KR20160028159A - 주차요소 변위 편차에 따른 차량 울렁임 방지 브레이크 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량이 주차 할 경우 P레인지에 변속을 하면 파킹로크기어가 클립에 물리며 정지한 이후 브레이크 페달의 답력을 제거하면 로크 기어와 로크 클립의 단차 때문에 차량이 쏠리는 현상이 발생하게 되는데 이를 감소시키기 위한 장치이다.
Description
종래의 자동변속기 차량에 경우 변속을 하여 차가 움직이지 않도록 해주며, 핸드 브레이크 또 한 파킹기어의 역할을 더해주는 보조 수단으로 사용되어왔다. 핸드 브레이크의 경우 케이블이 느슨해지거나 노후 된 차량일수록 보조수단으로서의 비중이 줄어들며 겨울철에는 브레이크 라이닝이 고착되는 현상이 빈번하여 대부분의 자동변속기 차량의 오너들은 핸드브레이크 사용량이 적다. 본 발명은 종래의 문제점을 감소하기 위하여 전기회로와 유압회로를 이용하여 상기문제를 예방하고 또한 을 해소시켜 위화감이나 불쾌감을 해소 시켜준다.
종래의 자동변속기 차량의 문제점은 주차를 하기위해 P 레인지에 변속을 하면 자동변속기 속 파킹 로크 기어에 파킹 로크 클립이 물리면서, 차량의 엔진이 시동중이라도 회전력이 바퀴로 전달되지 않고 시동이 정지한 이후에도 지면의 경사나 외부압력에 의해 꼭 핸드브레이크를 당기지 않더라도 차량이 움직이지 않도록 하는 역할을 하는데 이때 파킹 로크 기어가 클립에 물리며 정지한 이후 브레이크 페달의 답력을 제거하면 로크 기어와 로크 클립의 단차 때문에 차량이 울렁거리는 현상 발생 이를 감소하기 위한 장치이다.
본 발명은 을 해소 시켜 위화감이나 불쾌감을 해소 시켜 주고 부차적으로 주차 시 쏠림현상으로 인해 앞 차를 받을 수 있는 재물손괴를 미연 방지하기 위한 장치이다. 작동방식은 시동을 끄고 브레이크에서 발을 떼었을 때, 전기 장치의 전원이 꺼져 브레이크가 디스크를 누르는 압력이 서서히 빠지면서 쏠리는 속도를 느리게 하여 운전자로 하여금 쏠림현상으로 인한 불쾌한 기분을 방지하는 효과가 있다.
도 1은 본 고안에 의한 쏠림 방지 회로도.
도 2는 본래 자동차 브레이크 회로도에 솔레노이드 밸브를 추가한 유압 회로도.
도 2는 본래 자동차 브레이크 회로도에 솔레노이드 밸브를 추가한 유압 회로도.
오토미션 차량의 주차 시, 기어를 P단으로 변속하고 시동을 끄고나서 브레이크로부터 발을 떼는 순서가 일반적이다. 시동을 끄고 브레이크에서 발을 떼면 답력이 사라지게 되고, 하이드로 백(30)을 통해 브레이크 패드가 디스크를 잡던 것이 답력이 사라지면서 디스크를 잡고 있는 패드가 떨어지면 앞뒤로 쏠리는 현상을 해소하기 위한 장치이다. 상기 목적을 달성하기 위하여 DC 12V로부터 공급 받는 전기는 바로 뒷 내용의 동력원이 된다. 변속레버(11)에 R, N, D레인지에서는 2WAY 2POSITION 솔레노이드 밸브(20)에 의하여 정상적으로 유체를 흐르게 하여 정상적인 브레이크 시스템이 작동된다. 변속레버(11)를 이용하여 P단에 접지선을 만들어 타이머와 연결한 뒤 전원을 공급 받으면, 브레이크를 밟았다가 떼면 P단의 접지에 의해 전기신호가 가해져 솔레노이드 밸브(20)에 의해 타이머(10)가 30초 동안 브레이크를 잡아 두었다가 풀리기 때문에 주차시나 경사진 곳에서 차량의 쏠림을 해소 할수 있다. [도 1]의 우측의 브레이크 페달(13)을 조작하면 그 답력이 하이드로 백(30) 유압장치의 실린더로 전달되어 차량의 제동이 이루어진다.
10 : on/off 타이머 11 : 변속레버
13 : 브레이크 페달 20 : 솔레노이드 밸브
21 : 유량 제어 밸브 30 : 하이드로 백
31 : 차량 바퀴 실린더
13 : 브레이크 페달 20 : 솔레노이드 밸브
21 : 유량 제어 밸브 30 : 하이드로 백
31 : 차량 바퀴 실린더
Claims (2)
- 전기를 공급해줄 수 있는 적어도 한개 이상의 배터리; 변속기를 조작하는 변속레버; 제동용 하이드로 백; 유량의 방향을 바꿔주는 2way 2position 솔레노이드 밸브; 변속레버에 의해 구동되는 타이머를 구비한 것을 특징으로 하는 주차 시 쏠림 방지 시스템 장치
- 제1항에 있어서, 변속레버를 P단에 위치시키면 전기적인 신호가 가해져 타이머가 켜지고, 2way 2position 솔레노이드 밸브에 의해 30초동안 브레이크가 잡혀 있다가 떼지는 것을 특징으로 하는 주차 시 쏠림 방지시스템 장치
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140116830A KR20160028159A (ko) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 주차요소 변위 편차에 따른 차량 울렁임 방지 브레이크 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020140116830A KR20160028159A (ko) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 주차요소 변위 편차에 따른 차량 울렁임 방지 브레이크 시스템 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20160028159A true KR20160028159A (ko) | 2016-03-11 |
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ID=55582838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020140116830A KR20160028159A (ko) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 주차요소 변위 편차에 따른 차량 울렁임 방지 브레이크 시스템 |
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KR (1) | KR20160028159A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114148306A (zh) * | 2020-09-08 | 2022-03-08 | 蜂巢智能转向系统(江苏)有限公司保定分公司 | 汽车制动系统及汽车制动系统的控制方法 |
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2014
- 2014-09-03 KR KR1020140116830A patent/KR20160028159A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
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CN114148306A (zh) * | 2020-09-08 | 2022-03-08 | 蜂巢智能转向系统(江苏)有限公司保定分公司 | 汽车制动系统及汽车制动系统的控制方法 |
CN114148306B (zh) * | 2020-09-08 | 2023-03-10 | 蜂巢智能转向系统(江苏)有限公司 | 汽车制动系统及汽车制动系统的控制方法 |
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