KR20160036751A

KR20160036751A - Egr가스 유통 장치

Info

Publication number: KR20160036751A
Application number: KR1020140128564A
Authority: KR
Inventors: 최도선; 남주호; 전성민; 박민우
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2014-09-25
Filing date: 2014-09-25
Publication date: 2016-04-05

Abstract

본 발명은 EGR장치를 통해 재순환된 EGR가스가 흡입공기와 원활히 혼합되도록 하며, 겨울철과 같이 외기온도가 낮은 경우 재순환된 EGR가스와 저온의 흡입공기가 혼합됨에 따라 EGR가스 내에 수분이 결빙되어 얼음이 생성되지 않도록 한다.
또한, 흡기관 내에 오리피스가 형성하고, 오리피스가 형성된 부분에서 EGR가스가 공급되도록 함으로써 흡입공기와 EGR가스의 혼합이 더욱 원활히 수행되도록 하는 EGR가스 유통 장치가 소개된다.

Description

EGR가스 유통 장치 {DEVICE FOR EGR GAS DISTRIBUTION OF VEHICLE}

본 발명은 EGR가스와 흡입공기가 원활하게 혼합되도록 하며, EGR가스와 흡입공기가 혼합되는 과정에서 수분이 빙결되지 않도록 하는 EGR가스 유통 장치에 관한 것이다.

일반적으로 엔진 시동시 공기와 연료가 혼합된 혼합기가 연소되는 과정에서 유해 물질이 생성된다. 즉, 연소과정에서 질소산화물 같은 유해 물질이 생성되는데, 이는 차량 운행이 고부하 영역에 진입하여 엔진 연소 온도가 높을 경우 유해 물질의 생성량이 더 많이 발생된다.

특히, 최근에는 자동차 배출가스에 대한 규제가 강화됨에 따라 유해 물질을 저감하는 기술들이 제공되고 있다.

이러한 유해 물질 저감장치 중 하나로 EGR(Exhaust Gas Recirculation, 배기가스재순환장치) 장치가 적용되고 있으며, 이는 엔진에서 연소된 배기가스의 일부를 연소실로 재순환하여 실린더 내의 연소가스의 온도를 낮춤으로써 질소산화물의 생성이 억제되도록 한다.

일반적으로 EGR 장치는 연소되어 배출되는 배기가스가 EGR 쿨러 및 EGR 밸브를 통해 흡입공기가 유입되는 흡기관으로 재순환되도록 마련되며, 흡기관으로 유입된 EGR가스는 흡입공기와 혼합되어 엔진에서 재연소된다.

종래의 EGR 장치의 경우, 도 1에 도시된 바와 같이, 흡기관(1)의 일측으로 EGR통로(3)가 연결되는 구조이기 때문에, EGR통로(3)로 공급된 EGR가스가 흡기관(1)으로 유입시 흡입공기와 제대로 혼합되지 못하는 문제가 발생된다.

특히, 겨울철의 경우 EGR통로(3)를 통해 배출되는 EGR가스가 차가운 흡입공기와 접촉되면서, EGR가스 내에 포함된 수분이 차가운 흡입공기에 의해 결빙되어 흡기관 내에 얼음(5)이 생성될 수 있다.

따라서, 재순환된 EGR가스가 흡입공기와 원활히 혼합되도록 하며, 이와 더불어, 겨울철과 같이 외기온도가 낮은 상태에서, 재순환된 EGR가스의 수분이 결빙되어 얼음이 생성되는 문제를 해소할 수 있는 방안이 필요하다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

KR 10-2009-0086463 A (2009.08.12)

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 재순환된 EGR가스가 흡입공기와 원활히 혼합되도록 하며, 겨울철과 같이 외기온도가 낮은 경우 EGR가스와 저온의 흡입공기와의 열교환에 의해 수분이 결빙되어 얼음이 생성되는 문제를 해소하는 EGR가스 유통 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 EGR가스 유통 장치는 중공으로 형성되어 흡입공기가 통과되고, 내주면의 둘레에는 중심을 향해 돌출된 돌출부에 의해 오리피스가 형성된 흡기관; 상기 흡기관의 외주를 감싸도록 마련되고, 흡기관의 길이방향을 따라 일정 길이 연장 형성되며, 상기 돌출부가 형성된 둘레를 따라 흡기관과 연통되는 관통홀이 형성된 EGR유통부; 및 상기 EGR유통부에 연결되어 EGR가스를 EGR유통부로 공급하는 EGR관;을 포함한다.

상기 흡기관은 내경 치수가 점진적으로 감소하다가 일정 치수에 도달하면 다시 증가되는 형태로 이루어져 돌출부가 형성될 수 있다.

상기 EGR유통부는 길이방향 치수가 흡기관의 내경 치수보다 더 길게 형성될 수 있다.

상기 EGR유통부의 길이방향 치수는 흡기관의 내경 치수보다 1.5배 이상 더 길게 형성될 수 있다.

상기 EGR유통부의 관통홀은 흡기관의 외주 둘레를 따라 일정 간격으로 이격되어 적어도 4개 이상으로 형성될 수 있다.

상기 EGR유통부의 관통홀은 그 폭의 치수가 흡기관의 내경 치수에 대해 십분의 일 이하로 형성될 수 있다.

상기 EGR유통부의 내측에는 EGR가스 내에 포함된 수분을 흡수하는 수분흡수부재가 구비될 수 있다.

상기 EGR유통부에는 흡기관을 관통하여 가로지르도록 연장된 중공의 믹싱부가 마련되고, 믹싱부에는 복수개의 믹싱홀이 형성될 수 있다.

상기 믹싱부는 흡기관에 형성된 돌출부에 위치되도록 마련될 수 있다.

상기 믹싱부는 EGR유통부에서 서로 다른 각도로 복수개 연장될 수 있다.

상기 EGR관은 EGR유통부에 연결되는 연결단부가 내측에서 외측으로 라운드지게 형성되고, 상기 EGR유통부에는 EGR관의 연결단부가 삽입되는 연결홀이 형성되어 EGR관이 끼움결합될 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 EGR가스 유통 장치는 재순환된 EGR가스가 흡입공기와 원활히 혼합되도록 하며, 겨울철과 같이 외기온도가 낮은 경우 재순환된 EGR가스와 저온의 흡입공기가 혼합됨에 따라 EGR가스 내에 수분이 결빙되어 얼음이 생성되지 않도록 한다.

또한, 흡기관 내에 오리피스가 형성하고, 오리피스가 형성된 부분에서 EGR가스가 공급되도록 함으로써 흡입공기와 EGR가스의 혼합이 더욱 원활히 수행되도록 한다.

도 1은 종래의 배기가스 재순환 장치를 나타낸 도면.
도 2 내지 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 EGR가스 유통 장치를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 EGR가스 유통 장치를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 EGR가스 유통 장치의 믹싱부를 나타낸 도면.
도 6은 도 5에 도시된 EGR가스 유통 장치의 믹싱부의 다른 실시예를 나타낸 도면.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 EGR가스 유통 장치에 대하여 살펴본다.

도 2 내지 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 EGR가스 유통 장치를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 EGR가스 유통 장치를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 EGR가스 유통 장치의 믹싱부를 나타낸 도면이다.

본 발명의 EGR가스 유통 장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 중공으로 형성되어 흡입공기가 통과되고, 내주면의 둘레에는 중심을 향해 돌출된 돌출부(120)에 의해 오리피스가 형성된 흡기관(100); 상기 흡기관(100)의 외주를 감싸도록 마련되고, 흡기관(100)의 길이방향을 따라 일정 길이 연장 형성되며, 상기 돌출부(120)가 형성된 둘레를 따라 흡기관(100)과 연통되는 관통홀(220)이 형성된 EGR유통부(200); 및 상기 EGR유통부(200)에 연결되어 EGR가스를 EGR유통부(200)로 공급하는 EGR관(300);을 포함한다.

본 발명의 EGR 장치는 엔진 내에서 연소된 배기가스가 EGR 밸브 및 EGR 쿨러를 통해 흡입공기가 유통되는 흡기관(100) 측으로 재순환된다. 여기서, 재순환되는 배기가스인 EGR가스는 EGR관(300)을 통해 이동되며, EGR관(300)이 흡기관(100)에 연결됨으로써 EGR가스와 흡입공기가 혼합되도록 구성된다.

이렇게, EGR가스와 흡입공기가 혼합된 혼합기는 스로틀밸브를 통과하여 엔진으로 공급되어 재연소된다.

상술한 EGR 장치는 다양한 선행문헌들을 통해 공개된 기술인바, 구체적인 설명은 생략하도록 한다. 본 발명에서는 외부공기가 유입되어 통과되는 흡기관(100)과 EGR가스가 이동되는 EGR관(300)의 연결부분에 있어, EGR유통부(200)를 구성하여 흡입공기와 EGR가스가 원활히 혼합되도록 하며, 겨울철과 같이 외기온도가 낮은 경우 얼음이 발생되지 않도록 한다. 특히, 흡기관(100) 내에 오리피스가 형성되어 오리피스가 형성된 부분에서 EGR가스가 공급됨으로써 흡입공기와 EGR가스의 혼합이 더욱 원활히 수행되도록 한다.

구체적으로, 본 발명은 도 2에 도시된 바와 같이, 흡입공기가 통과하는 흡기관(100)과 EGR가스가 유통되는 EGR관(300) 사이에 EGR유통부(200)가 구성되어 EGR관(300)을 통해 유입된 EGR가스가 EGR유통부(200)를 통과 후 흡기관(100)으로 유통되도록 구성된다.

여기서, EGR유통부(200)는 흡기관(100)의 길이방향을 따라 일정 길이 연장되고, 흡기관(100)의 외주를 감싸도록 형성되며, 흡기관(100)과 연통되는 다수의 관통홀(220)이 형성되어 EGR관(300)에서 유통된 EGR가스가 관통홀(220)을 통해 흡기관(100) 내부로 공급되도록 한다.

특히, 본 발명의 흡기관(100)에는 내주면의 둘레에 중심을 향해 돌출된 돌출부(120)가 형성됨으로써 흡기관(100) 내에 오리피스가 형성된다. 이렇게, 오리피스가 형성된 부분으로 EGR유통부(200)의 관통홀(220)을 형성함으로써 EGR관(300)을 통해 EGR유통부(200)로 유입된 EGR가스가 관통홀(220)을 통해 흡기관(100)으로 유입되되 흡기관(100)에 형성된 오리피스의 압력차에 의해 EGR가스가 원활하게 흡기관(100) 내로 유입되도록 한다. 이로 인해, EGR가스와 흡입공기의 혼합이 원활히 이루어지도록 한다.

아울러, EGR유통부(200)의 관통홀(220)은 흡기관(100)의 둘레를 따라 다수개로 형성됨으로써 EGR가스가 흡기관(100)에 전체적으로 공급됨에 따라 흡기관(100)을 통과하는 흡입공기와의 혼합이 원활이 이루어지도록 한다.

또한, EGR유통부(200)는 길이방향으로 연장되도록 형성됨으로써 EGR관(300)을 통해 EGR가스가 EGR유통부(200) 내부에 유입시 고온의 EGR가스가 흡기관(100)과 열교환하여 흡기관(100)의 온도를 상승시켜줌으로써 흡기관(100) 내에 얼음이 생성되지 않도록 한다.

즉, 겨울철의 경우 EGR유통부(200)의 관통홀(220)을 통해 EGR가스가 흡기관(100)으로 유입시 EGR가스 내에 포함된 수분이 저온의 흡입공기에 의해 결빙되어 흡기관(100) 내에 얼음이 생성될 수 있다. 본 발명에서는 흡기관(100)이 EGR가스에 의해 가열되도록 하고, 흡기관(100) 중 EGR가스가 배출되는 관통홀(220)이 가열되는 부분으로 유통되도록 함으로써 수분이 결빙되지 않도록 하는 것이다.

본 발명의 다양한 실시예에 대해서 구체적으로 설명하면, 상기 흡기관(100)은 내경 치수가 점진적으로 감소하다가 일정 치수에 도달하면 다시 증가되는 형태로 이루어져 돌출부(120)가 형성될 수 있다.

즉, 본 발명의 흡기관(100)은 내경 치수가 점진적으로 감소되다가 다시 증가되는 형태로서, 내경 치수가 다시 증가되는 부분이 돌출부(120)가 될 수 있다.

이처럼, 흡기관(100)은 내경 치수가 점진적으로 감소되다가 다시 증가되도록 형성하여 오리피스를 형성해줌으로써 흡입공기가 흡기관(100) 내의 경사면을 따라 이동되고, 오리피스에 의해 흡입공기의 유속이 증가됨에 따라 EGR유통부(200)의 관통홀(220)이 형성된 부분의 압력이 감소되도록 한다.

이로 인해, EGR관(300)을 통해 EGR유통부(200) 내에 유입된 EGR가스가 오리피스에 의한 압력차에 의해 관통홀(220)을 통과하여 흡기관(100)으로 원활히 이동되어 흡입공기와의 혼합이 이루어지도록 한다.

상기의 일정 치수는 흡기관(100)을 통과하는 흡입공기의 과도한 간섭이 발생되지 않으며, EGR유통부(200)의 관통홀(220)에 적정 수준의 압력차가 확보되도록 설정될 수 있다.

한편, 상기 EGR유통부(200)는 길이방향 치수(A)가 흡기관(100)의 내경 치수(B)보다 더 길게 형성될 수 있다.

이렇게, EGR유통부(200)의 길이방향 폭을 흡기관(100)의 내경 폭보다 더 길게 형성해줌으로써 EGR유통부(200)에 유입된 EGR가스가 EGR유통부(200)의 길이방향 폭만큼 흡기관(100)의 가열이 수행되도록 할 수 있다.

여기서, 상기 EGR유통부(200)의 길이방향 치수는 흡기관(100)의 내경 치수보다 1.5배 이상 더 길게 형성됨이 바람직하다. EGR유통부(200)의 길이방향 치수를 흡기관(100)의 내경보다 너무 작게 설정할 경우 EGR유통부(200)를 통해 흡기관(100)의 가열이 충분히 이루어지지 않을 수 있으며, EGR유통부(200)의 길이방향 치수를 흡기관(100)의 내경보다 과도하게 크게 설정할 경우 EGR가스가 흡입공기가 통과하는 흡기관(100)과의 필요 이상의 열교환에 의해 EGR가스의 온도가 과도하게 낮아지는 문제가 발생될 수 있다.

따라서, EGR유통부(200)의 길이방향 치수는 흡기관(100)의 내경 치수보다 1.5배 정도로 형성해줌으로써 흡기관(100)의 온도가 적정 수준으로 상승되도록 하며, EGR율도 적정수준이 유지되도록 한다.

한편, 상기 EGR유통부(200)의 관통홀(220)은 흡기관(100)의 외주 둘레를 따라 일정 간격으로 이격되어 적어도 4개 이상으로 형성될 수 있다.

즉, EGR유통부(200)의 관통홀(220)은 EGR가스가 흡기관(100) 내에 고르게 분포되도록 둘레를 따라 다수개 형성함으로써 흡기관(100)을 통과하는 흡입공기와 관통홀(220)을 통해 공급된 EGR가스가 고르게 혼합되도록 하는 것이다.

일례로, 관통홀(220)이 흡기관(100)의 둘레에 4개가 형성될 경우 흡기관(100) 내의 상하좌우에 각각 형성해줌으로써 관통홀(220) 통해 공급되는 EGR가스가 흡기관(100) 내에 고르게 분포되도록 할 수 있다.

한편, 상기 EGR유통부(200)의 관통홀(220)은 그 폭의 치수가 흡기관(100)의 내경 치수에 대해 십분의 일 이하로 형성될 수 있다. 본 발명에서 EGR관(300)은 EGR유통부(200)에 연결되며, EGR관(300)을 통해 공급된 EGR가스는 EGR유통부(200) 내를 순환한 후 관통홀(220)을 통해 흡기관(100)으로 공급되도록 구성된다.

여기서, 관통홀(220)의 크기를 흡기관(100)의 내경에 대해 과도하게 크게 설정될 경우 EGR유통부(200) 내부의 EGR가스가 EGR유통부(200) 내부를 전체적으로 순환하지 못하고, 다수의 관통홀(220) 중 어느 하나의 관통홀(220)로 배출될 수 있다. 이에 따라, EGR가스가 흡기관(100) 내에 고르게 분포되지 못하여 흡입공기와 원활한 혼합이 이루어지지 못한다.

따라서, EGR유통부(200)의 관통홀(220)은 그 폭의 치수가 흡기관(100)의 내경 치수에 대해 십분의 일 이하로 형성해줌으로써 EGR가스가 흡기관(100) 내에 고르게 분포되어 공급되도록 한다.

한편, 상기 EGR유통부(200)의 내측에는 EGR가스 내에 포함된 수분을 흡수하는 수분흡수부재(240)가 구비될 수 있다. 이러한 수분흡수부재(240)은 다공성 필터가 적용될 수 있다.

이렇게, EGR유통부(200)에는 수분흡수부재(240)를 마련하여 EGR가스 내에 포함된 수분을 분리함으로써 겨울철과 같이 외기온도가 낮은 상황에서 흡기관(100)을 통과하는 저온의 흡입공기에 의해 얼음이 발생되지 않도록 미리 방지할 수 있다.

또한, 흡입공기와 EGR가스가 혼합된 혼합기 내에 수분을 줄여줌으로써 수분에 의한 엔진의 부조화를 방지할 수 있다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 EGR유통부(200)에는 흡기관(100)을 관통하여 가로지르도록 연장된 중공의 믹싱부(260)가 마련되고, 믹싱부(260)에는 복수개의 믹싱홀(265)이 형성될 수 있다.

이처럼, EGR유통부(200)에는 흡기관(100)을 가로지르는 중공의 믹싱부(260)를 형성하여 EGR유통부(200) 내의 EGR가스가 중공의 믹싱부(260)를 통과하게 된다. 이러한 믹싱부(260)에는 일정 간격으로 믹싱홀(265)이 형성되어 믹싱부(260) 내의 EGR가스가 믹싱홀(265)을 통해 흡기관(100)으로 유입된다. 여기서, 믹싱부(260)에 형성된 믹싱홀(265)은 흡기관(100) 내에 위치됨으로써 믹싱홀(265)을 통해 배출된 EGR가스와 흡입공기의 혼합이 더욱 고르게 혼합되는 것이다.

바람직하게, 상기 믹싱부(260)는 흡기관(100)에 형성된 돌출부(120)에 위치되도록 마련될 수 있다. 이에 따라, 돌출부(120)에 의해 형성된 오리피스에 의해 믹싱부(260) 내의 EGR가스가 믹싱홀(265)을 통해 흡기관(100) 측으로 더욱 원활히 배출되도록 할 수 있다.

또한, 상기 믹싱부(260)는 EGR유통부(200)에서 서로 다른 각도로 복수개 연장될 수 있다. 도 6에 도시된 바와 같이, 믹싱부(260)를 서로 다른 각도를 이루도록 복수개 형성해줌으로써 믹싱홀(265)이 흡기관(100) 내에서 고르게 분포되어 위치되도록 할 수 있다. 이로 인해, EGR가스와 흡입공기의 혼합이 더욱 고르게 수행되어 EGR가스와 흡입공기의 혼합이 더욱 용이하다.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 EGR관(300)은 EGR유통부(200)에 연결되는 연결단부(320)가 내측에서 외측으로 라운드지게 형성되고, 상기 EGR유통부(200)에는 EGR관(300)의 연결단부(320)가 삽입되는 연결홀(280)이 형성되어 EGR관(300)이 끼움결합될 수 있다.

이렇게, EGR관(300)은 EGR유통부(200)에 별도로 끼움 결합되도록 구성함으로써 EGR관(300)과 EGR유통부(200)의 제작이 용이하며, 복잡한 제작공정으로 인한 제작 단가를 줄일 수 있다. 아울러, EGR관(300)의 연결단부(320)는 내측에서 외측으로 라운드지게 형성해줌으로써 EGR유통부(200)의 연결홀(280)에 결합시 EGR관(300)을 통해 이동되는 EGR가스가 EGR유통부(200)로 원활히 이동되도록 할 수 있다. EGR관(300)의 연결단부(320)와 EGR유통부(200)의 연결홀(280)에는 별도의 씰링부재를 마련하여 이동되는 EGR가스가 배출되지 않도록 할 수 있다.

또한, 흡기관(100) 내에 오리피스가 형성하고, 오리피스가 형성된 부분에서 EGR가스가 공급되도록 함으로써 흡입공기와 EGR가스의 혼합이 더욱 원활히 수행되도록 한다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

100:흡기관 120:돌출부
200:EGR유통부 220:관통홀
240:수분흡수부재 260:믹싱부
265:믹싱홀 280:연결홀
300: EGR관 320:연결단부

Claims

중공으로 형성되어 흡입공기가 통과되고, 내주면의 둘레에는 중심을 향해 돌출된 돌출부에 의해 오리피스가 형성된 흡기관;
상기 흡기관의 외주를 감싸도록 마련되고, 흡기관의 길이방향을 따라 일정 길이 연장 형성되며, 상기 돌출부가 형성된 둘레를 따라 흡기관과 연통되는 관통홀이 형성된 EGR유통부; 및
상기 EGR유통부에 연결되어 EGR가스를 EGR유통부로 공급하는 EGR관;을 포함하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 흡기관은 내경 치수가 점진적으로 감소하다가 일정 치수에 도달하면 다시 증가되는 형태로 이루어져 돌출부가 형성된 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 EGR유통부는 길이방향 치수가 흡기관의 내경 치수보다 더 길게 형성된 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 3에 있어서,
상기 EGR유통부의 길이방향 치수는 흡기관의 내경 치수보다 1.5배 이상 더 길게 형성된 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 EGR유통부의 관통홀은 흡기관의 외주 둘레를 따라 일정 간격으로 이격되어 적어도 4개 이상으로 형성된 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 EGR유통부의 관통홀은 그 폭의 치수가 흡기관의 내경 치수에 대해 십분의 일 이하로 형성된 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 EGR유통부의 내측에는 EGR가스 내에 포함된 수분을 흡수하는 수분흡수부재가 구비된 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 EGR유통부에는 흡기관을 관통하여 가로지르도록 연장된 중공의 믹싱부가 마련되고, 믹싱부에는 복수개의 믹싱홀이 형성된 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 8에 있어서,
상기 믹싱부는 흡기관에 형성된 돌출부에 위치되도록 마련된 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 8에 있어서,
상기 믹싱부는 EGR유통부에서 서로 다른 각도로 복수개 연장된 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 EGR관은 EGR유통부에 연결되는 연결단부가 내측에서 외측으로 라운드지게 형성되고, 상기 EGR유통부에는 EGR관의 연결단부가 삽입되는 연결홀이 형성되어 EGR관이 끼움결합되는 것을 특징으로 하는 EGR가스 유통 장치.