KR20160020164A - Glove box for car - Google Patents

Glove box for car Download PDF

Info

Publication number
KR20160020164A
KR20160020164A KR1020140105165A KR20140105165A KR20160020164A KR 20160020164 A KR20160020164 A KR 20160020164A KR 1020140105165 A KR1020140105165 A KR 1020140105165A KR 20140105165 A KR20140105165 A KR 20140105165A KR 20160020164 A KR20160020164 A KR 20160020164A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pin
moving guide
stopper
guide
heart cam
Prior art date
Application number
KR1020140105165A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
서태원
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020140105165A priority Critical patent/KR20160020164A/en
Publication of KR20160020164A publication Critical patent/KR20160020164A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting

Abstract

The present invention relates to a storage box for a vehicle, which is installed in a vehicle and stores various articles. The storage box for a vehicle comprises a storage container which is opened and closed in accordance with the movement of a fixing pin for a heart cam, wherein the heart cam includes a moving guide so that fixing pin is restored to the original position when an impact is applied from the outside while the storage container is closed.

Description

차량용 수납함{GLOVE BOX FOR CAR}GLOVE BOX FOR CAR

본 발명은 차량에 설치되어 각종 물품을 보관하는 차량용 수납함에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle storage box installed in a vehicle for storing various articles.

일반적으로, 차량에는 차량 내부에서 사용되는 물품을 보관하기 위해 수납함이 설치되어 있다. Generally, the vehicle is provided with a storage box for storing articles used inside the vehicle.

차량용 수납함은 전후 슬라이드 타입과 힌지축을 중심으로 호를 그리며 개방되는 회전 타입으로 구분된다. The car storage box is divided into a front type slide type and a rotation type type in which an arc is opened around a hinge axis.

이 중에서 통상적인 슬라이드 타입의 차량용 수납함은 도 1에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 가이드 레일(110)과, 가이드 레일(110)을 따라 이동하는 수납통(120)과, 수납통(120)이 가이드 레일(110)에 잠금 및 해제되도록 하는 락킹장치(130)로 구성된다.1, a conventional slide type vehicle cabinet includes a pair of guide rails 110, a receiving cylinder 120 moving along the guide rails 110, and a receiving cylinder 120 And a locking device 130 for locking and releasing the guide rail 110.

즉, 종래 차량용 수납함의 락킹장치(130)는 하트 캠(132)의 궤적을 따라 고정핀(134)이 이동하여 수납통(120)의 인출이 가능하게 되는 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 수납통(120)이 닫혀진 상태에서는 고정핀(134)이 1번 위치를 통과한 후 2번에 위치되고, 열린 상태에서는 3번 위치를 통과하여 4번에 위치된다. That is, in the locking device 130 of the conventional vehicle storage box, the fixing pin 134 moves along the locus of the heart cam 132 to allow the receiving tube 120 to be drawn out. As shown in FIG. 2, In the closed state of the cylinder 120, the fixing pin 134 is positioned at the second position after passing the first position, and at the fourth position when the cylinder 120 is closed.

그러나, 종래 수납함은 닫혀져 있는 상태에서 차량 외부로부터 충격이 가해지게 되면, 고정핀(134)이 2번 위치에서 4번 위치로 이동하여 수납함이 개방되는 문제점이 있다. However, if a shock is applied from the outside of the vehicle in the state where the conventional storage box is closed, the fixing pin 134 moves from the second position to the fourth position and the storage box is opened.

즉, 관련 법규에 의하면 차량 내에 설치된 수납함은 외부로부터 충격이 가해질 경우 충격력에 의해 수납함이 개방되지 않아야 한다고 규정하고 있으나, 현재 차량에 설치된 수납함은 외부 충격시 고정핀이 위치를 고정시켜 주거나, 고정핀의 이동 궤적을 변경하여 2번 위치로 복귀시키기 위한 구조가 개시되어 있지 않아 수납통이 인출되는 문제점이 있는 것이다.
That is, according to the related regulations, it is stipulated that the storage box installed in the vehicle should not be opened by the impact force when an impact is applied from the outside, but the storage box currently installed in the vehicle may fix the position of the fixing pin, There is a problem in that the structure for returning to the second position is not disclosed by changing the movement locus of the housing.

대한민국특허공개 제 2014-68666호Korean Patent Publication No. 2014-68666

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 차량 외부로부터 충격이 가해지더라도 충력력에 의해 수납함이 개방되지 않도록 한 차량용 수납함을 제공하는데 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle cabin in which a storage box is not opened due to an impact force even if an impact is applied from the outside of the vehicle.

본 발명의 다른 목적은, 웨이트-밸러스 또는 G-센서 구조의 삭제로 인해 조립 공정을 단순화시킬 수 있도록 하는데 있다.
Another object of the present invention is to simplify the assembly process due to the elimination of the weight-balance or G-sensor structure.

이와 같은 목적을 효과적으로 달성하기 위해 본 발명은, 하트캠에 대한 고정핀의 이동에 따라 수납통이 개폐되는 차량용 수납함에 있어서, 상기 하트캠은 수납통이 닫혀있는 상태에서 외부로부터 충격이 가해지는 경우 상기 고정핀이 원위치로 복귀하도록 무빙가이드가 구성될 수 있다. In order to achieve the object as described above, the present invention provides a vehicle cabin in which a receiving cylinder is opened and closed in accordance with movement of a fixing pin relative to a heart cam, wherein the heart cam is configured such that when an impact is externally applied The moving guide may be configured to return the fixing pin to the original position.

상기 하트캠은 핀유입안내부와 핀멈춤부와 핀유출안내부를 포함하며, 상기 핀유입안내부의 선단에 스톱퍼가 형성되고, 상기 핀멈춤부와 이격된 위치에 베이스부가 형성되며, 상기 핀유출안내부의 선단에 무빙가이드가 형성된다. Wherein the heart cam includes a pin inlet guide portion, a pin stopper portion and a pin outlet guide portion, a stopper is formed at a tip end of the pin inlet guide portion, a base portion is formed at a position spaced apart from the pin stop portion, A moving guide is formed at the tip of the portion.

상기 무빙가이드에는 고정핀이 걸림되는 걸림홈이 형성될 수 있다. The moving guide may be formed with a locking groove in which the fixing pin is hooked.

또한 상기 무빙가이드는 베이스와 마주보는 내측면이 경사지게 구성될 수 있으며, 상기 무빙가이드의 경사각은 0.1도 이상으로 구성된다. In addition, the moving guide may have an inclined inner surface facing the base, and the inclination angle of the moving guide may be 0.1 degree or more.

상기 스톱퍼는 무빙가이드와 마주보는 내측면이 경사지게 구성될 수 있으며, 상기 스톱퍼의 경사각은 0.1도 이상일 수 있다. The stopper may have an inclined inner surface facing the moving guide, and the inclination angle of the stopper may be 0.1 degree or more.

그리고, 상기 무빙가이드는 스톱퍼와 밀착 및 분리되도록 회동되며, 상기 하트캠은 탄성소재로 구성된다.
The moving guide is pivoted to closely contact with and separate from the stopper, and the heart cam is made of an elastic material.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 수납함은 차량 외부로부터 충격이 가해지더라도 충력력에 의해 수납함이 개방되지 않도록 함으로써, 차량 탑승 인원에 대한 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다. The vehicle cabin according to the embodiment of the present invention has an effect of preventing a safety accident to a passenger on the vehicle by preventing the storage box from being opened due to a charging force even if an impact is applied from the outside of the vehicle.

또한 본 발명의 차량용 수납함은 웨이트-밸러스 또는 G-센서 구조의 삭제로 인해 조립 공정을 단순화시켜 차량 경량화를 기대할 수 있으며, 동시에 원가 절감도 기대할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the car storage box of the present invention can simplify the assembling process owing to the elimination of the weight-balancing or G-sensor structure, thereby achieving reduction in vehicle weight and cost reduction.

도 1은 종래 차량용 수납함의 저면을 보인 예시도.
도 2는 종래 차량용 수납함의 고정핀 이동 궤적을 보인 예시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 무빙하트캠에 무빙가이드가 형성된 것을 보인 예시도.
도 4는 도 3의 무빙하트캠의 무빙가이드가 이동된 상태를 보인 예시도.
도 5는 도 3의 부분 확대 예시도.
도 6은 도 4의 부분 확대 예시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is an exemplary view showing a bottom surface of a conventional vehicle storage box. Fig.
2 is an exemplary view showing a locus of movement of a fixing pin of a conventional vehicle storage box.
3 is an exemplary view showing a moving guide formed on a moving heart cam according to an embodiment of the present invention.
4 is an exemplary view showing a state in which the moving guide of the moving heart cam of FIG. 3 is moved;
Fig. 5 is a partial enlarged view of Fig. 3; Fig.
FIG. 6 is a partial enlarged view of FIG. 4; FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. In addition, the preferred embodiments of the present invention will be described below, but it is needless to say that the technical idea of the present invention is not limited thereto and can be variously modified by those skilled in the art.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 무빙하트캠에 무빙가이드가 형성된 것을 보인 예시도이고, 도 4는 도 3의 무빙하트캠의 무빙가이드가 이동된 상태를 보인 예시도이며, 도 5는 도 3의 부분 확대 예시도이고, 도 6은 도 4의 부분 확대 예시도이다. FIG. 3 is an exemplary view showing a moving guide formed on a moving heart cam according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is an exemplary view showing a moving guide of the moving heart cam of FIG. 3 is a partial enlarged view, and Fig. 6 is a partial enlarged view of Fig.

도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 수납함(100)은 한 쌍의 가이드 레일(50)과, 가이드 레일(50)을 따라 이동하는 수납통(60)의 이동을 제한하는 락킹장치(10)를 포함한다. The vehicle cabinet 100 according to the embodiment of the present invention includes a pair of guide rails 50 and a locking device 60 for restricting movement of the accommodating cylinder 60 moving along the guide rails 50 10).

락킹장치(10)는 하트캠(30)의 내부를 따라 이동하는 고정핀(20)을 포함한다. The locking device (10) includes a fixing pin (20) that moves along the inside of the heart cam (30).

하트캠(30)은 고정핀(20)의 이동을 통해 수납통(60)이 개폐되도록 구성된 것이다. 수납통(60)이 닫혀있는 상태에서 외부로부터 충격이 가해지는 경우에는 고정핀(20)이 원위치로 복귀하도록 하트캠(30)에 무빙가이드()가 구성된다. The heart cam (30) is configured to open and close the receiving cylinder (60) through the movement of the fixing pin (20). When an impact is applied from the outside in a state in which the receiving cylinder 60 is closed, the moving guide (30) is constituted by the heart cam (30) so that the fixing pin (20) returns to the original position.

하트캠(30)은 탄성소재인 금속 또는 합성수지를 통해 제조될 수 있다. 이러한 하트캠(30)은 수납함의 닫힘 시 고정핀(20)을 안내하는 핀유입안내부(32)와 핀유입안내부의(32) 내부에 형성된 핀멈춤부(34)와 핀멈춤부(34)에서 수납통(60)의 열림시 고정핀(20)을 안내하는 핀유출안내부(36)를 포함한다. The heart cam 30 can be made of metal or synthetic resin, which is an elastic material. The heart cam 30 includes a pin inlet guide 32 for guiding the fixing pin 20 when the housing is closed, a pin stop 34 and a pin stop 34 formed inside the pin inlet guide 32, And a pin outlet guide 36 for guiding the fixing pin 20 when the receiving cylinder 60 is opened.

또한 하트캠(30)은 핀유입안내부(32)의 선단에 스톱퍼(33)가 형성되고, 핀유출안내부(36)의 선단에 무빙가이드(37)가 형성된다. The stop cam 33 is formed at the tip end of the pin inflow guide portion 32 and the moving guide 37 is formed at the tip end of the pin outflow guide portion 36. [

즉, 고정핀(20)은 수납통(60)이 닫히기 시작하면 핀유입안내부(32)를 통해 안내되면서 핀멈춤부(34)의 중앙 상면에 위치하게 되고, 반대로 수납통(60)이 열리기 시작하면 고정핀(20)이 핀멈춤부(34)와 핀유출안내부(32) 사이로 이동되면서 핀유출안내부(32)를 따라 이동하는 궤적을 갖는다. That is, when the receiving tube 60 starts to be closed, the fixing pin 20 is guided through the fin inflow guide portion 32 and is positioned on the central upper surface of the pin stopper 34. On the contrary, when the receiving tube 60 is opened The fixing pin 20 moves between the pin stop portion 34 and the pin outflow guide portion 32 so as to move along the pin outflow guide portion 32 at the start.

이때, 수납통(60)이 닫혀 있는 상태에서 외부로부터 충격이 가해지게 되면, 무빙가이드(37)가 스톱퍼(33)와 밀착되도록 이동하게 된다. At this time, when an impact is applied from the outside in a state where the receiving cylinder 60 is closed, the moving guide 37 is moved so as to come in close contact with the stopper 33.

다시 말해, 수납통(60)이 닫혀 있는 상태에서는 무빙가이드(37)가 스톱퍼(33)와 이격된 상태로 위치되어 있지만, 외부로부터 충격이 가해지게 되면 무빙가이드(37)의 선단부가 충격력에 의해 순간적으로 스톱퍼(33)와 밀착됨으로써, 고정핀(20)이 무빙가이드(37)의 내측에 부딪힌 후 핀멈춤부(34)의 상면으로 복귀하게 되는 것이다. In other words, in a state in which the receiving cylinder 60 is closed, the moving guide 37 is positioned apart from the stopper 33. However, if an external impact is applied, the leading end of the moving guide 37 is moved The stop pin 33 is brought into close contact with the stopper 33 so that the stop pin 20 is returned to the upper surface of the pin stopper 34 after hitting the inside of the moving guide 37. [

이러한 무빙가이드(37)의 원리는 핀유출안내부(36)의 상부에서 무빙가이드(37)가 연장되고 핀유출안내부(36)의 상단부를 중심으로 상하 회동되도록 구성되어 있기 때문이다. This is because the moving guide 37 is constructed so that the moving guide 37 extends from the upper portion of the pin outflow guiding portion 36 and is vertically rotated about the upper end of the pin outflow guiding portion 36.

한편, 무빙가이드(37)에는 고정핀(20)이 핀유입안내부(32) 또는 핀유출안내부(36)로 이동되지 않도록 걸림홈(37a)이 형성된다. On the other hand, a locking groove 37a is formed in the moving guide 37 so that the fixing pin 20 is not moved to the pin inflow guide portion 32 or the pin outflow guiding portion 36.

걸림홈(37a)은 고정핀(20)의 직경보다 크거나 같은 직경으로 형성될 수 있다. The engaging groove 37a may be formed to have a diameter equal to or greater than the diameter of the fixing pin 20.

즉, 고정핀(20)이 외부충격에 의해 무빙가이드(37)의 내측면에 부딪히게 될 경우, 고정핀(20)이 걸림홈(37a)에 의해 걸려져 핀유입안내부(32) 또는 핀유출안내부(36)가 형성된 위치로 이동되지 않게 되는 것이다. That is, when the fixing pin 20 hits the inner surface of the moving guide 37 due to an external impact, the fixing pin 20 is caught by the engaging groove 37a so that the pin inlet guide portion 32 or the pin The flow guide portion 36 is not moved to the position where the flow guide portion 36 is formed.

이때, 무빙가이드(37)에는 경사면(37b)이 형성되어 있으며, 경사면(37b)의 각(m)은 0.1도 이상으로 구성될 수 있다. At this time, the moving guide 37 is formed with the inclined surface 37b, and the angle (m) of the inclined surface 37b may be 0.1 degree or more.

또한 스톱퍼(33)에도 경사면(33a)이 형성되어 있으며, 경사면(33a)의 각(n)은 0.1도 이상으로 구성될 수 있다. Also, the stopper 33 has an inclined surface 33a, and the angle n of the inclined surface 33a may be 0.1 degree or more.

상기 무빙가이드(37)와 스톱퍼(33)에 형성된 경사면(33a)(37b)은 고정핀(20)이 핀멈춤부(34)의 상면에 보다 안정적으로 복귀될 수 있도록 형성된다. The inclined surfaces 33a and 37b formed on the moving guide 37 and the stopper 33 are formed so that the fixing pin 20 can be more stably returned to the upper surface of the pin stopper 34. [

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 수납함의 작용을 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the operation of the vehicle cabin according to the embodiment of the present invention will be described.

수납통(60)이 닫혀져 있는 상태에서 외부로부터 강한 충격이 가해지게 되면, 고정핀(20)은 핀멈춤부(34)의 상면에 위치되어 있다가 순간적으로 이동하여 무빙가이드(37)의 내측면에 부딪히게 된다.The fixing pin 20 is positioned on the upper surface of the pin stopper 34 and then instantaneously moved to the inside surface of the moving guide 37, .

이때, 수납통(60)이 닫혀진 상태에서는 무빙가이드(37)의 선단부가 핀멈춤부(34)의 상면과 인접하도록 경사지게 위치되지만, 외부로부터 충격이 가해지게 되면 무빙가이드(37)의 선단부가 핀유출안내부(36)의 상단부를 중심으로 회전하여 스톱퍼(33)의 내측면에 밀착된다. At this time, when the receiving cylinder 60 is closed, the leading end of the moving guide 37 is inclined so as to be adjacent to the upper surface of the pin stopper 34. However, if an external impact is applied, And is brought into close contact with the inner surface of the stopper 33 by rotating around the upper end of the outflow guide 36.

이렇게 무빙가이드(37)가 스톱퍼(33)의 내측면에 밀착되면 무빙가이드(37)의 내측면에 고정핀(20)이 부딪히게 된다. When the moving guide 37 is in close contact with the inner surface of the stopper 33, the fixing pin 20 comes into contact with the inner surface of the moving guide 37.

즉, 고정핀(20)이 무빙가이드(37)의 내측면에 부딪힐 때에는 무빙가이드(37)의 내측면에 형성된 걸림홈(37a)에 걸림된 후 핀멈춤부(34)의 외면으로 이동하게 됨으로써, 핀유출안내부(36) 또는 핀유입안내부(32)로 이동되지 않아 수납통(60)이 닫혀진 상태를 그대로 유지할 수 있게 된다. That is, when the fixing pin 20 hits the inner surface of the moving guide 37, it is caught by the engaging groove 37a formed on the inner surface of the moving guide 37 and then moved to the outer surface of the pin stop 34 The pin outlet guide 36 or the pin inlet guide 32 can not be moved and the receptacle 60 can be kept closed.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 수납함(100)은 외부로부터 충격이 가해질 경우 핀유출안내부(36)의 상측에 형성된 무빙가이드(37)를 통해 탄력적으로 이동하여 하트캠(30) 내부에서 고정핀(20)의 이탈을 방지할 수 있어 수납통(60)이 닫혀진 상태를 그대로 유지할 수 있게 된다.
Accordingly, when a shock is applied from the outside, the vehicle cabinet 100 according to the embodiment of the present invention is elastically moved through the moving guide 37 formed on the upper side of the pin outflow guide portion 36, It is possible to prevent the detachment of the fixing pin 20 and maintain the closed state of the receiving cylinder 60.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, substitutions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. will be. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are intended to illustrate and not to limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings . The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents thereof should be construed as falling within the scope of the present invention.

10: 락킹장치
20: 고정핀
30: 하트캠
32: 핀유입안내부
33: 스톱퍼
33a: 경사면
34: 핀멈춤부
36: 핀유출안내부
37: 무빙가이드
37a: 걸림홈
37b: 경사면
50: 가이드레일
60: 수납통
100: 차량용 수납함10: Locking device
20: Fixing pin
30: Heart cam
32: pin inlet guide
33: Stopper
33a:
34: Pin stop
36: pin outlet guide
37: Moving Guide
37a: Retaining groove
37b:
50: Guide rail
60: receiver
100: Car storage

Claims (9)

하트캠에 대한 고정핀의 이동에 따라 수납통이 개폐되는 차량용 수납함에 있어서,
상기 하트캠은 수납통이 닫혀있는 상태에서 외부로부터 충격이 가해지는 경우 상기 고정핀이 원위치로 복귀하도록 무빙가이드가 구성된 차량용 수납함.
1. A vehicle cabinet in which a receiving cylinder is opened and closed in accordance with a movement of a fixing pin with respect to a heart cam,
Wherein the heart cam comprises a moving guide for returning the fixing pin to an original position when an impact is applied from the outside in a state in which the receiving cylinder is closed.
제 1항에 있어서,
상기 하트캠은 핀유입안내부와 핀멈춤부와 핀유출안내부를 포함하며, 상기 핀유입안내부의 선단에 스톱퍼가 형성되고, 상기 핀멈춤부와 이격된 위치에 베이스부가 형성되며, 상기 핀유출안내부의 선단에 무빙가이드가 형성된 차량용 수납함.
The method according to claim 1,
Wherein the heart cam includes a pin inlet guide portion, a pin stopper portion and a pin outlet guide portion, a stopper is formed at a tip end of the pin inlet guide portion, a base portion is formed at a position spaced apart from the pin stop portion, A car storage box having a moving guide formed at its tip.
제 2항에 있어서,
상기 무빙가이드에는 고정핀이 걸림되는 걸림홈이 형성된 차량용 수납함.
3. The method of claim 2,
Wherein the moving guide is formed with an engaging groove for engaging the fixing pin.
제 2항에 있어서,
상기 무빙가이드는 베이스와 마주보는 내측면이 경사지게 구성된 차량용 수납함.
3. The method of claim 2,
Wherein the moving guide is configured such that the inner side facing the base is inclined.
제 4항에 있어서,
상기 무빙가이드의 경사각은 0.1도 이상인 차량용 수납함.
5. The method of claim 4,
Wherein the inclination angle of the moving guide is 0.1 degree or more.
제 2항에 있어서,
상기 스톱퍼는 무빙가이드와 마주보는 내측면이 경사지게 구성된 차량용 수납함.
3. The method of claim 2,
Wherein the stopper is configured such that an inner side facing the moving guide is inclined.
제 6항에 있어서,
상기 스톱퍼의 경사각은 0.1도 이상인 차량용 수납함.
The method according to claim 6,
And the inclination angle of the stopper is 0.1 degree or more.
제 2항에 있어서,
상기 무빙가이드는 스톱퍼와 밀착 및 분리되도록 회동되는 차량용 수납함.
3. The method of claim 2,
Wherein the moving guide is rotated so as to closely contact with and separate from the stopper.
제 1항에 있어서,
상기 하트캠은 탄성소재로 구성된 차량용 수납함.The method according to claim 1,
Wherein the heart cam is made of an elastic material.
KR1020140105165A 2014-08-13 2014-08-13 Glove box for car KR20160020164A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140105165A KR20160020164A (en) 2014-08-13 2014-08-13 Glove box for car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140105165A KR20160020164A (en) 2014-08-13 2014-08-13 Glove box for car

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20160020164A true KR20160020164A (en) 2016-02-23

Family

ID=55449106

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140105165A KR20160020164A (en) 2014-08-13 2014-08-13 Glove box for car

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20160020164A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190099900A (en) * 2018-02-20 2019-08-28 현대모비스 주식회사 Locking device for glove box of car

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140068666A (en) 2012-11-28 2014-06-09 현대다이모스(주) Apparatus for keeping under seat for vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140068666A (en) 2012-11-28 2014-06-09 현대다이모스(주) Apparatus for keeping under seat for vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190099900A (en) * 2018-02-20 2019-08-28 현대모비스 주식회사 Locking device for glove box of car

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104019604B (en) Side-by-side combination refrigerator
KR102211462B1 (en) Structure of damper for glove box
KR20160020857A (en) Glove box for car
JP2015224790A (en) Movement-damping unit and spring unit comprising movement-damping unit of this type
US10028583B2 (en) Closing device, extension runner having a closing device as well as furniture item having an extension runner
KR101430950B1 (en) Door hindge hindge a function of door checker
KR20160020164A (en) Glove box for car
JP2016527423A (en) Improved guide device for opening and supporting furniture doors
KR200390556Y1 (en) sliding rail
CN105066556A (en) Refrigerator
US9790725B2 (en) Device for slowing and blocking one vehicle element relative to another
KR102261529B1 (en) Door open preventing device in broad side collision
KR200467766Y1 (en) Mounting bracket for sliding doors
KR101872489B1 (en) Safety cover for gas tank valve
KR20130119272A (en) Refrigerator having drawer type door
JP2017206909A (en) Closer device for sliding door
EP3224437A1 (en) A sliding door stopper mechanism
KR101929551B1 (en) Storage box of an automobile
US20200115942A1 (en) Track Base Door Hinge Mechanism
KR102085978B1 (en) Apparatus of active hood for vehicle
KR101755973B1 (en) Tray For Vehicle
KR20080046899A (en) Refregerator container
US9771749B2 (en) Apparatus and methods for door assemblies of vehicles
KR20110126423A (en) A cover open prevention apparatus for a vehicle's tray
KR102660709B1 (en) Sliding blast proof door structure

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination