KR20160030185A

KR20160030185A - 인덱싱 구동롤 캐리어 시스템 및 방법

Info

Publication number: KR20160030185A
Application number: KR1020167001217A
Authority: KR
Inventors: 존 마이클 패터슨; 토마스 돈 라티
Original assignee: 일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드
Priority date: 2013-07-11
Filing date: 2014-07-01
Publication date: 2016-03-16
Also published as: CA2914860C; KR102165793B1; EP3019425A1; EP3019425B1; CN109335838A; WO2015006113A1; CN105377733A; MX2019003150A; CA2914860A1; CN105377733B; US10632559B2; US20150014383A1; US20170209951A1; MX2015016884A; CN109335838B; US9616516B2; MX366554B

Abstract

구동롤 캐리어는 기어에 결합되고 기어로부터 회전축을 따라 축방향으로 연장하는 허브, 기어에 결합되고 기어로부터 축방향으로 연장하는 맞물림 특징부, 및 허브 둘레에 배치된 리테이너를 포함한다. 기어는 와이어 이송 모터를 통해 회전 가능하다. 맞물림 특징부는 구동롤에 맞물리고 기어가 회전됨에 따라 구동롤의 회전을 강제하도록 구성된다. 리테이너는 구동롤 캐리어 상에 구동롤을 수용하도록 구성된 정렬 특징부를 포함한다. 리테이너는 허브에 대한 제1 위치와 허브에 대한 제2 위치 중 하나 내로 선택적으로 로킹될 수도 있다. 정렬 특징부 및 맞물림 특징부는 제1 위치에서 정렬되고, 제2 위치에서는 정렬되지 않고, 리테이너는 회전축의 방향으로 허브를 따라 병진 이동하지 않고 제1 위치와 제2 위치 사이에서 천이하도록 구성된다.

Description

인덱싱 구동롤 캐리어 시스템 및 방법 {INDEXING DRIVE ROLL CARRIER SYSTEM AND METHOD}

본 발명은 일반적으로 용접 시스템에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 용접 와이어 이송기(feeder)에 사용을 위한 구동롤 캐리어(drive roll carrier)에 관한 것이다.

용접은 다양한 산업 및 용례에서 점점 유비쿼터스(ubiquitous)화하고 있는 프로세스이다. 이러한 프로세스는 특정 환경에서 자동화될 수도 있지만, 다수의 용례는 수동 용접 작업을 위해 계속 존재하고 있다. 이러한 용접 작업은 용접 소모품(예를 들어, 와이어 공급물, 차폐 가스 등)의 공급이 원하는 시간에 적절한 양으로 용접부에 제공되는 것을 보장하기 위해 다양한 유형의 장비에 의존한다. 예를 들어, 가스 금속 아크 용접(gas metal arc welding: GMAW)은 적절한 와이어 공급물이 용접 토치에 도달하는 것을 보장하기 위해 와이어 이송기에 의존한다.

이러한 와이어 이송기는 와이어 스풀로부터, 한 쌍의 이송롤을 통해 용접 토치로 원하는 와이어 이송 속도로 용접 와이어의 이송을 용이하게 한다. 이송롤들 중 적어도 하나, 즉 구동롤은 와이어 이송기를 통해 용접 와이어를 이동시키기 위해 모터에 의해 구동된다. 구동롤 캐리어는 구동롤을 수용하여 유지하고, 반면에 모터는 구동롤 캐리어를 회전하여 구동롤을 회전시킨다. 구동롤 캐리어는 와이어 이송기를 통해 상이한 유형의 용접 와이어를 이동시키도록 구성된 상이한 구동롤을 수용할 수 있다. 그러나, 현존하는 구동롤 캐리어는 종종 성가신 조립체이고, 구동롤의 임의의 부분이 마모되면 교체가 어려울 수 있다.

제1 실시예에서, 와이어 이송기는 구동롤 캐리어를 포함한다. 구동롤 캐리어는 기어에 결합되고 기어로부터 회전축을 따라 연장하는 허브, 기어에 결합되고 기어로부터 연장하는 맞물림 특징부, 및 허브 둘레에 배치된 리테이너를 포함한다. 기어는 용접 와이어 이송기의 모터를 통해 회전되도록 구성된다. 맞물림 특징부는 구동롤에 맞물리고 기어가 회전됨에 따라 구동롤의 회전을 강제하도록 구성된다. 리테이너는 구동롤 캐리어 상에 구동롤을 수용하도록 구성된 정렬 특징부를 포함한다. 리테이너는 허브에 대한 제1 위치와 허브에 대한 제2 위치 중 하나로 선택적으로 로킹되도록 구성되고, 여기서 정렬 특징부 및 맞물림 특징부는 제1 위치에서 정렬되고, 제2 위치에서는 정렬되지 않는다. 리테이너는 회전축의 방향으로 허브를 따라 병진 이동하지 않고 제1 위치와 제2 위치 사이에서 천이하도록 구성된다.

다른 실시예에서, 구동롤 캐리어는 기어에 결합되고 기어로부터 회전축을 따라 축방향으로 연장하는 허브, 기어에 결합되고 기어로부터 축방향으로 연장하는 맞물림 특징부, 및 허브 둘레에 배치된 리테이너를 포함한다. 기어는 와이어 이송 모터를 통해 회전되도록 구성된다. 맞물림 특징부는 구동롤에 맞물리고 기어가 회전됨에 따라 구동롤의 회전을 강제하도록 구성된다. 리테이너는 구동롤 캐리어 상에 구동롤을 수용하도록 구성된 정렬 특징부를 포함한다. 리테이너는 허브에 대한 제1 위치와 허브에 대한 제2 위치 중 하나로 선택적으로 로킹되도록 구성되고, 여기서 정렬 특징부 및 맞물림 특징부는 제1 위치에서 정렬되고, 제2 위치에서는 정렬되지 않는다. 리테이너는 회전축의 방향으로 허브를 따라 병진 이동하지 않고 제1 위치와 제2 위치 사이에서 천이하도록 구성된다.

다른 실시예에서, 방법은 구동롤 캐리어의 허브 둘레에 배치된 리테이너의 정렬 특징부를 통해 구동롤을 수용하는 것을 포함한다. 리테이너는 허브에 대해 회전 가능하고 허브에 대한 제1 위치로 그리고 허브에 대한 제2 위치로 선택적으로 로킹되도록 구성된다. 방법은 리테이너가 허브에 대한 제1 위치에 배치될 때 정렬 특징부로부터 구동롤 캐리어의 맞물림 특징부 상에 구동롤을 수용하는 것을 또한 포함한다. 맞물림 특징부는 모터가 구동롤 캐리어를 회전시킬 때 구동롤의 회전을 강제하도록 구성된다. 게다가, 방법은 리테이너가 허브에 대한 제2 위치에 배치될 때 맞물림 특징부 상에 구동롤을 고정하는 것을 포함한다. 리테이너는 회전축의 방향으로 허브를 따라 병진 이동하지 않고 제1 위치와 제2 위치 사이에서 천이하도록 구성된다.

본 발명의 실시예의 이들 및 다른 특징, 양태, 및 장점은 유사한 도면 부호가 도면 전체에 걸쳐 유사한 부분을 표현하고 있는 첨부 도면을 참조하여 이하의 상세한 설명을 숙독할 때 더 양호하게 이해될 것이다.
도 1은 인덱싱 구동롤 캐리어를 포함할 수도 있는 와이어 이송기를 이용하는 용접 시스템의 실시예의 개략도이다.
도 2는 도 1의 와이어 이송기의 특정 구성요소의 실시예의 블록도이다.
도 3은 스풀로부터 용접 적용부로 용접 와이어를 이송하는 와이어 구동 조립체를 포함하는, 도 1의 와이어 이송기의 특정 구성요소의 실시예의 정면도이다.
도 4는 도 1의 와이어 이송기에 사용을 위한 구동롤 캐리어의 실시예의 분해 사시도이다.
도 5는 구동롤을 수용하는 도 4의 구동롤 캐리어의 실시예의 사시도이다.
도 6은 구동롤이 구동롤 캐리어 상에 배치되어 있는 도 4의 구동롤 캐리어의 실시예의 사시도이다.
도 7은 구동롤이 구동롤 캐리어에 고정되어 있는 도 4의 구동롤 캐리어의 실시예의 사시도이다.
도 8은 도 4의 구동롤 캐리어의 실시예의 정면도이다.
도 9는 도 4의 구동롤 캐리어의 부분일 수도 있는 리테이너의 실시예의 사시도이다.

본 발명의 개시된 실시예는 용접 와이어 이송기 내에 구동롤을 수용하고 고정하기 위한 시스템 및 방법에 관한 것이다. 구체적으로, 와이어 이송기는 구동롤을 수용하고 구동롤 캐리어가 모터에 의해 회전됨에 따라 구동롤의 회전을 강제하도록 구성된 구동롤 캐리어를 구비할 수도 있다. 구동롤은 이후에 구동롤 캐리어로부터 제거되고 비교적 용이한 방식으로 상이한 구동롤로 교체될 수도 있다. 구동롤 캐리어는 허브에 결합된 기어를 포함하고, 허브는 기어의 회전축을 따라 기어로부터 외향으로 축방향으로(또는 종방향으로) 연장한다. 구동롤 캐리어는 기어가 구동 모터에 의해 회전됨에 따라 구동롤을 회전시키기 위해, 구동롤을 수용하여 맞물리도록 설계된 하나 이상의 맞물림 특징부를 또한 포함한다. 리테이너는 허브 상에 놓이고, 허브에 대한 제1 위치와 제2 위치 사이에서 이동하도록 설계된다. 구체적으로, 리테이너는 리테이너의 하나 이상의 정렬 특징부가 맞물림 특징부와 정렬되고(예를 들어, 제1 위치에서) 또는 맞물림 특징부와 오정렬되게(예를 들어, 제2 위치에서) 되도록 허브 둘레에서 회전될 수 있다. 리테이너 및 허브는 제1 및 제2 위치 중 하나에서 적소에 리테이너를 로킹시키기 위한 인덱싱 특징부를 구비할 수도 있다.

리테이너의 위치를 변경하기 위해, 조작자는 허브 둘레로 그리고 다음 인덱싱된 위치로 리테이너를 회전시키기 위해 리테이너 상에 회전력을 부여할 수도 있다. 리테이너는 정렬 특징부를 통해 구동롤을 수용할 수도 있고, 구동롤은 리테이너가 2개의 부분이 정렬되도록 제1 위치에 있을 때 리테이너의 정렬 특징부와 구동롤 캐리어의 맞물림 특징부 사이에 통과할 수도 있다. 맞물림 특징부로 이동된 후에, 구동롤은 리테이너가 제1 위치로부터 제2 위치로 이동됨에 따라 구동롤 캐리어에 고정될 수도 있다. 이 비정렬된 위치에서, 구동롤은 맞물림 특징부로부터 정렬 특징부로 이동하여 구동롤 캐리어로부터 벗어날 수 없다.

리테이너는 회전축(예를 들어, 허브의 종축)의 방향으로 이동되지 않고 허브 둘레로 제1 위치와 제2 위치 사이에서 회전될 수도 있다. 리테이너는 허브의 종축을 따라 적소에 리테이너를 유지할 수도 있다. 유지링은 구동롤 캐리어의 외부 에지 상에 놓일 수도 있어, 이들이 마모되는 경우 구동롤 캐리어의 구성요소들(예를 들어, 리테이너)로의 접근을 비교적 용이하게 한다. 와이어 이송기로부터 전체 구동롤 캐리어를 제거하고 구동롤 캐리어를 재구성하거나 교체하는 대신에, 단일 교체용 리테이너가 구동롤 캐리어 상에 설치될 수도 있고, 반면에 구동롤 캐리어는 와이어 이송기 내에 배치된다.

이제 도면을 참조하면, 도 1은 본 발명의 기술에 따른 인덱싱 구동롤 캐리어를 포함할 수도 있는 용접 시스템(10)의 실시예의 개략도이다. 용접 시스템(10)은 작업편(14) 상에 용접 아크(12)를 생성하도록 설계된다. 용접 아크(12)는 임의의 유형의 용접부일 수도 있고, 금속 불활성 가스(metal inert gas: MIG), 금속 활성 가스(metal active gas: MAG), 다양한 파형, 직렬식 셋업(tandem setup) 등을 포함하는 임의의 원하는 방식으로 배향될 수도 있다. 용접 시스템(10)은 전력망(power grid)과 같은 전력원(power source)(18)에 통상적으로 결합될 것인 전원(power supply)(16)을 포함한다. 발전기, 엔진 구동식 파워팩 등을 포함하는 다른 전력원이 물론 이용될 수도 있다. 예시된 실시예에서, 와이어 이송기(20)는 가스원(22) 및 전력원(18)에 결합되고, 용접 와이어(24)를 용접 토치(26)에 공급한다. 용접 와이어(24)는 용접 토치(26)를 통해 용접 아크(12)에 공급되고, 용접 아크(12)에 의해 용융되고, 작업편(14) 상에 용착된다(deposited).

와이어 이송기(20)는 통상적으로 제어 회로(28)를 포함할 것이고, 이 제어 회로는 스풀(30)로부터 용접 와이어의 이송을 조절하고, 전원(16)의 출력을 명령한다. 스풀(30)은 용접 작업 중에 소비된 용접 와이어(24)의 길이를 포함할 것이다. 용접 와이어(24)는 통상적으로 제어 회로(28)의 제어 하에서 전기 모터의 사용을 통해 와이어 구동 조립체(32)에 의해 전진된다. 와이어 구동 조립체(32)는 와이어 이송기(20)를 통해 용접 와이어(24)를 이동시키는 데 사용되는 이송롤을 지지하기 위해 인덱싱 구동롤 캐리어를 이용할 수도 있다. 작업편(14)은 용접 아크(12)가 용접 토치(26)와 작업편(14) 사이에 설정될 때 전기 회로를 완성하기 위해 작업 케이블(36)에 접속된 클램프(34)에 의해 전원(16)에 결합된다.

작업편(14)에 근접한 위치에서 용접 토치(26)의 배치는 전원(16)에 의해 제공되고 용접 토치(26)에 유도된 전류가 용접 토치(26)로부터 작업편(14)으로 아크 발생하게 한다. 전술된 바와 같이, 아크 발생은 전원(16), 용접 토치(26), 작업편(14), 및 작업 케이블(36)을 포함하는 전기 회로를 완성한다. 특히, 작동시에, 전류는 전원(16)으로부터 용접 토치(26)로, 작업편(14)으로 통과하고, 이 작업편은 통상적으로 작업 케이블(36)을 통해 전원(16)에 재차 접속되어 있다. 아크 발생은 작업편(14) 및 용접 와이어(24)의 충전제 금속의 부분이 용융 상태로 천이하게 하여, 이에 의해 용접부를 형성하게 하는 비교적 다량의 열을 발생한다.

용접 영역이 용접 중에 산화되거나 오염되는 것을 차폐하기 위해, 아크 성능을 향상시키기 위해, 그리고 최종 용접부를 향상시키기 위해, 용접 시스템(10)은 또한 가스원(22)으로부터 용접 토치(26)로 불활성 차폐 가스를 공급한다. 그러나, 용접 위치를 보호하기 위한 다양한 차폐 재료가 활성 가스 및 미립자 고체를 포함하여, 불활성 차폐 가스에 추가하여, 또는 그 대신에 이용될 수도 있다는 것이 주목될만한 가치가 있다.

도 2는 도 1의 와이어 이송기(20)의 특정 구성요소의 실시예의 블록도이다. 특정 실시예에서, 용접 와이어(24)는 와이어 이송기(20) 내에 스풀 장착부(42)를 통해 장착될 수도 있는 스풀(30)로부터 공급된다. 와이어 구동 조립체(32)는 용접 적용부를 위해 원하는 속도로 스풀(30)로부터 용접 토치(26)에 용접 와이어(24)의 점진적인 이송을 용이하게 한다. 와이어 이송기(20)로부터 용접 토치(26)를 향해 용접 와이어(24)를 압박하도록 2개의 이송롤(48, 50)과 맞물리는 모터(46)가 제공된다. 실제로, 이송롤들 중 하나(즉, 구동롤)(48)가 모터(46)에 기계적으로 결합되고 와이어 이송기(20)로부터 용접 와이어(24)를 구동하도록 모터(46)에 의해 회전되고, 반면에 정합하는 이송롤(즉, 아이들러 롤)(50)은 2개의 이송롤(48, 50)과 용접 와이어(24) 사이의 접촉을 유지하기 위해 용접 와이어(24)를 향해 편향된다. 이송롤(48, 50)은 와이어 이송기(20)의 와이어 구동 조립체 하우징(52) 상에 지지될 수도 있다. 구동롤(48) 및 아이들러 롤(50)의 모두는 와이어 구동 조립체 하우징(52)에 대해 회전하도록 구성된다. 도시되어 있는 실시예는 한 쌍의 이송롤(48, 50)을 도시하고 있지만, 와이어 이송기(20)는 특정 실시예에서 다수의 쌍의 이러한 이송롤을 포함할 수도 있다. 이송롤(48, 50) 중 하나 또는 모두는 구동롤 캐리어(54) 상에 배치될 수도 있다. 구동롤 캐리어(54)는 이하에 상세히 설명되는 바와 같이, 와이어 구동 조립체(32) 내에 이송롤(48, 50)을 수용하고, 정렬하고, 고정할 수도 있다.

기계적 구성요소에 추가하여, 와이어 이송기(20)는 다른 것들 중에서도, 와이어 이송기(20)를 통한 용접 와이어(24)의 와이어 이송 속도를 제어하기 위한 제어 회로(28)를 또한 포함한다. 특정 실시예에서, 처리 회로(56)는 예를 들어, 와이어 이송 속도와 같은 하나 이상의 용접 파라미터의 선택을 허용하는 와이어 이송기(20) 상의 조작자 인터페이스(58)에 결합된다. 조작자 인터페이스(58)는 또한 용접 프로세스, 이용된 용접 와이어(24)의 유형, 전류, 전압 또는 전력 세팅 등과 같은 이러한 용접 파라미터의 선택을 허용할 수도 있다. 처리 회로(56)는 모터 구동 회로(60)를 통해 모터(46)와 통신하여, 조작자 선택에 따른 와이어 이송 속도의 제어를 허용한다. 부가적으로, 처리 회로(56)는 이들 세팅이 인터페이스 회로(62)를 통해 전원(16)으로 피드백되고 그리고/또는 이후의 사용을 위해 적절한 메모리 회로(63)에 의해 저장되는 것을 허용한다. 와이어 이송기(20) 내의 제어 회로(28)는 또한 가스원(22)으로부터 용접 토치(26)로 차폐 가스의 유동을 조절할 수도 있다. 일반적으로, 이러한 차폐 가스는 용접시에 제공되고, 용접 직전에 그리고 용접 후에 짧은 시간 동안 턴온될 수도 있다.

도 3은 스풀(30)로부터 용접 적용부로 용접 와이어(24)를 이송하는 구동 조립체(32)를 포함하는, 도 1의 와이어 이송기(20)의 특정 구성요소의 실시예의 정면도이다. 전술된 바와 같이, 아이들러 이송롤(50)은 용접 와이어(24)와 맞물려, 이송롤(48, 50) 사이에 용접 와이어(24)를 이송하기 위해 용접 와이어(24)에 하향력(F)을 인가한다. 이 하향력(F)은 이송롤(48, 50)과 용접 와이어(24) 사이에 견인력을 생성하여, 이송롤(48, 50) 사이에 위치된 용접 와이어 이송 영역(64)을 통해 용접 와이어(24)를 정렬 상태로 효과적으로 유지한다. 도시되어 있는 바와 같이, 아이들러 롤(50)은 텐셔너(70)에 의해 하향 가압될 수도 있는 클램프 아암(66) 상에 장착된다. 텐셔너(70)는 원하는 양의 압축력(F)을 클램프 아암(66)에 인가하여, 아이들러 롤(50)을 구동롤(48)을 향해 압박할 수도 있다. 텐셔너(70)에 의해 인가된 압축력(F)의 조정은 와이어 이송 영역(64)의 크기를 변경할 수도 있고, 원하는 압축력(F)은 용접 와이어(24)의 직경 및 재료 특성(예를 들어, 강 대 알루미늄 용접 와이어)에 기초하여 결정될 수도 있다.

전술된 바와 같이, 이송롤(48, 50) 중 하나 또는 모두는 구동롤 캐리어(54)를 통해 와이어 구동 조립체(32) 내에 유지될 수도 있다. 이들 구동롤 캐리어(54)는 와이어 구동 조립체(32)로부터 이송롤(48, 50)의 비교적 용이한 삽입 및 제거를 허용할 수도 있다. 몇몇 실시예에서, 이들 이송롤(48, 50)은 때때로 교환될 수도 있다. 즉, 이송롤(48, 50)은 상이한 크기, 유형, 및 재료의 용접 와이어(24)를 수용하도록 구성된 것들로 교체되거나 교환될 수도 있다. 구동롤 캐리어(54)는 도시되어 있는 바와 같이, 이송롤(48, 50)의 회전을 동기화하기 위한 기어(72)를 포함할 수도 있다. 이송롤(48, 50) 자체는 접촉하지 않더라도, 이들 이송롤이 장착되어 있는 기어(72)는 맞물릴 수도 있어, 모터(46)로부터 구동롤(48)로 부여된 운동이 또한 대응 아이들러 롤(50)에 전달되게 된다. 몇몇 실시예에서, 다수의 세트의 이송롤(48, 50)은 단일의 모터(46)로부터 기계적 힘을 수용하는 기어 조립체를 통해 함께 기어 연결된 대응 구동롤 캐리어(54) 상에 배열될 수도 있다.

도시되어 있는 실시예에서, 이송롤(48, 50)의 모두는 구동롤 캐리어(54) 상에 지지되어 있다는 것이 주목되어야 한다. 그러나, 다른 실시예에서, 구동롤(48)은 구동롤 캐리어(54) 상에 지지될 수도 있고, 반면에 아이들러 롤(50)은 가까운 구동롤(48)의 회전에 응답하여 회전하는 정적 롤러일 수도 있다. 적용부의 나머지에 대해, 구동롤 캐리어(54)는 구동롤(48)을 참조하여 설명될 것이다. 그러나, 본 발명의 기술은 구동롤(48) 및 아이들러 롤(50)을 포함하여, 와이어 이송기(20) 내에 사용시에 임의의 수의 이송롤을 지지하는 데 사용될 수도 있다는 것이 이해되어야 한다.

도 4는 와이어 이송기(20)에 사용된 구동롤 캐리어(54)의 실시예의 분해 사시도이다. 도시되어 있는 실시예에서, 구동롤 캐리어(54)는 기어(72), 허브(90), 구동롤 맞물림 특징부(92), 리테이너(94), 유지링(96), 및 2개의 플랜지 베어링(98)을 포함한다.

기어(72)는 전술된 바와 같이, 와이어 구동 조립체(32)의 모터(46)를 통해 회전되도록 구성된다. 이 회전은 기어(72)의 회전축(100) 둘레에서 발생한다. 허브(90)는 회전축(100)의 방향에서 기어(72)에 결합되고 그로부터 축방향으로(또는 종방향으로) 연장할 수도 있다. 즉, 기어(72)의 회전축(100)은 허브(90)의 종축을 또한 표현할 수도 있다. 특정 실시예에서, 기어(72) 및 허브(90)는 별도로 구성되고 이후에 일체형 허브(90)를 갖는 기어(72)를 형성하도록 조합될 수도 있다. 도시되어 있는 실시예에서, 허브(90)는 기어(72)와 일체이다. 이러한 실시예에서, 기어(72) 및 허브(90)는 분말 금속과 같은, 단일편의 재료로부터 구성될 수도 있다. 기어(72)와 허브(90)가 단일 부분인 실시예에서, 이 부분의 중심 보어는 기어(72)의 외경과 동심인 보어를 형성하도록 매우 정확하게 가공될 수도 있다. 그 결과, 구동롤(48)은 기어(72)와 더 정확하게 회전될 수도 있어, 용접 와이어(24)에 일정한 압력을 인가하고 일관적인 와이어 이송 속도를 유지한다.

도시되어 있는 실시예에서, 허브(90)는 허브(90)에 대해 상이한 위치에 리테이너(94)를 로킹시키기 위한 인덱싱 특징부(102)를 포함한다. 도시되어 있는 실시예에서, 허브(90) 주위에 둘레방향으로(예를 들어, 대략 60도마다) 배열된 6개의 인덱싱 특징부(102)가 존재한다. 인덱싱 특징부(102)는 허브(90)의 외주부를 따라 형성된 반원통형 홈일 수도 있다. 홈은 허브(90)의 외주부를 따라 축방향(또는 종방향)으로 연장할 수도 있다. 이러한 홈 또는 다른 인덱싱 특징부(102)는 허브(90) 내에 가공될 수도 있다. 다른 수 및 유형의 인덱싱 특징부(102)가 마찬가지로 존재할 수도 있다. 예를 들어, 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 실질적으로 반원통형으로 성형되는 대신에, 인덱싱 특징부(102)는 대신에 실질적으로 반구형으로 성형될 수도 있다.

맞물림 특징부(92)는 구동롤(48)에 맞물리고 기어(72)가 모터(46)에 의해 회전됨에 따라 구동롤(48)의 회전을 강제하도록 구성된다. 맞물림 특징부(92)는 도시되어 있는 실시예에서 다월핀(dowel pin)이지만, 다른 유형의 맞물림 특징부가 마찬가지로 사용될 수도 있다. 이들 맞물림 특징부(92)는 기어(72)에 결합되어, 회전축(100)에 실질적으로 평행한(예를 들어, 대략 1 내지 2도 미만 이내) 방향에서 기어(72)로부터 외향으로 축방향으로(또는 종방향으로) 연장할 수도 있다. 기어(72)는 기어(72)의 외향면(106)을 통해 드릴링된 구멍(104)을 포함할 수도 있고, 이들 구멍(104)은 핀, 또는 소정의 다른 유형의 맞물림 특징부(92)를 수용하도록 구성될 수도 있다. 도 4에는 3개의 맞물림 특징부(92)를 갖는 것으로서 도시되어 있지만, 다른 실시예에서, 임의의 바람직한 수(예를 들어, 1, 2, 4, 5, 6개 이상)의 맞물림 특징부(92)가 존재할 수도 있다.

리테이너(94)는 구동롤 캐리어(54) 상에 구동롤(48)을 유지하기 위해 허브(90) 주위에 배치되도록 구성된다. 리테이너(94)는 맞물림 특징부(92)와 정렬하거나 정렬해제될 수 있는 하나 이상의 정렬 특징부를 포함할 수도 있다. 도시되어 있는 실시예에서, 이들 정렬 특징부는 리테이너(94)로부터 반경방향 외향으로 연장하는 3개의 로브(108)를 포함한다. 이들 로브(108)는 맞물림 특징부(92)가 허브(90) 주위에 120도마다 배치되도록 구성되는 것과 같이, 리테이너(94)의 외주부 둘레에 대략 120도마다 위치된다. 이 방식으로, 3개의 로브(108)의 모두는 동시에 맞물림 특징부(92)와 정렬하게 될 수도 있다.

게다가, 리테이너(94)는 허브(90)의 인덱싱 특징부(102)와 인터페이스하도록 구성된 하나 이상의 인덱싱 특징부(110)를 포함한다. 인덱싱 특징부(102, 110)는 함께 허브(90)에 대해 상이한 위치로 리테이너(94)를 로킹하는 것을 허용할 수도 있다. 도시되어 있는 실시예에서, 리테이너(94) 주위에 둘레방향으로(예를 들어, 대략 120도마다) 배열된 3개의 인덱싱 특징부(110)가 존재한다. 인덱싱 특징부(110)는 리테이너(94)의 내주부를 따라 형성된 반원통형 멈춤쇠(detent)일 수도 있다. 반원통형 멈춤쇠는 리테이너(94)의 내주부를 따라 축방향(또는 종방향)으로 연장할 수도 있다. 다른 유형의 상보형 인덱싱 특징부(102, 110)가 마찬가지로 존재할 수도 있다. 예를 들어, 몇몇 실시예에서, 인덱싱 특징부(102, 110)는 반구형 만입부(indentation) 및 반구형 멈춤쇠를 각각 포함할 수도 있다.

구동롤 캐리어(54)는 임의의 원하는 수 및 배열의 인덱싱 특징부(102, 100) 및 로브(108)를 포함할 수도 있다. 예를 들어, 몇몇 실시예에서, 로브(108) 및 인덱싱 특징부(110)의 수는 일반적으로 인덱싱 특징부(102)의 수의 절반일 수도 있다[예를 들어, 3개의 로브(108), 3개의 인덱싱 특징부(110), 및 6개의 인덱싱 특징부(102), 또는 4개의 로브(108), 4개의 인덱싱 특징부(110), 및 8개의 인덱싱 특징부(102) 등]. 도시되어 있는 실시예에서, 각각의 세트의 인덱싱 특징부(102), 인덱싱 특징부(110), 및 로브(108)는 서로에 대해 일정한 각도에서, 허브(90) 및 리테이너(94) 주위에 둘레방향으로 배열된다. 다른 수 및 배열의 상보형 인덱싱 특징부(102, 110)가 마찬가지로 존재할 수도 있다. 특정 실시예에서, 리테이너(94)는 이들 특징부의 모두를 포함하도록 사출 성형될 수도 있다.

본 실시예에서, 구동롤 캐리어(54)는 구동롤 캐리어(54) 상의 구동롤(48)의 로딩 및 고정을 용이하게 하도록 구성된다. 구체적으로, 리테이너(94)는 로브(108)가 맞물림 특징부(92)와 정렬되어 있는 제1 위치와 로브(108)가 맞물림 특징부(92)와 정렬되어 있지 않은[예를 들어, 맞물림 특징부(92)로부터 정렬 해제하여 대략 60도 이동함] 제2 위치 사이에서 이동 가능할 수도 있다. 맞물림 특징부(92)에 대한 이들 위치들 사이에서 리테이너(94)를 이동시키기 위해, 리테이너(94)는 허브(90) 둘레로 회전될 수도 있어 리테이너(94)의 인덱싱 특징부(110)가 하나의 인덱싱 특징부(102)와 인터페이스하는 것으로부터 허브(90)의 후속의 인덱싱 특징부(102)로 이동하게 된다. 허브(90)에 대한 리테이너(94)의 이 이동은 회전축(100)에 실질적으로 평행한 방향에서 리테이너를 이동시키지 않고 성취될 수도 있다. 즉, 리테이너(94)는 상이한 인덱싱된 위치들 사이에서 이동될 때 허브(90)의 길이 또는 종축을 따라 이동하지 않는다.

몇몇 실시예에서, 인덱싱 특징부(102, 110)는 제1 위치(예를 들어, 인덱싱 위치)에 리테이너(94)를 고정하지만 제2 위치에는 고정하지 않도록 구성될 수도 있다. 즉, 조작자가 맞물림 특징부(92)에 대해 구동롤(48)을 삽입하거나 제거하기를 원할 때, 조작자는 로브(108)가 맞물림 특징부(92)와 정렬되어 있는 상태로 리테이너(94)가 인덱싱된 위치에서 인덱싱 특징부(102, 110)를 통해 고정되게 될 때까지 허브(90) 둘레로 리테이너(94)를 회전시키도록 사용자에 의해 개시된 힘을 인가할 수도 있다. 조작자가 구동롤 캐리어(54) 상에 적소에 구동롤(48)을 로킹시키기를 원할 때, 조작자는 인덱싱 특징부(102, 110)가 더 이상 정합되지 않도록 리테이너(94)를 간단히 회전할 수도 있다.

유지링(96)은 구동롤 캐리어(54)의 사용 전체에 걸쳐 허브(90)의 길이를 따른 비교적 일정한 축방향(또는 종방향) 위치에 리테이너(94)를 유지하도록 구성된 유지 요소이다. 허브(90)는 유지링(96)을 수용하기 위한 둘레방향 홈(112)을 갖고 구성될 수도 있다. 도시되어 있는 실시예에서, 리테이너(94)는 유지링(96)과 허브(90)의 맞접면(114) 사이에 유지된다. 리테이너(94)는 이어서 맞접면(114)과 홈(112) 내에 배치된 유지링(96) 사이에 효과적으로 개재된 허브(90)에 대해 회전될 수도 있다. 이 방식으로, 유지링(96)은 리테이너(94)가 회전축(100)의 방향에서 허브(90)를 따라 축방향으로(또는 종방향으로) 이동하는 것을 차단할 수도 있다. 다른 기계적 장치가 허브(90)의 축방향(또는 종방향) 길이를 따른 리테이너(94)의 이동을 저지하는 데 사용될 수도 있다. 플랜지 베어링(98)은 도시되어 있는 바와 같이, 구동롤 캐리어(54)의 일 또는 양측에 가압 끼워맞춤되어 조립체를 완성할 수도 있다. 다른 실시예는 허브(90)를 따라 축방향으로 리테이너(94)의 이동을 방지하기 위해 상이한 유형의 유지 요소(예를 들어, 스냅링 등)를 이용할 수도 있다.

구동롤 캐리어(54)는 문제에 부닥칠 때 비교적 수리가 간단할 수도 있다. 구체적으로, 리테이너(94)가 마모되면, 리테이너(94)는 제거될 수도 있고, 새로운 리테이너(94)가 구동롤 캐리어(54) 상에 설치될 수도 있다. 유지링(96)은 구동롤 캐리어(54)의 외향면을 따라, 허브(90) 및 리테이너(94)의 외부에 위치된다. 이는 유지링(96)을 조작자에게 용이하게 접근 가능하게 한다. 리테이너(94)의 제거는 유지링(96)을 제외한 구동롤 캐리어(54)의 임의의 다른 구성요소를 제거하지 않고 성취될 수도 있다. 게다가, 유지링(96) 및 리테이너(94)는 구동롤 캐리어(54)로부터 제거될 수도 있고, 반면에 기어(72)는 와이어 구동 조립체(32) 내에 위치된다. 이는 기어(72)가 리테이너(94)와는 구동 조립체 하우징(52)의 반대측에 위치될 수도 있는 실시예에서 특히 도움이 될 수도 있다. 게다가, 구동롤 캐리어(54)의 상이한 부분은 전체 구동롤 캐리어(54)의 교체를 요구하지 않고 개별적으로 분해되어 교체될 수도 있다. 따라서, 본 발명의 개시된 구동롤 캐리어(54)는 복잡한 내부 조립체를 포함하는 구동롤 캐리어에 비교하여 수리가 비교적 간단하고 비용 효율적일 수도 있다.

도 5 내지 도 7은 구동롤 캐리어(54)가 회전됨에 따라 구동롤(48)이 회전될 수도 있도록 구동롤(48)을 수용하고, 유지하고, 고정하는 완전 조립된 구동롤 캐리어(54)를 도시하고 있다. 도 5는 구동롤(48)을 수용하는 구동롤 캐리어(54)의 실시예의 사시도이다. 도시되어 있는 구동롤(48)은 보어(130)로부터 반경방향 외향으로 돌출하는 3개의 슬롯(132)을 갖는 보어(130)를 포함한다. 도시되어 있는 바와 같이, 슬롯(132)은 보어(130)의 내주부 둘레에 대략 120도마다 둘레방향으로 이격되어 있을 수도 있다. 구동롤(48)이 구동롤 캐리어(54) 상에 위치될 때, 맞물림 특징부(92)는 구동롤 캐리어(54)가 회전됨에 따라 구동롤(48)의 회전을 강제하도록 슬롯(132)에 맞물릴 수도 있다. 구동롤(48)은 다른 실시예에서 상이하게 성형될 수도 있다.

도 5에서, 구동롤 캐리어(54)는 구동롤(48)을 수용하기 위해 위치된다. 더 구체적으로, 리테이너(94)는 리테이너(94)의 로브(108)가 구동롤 캐리어(54)의 맞물림 특징부(92)와 정렬되도록 허브(90) 둘레에 위치된다. 조작자는 화살표(134)에 의해 도시되어 있는 바와 같이, 구동롤 캐리어(54) 상에 구동롤(48)을 삽입할 수도 있다. 삽입 중에, 슬롯(132)은 로브(108) 및 구동롤 캐리어(54)의 맞물림 특징부(92)의 모두와 정렬된다. 도시되어 있는 위치로부터, 구동롤 캐리어(54)는 로브(108)를 통해 구동롤(48)을 수용할 수도 있다. 로브(108)는 구동롤(48)이 로브(108) 상에 놓인 상태로부터 맞물림 특징부(92) 상에 놓여서 기어(72)의 표면(106)에 맞접하는 상태로 천이될 수 있도록 맞물림 특징부(92)와 정렬될 수도 있다.

일단 구동롤(48)이 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 슬롯(132)이 맞물림 특징부(92) 상에 놓인 상태로 위치되면, 리테이너(94)는 이 제1 위치로부터 제2 위치로 천이될 수도 있다. 제1 위치에서, 인덱싱 특징부(102, 110)는 로브(108)가 맞물림 특징부(92)와 정렬되도록 리테이너(94)를 허브(90)에 대해 적소에 로킹하고 있다. 그러나, 일단 구동롤(48)이 맞물림 특징부(92) 상에 위치되면, 구동롤 캐리어(54)에 대해 축방향으로(또는 종방향으로) 이동하지 않도록 구동롤(48)을 고정하는 것이 바람직할 수도 있다. 따라서, 리테이너(94)는 구동롤(48)을 구동롤 캐리어(54) 상에 고정하기 위해, 화살표(140)에 의해 도시되어 있는 바와 같이 허브(90)에 대해 다음의 인덱싱 지점으로 회전될 수도 있다. 전술된 바와 같이, 리테이너(94)는 허브(90)의 길이를 따라 축방향(또는 종방향)으로 병진 이동하지 않고, 허브(90)를 중심으로 한 회전을 통해 재위치될 수도 있다.

구동롤 캐리어(54)는 리테이너(94)가 외력에만 응답하여 인덱싱 위치들 사이에서 천이될 수 있도록 구성될 수도 있다. 용어 "외력"은 와이어 이송기(20)의 구성요소에 의해 발생되지 않은 힘을 칭한다. 예를 들어, 외력은 리테이너(94)의 회전을 강제하도록[화살표(140)에 의해 도시되어 있는 바와 같이] 로브(108) 중 하나 이상을 압박하는 조작자에 의해 인가될 수도 있다.

도 7은 구동롤(48)이 구동롤 캐리어(54) 상에 고정되도록 위치된 구동롤 캐리어(54)를 도시하고 있다. 리테이너(94)는 리테이너(94)의 로브(108)가 구동롤(48)의 슬롯(132)과 맞물리는 맞물림 특징부(92)와 정렬되지 않도록 허브(90)에 대해 제2 위치에 배치된다. 제2 위치에서, 인덱싱 특징부(102, 110)는 로브(108)가 맞물림 특징부(92)에 대해 엇갈린(또는 비정렬된) 위치에 있도록 리테이너(94)를 허브(90)에 대해 적소에 로킹하고 있다. 따라서, 구동롤(48)은 구동롤 캐리어(54)로부터 축방향으로(또는 종방향으로) 슬라이드 제거될 수 없고, 구동롤(48)은 구동롤 캐리어(54)에 의해 견고하게 맞물린다. 조작자가 구동롤(48)을 제거하기를 원하면, 조작자는 리테이너(94)를 이전의 인덱싱 위치로, 또는 로브(108)가 맞물림 특징부(92)와 정렬되어 있는 다른 인덱싱 위치로 재차 회전시킬 수도 있다.

도 8은 로브(108)가 맞물림 특징부(92)와 정렬 해제되도록 리테이너(94)가 위치되어 있는 구동롤 캐리어(54)의 정면도이다. 도 8은 허브(90) 및 리테이너(94)의 인덱싱 특징부(102, 110) 사이의 계면 상에 포커싱하도록 간단화되어 있다. 도시되어 있는 실시예에서, 허브(90)의 인덱싱 특징부(102)는 반원통형 홈을 포함하고, 리테이너(94)의 인덱싱 특징부(110)는 허브(90)의 홈 내에 걸리도록 설계된 반원통형 멈춤쇠를 포함한다. 다른 실시예에서, 허브(90)의 인덱싱 특징부(102)는 반구형 만입부를 포함할 수도 있고, 리테이너(94)의 인덱싱 특징부(110)는 반구형 멈춤쇠를 포함할 수도 있다.

6개의 인덱싱 특징부(102)가 허브(90) 상에 도시되어 있고, 반면에 단지 3개의 상보형 인덱싱 특징부(110)가 리테이너(94) 상에 도시되어 있다. 3개의 맞물림 특징부(92)가 또한 존재하기 때문에, 모든 다른 인덱싱 위치는 리테이너(94)의 로브(108)를 맞물림 특징부(92)와 정렬하게 할 수도 있다. 즉, 도시되어 있는 위치로부터, 리테이너(94)는 회전축(100) 둘레로 회전될 수도 있고(어느 일 방향으로), 다음의 인덱싱 위치[예를 들어, 인덱싱 특징부(102, 110)가 인터페이스하는 위치]는 맞물림 특징부(92)와 로브(108)를 정렬할 것이다. 유사하게, 리테이너(94)는 이 새로운 위치로부터 회전될 수도 있고(어느 일 방향으로), 다음의 인덱싱 위치는 로브(108) 및 맞물림 특징부(92)가 정렬되지 않도록 리테이너(94)를 적소에 로킹할 수 있을 것이다.

리테이너(94)가 일 인덱싱된 위치로부터 다른 위치로 그 자신이 이동하는 것이 불가능하도록 구동롤 캐리어(54)를 치수 설정하는 것이 바람직할 수도 있다. 더욱이, 리테이너(94) 및 허브(90)는 리테이너(94)가 예를 들어 로브(108) 중 하나 이상을 조작자가 압박함으로써, 리테이너(94) 상에 부여되는 외력에만 응답하여 인덱싱 위치들 사이에서 이동 가능하도록 치수 설정될 수도 있다. 이를 성취하기 위해, 리테이너(94)의 내경은 허브(90)의 외경과 대략 동일한 크기이거나 또는 약간 더 클 수도 있다. 예를 들어, 리테이너(94)의 내경은 허브(90)의 외경의 대략 0.5 mm 이내일 수도 있다. 몇몇 실시예에서, 리테이너(94)의 내경은 허브(90)의 외경과 동일한 크기로 구성될 수도 있지만, 리테이너(94)의 기계 공차 및/또는 재료 특성은 리테이너(94)가 허브(90) 위에 끼워질 수 있게 할 수도 있다. 리테이너(94)는 리테이너(94)를 회전하기 위해 소요되는 힘이, 리테이너(94)가 그 자신이 회전하지 않게 하기에 충분히 높고, 조작자가 리테이너(94)를 의도적으로 회전하게 하는 것을 비교적 용이하게 하기에 충분히 낮도록 치수 설정될 수도 있다. 사용 전체에 걸쳐, 리테이너(94)를 회전하는 데 필요한 외력은 인덱싱 특징부(110)가 마모됨에 따라 약간 감소할 수도 있다.

도시되어 있는 실시예에서, 리테이너(94)의 인덱싱 특징부(110)는 허브(90)를 향해 연장하는 볼록형 멈춤쇠이다. 게다가, 도시되어 있는 허브(90)의 상보형 인덱싱 특징부(102)는 허브(90) 내로 연장하는 오목형 홈이다. 이러한 실시예에서, 볼록형 인덱싱 특징부(110)는 볼록형 인덱싱 특징부(110)를 수용하도록 구성된 오목형 인덱싱 특징부(102)보다 비교적 소형이 되도록 치수 설정될 수도 있다. 이 방식으로, 오목형 특징부는 리테이너(94)를 원하는 위치에 로킹시키기 위해 볼록형 특징부를 완전히 포획할 수도 있다. 일단 볼록형 멈춤쇠[예를 들어, 인덱싱 특징부(110)]가 오목형 홈[예를 들어, 인덱싱 특징부(102)] 중 하나 내에 포획되면, 리테이너(94)는 외력이 인가되어 리테이너(94)를 이동시킬 때까지 이 위치에 로킹될 수도 있다. 볼록형 멈춤쇠는 오목형 홈 내로 수용되도록 외향으로 충분히 멀리 연장하도록 치수 설정될 수도 있다. 그러나, 볼록형 멈춤쇠는 리테이너(94)가 인덱싱 특징부(102) 사이에서 회전될 때 허브(90)에 대해 걸리게 되도록 외향으로 멀리 연장되지는 않을 수도 있다. 볼록형 특징부를 구성하는 데 사용된 재료의 특정 항복 강도가 이 원하는 치수를 결정할 때 고려될 수도 있다.

상보형 인덱싱 특징부(102, 110)의 다수의 변형예가 리테이너(94)를 허브(90)에 대해 원하는 위치에 로킹시키기 위해 존재할 수도 있다. 예를 들어, 허브(90)의 인덱싱 특징부(102)는 멈춤쇠를 포함할 수도 있고, 반면에 리테이너(94)의 대응 인덱싱 특징부(110)는 홈을 포함할 수도 있다. 인덱싱 특징부(102, 110)의 수는 마찬가지로 상이할 수도 있다. 예를 들어, 리테이너(94)는 몇몇 실시예에서 허브(90)와 동일한 수의 인덱싱 특징부(110)를 포함할 수도 있다. 리테이너(94)가 적어도 하나의 인덱싱된 위치(즉, 정렬된 위치) 내로 로킹되고 그 외부로 이동되게 하기 위해, 하나 이상의 인덱싱 특징부(102) 및 하나 이상의 상보형 인덱싱 특징부(110)가 존재할 수도 있다. 리테이너(94)가 적어도 2개의 위치[맞물림 특징부(92)와 정렬된 그리고 정렬되지 않은] 사이에서 이동 가능하고 로킹되게 하기 위해, 2개 이상의 인덱싱 특징부(102) 및 2개 이상의 상보형 인덱싱 특징부(110)가 존재할 수도 있다. 도시되어 있는 실시예에서와 같이, 볼록형 특징부[예를 들어, 인덱싱 특징부(110)]가 존재하는 것보다 더 많은 오목형 특징부[예를 들어, 인덱싱 특징부(102)]가 존재할 수도 있다. 허브(90)의 외주부 둘레에 균등하게 이격되어 있지만, 인덱싱 특징부(102)는 허브(90) 주위에서 서로에 대해 임의의 원하는 각도로 배열될 수도 있지만, 이들 각도는 동일해야 할 필요는 없다. 유사하게, 인덱싱 특징부(110)는 리테이너(94) 주위에서 서로에 대해 임의의 원하는 각도(동일한 또는 동일하지 않음)로 배열될 수도 있다. 그러나, 전술된 바와 같이, 인덱싱 특징부(102, 110)는, 리테이너(94)가 로브(108)가 맞물림 특징부(92)와 정렬되어 있는 적어도 하나의 위치에, 그리고 로브(108)가 맞물림 특징부(92)와 정렬되지 않은 적어도 하나의 위치에 로킹될 수도 있게 인터페이스하도록 구성된다.

게다가, 멈춤쇠 및 상보형 특징부의 유형은 다른 실시예에서 상이할 수도 있다. 예를 들어, 도 9는 리테이너(94)의 실시예의 사시도이다. 본 특정 실시예에서, 리테이너(94)의 인덱싱 특징부(110)는 도 4의 리테이너(94) 내의 반원통형 멈춤쇠에 대조적으로, 반구형 볼 멈춤쇠(150)이다. 허브(90)의 상보형 인덱싱 특징부(102)는 반원통형 홈(전술됨), 반구형 만입부, 또는 이들의 조합을 포함할 수도 있다. 몇몇 실시예에서, 반원통형 홈은, 리테이너(94)가 초기 조립 중에 수용되어 있는 허브(90)의 에지로 홈이 연장하기 때문에, 허브(90) 상에 예시되어 있는 리테이너(94)를 로딩하기 위해 유용할 수도 있다. 상보형 인덱싱 특징부(102, 110)의 임의의 바람직한 수, 배열 및 유형이 구동롤 캐리어(54) 상에 구동롤(48)을 로딩하고, 언로딩하고, 고정하기 위한 허브(90)에 대한 상이한 위치에 리테이너(94)를 선택적으로 로킹시키기 위해 사용될 수도 있다.

단지 본 발명의 특정 특징이 본 명세서에 도시되어 있고 설명되어 있지만, 다수의 수정 및 변경이 당 기술 분야의 숙련자들에게 발생할 수 있을 것이다. 따라서, 첨부된 청구범위는 본 발명의 진정한 사상 내에 있는 것으로서 모든 이러한 수정 및 변경을 커버하도록 의도된다.

Claims

용접 와이어 이송기로서:
구동롤 캐리어를 포함하고, 상기 구동롤 캐리어는
기어에 결합되고 상기 기어로부터 회전축을 따라 연장하는 허브로서, 상기 기어는 상기 용접 와이어 이송기의 모터를 통해 회전되도록 구성되는 것인 허브;
상기 기어에 결합되고 상기 기어로부터 연장하는 맞물림 특징부로서, 상기 맞물림 특징부는 구동롤에 맞물리고 상기 기어가 회전됨에 따라 상기 구동롤의 회전을 강제하도록 구성되는 것인 맞물림 특징부; 및
상기 허브 둘레에 배치된 리테이너로서, 상기 리테이너는 상기 구동롤 캐리어 상에 상기 구동롤을 수용하도록 구성된 정렬 특징부를 포함하는 것인 리테이너
를 포함하고, 상기 리테이너는 상기 허브에 대한 제1 위치와 상기 허브에 대한 제2 위치 중 하나로 선택적으로 로킹되도록 구성되고, 상기 정렬 특징부 및 맞물림 특징부는 상기 제1 위치에서 실질적으로 정렬되고, 상기 제2 위치에서는 정렬되지 않고, 상기 리테이너는 상기 회전축의 방향으로 상기 허브를 따라 병진 이동하지 않고 상기 제1 위치와 제2 위치 사이에서 천이하도록 구성되는 것인 용접 와이어 이송기.
제1항에 있어서, 상기 허브는 상기 기어와 일체인 것인 용접 와이어 이송기.
제1항에 있어서, 상기 리테이너는 상기 허브를 중심으로 한 상기 리테이너의 회전을 통해 상기 제1 위치와 제2 위치 사이에서 천이하도록 구성되는 것인 용접 와이어 이송기.
제3항에 있어서, 상기 리테이너는 단지 외력에 응답하여서만 상기 제1 위치와 제2 위치 사이에서 회전하도록 구성되는 것인 용접 와이어 이송기.
제1항에 있어서, 상기 구동롤 캐리어는 상기 리테이너가 상기 제1 위치에 배치될 때 상기 리테이너의 정렬 특징부와 상기 맞물림 특징부 사이에 상기 구동롤이 통과하게 하도록 구성되는 것인 용접 와이어 이송기.
제1항에 있어서, 상기 구동롤 캐리어는 상기 리테이너가 상기 제2 위치에 배치될 때 상기 기어의 표면에 대해 상기 구동롤을 고정하도록 구성되는 것인 용접 와이어 이송기.
제1항에 있어서, 상기 리테이너가 상기 회전축의 방향으로 상기 허브를 따라 병진 이동하는 것을 차단하도록 구성된 유지 요소를 포함하는 용접 와이어 이송기.
제1항에 있어서, 상기 리테이너는 상기 용접 와이어 이송기로부터 상기 기어를 제거하지 않고 상기 용접 와이어 이송기로부터 제거 가능한 것인 용접 와이어 이송기.
제1항에 있어서, 상기 리테이너 및 상기 허브는 상기 제1 및 제2 위치 내로 상기 리테이너를 선택적으로 로킹하도록 구성된 상보형 인덱싱 특징부를 포함하는 것인 용접 와이어 이송기.
제9항에 있어서, 상기 인덱싱 특징부는 적어도 하나의 상보형 멈춤쇠 및 만입부를 포함하는 것인 용접 와이어 이송기.
제10항에 있어서, 상기 멈춤쇠는 반구형 멈춤쇠를 포함하는 것인 용접 와이어 이송기.
제10항에 있어서, 상기 멈춤쇠는 반원통형 멈춤쇠를 포함하는 것인 용접 와이어 이송기.
제10항에 있어서, 상기 만입부는 홈을 포함하는 것인 용접 와이어 이송기.
제9항에 있어서, 상기 리테이너의 인덱싱 특징부는 서로에 대해 일정한 각도로 상기 리테이너의 내주부를 따라 둘레방향으로 배열되고, 상기 허브의 인덱싱 특징부는 서로에 대해 일정한 각도로 상기 허브의 외주부를 따라 둘레방향으로 배열되는 것인 용접 와이어 이송기.
구동롤 캐리어로서,
기어에 결합되고 상기 기어로부터 회전축을 따라 연장하는 허브로서, 상기 기어는 와이어 이송 모터를 통해 회전되도록 구성되는 것인 허브;
상기 기어에 결합되고 상기 기어로부터 축방향으로 연장하는 맞물림 특징부로서, 상기 맞물림 특징부는 구동롤에 맞물리고 상기 기어가 회전됨에 따라 상기 구동롤의 회전을 강제하도록 구성되는 것인 맞물림 특징부; 및
상기 허브 둘레에 배치된 리테이너로서, 상기 리테이너는 상기 구동롤 캐리어 상에 상기 구동롤을 수용하도록 구성된 정렬 특징부를 포함하는 것인 리테이너
를 포함하고, 상기 리테이너는 상기 허브에 대한 인덱싱된 위치로 선택적으로 로킹되도록 구성되고, 상기 정렬 특징부 및 맞물림 특징부는 상기 인덱싱된 위치에 정렬되어 상기 맞물림 특징부에 대한 상기 구동롤의 삽입 또는 제거를 허용하는 것인 구동롤 캐리어.
제15항에 있어서, 상기 리테이너는 상기 회전축의 방향으로 상기 허브를 따라 병진 이동하지 않고 상기 인덱싱된 위치 내외로 천이하도록 구성되는 것인 구동롤 캐리어.
제15항에 있어서, 상기 리테이너는 상기 리테이너의 내주부를 따라 배치된 인덱싱 특징부를 포함하고, 상기 허브는 상기 허브의 외주부를 따라 배치된 인덱싱 특징부를 포함하고, 상기 리테이너 및 허브의 인덱싱 특징부들은 인덱싱된 위치에 상기 리테이너를 선택적으로 로킹시키기 위해 인터페이스하도록 구성되는 것인 구동롤 캐리어.
제17항에 있어서, 상기 리테이너 및 상기 허브의 인덱싱 특징부들은 멈춤쇠 및 만입부를 포함하고, 상기 멈춤쇠는 상기 만입부 내에 포획되도록 구성되는 것인 구동롤 캐리어.
제15항에 있어서, 상기 리테이너는 외력에 의해 압박되지 않고 상기 허브에 대해 회전할 수 없는 것인 구동롤 캐리어.
제15항에 있어서, 상기 기어는 상기 허브와 일체인 것인 구동롤 캐리어.
구동롤 캐리어의 허브 둘레에 배치된 리테이너의 정렬 특징부를 통해 구동롤을 수용하는 것으로서, 상기 리테이너는 상기 허브에 대해 회전 가능하고 상기 허브에 대한 제1 위치 내에 그리고 상기 허브에 대한 제2 위치 내에 선택적으로 로킹되도록 구성되는 것인, 구동롤을 수용하는 것;
상기 리테이너가 상기 허브에 대한 제1 위치에 배치될 때 상기 정렬 특징부로부터 상기 구동롤 캐리어의 맞물림 특징부 상에 구동롤을 수용하는 것으로서, 상기 맞물림 특징부는 모터가 상기 구동롤 캐리어를 회전시킬 때 상기 구동롤의 회전을 강제하도록 구성되는 것인, 구동롤을 수용하는 것; 및
상기 리테이너가 상기 허브에 대한 제2 위치에 배치될 때 상기 맞물림 특징부 상에 구동롤을 고정하는 것으로서, 상기 리테이너는 상기 회전축의 방향으로 상기 허브를 따라 병진 이동하지 않고 상기 제1 위치와 제2 위치 사이에서 천이하도록 구성되는 것인, 구동롤을 고정하는 것
을 포함하는 방법.
제21항에 있어서, 유지 요소를 통해 상기 회전축의 방향으로 상기 허브를 따라 상기 리테이너가 병진 이동하는 것을 차단하는 것을 포함하는 방법.
제21항에 있어서, 상기 구동롤을 고정하는 것은 상기 리테이너가 상기 허브에 대한 제2 위치에 배치될 때 상기 맞물림 특징부에 대한 비정렬된 위치에 상기 정렬 특징부를 유지하는 것을 포함하는 것인 방법.