The driving skill information of the driver is extracted through comparison of the driving skill with the state value of each item of the derived learning value of each item and the vehicle state information of the driver,
Based on the extracted driving skill information for each item, the driver analyzes the advantages and disadvantages of the driving skill of each item of the vehicle state information, generates driving analysis result information, and generates at least one of the driver's sketch information and the driving analysis result information To a smart device,
And executes learning based on the state value of each item of the recorded vehicle state information corresponding to the received driver identification code to correct the learning value for each item.
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